第五節(jié) 帶傳動

1、 第五節(jié)第五節(jié) 帶傳動帶傳動內(nèi)容提示 帶傳動概述帶傳動概述平帶傳動平帶傳動V V帶傳動帶傳動帶傳動特點帶傳動特點帶傳動的張緊與帶傳動的張緊與維護(hù)維護(hù)帶傳動的帶傳動的應(yīng)用應(yīng)用 固聯(lián)于主動軸上的帶輪1(主動輪)；固聯(lián)于從動軸上的帶輪2(從動輪)；緊套在兩輪上的傳動帶3。 一、帶傳動的組成一、帶傳動的組成 工作過程：原動機(jī)驅(qū)動主動帶輪轉(zhuǎn)動，通過帶與帶輪之間產(chǎn)生的摩擦力，使從動帶輪一起轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)運(yùn)動和動力的傳遞。帶傳動的組成：主動輪、從動輪、緊套在兩輪上的傳動帶和機(jī)架組成。 嚙合傳動：當(dāng)主動輪轉(zhuǎn)動時，由于帶和帶輪間的嚙合，便拖動從動輪一起轉(zhuǎn)動，并傳遞動力（同步帶傳動）。 二帶傳動工作原理二帶傳動工

2、作原理 摩擦傳動：當(dāng)主動輪轉(zhuǎn)動時，由于帶和帶輪間的摩擦力，便拖動從動輪一起轉(zhuǎn)動，并傳遞動力（平帶和帶傳動）。潘存云教授研制歸納：帶傳動是利用帶作為中間繞性件，依靠帶與帶輪之間的歸納：帶傳動是利用帶作為中間繞性件，依靠帶與帶輪之間的 摩擦力或嚙合來傳遞運(yùn)動或動力的。摩擦力或嚙合來傳遞運(yùn)動或動力的。三、帶傳動的類型三、帶傳動的類型 （1）摩擦帶傳動： 靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現(xiàn)傳動，如V帶傳動、平帶傳動等。1、按傳動原理分：（2）嚙合帶傳動： 靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實現(xiàn)傳動，如同步帶傳動。帶傳動的分類方法有三種:平帶V 型帶多楔帶摩擦型圓形帶 -橫截面為等腰梯形，摩擦力大，應(yīng)用廣泛

3、； -扁平部分+縱向槽，摩擦力大,受力均勻，結(jié)構(gòu)緊湊。 -牽引力小，用于儀器。-結(jié)構(gòu)簡單，帶輪容易制造，用于中心距較大的場合；嚙合型同步帶-無滑動，能保證固定的傳動比。傳動帶：用于傳遞動力輸送帶：用于輸送物品 2、按用途分3、按傳動帶的截面形狀分：平帶、V 帶、多楔帶、圓形帶、齒形帶（同步帶）1)1)摩擦式帶傳動摩擦式帶傳動 按傳動帶的截面形狀分按傳動帶的截面形狀分 （1 1）平帶）平帶 平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面。平平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面。平帶傳動，結(jié)構(gòu)簡單，帶輪也容易制造，在帶傳動，結(jié)構(gòu)簡單，帶輪也容易制造，在傳動中心距較大的的場合應(yīng)用較多。場合應(yīng)用較多。（2）V帶

4、： 截面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面。應(yīng)用最廣的帶傳動是帶傳動，在同樣的張緊力下，帶傳動較平帶傳動能產(chǎn)生更大的摩擦力，應(yīng)用廣泛應(yīng)用廣泛。 （3）圓形帶： 橫截面為圓形。只用于小功率傳動小功率傳動。(4）多楔帶： 它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動帶?？蓚鬟f很大的功率。多楔帶傳動兼有平帶傳動和帶傳動的優(yōu)點，柔韌性好、摩擦力大，主要用于傳遞大功率而結(jié)構(gòu)要求緊湊傳遞大功率而結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合。2)嚙合式帶傳動 同步帶傳動是一種嚙合傳動，具有的優(yōu)點是：無滑動，能保證固定的傳動比；帶的柔韌性好，所用帶輪直徑可較小;傳遞功率大。用于要求傳動平穩(wěn)傳動平穩(wěn), ,傳動精度較高傳動精度較高的場合。齒形帶（同步帶

5、）: 同步齒形帶即為嚙合型傳動帶。 同步帶內(nèi)周有一定形狀的齒。 平帶傳動 開口傳動交叉?zhèn)鲃?半交叉?zhèn)鲃娱_口傳動是帶輪軸線平行、兩輪寬的對稱平面重合、轉(zhuǎn)向相同的帶傳動。交叉?zhèn)鲃邮菐л嗇S線平行、兩輪寬的對稱平面重合、轉(zhuǎn)向相反的帶傳動。半交叉?zhèn)鲃邮菐л唭奢S線在空間交錯的帶傳動，交錯角度通常為90V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、汽車V帶、大楔角V帶等。其中以普通V帶和窄V帶應(yīng)用較廣，本章主要討論普通V帶傳動。 1.結(jié)構(gòu):標(biāo)準(zhǔn)V帶都制成無接頭的環(huán)形帶，其橫截面結(jié)構(gòu)如圖所示。強(qiáng)力層的結(jié)構(gòu)形式有簾布結(jié)構(gòu)(制造方便,抗拉強(qiáng)度高)和線繩結(jié)構(gòu)(柔韌性好,抗彎強(qiáng)度高,適用帶輪直徑小,轉(zhuǎn)速較高場合)。 V V帶傳動帶

