精品資料（2021-2022年收藏）支架預(yù)壓方案概要

1、新建大同至西安鐵路客運(yùn)專線站前-13標(biāo)渭洛河特大橋現(xiàn)澆鋼管支架預(yù)壓專項(xiàng)方案中交二公局大西鐵路工程指揮部渭洛河特大橋項(xiàng)目部二一年十二月大同至西安客運(yùn)專線站前工程-13標(biāo)渭洛河特大橋 現(xiàn)澆鋼管支架預(yù)壓專項(xiàng)方案目錄一、編制依據(jù)3二、支架設(shè)計(jì)方案3三、預(yù)壓目的3四、預(yù)壓施工組織44.1機(jī)械設(shè)備組織44.2、人員組織44.3、預(yù)壓材料準(zhǔn)備5五、預(yù)壓程序及步驟55.1、預(yù)壓準(zhǔn)備工作55.2、加載85.3、卸載85.4、測(cè)量監(jiān)測(cè)95.5、支架預(yù)壓驗(yàn)收105.6、支架預(yù)壓注意事項(xiàng)10六、質(zhì)量保證措施10七、安全保證措施11大同至西安客運(yùn)專線站前工程-13標(biāo)渭洛河特大橋 現(xiàn)澆鋼管支架預(yù)壓專項(xiàng)方案現(xiàn)澆鋼管支架預(yù)壓

2、專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1、（40+64+40）m連續(xù)梁參考圖大西運(yùn)西施橋參-102、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJT194-20093、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ1664、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)程JGJ1625、DK778+247.74處連續(xù)箱梁施工方案二、支架設(shè)計(jì)方案本連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)分碗扣滿堂支架和門式鋼管支架。碗扣滿堂支架段：橫橋向布置翼緣板范圍為1.2m，腹板范圍為0.3m，底板范圍為0.9m；縱橋向在中支點(diǎn)至1/4截面處為底腹板范圍為0.6m，翼緣板范圍為1.2m，在1/4截面至梁端（合龍段）截面翼緣板與底腹板范圍均為0.9m。門式支架：門式支架采用兩跨連續(xù)梁布置，最大跨

3、徑7.5m，主受力縱梁采用45a工字鋼，柱頂橫梁采用雙32a工字鋼，立柱采用ø800×10焊管，基礎(chǔ)采用混凝土條形基礎(chǔ)，除跨渠支架中支點(diǎn)基礎(chǔ)寬度為2m外，其余基礎(chǔ)寬度均為1.2m。地基處理：采用換填法處理，先對(duì)原地面進(jìn)行清表，然后采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至90%壓實(shí)度，接著填筑30cm厚2：8石灰土，石灰土壓實(shí)要求在93%以上，最后在灰土頂澆筑厚15cm的C20混凝土。三、預(yù)壓目的檢驗(yàn)支架與地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除預(yù)壓區(qū)域的支架塑性變形和地基沉降變形，通過沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)確定支架施工預(yù)拱度。四、預(yù)壓施工組織預(yù)壓選在晴朗天氣進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)地基處理好后，安排安排專業(yè)施工人員按方案要求搭設(shè)支架

4、，安裝好模板后進(jìn)行堆載施工。堆載材料主要采用施工現(xiàn)場(chǎng)開挖出來的沙土或鉆渣（腹板位置也可以采用整捆鋼筋進(jìn)行加載），經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定含水量后裝編織袋進(jìn)行預(yù)壓加載。4.1、機(jī)械設(shè)備組織設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量單位備注125T吊車2臺(tái)2砂輪切割機(jī)2臺(tái)切割鋼材3氣割1套切割鋼材4電鋸2臺(tái)切割木材5扳手4把6力矩扳手1把檢查扣件是否扭緊7鐵錘5把8裝載機(jī)1臺(tái)裝沙袋4.2、人員組織預(yù)壓施工人員表編號(hào)人員類別人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理1應(yīng)急處理2技術(shù)負(fù)責(zé)人1工程部長(zhǎng)或主管結(jié)構(gòu)工程師3現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員14監(jiān)測(cè)人員35吊車司機(jī)26吊車指揮27架子工88普工164.3、預(yù)壓材料準(zhǔn)備根據(jù)工程實(shí)際情況，擬采用編織袋（噸袋）裝砂土對(duì)支架

