安裝施工方案

1、電梯安裝施工組織設計A安裝質量驗收制度一、安裝驗收1開箱驗收施工前安裝人員會同甲方單位代表或監(jiān)理單位代表，按裝箱清單逐條清點材料，若發(fā)現材料缺損，應清楚無誤地填寫電梯材料缺損匯總表的各欄目，由工地負責人或經辦人簽名，甲方單位或監(jiān)理單位蓋上公章， 一式四份，開箱一次點清，七天內反饋到安裝工程部由工程部轉公司服務中心。若發(fā)出錯件應在備注中寫明，并將錯件，損件一并托運回制造公司物流部，以便盡快調換。2井道土建勘查驗收電（扶）梯安裝前，安裝組長應按電（扶）梯土建總體布置圖復核有關的安裝尺寸以及合同所規(guī)定的內容執(zhí)行情況， 并記錄在案， 如有不符尺寸要求， 交待甲方負責整改。3檢驗標準電（扶）梯的安裝檢驗

2、按照有關的產品技術標準、產品圖紙、安裝工藝規(guī)程和有關的檢驗大綱等技術文件的規(guī)定進行。4安裝過程逐項驗收在安裝過程中，安裝組長必須按照電（扶）梯安裝順序，逐項查驗合格后，方可進行一下步安裝，中間逐項驗收，必須有書面記錄數據和簽章。若發(fā)現由于產品質量所碰到的問題， 當事人應填寫 質量信息反饋單 上報安裝工程部、屬損壞件，應托運回公司，進行鑒定處理。5企業(yè)專職質驗驗收電梯及自動扶梯安裝完畢后，必須經安裝小組自驗自查，詳細填寫檢驗報告書，有關項目內容簽章后，方可通告質量部，組織專職質量檢驗員進行驗收。6無故障運行試驗電梯安裝竣工后，電梯須經過3000 次無故障試運行：方可進行驗收。質量負責人簽字驗收制

3、度7專職質量檢驗人員，根據“電（扶）梯安裝質量內部檢查報告”規(guī)定項目，逐項進行檢查，詳細填寫有關檢查內容并蓋質量檢驗公章和負責人簽字或蓋章。8驗收不合格項目有權責令整改安裝工程結束，應做整機檢驗。查出不合格的項目，有權責令重新調試，合格后才能填寫“電（扶）梯安裝驗收單” 。經質量部專職檢驗人員，用戶方組織人員和安裝人員共同簽署。9. 根據本企業(yè)安裝隊和專職檢驗人員所出具的自驗 “電梯安裝工程驗收報告書”交給甲方向所在地技術監(jiān)督局申報驗收，驗收合格，方可使用。10. 驗收后的“三包”服務移交使用后， 如發(fā)現運行不正常， 安裝部門應及時會同技術部派員處理鑒定。 在產品“三包”期內，屬制造質量問題，

4、按“三包”規(guī)定作免費處理；屬安裝質量問題，應由安裝部門負責免費返工處理。二、安裝隊專職檢驗員1. 安裝隊設專職檢驗員，負責安裝隊的質量檢驗工作。2安裝隊專職檢驗員，“ 電梯安裝工程檢驗報告書” 中的項目規(guī)范逐項進行檢驗，經驗收發(fā)現質量問題和不合格項目， 應記錄清楚， 交待明確，責令安裝班組及時返工，直到整改合格為止。3安裝隊專職檢驗員，應在工地督促檢驗安裝質量并予以在現場指導技術，確保質量提高。4加強對班組兼職檢驗員的技術培訓，輔導電梯結構原理，國家技術標準，正確檢測方法，執(zhí)行安裝工藝，控制系統(tǒng)的調試方法和機械的調試等技術性問題。5未經安裝隊專職檢驗員檢驗的電梯不得報送質量部驗收，更不得報政府

