電梯基本操作與安全注意事項(xiàng)

1、電梯基本操作與安全注意事項(xiàng)(講課內(nèi)容)一、電梯基本結(jié)構(gòu)1、按空間分： 機(jī)房、井道、轎廂、層站2、按功能分： 曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、 電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等八大系統(tǒng)各系統(tǒng)的器件組成認(rèn)識(shí)3、器件種類說明( 1)曳引機(jī)： 有齒(異步電機(jī))和無齒(同步電機(jī))本設(shè)備上采用的是無齒曳引機(jī)(2) 曳引繩槽 ：半圓形、半圓形帶切口槽、 V 形槽 本設(shè)備上采用的是半圓形( 3) 導(dǎo)軌： 冷拉導(dǎo)軌、機(jī)加工導(dǎo)軌( 4) 限速器： 擺錘式、離心式(垂直和水平、單向和雙向)本設(shè)備上采用的是離心 式單向水平限速器。(5)安全鉗：瞬時(shí)式(0.63米/S以下的電梯)、漸進(jìn)式安全鉗

2、(大于 0.63米/S以 上電梯)(6 )緩沖器：蓄能型(彈簧和聚氨酯 1m/s的電梯上)緩沖距離 200-350mm耗能 型(液壓)緩沖距離 150-400m m任意速度電梯。二、機(jī)房的基本操作1 、電梯電源的控制要求： 能切斷所有電梯供電電路 但不應(yīng)切斷(轎廂、機(jī)房、井道等 處的照明、轎廂通風(fēng)、轎頂和底坑電源插座、報(bào)警裝置2、工作前的準(zhǔn)備： 服、帽、鞋、安全帶、警戒線護(hù)欄、安全警示牌。3、通電運(yùn)行： 側(cè)身合閘(三相動(dòng)力、單相照明) 、控制柜斷路器置 ON4 、斷電掛牌上鎖： 側(cè)身斷電、確認(rèn)斷電、掛牌上鎖。5 、注意事項(xiàng)：( 1 )操作前確定操作者無外露金屬件( 2)側(cè)身拉閘( 3)斷電后一

3、定要驗(yàn)電( 4)上鎖鑰匙必須本人保管( 5)完工后由本人開鎖三、盤車操作1 、盤車器具： 盤車手輪、松閘板手、三角鑰匙2、盤車標(biāo)志： 平層標(biāo)記和平層記說明3、操作： 切斷電源、松閘盤車4、注意事項(xiàng)：( 1 )確保關(guān)門、斷電、通知被困人( 2)兩人配合、看平層標(biāo)記( 3)確認(rèn)安全方可放人出轎廂( 4)試車正常后方可恢復(fù)運(yùn)行。四、進(jìn)出轎頂1 、 轎頂、急停開關(guān)、檢修運(yùn)行裝置的要求2、 進(jìn)轎頂?shù)某绦颍? 1 )放護(hù)欄和安全警示牌( 2)呼梯到選定層后內(nèi)選一下層( 3)驗(yàn)證門鎖( 4)驗(yàn)證轎頂急停（5）驗(yàn)證檢修開關(guān)（6 ）驗(yàn)證上行、公共、下行按鈕（7 ）開始工作3、退出轎頂?shù)某绦颍? ）同一層退出轎頂

4、按急?？?開層廳門退出 O檢修開關(guān)復(fù)位 U關(guān)照明開關(guān) O 急停復(fù)位 匸 關(guān)門試運(yùn)行（2 ）不同層退出轎頂按急停匸 驗(yàn)證門鎖0開層廳門退出 O檢修開關(guān)復(fù)位關(guān)照明開關(guān)0急停復(fù)位U 關(guān)門試運(yùn)行五、進(jìn)出底坑1、進(jìn)底坑程序（1）放護(hù)欄和安全警示牌（2）按外呼按鈕、再內(nèi)選一層和頂層兩指令（3）驗(yàn)證門鎖（4）驗(yàn)證上急停（5）開燈并驗(yàn)證下急停（6）開始工作2、出底坑程序（1 ）全開廳門（2）下急停復(fù)位、關(guān)照明開關(guān)、出底坑（3）上急停復(fù)位（4）關(guān)廳門試運(yùn)行（5）清現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng)：（1）嚴(yán)按規(guī)程操作（2 ）進(jìn)坑前先斷急停，開照明燈（3）禁止井道上下同時(shí)工作。（4 ）保持衛(wèi)生與清潔YL-777 電氣原理圖分析電梯維護(hù)

