“三抓”提“三力”黨建出實效

1、原創(chuàng)內(nèi)容 僅供參考 “三抓”提“三力”，黨的建設(shè)出實效 “三抓”提“三力”，黨的建設(shè)出實效 交通集團黨的建設(shè)工作典型協(xié)調(diào)材料 多年來，交通集團黨委堅持“黨的建設(shè)抓實就是生產(chǎn)力，黨的建設(shè)抓強就是競爭力，黨的建設(shè)抓細就是分散力”的黨的建設(shè)工作思路，全力推動要點工程建設(shè)項目黨的建設(shè)工程，優(yōu)化提升項目黨組織和寬敞黨員干部的制造力、分散力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力，實現(xiàn)工程建設(shè)與黨的建設(shè)工作合拍共鳴、雙向融進、同心同向，真正把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為推動要點工程建設(shè)項目的強大動力。無論是已建成的杭州灣大橋、廣樂高速、潮惠高速項目，還是在建的港珠澳大橋、虎門二橋、深中通道等國家及省級要點工程建設(shè)項目中，集團黨委

2、始終以“三抓”提“三力”，充分發(fā)揚項目黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用，保證項目優(yōu)質(zhì)高效地推動。2021年以來，先后有長大公司、京珠北公司和西部沿海公司獲得“全國先進一線黨組織”榮譽稱號。 一、抓實黨的建設(shè)，提升工程項目生產(chǎn)力 為了抓實黨的建設(shè)，集團黨委首先從熟悉上，將“黨的建設(shè)也是生產(chǎn)力，抓好黨的建設(shè)添活力”的意識層層傳導(dǎo)，嚴(yán)防黨的建設(shè)工作成為“花架子”。在實際工作中，把激活生產(chǎn)力、進度生產(chǎn)力作為項目黨的建設(shè)工作的重要著力點，跳出了“就黨的建設(shè)而抓黨的建設(shè)”的思維，防止業(yè)務(wù)工作與黨的建設(shè)工作脫節(jié)的“兩張皮”現(xiàn)象。在工程項目籌建之初，就建立起“圍繞項目抓黨的建設(shè)，抓好黨的建設(shè)促項目”的統(tǒng)一思路，

3、聚焦項目建設(shè)中的要點、難點沖突，把提升項目建設(shè)和治理水平作為檢驗黨的建設(shè)工作實效的主要標(biāo)準(zhǔn)，使黨的主見、黨的作風(fēng)、黨組織的力氣在工程建設(shè)中心工作中到處有涌現(xiàn)，形成分散人心、服務(wù)進度的強大引擎，實現(xiàn)黨的建設(shè)工作虛功實做、久久用力。 為了切實提升黨的建設(shè)工作服務(wù)工程建設(shè)的實效性，集團黨委把“書記項目”作為抓實黨的建設(shè)工作的重要載體，合力破解工程建設(shè)的要點難點沖突。針對工程消滅的急難險重沖突，虎門二橋黨支部確立“以黨的建設(shè)工作為統(tǒng)領(lǐng)抓工程進度，實現(xiàn)工程建設(shè)雙百雙優(yōu)”為主題的“書記項目”，由項目經(jīng)理掛帥，成立“黨員先鋒隊”、“黨員突擊隊”和“青年突擊隊”。在世界第一大錨錠一次性澆筑混凝土1.8萬方的工

4、程建設(shè)中，62歲的老黨員張東增，身先士卒，帶領(lǐng)“黨員先鋒隊”戮力攻堅，連續(xù)74個小時奮戰(zhàn)，順當(dāng)完成錨碇大方量混凝土澆筑，制造了國內(nèi)單次混凝土澆筑的最大方量，也為工程建設(shè)打下了堅實前提。全省首個以BOT+EPC模式建設(shè)的廣佛肇高速大路項目，為分散項目戰(zhàn)斗攻堅合力，由項目公司黨支部牽頭，建立起一個涵括5大總包黨支部的橫向互聯(lián)體制,把黨的建設(shè)互聯(lián)作為“書記項目”的內(nèi)容，開展互學(xué)互比，支部間聯(lián)手協(xié)作，做到取長補短，全面調(diào)動建設(shè)者的自主性和制造性。 在工程建設(shè)中，各項目黨組織自主發(fā)揚政治核心和領(lǐng)導(dǎo)核心作用，做到融進中心、自主作為，切實把黨員的先鋒模范作用轉(zhuǎn)化為勇于攻堅、助推工程建設(shè)的生產(chǎn)力。被稱為“南粵

