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文檔簡介
1、【考點8】 人類活動的地域聯(lián)系(2010·太原模擬) 右圖是長江三角洲某城市工業(yè)布局變化示意圖。近年來該市重化工業(yè)不斷向北集中,逐漸形成了國家級的重化工基地。讀圖完成1、2題。 1. 該城市的重化工業(yè)不斷向北遷移,主要原因可能是( ) 主城區(qū)及周邊地區(qū)地價上漲為了緩解城區(qū)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染城北地區(qū)人口眾多,有大量的剩余勞動力北部地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富A B C D2. 圖示重化工基地依靠的主要運輸方式是 ( ) 水運 高速公路 航空 鐵路A B C D【解析】 1選C,2選B。該題組考查工業(yè)的區(qū)位選擇和交通運輸方式的選擇。第1題,由題干知道該城市位于長江三角洲,所以談不上什么資源豐富。但由
2、于老城區(qū)環(huán)境污染日益嚴(yán)重,地價上漲,使得重化工業(yè)向北部集中。第2題,該區(qū)水運發(fā)達(dá),讀圖可以看出重化工業(yè)趨向于沿高速公路布局。(2010·江蘇模擬) 讀“某市居民日常用品購物的空間圈層結(jié)構(gòu)”圖,回答3、4題。 (注:0-1km 強集中購物帶;1-2km 弱集中購物帶;2-3km分散購物帶;3-5km邊緣購物帶)3從圖中得出的結(jié)論,下列敘述正確的是( ) A現(xiàn)在與10年前相比,強集中購物帶人數(shù)增加的比例大于分散購物帶B現(xiàn)在與10年前相比,弱集中購物帶與邊緣購物帶人數(shù)減少的比例基本相同C離居住地越遠(yuǎn),購物的人數(shù)比例下降的越快D由于日用品的種類較少和價格偏高導(dǎo)致居民近距離消費4居民購物越來越
3、向居住地集聚,原因是( ) A商業(yè)郊區(qū)化速度與住宅郊區(qū)化的速度相同 B超市、便利店的蓬勃發(fā)展C區(qū)域性商業(yè)網(wǎng)點的不斷完善 D郊區(qū)交通設(shè)施的不斷完善【解析】 3選AB,4選BC。本體組考查商業(yè)中心的區(qū)位因素和商業(yè)網(wǎng)點的布局。第3題,關(guān)鍵是把圖讀懂,特別要注意圖下面的注釋。認(rèn)真分析可知現(xiàn)在與10年前相比,強集中購物帶人數(shù)增加的比例大于分散購物帶,但是弱集中購物帶與邊緣購物帶人數(shù)減少的比例基本相同。第4題,由于我國目前超市、便利店的蓬勃發(fā)展和區(qū)域性商業(yè)網(wǎng)點的不斷完善使得居民購物越來越向居住地集聚。(2010·廣州模擬)讀廣東省主要高速公路分布示意圖,回答56題。5關(guān)于廣東省主要高速公路分布及
4、對區(qū)際聯(lián)系的影響的敘述,不正確的是( ) A南部沿海地區(qū)高速公路沿海岸線分布,北部地區(qū)多南北向分布 B溝通了與湖南、江西、福建、廣西等省區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,擴大了廣東省的經(jīng)濟(jì)腹地 C加強了省區(qū)內(nèi)物資流通和人員往來,溝通了粵東與粵西的聯(lián)系 D沿海高速公路經(jīng)過的主要城市有汕頭、惠州、江門、陽江、韶關(guān)、湛江等6京珠(北京珠海)高速是我國南北向最重要的高速公路,圖中A是其中的一段,京珠高速公路經(jīng)過的主要城市有( ) 石家莊 邯鄲 合肥 武漢 濟(jì)南 南昌 長沙A B C D【解析】5選D,6選C。該題組考查人類活動地域聯(lián)系的主要方式(交通運輸)及作用。第5題,注意該題的“不正確”字樣,讀圖可知廣東省主要高
5、速公路南部沿海地區(qū)高速公路沿海岸線分布,北部地區(qū)多南北向分布。廣東省主要高速公路溝通了與湖南、江西、福建、廣西等省區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,擴大了廣東省的經(jīng)濟(jì)腹地,加強了省區(qū)內(nèi)物資流通和人員往來,溝通了粵東與粵西的聯(lián)系。但是沿海高速公路并沒有經(jīng)過陽江等城市。第6題,京珠高速是中國一條連接首都北京至南部重要城市廣州及珠海的高速公路,全長約2310公里,雙向四車道.沿線經(jīng)過北京、保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、信陽、駐馬店、武漢、長沙、廣州、珠海等城市。(2010·貴陽模擬)下圖為我國某地區(qū)圖。讀圖回答79題。7圖中A鐵路線的名稱是 ( ) A南昆鐵路 B湘黔鐵路 C襄渝
6、鐵路 D貴昆鐵路8圖中B市是在開發(fā)某種自然資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,該種資源是 ( )A銅礦 B鎳礦 C鐵礦 D錫礦9圖中C處發(fā)育了一種著名的地質(zhì)地貌景觀,該景觀可能是由 ( ) A流水溶蝕作用形成的 8風(fēng)力侵蝕作用形成的C流水沉積作用形成的 D冰川刨蝕作用形成的【解析】7選A,8選C,9選 A。解答該題組首先要通過空間定位確定圖示地區(qū)為我國西南地區(qū),然后逐一選出正確答案。第7題,A鐵路是南昆鐵路。第8題,圖中B市是攀枝花市,是在開發(fā)鐵礦資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。第9題,C處在云貴高原上,喀斯特地貌發(fā)育,是由于流水溶蝕作用形成的。(2010·重慶模擬)讀下圖,回答1011題。 10甲、乙
