2015-2016學(xué)年江蘇省徐州三中高一(上)期中物理試卷(解析版)

1、江蘇省徐州三中2015-2016學(xué)年高一（上）期中物理試卷一、單項(xiàng)選擇題（本題共18小題，每小題2分，共36分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意選對(duì)得2分，錯(cuò)選或不選不得分）1關(guān)于力的概念，哪一個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）A力可以只有施力物體而沒(méi)有受力物體B力的三要素是大小、方向和作用點(diǎn)，力可以用帶箭頭的線段表示C力是物體間的相互作用D可以用彈簧秤來(lái)測(cè)量力的大小2下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（）A只要是體積很小的球體就可以視為質(zhì)點(diǎn)B研究一汽車從淮陰到南京的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)C因?yàn)樘?yáng)的體積太大了，所以任何情況下都不可以將其視為質(zhì)點(diǎn)D質(zhì)量很大的物體無(wú)論在任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)3一位女士由于駕車超速而被警

2、察攔住，警察走過(guò)去對(duì)她說(shuō)：“太太，您剛才的車速是120公里每小時(shí)，已超速”這位女士反駁道：“這不可能！我才開(kāi)了10分鐘左右，還不到一小時(shí)，怎么可能走了120公里呢？”針對(duì)上述對(duì)話中的相關(guān)數(shù)據(jù)的說(shuō)法正確的是（）A120公里每小時(shí)指瞬時(shí)速度B10分鐘指的是時(shí)刻C一小時(shí)指的是時(shí)刻D120公里指的是位移4如圖所示，自行車的半徑為R，車輪沿直線無(wú)滑動(dòng)地滾動(dòng)，當(dāng)氣門芯A由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，氣門芯的位移的大小為（）ARBRC2RD2R5某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，則往返的平均速度的大小和平均速率是（）A，B，C0，D0，

3、6P、Q、R三點(diǎn)在同一條直線上，一物體從P點(diǎn)靜止開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度為v，到R點(diǎn)的速度為3v，則PQ：QR等于（）A1：8B1：9C1：5D1：37一列火車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人站在第一節(jié)車廂前觀察，第一節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他歷時(shí)2s，全部列車經(jīng)過(guò)他歷時(shí)6s，則火車共有車廂（）A3節(jié)B4節(jié)C8節(jié)D9節(jié)8一物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速下滑，經(jīng)過(guò)斜面中點(diǎn)時(shí)速度為2m/s，則物體到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為（）A3 m/sB4 m/sC6 m/sD2 m/s9已知廣州地區(qū)的重力加速度9.8m/s2，在此地區(qū)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是（）A下落過(guò)程，物體的速度每秒增加9.8m/s

4、B自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)C釋放物體瞬間，物體速度和加速度都為零D物體越重，下落的越快10唐代大詩(shī)人李白的“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”，描述了廬山瀑布的美景，如果三尺為1米，則水落到地面的速度約為（設(shè)初速度為零）（）A100m/sB140m/sC200m/sD2000m/s11如圖所示，細(xì)繩豎直拉緊，小球和光滑斜面上接觸，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，則小球受到的力是（）A重力、繩的拉力B重力、繩的拉力、斜面的彈力C重力、斜面的彈力D繩的拉力、斜面的彈力12在立起一根木棍的過(guò)程中要經(jīng)過(guò)如圖所示的位置，此時(shí)地面對(duì)木棍的彈力方向是圖中的（）AF1的方向BF2的方向CF3的方向DF4的方向13把一木塊放在

5、水平桌面上保持靜止，下面說(shuō)法正確的是（）A木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受的重力，施力物體是地球B木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的C木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受到的重力，所以它們的性質(zhì)相同D木塊保持靜止是由于木塊對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)木塊的支持力保持平衡14如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力及一切摩擦不計(jì)，物重G=1N，則彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)分別為（）A1 N，0B1，2NC2 N，1 ND1 N，1 N15關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A只要有彈力存在，摩擦力一定存在B滑動(dòng)摩擦力的方向一定跟物體的運(yùn)動(dòng)方向相反C靜摩擦力的方向一定跟物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反D摩擦力一定是阻

6、力16t=0時(shí)甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，以出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn)，它們的位移時(shí)間（xt）圖象如圖所示，設(shè)甲、乙兩物體在t1時(shí)刻的速度分別為V甲、V乙，則關(guān)能否確定V甲：V乙的值，下面正確的是（）A能確定，V甲：V乙=2：1B能確定，V甲：V乙=1：2C能確定，V甲：V乙=1：D只能比較V甲與V乙的大小，無(wú)法確定V甲與V乙的比值17一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)相距為s的A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v，從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則下列說(shuō)法不正確的是（）A經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)的速度為4vB經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度為4vC通過(guò)前位移所需的時(shí)間是通過(guò)后