5、保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及基本要求表A-1半月維保項(xiàng)目（內(nèi)容）和要求序號(hào)維保項(xiàng)目（內(nèi)容）維?；疽?機(jī)房、滑輪間環(huán)境清潔，門窗完好、照明正常2手動(dòng)緊急操作裝置齊全，在指定位置3曳引機(jī)運(yùn)仃時(shí)無異常振動(dòng)和異常聲響4制動(dòng)器各銷軸部位潤(rùn)滑，動(dòng)作靈活5制動(dòng)器間隙打開時(shí)制動(dòng)襯與制動(dòng)輪不應(yīng)發(fā)生摩擦6編碼器清潔，安裝牢固7限速器各銷軸部位潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；電氣開關(guān)正常8轎頂清潔，防護(hù)欄安全可靠9轎頂檢修開關(guān)、急停開關(guān)工作正常10導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無漏泄11對(duì)重塊及其壓板對(duì)重塊無松動(dòng)，壓板緊固12井道照明齊全、正常13轎廂照明、風(fēng)扇、應(yīng)急照明工作正常14轎廂檢修開關(guān)、急停開關(guān)工作正常15轎內(nèi)報(bào)警裝置、對(duì)

6、講系統(tǒng)工作正常16轎內(nèi)顯示、指令按鈕齊全、有效17轎門安全裝置（安全觸板，光幕、光電等）功能有效18轎門門鎖電氣觸點(diǎn)清潔，觸點(diǎn)接觸良好，接線可靠19轎門運(yùn)行開啟和關(guān)閉工作正常20轎廂平層精度符合標(biāo)準(zhǔn)21層站召喚、層樓顯示齊全有效22層門地坎清潔23層門自動(dòng)關(guān)門裝置正常24層門門鎖自動(dòng)復(fù)位用層門鑰匙打開自動(dòng)開鎖裝置釋放后， 層 門門鎖能自動(dòng)復(fù)位25層門門鎖電氣觸點(diǎn)清潔，觸點(diǎn)接觸良好，接線可靠26層門鎖緊元件嚙合長(zhǎng)度不小于7mm27地坑環(huán)境清潔，無滲水、積水，照明正常28底坑急停開關(guān)工作正常序號(hào)維保項(xiàng)目（內(nèi)容）維?；疽?減速機(jī)潤(rùn)滑油油量適宜，除渦輪桿伸出端外均無滲漏2制動(dòng)襯清潔，磨損量不超過制

7、造單位要求3位置脈沖發(fā)生器工作正常4選層器動(dòng)靜觸點(diǎn)清潔，無燒蝕5曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔，無嚴(yán)重油膩，張力均勻6限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無嚴(yán)重油膩7靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過制造單位要求8驗(yàn)證轎內(nèi)關(guān)閉的電氣安全裝置工作正常9層門、轎門系統(tǒng)中傳動(dòng)鋼絲繩鏈條、膠 帶按照制造單位要求進(jìn)行清潔、調(diào)整10層門門導(dǎo)靴磨損量不超過制造單位要求11消防開關(guān)工作正常，功能有效12耗能緩沖器電氣安全裝置功能有效，油量適宜，柱塞無 銹蝕13限速器張緊輪裝置和電氣安全裝置工作正常序號(hào)維保項(xiàng)目（內(nèi)容）維?；疽?電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器螺栓無松動(dòng)2曳引輪、導(dǎo)向輪軸承部無異常聲，無振動(dòng)，潤(rùn)滑良好3曳引輪槽磨損量不超

8、過制造單位要求4制動(dòng)器上檢測(cè)開關(guān)工作正常，制動(dòng)器動(dòng)作可靠5控制柜內(nèi)各接線端子各接線緊固、整齊，線號(hào)齊全清清晰6控制柜各儀表顯示正確7井道、對(duì)重、轎頂各反繩輪軸承部無異常聲，無振動(dòng)，潤(rùn)滑良好8曳引繩、補(bǔ)償繩磨損量、斷絲數(shù)部超過制造單位要求9曳引繩繩頭組合螺母無松動(dòng)10限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數(shù)不超過制造單位要求11層門、轎門門扇門扇各相關(guān)間隙符合標(biāo)準(zhǔn)12對(duì)重緩沖距符合標(biāo)準(zhǔn)13補(bǔ)償鏈（繩）與轎廂、對(duì)重接合處固定、無松動(dòng)14上下極限開關(guān)工作正常序號(hào)維保項(xiàng)目（內(nèi)容）維?；疽?減速機(jī)潤(rùn)滑油按照制造單位要求適時(shí)更換，保證油質(zhì) 符合要求2控制柜接觸器，繼電器觸點(diǎn)接觸良好3制動(dòng)器鐵心（柱塞）進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑

9、、檢查。磨損量不超過4制動(dòng)器制動(dòng)彈簧壓縮里符合制造單位要求，保持有足夠的制動(dòng) 力5導(dǎo)電回路絕緣性能測(cè)試符合標(biāo)準(zhǔn)6限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)（每年進(jìn)行一 次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)）工作正常7上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作試驗(yàn)工作正常8轎頂、轎廂架、轎門及其附近安全螺 栓緊固9轎廂和對(duì)重的導(dǎo)軌支架固定，無松動(dòng)10轎廂和對(duì)重的導(dǎo)軌清潔，壓板牢固11隨行電纜無損傷12層門裝置和地坎無影響正常使用的變形，各安裝螺栓緊 固13轎廂稱重裝置準(zhǔn)確有效14安全鉗鉗座固定，無松動(dòng)15轎底各安裝螺栓緊固16緩沖器固定，無松動(dòng)層門安裝及常見故障分析轎門安裝及常見故障分析其它常見機(jī)械故障的分析與調(diào)整：安全鉗的調(diào)整等平層的調(diào)整、對(duì)重緩沖距的

