減速器輸出軸機(jī)械加工實(shí)用工藝規(guī)程設(shè)計(jì)書

1、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 計(jì)算說明書丨設(shè)計(jì)題目：減速器輸出軸機(jī)械加工工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)學(xué)號(hào)：姓名:指導(dǎo)老師：1日期：校名：華南理工目錄一機(jī)械制造課程設(shè)計(jì)的目的 3二生產(chǎn)綱領(lǐng)的計(jì)算與生產(chǎn)類型的確定 31. 生產(chǎn)綱領(lǐng)的計(jì)算 32. 生產(chǎn)類型的確定 4三減速箱輸出軸的工藝性分析 41. 減速器輸出軸的用途和工作原理 52. 零件圖樣分析 53. 減速箱輸出軸的技術(shù)要求 54. 審查減速器輸出軸的工藝性 7四選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設(shè)計(jì)毛坯圖 71. 毛坯的選擇 72. 確定毛坯的尺寸公差及機(jī)械加工余量 8五選擇減速箱輸出軸的加工方法，制定工藝路線 81. 定位基準(zhǔn)的選擇

2、82. 零件表面加工方法的選擇 93. 加工階段的劃分 94. 工序的合理組合 105. 加工順序的安排 106. 零件的工藝路線的確定 11六工序加工余量的確定，工序尺寸及公差的計(jì)算 12七工序設(shè)計(jì)（選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備） 181. 選擇加工設(shè)備 182.選擇工藝設(shè)備 18八確定工序的切削用量 191.背吃刀量的確定 192.進(jìn)給速度的確定 193. 切削速度的確定 19九 . 填寫工藝過程卡和主要工序的工序卡 20十設(shè)計(jì)體會(huì) 21十一參考文獻(xiàn) 21十二附件22一課程設(shè)計(jì)的目的1. 加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的理解，并且能把理論只是和課外的生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合， 從而解決零件在加工中定位， 加緊以及工藝路線

3、的安排， 工藝尺寸的確定等一系 列實(shí)際問題，最終保證零件的加工質(zhì)量。2. 提高基本意識(shí)和技能， 通過課程設(shè)計(jì)， 掌握工藝規(guī)程和工藝裝備設(shè)備設(shè)計(jì) 的方法和步驟，初步具備設(shè)計(jì)工藝規(guī)程和工藝裝備的能力， 進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生識(shí)圖、 繪圖、計(jì)算和編寫技術(shù)文件的基本技能。3. 鍛煉使用手冊(cè)及圖表資料的能力 ,能夠熟練地依據(jù)給定的任務(wù)而查找相關(guān) 的資料、手冊(cè)及圖表并掌握其中的設(shè)計(jì)信息用于設(shè)計(jì)參數(shù)的確定。4. 培養(yǎng)規(guī)意識(shí)，通過課程設(shè)計(jì)， 使學(xué)生養(yǎng)成遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣， 學(xué)會(huì)使用 與設(shè)計(jì)有關(guān)的手冊(cè)、圖冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)。二生產(chǎn)綱領(lǐng)的計(jì)算與生產(chǎn)類型的確定1. 計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)a、計(jì)算：N=Qn（1+a%）（1+b%）N 零產(chǎn)品

4、的生產(chǎn)綱領(lǐng)就是其年生產(chǎn)量，用字母N表示，通常按下式件的生產(chǎn)綱領(lǐng)（件 / 年）；Q 產(chǎn)品的年產(chǎn)量（臺(tái)、輛/年）；n每臺(tái)（輛）產(chǎn)品中該零件的數(shù)量（件/臺(tái)、輛）；a備品率，一般取 2%-4%b廢品率，一般取0.3%-0.7%。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際：備品率a唏口廢品率b%分別取3%和0.5%;產(chǎn)品的年產(chǎn)量Q要 求200件/年，每臺(tái)產(chǎn)品中該零件的數(shù)量 n為1件/臺(tái)。將各數(shù)據(jù)代入上式可得年產(chǎn)量 : N=200*1*（1+3%）（1+0.5%）=207（件）b、離心機(jī)主軸的重量估計(jì)值為 2.4 kg.2. 確定生產(chǎn)類型機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)類型一般可分為大量生產(chǎn)，成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種類 型。其中，成批生產(chǎn)又可分為大批生