5、市有關部門直接驗收， 安裝隊專職檢驗員有權制止上述行為。 如因不合格之項目， 影響本企業(yè)形象，由擅自報送者負一切責任。6安裝隊質檢員應以“質量第一”的指導思想，必須對安裝隊的質量負責。三、技術負責人簽字驗收制度1為加強安裝質檢的責任制，公司實行技術負責人簽字驗收制度。2 / 92技術負責人必須嚴格掌握國家技術標準和檢驗驗收規(guī)范，對檢驗員的檢測的結論加以評審，作出合格與否的定論。3教育檢驗人員，提高技術水平，檢測工藝和檢測程序，正確使用測試儀器儀表、量具、試驗項目的技術要求。4檢測過程中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，各項檢測注意自身安裝的保護工作。5教育檢驗人員， 對質量的檢測工作應做到一絲不茍， 必須

6、具有強烈的責任感，對各安全保護裝置必須嚴格認真檢查和試驗其正確性、 可靠性，這是人命關天的大事。因檢查失職而發(fā)生重大傷害事故，檢驗員負法律責任。6技術負責人應對已檢驗合格電梯進行抽查考核正確與否，掌握質檢情況。7技術負責人應具備三年以上電梯檢驗經歷，具有不低于助理工程師的職稱，方可擔任技術檢驗負責人，進行審核簽字。8經過技術負責人簽字的合格“驗收報告書”中因失職而引起技術事故應由技術負責人承擔責任。B安裝、調試重要工序控制一、目的為保證并提高公司電梯安裝質量， 公司根據國家電梯標準規(guī)范、 本公司產品特點及工藝要求，制訂電梯安裝、調試重要工序控制流程， 指導安裝人員的實際操作。二、工序控制1電梯

7、樣板架的制作放樣流程。1) 電梯樣板架的制作及放樣允許誤差不得大于0.5 mm。2) 應正確測量每層門邊線垂直度、土建門框的垂直度，一般根據多數層站為基礎，但因為服務層一般為大門套，并且服務層（基站）裝飾較為講究，因此也可以服務層為標準。 如土建有問題需要整改， 而整改項目對整體結構有影響， 應及時與用戶聯系，并從項目整體情況出發(fā)協商一致，妥善解決。3) 多臺電梯施工中，如電梯的井道成對稱型排列，應在服務層或用戶特定的層樓劃出中心線（軸心線） ，該中心線（軸心線）亦可由用戶提供，按中心線劃出每臺電梯門中心線的具體位置。 各臺電梯層門中心線相互之間允許誤差不大于 5 mm，門套或門套之間的誤 3

8、 / 9差也不大于 5 mm，如發(fā)現井道偏差不符合圖紙要求，無法滿足上述要求，應在安裝前與用戶協商， 征求用戶意見， 根據實際情況提出最佳方案 （以書面形式提出，畫出草圖以備查）。無法整改的電梯井道（與營業(yè)設備圖尺寸相距很大的電梯井道土建），必須有用戶簽章并應有技術設計部門認可方可施工，否則造成后果將嚴肅處理。4) 一般井道內應放置上下二副樣板，超高層應有二副以上的樣板，以免造成誤差。 樣板放線一般采用0.3 0.5 mm 鋼絲，不得采用鉛絲放線。5) 電梯樣板放置后，必須經施工隊檢驗人員檢驗合格后方可進行下道工序。2井道支架安裝工序1) 井道內每檔支架的定位及水平必須用橡膠透明管用水測量平行

9、度，相互之間的水平度、垂直度應用木斗線劃線。每檔支架的不水平度不大于1.5%，兩導軌支架工作面的平行度必須一致。允許誤差不得大于2 mm。主副導軌支架工作面垂直度必須嚴格控制在技術規(guī)范的范圍內。2) 當電梯井道偏大需加工字鋼橫梁時，工字鋼規(guī)格不得小于20#，如為貨梯則應使用大于 25#的工字鋼，嚴禁用槽鋼做橫梁。工字鋼所用固定膨脹螺絲不得小于 16mm，當井道為磚墻結構時應有預埋件，預埋件鋼板厚度應不小于16 mm，鋼板夾在砌墻上或用勾件預埋。嚴禁用膨脹螺絲直接固定在磚墻上進行安裝。3) 井道整改所用的所有鋼材，必須預先進行全面防腐油漆處理后，方可進行安裝。3層門安裝工序1) 上坎固定的裝置不