10、調(diào)整、張緊裝置的調(diào)整、常見電氣故障分析常見電氣故障排除練習(xí)安全回路作用： 為保證電梯能安全地運(yùn)行，在電梯上裝有許多安全部件。只有每個(gè)安全部件都 在正常的情況下，電梯才能運(yùn)行，否則電梯立即停止運(yùn)行。 所謂安全回路，就是在電梯 各安全部件都裝有一個(gè)安全開關(guān)， 把所有的安全開關(guān)串聯(lián)，控制一只安全繼電器。只有所 有安全開關(guān)都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運(yùn)行。常見的安全回路開關(guān)有： 機(jī)房：控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān) 。 井道： 上極限開關(guān)、 下極限開關(guān) （ 有的電梯把這兩個(gè)開關(guān)放在安全回路中， 有的則用這兩個(gè) 開關(guān)直接控制動(dòng)力電源 ）地坑：斷繩保護(hù)開關(guān)、地坑檢修箱急

11、停開關(guān)、緩沖器開關(guān) 轎內(nèi)：操縱箱急停開關(guān)轎頂：安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)故障狀態(tài)： 當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài)， 所有信號(hào)不能登記， 快車慢車均無法運(yùn)行， 首先懷疑是安全回路故障。 應(yīng)該到機(jī)房控制屏觀察安全繼電器的狀態(tài)。 如果安全繼電器處于釋放狀態(tài)， 則應(yīng)判斷為安全 回路故障。故障可能原因：1. 輸入電源的相序錯(cuò)或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。2. 電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動(dòng)作。3. 可能限速器超速引起限速器開關(guān)動(dòng)作。4. 電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動(dòng)作。5. 地坑斷繩開關(guān)動(dòng)作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長(zhǎng)。6. 安全鉗動(dòng)作。應(yīng)查明原因。可能是限速器超速動(dòng)作、限速器失油誤動(dòng)

12、作、地坑繩輪失油、 地坑繩輪有異物 （ 如老鼠等 ） 卷入、安全契塊間隙太小等。7. 安全窗被人頂起，引起安全窗開關(guān)動(dòng)作。8. 可能有的急停開關(guān)被人按下。9. 如果各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動(dòng)等。 另外，目前 較多電梯雖然安全回路正常， 安全繼電器也吸合， 但通常在安全繼電器上取一付常開觸點(diǎn)再 送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測(cè)，如果安全繼電器本身接觸不良，也會(huì)引起安全回路故障的狀 態(tài)。安全觸板 （門光電、 門光幕） 作用： 為了防止電梯門在關(guān)閉過程中夾住乘客，所以一般在電梯轎門上裝有安全觸板 （或光電或光幕 ）。 安全觸板：為機(jī)械式防夾 人裝置，當(dāng)電梯在關(guān)門過程中， 人碰

13、到安全觸板時(shí)，安全觸板向內(nèi)縮進(jìn)，帶動(dòng)下部的一個(gè)微 動(dòng)開關(guān)， 安全觸板開關(guān)動(dòng)作， 控制門向開門方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 光電：有的電梯安裝了門光電 （至 少需要兩點(diǎn) ） ，一邊為發(fā)射端，另一邊為接收端。當(dāng)電梯門在關(guān)閉時(shí)，如果有物體擋住光線， 接收端接受不到發(fā)射端的光源， 立即驅(qū)動(dòng)光電繼電器動(dòng)作， 光電繼電器控制門向反方向開啟。 光幕： 與光電的原理相同，不過是有許多發(fā)射點(diǎn)和接收點(diǎn)罷了。故障狀態(tài)： 1. 電梯門關(guān)不上現(xiàn)象：電梯在自動(dòng)位時(shí)不能關(guān)閉，或沒有關(guān)完就反向開啟。在檢修時(shí)卻能關(guān)上。原因： 安全觸板開關(guān)壞，或被卡住、或開關(guān)調(diào)正不當(dāng)，安全觸板稍微動(dòng)作即引起開關(guān)動(dòng)作。 門光電 （或光幕 ）位置偏或被遮擋?；蜷T光電

14、無 （光幕）供電電源， 或光電 （ 光幕 ） 已壞。 2. 安全觸板不起作用 原因： 安全觸板開關(guān)壞， 或線已斷。 維修： 查明原因后修復(fù)。 關(guān)門力限開關(guān) 作用： 有的電梯門裝有關(guān)門力限 開關(guān)， 當(dāng)門在關(guān)閉過程中如果受到一定阻力門卻仍然關(guān)不上， 則該開關(guān)動(dòng)作， 門向開門方向 旋轉(zhuǎn)。 有的變頻門機(jī)雖然沒有這個(gè)開關(guān)，但也有類似的功能。在關(guān)門時(shí)如果遇有一定 的阻力， 通過變頻器的計(jì)算門機(jī)電流超過一定值時(shí)仍不能關(guān)上， 則向反方向開啟。 故障狀態(tài)： 當(dāng)關(guān)門力限開關(guān)有誤動(dòng)作時(shí)門會(huì)始終關(guān)不上。 開關(guān)門按鈕 作用： 自 動(dòng)位時(shí)，如果按住開門按鈕， 則電梯門長(zhǎng)時(shí)間開啟， 可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn)出轎廂。 按 一下

