管棚施工作業(yè)指導書

1、湘桂鐵路永州至柳州段擴能改造工程XG6標段 管棚施工作業(yè)指導書 版 號：第 一 版 文件編號：實施日期：2009年9月1日受控狀態(tài)： 發(fā)放編號：發(fā) 送：中鐵十一局集團湘桂鐵路擴改工程標第五項目部二九年九月1 / 12作業(yè)指導書編制概況 編制： 日期 審核： 日期： 批準： 日期：2 / 12作業(yè)指導書的發(fā)放、使用和管理規(guī)定1、 項目部總工程師負責組織作業(yè)指導書的編制、修改、換版，并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督。2、 辦公室負責發(fā)放、傳遞、收回和銷毀工作。3、 本作業(yè)指導書限制在項目部范圍內(nèi)使用，未經(jīng)項目部總工程師批準，任何部門和個人不得擅自對外交流、外借、復印和外送。4、 本作業(yè)指導書的發(fā)放、發(fā)送。發(fā)送

2、給公司工程部、項目部領導、有關部室負責人及業(yè)務人員、工程隊領導及業(yè)務人員。持有者調(diào)離崗位時，應及時交回辦公室。作業(yè)指導書的發(fā)放與回收都要辦理簽認和登記手續(xù)。5、作業(yè)指導書的更改由執(zhí)行部門的單位提出修改意見，以書面的形式及時反饋到總工程師處，由總工簽字批準修改。作業(yè)指導書嚴禁私自隨意修改。辦公室負責將修改通知和修改頁及時發(fā)放給所有作業(yè)指導書持有者，持有者應按修改通知單及時修改更換該頁，并在修改記錄單中作好記錄。作業(yè)指導書要妥善保管，保持整潔，一旦損壞或丟失，持有者應立即到辦公室辦理損壞或掛失手續(xù)和申請補（換）發(fā)手續(xù)，損壞補發(fā)文件仍用原號碼，丟失的文件補發(fā)新號碼。3 / 12作業(yè)指導書修改記錄單序

3、號章節(jié)號修改內(nèi)容修改日期批準人修改人4 / 12管棚施工作業(yè)指導書1 目的明確隧道管棚施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，規(guī)范隧道管棚施工作業(yè)。2 編制依據(jù)客運專線鐵路隧道工程施工指南（TZ214-2005）客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準鐵建設2005160號改建鐵路湘桂線永州至柳州段擴能改造工程施工圖設計文件3 適用范圍適用于湘桂線永州至柳州段XG-6標第五項目部隧道108規(guī)格大管棚施工作業(yè)。4 工藝流程及技術要求4.1 大管棚設計本線在隧道進明暗交界處設計108超前大管棚。設計參數(shù)：管棚規(guī)格：外徑108mm熱軋無縫鋼管，壁厚6mm；管距：環(huán)向間距40cm；傾角：外插角13，

4、可根據(jù)實際情況作調(diào)整；注漿材料：水泥漿或水泥砂漿，強度不小于M10；設置范圍：拱部120范圍；長度： 30、35m，根據(jù)各隧道具體設計。 4.2 大管棚施工施工工藝流程見圖1。5 / 124.2.1 施作護拱混凝土護拱作為長管棚的導向墻，在開挖廓線以外拱部140o150范圍內(nèi)施作，斷面尺寸為0.8m（厚）1.0m（長），護拱內(nèi)埋設I20b鋼架支撐，鋼架與管棚孔口管連接成整體。導向墻環(huán)向長度要保證其基礎穩(wěn)定性。 孔口管作為管棚的導向管，采用150鋼管，它安設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差

