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1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目:帶式輸送機(jī)卷筒傳動(dòng)裝置帶式輸送機(jī)卷筒傳動(dòng)裝置原始條件和數(shù)據(jù):工作條件及要求:已知圖示輸送帶工作拉力為F=2500N,輸送帶速度為v=1.1m/s,卷筒直徑為D=350mm;帶用于輸送碎粒物體,工作時(shí)載荷平穩(wěn),空載起動(dòng),輸送帶允許速度誤差±5;室內(nèi)工作,有粉塵;兩班(每班8小時(shí))連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),使用期限10年(每年工作日250天),大修期3年。動(dòng)力來(lái)源為三相交流電,在中等規(guī)模機(jī)械廠小批生產(chǎn)。方案如下圖:設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算及說明結(jié)果1)選擇電動(dòng)機(jī)容量2)確定電動(dòng)機(jī)以及輸出各軸的效率3)電動(dòng)機(jī)類型1)傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比2)分配傳動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比3)各軸轉(zhuǎn)速4)各軸輸入功率5
2、)各軸輸出轉(zhuǎn)矩圓柱斜齒輪設(shè)計(jì)1.選定齒輪精度等級(jí)、材料及齒數(shù)2.按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)(1).確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值2)計(jì)算3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)1)確定計(jì)算參數(shù)(2)設(shè)計(jì)計(jì)算(3).幾何尺寸計(jì)算1.選定齒輪精度等級(jí)、材料及齒數(shù)2 .按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)(1) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值(2)計(jì)算3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè) 計(jì)1)確定計(jì)算參數(shù)(2)設(shè)計(jì)計(jì)算4對(duì)比結(jié)果,確定法面模數(shù)m及齒數(shù)z5.幾何尺寸計(jì)算齒輪參數(shù)表1、 功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩及齒輪上的力2初步確定軸的最小直徑3.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擬定軸上零件的裝配方案中間軸設(shè)計(jì)1確定中間軸上各齒輪的力2初步確定軸的最小直徑3.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輸出軸設(shè)計(jì)1確定中間軸上各齒輪的力
3、2、初步確定軸的最小直徑3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擬定軸上零件的裝配方案高速軸的校核精確校核設(shè)計(jì)的軸V截面左側(cè)的校核V右側(cè)面的校核中間軸的校核彎扭合成校核軸的強(qiáng)度III截面左側(cè)的校核III截面左側(cè)III截面右側(cè)的校核低速軸的校核精確校核軸的疲勞強(qiáng)度III截面的左側(cè)的校核III截面右側(cè)的校核高速軸滾動(dòng)軸承校核中間軸滾動(dòng)軸承校核低速軸滾動(dòng)軸承校核高速軸鍵的校核計(jì)算中間軸的鍵的校核低速軸的鍵的校核 一 選擇電動(dòng)機(jī)按工作要求和工作條件,選用一般用途的Y系列全封閉式自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。 (1)卷筒的輸出功率 (2)電動(dòng)機(jī)輸出功率 : 傳動(dòng)裝置的總效率 式中1、2 、3、4分別為聯(lián)軸器、軸承、齒輪傳動(dòng)、卷筒
4、的傳動(dòng)效率。由機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表2-4查得:由相關(guān)手冊(cè)取 1=0.99,2=0.98,3=0.97,4=0.95則故 (3)電動(dòng)機(jī)額定功率由相關(guān)手冊(cè)推薦的合理傳動(dòng)比范圍,二級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min,1000r/min,1500r/min三種。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸,質(zhì)量以及價(jià)格因素,為使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊,決定選用同步轉(zhuǎn)速為1000r/min 的Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。二、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)對(duì)于二級(jí)齒輪減速器,高速級(jí)齒輪的傳動(dòng)比 考慮到傳動(dòng)裝置的外廓尺寸,質(zhì)量,潤(rùn)滑以及成本等問題,并使兩級(jí)大齒輪直近,直徑相近,取,故:低速級(jí)的傳動(dòng)比為:;
