溝塘清淤回填施工方案(共17頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上312國(guó)道346國(guó)道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程溝塘清淤回填施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 核： 312國(guó)道、346國(guó)道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程投資建設(shè)項(xiàng)目SG-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年五月專心-專注-專業(yè)目 錄溝塘清淤回填施工方案一、 編制依據(jù)1. 南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)2. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）3. 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）4. 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南5. 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)二、 工程概況本項(xiàng)目區(qū)屬長(zhǎng)江下游水系，區(qū)域最大地表水體為長(zhǎng)江。項(xiàng)目沿線所經(jīng)河流不多，

2、主要為七鄉(xiāng)河及便民河。沿線局部地段分布有少量水塘。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目河塘面積約23107，其中一般路段9669，樁處理路段13438；淤泥平均深度0.5m-2.0m不等，清淤數(shù)量9112.5m³，排水?dāng)?shù)量14553.6m³。一般路段河塘采用“40cm碎石+碎石土（碎石與土的體積比6:4）”的形式回填至整平高程，碎石工程量約3867.6m³，碎石土工程量約28841.5m³；樁處理路段河塘采用素土回填，工程量約50700.6m³。三、 施工組織和施工安排1. 資源配置計(jì)劃1) 主要施工人員配置為保證溝塘清淤回填施工的順利進(jìn)行，隨著工程的進(jìn)展變

3、化情況，各施工隊(duì)伍將根據(jù)工程需要增減作業(yè)人員，人員進(jìn)行彈性編制，動(dòng)態(tài)管理。初步計(jì)劃每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)投入的主要人員數(shù)量不少于20人。詳見下表：序號(hào)施工人員人數(shù)1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人各1人2技術(shù)負(fù)責(zé)人各1人3技術(shù)員、測(cè)量員各1人4安全員、試驗(yàn)員各1人5作業(yè)人員共14人2) 主要施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)溝塘清淤回填施工的特點(diǎn)和工程周期，合理配置施工機(jī)械設(shè)備，統(tǒng)籌安排，以滿足工程需要，確保工程如期完成。為此，結(jié)合具體工程量及實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)配備如下機(jī)械機(jī)具設(shè)備：序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量1水泵臺(tái)42挖掘機(jī)臺(tái)23推土機(jī)臺(tái)24輪式裝載機(jī)臺(tái)15光輪壓路機(jī)臺(tái)16三鋼輪壓路機(jī)臺(tái)17平地機(jī)臺(tái)18重型自卸汽車臺(tái)69小型壓實(shí)機(jī)

4、具臺(tái)22. 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃按照施工合同要求的工期，依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)溝塘清淤回填的具體工作量及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，綜合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，施工順序本著先具備條件先施工、立體交叉流水作業(yè)的原則。溝塘清淤回填施工初步擬定于2016年5月開始，2016年12月結(jié)束。由于在施工過程中有可能受到現(xiàn)場(chǎng)施工條件等一系列因素的影響，部分施工進(jìn)度可能在具體實(shí)施階段作適當(dāng)調(diào)整，但我們將全力以赴地克服各種不利因素的影響，確保本工程總進(jìn)度計(jì)劃不變。3. 施工組織體系溝塘清淤回填施工組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)保體系、安保體系詳見附圖。四、 施工準(zhǔn)備用彩條旗拉出溝塘需處理范圍的邊線，排查該區(qū)域范圍內(nèi)的管線情況，聯(lián)系管線監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)，進(jìn)