15、關(guān)門按鈕， 可以使門立即關(guān)閉。 檢修位時(shí)， 用來控制電梯的開關(guān)門。 故障現(xiàn)象： 有時(shí)開關(guān)門按鈕被按后會(huì)卡在里面彈不出來。 如果開門按鈕被卡住可能會(huì)引起電梯到站后門 一直開著關(guān)不起來。關(guān)門按鈕被卡住會(huì)引起到站后門不開啟。 維修： 查明原因， 保證按鈕動(dòng)作靈活可靠。 廳外召喚按鈕 作用： 廳外召喚按鈕是用來登記廳外 乘客的呼梯需要。同時(shí)， 它有同方向本層開門的功能。如電梯向上運(yùn)行時(shí)， 如按住上召喚不 放，則電梯門會(huì)長(zhǎng)時(shí)間開啟。 （有的電梯被設(shè)計(jì)成超過一定時(shí)間后就強(qiáng)制關(guān)門） 。 故障現(xiàn)象： 有時(shí)召喚按鈕被卡住時(shí)電梯會(huì)停在本層不關(guān)門?；蜻^一段時(shí)間強(qiáng)制關(guān)門后運(yùn)行， 然后每次都要駛向該層停留一段時(shí)間。 維

16、修： 查明原因， 保證按鈕動(dòng)作靈活可靠。 門鎖回路 作用： 為保證電梯必須在全部門關(guān)閉后才能運(yùn)行，在每扇廳門及轎門上 都裝有門電氣聯(lián)鎖開關(guān)。 只有全部門電氣聯(lián)鎖開關(guān)在全部接通的情況下， 控制屏的門鎖繼電 器方能吸合，電梯才能運(yùn)行。 故障狀態(tài)： 在全部門關(guān)閉的狀態(tài)下， 到控制屏觀察 門鎖繼電器的狀態(tài)，如果門鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判斷為門鎖回路斷開。電梯常見故障分析及排除（1）電網(wǎng)供電正常，電梯沒有快車和慢車。主要原因： 1 ）主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷； 2 ）電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護(hù)開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，損壞； 3 ） 經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線， 未接到位； 4

17、 ）各種保護(hù)開關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。 排 除方法： 1 ）檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷，是否安裝，熔斷器熔體是否 夾緊到位。根據(jù)檢查的情況排除故障。 2 ）查明電壓繼電器是否損壞；檢查電壓繼電器是 否吸合， 檢查電壓繼電器線圈接線是否接通； 檢查電壓繼電器動(dòng)作是否正常。 根據(jù)檢查的情 況排除故障。 3 ）檢查控制柜接線端子的接線是否到位；檢查電機(jī)接線盒接線是否到位夾 緊；根據(jù)檢查情況排除故意。 4 ）檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各種元 件接點(diǎn)或動(dòng)作是否不正常，根據(jù)檢查的情況排除故障。（ 2）電梯下行正常，上行無快車。主要原因： 1 ）上行第一、第二限位開關(guān)接線不實(shí)，開關(guān)接點(diǎn)接

18、觸不良或損壞。 2 ） 上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。 3 ）控制回路接線松動(dòng)或脫落。 排除方法： 1 ） 將限位開關(guān)接點(diǎn)的接線接實(shí)，更換限位開關(guān)的接點(diǎn)，更換限位開關(guān)。 2 ）將下行控制接觸 器繼電器線圈的接線接實(shí)， 更換接觸器繼電器。 3 ）將控制回路松動(dòng)或脫落的接線接好 （3） 電梯轎廂到平層位臵不停車。 主要原因： 1 ）上、下平層感應(yīng)器的干簧管接點(diǎn)接觸不良， 隔磁板或感應(yīng)器相對(duì)位臵尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，感應(yīng)器接線不良。 2 ）上、下平層感應(yīng)器損 壞。 3 ）控制回路出現(xiàn)故障。 4 ）上、下方向接觸器不復(fù)位。 排除方法： 1 ）將干簧管接 點(diǎn)接好，將感應(yīng)器調(diào)整好，調(diào)整隔磁板或感應(yīng)器的