5、高速級(jí)的傳動(dòng)比為:;則各軸的轉(zhuǎn)速為:按電動(dòng)機(jī)所需功率和傳動(dòng)效率計(jì)算各軸及卷筒軸的功率如下,即5)各軸轉(zhuǎn)矩以上算出的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)列表如下:軸名功率(P/Kw)轉(zhuǎn)矩T (N .mm )轉(zhuǎn)速n (r /min )傳動(dòng)比i 效率電機(jī)軸3.5783559496010.99I軸3.542352389604.5600.951II軸3.367152747210.533.5080.951III軸3.2015093666010.970卷筒軸3.10649418760三、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)選用標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪傳動(dòng),標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)參數(shù)壓力角,齒頂高系數(shù)頂隙系數(shù);(1) 高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)1) 運(yùn)輸機(jī)為一般工
6、作機(jī)器,故選用7級(jí)精度(GB10095-88)2) 材料選擇 由機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)表10-1選擇小齒輪材料為(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS。3) 選小齒輪齒數(shù),大齒輪齒數(shù),取整 4) 計(jì)算得:; 按照齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算:選取螺旋角,初選螺旋角由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算,即1) 試選載荷系數(shù) 試取=1.42) 計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩3) 選齒寬系數(shù)以及查圖1030選區(qū)域系數(shù);由圖1026查得 4)由機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限5)由機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)6) 計(jì)算應(yīng)力
7、循環(huán)次數(shù) 7) 由機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)8) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,得1) 試算小齒輪分度圓直徑,代入的值2) 計(jì)算圓周速度v(3)計(jì)算寬度b及模數(shù) (4)計(jì)算縱向重合度 (5)計(jì)算載荷系數(shù)K 由工作條件是載荷平穩(wěn)從表10-2得使用系數(shù).00, 根據(jù)v=1.,907 m/s,七級(jí)精度等級(jí)由圖10-8查得動(dòng)載系數(shù) ,由表10-4采用插值法得,由圖10-13查得 ,表10-3查得=1.1; (6)按實(shí)際載荷系數(shù)下的校正分度圓直徑 (7) 計(jì)算模數(shù) 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式(10-17)(1)確定參數(shù) 1)計(jì)算載荷系數(shù) 2)根據(jù)縱向重合度, 由
8、圖10-28查得螺旋角 影響系數(shù) 3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 4)由表10-5采用插值法得齒形系數(shù)為 5) 應(yīng)力矯正系數(shù): 6)由圖10-20C查得小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度 查得大齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度7)由圖10-18查彎曲疲勞壽命系數(shù) 取 8) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力,取s=1.4,由式10-12 得 9)計(jì)算 (2)設(shè)計(jì)計(jì)算 綜合考慮取m=1.5mm(標(biāo)準(zhǔn)模數(shù))已可滿足彎曲強(qiáng)度,但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù) 取為=25 幾何尺寸的計(jì)算 (1)計(jì)算幾何中心距圓整后取中心距107mm(2)按圓整后的中心距修正螺旋角因?yàn)橹蹈淖儾欢唷9蕝?shù) (3)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑
9、(4)計(jì)算齒輪寬度 (二)低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算1、選擇精度等級(jí),材料和齒輪齒數(shù) 1)材料:由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-1選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)處理)硬度為270-290HBS. 大齒輪材料為45號(hào)鋼硬度為230-250HBS,硬度差為40HBS.2)精度等級(jí)選7級(jí)精度3)選擇小齒輪齒數(shù)為,則大齒輪的齒數(shù) 取85(互質(zhì));4)選取螺旋角2、按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算 (1)確定式中各值1)試取載荷系數(shù)為Kt=1.42)由機(jī)械設(shè)計(jì)(下同)圖10-30取區(qū)域系數(shù)3)由表10-7取齒寬系數(shù)=14)由表10-6查得材料彈性影響系數(shù)=189.8.5)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=600MPa