5、行開挖探溝，以摸清管線類型、埋深、走向等確切情況，為后續(xù)施工提供依據(jù)。五、 施工工藝溝塘清淤回填的質(zhì)量和進(jìn)度直接關(guān)系到路基土方填筑的質(zhì)量、進(jìn)度及路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并直接影響到路面使用質(zhì)量。溝塘清淤回填為隱蔽工程，為保證施工質(zhì)量，清除質(zhì)量隱患，采用以下施工工藝流程進(jìn)行施工：測(cè)量放樣圍堰抽水聯(lián)測(cè)淤泥頂面高程及清淤范圍組織清淤并運(yùn)到指定位置檢測(cè)淤泥清除程度聯(lián)測(cè)清淤后底面高程和平面尺寸開挖臺(tái)階采用設(shè)計(jì)填料分層填筑整平拌合碾壓成型檢測(cè)報(bào)驗(yàn)。六、 施工方法及主要工序操作要點(diǎn)1. 測(cè)量放樣1) 事先調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)并繪制清淤平面圖，平面圖應(yīng)能反映河塘和線路的位置關(guān)系，并足以反映清淤周圍地貌及確定清淤范圍。平面圖中

6、應(yīng)表面路基中心線、邊線、斷面樁號(hào)等內(nèi)容。2) 橫斷面布置原則上應(yīng)與路基中心線方向垂直；形狀、位置特殊的河塘橫斷面可按荷塘中心線法線方向布置，但需注明與所在線路樁號(hào)的關(guān)系，橫斷面布設(shè)間距10m?？v向地形變化復(fù)雜時(shí)應(yīng)加設(shè)橫斷面，加設(shè)斷面樁號(hào)盡量與設(shè)計(jì)文件保持一致；橫向地形變化時(shí)，應(yīng)加設(shè)測(cè)點(diǎn)，同一斷面橫向測(cè)點(diǎn)距離5m。單個(gè)河塘至少布置三個(gè)橫斷面。3) 清淤前測(cè)量?jī)?nèi)容應(yīng)包括清淤范圍長(zhǎng)寬（必要時(shí)可采用坐標(biāo)法精確定出清淤范圍）、各斷面及起終點(diǎn)的原地面高程、河塘水面線高程、淤泥頂高程及清淤到位后的淤底高程。清淤后測(cè)量應(yīng)在布置斷面的基礎(chǔ)上，對(duì)應(yīng)于清淤前測(cè)量位置，進(jìn)行逐樁斷面高程測(cè)量。斷面應(yīng)反映整個(gè)清淤范圍的寬

7、度。4) 以上清淤前、后測(cè)量均需項(xiàng)目部、總監(jiān)辦及指揮部等相關(guān)部門人員共同在場(chǎng)見證方可進(jìn)行。5) 計(jì)算后，清淤、排水量超出施工圖設(shè)計(jì)數(shù)量時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)變更程序進(jìn)行變更申報(bào)。2. 圍堰抽水清淤1) 溝塘圍堰排水可利用現(xiàn)有的塘埂，對(duì)于水域面積較大，在路基范圍以外分布較廣時(shí)，采用填土做出隔水圍堰，圍堰高出水面0.5m，并與路基坡腳之間應(yīng)留有一定間距，然后利用大口徑水泵連續(xù)排水，將水排出路基范圍以外。2) 在抽完水的溝塘中，采用挖掘機(jī)橫向連續(xù)清理，挖機(jī)清淤時(shí)，必須徹底清除溝塘兩邊的蘆葦、草根等雜物，清出的淤泥應(yīng)堆放在指定位置，由運(yùn)輸車統(tǒng)一運(yùn)走，泥漿泵在一側(cè)輔助清淤，底層淤泥采用人工清除，直至硬質(zhì)原狀土層，

8、人工清淤過程中，應(yīng)注意清理必須到位、徹底，不讓水和淤泥留在塘底，以免軟弱夾層在碾壓時(shí)產(chǎn)生彈簧現(xiàn)象。3) 溝塘處理過程中，須加強(qiáng)塘內(nèi)的排水工作，特別是雨天，應(yīng)采取強(qiáng)排水，以保證基坑內(nèi)部的干燥。考慮到雨天降水及塘底滲水，應(yīng)在路基坡腳外，開挖一集水井，溝塘底部四周開挖排水明溝，由排水明溝匯集到集水井處，集水井中的積水采用水泵統(tǒng)一抽除。3. 臺(tái)階開挖按照設(shè)計(jì)要求，將溝塘內(nèi)側(cè)邊坡開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度1.0m，高0.4m，臺(tái)階面內(nèi)傾3%。臺(tái)階采用機(jī)械開挖時(shí)，預(yù)留10cm左右人工修整，臺(tái)階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖，臺(tái)階暴露時(shí)間一般不宜超過3-4天完成最后一層填土。臺(tái)階內(nèi)側(cè)壓路機(jī)碾壓不到的接縫部位，須采用

