強夯技術交底知識講解

1、強夯技術交底施表1 工程技術交底卡片合同施工單位：中冶天工建設有限公司和榆高速公路 LJ8合同段項目部號：HYLJ8監(jiān)理單位：北京德通達交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司和榆高速公路LJJL3監(jiān)理部 編號:工程名稱樁號及部位強夯技術交底施工時間工程項目2010年3 月13 日強夯技術交底一， 基本要求1. 施工前將公路用地范圍的路基表土，種植土，腐殖土，淤泥，樹根全部挖出，清表 厚度不小于30厘米，并不得小于設計要求。2. 強夯，重夯和中級碾壓地基處理施工前，應對地基土進行相關試驗。根據地形情況 每隔50100米取一處進行圖樣分析。確定最佳含水量和最大干密度，以指導地基夯（壓）實施工。因路基凍融或下

2、雨造成地表濕軟，應清除軟土或翻挖晾曬，否則影 響夯（壓）實質量。3. 為保障強夯作業(yè)安全，夯錘提升高度一般不得大于15米，強夯機械與夯錘要配套，不得用低夯能的強夯機配高夯能的夯錘。4. 起重設備：宜選用起重能力大于錘重 1.5倍2.0倍的履帶式起重機或其它起重設備， 但必須滿足提升高度的要求，并應設置安全裝置。5. 夯錘：可用鑄鋼或鋼筋混凝土制作，夯能較大時宜用鋼錘，其地面形式宜采用圓技 術 A 設 計V要求形。夯錘面積視具體情況而定，一般對濕陷性黃土為46平方米，錘底凈壓力為3035Kpa對于粘性土為34平方米，錘底凈壓力為 3040Kpa對砂土、碎石土、人 工填土為24平方米，錘底凈壓力為

3、4045Kpa。應控制夯錘的高寬比，防止產生偏 錘現(xiàn)象，一般黃土地段可米用在 1: 2.51: 2.8。6. 強夯施工前應查明現(xiàn)場范圍內的地下構筑物和各種地下管線的位置及標高等，并采取必要的措施，以免因強夯施工而造成破壞。2000KN.m以下強（重）夯距地面、地上障礙物的水平距離不得小于 20米，距地下障礙物的水平距離不得小于 10米。強 夯離居民區(qū)或建筑物較近可能對其產生損害時，應挖隔震溝，隔震溝溝底標高應低于建筑物基礎底面標高，溝深不小于 2米。當強夯離居民區(qū)或建筑物距離小于等于 100米時，不宜強夯，應采取其它處理方法。7. 路基凍融前不得進行地基夯（壓）實。8. 施工作業(yè)嚴格按照公路工

4、程施工安全技術規(guī)程和現(xiàn)行的國標起重機械安全規(guī) 程的要求執(zhí)行。二.沖擊碾壓工藝要求沖擊碾壓適用于挖方路段、地勢開闊的I、U級非自重濕陷性黃土填方路段。要求地下 水位低于3米，飽和度Sr三60%土的天然含水率3宜控制在最佳含水率3 op的-4%, +2% 之間，詳見圖紙要求。2. 構造物頂部以上填土高度大于2.5米或填石高度大于3米，土工格柵等合成材料豎向 填土厚度大于1.5米，可直接進行沖擊壓實。3. 安全距離：沖擊碾壓水平安全距離構造物類型沖壓水平安全距離構造物類型沖壓水平安全距離U型橋臺和涵洞 通道距橋臺翼墻端或涵 洞通道5米導線點、水準 點、電線桿10米其余類型橋臺10米地下管線5米重力式

5、擋墻距墻背內側2米互通式立交橋梁10米扶壁（懸壁）式 擋墻距扶壁內側2米建筑物30米4.施工：沖擊碾壓可采用 YCT25型、25KJ或功率更大的三邊型沖擊式壓路機，施工時 整平地面，先進行試壓，以確定實際所需的壓實遍數(shù)，但不得小于設計的壓實遍數(shù)。沖擊碾壓距路肩外緣宜保持1米的安全距離，形式速度宜為10 12Km/h。沖擊碾壓采用 來回錯輪的方式，輪跡之間不重疊。對于雙輪沖擊壓路機應按通過兩次為一遍（輪寬 0.9米，輪內距1.17米，第二次從兩輪中間通過，碾壓間歇在第二遍時必須壓實），壓 實寬度4米為計算單元；采用單輪沖擊壓路機按輪寬計算，全部通過一次為一遍。在沖 擊碾壓過程中若表面出現(xiàn)較大起伏