7、位移所需的時(shí)間的2倍D前時(shí)間通過(guò)的位移比后時(shí)間通過(guò)的位移少1.5vt18長(zhǎng)為5m的豎直桿下端距離一豎直隧道口5m，若這個(gè)隧道長(zhǎng)也為5m，讓這根桿自由下落，它全部通過(guò)隧道所用的時(shí)間為（g取10m/s2）（）A sB（1）sC（+1）sD（+1）s二、多項(xiàng)選擇題（本題共8小題，每小題4分，共32分每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，錯(cuò)選或不選不得分）19關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是（）A質(zhì)點(diǎn)的位移是矢量，路程是標(biāo)量B質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程不等，但位移可能相同C質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程不為零，但位移可能是零D質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)方向始終不變時(shí)，那么它通過(guò)的路程就是位移20下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，

8、能夠發(fā)生的有（）A速度變化很大，加速度很小B速度變化的方向向東，加速度的方向向西C速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大21關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）A勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變B勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間而改變C速度隨時(shí)間不斷增加的運(yùn)動(dòng)，叫勻加速直線運(yùn)動(dòng)D速度隨時(shí)間均勻減小的直線運(yùn)動(dòng)，通常叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)22下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A只有靜止的物體才會(huì)受到靜摩擦力的作用B靜止的物體也可以受到滑動(dòng)摩擦力的作用C只要兩物體接觸，就會(huì)產(chǎn)生彈力D自然界所有的相互作用力都可歸納為四種基本相互作用23關(guān)于物體的重心，下列說(shuō)法中正確的是（）A物體的重心一定

9、在物體上B用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過(guò)重心C一塊磚平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置會(huì)改變D舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置不變24做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，在第5s末 的速度為10m/s，則（）A前10 s內(nèi)位移一定是100 mB前10 s內(nèi)位移不一定是100 mC加速度一定是2 m/s2D加速度不一定是2 m/s225下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是（）ABCD26一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔為50m，取汽車駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車行駛的速度大小v1=5m/

10、s，假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s末汽車恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中正確的是（）A汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2B汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/sC汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為20 sD汽車從第3根至第7根電線桿間的平均速度為20 m/s三、填空題（本題共2小題，一空3分，共12分把答案填在相應(yīng)的橫線上）27一顆長(zhǎng)度可忽略不計(jì)的子彈以水平初速度v恰好能穿過(guò)三塊緊挨著的豎直放置的固定木板設(shè)子彈依次穿過(guò)木板1、2、3，且在木板內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（1）若子彈穿過(guò)每塊木板所需時(shí)間相同，則這三塊木板沿子彈運(yùn)動(dòng)方向上的厚度之比d1：d2：d3=

11、；（2）若三塊木板沿子彈運(yùn)動(dòng)方向上的厚度均相同，則子彈穿過(guò)木板1、2、3所需時(shí)間之比t1：t2：t3=28一小球從某高度處由靜止釋放做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)速度為30m/s，取g=10m/s2，則小球釋放的位置離地面的高度為m，小球在最后一秒時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移為m四、計(jì)算題（本題共2小題，共20分，解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）29一根輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)k=3000N/m，當(dāng)它從原長(zhǎng)開(kāi)始縮短了1.5cm時(shí)，產(chǎn)生的彈力是多大？當(dāng)它受到150N的拉力時(shí)，該彈簧應(yīng)從原長(zhǎng)開(kāi)始伸長(zhǎng)多少米？（假設(shè)均不超過(guò)彈性限度）30

12、因測(cè)試需要，一輛汽車在某雷達(dá)測(cè)速區(qū)，沿平直路面從靜止開(kāi)始勻加速一段時(shí)間后，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)直到最后停止下表中給出了雷達(dá)測(cè)出的部分時(shí)刻對(duì)應(yīng)的汽車速度數(shù)值時(shí)刻/s01.02.07.08.09.0速度/ms104.08.04.02.00求：（1）汽車勻加速和勻減速兩階段的加速度a1、a2分別是多少？（2）汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度；（3）前5秒內(nèi)汽車的位移2015-2016學(xué)年江蘇省徐州三中高一（上）期中物理試卷參考答案與試題解析一、單項(xiàng)選擇題（本題共18小題，每小題2分，共36分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意選對(duì)得2分，錯(cuò)選或不選不得分）1關(guān)于力的概念，哪一個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）A力可以只有施力物體而沒(méi)有受

