懸索橋主纜防護施工纜索系統(tǒng)防腐防護方案說明

1、懸索橋主纜防護施工纜索系統(tǒng)防腐防護方案說明懸索橋的主纜看似靜止，實際上是一個始終處于靜載狀 態(tài)下的橋梁結(jié)構(gòu)材料的溫差伸縮應力變化、動荷載作用下的 張力變化、風載作用下的張力變化、巨風和車輛超載作用下 的短時超大張力的應力變化等各種力的作用下其內(nèi)部和表 面許多部位產(chǎn)生相對形變結(jié)構(gòu)的應力變化；所以在其防護過 程中首先要考慮這些因素，從防護體系的設(shè)計，防護材料的選 用，防護工程的施等都要能滿足對主纜涂裝防護的要求，有效(1)表面處理完成安裝后的主纜狀態(tài)地阻止水分及其他物質(zhì)進入主纜系統(tǒng)而導致對主纜鋼絲形 成的腐蝕，對主纜起到長期保護的效果，并能有效的防止由 于水份、鹽份等腐蝕介質(zhì)的浸入對主纜造成損害。

2、完成安裝后的主纜狀態(tài)采用高溫高壓水清洗主纜表面污染物搭設(shè)防雨棚說明：從上圖可以看出，主纜索股在安裝過程中其表面會有劃 傷、撞傷、污染、泛鋅鹽、銹蝕等現(xiàn)象發(fā)生；主纜自安裝到防護時是有一段時間索股直接暴露于自然 環(huán)境中的。在這段時間內(nèi)索股肯定將殘留有些腐蝕性介質(zhì)和 電解質(zhì)等侵蝕主纜索股的物質(zhì)。將有效地去除鋅鹽和其它污 染物；在對主纜進行高溫高壓淡水清洗前要先清除表面的油污 和其它脂類污染物；用丙酮或二甲苯清除纜索索股表面的油污、脂等用高壓(22MPa)淡水加金屬清潔劑清洗纜索表面，清除纜索表面的鋅鹽及其它污物用高溫(120 C )高壓(22MPa)淡水對清潔纜索表面進行清潔處理，徹底清除纜索表面的

3、污染物和金屬清潔劑殘留物用棉質(zhì)碎布去除清洗過索股部位的水分必要時用潔凈的冷風去除水分，干燥纜索經(jīng)冷風干燥過的主纜段立刻用防潮布進行保護；防潮保護層將在批刮不干性膩子前去除。在去除防潮保護層前要搭設(shè)好臨時風雨棚進行保護；主纜的清潔工序要自主塔鞍座處開始，向低處進行。在索塔中間的主纜最低處和錨室部位的纜索最低處都要注意維護好纜索的索股不受二次污染、損壞。(2) 纏絲主纜系統(tǒng)首先是一層磷化底漆，厚度10m；然后批刮不干性密封劑最小厚度為 2700呵；接著進行纏絲；在完成纏絲工序之 后首先涂磷化底漆，厚度10 pm;然后涂環(huán)氧底漆二道，厚度80微米；再涂抹聚硫密封(膏)劑，最小厚度1200 pm ;最

4、后涂面漆：聚氨脂面漆三道，厚度180 m聚疑脂面漆聚磯密封劑壞氧去錢漆壞氧磷化底e4mm鍍鋅鋼贈.不干膩子壞氧磷化底漆主纜索股本體主纜的縱向剖面及涂裝系統(tǒng)示意圖說明：磷化底漆的施工：會有部分的底漆通過空隙進入主纜內(nèi) 部，加上正常的損耗，其實際用量會比理論用量大得多。底層不干膩子的涂裝：主纜的很多不規(guī)則部位要多涂很 多膩子，以確保膩子涂裝之后主纜基本上呈圓柱形；纏絲時會對不干膩子擠壓，由于它們本身所具有的高延 展性能，在纏絲內(nèi)部它會對纏絲鋼絲之間空隙起填充作用， 并能防止纏絲鋼絲直接接觸到主纜的鍍鋅鋼絲束。此時纏絲 會對不干膩子形成一個緊箍套，把它們緊緊地箍壓在主纜上。磷化底漆的涂裝：纏絲完成之

