某市主要街道改造給排水施工組織設計a大街－道路

1、目 錄 第一篇 編制原則和依據(jù) 第一節(jié)、編制原則第二節(jié)、編制依據(jù)第二篇 工程概況 第一節(jié)：工程一般情況第二節(jié)：設計概要第三篇 施工進度計劃 第四篇 施工平面圖布置 第五篇 施工部署 第一節(jié)、 施工準備第二節(jié)、 項目管理機構 第三節(jié)、 施工作業(yè)班次第四節(jié)、 建立現(xiàn)場協(xié)調會制度第六篇 主要施工方法及技術措施 第一節(jié)、 前期道路測量第二節(jié). 道路工程第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 第一節(jié)、 主要材料需用量計劃 第二節(jié)、 施工機械狀況說明一覽表 第三節(jié)、 主要勞動力需用量計劃 第八篇 雨季施工措施 第九篇 工期保證措施 第十篇 文明施工措施 第十一章 質量目標及質量保證體系 第十二篇 安全目

2、標和安全保證措施 第十三篇 成本管理措施 第十四篇 服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施 第一篇：編制原則及依據(jù)第一節(jié)、編制原則1、本著空間上占滿、時間上連續(xù)的原則。2、根據(jù)工程項目實際情況、特點，結合此前同類工程施工經(jīng)驗，圍繞分項工程周密部署、合理安排施工順序。3、采用流水作業(yè)及均衡施工方法，運用總體及分階段計劃控制施工進度，保證施工工期。4、制定切實可行的施工方案、質量保證措施、工期保證措施和安全生產(chǎn)措施。5、合理配備生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低工程成本。6、選派具有豐富施工經(jīng)驗的人員，組成強有力的項目管理機構，安排有同類工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工

3、。第二節(jié)、編制依據(jù)1、市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ-90）； 2、工程建設標準強制性條文（城市建設部分）；3、公路瀝青路面施工技術規(guī)范；4、本工程設計文件；5、招標文件的相關要求。第二篇：工程概況第一節(jié)：工程一般情況一、工程范圍某大街位于某市東北部。道路全長3263.565米，起點在上臺子接北三環(huán)路,向南途徑上臺子村和小南,終點在一匡街與亞泰大街南段相接,是南北縱橫城市主干道.道路紅線寬度56米.本次工程內容有道路翻建、既有道路罩面維護、新建人行步道，翻建排水系統(tǒng).二、工程現(xiàn)狀1道路部分某大街(北三環(huán)路一匡街)1+200-1+460段既有道路寬12米，其余路段既有道路寬16米.其中,一

4、匡街長新路路段,道路兩側為4米人行步道,路況較好,既有道路兩側長有樹木.小南一匡街路段有不同程度的網(wǎng)裂,塌陷現(xiàn)象.具體結構如下:(1)北三環(huán)路-小南街路段: 4CM 瀝青混凝土 10CM 黑色碎石20CM 二灰碎石20CM 二灰土20CM 石灰土 (2)小南街一匡街路段: 4-6CM 瀝青混凝土20CM 混合石15CM 二灰土15CM 石灰土 第二節(jié)：設計概要一、道路部分本工程起于上臺子接北三環(huán)路, 終點在一匡街與亞泰大街南段相接,全長3263.565米, 新建道路中心線采用既有道路中心線，新建道路為三塊板形式，機動車道寬為16米,兩側綠化帶 3.0米,輔車道10.0米*2,人行道7米*2.某

5、大街為既有道路考慮到盡量利用,具體如下:罩面路段:0+0000+300,0+7801+100,3+1403+263.565(終點)翻建路段:0+300-0+780,1+1003+1401. 主要技術標準 道路等級：城市主干道 設計時速：60km/h 道路設計荷載：BZZ-XXX 路面結構：采用柔性路面 道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0% 設計年限10年 豎曲線半徑：最小半徑3000米，最大縱坡1.40% 2道路平面設計道路全長3263.565米,全線設一轉點,由于道路平曲線半徑不能滿足主干路規(guī)范設計要求,因此設置緩和曲線和超高.緩和曲線長度92米,超高坡度2%,超高緩和段長度92米.考慮

6、道路規(guī)劃設計,預留路口,并與舊有道路順接.道路輔助道一般間距0.5公里設一對停車港灣.具體見平面圖.3. 道路橫斷面設計 道路總寬為56m，其道路橫斷面組成為：7.0m人行道+10.0m輔道+3.0m綠化帶+16.0m機動車道+3.0m綠化帶(樹池) +10.0m輔道+7.0m人行道 =56米(路寬)詳見橫斷圖4道路縱斷面設計最小坡度0.3%,最大坡度1.4%,最小坡長170米,最大坡長670米同時盡量兼顧附近主要道路設計標高和道路兩側單位門口標高.詳見設計說明.5. 路面結構設計 (1) 機動車道：新建機動車道結構： (干燥路段)4中粒式瀝青混凝土AC-16(SBS) 6粗粒式瀝青混凝土AC