5、高速第一路”的廣樂高速全線擁有眾多的隧道、橋梁、高邊坡等施工難點，有的橋墩要架在懸崖上，機器無法作業(yè)。項目黨組織充分發(fā)揚戰(zhàn)斗堡壘作用，由黨員沖鋒在前，垂吊在近百米高的懸崖上進行人工鑿孔，保證項目得以按期推動。潮惠項目黨總支面對平均降雨量激增、征地拆遷遺留沖突反復(fù)多變等難點沖突，自主協(xié)作項目開展了“五賽五比”活動，設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)，執(zhí)行“五加二”、“白加黑”的工作制度，不僅有力地推動了工程進度，而且領(lǐng)先完成廣東省高速大路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化爭論工作，實現(xiàn)了“一套模板走廣東”的愿景。 二、抓強黨的建設(shè)，提增工程項目競爭力 支部強，項目黨員隊伍便能作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)強。多年來，集團黨委著力在重大工程項目中打造班子強、

6、作風(fēng)正、業(yè)務(wù)硬的學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型黨支部，寬敞黨員形成逢冠必奪、逢一必爭的響亮態(tài)勢和趕超局面，真正向黨的建設(shè)要戰(zhàn)斗力。剛剛過往的2021年，集團建成通車高速大路567公里，7個項目401公里高速全面按期開工，不僅是自集團成立以來，單獨年份建成通車?yán)锍套罡叩囊荒辏彩歉咚俅舐方ㄔO(shè)任務(wù)最為繁重、工作最為簡單的一年。面對旱季不旱、征地拆遷難、阻工不斷等眾多不利因素，項目黨組織從“抓強黨的建設(shè)”破題，引領(lǐng)寬敞黨員結(jié)實引領(lǐng)政治意識、大局意識、核心愿識、瞧齊意識，全面踐行“一線工作法”，自主投身于高速大路建設(shè)大會戰(zhàn)，保證各項目按準(zhǔn)備目標(biāo)推動。 項目黨組織是黨在工程建設(shè)項目中的戰(zhàn)斗堡壘。集團黨委堅持把要點工程建

7、設(shè)項目作為黨的建設(shè)工作的主戰(zhàn)場，做到了“工程項目拓展到哪里，黨組織就建立在哪里，黨的建設(shè)工作就做到哪里，黨組織、黨員的作用就發(fā)揚在哪里”和“四個同步”，保證黨的建設(shè)工作“橫向到邊、縱向到底、不留死角”。集團在建的虎門二橋項目全長12.89公里，包含兩座超千米的世界級跨江特大橋，是珠三角核心區(qū)新的重要過江通道，共有3000余名參建人員。為了有效提升黨組織戰(zhàn)斗力，往年11月，集團黨委指導(dǎo)虎門二橋黨支部聯(lián)合參建單位黨支部組建了臨時黨總支，將黨的建設(shè)工作掩蓋到參加工程建設(shè)的業(yè)主、施工、監(jiān)理、材料供應(yīng)等8個黨支部、2個黨小組的155名黨員，實現(xiàn)了“要害環(huán)節(jié)有組織把著，要害時刻有黨員撐著”，向“培育一批優(yōu)