5、進(jìn)行預(yù)壓，腹板位置因堆載過高，在腹板范圍采用鋼材代替或用型鋼作為扁擔(dān)梁將腹板荷載分散布置（見附圖1）。根據(jù)初步設(shè)計(jì)預(yù)壓施工共需以下材料：編制袋若干，砂土若干，整捆鋼筋原材，方木若干，竹膠板若干，36a以上工字鋼若干，模板。五、預(yù)壓程序及步驟本連續(xù)箱梁主要采用分段方法預(yù)壓，分段長(zhǎng)度初步擬定為9m。預(yù)壓流程圖如圖5.1所示。預(yù)壓準(zhǔn)備工作0.6級(jí)加載0.8級(jí)加載1.0級(jí)加載持荷觀測(cè)階段卸載結(jié)果整理、預(yù)拱值確定測(cè)量監(jiān)控合格合格合格合格合格圖5.1支架預(yù)壓作業(yè)流程5.1、預(yù)壓準(zhǔn)備工作5.1.1、編制支架預(yù)壓技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書和安全交底，制定安全隱患預(yù)防應(yīng)急措施，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，落實(shí)所有安

6、全措施和人身防護(hù)用品。5.1.2、橋墩結(jié)構(gòu)施工結(jié)束，在墩頂選取測(cè)量監(jiān)控參考點(diǎn)。5.1.3、支架、模板搭設(shè)結(jié)束，經(jīng)檢算支架安全可靠。5.1.4、預(yù)壓荷載確定與計(jì)算1）預(yù)壓荷載確定預(yù)壓荷載取箱梁混凝土結(jié)構(gòu)恒載與模板重量之和的1.1倍，但是實(shí)際預(yù)壓荷載不能大于計(jì)算預(yù)壓荷載的1.1倍(即結(jié)構(gòu)重的1.21倍)。2）預(yù)壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)澐诸A(yù)壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)澐肿裱Y(jié)構(gòu)截面、受力特征變化的原則劃分，橫橋向按翼緣板、腹板、底板（含頂板）劃分為5個(gè)單元。如圖5.2所示。圖5.2預(yù)壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)澐謭D3）堆載方法考慮到支架的塑性變形與彈性變形均在混凝土澆筑過程均已完成，即支架變形對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)凝固過程抗裂無影響，僅影響箱梁梁底線形的控制。斜腹

7、板箱梁在外模安裝結(jié)束后進(jìn)行支架預(yù)壓，直腹板箱梁在底模安裝結(jié)束后、外側(cè)模安裝之前進(jìn)行支架預(yù)壓。預(yù)壓荷載主要采用砂土裝袋堆放模擬，砂袋采用地面裝砂土，吊車吊裝的方式實(shí)現(xiàn)加載。3）預(yù)壓高度計(jì)算（1）結(jié)構(gòu)單位重取值：混凝土自重(預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土):26KN/m3木模板自重（1.5cm竹膠板+10cm×10cm方木）：0.2KN/m2（2）預(yù)壓材料及其堆載高度計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)沙土單位重根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際檢測(cè)確定，現(xiàn)暫時(shí)按17KN/m3計(jì)算。預(yù)壓荷載為混凝土結(jié)構(gòu)自重和模板自重總和的1.1倍，按下式計(jì)算：q=1.1×(26h+0.2) 其中h為截面上各部位混凝土高度砂子單位重按17KN/m3計(jì)算，則有

8、截面上各部位的砂子堆碼高度為：h1=q/17=1.68h+0.01若砂土含水率較高，則需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)砂子的單位重進(jìn)行實(shí)測(cè)后，根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算?？紤]腹板高度較大，堆載高度在各單元高差較大，如跨108國道處連續(xù)箱梁最大高度為6.05m，按上述計(jì)算有堆載高度為10.174m，與底、頂板最大堆載高度2.194差7.98m，與翼緣板堆載高度0.8m差9.374m，無法滿足寬為0.50.8m沙袋堆積的穩(wěn)定。故對(duì)于腹板加載決定采用以下兩種方式來模擬箱梁腹板堆載：A、在腹板堆載高度與底頂板最大堆載高度一致后，腹板范圍滿鋪方木或小型鋼，然后在其上放置分配梁，最后在分配梁上堆載（可以是鋼筋也可以是砂土）（如圖5.3示）