7、-25 乳化瀝青120kg/100灑釘子石20二灰碎石（8：17：75）20二灰碎石（8：17：75）20石灰土（10：90） 新建機動車道結構： (潮濕或過濕路段) 4中粒式瀝青混凝土AC-16(SBS) 6粗粒式瀝青混凝土AC-25 乳化瀝青120kg/100灑釘子石20二灰碎石（8：17：75）20二灰碎石（8：17：75）20石灰土舊粒料土（10：50：40）(2)舊路瀝青混凝土罩面結構 新路設計高程與舊路既有高程在不同高差值時,將采用不同結構材料,如下:高差CM 4CM中粒式瀝青砼 6CM粗粒式瀝青砼 黑色碎石 二灰碎石 10 4 6 1018 4 6 8 1825 4 6 15 新

8、舊道路結構接茬是,新結構層壓在相應舊結構層之上,壓茬寬度大于或等于0.5米. (3)人行步道結構:8CM彩色水泥混凝土方磚2CM水泥砂漿10CM水泥穩(wěn)定石屑(6:94) 土基整形碾壓6 邊石、界石設計及人行步道新建邊石采用機鋸切割花崗巖邊石，外露20厘米，規(guī)格為992515厘米，用1：2水泥砂漿灌縫，結構詳見邊石結構圖。新建界石采用機鋸切割花崗巖界石，規(guī)格為491512厘米，用1：2水泥砂漿灌縫。界石背后的回填應密實，界石不得阻水，結構詳見界石結構圖。道路兩側設人行道橫坡為2%，人行道寬度設為3米。已經(jīng)標準化改造完畢的部分交叉路口，此次新建標準磚及邊石與之順接，詳見設計平面圖。如遇有障礙物時可

9、作直角彎繞過。道路交叉路口、人行橫道、街坊路口、以及被邊石或界石隔斷的人行步道設殘疾人坡道，坡面中的邊石外露高度小于2厘米，詳見無障礙通道圖。 第三篇 施工進度計劃按招標文件要求，本工程工期為 天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表 第四篇 施工平面圖布置一. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 二. 施工大臨設施設于甲方指定的空置位置上。 生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出三. 施工總平面管理 1、 為了減少

10、各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目付經(jīng)理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 2、 項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。 3、 凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。 4、 進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人

11、維持良好的施工秩序和勞動紀律。 5、 施工現(xiàn)場設專職保安人員，無關人員禁止進入現(xiàn)場。 第五篇 施工部署 第一節(jié)、 施工準備 1.根據(jù)項目部機構，項目經(jīng)理部組織陸續(xù)到位各施工人員，學習圖紙文件，使每個施工人員認識到本工程將要需要完成的任務內容，做到心中有數(shù)。并及時落實每個施工人員的工作任務，保證每個工程項目有具體人員負責，使整個工程項目計劃銜接緊密，建設連貫。施工前組織施工負責人、技術干部對施工圖進行復核，查對業(yè)主與設計單位所交圖紙等是否齊全、有無遺漏、差錯或矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題及時申報，得到正式批復后組織施工。2.項目施工技術負責人組織工程技術人員調查根據(jù)核實的工程數(shù)量、工程地點、各項工期要求及

12、施工設備情況，編制詳細的符合實際的施工組織設計和施工方案，并報駐地審批后予以實施。根據(jù)批準的施工組織設計，項目施工技術負責人組織項目全體技術人員，各分部技術負責人、工段長、技術骨干進行書面技術交底，對該工程的技術標準、質量要求以及施工方案做比較詳細的技術交底。做到材料、工具設備、勞動力、臨時工程、生活供應等全面落實。3.質量負責人召集質監(jiān)員與試驗室負責人組織所有試驗人員，對所有將使用的原材料做進場前的試驗，然后將所有試驗資料報駐地監(jiān)理工程師審批，然后通知材料人員安排材料進場使用。4.測量負責人組織測量人員和各施工人員踏勘和調查現(xiàn)場，檢查公路用地與臨時建設用地范圍內現(xiàn)場情況，按照設計交樁，對路線