9、專用機(jī)械夯壓密實(shí)；臺(tái)階最上層土和新路堤同時(shí)翻松，摻灰拌和，同步整平壓實(shí)。4. 分層填筑根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本項(xiàng)目一般路段河塘采用40cm碎石+碎石土（V碎石:V土=6:4）的形式進(jìn)行回填，樁處理路段河塘采用素土回填。回填施工時(shí)，由最底一層臺(tái)階逐層向上分層填筑，結(jié)合施工進(jìn)度要求、臺(tái)階開挖高度和填料壓實(shí)要求，素土和碎石土均按照40cm的松鋪厚度進(jìn)行回填施工，并注意在外側(cè)邊坡位置超寬填筑50cm以確保邊緣壓實(shí)度。填料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)之后，首先用推土機(jī)將其推開鋪平，然后用平地機(jī)整平（碎石土整平前須進(jìn)行拌和），整平時(shí)，要從回填已成型作業(yè)面一端向未成型一端進(jìn)行，且注意必須與之前已經(jīng)成型的路段搭接3-5m，縱向搭接處需事

10、先預(yù)留寬1m，高0.4m，內(nèi)傾3%的臺(tái)階。平地機(jī)精平時(shí)，要注意使表面形成2%-4%的橫坡，以免雨天積水，造成路基被浸泡從而影響工程質(zhì)量。5. 碾壓成型根據(jù)設(shè)計(jì)要求，碎石土回填壓實(shí)度要求90%（若處于上路堤范圍內(nèi)，壓實(shí)度94%），素土回填壓實(shí)度要求85%。平地機(jī)精平后，當(dāng)含水率接近或略高于最佳含水率2%左右，即可組織機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。碾壓時(shí)，按照初壓、復(fù)壓、重壓的工藝流程進(jìn)行，并輔以專用的小型壓實(shí)設(shè)備對(duì)邊角處進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)作業(yè)按照“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊”的原則進(jìn)行。1) 初壓。用振動(dòng)壓路機(jī)按照由邊緣向中間的順序碾壓三遍，第一遍不加振動(dòng)碾壓，壓完后對(duì)局部不平整的地方進(jìn)行第二

11、次整平，第二、第三次帶振動(dòng)碾壓，振動(dòng)時(shí)先慢后快，先弱振再?gòu)?qiáng)振。2) 復(fù)壓、終壓。用光輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓、終壓至規(guī)定壓實(shí)度。碾壓結(jié)束后，做到表面平整無起伏，無彈簧、干松等現(xiàn)象。3) 邊角處，當(dāng)大型機(jī)械無法操作時(shí)，采用專用的小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓。4) 碎石土壓實(shí)時(shí)，還應(yīng)采用沉降差進(jìn)行控制，沉降差不得大于5mm，壓實(shí)至沒有明顯沉降為止。七、 質(zhì)量保證措施1. 施工注意事項(xiàng)1) 回填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、泥炭、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)土及可溶鹽超過允許含量的土；液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水率超過規(guī)定的，不得直接用于溝塘回填；路基填方材料應(yīng)有一定強(qiáng)度，野外取土試驗(yàn)，其CBR值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