13、力物體B力的三要素是大小、方向和作用點(diǎn)，力可以用帶箭頭的線段表示C力是物體間的相互作用D可以用彈簧秤來(lái)測(cè)量力的大小【考點(diǎn)】力的概念及其矢量性【專題】定性思想；推理法；彈力的存在及方向的判定專題【分析】力的作用是相互的力的三要素是大小、方向和作用點(diǎn)力是矢量，既有大小，又有方向可以用彈簧秤來(lái)測(cè)量力的大小【解答】解：A、力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用，力的作用是相互的故A錯(cuò)誤 B、力的作用效果與力的三個(gè)因素有關(guān)，即大小、方向和作用點(diǎn)，稱為力的三要素故B正確 C、力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用，力的作用是相互的故C正確 D、力的大小可以用彈簧秤測(cè)量故D正確本題選錯(cuò)誤的，故選：A【點(diǎn)評(píng)】本題考查力的基本

14、概念，要理解掌握力的測(cè)量工具是測(cè)力計(jì)，不是天平比較簡(jiǎn)單2下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（）A只要是體積很小的球體就可以視為質(zhì)點(diǎn)B研究一汽車從淮陰到南京的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)C因?yàn)樘?yáng)的體積太大了，所以任何情況下都不可以將其視為質(zhì)點(diǎn)D質(zhì)量很大的物體無(wú)論在任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可【解答】解：A、原子核很小，質(zhì)量很小，但在研究原子核內(nèi)部的結(jié)構(gòu)等的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，所以A錯(cuò)誤B、研究一汽車從淮陰到南京的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)，汽車的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有

15、影響，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C、太陽(yáng)的體積很大，但研究其在銀河系中的位置時(shí)，太陽(yáng)的大小和形狀對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，此時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，所以C錯(cuò)誤D、由C得分析知D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)評(píng)】本題就是考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡(jiǎn)單3一位女士由于駕車超速而被警察攔住，警察走過(guò)去對(duì)她說(shuō)：“太太，您剛才的車速是120公里每小時(shí)，已超速”這位女士反駁道：“這不可能！我才開(kāi)了10分鐘左右，還不到一小時(shí)，怎么可能走了120公里呢？”針對(duì)上述對(duì)話中的相關(guān)數(shù)據(jù)的說(shuō)法正確的是（）A120公里每小時(shí)指瞬時(shí)速度B10分鐘指的是時(shí)刻C一小時(shí)指的是時(shí)刻D120公里指的是位移【考點(diǎn)】瞬時(shí)速度；

16、平均速度【分析】瞬時(shí)速度指的是經(jīng)過(guò)某一位置的速度或在某一時(shí)刻的速度時(shí)間在時(shí)間軸上是“段”，時(shí)刻在時(shí)間軸上是“點(diǎn)”，位移的大小等于首末位置的距離，路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度【解答】解：A、120公里每小時(shí)的是經(jīng)過(guò)某一位置的速度，是瞬時(shí)速度故A正確B、才開(kāi)了10分鐘，10分鐘是一段時(shí)間，所以10分鐘指的是時(shí)間故B錯(cuò)誤C、一小時(shí)指的是一段時(shí)間不是時(shí)刻故C錯(cuò)誤D、120公里指的是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程故D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道瞬時(shí)速度和平均速度的區(qū)別，位移和路程的區(qū)別，時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別4如圖所示，自行車的半徑為R，車輪沿直線無(wú)滑動(dòng)地滾動(dòng)，當(dāng)氣門芯A由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，氣

17、門芯的位移的大小為（）ARBRC2RD2R【考點(diǎn)】位移與路程【專題】常規(guī)題型【分析】位移是指位置的移動(dòng)，由初位置指向末位置，有大小有方向；路程是表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，只有大小，沒(méi)有方向【解答】解：當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，輪子向前運(yùn)動(dòng)半個(gè)周長(zhǎng)，氣門芯的初位置與末位置如圖，由幾何知識(shí)得，氣門芯的位移大小x=R故選：B【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵是掌握位移和路程的區(qū)別：位移是指位置的移動(dòng)，由初位置指向末位置，有大小有方向；路程是表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，只有大小，沒(méi)有方向5某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，則往返的平均速度的大小

18、和平均速率是（）A，B，C0，D0，【考點(diǎn)】平均速度；速率【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】注意平均速度和平均速率的區(qū)別，平均速度大小是位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率為通過(guò)路程與所用時(shí)間比值，明確了這兩個(gè)概念的區(qū)別便能正確解答本題【解答】解：從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳時(shí)，通過(guò)位移為零，因此平均速度為零；設(shè)從山腳爬上山頂路程為s，則有：上山時(shí)間：，下山時(shí)間：因此往返平均速率為：，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選：D【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于運(yùn)動(dòng)學(xué)中的概念要明確其定義，注意各個(gè)概念的區(qū)別和聯(lián)系，對(duì)于剛開(kāi)始學(xué)習(xí)高中物理的同學(xué)來(lái)說(shuō)尤其注意理解位移的概念6P、Q、R三點(diǎn)在同一條直線上，一物體從P點(diǎn)靜止開(kāi)始做勻速直