13、全線導線點、及水準點進行復測復核，并將所有復核資料報請監(jiān)理工程師審核、簽認。并且進行中樁恢復放樣、地面高程的復核、橫斷面復測，檢查征地紅線是否符合設計，并將測量結果報駐地監(jiān)理測量工程師現(xiàn)場復核認可簽認后才允許進行其它的工序施工。 5.現(xiàn)場施工員與各分部主任組織施工人員積極配合業(yè)主完成各種建筑物、構筑物、公用事業(yè)桿線、管路、附屬設施及樹木、農(nóng)作物、墳墓等的拆遷；查對有否需要保護的文物古跡、測量標志物、軍事設施等。6.根據(jù)竣工文件規(guī)定的驗收要求倒排工程施工計劃、質量管理、資料完善等建設內容。制定工地各種管理文件材料、表格材料、工作程序等。7.在施工組織設計獲得批準后，及時進行臨時工程的實施。即：1

14、） 臨時用電臨時用電計劃在施工場地落實后進行報裝。正式施工前委托電力部門給予辦理有關用電手續(xù)。與電力部門簽訂供電合同，提供施工用電計劃。對于自備發(fā)電，自備發(fā)電的中低壓線路架設，由專業(yè)電工專門管理搭設。2）場地平整 包括土地租用，宕渣填筑，排水溝開挖，場地平整壓實。要求集中力量完成，為工程全面開工創(chuàng)造條件。場地內做好通電、通水蓄水設備安裝，建立工作生活空間，安排人員值班管理。3）臨時設施 包括辦公，生活住房租用，項目部基地房屋建筑，工棚搭設。項目部辦公用房與住宿用房分開，房屋采用磚砌，水泥瓦蓋頂。4）臨時供水管道從各處就近搭設供水管理，供生活與施工所用。5）臨時排水系統(tǒng)調查沿線可利用的排水溝和下

15、水道，做好施工期間臨時排水系統(tǒng)，保證現(xiàn)有排水系統(tǒng)的暢通，便于施工不受或少受外界流水或雨水的影響。8. 在準備工作期間，首先進來第一批砂、碎石、鋼筋、水泥、塑料插板、做好原材料的檢驗，對于擬用的河水，及時進行水質化驗確定是否可用；同時完成各項混凝土配合比的試驗。為各項工程的施工做好準備。收集整理各項試驗報告，保證本工程所用材料全部合格；為工程質量做好前提保證。9. 以質量第一為原則，以規(guī)范與合同為準則，制定完整的質量自檢體系，在每個項目施工前，及時檢查工程準備情況。工程施工時，及時做好施工記錄；工程施工后，及時檢查完成的項目指標。及時做好質量驗收記錄，將工程施工全部清楚體現(xiàn)到文字記錄中。10.

16、一旦與業(yè)主的合同簽定，我們將嚴格遵守合同規(guī)定，服從業(yè)主指導。在工程各項開工、施工、檢查驗收中，積極上報書面報告，熱情配合業(yè)主與監(jiān)理工作。建立與監(jiān)理聯(lián)系的工作臺帳，認真執(zhí)行各項施工監(jiān)理制度。11. 主動與地方組織聯(lián)系，使投入本工程的組織與地方形成一個友好、合作，互相幫助、能夠融合的實體，保證工程建設得到地方大力支持。特別對于三通一平及前期工程建設的展開，作為一個重點工作進行對待。12. 全員教育、貫徹施工內容和施工方法，宣傳安全事項，落實安全保衛(wèi)體系。制定安全保證措施，落實安全管理責任制度。13 施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并進行定期安全技術考核，合

17、格者方可上崗操作。對于從事電氣、起重、橋梁安裝架設、焊接、車輛駕駛、機械操作等特殊工種的人員，應進行相應技術操作的培訓，獲得合格證件后，方準持證上崗。特別強調機械操作安全規(guī)程。14 做好外來人口安全管理，并由項目經(jīng)理部登記負責辦理“暫住證”；以及辦好各種保險。15施工現(xiàn)場應設在干燥的地基上,并做好防火、防臺、防洪等措施。易爆易燃品倉庫、發(fā)電機房、臨時小型油庫、配電室應采用防火材料修建，遠離生活區(qū)，并加設外欄。施工測量時注意現(xiàn)場電力線路，防止儀器工具接觸電力線。臨時便道與地方道路交叉口處設置交通牌，以確保過往人員與車輛的安全。第二節(jié)、 項目管理機構 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建市政工程項目經(jīng)理部

18、，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。 1.項目部的組織項目經(jīng)理:閆紅梅技術負責人：陳慶君計劃負責人：孔祥如施工員：曹昌余質檢員：吳偉材料員：趙立國安全員：馮顏新資料員：佟艷萍取樣員：嚴艷2.組織機構框圖項目經(jīng)理技術負責人質檢員機 械 第五篇 施工部署 一、 施工準備 為了確保本工程優(yōu)質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。 2、做

19、好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 4、做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底，內容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具

20、體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 二、 項目管理機構 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+5001+020）市政工程項目經(jīng)理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目