6、，使用推土機整平，若出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象，應換填石渣（砂礫、片石等）處理，若表面過干，需及時灑水。沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1厘米。沖擊碾壓完成后，檢測碾壓面1米深范圍壓實度不小于90%。三、強夯和重夯工藝要求1. 強（重）夯適用于級自重濕陷性黃土填方路段、地勢較窄的i、u級非自 重濕陷性黃土填方路段（按設計段落和具體情況而定）、高填方原地面、橋頭路基、橋 涵基坑處理。2. 強（重）夯施工宜采用帶自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其它專用設備。采用履 帶式起重機時，可在臂桿端部設置輔助門架，或采取其它安全措施，防止落錘時機架傾 覆。3. 強（重）夯施工前，應對地基進行整平碾壓，測量放出夯點，做出醒目

7、標志。4. 強（重）夯施工前應進行試夯，價差是否滿足要求，否則應調整落距和夯擊次 數(shù)，必要時增加錘重，再進行試夯。夯點的夯擊次數(shù)，應按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關系曲線確定，且應同時 滿足下列條件： 2000KN.m強夯：點夯最后兩擊夯沉量之和應不大于 10厘米，最后兩次夯沉 量之差應不大于5厘米；1000KN.m強夯：點夯夯擊最后兩擊的平均沉降量 要求不大于2厘米。 夯坑周圍地面不應發(fā)生過大的隆起。 不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。5. 強夯施工時，若地下水埋深小于兩米時應鋪設透水性較好的墊層，墊層頂離地下水位 的距離應大于2米。6. 強（重）夯施工完成后，應通過標準貫入、靜力觸探等原位測試

8、，測量地基的夯后承 載力是否滿足設計要求。7. 強夯置換完成后，采用動力觸探試驗檢測承載力是否滿足設計要求。8. 強夯施工可按下列步驟進行： 清理并平整施工場地； 標出第一遍夯點位置，并測量場地高程； 起重機就位使夯錘對準夯點位置； 測量夯前錘頂高程 將夯錘起吊到預定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，則兩錘頂高程，若發(fā)現(xiàn) 因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應及時將坑底整平； 按實際規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標準，完成一個夯點的夯擊；重復步驟，完成第一遍全部夯點的夯擊； 用推土機將夯坑填平壓實，并測量場地高程； 在規(guī)定的時間間隔后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能力滿夯，將場 地表層松土夯實，

9、并測量夯后場地高程。9. 強夯施工過程中應有專人負責下列監(jiān)測工作： 開夯前應檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設計要求； 在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應 及時糾正； 按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和夯沉量。10. 施工過程中應對各項參數(shù)及施工情況進行詳細記錄。強夯：適用于對承載力要求較高或濕陷性黃土橋涵地基補強處理，具體處 理段落按會議紀要確定的段落。錘重可采用1520T直徑2米2.5米的圓柱形鋼錘，處理寬度為地基寬度加2米。強夯前先整平碾壓，施工時采用第一、二遍點夯、第 三遍滿夯的施工順序，每一遍的間隔時間為 5天，一、二遍點夯完平均點距為3

10、 米。第一遍點夯施工時，夯點在平面上以等遍三角形布置，夯點間距采用6米，夯擊次數(shù)一般采用8次（具體次數(shù)按最后兩擊夯沉量確定），夯擊完成后整平壓實； 第二遍夯擊點位于第一遍夯點之間，間距 3米，夯擊次數(shù)一般為8次（具體次數(shù)按 最后兩擊夯沉量確定）；點夯最后兩擊夯沉量之和應不大于10厘米，最后兩次夯沉量之差應不大于5厘米。滿足上述條件后，整平壓實進行第三遍滿夯，第三遍采用 1000KN.m夯能滿夯夯平，每點夯擊三次，夯痕以 1/4D搭接。夯擊過程中出現(xiàn)彈簧 土情況，則在行坑內填片石擠淤。夯點布置圖如下：6m6m搭接1/4D注: 1、實線夯擊點為第一遍布置點2、虛線夯擊點為第二遍布置點12. 100

11、0KN.m強夯：適用于橋頭路基處理、承載力要求不高的非濕陷性黃土橋涵地基 補強處理搭接。夯擊過程中出現(xiàn)彈簧土情況，則在行坑內填片石擠淤。夯點布置圖如下：2、虛線夯擊點為第二遍布置點重夯：適用于U、川級自重濕陷性黃土填方路段、地勢較窄的I、U級非 自重濕陷性黃土填方路段，填方路基追密，具體處理段落按設計和會議紀要確定的段 落。錘重采用5T,直徑1.5米的圓柱形夯錘，錘底靜壓力值不小于 20Kpa，夯擊時地 基土宜為最佳含水量，處理寬度及工藝按設計圖紙說明。14.強夯置換：適用于飽和狀軟土地基和其它含水量較大、強夯無法固結的地基處理， 除滿足強夯的要求外，還應注意一下事項：錘底靜壓力可取100Kpa200Kpa （相同重量的夯錘宜選用較小錘徑，如 2000KN.m強夯置換可選用錘重18T，錘徑1.5米的鋼 錘），置換材料