19、線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度為v，到R點(diǎn)的速度為3v，則PQ：QR等于（）A1：8B1：9C1：5D1：3【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出PQ和PR的距離之比，從而求出PQ和QR的距離之比【解答】解：根據(jù)速度位移公式得： PQ=，PR=，則PQ：PR=1：9，所以PQ：QR=1：8故A正確，BCD錯(cuò)誤故選：A【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，并能靈活運(yùn)用7一列火車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人站在第一節(jié)車廂前觀察，第一節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他歷時(shí)2s，全部列車經(jīng)過(guò)他歷時(shí)6s，則火車共有車廂（）A3節(jié)B4節(jié)C8節(jié)

20、D9節(jié)【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】由位移和時(shí)間的關(guān)系列出方程可得第一節(jié)車廂的位移表達(dá)式，然后再列前6秒內(nèi)位移的表達(dá)式，解方程即可【解答】解：設(shè)一節(jié)車廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，火車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他歷時(shí)t=2s，由位移和時(shí)間的關(guān)系列出方程可得：L=然后再列t2=6秒內(nèi)位移x表達(dá)式：x=由兩式解得：x=9L即火車共有9節(jié)車廂故選：D【點(diǎn)評(píng)】本題是勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的直接應(yīng)用，關(guān)鍵是應(yīng)用同一公式對(duì)不同過(guò)程列式的方法應(yīng)用8一物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速下滑，經(jīng)過(guò)斜面中點(diǎn)時(shí)速度為2m/s，則物體到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為（）A3 m/sB4 m/s

21、C6 m/sD2 m/s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式分別對(duì)開(kāi)始到中點(diǎn)、開(kāi)始到底端列出方程，求出物體到達(dá)底端時(shí)的速度【解答】解：設(shè)物體到達(dá)底端的速度為v2，到達(dá)中點(diǎn)時(shí)的速度為v1，根據(jù)速度位移公式得：聯(lián)立兩式解得：故D正確，A、B、C錯(cuò)誤故選：D【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，并能靈活運(yùn)用9已知廣州地區(qū)的重力加速度9.8m/s2，在此地區(qū)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是（）A下落過(guò)程，物體的速度每秒增加9.8m/sB自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)C釋放物體瞬間，物體速度和加速度都為零D物體越重，下

22、落的越快【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)【專題】自由落體運(yùn)動(dòng)專題【分析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零加速度為零g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速度的意義分析速度每秒的變化重力加速度與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，重物與輕物下落一樣快【解答】解：A、重力加速度9.8m/s2，故自由下落過(guò)程，物體的速度每秒增加9.8m/s，故A正確；B、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、釋放物體瞬間，物體速度為零，加速度為g，故C錯(cuò)誤；D、重力加速度與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，重物與輕物下落一樣快，故D錯(cuò)誤；故選：A【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，明確加速度與速度的區(qū)別，知道速度為零時(shí)加速度不一定為零10唐代大

23、詩(shī)人李白的“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”，描述了廬山瀑布的美景，如果三尺為1米，則水落到地面的速度約為（設(shè)初速度為零）（）A100m/sB140m/sC200m/sD2000m/s【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)【專題】計(jì)算題【分析】廬山瀑布的水流可以認(rèn)為是做自由落體運(yùn)動(dòng)，三千尺就是1000米，根據(jù)位移速度公式求出末速度【解答】解：可以認(rèn)為廬山瀑布的水流是做自由落體運(yùn)動(dòng)，三千尺就是1000米， 根據(jù)v2=2gh 得：v=100m140m/s故選B【點(diǎn)評(píng)】本題是自由落體運(yùn)動(dòng)中位移速度公式的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題11如圖所示，細(xì)繩豎直拉緊，小球和光滑斜面上接觸，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，則小球受到的力是（）

24、A重力、繩的拉力B重力、繩的拉力、斜面的彈力C重力、斜面的彈力D繩的拉力、斜面的彈力【考點(diǎn)】力的合成與分解的運(yùn)用【專題】受力分析方法專題【分析】小球和光滑斜面接觸，受到重力和繩的拉力斜面對(duì)小球沒(méi)有彈力，如有彈力，小球?qū)⑹艿饺齻€(gè)力作用，重力和繩的拉力在豎直方向上，彈力垂直于斜面向上，三個(gè)力的合力不可能為零，小球?qū)⑾蜃笊戏竭\(yùn)動(dòng)，與題設(shè)條件矛盾【解答】解：小球和光滑斜面接觸，受到重力和繩的拉力，斜面對(duì)小球沒(méi)有彈力故選：A【點(diǎn)評(píng)】本題采用假設(shè)法分析斜面的彈力是否存在，這是判斷彈力和摩擦力是否存在常用的方法12在立起一根木棍的過(guò)程中要經(jīng)過(guò)如圖所示的位置，此時(shí)地面對(duì)木棍的彈力方向是圖中的（）AF1的方向B