21、組織機構如下圖。 深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+5001+020）市政工程 項目管理組織機構圖 三、 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設施工程的施工。 3、管道施工隊：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制

22、為723時。 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內部生產(chǎn)調度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調工程施工進度、質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工安全所存在問題。隊第一工程隊第二工程隊材料員施工員取樣員資料員安全員計劃負責人第三節(jié)、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)， 第四節(jié)、 建立現(xiàn)場協(xié)調會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內部生產(chǎn)調度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布

23、置、檢查、協(xié)調工程施工進度、質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工安全所存在問題。 第六篇 主要施工方法及技術措施 第一節(jié)、 前期道路測量本工程分項工程全長3263.565米。整個施工路段只有一個轉點其余為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： 1測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀3臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。 2設置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)

24、設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 第二節(jié). 道路工程一 舊路罩面施工方法 考慮到北三環(huán)路至小南街路段為1998年新建,2004年中修,既有路況保持良

25、好,因此樁號0+0000+300,0+7801+100,3+1403+263.565 進行瀝青混凝土罩面處理.1破損路面處理 對于原路面結構破損不是十分嚴重坑槽,擁包,網(wǎng)裂,沉陷,橫縫,龜裂等可相應剔除原有破損面層,中層,灑底油,黑色碎石找平至原有路面. 原路面結構破損嚴重路段,適當刨除至面層以下30CM,二灰碎石找平至原有路面,統(tǒng)一罩面處理.2道路緣石 既有路緣石拆除時不能對原有路面造成較大破損，拆除后碼放整齊，及時運走。二. 翻建道路1、路基施工(1)路基放樣按照施工圖及設計人提供的固定點、栓樁、測設出路線的控制點，采取保護措施。依據(jù)各控制點精確地進行路線的加樁布設，固定中心點，然后進行恢

26、復定線，定出路式輪廓線。施工前應特別注意復測路中線，既設路既設路口及既設管底高程等確認無誤方可施工。 (2) 路基開挖及碾壓該工程分段進行施工，先用挖掘機進行舊路拆除，然后用挖掘機進行路基挖土，采用挖掘機直接裝車的方法將土直接運出，留夠結構層用土運到未施工段單獨存放。推土機挖方前要參考設計高程進行初步的場地平整，土方調配或外運需設定不能產(chǎn)生土基破壞的通行條件，土基挖方超過60cm厚度的切方，原則采用挖掘機作業(yè)，邊挖邊運。無需做軟基處理的地段也要及時碾壓成型，土基要形成縱、橫向的排水坡度，防止遇雨積水浸泡路基。路基如被雨水浸泡，將土基翻拌晾曬，以減少含水量，再進行碾壓。挖土達到路床設計高程時開始

27、路床施工，土基施工時先用平地機刮平，然后工采用人工配合碾壓成型，各項檢驗項目滿足市政道路工程質量檢驗評定標準。(3)檢測密實度土基碾壓時用環(huán)刀法或灌砂法進行測試，重型擊實壓實度達到標準要求。施工流程如下：檢測密實度度碾壓成型人工整平修整邊坡多余土外運施工放樣清理現(xiàn)場挖掘機挖土(4)注意事項 考慮到潮濕或過濕路段需用石灰粒料土（10：50：40）,因此開挖破除舊有路面時計算并保留一定量的粒料,堆積并就地石灰拌和利用.2、石灰土石灰土基層施工時采用層鋪法，灰土拌和施工。(1)實驗段石灰土基層施工前先做試驗段，按設計要求的配合比計算單位面積的白灰及土方量，并按虛方密度計算出白灰和土的層鋪厚度，用人工

28、配合鏟車把土和白灰層鋪在檢查合格的路床上（試驗員現(xiàn)場跟蹤控制石灰劑量及含水量），然后用灰土拌合機及人工細致整形后立即碾壓，碾壓時按從低到高先輕后重的順序進行，并在當天碾壓成型達到標準壓實度后檢測標高，修整至符合標準要求。經(jīng)施工隊自檢和質檢員專檢合格后，報請監(jiān)理工程師簽認，然后按試驗段確定的層鋪厚度、碾壓方式和碾壓遍數(shù)大面積施工。(2)準備下承層土基表面碾壓處理至平整、堅實、高程、寬度、坡度符合設計要求，沒有松散材料和軟弱地點。(3)施工放樣路基檢驗合格后在兩側邊緣設指示樁，標出石灰土層的邊緣的松鋪高程和設計高程。(4) 材料準備石灰土用土選擇塑性指數(shù)為11-25之間的粘性土質， 灰土中粒徑大于

