怎樣評(píng)價(jià)一個(gè)汽車的好壞呢？

1、1234動(dòng)力性動(dòng)力性燃油經(jīng)濟(jì)性燃油經(jīng)濟(jì)性制動(dòng)性制動(dòng)性操縱穩(wěn)定性操縱穩(wěn)定性平順性平順性通過性通過性汽車的性能主要包括汽車的性能主要包括5drives an eco friendly car.6and is a big question.7汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性 定義：定義：在保證動(dòng)力性的前提下，汽車以盡在保證動(dòng)力性的前提下，汽車以盡量少的燃油消耗量經(jīng)濟(jì)行駛的能力，稱為汽量少的燃油消耗量經(jīng)濟(jì)行駛的能力，稱為汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。車的燃油經(jīng)濟(jì)性。8汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 將分別介紹中國(guó)、歐洲及美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)將分別介紹中國(guó)、歐洲及美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。指標(biāo)。9

2、 中國(guó)及歐洲燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)：中國(guó)及歐洲燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)：一定運(yùn)行工況下一定運(yùn)行工況下百公里燃油消耗量，單位為百公里燃油消耗量，單位為L(zhǎng)/100km 。 美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)：美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)：一定運(yùn)行工況下一定運(yùn)行工況下一定量一定量燃油行駛的里程，單位為燃油行駛的里程，單位為mile/US gal。 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)101.等速工況寶來轎車等速油耗寶來轎車等速油耗1.8L 6.4M/7.0A/90km/h 8.5M/9.2A/120km/h 1.8T6.1M/7.0A/ 90km/h8.7M/9.2A/120km/h 注：注：M代表手動(dòng)擋汽車；代表手動(dòng)擋汽車； A代表自動(dòng)

3、擋汽車。代表自動(dòng)擋汽車。 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)11 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)h/120km31h/90km31ECE3131混合以以L/100km計(jì)的計(jì)的1/3混合油耗為混合油耗為2.循環(huán)行駛試驗(yàn)工況1）歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）12 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)性公路循環(huán)工況燃油經(jīng)濟(jì)性城市循環(huán)工況燃油經(jīng)濟(jì)綜合燃油經(jīng)濟(jì)性45. 055. 012）美國(guó)環(huán)境保護(hù)局（EPA）13 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)3）中國(guó)相關(guān)規(guī)定14 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)車型工況 油耗長(zhǎng)安奧拓城市平均油耗5.5夏利廠方油耗5.0捷達(dá)前衛(wèi)90km/h等速6.3桑塔納200090km/h等速7.0帕薩特1.8L城市工況11.9

4、雅閣2.3城市平均油耗10.5大切諾基城市19.5郊區(qū)11.8綜合14.6一些車型的百公里油耗一些車型的百公里油耗（不同企業(yè)所給數(shù)據(jù)、運(yùn)行工況不統(tǒng)一）/ () 1L 100km1516 提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的措施轎車燃料化學(xué)能與汽車耗能平衡圖17 提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的措施維護(hù)與調(diào)整：汽車技術(shù)狀況維護(hù)與調(diào)整：汽車技術(shù)狀況,如前束、滑行距離、如前束、滑行距離、制動(dòng)系發(fā)咬、輪胎氣壓、點(diǎn)火提前角、混合氣制動(dòng)系發(fā)咬、輪胎氣壓、點(diǎn)火提前角、混合氣濃度等。濃度等。 掛車掛車(貨車貨車)：負(fù)荷增加和質(zhì)量利用系數(shù)增加：負(fù)荷增加和質(zhì)量利用系數(shù)增加一一 使用方面使用方面汽車速度汽車速度: 中等負(fù)荷為佳中等負(fù)荷為佳(60-90km/h)檔位：檔位： 高檔位為佳高檔位為佳18二二 汽車結(jié)構(gòu)方面汽車結(jié)構(gòu)方面輕量化：小型化、緊湊化以及使用輕型材料，如輕量化：小型化、緊湊化以及使用輕型材料，如鋁材和塑料，即增加質(zhì)量利用系數(shù)。鋁材和塑料，即增加質(zhì)量利用系數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)：發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)： 提高熱效率和機(jī)械效率提高熱效率和機(jī)械效率 擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)域擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)域 發(fā)動(dòng)機(jī)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓 發(fā)動(dòng)機(jī)電控（點(diǎn)火、供油、配氣）發(fā)動(dòng)機(jī)電控（點(diǎn)火、供油、配氣） 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng) 傳動(dòng)系：傳動(dòng)系： 增加檔位數(shù)、無(wú)級(jí)變速器、雙離合器增加檔位數(shù)