25、F2的方向CF3的方向DF4的方向【考點(diǎn)】彈性形變和范性形變；物體的彈性和彈力【專題】受力分析方法專題【分析】彈力的方向垂直于接觸面指向被壓或被支持的物體【解答】解：本題屬于點(diǎn)面接觸，彈力方向垂直于接觸面指向被支持的物體，所以地面施予木棍的彈力方向正確的是F2故選：B【點(diǎn)評(píng)】本題考查了彈力方向的判斷，屬于基礎(chǔ)題13把一木塊放在水平桌面上保持靜止，下面說(shuō)法正確的是（）A木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受的重力，施力物體是地球B木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的C木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受到的重力，所以它們的性質(zhì)相同D木塊保持靜止是由于木塊對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)木塊的支持力保持平衡【

26、考點(diǎn)】牛頓第三定律；物體的彈性和彈力；共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用【分析】木塊放在水平桌面上保持靜止，木塊對(duì)桌面的壓力大小等于木塊受的重力，壓力的施力物體是木塊，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的壓力與支持力是一對(duì)作用力與反作用力【解答】解：A、木塊放在水平桌面上保持靜止，木塊對(duì)桌面的壓力大小等于木塊受的重力，但不能說(shuō)木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受的重力，因?yàn)閮烧弋a(chǎn)生的原因、施力物體和受力物體等都不同壓力的施力物體是木塊故A錯(cuò)誤 B、木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變對(duì)桌面產(chǎn)生的彈力故B正確 C、木塊放在水平桌面上保持靜止，由平衡條件和牛頓第三定律分析得知，木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受的重力但性

27、質(zhì)不同，故C錯(cuò)誤 D、木塊保持靜止是由于桌面對(duì)木塊的支持力木塊受的重力二力平衡故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)評(píng)】本題考查對(duì)壓力與重力區(qū)別的理解物體放在水平上時(shí)，物體對(duì)水平面的壓力大小才等于物體的重力，若物體放在斜面上或斜向的拉力，壓力與重力并不相等14如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力及一切摩擦不計(jì)，物重G=1N，則彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)分別為（）A1 N，0B1，2NC2 N，1 ND1 N，1 N【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用；胡克定律【專題】共點(diǎn)力作用下物體平衡專題【分析】當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)受到平衡力時(shí)靜止，在掛鉤和拉環(huán)上施加大小相等、方向相反的力時(shí)，測(cè)力計(jì)示數(shù)顯示其中一個(gè)力的大??；

28、定滑輪的工作特點(diǎn)是只改變力的方向，不改變力的大小【解答】解：解：對(duì)A：由重物平衡得到，彈簧的拉力大小FA=G=1N，則彈簧秤A的讀數(shù)為1N對(duì)B：由左側(cè)重物（或右側(cè)重物）平衡得到，彈簧的拉力大小FB=G=1N，則彈簧秤B的讀數(shù)為1N故選D【點(diǎn)評(píng)】此題考查了二力平衡條件的應(yīng)用，根據(jù)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，得出物體受平衡力的作用，從而得出測(cè)力計(jì)的示數(shù)，同時(shí)涉及到了定滑輪的特點(diǎn)15關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A只要有彈力存在，摩擦力一定存在B滑動(dòng)摩擦力的方向一定跟物體的運(yùn)動(dòng)方向相反C靜摩擦力的方向一定跟物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反D摩擦力一定是阻力【考點(diǎn)】滑動(dòng)摩擦力【專題】摩擦力專題【分析】由摩擦力的條

29、件可知，有摩擦力一定有彈力，但有彈力不一定有摩擦力；摩擦力的方向阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；摩擦力可以作動(dòng)力【解答】解：A、摩擦力的產(chǎn)生條件為：（1）接觸面粗糙；（2）接觸面上有彈力；（3）有相地運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、滑動(dòng)摩擦力的方向一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，故B錯(cuò)誤；C、靜摩擦力的方向一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，故C正確；D、摩擦力可以充當(dāng)動(dòng)力，如傳送帶上的物體，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)評(píng)】摩擦力為高中物理的重難點(diǎn)之一，在學(xué)習(xí)中應(yīng)注意和生活常識(shí)相聯(lián)系，加強(qiáng)理解，并能正確的總結(jié)出相關(guān)規(guī)律16t=0時(shí)甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻

30、速運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，以出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn)，它們的位移時(shí)間（xt）圖象如圖所示，設(shè)甲、乙兩物體在t1時(shí)刻的速度分別為V甲、V乙，則關(guān)能否確定V甲：V乙的值，下面正確的是（）A能確定，V甲：V乙=2：1B能確定，V甲：V乙=1：2C能確定，V甲：V乙=1：D只能比較V甲與V乙的大小，無(wú)法確定V甲與V乙的比值【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】圖中位移時(shí)間圖象，其斜率等于物體的速度圖中兩圖線相交，表示位移相同，物體處于同一位置，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解即可【解答】解：根據(jù)圖象可知，t1時(shí)間內(nèi)，甲乙位移相等，設(shè)為x，則有：x=v甲t

31、1，x=解得：v甲：v乙=1：2，故B正確故選：B【點(diǎn)評(píng)】解答本題的關(guān)鍵是知道t1時(shí)間內(nèi)位移相等，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解，難度不大，屬于基礎(chǔ)題17一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)相距為s的A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v，從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則下列說(shuō)法不正確的是（）A經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)的速度為4vB經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度為4vC通過(guò)前位移所需的時(shí)間是通過(guò)后位移所需的時(shí)間的2倍D前時(shí)間通過(guò)的位移比后時(shí)間通過(guò)的位移少1.5vt【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；平均速度【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】A、中點(diǎn)的速度可以根據(jù)公式速度位移關(guān)系公式=2ax，立兩方程求解B、勻變速運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間

32、內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度C、求出中間時(shí)刻的速度，再根據(jù)平均速度公式求出兩段位移所用的時(shí)間D、求出中間位置的速度，然后通過(guò)公式分析【解答】解：A、設(shè)中間位置的速度為V，根據(jù)公式得：V2v2=2a，（7v）2V2=2a，聯(lián)立得V=5v故A錯(cuò)誤B、勻變速運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度所以=4v故B正確C、中間位置的速度為V=5v，前一半位移所用的時(shí)間t1=，后一半位移所用的時(shí)間t2=，則前一半位移所用的時(shí)間是后一半位移所用時(shí)間的2倍故C正確D、中間時(shí)刻的速度為4v，前時(shí)間通過(guò)的位移x1=，后時(shí)間通過(guò)的位移x2=，則x2x1=1.5vt，即后時(shí)間通過(guò)的位移比前時(shí)間通過(guò)的位移

33、多1.5vt故D正確本題選錯(cuò)誤的，故選A【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式以及推論，并能靈活運(yùn)用18長(zhǎng)為5m的豎直桿下端距離一豎直隧道口5m，若這個(gè)隧道長(zhǎng)也為5m，讓這根桿自由下落，它全部通過(guò)隧道所用的時(shí)間為（g取10m/s2）（）A sB（1）sC（+1）sD（+1）s【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)【專題】定性思想；推理法；自由落體運(yùn)動(dòng)專題【分析】直桿通過(guò)隧道時(shí)間為直桿的下端到達(dá)隧道的上沿到直桿的上端離開(kāi)隧道的下沿所用的時(shí)間分別求出直桿自由釋放到直桿的下端到達(dá)隧道上沿的時(shí)間和直桿上端離開(kāi)隧道的下沿的時(shí)間，兩時(shí)間之差即為通過(guò)隧道的時(shí)間【解答】解：根據(jù)h=gt2，直桿自由下落到下端運(yùn)動(dòng)到隧道

34、上沿的時(shí)間t1=直桿自由下落到直桿的上端離開(kāi)隧道下沿的時(shí)間t2=則直桿過(guò)隧道的時(shí)間t=t2t1=（1）s故選：B【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道直桿通過(guò)隧道的時(shí)間等于直桿自由釋放到直桿的下端到達(dá)隧道上沿的時(shí)間和直桿上端離開(kāi)隧道的下沿的時(shí)間之差二、多項(xiàng)選擇題（本題共8小題，每小題4分，共32分每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，錯(cuò)選或不選不得分）19關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是（）A質(zhì)點(diǎn)的位移是矢量，路程是標(biāo)量B質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程不等，但位移可能相同C質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程不為零，但位移可能是零D質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)方向始終不變時(shí)，那么它通過(guò)的路程就是位移【考點(diǎn)】位移與路程【專題】直線運(yùn)

35、動(dòng)規(guī)律專題【分析】位移為矢量，有大小和方向；而路程是標(biāo)量沒(méi)有方向；根據(jù)兩者的定義及物理意義可明確各項(xiàng)正誤【解答】解：A、路程沒(méi)有方向，只有大小，是標(biāo)量，位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置，路程是標(biāo)量，是運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度，路程不是位移的大小故A正確；B、物體的運(yùn)動(dòng)軌跡不同，運(yùn)動(dòng)的路程不等，但是初末位置可以相同，則位移相同，故B正確；C、當(dāng)物體從A點(diǎn)出發(fā)又回到A點(diǎn)的過(guò)程中，路程不為零，位移為零，故C正確；D、當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程，但是不能說(shuō)路程就是位移，路程沒(méi)有方向，故D錯(cuò)誤故選：ABC【點(diǎn)評(píng)】本題要注意明確位移與路程的定義；知道路程是描述物體的運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度；而位移是描