5、后，在纏絲的表面涂一層 磷化底漆底性，起到對纏絲外表面鍍鋅鈍化作用，加強涂層的附著力及對鍍鋅鋼絲的保護。環(huán)氧云鐵中間漆/底漆的涂裝起著一個中間過渡作用，可 增強聚疏密圭寸劑密圭寸后的粘結(jié)能力。聚硫密封劑的涂裝：在環(huán)氧底漆的外部再形成一層較厚 的致密防護涂層，對主纜進行全面有效的防護。聚氨脂面漆的涂裝：在防護涂裝系統(tǒng)的最外部進行聚氨 脂面漆的涂裝，進一步加強系統(tǒng)的防紫外線、防水汽、防酸 雨等等能力。從圖5中我們可以見到如果纏絲鋼絲纏繞的情況不是很 完美的話，其高低參差以及空隙的存在將極大地影響涂裝的 施工，因此纏絲工序的施工質(zhì)量亦致關(guān)重要，兩道工序之間 的配合，對質(zhì)量進度又直接影響。(3) 主纜

6、不纏絲(主鞍座至第一索夾部分)部位系統(tǒng)：對未能夠進行纏絲的少量主纜，其防護涂裝系統(tǒng)的組成如下：首先是一層磷化底漆；對于空隙很大的部位用珍珠棉填充空隙部位，批刮聚硫密封密封，纏玻璃絲纖維布，再批刮聚硫密封密封，再纏玻璃絲纖維布，再批刮聚硫密封密封，表面刷涂三度聚氨脂面漆 180卩m。如下圖所示。玻璃絲齊州珍珠棉填空陳部位磷牝底灌至纜鋼雲(yún)縱剖不纏絲部位主纜的涂裝防護系統(tǒng)示圖(4) 索夾與索夾對接縫、索夾與主纜交接環(huán)縫的密封系統(tǒng)索夾螺桿與螺母結(jié)合部的密封系統(tǒng)索夾對接縫、索夾與主纜交接縫及索夾螺桿與螺母位置示意圖上圖黑色的粗線代表索夾對接縫需密封的位置；褐色代 表索夾與主纜交接環(huán)縫需密封的位置；紅色代

7、表索夾上螺栓 與螺母結(jié)合部要密封的位置。索夾對接縫、索夾與主纜交接縫的密封防護系統(tǒng)：對縫 隙進行清潔，使用尼龍刷弄粗糙縫隙處索夾部分的表面；然 后填充珠棉填空隙部位，再用聚硫密劑（膏）密封，表面刷涂三度聚胺脂面漆，涂厚度為 180 pm。索夾螺栓與螺母結(jié)合部的密封防護系統(tǒng)：對索夾螺栓與 螺母結(jié)合部的周邊進行清潔，清洗打磨至St3級；涂二道環(huán)氧云鐵中間漆/底漆，厚度為80pm；刮涂聚疏密封密封（以外 表形狀飽滿為準）；最后刷涂聚氨脂面漆三度涂層厚度為180 pm。（5）錨頭纜索錨定部位的密封系統(tǒng)鋼纜索股涂三度聚直脂爸漆髓頭外売站構(gòu)填充聚毓密封劑密封，形成密封保護黯頭甜定部住示倉錨室基座結(jié)構(gòu)示意錨

8、室內(nèi)鋼纜錨頭部位的密封防護示意圖錨頭錨定部位的防護主要是靠聚硫密封劑密封對錨定部 位的空隙進行緊密填充，以達到密封的目的。它能有效地進 行密封防護。用溶劑清潔錨頭內(nèi)部，達到潔凈能夠滿足涂裝的條件。 如果錨頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在很大的空隙，勢必消耗很多數(shù)量的聚 硫密封劑，可以填充一些不影響防護與粘結(jié)的物料，減少膩 子耗用量。填充聚硫密劑到將溢出，對溢出的密封劑要刮去； 然后在 表面涂厚度為180 m厚的聚氨脂面漆。(6) 散索股鋼絲纜的涂裝防護系統(tǒng)涂聚胺脂面3X60Mm涂二度壞氧云鐵底漆和m涂一度磷化底漆10 Mm散盍般鋼絲纜本體散索股鋼纜的表面涂裝防護系統(tǒng)示意對散股鋼纜纜索的表面涂裝防護系統(tǒng)如下：首先刷涂一道磷化底漆 10 pm。然后涂 環(huán)氧云鐵中間/底漆二度共 80 pm;最后是涂三道聚氨脂面漆涂層厚度為 180 pm。(7) 鞍座的密封系統(tǒng)有關(guān)鞍座的圖片請參見“塔頂主索鞍”及“散索鞍座” 圖片。