10、.大齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限=550MPa.6)由圖10-26查得, 7)應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 由10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)接觸疲勞許用應(yīng)力:取失效概率為1%.安全系數(shù)為 S=1由 式 則1)小齒輪分度圓直徑. 2)計(jì)算圓周速度3)寬度b及模數(shù)4)計(jì)算縱向重合度5)計(jì)算載荷系數(shù)K由表10-2得使用系數(shù),根據(jù)v=0.681m/s,七級(jí)精度等級(jí)由圖10-8查的動(dòng)載系數(shù),由表10-4查的,由圖10-13查的,表10-3查得6)按實(shí)際載荷系數(shù)下的校正分度圓直徑7)計(jì)算模數(shù)3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式(10-17)(1)確定參數(shù)1)計(jì)算載荷系數(shù) 2)根據(jù)縱向重合度, 由圖10-28查得螺旋角影響系數(shù) ; 3)計(jì)算當(dāng)
11、量齒數(shù) 4)由表10-5查得齒形系數(shù)為 5)應(yīng)力矯正系數(shù): 6)由圖10-20C查得 小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度 大齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度 7)由圖10-18查彎曲疲勞壽命系數(shù) 取 8) 計(jì)算彎曲疲勞許用盈應(yīng)力,取s=1.4,由式10-12得 9)計(jì)算(2)設(shè)計(jì)計(jì)算 綜合考慮取m=2.0 mm已可滿足彎曲強(qiáng)度,但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù) 故取=30;,故取=107(互質(zhì))4幾何尺寸的計(jì)算 (1)計(jì)算幾何中心距圓整后取中心距a142mm(2)按圓整后的中心距修正螺旋角因?yàn)橹蹈淖儾欢唷9蕝?shù)(3)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑 (4)計(jì)算齒輪寬度齒輪的主要參數(shù)高速級(jí)低
12、速級(jí)齒數(shù)Z2511430107中心距107142法面模數(shù)m 1.52端面模數(shù) m螺旋角法面壓力角端面壓力角齒寬b 44396863法面齒頂高系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值11法面齒距齒頂系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值C0.250.25當(dāng)量齒數(shù)Z26.272119.32026.27293.048分度圓直徑d38.490175.51262.2221.8齒頂高1.52齒根高1.8752.5齒全高h(yuǎn)3.3754.5齒頂圓直徑41.49178.51266.2225.8齒根圓直徑34.74171.76257.2216.8三軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 (1) 高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、已知該軸的功率,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩 2.、求作用在齒輪上的力 已知該
13、軸上小齒輪的分度圓直徑為 3、初步確定軸的最小直徑按機(jī)械設(shè)計(jì)中式(152)初步計(jì)算軸的最小直徑,選取軸的材料為40cr調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3,取,于是得顯然,軸的最小直徑是安裝連軸器處的直徑。對(duì)直徑小于100mm的軸按照直徑增大7來(lái)計(jì)算,得按照最小直徑同時(shí)選擇聯(lián)軸器,聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩為,查表14-1考慮轉(zhuǎn)矩的變化,取,則:按計(jì)算的轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件,查標(biāo)準(zhǔn),選用LH型彈性柱銷式聯(lián)軸器。其從動(dòng)端公稱轉(zhuǎn)矩為315N.m,直徑25mm,則取,半聯(lián)軸器的長(zhǎng)度為62mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度L1取44mm。4、軸的結(jié)構(gòu) (1)擬訂軸上各零件的裝配方案 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,選擇如圖的方案,