5、產(chǎn)、中批生產(chǎn)、小批生產(chǎn)三類。顯然，產(chǎn)量 越大、生產(chǎn)專業(yè)化程度應(yīng)該也越高。零件的生產(chǎn)類型是指零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品特征來確定的。按重型機(jī)械、中型機(jī)械和輕型機(jī)械的年生產(chǎn)量列出不同生產(chǎn)類型的規(guī)，如下表：表2不同機(jī)械產(chǎn)品的零件質(zhì)量型別表機(jī)械產(chǎn)品類別加工零件的質(zhì)量/kg輕型零件中型零件重型零件電子工業(yè)機(jī)械<4430>30機(jī)床<151550>50重型機(jī)械<100100 2000>2000表3各種生產(chǎn)類型的規(guī)生產(chǎn)類型零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)/ （臺(tái)/年或件/年）輕型機(jī)械中型機(jī)械重型機(jī)械單件生產(chǎn)< 100< 20< 5小批生產(chǎn)100 50020 2005 100中

6、批生產(chǎn)5005000200500100300大批生產(chǎn)50005000050050003001000大量生產(chǎn)>500000>5000>1000查表2得，該零件為中型零件，再由此查表3可知，該減速箱輸出軸生產(chǎn)類型為小批生產(chǎn).減速器輸出軸的工藝性分析1. 減速器輸出軸的用途和工作原理此軸用于輸出轉(zhuǎn)矩、傳遞動(dòng)力。軸安裝在單列圓錐磙子軸承上， 軸承蓋凸緣擋住軸承外圈， 因此軸得到軸向 定位。齒輪和半聯(lián)軸器用軸肩、軸套和擋圈軸向定位，用平鍵作周向定位，以傳 遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)距。該軸套上兩個(gè)齒輪，一端置于減速箱，一端置于輸出終端。作用 是輸出轉(zhuǎn)矩、傳遞動(dòng)力。2. 零件圖樣分析(1) 該零件軸段的

7、安排是呈階梯型，中間粗兩端細(xì)，符合強(qiáng)度外形原則，便于 安裝和拆卸。 其加工精度要求較高， 要有較高的形位公差， 表面粗糙度最高達(dá)到 了 0.8卩m零件的中心軸是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)。(2) © 35 0.008mm寸公共軸線的圓跳動(dòng)為0.012mm(3) ? 48mm勺左端面對(duì)公共軸線的圓跳動(dòng)度為0.012mm(4) ? 35mn對(duì)公共軸線的的圓跳動(dòng)度為 0.012mm(5) © 40 °：°54 mnh< 35mn鍵槽對(duì)基準(zhǔn) D平行度為0.08mm(6) © 30 0.02； mm< 50mm®槽對(duì)基準(zhǔn)C的平行度為0. 0

8、6mm(7) 零件的材料為 45鋼。( 8)熱處理 T224(9) © 35 0.008mm為軸承配合，所以軸表面的精度，配合要求較高，Ra為0.8卩m( 10)各軸肩處過渡圓角 R=1。( 11)軸端加工出 45°倒角，是為了便與裝配3. 減速箱輸出軸的技術(shù)要求加工表尺寸及偏差公差/mm及精度表面粗糙度/形位公差/mmA0.017 , IT7Ra0.8L0.017 , IT7Ra12.5無B48無Ra12.5無G48無Ra1.6H48無Ra3.2無C40tQ.0340.016 , IT6Ra1.6無D35 0.030.010.017, IT7Ra0.8E0.16 , IT

9、11Ra3.2無J0.16 , IT11Ra3.2無F0.013 , IT6Ra1.6無K0.013 , IT6Ra12.5無鍵槽12P9側(cè)12P90.036Ra1.6鍵槽12P9底無無Ra3.2無鍵槽8P6側(cè)面8P60.043Ra1.6鍵槽8P6底面無無Ra3.2無螺紋孔2X M6深 10無無無表1減速器輸出軸零件技術(shù)要求表4. 審查減速器輸出軸的工藝性分析零件圖可知，傳動(dòng)軸的所有表面都要求切屑加工，并在軸向方向上產(chǎn)生 臺(tái)階表面，并且粗糙程度都不同，這樣有利于主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的各表面的應(yīng)力 條件,主要工作表面雖然加工精度要求相對(duì)較高， 但也可以在正常的生產(chǎn)條件下， 采用較經(jīng)濟(jì)的方法保質(zhì)保量地加

10、工出來。所以該零件的工藝性好。a. 45號(hào)鋼具有良好的可鍛性。b. 結(jié)構(gòu)力求簡(jiǎn)單、對(duì)稱、橫截面尺寸不應(yīng)有突然變化。c. 為了裝卸軸承和齒輪方便、去除毛刺，軸兩端應(yīng)該有倒角。d. 為了減少應(yīng)力集中，各軸肩過渡處應(yīng)有合理的圓角。e. 軸上有兩個(gè)鍵槽，可用銑刀加工，而且效率高。f. 由于？ 48的左端面的粗糙度為1.6卩m要求較高，需要磨削工藝。為了磨 削加工方便，不損壞© 35 0.005軸面粗糙度，應(yīng)在該處加褪刀槽 2X 0.5mm 一方面在加工軸面時(shí)退刀需要。另一方面在磨削加工時(shí)能給刀具足夠的進(jìn)退 空間。四選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設(shè)計(jì)毛坯圖1. 毛胚的選擇由于該輸出軸在工作過程中要承