5、距法設定孔口管的外插角?？卓诠軕喂毯附釉诠ぷ咒撋?，防止?jié)仓炷習r產(chǎn)生位移。 圖1 超前大管棚施工工藝流程圖隧道開挖鉆進結(jié)束下一根管棚鉆進開挖周邊放樣布孔管棚鉆機就位繼續(xù)鉆進安裝至設計長度鉆桿退回原位一節(jié)管棚體安裝結(jié)束接長管棚鉆進管棚體安裝注漿安放鋼筋籠6 / 124.2.2 搭鉆孔平臺安裝鉆機鉆機平臺用鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由12臺鉆機由高孔位向低孔位進行。平臺要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時鉆機產(chǎn)生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質(zhì)量。鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導向相結(jié)合的方法，反

6、復調(diào)整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。4.2.3 鉆孔為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用130mm。巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進時產(chǎn)生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進。鉆機開鉆時，應低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風壓。鉆進過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機鉆進的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時處理鉆進過程中出現(xiàn)的事故。鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時的地質(zhì)預測預報參考資料，從而指導洞身開挖。4.2.4 清孔驗孔用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進行反復掃孔，清除浮渣，確?？讖?、孔深符合要求，防

7、止堵孔。用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。7 / 124.2.5 安裝管棚鋼管鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導管四周鉆設孔徑1016mm注漿孔(靠孔口100cm處的棚管不鉆孔)，孔間距20cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。棚管頂進采用裝載機和管棚鉆機鉆進相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導孔，然后用裝載機在人工配合下頂進鋼管。接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。4.2.6 注漿安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對孔內(nèi)注漿，漿液由ZJ-400高速制漿機拌制。注漿材料：注漿材

8、料為不小于M10水泥漿或水泥砂漿。采用注漿機將漿液注入管棚鋼管內(nèi)，初壓1.0MPa，終壓2MPa，持壓10min后停止注漿。注漿量應不小于設計注漿量80%，一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達到壓力要求，應調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。4.3施工控制要點鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進行編號。鉆孔外插角13以為宜，工點應根據(jù)實際情況作調(diào)整。鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度及鉆桿強度而定，一般控制在11.5。施工中應嚴格控制鉆機下沉量及左右偏移量。嚴格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。經(jīng)常量測孔的斜度

9、，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應封孔，原位重鉆。8 / 12掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。5 勞動力組織鉆機操作工36人，管棚加工2人，鋼管頂進8人，注漿6人。6 機具配備結(jié)合正常施工需要，管棚施工機械設備配置如下：管棚鉆機12臺、電動空壓機1臺、注漿機1臺、ZJ-400高速制漿機1臺、混凝土拌合站一座、混凝土振動棒2個、鋼模板、木模板、J3G-400A型型材切割機1臺、型鋼彎制機1臺、BX1400型交流弧焊機2臺、砼攪拌運輸車（5m3）1輛、ZLC50C裝載機1輛。7 質(zhì)量要求7.1 質(zhì)量驗收規(guī)范客運專線鐵路隧道工程施工技術指南客運專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗收暫行標準7.2

10、分項驗收標準7.2.1主控項目管棚所用鋼管進場必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質(zhì)量必須符合國家有關規(guī)定及設計要求。檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管，每60t為一批，不足60t按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進行見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數(shù)的10%進行平行檢驗，至少一次。檢驗方法：施工單位檢查每批質(zhì)量證明文件并進行相關性能試驗；監(jiān)理單位檢查全部質(zhì)量證明文件和試驗報告，并進行見證取樣檢測或平行試驗。9 / 12l 管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部

11、檢查。 檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。l 管棚搭接長度應符合設計要求。 檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：尺量。l 注漿漿液的配合比應符合設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗；監(jiān)理單位檢查配合比選定單，并進行見證試驗。 l 注漿壓力應符合設計要求，注漿漿液應充滿鋼管及其周圍的空隙。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢查。檢驗方法：施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察；監(jiān)理單位見證檢查。7.2.2 一般項目l 管棚鉆孔的允許偏差應符合下表的規(guī)定：管棚鉆孔允許偏差序號項目允許偏差1方向角1o2孔口距50mm3孔 深50mm檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查檢驗方法：儀器測量、尺量8 注意事項大管棚必須在洞身開挖前完成。洞口開挖時應預留管棚施工臺階，搭設管棚