29、2cm的不得超過10 %，最大塊粒徑不得大于 5cm ，土過干時事先灑水悶料，使集料的含水量接近最佳值，細料土悶料一夜，中粒土和粗粒土視細粒土含量多少適當縮短悶料時間。石灰采用級以上生石灰，使用前應進行充分消解。(5)拌和攤鋪整形根據(jù)石灰土層的厚度和試驗室檢驗的干容重及石灰劑量，每平方米按石灰土所需的石灰用量， 計算好每延米石灰的攤鋪面積及每車石灰的卸放位置，計算好每延米所需的土和石灰量。把土均勻卸在檢查合格的路床上，再用鏟車按配比把消解后的石灰鋪灑在土上，用灰土拌和機進行拌和，在翻拌過程中均勻灑水，至少翻拌三遍至混合料色澤一致。在拌和時及時檢查含水量。用噴管式灑水車補充灑水，使混合料含水量等

30、于或略大于最佳值。然后悶料一夜，第二天攤鋪成型。將集料按松鋪高程攤鋪均勻，事先通過試驗段確定集料的松鋪系數(shù)。松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù)?；旌狭蠑備佊萌斯みM行，測量人員跟蹤控制鋪筑厚度大致整平，再掛線細致整形。整形過程中，對局部的低洼處用齒耙將其表層5cm以下耙松， 用新拌的混合料找補平整。(6)碾壓整形后立即進行碾壓。碾壓時按照直線段橫向由低到高，曲線段由內向外側，縱向由低到高，先輕后重的原則碾壓，先用沖擊夯夯實，夯與夯重疊三分之一， 每層至少夯實三遍。然后用手扶震動壓路機碾壓，達到無明顯輪跡檢測壓實度達標準要求為止。 碾壓速度先慢后快，碾壓6-8遍。(7)接茬和調頭處的處理工作間斷或分塊施工

31、時，在灰土接茬處預留30-50cm 灰土不予壓實，以便與新鋪灰土銜接，灰土接茬處碾壓先灑水濕潤。(8) 養(yǎng) 生碾壓結束壓實度檢驗合格后，立即保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期為5-7天，禁止車輛通行。施工流程如下：檢測養(yǎng)生碾壓整型放樣灑水悶料拌和運送和攤鋪石灰準備下承層3.二灰碎石（關鍵工序）(1)二灰碎石施工前準備工作技術員對施工人員進行詳細的技術交底。對坐標控制點進行復測，加密臨時導線點和水準點，恢復中線測量，設立路線中樁、邊線樁，將測量結果整理、匯總存檔。做好單質材料試驗，測定石灰的鈣鎂含量，對粉煤灰進行化學分析，測定其細度、燒失量等指標是否滿足要求，將試驗報告單匯總、存檔。加強機械設備的檢修和保養(yǎng)以及儀

32、器的檢驗校對工作，保證機械設備的完好率和儀器測量精度的要求。在二灰碎石施工前對底基層進行整修，邊坡順直，中線位置、標高、邊坡及各細部尺寸均符合設計要求。(2)二灰碎石施工二灰碎石采用購買成品料，現(xiàn)場攤鋪、碾壓。首先進行試驗段施工，以確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、施工工藝和一次鋪筑的合適厚度與長度等。施工工序如下：對該段底基層進行檢測驗收，確保合格，表面平整堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地段。每隔10米進行施工放樣，灑水。使其表面濕潤，但不過濕，造成泥濘，灑水車在灑水段內不停留或調頭。采用自卸汽車運輸，用推土機初平、平地機整型和精平，壓路機碾壓。對二灰碎石進行跟蹤測量檢驗，嚴格控制頂面

33、高程并保證規(guī)定的坡度和路拱，同時控制車輛通行。碾壓先用振動式壓路機沿從邊到中的順序碾壓三遍，暴露出潛在的不平整后，人工找補整形至合乎高程和路拱要求，用光輪壓路機碾壓至標準密實度，碾壓時按從低到高，先輕后重的順序進行碾壓成型。交接處做過細處理。施工中防止在成型路面上調頭、急剎車，并保持路面濕潤，如有松散等現(xiàn)象做到及時處理，最后用膠輪壓路機終壓。碾壓控制壓實度，保證達到JTJO57重型擊實得出的最大密度的98%以上。攤鋪時注意高程和平整度，邊、角等攤鋪機無法到達的部位用人工細致整形。試驗員跟蹤檢驗二灰碎石強度及壓實度，測量員檢測其平整度及橫坡養(yǎng)生期7天內禁止車輛通行。經(jīng)自檢和質檢員專檢合格報監(jiān)理工