6、傳動2.標(biāo)準(zhǔn): 按截面尺寸的不同分為Y、Z、A、B、C、D、E共7種型號，其截面尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化。在同樣的條件下，截面尺寸大則傳遞的功率就大四、帶傳動的特點和應(yīng)用（1）具有彈性，能緩沖吸振，傳動平穩(wěn)，噪音小。（2）具有過載打滑保護(hù)作用。（3）結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝和維護(hù)方便，成本低；（4）適用于兩軸距離較大的傳動；優(yōu)點缺點（1）不能保證恒定的傳動比，傳動精度和傳動效率低。（2）帶對軸有很大的壓軸力。（3）帶傳動裝置結(jié)構(gòu)不夠緊湊。（4）帶的壽命較短。（5）不適用于高溫、易燃及有腐蝕介質(zhì)的場合。五、五、帶傳動的彈性滑動帶傳動的彈性滑動帶傳動在工作時，從緊邊到松邊，傳動帶所受的拉力是變化的，因此帶的彈性變

7、形也是變化的。帶傳動中因帶的彈性變形變化而引起的帶與帶輪間的局部相對滑動，稱為彈性滑動。彈性滑動與打滑的區(qū)別 A.現(xiàn)象：彈性滑動發(fā)生在繞出帶輪前帶與輪的部分接觸長度上 打滑發(fā)生在帶與輪的全部接觸長度B.原因：彈性滑動：帶兩邊的拉力差，帶的彈性 打滑：過載C.結(jié)論：彈性滑動不可避免 打滑可避免 六、六、 帶傳動的帶傳動的張緊張緊 張緊傳動帶，增大傳動帶張緊力，保證帶傳動的傳動能力。張緊的目的張緊的目的 帶傳動運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間后，帶會松弛，為了保證帶傳動的能力，必須重新張緊，才能正常工作。常見的張緊裝置有定期張緊裝置、自動張緊裝置、張緊輪張緊裝置。（1）、滑道式1.1.定期張緊裝置定期張緊裝置1、定期

8、張緊裝置a調(diào)整螺釘滑道式滑道式擺架式（2）、擺架式調(diào)整螺桿擺架式 將裝有帶輪將裝有帶輪的電動機(jī)安裝在的電動機(jī)安裝在浮動的擺架上，浮動的擺架上，利用電動機(jī)的自利用電動機(jī)的自重，使帶輪繞固重，使帶輪繞固定軸擺動，以自定軸擺動，以自動保持張緊力。動保持張緊力。 2、自動張緊3、采用張緊輪張緊裝置、采用張緊輪張緊裝置張緊輪一般應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲。同時張緊輪應(yīng)盡量靠近大輪，以免過分影響在小帶輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同。 張緊輪張緊輪 當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時，可采用張緊輪張緊。張緊輪一般放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲，同時張緊輪還應(yīng)盡量靠近大輪，以免過分影響帶在小輪上的包角。張

9、緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。 張緊輪一般應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲。同時張緊輪應(yīng)盡量靠近大輪，以免過分影響在小帶輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同。 七、帶傳動的應(yīng)用七、帶傳動的應(yīng)用大理石切割機(jī)（平帶）平帶汽車發(fā)動機(jī)（多楔帶）帶傳動的應(yīng)用帶傳動的應(yīng)用汽車發(fā)動機(jī)（同步帶）帶傳動的應(yīng)用帶傳動的應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)（同步帶）帶傳動的應(yīng)用帶傳動的應(yīng)用拖拉機(jī)（V帶）試驗裝置（圓形帶）帶傳動的應(yīng)用帶傳動的應(yīng)用1 安裝時不能硬撬（應(yīng)先縮小a或順勢盤上），兩帶輪軸線應(yīng)在同一平面，避免帶扭曲而使其側(cè)面過早磨損。2 帶的根數(shù)較多時，其長度不能相差太大，以免受力不均3 V帶在輪槽中的位置要正確，不能過高或過低4 不能新舊帶混用（多根帶時），以免載荷分布不勻 （1）帶輪的安裝八、帶傳動的安裝與維護(hù)八、帶傳動的安裝與維護(hù)1.1.帶傳動的安裝帶傳動的安裝 安裝帶輪時，兩輪槽應(yīng)對準(zhǔn)，處于同一平面 （2）V帶的安裝2.2.帶傳動的維護(hù)帶傳動的維護(hù)（1）帶傳動裝置外面要采用安全防護(hù)罩，以保障操作人員的安全；同時防止油、酸、堿對帶的腐蝕。（2