12、求；粒徑超過15mm的土體應(yīng)打碎。2) 碎石土在填筑時(shí)必須進(jìn)行拌和，碎石土中的土應(yīng)采用粘土。3) 河塘清淤應(yīng)徹底，標(biāo)準(zhǔn)為清至塘底硬質(zhì)原狀土，當(dāng)難以判斷時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定。4) 清淤前，排出的水不得直接侵入農(nóng)田、魚塘，以防地方矛盾的發(fā)生。5) 在施工區(qū)域內(nèi)建立完善的排水系統(tǒng)，修整排水溝，做好坡頂截水溝，防止因塘底被水浸泡影響承載力。6) 所用材料均應(yīng)在項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用，溝塘回填過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)程序，回填一層檢驗(yàn)一層，合格一層報(bào)驗(yàn)一層，檢驗(yàn)頻率嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行執(zhí)行。7) 溝塘回填必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過40cm，壓實(shí)度

13、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。8) 溝塘段落較長(zhǎng)時(shí)，縱向應(yīng)留置搭接段，并挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度1m，高0.4m，臺(tái)階面內(nèi)傾3%。9) 為保證邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，施工時(shí)需超寬50cm填土壓實(shí)，施工加寬與路堤同步填筑，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。10) 進(jìn)入雨季時(shí)，備足并集中各種施工機(jī)械和人工，縮短施工路段的長(zhǎng)度，展開流水作業(yè)，縮短工序間的流水步距，作到隨運(yùn)、隨攤鋪、隨壓實(shí)。表層按設(shè)計(jì)做成2%-4%的橫坡，雨前或收工前應(yīng)壓實(shí)，不使表面積水。2. 溝塘清淤回填施工常見質(zhì)量通病防治見附表。八、 安全保證措施安全責(zé)任重于泰山，在施工過程中，堅(jiān)決自始至終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，并從技術(shù)上、制度上、

14、思想上、組織上加強(qiáng)安全管理，制定并落實(shí)好安全預(yù)防措施，防患于未然。1. 機(jī)械設(shè)備安全措施1) 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。2) 操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3) 駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)；定期組織機(jī)械設(shè)備、車輛安全檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施

15、，防止機(jī)械事故的發(fā)生。4) 對(duì)所有機(jī)械、設(shè)備、施工車輛，加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。5) 嚴(yán)禁壓路機(jī)沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對(duì)交通及施工無妨礙的地方。6) 要加強(qiáng)施工機(jī)械的指揮和調(diào)動(dòng)及相互配合工作，避免施工機(jī)械由于配合不協(xié)調(diào)而發(fā)生的安全事故。7) 施工期間不得堆放材料及機(jī)具于交通道路上，不能有任何影響該段路面交通的任何施工行為。2. 管線保護(hù)措施1) 施工前與管線產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的電力、通信光纜和地面的燃?xì)饧笆凸艿赖染唧w情況。查明準(zhǔn)確位置并雙方會(huì)簽。2) 地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖探

16、”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積開挖。3) 管線地段開挖，采取人工開挖探槽,探清管線數(shù)量及線路走向,嚴(yán)禁盲目開挖，直接用挖掘機(jī)開挖。4) 現(xiàn)場(chǎng)用白灰標(biāo)出既有地下管線位置,在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移,在地下管線改移完成后方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)段落的工程施工。3. 架空線路安全防護(hù)措施如需在電力線路遷移之前施工，根據(jù)施工內(nèi)容應(yīng)做到如下幾點(diǎn)，以確保電力線路的設(shè)備安全及施工人員的人身安全：1) 施工前與電力部門取得聯(lián)系，請(qǐng)求電力部門派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配合。2) 基坑開挖作業(yè)時(shí)，電桿或拉線基礎(chǔ)外緣5米范圍內(nèi)的禁止施工，并保證挖機(jī)作業(yè)臂及運(yùn)輸車斗距架空線路外緣不小于1.5米

17、，垂直距離不小于3米。3) 填土作業(yè)時(shí)，必須保證施工機(jī)械距架空線路外緣不小于1.5米。在電力線下方通過時(shí)，保證運(yùn)輸車輛頂端最高點(diǎn)距電力線路垂直距離不小于3米。4) 施工過程中，嚴(yán)格按照“一人一機(jī)”要求，進(jìn)行防護(hù)。一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即上報(bào)供電部門，積極配合供電搶修人員進(jìn)行搶修。九、 文明施工措施1. 建立健全文明施工組織體系，全面負(fù)責(zé)、指導(dǎo)全標(biāo)段的文明施工。2. 在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過大時(shí)要及時(shí)灑水。3. 對(duì)清淤過程中產(chǎn)生的淤泥，要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。4. 對(duì)土方運(yùn)輸車輛進(jìn)行覆蓋，出場(chǎng)地之前對(duì)輪胎進(jìn)行清掃，避免掉渣或輪胎粘泥