34、程師后方可進行下道工序。二灰碎石成型后，灑水養(yǎng)生，7日內保證濕潤。(3)施工藝框圖施工流程如下：喝酒找平（關鍵工序）整型碾壓（關鍵工序）養(yǎng)生檢測準備下承層施工放樣底基層灑水運輸及攤鋪混合料4、乳化瀝青結合油的施工方法按設計要求，瀝青混合料施工前要噴灑結合油。在噴灑前二灰碎石表面保持清潔。人工清掃二灰碎石表面后，用吹風機將邊角的浮塵沖凈，并灑水保持表面濕潤，用灑布機噴灑結合油。瀝青量按120kg/100m2控制。瀝青噴灑要均勻，溫度控制在180左右。灑布以均勻并無粘車現(xiàn)象為準。5. 瀝青砼路面的施工方法黑色碎石、瀝青砼均購買成品料，廠拌后運送到現(xiàn)場。(1)準備下承層瀝青面層施工前首先對基層進行認

35、真的檢驗，重點檢查標高是否符合要求，基層表面平整度是否滿足要求，對不合格段進行處理。合格后作乳化瀝青結合油，乳化瀝青結合油做到嚴格掌握用油量和均勻程度，之后進行路面的施工。(2)混合料的運輸混合料的運輸采用干凈有金屬底板的自卸翻斗車運送混合料，車槽內做到清潔、干凈。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛備有覆蓋設備，車槽四角密封堅固。瀝青混和料運輸車的數(shù)量足夠，施工過程中，做到攤鋪機前方有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象，并盡量縮小貯料倉下落的落距。當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10時，運料車用篷布覆蓋。

36、連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，防止撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車均掛空檔，靠攤鋪機推動前進。已經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都進行廢棄，用人工清除。(3)、混合料的攤鋪用1臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度與供料速度協(xié)調，面層的攤鋪速度控制為2.5m/min。攤鋪機配備整平板自控裝置，雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器由參考線或滑撬式基準板操作。橫坡控制器能讓整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范圍內。攤鋪機用“走鋼絲”參考線

37、的方式控制標高，在鋪筑混合料之前，對下層進行檢查，注意下層的污染情況，不符合要求的進行處理。攤鋪前對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料退回廢棄。保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車立即跟上，以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前經(jīng)常保持有3輛車以上。攤鋪機的操作不使混合料沿著料斗的兩側堆積，任何原因使混合料在規(guī)定溫度以下都必須除去。對路面外形不規(guī)則、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行人工鋪筑混合料。、雨天或路表面有積水、施工氣溫低于10時，不攤鋪混和料。(4)混合料的壓實在混合料完成攤鋪后立即對路面進行檢查，對

38、不規(guī)則之處及時用人工進行找平，隨后進行充分均勻地壓實。壓實工作按壓實設備的組合及程序進行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機，以用于在窄狹地段及停機造成的橫向接縫壓實和修補工作。壓實分初壓、復壓和終壓三個階段進行。初壓：攤鋪之后立即進行高溫碾壓，用靜載壓路機碾壓2遍，初壓溫度控制在130-140。初壓采用輕型鋼筒式壓路機碾壓。初壓后檢查平整度和路拱，必要時進行修整。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用雙驅雙振壓路機和輪胎壓路機完成，先用振動壓路機碾壓34遍，再用輪胎壓路機碾壓46遍，使其達到壓實度。終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度大于80）。(5)

39、接縫的處理接縫采用立接縫，用切割機切縫，切割整齊，用海棉吸走多余水分，并擦干凈接縫處，接縫時在壓實的路面部分上面灑一些熱混合料或用噴燈預熱軟化；涂抹熱瀝青以加強新舊混合料的粘結。將預熱的混合料除掉，用雙驅雙振壓路機在已形成的路面上橫向就位，只允許輪寬的10-20cm在熱料層上順著接縫方向，碾壓新鋪層15cm，然后每壓一遍向新鋪層移動15cm，直到壓路機全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。(6)瀝青混凝土路面面層施工工藝框圖基層檢測驗收料場選擇（關鍵工序）測量放樣材料性能鑒定路緣石安裝材料運輸（關鍵工序）乳化瀝青結合油試驗段施工（關鍵工序）機械檢修瀝青混合料攤鋪（關鍵工序）瀝青混合料壓實（關鍵工

40、序）壓實度檢測制定改進措施路面成型檢測6、人行步道施工(1)邊石施工先檢核道路中線，并重新釘邊樁，在直線部分樁距為10-15M，路口圓弧1-5M按新釘樁放線，直線部分用小線放線，曲線部分用石灰粉劃線，在刨溝安裝前再復核一次，并標出邊石、界石頂面高程。聘請有經(jīng)驗的技工砌筑邊石和界石。釘樁掛線后，挑選顏色一致的邊石或界石沿基礎一側依次排好，按試驗室確定的配合比用攪拌機拌合砼，砼拌好后掌握好虛厚均勻鋪在基礎上，按放線位置安砌邊石和界石。確保邊石、界石穩(wěn)固，線直，圓順，無折角，頂面平整無錯牙，縫寬均勻1CM勾縫嚴密，界石不阻水，各項允許偏差符合標準規(guī)定。砌筑要達到橫平豎直一條線，曲線圓滑、平順。勾縫砂