14、因?yàn)檩S經(jīng)與小齒輪的分度圓直徑相差不大,故軸與齒輪采用一體的加工方案。 (2)初步選擇軸承 因軸承同時(shí)受徑向和軸向力,故選用角接觸球軸承,參照工作要求,斜齒輪的分度圓直徑,軸承選擇70000C,角接觸球軸承7206C型,軸上其他尺寸見下圖。(3)鍵的選擇 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)表6-1查得鍵的相應(yīng)尺寸b=8,h=7 ,L=40mm ; 代號(hào)為鍵。 2) 中間軸的設(shè)計(jì) 1已知該軸的功率,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩 2. 求作用在齒輪上的力 已知該軸上大齒輪的分度圓直徑為 該軸上小齒輪的分度圓直徑為 3.初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為40cr調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3,取,于是得 此軸上會(huì)開有兩個(gè)鍵槽,按照增大直徑12%來(lái)
15、計(jì)算軸的直徑,則又中間軸的最小直徑是與軸承配合處的直徑,根據(jù)軸承內(nèi)徑系列,選擇軸承代號(hào)為7207C取d=35mm,尺寸外形為35mm× 72mm×17mm. 4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 安裝大齒輪處的鍵型號(hào)為 綜合所選的鍵,軸承以及中軸與高速軸的相互位置關(guān)系,在滿足定位要 求的前提下設(shè)計(jì)出下圖的軸:各段的長(zhǎng)度與直徑的大小詳細(xì)如下: 軸上其余尺寸見圖:(三)低速軸的設(shè)計(jì)1已知該軸的功率,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩 =3.201KW, =60 r/min , =509.366Nm ,2. 求作用在齒輪上的力 已知該軸上齒輪的分度圓直徑為 3、初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-
16、3,取,于是得。安裝兩個(gè)鍵槽增大直徑7,得,取 ,此軸的最小直徑是與聯(lián)軸器配合處的直徑,按照最小直徑同時(shí)選擇聯(lián)軸器,聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩為,查表14-1考慮轉(zhuǎn)矩的變化,取,則:按計(jì)算的轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件,查標(biāo)準(zhǔn),選用LH4型彈性柱銷式聯(lián)軸器。其從動(dòng)端公稱轉(zhuǎn)矩為1250N.m,直徑45mm,則取,半聯(lián)軸器的長(zhǎng)度為112mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度L1取84mm。 4 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 安裝大齒輪的鍵型號(hào)為 安裝聯(lián)軸器處的鍵為 5.軸承的選擇: 又低速軸的最小直徑45mm是與聯(lián)軸器配合處的直徑,根據(jù)軸承內(nèi)徑系列,選擇軸承代號(hào)為7010C取d=50mm,尺寸外形為50mm× 80
17、mm×16mm.根據(jù)該軸段上聯(lián)軸器的直徑大小以及所選用的軸承代號(hào)以及鍵的大小,綜合考慮此軸段與中速軸的相互位置關(guān)系,在滿足定位的要求下初步設(shè)計(jì)出各軸段的大小及其直徑: 軸上其他尺寸見下圖: 四.軸、軸承、鍵的校核 (一)各軸上的載荷 1.高速軸的校核 1)高速軸的彎扭組合強(qiáng)度的校核分析高速軸所受的力及彎扭矩受力如圖: 已知該軸上小齒輪的分度圓直徑為 矢量合成:扭矩:圖中彎矩最大處截面即為危險(xiǎn)截面也即齒寬中點(diǎn)處。2)彎扭合成校核軸的強(qiáng)度 根據(jù)軸的彎扭合成條件,取 軸的計(jì)算應(yīng)力為軸的材料為40cr,調(diào)質(zhì)處理。由<機(jī)械設(shè)計(jì)>表15-1查得。因此,故安全。3) 精確校核軸的疲勞強(qiáng)
18、度 I II III IV V VI a )確定危險(xiǎn)截面 由彎矩圖可知齒輪齒寬中點(diǎn)處的彎矩最大,但考慮到軸的應(yīng)力集中比較嚴(yán)重,故考慮軸上其它地方所受彎矩較大的地方,由彎矩圖可知V和VI的彎矩大小較為接近,但是V同時(shí)承受扭矩,VI截面不受扭, 故確定V截面為危險(xiǎn)截面。b ) V截面左側(cè) 軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)由機(jī)械設(shè)計(jì)(下同)表15-1查得: 有軸肩形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)按附表3-2并用插值法可得: 又由附圖3-1查得: 由附圖3-2,3-3得: 軸按磨削加工,由附圖3-4查得: 軸未經(jīng)表面處理,即: 故可知其安全!b )V右側(cè)面齒根圓的直徑 軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)由機(jī)械設(shè)計(jì)(下同)表15-1查
19、得: 有軸肩形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)按附表3-2并用插值法可得: 又由附圖3-1查得: 由附圖3-2,3-3得: 軸按磨削加工,由附圖3-4查得: 軸未經(jīng)表面處理,即: 因此該截面的強(qiáng)度是足夠的 2.中間軸的校核1),中間軸的彎扭組合強(qiáng)度的校核分析高速軸所受的力及彎扭矩受力如圖: 已知該軸上大齒輪的分度圓直徑為 該軸上小齒輪的分度圓直徑為 水平面內(nèi)受力:扭矩:危險(xiǎn)截面既為彎矩最大的截面。 2).彎扭合成校核軸的強(qiáng)度 根據(jù)軸的彎扭合成條件,取, 軸的計(jì)算應(yīng)力為:軸的材料為40cr,調(diào)質(zhì)處理。由<機(jī)械設(shè)計(jì)>表15-1查得。因此,故安全。3)精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 I II III IV a