7、、丙、丁依次代表的地區(qū)是 ( )A長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)B黃河中下游地區(qū)、長江中下游地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)C西南地區(qū)、長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)D西北地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、長江中下游地區(qū)、西南地區(qū)11丁地區(qū)三類交通所占的比例都不大,其原因可能有 ( )需要進(jìn)行交流的物資少地形崎嶇,修建鐵路和公路的難度較大氣候惡劣,沙漠廣布修建鐵路和公路的難度較大河流因干旱,水量小,通航河段少A B C D【解析】10選B,11選C。該題組考查我國交通運輸?shù)膮^(qū)域差異。第10題,讀圖,乙地區(qū)水運比例最高,應(yīng)為長江中下游地區(qū),丁地區(qū)水運比例很小,且整個交通比例不大,應(yīng)為西
8、北地區(qū),西南地區(qū)公路運輸比例較大應(yīng)為丙,當(dāng)然甲就是黃河中下游地區(qū)了。第11題,我國西北地區(qū)由于特殊的地理條件使得三類交通所占的比例都不大。如氣候惡劣,沙漠廣布修建鐵路和公路的難度較大;河流因干旱,水量小,通航河段少等。 (2010·信陽模擬)12“阿里巴巴”網(wǎng)站專門從事企業(yè)和個人的網(wǎng)上交易,其業(yè)務(wù)性質(zhì)屬于( ) A電子商務(wù) B國際金融 C郵政通信 D商品儲運【解析】選A。該題考查類活動地域聯(lián)系的主要方式。“阿里巴巴”網(wǎng)站專門從事企業(yè)和個人的網(wǎng)上交易,其業(yè)務(wù)性質(zhì)屬于電子商務(wù)。(2010·廣州模擬)13、閱讀下列材料,完成下列各題。材料一:ks5uks5uks5uks5uks5
9、uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5u2009年12月26日上午9時,世界上里程最長、運營速度最高的武(漢)廣(州)鐵路客運專線正式開通運營。武廣鐵路客運專線是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中京廣高速鐵路的重要組成部分,武廣高速列車“跑完”1069公里只需3個小時,比原來行車縮短了七個小時。材料二:ks5uks5uks5uks5uk
10、s5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5u三年內(nèi)中國將建成的客運專線鐵路網(wǎng)有“四縱”、“四橫”。 “四縱”、“四橫”把中國的東部、中部和中西部地區(qū)大多數(shù)城市納入規(guī)劃,不但打通了南北東西的大通道,還形成了環(huán)渤海、長三角、珠三角三個城市群的軌道交通網(wǎng)。 材料三:“我國高速鐵路客運專線線路示意圖”ks5uks5uks5uks5u
11、ks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5u(1)規(guī)劃中的京廣高速鐵路經(jīng)過的自然帶由南向北依次是 和 ,這表現(xiàn)為 的地域分異規(guī)律。(2)與京津唐地區(qū)相比, 長三角地區(qū)發(fā)展工業(yè)的自然條件中,主要優(yōu)勢是 ;主要劣勢是 城市空間形態(tài)是 型;武廣客運專線的開通推動武漢的城市發(fā)展,鞏固了其華中地區(qū)中心城市的地位。ks5uks5uks
12、5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5u(4)武廣客運專線開通后,珠三角順勢拓展腹地,有利于其經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)定發(fā)展?;仡欉^去,改革開放后,珠江三角洲地區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程呈現(xiàn)出兩個發(fā)展階段,在兩個發(fā)展階段中形成的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分別是什么?ks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks
13、5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5uks5u第一階段(19791990年)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是: ;第二階段(1990年以后)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是: 。【解析】該題主要考查交通運輸及其影響,同時考查考生的讀圖分析能力和知識遷移能力。第(1)題,京廣高鐵連接北京和廣州,自南向北經(jīng)過亞熱帶常綠闊葉林帶和溫帶落葉闊葉林帶。這種自然帶南北更替的規(guī)律屬于由赤道向兩極的地域分異規(guī)律。第(2)題,長三角地區(qū)發(fā)展工業(yè),水資源充足,但是礦產(chǎn)、能源資源短缺。第(3)題,武漢位于長江及其支流漢江的交匯處。讀圖可知其城市空間形態(tài)是放射型。第(4)題,改革開放后,珠江三角洲地區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程呈現(xiàn)出兩個發(fā)展階段,第一階段(19791990年)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是勞動密集型
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