10、超過上坎的邊沿，而如果預埋件位置不對時應用膨脹螺絲來固定。固定上坎時，應保持上坎的自然狀態(tài)，防止由于固定而造成上坎變形。2) 在安裝地坎由于距離偏多，不是直接固定在牛腿上時，應注意牢固性，并嚴格自檢，合格后方能進行下一步工作。3) 層門與門套的相對間隙應上下一致，門扇與門扇之間應相對平行。具體安裝按規(guī)范要求進行。4導軌安裝工藝1) 導軌開箱后必須堆放整齊、墊平，以防止導軌出現變形。2) 在安裝導軌前，必須檢查每根導軌是否存在損傷、變形。4 / 93) 在安裝導軌前必須做好下列工作： 在已安裝好的支架工作面上劃一中心線，并在中心線往支架工作面邊劃一邊線（導軌安裝后不能覆蓋其所劃邊線） ?？刹捎米?/p>

11、高一檔和最低一檔做基準，用鋼絲在整個高度把每檔支架的邊線劃定。 這樣在導軌校準前能確保導軌的相對垂直度，垂直邊線在整個高度上，允許誤差不超過 1mm。 每根導軌在安裝前，應對導軌的凹部和凸部進行處理，使導軌在連接后無明顯的不平整現象。4) 導軌安裝前，一般將最下部導軌下端離地 20mm-40mm左右，以便在校正導軌時能使導軌有伸縮余地，防止導軌變形。5) 在吊導軌前應有一定向滑輪，當在吊運導軌時，能在垂直方向穩(wěn)定的向上移動，而不使導軌在吊運時向支架或腳手架方向偏移，以防止碰撞。6) 每根導軌吊到位后，必須用壓導板固定牢固，導軌側面垂直度按所劃邊線為基準。兩導軌的連接部用刀口尺校正， 2.5m/

12、s 速度以上電梯建議用 1m刀口尺進行校正。7) 在修正導軌時，嚴禁使用刨刀修正工作面。8) 當導軌全部安裝完畢后，在校正時先將最下三檔支架導軌校正，待校正完畢后，將上一根導軌壓板放松，并放下 2040 mm，單獨對每根導軌進行校正。這樣調整的方法有利于在導軌調整后確保垂直不出現彎曲。9) 在導軌安裝前，應先調正支架面相對垂直，如用墊片調整的，則在安裝導軌時，先填相應厚度的墊片，再將壓導板固定，以免造成導軌扭曲變形。5轎廂安裝工序1) 轎廂安裝時必須把轎壁邊角保護膜撕下， 否則到時很難將壓住的保護膜撕去。2) 在轎廂安裝時，轎底必須水平狀態(tài)，直梁垂直同時橫梁水平，確保轎壁的垂直度，同時將所有的

13、緊固件擰緊， 防止在電梯運行時有異聲及振動。 在轎廂安裝結束后，應對轎底板及轎壁進行保護，以免碰傷或劃傷。6機房曳引機等部件安裝1) 機房內所有的部件應嚴格按國家規(guī)范及產品安裝工藝進行安裝，電源接地線應做好相應的色標， 接地系統(tǒng)良好無誤。 銅接頭應嚴格按驗收標準進行焊錫或使用液壓鉗（冷壓 5 / 9鉗）制作，所接的線端應有標號，方向標識及警告標識按規(guī)定噴紅油漆或張貼。嚴禁用銅絲代替保險絲使用。2) 機房線槽排列應橫平豎直，轉角處及蓋板應平整，無明顯縫隙。線槽內電源線及控制線路應分開敷設。轉角處應設橡皮保護，同時線槽端頭應設護口。3) 曳引機承重梁水平度不超過 1.5/1000 ，相互間水平誤差