36、述物體位置的變化20下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，能夠發(fā)生的有（）A速度變化很大，加速度很小B速度變化的方向向東，加速度的方向向西C速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大【考點(diǎn)】加速度；速度【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】物體的加速度與速度沒(méi)有直接的關(guān)系加速度的物理意義是表示物體速度變化的快慢根據(jù)這兩點(diǎn)進(jìn)行判斷和選擇【解答】解：A、速度變化很大，若時(shí)間也很長(zhǎng)，則加速度很小，故A正確；B、加速度的方向與速度變化量的方向相同，故B錯(cuò)誤；C、加速度的物理意義是表示物體速度變化的快慢，速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越大，故C錯(cuò)誤；D、物體的加速度減小，若加速度方向與速度相同時(shí)，速度卻在增大

37、故D正確故選：AD【點(diǎn)評(píng)】本題根據(jù)加速度與速度無(wú)關(guān)就能進(jìn)行判斷判斷物體的速度如何變化，不是看加速度如何變化，而是看加速度與速度方向的關(guān)系：兩者同向加速，反向減速21關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）A勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變B勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間而改變C速度隨時(shí)間不斷增加的運(yùn)動(dòng)，叫勻加速直線運(yùn)動(dòng)D速度隨時(shí)間均勻減小的直線運(yùn)動(dòng)，通常叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)【考點(diǎn)】勻速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖像【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度恒定不變勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度均勻變化自由落體運(yùn)動(dòng)是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)【解答】解：A、勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度是恒定不變的故A正確

38、B、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間而改變故B正確C、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體加速度恒定不變速度隨時(shí)間是均勻增加的；故C錯(cuò)誤D、速度隨時(shí)間均勻減小的直線運(yùn)動(dòng)，通常叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)故D正確故選：ABD【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵要對(duì)勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)加深理解，基礎(chǔ)題，難度不大22下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A只有靜止的物體才會(huì)受到靜摩擦力的作用B靜止的物體也可以受到滑動(dòng)摩擦力的作用C只要兩物體接觸，就會(huì)產(chǎn)生彈力D自然界所有的相互作用力都可歸納為四種基本相互作用【考點(diǎn)】摩擦力的判斷與計(jì)算；靜摩擦力和最大靜摩擦力【專題】定性思想；推理法；摩擦力專題【分析】滑動(dòng)摩擦力與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，靜止的物體可能

39、受到滑動(dòng)摩擦力，只有物體間有彈力，且粗糙接觸面有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即可有摩擦力產(chǎn)生，自然界所有的相互作用力都可歸納為四種基本相互作用【解答】解：AB、靜止的物體才會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力，比如：在地面上滑行的物體，地面是靜止的，受到是滑動(dòng)摩擦力；故A錯(cuò)誤，B正確；C、只有兩物體接觸，且發(fā)生彈性形變，才會(huì)產(chǎn)生彈力故C錯(cuò)誤；D、力學(xué)中的彈力、摩擦力、浮力都屬于電磁力的范疇，都屬于四種基本相互作用，故D正確本題選擇錯(cuò)誤的，故選：AC【點(diǎn)評(píng)】考查了靜摩擦力產(chǎn)生原理，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，掌握彈力產(chǎn)生條件，理解核四種基本相互作用的定義及適用范圍23關(guān)于物體的重心，下列說(shuō)法中正確的是（）A物體的重心一定在物體上B

40、用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過(guò)重心C一塊磚平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置會(huì)改變D舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置不變【考點(diǎn)】重心【分析】重力的作用點(diǎn)是物體的重心，物體的重心與物體的質(zhì)量分布與物體形狀有關(guān)，質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體重心在其幾何中心，物體的重心不一定在物體上【解答】解：A、物體的重心不一定在物體上，如中空的球的重心不在球上，故A錯(cuò)誤；B、由懸掛法可知，當(dāng)線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過(guò)重心，故B正確；C、對(duì)于一定的物體，其重心位置是確定的，與物體所處的位置無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，因質(zhì)量的分布變化，導(dǎo)致其重心的位置也變，故D錯(cuò)誤