41、漿要飽滿，護幫混凝土搗的要密實，抹的表面平滑平順，用土埋好灑水養(yǎng)生。邊石、界石背后用石灰土夯實，夯實寬度不小于50cm，高度不小于15cm，壓實度90%以上。 如出現(xiàn)邊石或界石傾斜或者移動，立即修整。施工流程如下：養(yǎng)生勾縫護幫砌筑施工放樣刨溝混凝土基礎(2)結構層施工首先按設計寬度及厚度挖槽，在挖好的槽面上進行土基碾壓，達到規(guī)定壓實度后按設計要求鋪10cm水泥石屑，4cm水泥砂漿。水泥石屑比例為5：95，水泥砂漿比例為1：3。采用現(xiàn)場拌和的方法，邊拌和邊鋪筑。(3)方磚鋪筑選用質量及外形完好無損的方磚進行鋪筑路按放線位置安砌彩色方磚，做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻、線條直順。7.方磚鋪砌（關

42、鍵工序）人工配合推土機進行整平方磚步道基礎，達到要求標準后，用壓路機碾壓至標準要求。方磚鋪設時，靠邊石外側邊緣，界石內側邊緣掛施工縱向線，在人行步道內距路邊石外側7m外分別掛施工縱向線，每隔5-10M安設一塊方磚，做控制點，以掌握高程及方向，橫向線隨差砌筑掛線控制橫線，以確保橫堅縫直順。用外觀及物理力學性能符合規(guī)定的方磚，鋪砌時采用2CM1：3水泥砂漿，砂漿攤鋪寬度大于鋪裝面5CM-10CM，鋪磚時應輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，以確保方磚的密實度，但不得損傷邊角。砂漿層不平時應拿起方磚重新用砂漿找平，不向磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊等。鋪好后檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)方磚有活動現(xiàn)象時，立即修整

43、，用干砂摻入1/6水泥（按體積）拌和均勻，將磚縫灌注飽滿，并在磚面潑水使砂灰混合料下沉，再灌混合料補足。8.收水井、支管支管在石灰土基層施工完后開始施工，支管要順直、無錯口，管頭與井壁齊平，安管后周圍用水沉砂回填，避免不均勻沉陷發(fā)生。收水井井圈周圍必須用C10砼修鋪，封面將井框井篦安裝平穩(wěn)。三. 施工中注意事項(1)施工前應進行放線測量，對排水管線既設管底高進行復測，若有不符應及時與設計人員聯(lián)系。(2)新舊路及各路口順接要平順、圓滑。(3)道路兩側有電信、煤氣、自來水消火栓等地下管線，施工前應與各管線單位進行會簽，挖探坑。施工時地下管線若漏出，應及時與有關部門聯(lián)系，采取有效措施加以保護，確保設

44、施和人員的安全。(4)連接管溝均用水沉砂回填。(5)由于排水管線施工位置較狹小，地下管線較多處，管溝挖土兩側應做支撐。(6)施工時綠化帶內應換填種植土。(7)由于新建污、雨水管線位置為原排水管線位置，施工時要注意施工方法，及時抽水做好施工導流。(8)道路、排水工程中所用水泥混凝土，均采用商品混凝土。(9)土基施工采用平地機，石灰土施工采用場地拌和第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 第一節(jié)、 主要材料需用量計劃 、材料能及時供應是施工進度的必要條件，本工程的材料供應在項目經(jīng)理的直接管理下進行。 、依據(jù)計劃進度要求，現(xiàn)場管理人員預先準備提供材料計劃，包括施工周轉用材料計劃和工程材料計劃，制訂

45、出各種材料的具體進場日期和進場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。 、所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢驗，合格后方準使用。 第二節(jié)、 施工機械狀況說明一覽表序號 機械名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 狀況 1 振動式壓路機 x 臺 x 良好 2 砼攪拌機 x升 臺 x 良好 3 推土機 臺 2 良好 4 穩(wěn)定土拌和機 部 1 良好 5 灑水車 部 1 良好 6 振動棒 部 8 良好 7 潛水泵 臺 3 良好 8 彎管機 套 1 良好 9 電焊機 25KVA 臺 4 良好 10 手提切割機 臺 1 良好 11 砂輪切割機 臺 1 良

