汽車發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)實習(xí)報告

1、汽車發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)實習(xí)報告一實習(xí)目的：生產(chǎn)實習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并 作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基 本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng) 學(xué)生動手能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué) 生接觸基層、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會 的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理（qcd 等） 的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課 程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。二實習(xí)要求： 了解我國汽車行業(yè)的

2、歷史、現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢 掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別 是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備 了解當(dāng)今先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法 熟悉熱處理及其相關(guān)設(shè)備方面的知識三實習(xí)時間安排：時間地點實習(xí)安排5-5 東風(fēng) 49 小學(xué)入廠安全教育5-5東風(fēng) 49 小學(xué)nc 相關(guān)知識講座5-6東風(fēng) 49 小學(xué)qcd 改善與管理簡介5-7康明斯 6b 曲軸作業(yè)部con mmi ns6b曲軸、連桿工藝參觀5-7康明斯輪殼車間作業(yè)部飛輪生產(chǎn)線參觀（ 3 條）5-8康明斯缸體、凸輪車間作業(yè)部 缸體、凸輪軸生產(chǎn)線參觀5-8西城作業(yè)部曲軸、缸體、缸蓋生產(chǎn)線參觀 5-8 東風(fēng)

3、49 小學(xué)發(fā)動機(jī)曲軸工藝講座5-9 休息待續(xù)。四實習(xí)概要：1 公司簡介東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠位于 （ 省、市、區(qū)、縣 ）（ 省、市、區(qū)、縣 ） 武當(dāng)山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發(fā)動機(jī)制造的經(jīng)驗，是東 風(fēng)汽車公司的核心動力生產(chǎn)廠 ; 東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國內(nèi)最大發(fā)動機(jī)企業(yè)， 是國內(nèi)唯一一家汽、柴并舉， 2 升至 11 升全系列車用發(fā)動機(jī)制造商。年綜合生產(chǎn) 能力20余萬臺。產(chǎn)品功率涵蓋 90412ps，排放均達(dá)歐ii,部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐 iii、歐iv水平。東風(fēng)公司發(fā)動機(jī)廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā) 動機(jī)總成，擁有 eq6100、 eq6105、 eq

4、491 汽油機(jī)和 eqd6102t 、東風(fēng) d 系列柴油發(fā) 動機(jī)等 5 大系列 20 多個基本品種。由過去單為中卡配套，發(fā)展到為客車、中巴、 皮卡等配套；從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械等配套；不僅生產(chǎn)總成， 而且還為康明斯等公司生產(chǎn) oem零件。近年來，東風(fēng)商用車在新品研發(fā)、市場營 銷上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環(huán)保的新品種，并推 出“陽光服務(wù)”品牌，得到市場認(rèn)可。目前該企業(yè)已成為一家汽、柴并舉，能為 中、輕配套的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn) 20 萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力，是我國最大 的專業(yè)發(fā)動機(jī)制造廠之一。2 實習(xí)內(nèi)容a 如何提高零件的耐磨性：a 淬火指標(biāo)：表面硬度 +

5、淬硬層深度 + 淬硬層獲得的馬氏體組織b 滲氮如何提高抗疲勞性能a淬火回火噴丸b形變：滾壓噴丸b 工藝路線編制：基準(zhǔn)加工粗主其他表面【1】【 2】【 3】【 4】基準(zhǔn)加工精ceq6100 曲軸經(jīng)典加工路線毛坯檢查（qt700-2球墨鑄鐵磨第四主軸頸-粗車其余主軸頸以及同軸 軸頸-半精車所有主軸頸以及同軸軸頸-精車所有主軸頸以及同軸軸頸-銑定位 面（確定對刀點）-車連桿頸（一次車削）-車平衡塊的外圓-鉆直孔，锪球 窩，鉆斜油孔-車切沉割槽（方便后面的滾壓）-高頻淬火-磨第四主軸頸-磨 第1, 7主軸頸-磨油封-磨皮帶輪與齒輪-磨2, 3, 5, 6主軸頸-磨連桿頸（為提高效率，采用 2 臺同時進(jìn)

6、行）-銑鍵槽-加工兩端孔（小頭 ra0.8 以下， 大油封后面有 6 個飛輪固定螺栓孔,還有個軸承孔）-滾壓（提高曲軸強度）- 車軸承孔-鉸孔（鑄件的余量較大）平衡兩次,第一次動平衡 500g/cm, 第二次靜 平衡50g/cm拋光（其中粗車用油石，精車用砂帶）宀總成清洗宀終檢宀發(fā)交宀 裝試。d 康明斯 6b 曲軸作業(yè)部：主要的加工工序：粗車第四主軸頸（為粗車主軸頸做準(zhǔn)備，因為它是粗磨的基準(zhǔn)，中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大）1粗磨第 四主軸頸（加工精度高）1粗車所有主軸頸（兩把刀，一刀切一半）1半精車所 有主軸頸以及同軸軸頸-精車所有主軸頸以及同軸軸頸-銑定位面（確定對刀 點）1車連桿頸（一

7、次車削）1車平衡塊的外圓T鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔T 車切沉割槽（方便后面的滾壓）-高頻淬火-磨第四主軸頸-磨第1, 7主軸頸-磨油封-磨皮帶輪與齒輪-磨 2， 3， 5， 6 主軸頸-磨連桿頸（為提高效率，采用 2 臺同時進(jìn)行）-銑鍵槽-加工兩端孔（小頭 ra0.8 以下，大油封后面有 6 個飛 輪固定螺栓孔，還有個軸承孔）-滾壓（提高曲軸強度）-車軸承孔-鉸孔（鑄 件的余量較大）平衡兩次，第一次動平衡500g/cm,第二次靜平衡50g/cm-拋光（其中粗車用油石，精車用砂帶）-總成清洗-終檢-發(fā)交-裝試凸輪軸主要采 用鍛件進(jìn)行加工，原料采用 45， 50 號鋼。e凸輪軸作業(yè)部：主要的生產(chǎn)工

8、藝如下：幵始-毛坯檢查-10.銑端面，鉆中心孔- 20. 鉆油孔，去毛刺- 30. 打標(biāo)記- 35. 粗磨第四主軸頸- 40. 粗，精車全部 軸頸，臺肩，清根槽并倒角- 45.手動較直- 47.精磨第四主軸頸- 50.精磨其余主 軸頸-60.精磨小軸頸，臺肩以及第一主軸頸前端面- 70.銑鍵槽-100.粗精磨全 部凸輪-105.去毛刺-110.磁粉探傷-130.拋光-140.清洗-150.最終檢查 - 1 60 .防銹包裝f 西城作業(yè)部：作為發(fā)動機(jī)的主要部件，柴油機(jī)曲軸的加工工藝主要生產(chǎn)路 線為：毛坯檢查（鑄件， qt700-2 ）-粗車第四主軸頸（作為定為基準(zhǔn)）-磨第四主軸頸T粗車其余六個主軸頸，同軸軸頸T半精車T精車T銑定位面T車聯(lián)桿頸2、（一次車削完成）1車平衡塊