19、尺寸。 2 ）更換平層感應(yīng)器 3 ）排除控 制回路的故障。 4 ）調(diào)整上、下方向接觸器。 （ 4）轎廂運(yùn)行到所選樓層不換速。主要原因： 1 ）所選樓層換速感應(yīng)器接線不良或損壞。 2 ）換速感應(yīng)器與感應(yīng)板位臵尺寸不符 合標(biāo)準(zhǔn)要求。 3 ）控制回路存在故障。 4 ）快速接觸器不復(fù)位。 排除方法： 1 ）更換感應(yīng) 器或?qū)⒏袘?yīng)器接線接好。 2 ）調(diào)整感應(yīng)器與感應(yīng)板的位臵尺寸，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。 3 ）檢查 控制回路，排除控制回路故障。 4 ）調(diào)整快速接觸器。 （ 5）電梯有慢車沒快車。 主要原因： 1 ）轎門、某層門的廳門電鎖開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。 2 ）上、下運(yùn)行控制繼電器、 快速接觸器損壞。 3 ）

20、控制回路有故障。 排除方法： 1 ）調(diào)整修理層門及轎門電鎖接點(diǎn)或 更換接點(diǎn)。 2 ）更換上、 下行控制繼電器或接觸器。 3 ）檢查控制回路， 排除控制回路故障。 （6）轎廂運(yùn)行未到換速點(diǎn)突然換速停車。主要原因： 1 ）開門刀與層門鎖滾輪碰撞。2）開門刀層門鎖調(diào)整不當(dāng)。排除方法： 1 ）調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖滾輪。 2 ）調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖。 （ 7）轎廂平層準(zhǔn)確度誤差過大。主要原因： 1 ）轎廂超負(fù)荷。 2 ）制動(dòng)器未完全打開或調(diào)整不當(dāng)。 3 ）平層感應(yīng)器與隔磁板位臵尺寸發(fā)生變化。 4 ）制動(dòng)力矩調(diào)整不當(dāng)。 排除方法： 1 ）嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。 2 ）調(diào)整制動(dòng)器，使其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 3 ）調(diào)整平

21、 層傳感器與隔磁板位臵尺寸。 4 ）調(diào)整制動(dòng)力矩。 （ 8）電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常的噪聲 和振動(dòng)。 主要原因： 1 ）導(dǎo)靴軸承磨損嚴(yán)重。 2 ）導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重。 3 ）傳感器與隔磁 板有碰撞現(xiàn)象。 4 ）反繩輪、導(dǎo)向輪軸承與軸套潤(rùn)滑不良。 5 ）導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良。 6 ）門 刀與層門鎖滾輪碰撞，或碰撞層門地坎。 7 ）隨行電纜刮導(dǎo)軌支架。 8 ）曳引鋼絲繩張力調(diào) 整不良。 9 ）補(bǔ)償鏈蹭導(dǎo)向裝臵或底坑地面。排除方法： 1 ）更換導(dǎo)靴軸承。 2 ）更換導(dǎo)靴靴襯。 3 ）調(diào)整感應(yīng)器與隔磁板位臵尺寸。 4 ）潤(rùn)滑反繩輪、導(dǎo)向輪軸承。 5 ）潤(rùn)滑導(dǎo) 軌。 6 ）調(diào)整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。

22、7 ）調(diào)整或重新捆綁電纜。 8 ）調(diào)整曳引鋼絲繩張力。 9 ）提升補(bǔ)償鏈或調(diào)整導(dǎo)向裝臵。（ 9）選層記憶并關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)運(yùn)行。 主要原因： 1 ）層轎門電聯(lián)鎖開關(guān)接觸不良或損壞。 2 ）制動(dòng)器抱閘未能松 開。 3 ）電源電壓過低 4 ）電源斷相。 排除方法： 1 ）修復(fù)或更換層轎門聯(lián)鎖開關(guān)。 2 ） 調(diào)整制動(dòng)器使其松閘。 3 ）待電源電壓正常后再投入運(yùn)行。 4 ）修復(fù)斷相。 （ 10）電梯啟 動(dòng)困難或運(yùn)行速度明顯降低。 主要原因： 1 ）電源電壓過低或斷相。 2 ）電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承 潤(rùn)滑不良。 3 ）曳引機(jī)減速器潤(rùn)滑不良。 4 ）制動(dòng)器抱閘未松開。 排除方法： 1 ）檢查修 復(fù)。 2 ）補(bǔ)油

23、、清洗、更換潤(rùn)滑油。 3 ）補(bǔ)油或更換潤(rùn)滑油。 4 ）調(diào)整制動(dòng)器。（11）開門、關(guān)門過程中門扇抖動(dòng)、有卡阻現(xiàn)象。 主要原因： 1 ）踏板滑槽內(nèi)有異物阻塞。 2 ） 吊門滾輪的偏心輪松動(dòng)， 與上坎的間隙過大或過小。 3 ）吊門滾輪與門扇連接螺栓松動(dòng)或滾 輪嚴(yán)重磨損。 4 ）吊門滾輪滑道變形或門板變形。排除方法： 1 ）清掃踏板滑槽內(nèi)異物。2）修復(fù)調(diào)整。 3 ）調(diào)整或更換吊門滾輪。 4 ）修復(fù)滑道門板。（ 12）直流門機(jī)開、關(guān)門過程中沖擊聲過大。 主要原因： 1 ）開、關(guān)門限位電阻調(diào)整不當(dāng)。 2 ）開、關(guān)門限速電 阻調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整環(huán)接觸不良。 排除方法： 1 ）調(diào)整限位電阻位臵。 2 ）調(diào)整電阻環(huán)