46、好 12 振動式打夯機 臺 5 良好 13 水準儀 臺 1 良好 14 經(jīng)緯儀 臺 1 良好 15 全站儀 T2000+DIS 臺 1 良好 16 混凝土抗壓試件模 150150150 套 10 良好 17 混凝土抗折試件模 150150550 套 3 良好 18 砂漿試件模 70.770.770.7 套 3 良好 19 塌落度筒 套 1 良好 第三節(jié)、 主要勞動力需用量計劃 充足配套高素質的勞動力投入，是本工程施工速度、質量、按計劃完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下： 勞動力動員周期表 序 號 人數(shù) 工種 20032004 第1個月 第2個月 第3個月 第4個月 第5個月 第6個月

47、 第7個月 第8個月 第9個月 1 管理人員 5 8 10 10 10 10 10 10 10 2 后勤人員 10 20 20 20 20 20 20 20 20 3 技術人員 3 5 6 6 6 6 6 6 6 4 測量人員 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 試驗工 2 2 2 2 2 2 2 2 6 鋼筋工 2 4 4 4 4 4 4 4 4 7 木 工 5 5 5 5 5 5 5 5 5 8 機械工 5 6 6 6 6 6 6 6 6 9 混凝土工 10 30 30 30 30 30 30 30 30 10 泥工 0 0 15 20 20 10 20 20 10 11 磚工 10

48、10 10 10 10 5 10 10 5 12 電焊工 2 2 3 3 3 3 3 3 3 13 電 工 4 8 8 8 8 8 8 8 8 14 普 工 20 20 20 20 20 20 20 20 20 15 裝卸工 8 10 10 10 10 10 10 10 10 16 管道工 8 20 20 20 20 8 20 20 8 17 機修工 2 3 5 5 5 3 5 5 3 18 司機 5 8 10 10 10 8 10 10 8 合 計 81 第八篇 雨季施工措施 1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。 2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，

49、隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。 3、 二灰碎石施工過程中，若在鋪設完畢后遇下雨，應做好排水工作，使碎石內的水能順利排出，以免造成含水率大，在壓實過程中翻漿，泥漿流失現(xiàn)象。 4、瀝青混凝土砼路面施工前應在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應采取有效的防雨措施。 5、水泥等材料應搭設材料棚，防止雨淋造成材料變質。 6、辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內應在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。 第九篇

50、工期保證措施 根據(jù)招標文件要求，整個工期為x天，從我們安排的工期上看，需用x個月。由于道路工程的地下管線較多，受雨水的影響較大，提前完成是一個非常艱巨的任務，為了優(yōu)質、有效地完成施工任務，特提出以下措施： 1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。 2、水泥石粉渣穩(wěn)定層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。 3、根據(jù)實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高路面的施工進度。 4、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈

51、工程等分項，可在路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。 第十篇 文明施工措施 一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 （1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。 （2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。 二、 現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 （1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。 （2）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。 （3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。 三、 分工標志管理 （1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。 （2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。 （3）危險施工區(qū)域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。 （4）危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。 四、 現(xiàn)場防火管理 （1）現(xiàn)場設置

52、明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。 （2）配備足夠有效的消防器材。 （3）施工動火要有嚴格的審批手續(xù)。 五、 文明運輸及外部公共關系管理 （1）土方運輸要按有關要求辦理準運證。 （2）運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。 （3）泥砂不能隨車帶出場外。 （4）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關單位和群眾的關系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。 六、 臨時設施及生活環(huán)境管理 （1）嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設辦公室、工人宿舍等臨時設施。 （2）辦公室、職工宿舍等臨時設施搭設整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件。 （3）改善食堂清潔衛(wèi)生條件，確保炊具干凈，室內無蠅鼠。炊事員必須經(jīng)身體健

53、康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。 （4）工人宿舍內擺放蔬菜，并排出值班表，每日派人清掃，宿舍內不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。 （5）浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。 （6）臨時設施采取封閉管理，并設置值班人員，禁止無關人員隨意進出。 第十一篇 質量目標及質量保證體系 一、 質量目標 科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。 二、 質量保證體系 1、公司按ISO9002國際標準建立健全質量體系，配備充足的資源，按

54、標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優(yōu)質高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫徹公司的質量方針，落實質量手冊、程序文件和技術交底，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質量目標的實現(xiàn)。 2、建立健全該工程的質量責任制：經(jīng)理負責協(xié)調公司機關各職能部門及項目經(jīng)理部的質量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的副經(jīng)理）主持該工程質量活動，主持糾正和預防措施的規(guī)定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關工程質量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。 3、項目經(jīng)理是本工程的第一負責人。工地設置專職質量檢查員二人作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術負責人的直接領導下，在公司質安科的指導下，具體擔負質量管理方面的業(yè)