20、)確定危險(xiǎn)截面 由彎矩圖和軸結(jié)構(gòu)圖可知,III、IV截面彎矩較大。且III截面受扭,IV截面不受扭,故確定III為危險(xiǎn)截面。b)III截面左側(cè)軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)由機(jī)械設(shè)計(jì)(下同)表15-1查得: 初選H7/k6配合,由附表3-8得: 軸按磨削加工,由附圖3-4查得: 軸未經(jīng)表面處理,即: 因此該截面的強(qiáng)度是足夠的。 c)III截面右側(cè)軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)由機(jī)械設(shè)計(jì)(下同)表15-1查得:有軸肩形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)按附表3-2查得:又由附圖3-1查得材料的敏性系數(shù)為:由附圖3-2,3-3得:軸按磨削加工,由附圖3-4查得:軸未經(jīng)表面處理,即: 因此該截面的強(qiáng)度是足夠的。 2.低速軸的校核
21、1)低速軸的彎扭組合強(qiáng)度的校核分析 已知該軸上齒輪的分度圓直徑為 受力如圖: 豎直面內(nèi)受力:矢量合成:扭矩:危險(xiǎn)截面即為彎矩最大截面2)彎扭合成校核軸的強(qiáng)度 根據(jù)軸的彎扭合成條件,取,軸的計(jì)算應(yīng)力為軸的材料為40cr,調(diào)質(zhì)處理。由<機(jī)械設(shè)計(jì)>表15-1查得。因此,故安全。3) 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 I II III IV V VIa)確定危險(xiǎn)截面由彎矩圖可知,III和IV的截面彎矩較大,但是IV的截面直徑較大且III截面受扭,IV截面不受扭,故確定III截面為危險(xiǎn)截面b)III截面左側(cè) 軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)由機(jī)械設(shè)計(jì)(下同)表15-1查得: 初選H7/k6配合,由附表3-8得:
22、軸按磨削加工,由附圖3-4查得: 軸未經(jīng)表面處理,即: 因此該截面的強(qiáng)度是足夠的。 c) III截面右側(cè) 軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)由機(jī)械設(shè)計(jì)(下同)表15-1查得: 有軸肩形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)按附表3-2查得: 又由附圖3-1查得: 由附圖3-2,3-3得: 軸按磨削加工,由附圖3-4查得: 軸未經(jīng)表面處理,即: 因此該截面的強(qiáng)度是足夠的。(二)、滾動(dòng)軸承所有軸承預(yù)期壽命為3年.1. 高速軸的軸承軸承1:7206C軸承2:7206C機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上查得:基本額定靜載荷,基本額定動(dòng)載荷;暫取e=0.47 所以1軸承被壓緊,2軸承被放松3求軸承當(dāng)量動(dòng)載荷和又此時(shí)(有插值法查表135知此時(shí)查出的的e與
23、所取的0.47很接近,所以上述取值是合理的!查表13-5得:軸承1: 軸承2:因?yàn)橛休p微沖擊,按表13-6 4.驗(yàn)算軸承壽命因?yàn)樗詭脒M(jìn)行計(jì)算;=所以該軸承合格!2. 中間軸的軸承軸承1:軸承代號(hào)為7207C 軸承2:7207C機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上查得軸承的基本額定靜載荷,基本額定 動(dòng)載荷 1.求兩軸承的計(jì)算軸向力和對(duì)于7207C型的軸承,按表13-7.軸承的派生軸向力, 暫取e=0.563求軸承當(dāng)量動(dòng)載荷和查表13-5并對(duì)未出現(xiàn)的值進(jìn)行插值計(jì)算得:軸承1:軸承2:因?yàn)橛休p微沖擊,按表13-6 4.驗(yàn)算軸承壽命因?yàn)?,所以帶入進(jìn)行計(jì)算; = 所以該軸承的壽命合格。3. 低速軸的軸承軸承1:7010C
24、/AC/B軸承2:7010C/AC/B機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上查得:軸承的基本額定靜載荷,基本額定動(dòng)載荷 1.求兩軸承的計(jì)算軸向力和對(duì)于7010C型的軸承,按表13-7.軸承的派生軸向力:暫時(shí)取e=0.563求軸承當(dāng)量動(dòng)載荷和查表13-5并對(duì)未出現(xiàn)的值進(jìn)行插值計(jì)算得:軸承1:軸承2:因?yàn)橛休p微沖擊,按表13-6 4.驗(yàn)算軸承壽命因?yàn)?所以計(jì)算時(shí)帶入P進(jìn)行計(jì)算;= 至此所有軸承校核已經(jīng)結(jié)束,且所有軸承都合格。 根據(jù)表13-10,本減速箱軸承內(nèi)密封均采用封油環(huán)方式密封。(三).鍵的設(shè)計(jì)和計(jì)算1.高速軸上同聯(lián)軸器相連的鍵的設(shè)計(jì)a)選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸選擇單圓頭普通平鍵.GB/T 1096-2003材料為45鋼根據(jù)GB/T 1096?。?鍵寬 b=8mm h=7mm L=40mm b)校和鍵聯(lián)接的強(qiáng)度 查表6-2得 =110MP 工作長(zhǎng)度 l=L-b/2=40-4=36mm由式(6-1)得: 由普通平鍵的校核公式:得: 所以此鍵合格!2. 中間軸上定為高速級(jí)大齒輪鍵
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