24、位 臵或者調(diào)整電阻環(huán)接觸壓力。 （13）電梯到達(dá)平層位臵不能開門。主要原因： 1 ）開關(guān)門電路熔斷器熔體熔斷。 2 ）開關(guān)門限位開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。3 ）提前開門傳感器插頭接觸不良，脫落或損壞。 4 ）開門繼電器損壞或其控制電路有故障。 5 ）開門機(jī)傳動(dòng)帶脫 落或斷裂。 排除方法： 1 ）更換熔斷器的熔體。 2 ）更換或修復(fù)限位開關(guān)。 3 ）更換或修 復(fù)傳感器插頭。 4 ）更換斷電器、 修復(fù)控制電路故障。 5 ）調(diào)整或更換開門機(jī)皮帶。 （14） 按關(guān)門按鈕不能自動(dòng)關(guān)門。 主要原因： 1 ）開關(guān)門電路的熔斷器熔體熔斷。 2 ）關(guān)門繼電 器損壞或其控制回路有故障。 3 ）關(guān)門第一限位開關(guān)的接點(diǎn)

25、接觸不良或損壞。4 ）安全觸板未復(fù)位或開關(guān)損壞。 5 ）光電保護(hù)裝臵有故障。 排除方法： 1 ）更換熔斷器熔體。 2 ） 更換繼電器或檢查電路故障并修復(fù)。 3 ）更換限位開關(guān)。 4 ）調(diào)整安全觸板或更換安全觸 板開關(guān)。 5 ）修復(fù)或更換門光電保護(hù)裝臵。電梯常見故障分類分析 1 電梯機(jī)械系統(tǒng)的常見故障分析 電梯機(jī)械系統(tǒng)的故障在電梯 全部故障中所占的比重比較少， 但是一旦發(fā)生故障， 可能會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)待修或電氣故 障甚至?xí)斐蓢?yán)重 設(shè)備和人身事故。進(jìn)一步減少電梯機(jī)械系統(tǒng)故障是維修人員努力爭(zhēng)取 的目標(biāo)。 由于潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障會(huì)造成部件傳動(dòng)部位發(fā)熱燒傷和抱軸， 造成滾 動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件

26、損壞而被迫停機(jī)修理。由于沒有開展日常檢查保養(yǎng)，未能及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)部件的傳動(dòng)、 滾動(dòng)和滑動(dòng)部件中有關(guān)機(jī)件的磨損程度和磨損情況， 沒能根據(jù)各機(jī)件磨 損程度進(jìn)行正確的修復(fù)，而造成零部件損壞被迫停機(jī)修理。 由于電梯在運(yùn)行過程中振動(dòng) 造成緊固螺栓松動(dòng)，使零部件產(chǎn)生位移，失去原有精度，而不能及時(shí)修復(fù)，造成磨、碰、撞 壞機(jī)件被迫停止修理。 由于電梯平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)相差太遠(yuǎn)而造成過載電梯轎廂蹲底或沖 頂，沖頂時(shí)限速器和安全鉗動(dòng)作而迫使電梯停止運(yùn)行，等待修理。 2 電梯電氣系統(tǒng)的故障 分析 電梯故障絕大系數(shù)是電氣控制系統(tǒng)的故障。 電氣控制系統(tǒng)故障比較多的原因是多方面 的，主要原因是電器元件質(zhì)量和維修保養(yǎng)不合格。 電

27、氣系統(tǒng)的故障大致可以分為兩類： 電氣回路發(fā)生的斷路故障。 電路中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)電氣元件入線和出線的壓接螺釘松動(dòng)或焊點(diǎn)虛 焊造成電氣回路斷路或接觸不良。 斷路時(shí)必須馬上進(jìn)行檢查修理； 接觸不良久而久之會(huì)使引 人或引出線拉弧燒壞接點(diǎn)和電器元件。 短路故障。 當(dāng)電路中發(fā)生短路故障時(shí)， 輕則會(huì)燒 毀熔斷器， 重則燒毀電氣元件， 甚至?xí)鸹馂?zāi)。 常見的有接觸器或繼電器的機(jī)械和電 器 連鎖失效， 可能產(chǎn)生接觸器或繼電器搶動(dòng)造成短路。 接觸器的主接點(diǎn)接通或斷開時(shí)， 產(chǎn)生的 電弧使周圍的介質(zhì)擊穿而產(chǎn)生短路。 電氣元件絕緣材料老化、 失效、受潮也會(huì)造成短路。 以 下是舉例分析由于安裝不規(guī)范造成的障礙1 門區(qū)磁鐵偏