18、對(duì)道路造成污染。5. 成立養(yǎng)路班組，負(fù)責(zé)日常的道路平整修補(bǔ)，同時(shí)為確保環(huán)境衛(wèi)生，安排一臺(tái)灑水車每天定期進(jìn)行施工場(chǎng)地內(nèi)及周邊道路的灑水降塵。6. 施工機(jī)動(dòng)車輛在道路上行駛，遵守道路管理部門的管理規(guī)定，遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸通暢。7. 盡量減少夜間擾民作業(yè)，夜間施工時(shí)，控制施工噪聲，減少人為的噪聲擾民。并提前安民告示，以取得附近居民的諒解和支持。8. 施工中及時(shí)、經(jīng)常與地方政府、環(huán)保部門聯(lián)系，征求他們的意見，做好環(huán)境保護(hù)工作，接受對(duì)環(huán)境保護(hù)等方面的監(jiān)督、管理。9. 施工完畢，認(rèn)真組織清理施工現(xiàn)場(chǎng)，拆除臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡場(chǎng)清。十、 附圖附

19、表附： 溝塘清淤回填常見質(zhì)量通病防治工程名稱常見的質(zhì)量問題形成原因控制措施溝塘清淤回填清淤不徹底1、 淤泥層厚度判斷不準(zhǔn)確；2、 施工不認(rèn)真負(fù)責(zé)1、應(yīng)清除到土質(zhì)顏色有明顯變化處或到達(dá)較硬土層。當(dāng)難以判斷時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定；2、機(jī)械清淤結(jié)束后，認(rèn)真檢查塘內(nèi)是否留有淤泥，如機(jī)械無法作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用人工挖除。土方回填時(shí)塘內(nèi)有積水1、 排水、降水設(shè)施設(shè)置不合理；2、 排水設(shè)備能力不足，排水量小于滲入量；3、 回填前未徹底排出溝塘內(nèi)積水。1、合理設(shè)置排水、降水設(shè)施，必要時(shí)應(yīng)采取井點(diǎn)降水措施，保證設(shè)備的排水能力；2、溝塘各層回填之前，應(yīng)將溝塘內(nèi)積水徹底排出；3、清淤排水后及時(shí)組織回填施工。溝塘回填未分

20、層填筑或分層過厚1、 不重視溝塘回填，有偷工現(xiàn)象；2、 清淤、排水措施不到位，導(dǎo)致溝塘底部松軟，第一層土不易壓實(shí)穩(wěn)定。1、溝塘回填時(shí)應(yīng)分層填筑，嚴(yán)格控制每層填土厚度；2、第一層回填土難以壓實(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用碎石土或其它材料回填；3、確保溝塘清淤、排水到位。溝塘周圍未開挖臺(tái)階或開挖的臺(tái)階寬度不足未按照規(guī)范要求進(jìn)行施工在溝塘回填之前，應(yīng)將溝塘的周圍開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度、坡度應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。溝塘邊角處回填土壓實(shí)度不足1、 壓實(shí)機(jī)具無法壓實(shí)到邊緣地帶；2、 邊角處顆粒粉碎不充分。1、采用小型壓實(shí)機(jī)具或人工夯實(shí)；2、邊角處土顆粒粉碎應(yīng)充分粉碎；如果邊角處難以粉碎時(shí)，應(yīng)采用粉碎后的土進(jìn)行填筑；3、嚴(yán)格按照規(guī)范要求開挖臺(tái)階，分層碾壓。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系測(cè)量定位技術(shù)交底掌握規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)審核