9、。這樣可以將堆載高度降低，當(dāng)采用砂土堆載時(shí)，分配梁上的最大堆載高度按下式計(jì)算：hf=1.68（h-hd）-G/2b其中G為預(yù)壓?jiǎn)卧系姆侥竞头峙淞鹤灾?，b為腹板寬度。圖5.3直腹板預(yù)壓堆載示意圖B、直接采用整捆鋼筋代替腹板范圍砂土，鋼筋重量按腹板預(yù)壓加載荷載確定。C、對(duì)于斜腹板，頂板水平投影在腹板部分的荷載通過斜桿傳遞于底板混凝土上，而不是作用于腹板上，故腹板的堆載高度應(yīng)為腹板上任何位置的1.68h+0.01，斜腹板箱梁的加載圖如圖5.4所示。圖5.4斜腹板預(yù)壓堆載示意圖5.2、加載支架、模板安裝結(jié)束后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員與監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，利用吊車想支架施加預(yù)壓荷載，荷載堆積高度按前面計(jì)算確定

10、。根據(jù)預(yù)壓規(guī)范要求，支架預(yù)壓應(yīng)分級(jí)加載，分級(jí)級(jí)數(shù)為0.6、0.8和1.0級(jí)，每級(jí)加載結(jié)束后每12h進(jìn)行一次沉降量監(jiān)測(cè)，當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12h的沉降量平均值小于2mm時(shí)，方可進(jìn)行下一級(jí)加載。由于支架預(yù)壓荷載分級(jí)施加的目的是防止支架突然垮塌事故的發(fā)生，所以各級(jí)荷載施加過程中的時(shí)間間隔取12h。加載過程無論在縱向還是在橫向均應(yīng)從支架中間開始向兩端（兩側(cè)）對(duì)稱布載。5.3、卸載全部預(yù)壓荷載施加完畢后，每間隔24h應(yīng)監(jiān)測(cè)一次并記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，當(dāng)支架預(yù)壓滿足24h平均沉降量小于1mm或72小時(shí)平均累積沉降量小于5mm時(shí)，可進(jìn)行支架卸載。5.4、測(cè)量監(jiān)測(cè)5.4.1測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置為了能更好的檢測(cè)支架的沉降

11、值規(guī)范要求觀測(cè)點(diǎn)縱向每1/4跨（若預(yù)壓梁段不長(zhǎng)，則可以只布設(shè)兩端及中間3個(gè)斷面）布置一監(jiān)測(cè)斷面，每檢測(cè)斷面設(shè)置5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)（如圖5.5所示）。圖5.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖5.4.2支架沉降檢測(cè)記錄與計(jì)算預(yù)壓監(jiān)測(cè)要求最低按三級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)。水準(zhǔn)參考點(diǎn)建議選擇在相鄰墩頂?shù)认鄬?duì)穩(wěn)定的介質(zhì)上面。1）沉降觀測(cè)記錄沉降觀測(cè)分預(yù)壓前觀測(cè)、預(yù)壓過程觀測(cè)和卸載后觀測(cè)。預(yù)壓前觀測(cè)指在支架搭設(shè)完成后施加預(yù)壓荷載前對(duì)預(yù)壓區(qū)域內(nèi)的每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量并記錄。預(yù)壓過程觀測(cè)指在預(yù)壓荷載開始施加至卸載整個(gè)過程中的沉降觀測(cè)。根據(jù)箱梁特點(diǎn)分為3個(gè)階段：堆載高度為翼緣板堆載高度100%，堆載高度為底、頂板堆載高度100%，堆載高度為腹板堆