28、差較大： 電梯運(yùn)行時(shí)， 在某一層常出現(xiàn)換速的感覺。 原因： 門區(qū)磁 排架磁鐵尺寸安裝的不標(biāo)準(zhǔn)， 某門區(qū)中心位置偏移較大。 處理方法： 重新校對(duì)磁開關(guān)和 磁排架中心位置：2電梯運(yùn)行時(shí)常蹲底或沖頂原因；磁開關(guān)KSE和磁鐵的距離超過8mm以上時(shí)很容易失控， 就會(huì)發(fā)生沖頂或蹲底現(xiàn)象。處理方法：調(diào)整磁開關(guān)KSE與磁鐵的距離一般在 58mm調(diào)整好尼龍?zhí)栄ヒr與導(dǎo)軌的間隙。同時(shí)，要保證磁開關(guān)的質(zhì)量可 靠。 3 限速器鋼絲繩被拉長(zhǎng)時(shí)常出現(xiàn)的故障原因。在限速器的接線輪配重鐵的作用下， 鋼絲繩自然被拉長(zhǎng)，當(dāng)被拉到一定程度的時(shí)候，松繩開關(guān)KSS處于似壓非壓的狀態(tài)， 電梯安全回路也就時(shí)斷時(shí)通，電梯走走停停。這時(shí)，就是轎

29、廂內(nèi)有人跺腳也會(huì)造成急停。處理方法： 在安裝時(shí)， 限速器的松繩輪應(yīng)安裝在水平方向稍偏上一些， 這樣在鋼絲繩被拉長(zhǎng)時(shí)正 好接近水平，也就不用重新調(diào)繩了。4 ANA 板經(jīng)常燒壞在安裝ANA板時(shí)，由于板的下端與金屬相接近很容易造成短路燒壞電子板， 如發(fā)生進(jìn)水必然燒壞電子板。處理方法：在ANA板的下方加上絕緣墊片與金屬板徹底絕緣。5 照明濾波器 RC阻容元件被忽視在電梯安裝時(shí)，照明濾波器 RC阻容元件常常被忽視，沒有安裝上，當(dāng)開關(guān)門時(shí)由于交流電 壓的作用， 電流產(chǎn)生的電磁場(chǎng)對(duì)電腦信號(hào)線造成干擾， 影響電梯的正常運(yùn)行。處理方法：濾波器RC阻容元件必須裝好，PE線必須接牢，電梯必須單獨(dú)接地。6 外呼梯信號(hào)

30、線方向不能接反在安裝時(shí)往往把某一層的呼梯線如將210與 308 裝反了，這樣必然使有人在 10層接下呼鈕時(shí)，電梯在上 8 層停站，同時(shí)在 8 層上呼梯時(shí)，電梯卻在下行 10 層停車。 處理方法：按圖紙要求糾正。 7 電梯經(jīng)常越過某層不停車原因：安裝時(shí)將某一層的減速磁鐵的極性裝反如把“ S”極裝成“ N”極。處理方法：接圖紙要求糾正。8 電梯在關(guān)門時(shí)尚未安全關(guān)閉又重新開啟。原因： a 光電開關(guān)的水平度不好，稍有偏差便重新開啟。 b 觸板經(jīng)常發(fā)生碰撞，調(diào)整不到位。 c 關(guān)門力限制器的調(diào)整螺絲間隙太小。 處理方法： a 光電的發(fā)射和反射光束必須在一條直線上。b 調(diào)整觸板在關(guān)門后的間隙。c 關(guān)門力限制

31、器轎門受到一定外力時(shí)，KSKB開關(guān)常閉點(diǎn)必須斷開。9 電梯關(guān)門后有時(shí)不運(yùn)行 原因： 廳門鎖未接通， 鎖鉤未到位， 當(dāng)有人在廳門處用手稍用力向關(guān)門方 向推一下時(shí)鎖鉤落下，電梯才會(huì)啟動(dòng)。處理方法：將鎖鉤向門中方向稍微適當(dāng)移動(dòng)，保留適當(dāng)間隙，保證開門時(shí)門鉤鎖打開自如、順利好使。10 電梯停止時(shí)不平層，而且?？亢芗薄⑹孢m感差。原因：安全回路1116 至 1120 斷路，即轎廂檢修向上和向下按鈕其中有一個(gè)常閉點(diǎn)斷開所致。處理方法：將檢修按鈕更換或拆開修復(fù)，使安全回路 1116 至 1120 接通后電梯能正常運(yùn)行。 11 IG500 印板與光盤子 距離安裝超差大 此障礙可造成電梯在運(yùn)行中不是沖頂就是蹲底，

32、經(jīng)常失控。原因：印板與光盤子距離應(yīng)保持在 1mm以內(nèi)，如果印板性能及靈敏度稍差，光盤子與印板距離的要求不能超差，反之電梯極易失控。處理方法：a光盤子與印板的距離w 1mm b光盤子不能有絲毫的變形。 c 光盤子不能損壞或有臟物。 d 光盤子和印板安裝要牢固不能松動(dòng)。由于保養(yǎng)不到位造成的故障 1 故障現(xiàn)象： 電梯運(yùn)行一段時(shí)期后， 時(shí)常發(fā)生急?；蚨秳?dòng)現(xiàn)象， 有時(shí)RDS3板右側(cè)“TACHO綠色發(fā)光二極管發(fā)生閃亮。原因：周圍的灰塵和油質(zhì)使IG500光盤子上落入灰塵， 致使 IG500 光盤子信號(hào)反饋波形失真造成電梯運(yùn)行不正常。處理方法：用手風(fēng)器或軟布將灰塵輕輕擦凈， 不得刮傷光盤子， 保持光盤子清潔。