8、秀人才隊伍，建設(shè)世界一流的品質(zhì)工程，重塑一流的國際橋梁品牌形象”的“三個一”目標(biāo)靶向發(fā)力?；㈤T二橋臨時黨總支的成立，較好地解決了工程建設(shè)項目中黨的建設(shè)工作開展起來難度大、主題不明確、沒有統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)等沖突，為其他工程建設(shè)項目供應(yīng)了有益的提倡。在臨時黨總支的強有力支柱下，項目首創(chuàng)了廣東省懸索橋項目造價三級清單治理，總結(jié)申報的超大項目造價精細化治理系統(tǒng)的健全與應(yīng)用課題，榮獲了“廣東省企業(yè)治理現(xiàn)代化創(chuàng)新成效一等獎”。2021年5月，世界橋梁大會在廣東進行，與會的國際橋梁專家參瞧虎門二橋后，紛紛稱譽虎門二橋是令人“嘆為瞧止”的“超級工程”。 三、抓細黨的建設(shè)，提振工程項目分散力 黨的建設(shè)抓得越具體、越深進

9、，就越能匯合勇于攻堅的才智和力氣，打牢團結(jié)一心服務(wù)工程建設(shè)的前提，打造出一支高素養(yǎng)的黨員干部隊伍。抓“細”黨的建設(shè)，就是黨的建設(shè)工作要“潤物細無聲”，于微小之處見成效，既著眼于長遠，又從細小處進手，以管用有用的措施，提升工程項目的分散力和戰(zhàn)斗力。 集團黨委始終把黨的建設(shè)工作作為統(tǒng)領(lǐng)項目建設(shè)的“導(dǎo)航儀”，通過抓細黨的建設(shè)、從細處抓，帶動引領(lǐng)群團工作，充分發(fā)揚黨群組織在服務(wù)群眾、分散人心、鞏固祥和、服務(wù)進度方面的作用，使黨的建設(shè)工作和群團工作、項目建設(shè)等相得益彰，從而推動工程建設(shè)項目隊伍穩(wěn)定、氛圍祥和。 虎門二橋黨支部把“維護農(nóng)夫工權(quán)益，建設(shè)祥和神奇工程”貫穿整個工程的建設(shè)期，從創(chuàng)新農(nóng)夫工工資治理

10、模式著手，試點農(nóng)夫工工資由項目部財務(wù)代發(fā)，經(jīng)銀行轉(zhuǎn)賬挺直打進農(nóng)夫工工資卡，維護了寬敞參建農(nóng)夫工的切身利益。同時，鼓舞標(biāo)段結(jié)合實際工作需要和表現(xiàn)，從中選拔出優(yōu)秀人才，增加到產(chǎn)業(yè)工人的隊伍中，充分調(diào)動了一線建設(shè)者的自主性和制造性，穩(wěn)定了施工隊伍，有效地推動了工程建設(shè)。 廣佛肇項目黨組織從打通聯(lián)系服務(wù)群眾的“最終一公里”著手，充分考慮賀江兩岸農(nóng)夫耕作與子女上學(xué)的實際困難，追加投資200萬元，在賀江大橋上加裝2.25米寬人行通道，還自主參加地方防洪應(yīng)急、321國道滑坡?lián)岆U及“賀江砣污染”救災(zāi)工作，開展“幫扶”活動，為沿線農(nóng)村學(xué)校派送學(xué)習(xí)用品等，構(gòu)建了企地祥和的良好外部施工環(huán)境。 長大公司廣西貴合高速大路項目黨支部找準(zhǔn)項目難點，把服務(wù)職工、群眾和項目協(xié)作方作為工作著力點和發(fā)力點，做好事、貼人心，有效推動了工程建設(shè)，項目部在階段性考核中奪得了全線勞動競賽獎金555萬元，位列全線第一，項目黨支部也被業(yè)主評為“先進一線黨組織”。 風(fēng)勁潮涌，千帆競發(fā)?！笆濉逼陂g，隨著我省“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)、珠三角城市群建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等各項重大戰(zhàn)術(shù)逐步實施，集團還將建設(shè)21個項目（含改擴建）