14、不超過 1.5/1000 ，總長方向最大偏差不超過 3 mm，承重梁伸入承重墻內應大于 75 mm，且超過墻中心 20 mm。曳引機底座與承重梁間隙 0.15 mm，超過部分用墊片調整，但厚度不超過 3 mm。承重梁混凝土墩與地面應連成一體，承重梁下部應無間隙。4) 電梯在調試前應在需潤滑部位加油潤滑，電梯運行時發(fā)現曳引機異聲，應及時向公司有關部門反饋，并要及時解決。C工期保證措施一、 安裝前期1 井道勘察：發(fā)貨前一周內派工程技術人員對待裝電梯井道進行實地勘察， 以確定井道尺寸與圖紙是否相符及井道機房是否具備安裝條件， 并將實地勘察結果以書面形式通知公司工程部。2人員準備：a、確定安裝隊及班組

15、，安裝隊及班組檢查工、機具，并保證不因此而影響工程進度。b、簽定任務合同書及安裝安全協議，在以上條款中除規(guī)定其必須完成任務的時間外，還有安裝質量的驗收標準。c、在發(fā)貨前三天，對所有安裝人員進行必須的培訓，包括安裝工序、安全、禮儀、服裝、勞防用品使用等方面。二、 安裝中期1 進場后，制訂安裝作業(yè)計劃表，預計工期用“藍線”表示，實際工期用“紅線”表示。2 施工期間，每天填寫“施工日志” ；每星期一由班組長召開安全例會。3 當計劃工期不能如期進行時，安裝隊長會同甲方、土建單位、監(jiān)理等相關部門，召開現場協調會，明確雙方責任并以會議紀要的形式請各相關單位簽字確認，傳遞至相關6 / 9單位以備查。4 安裝

16、隊長要將工地上發(fā)現的問題以“工程聯系單” 的形式傳回公司總部以便于總部協調備案。三、 安裝后期1在申請調試前，應派人將電梯的衛(wèi)生工作做好，例如：井道、機房等。2在安裝結束前 2 天，填寫“申請調試報告”傳真或寄至公司工程部，并注明工地是否具備調試條件，以保證調試人員到現場后可立即開始工作。3督促甲方做好電梯土建收尾工作。4會同甲方做好向當地政府主管部門的驗收工作。以上工作流程需要多方的努力配合，相信只要幾方多交流、多溝通、明確責任，工期是完全可以保證的。7 / 9垂直梯安裝施工進度計劃本表適用一臺直梯安裝施工進序內天 12345678開箱檢計 1放計 2修計按實際情 3撐計 4導計 5機計 6

17、灌主機水泥計 7踏板安 8計門計 9土建塞門計 10電器接計 11轎廂安 12 計對重安 13 計廳門安 14 計井道棚架拆計 15* 灌緩沖水泥座 計劃16* 動力電源 計劃17調試 (3 天運行 ) 計劃18驗收計劃 19小學少先隊組織機構少先隊組織由少先隊大隊部及各中隊組成，其成員包括少先隊輔導員、大隊長、中隊長、小隊長、少先隊員，為了健全完善我校少先隊組織，特制定以下方案：一、成員的確定1、大隊長由紀律部門、衛(wèi)生部門、升旗手、鼓號隊四個組織各推薦一名優(yōu)秀學生擔任（共四名），該部門就主要由大隊長負責部門內的紀律。2、中、小隊長由各班中隊公開、公平選舉產生，中隊長各班一名（共 11 名），

18、一般由班長擔任， 也可以根據本班的實際情況另行選舉。 小隊長各班各小組先選舉出一名（共 8 個小組，就 8 名小隊長）然后各班可以根據需要添加小隊長幾名。3、在進行班級選舉中、小隊長時應注意，必須把衛(wèi)生、紀律部門的檢查學生先選舉在中、小隊長之內，剩余的中、小隊長名額由班級其他優(yōu)秀學生擔任。4、在班級公開、公平選舉出中、小隊長之后，由班主任老師授予中、小隊長標志，大隊長由少先隊大隊部授予大隊長標志。二、成員的職責及任免1、大、中、小隊長屬于學校少先隊組織，各隊長不管是遇見該班的、外班的，不管是否在值勤， 只要發(fā)現任何人在學校內出現說臟話、 亂扔果皮紙屑、 追逐打鬧、攀爬欄桿、亂寫亂畫等等一些違紀現象，都可以站出來制止或者報告老師。2、班主任在各中隊要對中、小隊長提出具體的責任，如設置管衛(wèi)生的小隊長，管紀律