33、 2 故障現(xiàn)象： 電梯運(yùn)行一段時(shí)期后經(jīng)常在停車時(shí)發(fā)生急停，而且不平層，呼梯選層不上，PE280板上紅色發(fā)光二級(jí)管閃亮。原因：繼電器RKVET或 RVZ的常開觸點(diǎn)即：RVZ的43、44和REVET的 13、 14 觸點(diǎn)吸合時(shí)未導(dǎo)通所致。處理方法： a 用手風(fēng)器為其去塵。 b 將其拆開把觸點(diǎn)重新處理干凈。 c 更換新的繼電器。 3 故障現(xiàn)象：電梯關(guān)門或開門時(shí)有撞擊聲。原因： 電梯在關(guān)門時(shí)無減速現(xiàn)象，其原因有多種： a SFS 觸點(diǎn)的 53、 54 和 83、 84 觸點(diǎn)接觸不好。 b ST-O的53、54和83、84觸點(diǎn)接觸不好。c KBT-0或者KBT-S未接通。d門機(jī)端子 Q24或 者Q25有

34、的螺絲未固定，處于開路狀態(tài)。e BLT線圈被燒斷，總之其主要特征是渦流制動(dòng)器內(nèi)沒有電流通過。處理方法： a 修復(fù)或更換觸點(diǎn)。 b 更改開、關(guān)門減速開關(guān)。 c 調(diào)整開關(guān)門終端開關(guān)間隙。 d 緊固螺絲更換門電機(jī)。 4 電梯補(bǔ)償輪鏈被拉掉 原因：補(bǔ)償輪 在安裝時(shí)， 補(bǔ)償鏈和補(bǔ)償輪的間隙要適當(dāng)， 如果其間隙太小摩擦力太大， 久而久之固定補(bǔ)償 輪扁鋼將被拉變形， 一旦電梯鋼絲被拉長(zhǎng)， 補(bǔ)償鏈也自然下沉。 下沉的補(bǔ)償鏈拖地發(fā)出嘩嘩 的金屬摩擦聲，同時(shí)搖擺加劇，所以補(bǔ)償輪很容易被拉掉。處理方法： a 將補(bǔ)償輪與鏈的間隙調(diào)到適中，在電梯運(yùn)行時(shí)摩擦力要很小。 b 補(bǔ)償鏈離地面大約保持在 10cm 左右（轎 廂在

35、最上層平層時(shí)） 。 c 補(bǔ)償鏈不能碰輪而且輪要潤(rùn)滑自如。5 故障現(xiàn)象：電梯到站不開門或只在兩個(gè)端站停車。原因：KVET磁開關(guān)損壞，1259號(hào)端子無22V電壓，所以電腦無反饋到站到門區(qū)）信號(hào)，也就不能發(fā)出開門指令。處理方法：更換KVET磁開關(guān)。6 故障現(xiàn)象：電梯樓層顯示無順序變化，SF83板有時(shí)無顯示。原因：a機(jī)房至轎頂OKR端子P01線虛接，有時(shí)無22V時(shí)產(chǎn)生的“E”現(xiàn)象；b當(dāng)651655的電壓同時(shí)無22V時(shí)也產(chǎn)生“E”的現(xiàn)象。處理方法：a將所有線端子重新緊固。b對(duì)KCSD-KCS4運(yùn)行徹底檢查，不好使的必需更換。c調(diào)整好磁環(huán)與磁開關(guān)的距離。7 故障現(xiàn)象：電梯剛啟車后便出現(xiàn)急停，RDS3板紅燈亮。原因：MG6主觸點(diǎn)的某一相在吸合時(shí)積灰太多，觸點(diǎn)之間不導(dǎo)電，造成開路。因缺相電梯運(yùn) 轉(zhuǎn)無力，速度變慢造成反饋不正確，電梯急停，RDS3板事故燈亮。處理方法：a用油石修復(fù)主觸點(diǎn)。 b 觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重時(shí)，需更換新觸點(diǎn)。產(chǎn)品元器件質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。 131Z、22Z繼電器經(jīng)常出故障。電梯在實(shí)際運(yùn)行中，由于RVZ RKVET等元器件，（目前選用的多數(shù)是國(guó)產(chǎn)的）在運(yùn)行一段時(shí)期后， 有相當(dāng)部分的電梯的 RVZ和RKVET等元件出現(xiàn)失靈現(xiàn) 象。 處理方法： a 修復(fù)其觸點(diǎn)。 b 更換繼電器總成。