41、；故選：B【點(diǎn)評(píng)】本題考查了物體的重心是一道基礎(chǔ)題，注意重心的位置與形狀及質(zhì)量分布有關(guān)24做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，在第5s末 的速度為10m/s，則（）A前10 s內(nèi)位移一定是100 mB前10 s內(nèi)位移不一定是100 mC加速度一定是2 m/s2D加速度不一定是2 m/s2【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，求出10s內(nèi)的平均速度，從而得出10s內(nèi)的位移，由于質(zhì)點(diǎn)的初速度未知，無(wú)法求出加速度的大小【解答】解：A、第5s末的速度為10m/s，則10s內(nèi)的平均速度為10m/s，所

42、以前10s內(nèi)的位移為：故A正確，B錯(cuò)誤C、由于質(zhì)點(diǎn)的初速度未知，則無(wú)法求出加速度，可知加速度不一定為2m/s2故D正確，C錯(cuò)誤故選：AD【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷25下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是（）ABCD【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】vt圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，位移時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，加速度時(shí)間圖象表示加速度隨時(shí)間變化情況，根據(jù)圖象即可求解【解答】解：A、第一個(gè)圖是速度時(shí)間圖象，由速度時(shí)間圖象可知：03s內(nèi)物體以速度6m

43、/s勻速直線運(yùn)動(dòng)，45s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，位移時(shí)間圖象表示03s內(nèi)物體靜止，45s內(nèi)物體也靜止，故A錯(cuò)誤；B、加速度時(shí)間圖象表示03s內(nèi)物體以速度6m/s2勻加速直線運(yùn)動(dòng)，45s內(nèi)物體加速度越來(lái)越大，速度時(shí)間圖象，03s內(nèi)物體靜止，45s內(nèi)勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、第一個(gè)圖是位移時(shí)間圖象，由速度時(shí)間圖象可知：03s內(nèi)物體靜止，45s內(nèi)勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v=2m/s由速度時(shí)間圖象表示03s內(nèi)物體靜止，45s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2m/s故C正確；D、第一個(gè)圖是位移時(shí)間圖象，由速度時(shí)間圖象可知：03s內(nèi)物體靜止，加速度時(shí)間圖象表示03s內(nèi)物體做加速度為零的運(yùn)動(dòng)，45

44、s內(nèi)物體勻加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤故選：C【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了運(yùn)動(dòng)圖象問(wèn)題，要求同學(xué)們能根據(jù)圖象得出運(yùn)動(dòng)情況，能根據(jù)圖象讀出有效信息26一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔為50m，取汽車駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車行駛的速度大小v1=5m/s，假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s末汽車恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中正確的是（）A汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2B汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/sC汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為20 sD汽車從第3根至第7根電線桿

45、間的平均速度為20 m/s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；平均速度；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出加速度根據(jù)位移公式得出汽車從第一根到第7根的時(shí)間，從而得出第3根到第7根的時(shí)間，通過(guò)平均速度的定義式求出平均速度的大小，根據(jù)速度時(shí)間公式求出通過(guò)第7根電線桿的速度【解答】解：A、汽車在10s內(nèi)的位移是：s13=50×2=100m由s=v1t+得代入數(shù)據(jù)解得：a=1m/s2故A正確B、汽車從第1根到第7根電線桿的時(shí)間是t7，則：s17=6×50m=300m由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：s17=代入數(shù)據(jù)解得：t7

46、=20s汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間：t=t7t3=2010s=10s，到達(dá)第7根電線桿的速度為：v7=v1+at7=5+1×20m/s=25m/s，故B正確，C錯(cuò)誤D、汽車從第3根至第7根電線桿間的平均速度為：故D正確故選：ABD【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題三、填空題（本題共2小題，一空3分，共12分把答案填在相應(yīng)的橫線上）27一顆長(zhǎng)度可忽略不計(jì)的子彈以水平初速度v恰好能穿過(guò)三塊緊挨著的豎直放置的固定木板設(shè)子彈依次穿過(guò)木板1、2、3，且在木板內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（1）若子彈穿過(guò)每塊木板所需時(shí)間相同，則這三塊木

47、板沿子彈運(yùn)動(dòng)方向上的厚度之比d1：d2：d3=5：3：1；（2）若三塊木板沿子彈運(yùn)動(dòng)方向上的厚度均相同，則子彈穿過(guò)木板1、2、3所需時(shí)間之比t1：t2：t3=【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用【專題】定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】（1）采用逆向思維，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出這三塊木板沿子彈運(yùn)動(dòng)方向上的厚度之比（2）采用逆向思維，結(jié)合初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特殊推論求出所用的時(shí)間之比【解答】解：（1）采用逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=得，因?yàn)樽訌棿┻^(guò)每塊木板所需時(shí)間相同，可知3、2和3、1、2、3的厚度之比為1：4：9，則這三塊木板沿子彈運(yùn)動(dòng)方向上的厚度之比d1：d2：d3=5：3：1