鋼筋混凝土簡支梁受彎破壞試驗實驗指導(dǎo)書

1、試驗四 “鋼筋混凝土簡支梁受彎破壞試驗”實驗指導(dǎo)書（綜合性、設(shè)計性）一、試驗?zāi)康?1掌握制定結(jié)構(gòu)構(gòu)件試驗方案的原則，設(shè)計簡支梁受彎破壞試驗的加荷方案和測試方案，并根據(jù)試驗的設(shè)計要求選擇試驗測量儀器儀表。 2觀察鋼筋混凝土受彎試件從開裂、受拉鋼筋屈服、直至受壓區(qū)混凝土被壓碎這三個階段的受力與破壞全過程，掌握適筋梁受彎破壞各個臨界狀態(tài)截面應(yīng)力應(yīng)變圖形的特點。 3能夠按照國家規(guī)范要求，對使用荷載作用下受彎構(gòu)件的強度、剛度以及裂縫寬度等進行正確評價。二、使用設(shè)備和儀表序號儀器名稱數(shù)量序號儀器名稱數(shù)量1靜載反力試驗裝置1套9X-Y函數(shù)記錄儀1臺220t液壓千斤頂配高壓油泵1臺10電測位移計1臺3荷載分配

2、梁1根11千分表6塊420t或10t荷載傳感器1個12百分表20塊5滾動和鉸支座若干13附著式應(yīng)變計的標腳16個6支撐架2個14附著式應(yīng)變計的測桿8個7靜態(tài)電阻應(yīng)變儀2臺15磁性表座19個8動態(tài)電阻應(yīng)變儀1臺16螺絲刀、導(dǎo)線等器材和工具三、試驗方案1試件設(shè)計計算：圖4-1 簡支梁結(jié)構(gòu)圖混凝土強度等級為C20，鋼筋為、級，試件配筋詳見圖4-1。2載荷方案 利用靜載反力試驗臺上液壓設(shè)備和荷載分配梁系統(tǒng)，對梁跨三分點處施加集中荷載，以便在跨中形成純彎段。載荷裝置如圖4-2所示。試驗荷載理論計算和試驗設(shè)備強度驗算應(yīng)在正式試驗前完成。 荷載分級原則上是以正常使用階段荷載標準值的20%為一級，開裂荷載附近

3、加載量應(yīng)適當(dāng)減少，不宜大于正常使用階段荷載標準值的5%。超過正常使用極限狀態(tài)以后，每級加載量減少至荷載標準值的10%，接近極限承載能力時，每級荷載不宜大于5%。圖4-2 加荷裝置圖3測試方案圖4-3 測點布置圖 根據(jù)簡支梁的內(nèi)力和變形特點，一般應(yīng)在最大應(yīng)力截面和最大撓度截面處布置測點。由于本試驗采用了三分點加載方式，跨中純彎段內(nèi)梁的彎矩最大，且該區(qū)段內(nèi)各截面最大應(yīng)力相等。因此，在純彎段內(nèi)任選兩個截面，沿梁截面高度上分別布置四個混凝土應(yīng)變測點，以觀測該截面處混凝土壓應(yīng)變和中和軸的變化情況。在梁純彎段內(nèi)受拉鋼筋的五個截面處布置了10個應(yīng)變測點 ，以觀測鋼筋的應(yīng)變狀態(tài)。為了試件的變形情況，沿梁長（包

4、括梁的跨中和兩個集中力作用點處）布置了一定數(shù)量的位移傳感器?？紤]到支座處可能也有下沉，在支座處也安裝了位移表。具體測點布置方案如圖4-3所示。根據(jù)量程和精度要求選擇各種量測儀器儀表本次試驗采用如下儀表：a)混凝土應(yīng)變h1-h8，采用附著式應(yīng)變計測量。b)受拉主筋應(yīng)變s1- s10，采用靜態(tài)電阻應(yīng)變儀和函數(shù)記錄儀。c)梁的撓曲變形f1-f19，采用百分表、千分表和位移計。d)荷載測量選用20t或10t應(yīng)變式荷載傳感器，接入動態(tài)電阻應(yīng)變儀，輸出到函數(shù)記錄儀自動記錄。四、試驗步驟1 按照加荷方案配備加荷設(shè)備，安裝試件，固定加荷系統(tǒng)。2 按照觀測方案，安裝、調(diào)試測試儀器及儀表。3 將各測點進行編號，并記錄試件初始缺陷或裂縫等。4 統(tǒng)一讀取初讀數(shù)，并按加載制度進行加載試驗。每加一級荷載后均應(yīng)測讀記錄一次各個測點的數(shù)據(jù)，并密切觀察構(gòu)件裂縫開展和變形情況。5 試驗期間和試驗完畢后，應(yīng)描繪試件裂縫展開圖及破壞特征圖，包括裂縫出現(xiàn)時的荷載值，裂縫出現(xiàn)的位置、寬度以及破壞特征等均應(yīng)標注在圖中。6 試驗完畢后應(yīng)卸去荷載，拆除儀表，關(guān)閉儀器，