12、載高度100%。每個(gè)加載階段加載完成后，每12h進(jìn)行1次沉降觀測(cè)； 當(dāng)所有預(yù)壓荷載施加結(jié)束后，每24h進(jìn)行一次觀測(cè)。卸載后觀測(cè)指所有預(yù)壓荷載卸載6h后進(jìn)行的觀測(cè)。測(cè)量記錄表見附表1支架沉降監(jiān)測(cè)表2）沉降量計(jì)算沉降量計(jì)算主要有支架塑性變形和彈性變形，塑性變形由地基沉降和支架各接頭擠壓壓縮量組成，其值s=預(yù)壓荷載施加前觀測(cè)標(biāo)高值-卸載6h后觀測(cè)標(biāo)高值。彈性變形主要為鋼管材料受力彈性變形，由鋼管材料彈性模量與承受荷載確定，其實(shí)測(cè)值t=卸載6h后觀測(cè)標(biāo)高值-卸載前最后一次觀測(cè)標(biāo)高值。5.5、支架預(yù)壓驗(yàn)收支架預(yù)壓在我部預(yù)壓自檢合格后，由我部、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位共同參與驗(yàn)收，并形成鋼管滿堂支架驗(yàn)

13、收表（見附表2）。5.6、支架預(yù)壓注意事項(xiàng)1）加載的材料應(yīng)有防水措施，并應(yīng)防止被水浸泡后引起荷載重量變化。2）當(dāng)采用吊裝壓重物的方式預(yù)壓時(shí)，應(yīng)編制預(yù)壓荷載吊裝方案，且在吊裝時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，參與吊裝人員應(yīng)有明確的分工。3）對(duì)支架的代表性區(qū)域預(yù)壓檢測(cè)過程中，當(dāng)不滿足規(guī)定時(shí)，應(yīng)查明原因后對(duì)同類支架全部進(jìn)行處理，處理后的支架應(yīng)重新選擇代表性區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓。4）支架預(yù)壓區(qū)域應(yīng)劃分為若干預(yù)壓?jiǎn)卧總€(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)實(shí)際預(yù)壓荷載強(qiáng)度的最大值不應(yīng)超過該預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)預(yù)壓荷載強(qiáng)度平均值的110%，每個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)的預(yù)壓荷載可采用均布形式。六、質(zhì)量保證措施1、沉降觀測(cè)儀器為專用精密儀器，要專職測(cè)量員負(fù)責(zé)；2、測(cè)點(diǎn)要固定

14、，并用紅色油漆提前做好標(biāo)記；3、不能隨意更換測(cè)量員，防止出現(xiàn)人為誤差；4、專人負(fù)責(zé)對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)；5、如實(shí)填寫觀測(cè)數(shù)據(jù)，繪制彈性和非彈性曲線。如出現(xiàn)意外數(shù)據(jù)，應(yīng)分析原因，不得弄虛作假。6、觀測(cè)過程如局部變形過大，應(yīng)立即停止加載并卸載，及時(shí)查找原因，采取補(bǔ)救措施。7、堆載過程一定要按施工方案認(rèn)真堆碼，確保模擬狀態(tài)接近實(shí)際狀態(tài)。七、安全保證措施1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律；2、支架預(yù)壓前必須進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查驗(yàn)收；3、吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一明確的信號(hào)；4、作業(yè)人員上班前嚴(yán)禁喝酒，若發(fā)現(xiàn)有喝酒現(xiàn)象立即請(qǐng)出施工現(xiàn)場(chǎng)；5、作業(yè)人員嚴(yán)禁穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋；6、吊車行走道路和作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)

15、實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故；7、吊車駕駛員、操作員和指揮員必須持證上崗；8、吊車工作前應(yīng)檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；9、吊車作業(yè)前應(yīng)復(fù)核起重臂范圍無電線等障礙物，同時(shí)確保起重臂作業(yè)范圍10m內(nèi)無高壓線；10、起吊、下放重物時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，吊車操作員禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作的操作。13支架沉降監(jiān)測(cè)表日期： 年 月 日 單位： mm測(cè)點(diǎn)加載前加載中加載后卸載6h后非彈性變形量標(biāo)高60%80%100%標(biāo)高彈性 變形量0h12h24h36h0h12h24h36h0h24h48h72h標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量注：1、表中沉降量均指相鄰兩次監(jiān)測(cè)標(biāo)高之差； 2、加載過程中，支架預(yù)壓