11、受扭轉(zhuǎn)和沖擊載荷，為增強(qiáng)軸的抗扭強(qiáng)度和 沖擊韌性，獲得纖維組織，毛坯選用熱扎圓鋼，鋼材選用 45 鋼。又軸的輪廓尺 寸不大，且生產(chǎn)類型屬于小批生產(chǎn)，為得到合適合適的生產(chǎn)效率和圓鋼的精度， 宜采用模鍛方法制造毛坯。 減速箱輸出軸是階梯軸， 并且各階直徑相差不大， 可 直接選用棒料，也可直接采用模鍛方法制造毛坯。2. 確定毛胚的尺寸公差及機(jī)械加工余量（ 1） 公差等級(jí)根據(jù)零件圖個(gè)部分的加工精度要求， 鍛件的尺寸公差等級(jí)為 8-12 級(jí)，加工余 量等級(jí)為普通級(jí)，故取 IT=12 級(jí)。（2）鍛件質(zhì)量的估算與形狀復(fù)雜系數(shù) S 的確定。 已知機(jī)械加工后軸的重量為 2.4kg,由此可初步估計(jì)機(jī)械加工前鍛件毛

12、 坯的重量為 3.0kg。 形狀復(fù)雜系數(shù)S=mt/mN其中為相應(yīng)的鍛件外廓包容體質(zhì)量，貝S=2.4kg/3.0kg=0.8根據(jù) S 的值查參考文獻(xiàn)，可知鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)為S1 級(jí)（簡(jiǎn)單） 。（0.63<S<=1）（3）零件的表面粗糙度依據(jù)零件圖可知，該軸各加工表面的粗糙度均大于0.8卩m（4）鍛件的材質(zhì)系數(shù)由于該軸的材料為4 5鋼，是碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0 .65%的碳素鋼，故該鍛件 的材質(zhì)系數(shù)屬 M1 級(jí)。（5）毛坯加工余量的確定根據(jù)上面估算的鍛件的質(zhì)量、形狀復(fù)雜系數(shù)與零件的長(zhǎng)度，查表可得單邊 余量的圍為1.72.2mm由于零件為階梯軸，可以把臺(tái)階相差不大的軸 的毛坯合成為同一節(jié)。

13、根據(jù)具體尺寸，可將B和C合成同一 節(jié)，將D E、 F合成一節(jié)。具體加工數(shù)據(jù)見章節(jié)六。根據(jù)毛胚加工余量分析，可畫出零件毛胚圖。五.擬定的工藝加工路線過程1. 定位基準(zhǔn)的選擇 粗基準(zhǔn)的選擇一般采用軸的外圓表面作為粗基準(zhǔn)，這樣可以使得定位、裝夾和加工變得很 方便，而且這也符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。 以它為粗基準(zhǔn)定位加工頂尖孔， 為后續(xù)工序 加工出精基準(zhǔn)，這樣使外圓加工時(shí)余量均勻，避免后續(xù)加工精度受到“誤差復(fù)映” 的影響。提高工件加工時(shí)工藝系統(tǒng)的剛度，可采用外圓表面和一端中心軸共同作 為定位基準(zhǔn)，這樣可以使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合并獲得較高的定位基準(zhǔn)。 精基準(zhǔn)的選擇零件上的很多表面都以兩端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，

14、可避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換誤差，也 遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，因此以軸的兩端面為精基準(zhǔn)；兩端面的中心軸線是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)， 選用中心軸線為定位基準(zhǔn)，可保證表面最后加工位置精度，符合基準(zhǔn)重合原則。2. 零件表面加工方法的選擇軸的各個(gè)表面具體的加工方法，如表 4所示.加工表面尺寸精度等級(jí)表面粗糙度Ra(um加工方法35 0.028外圓表面AIT60.8粗車一半精車一磨削48外圓表面BIT1112.5粗車40 0.054外圓表面CIT71.6粗車一半精車一精車35 08外圓表面DIT60.8粗車一半精車一磨削35 0.08外圓表面EIT63.2粗車一半精車30 0.028外圓表面FIT71.6粗車一半精車一精車軸端面L、KI

15、T1112.5粗車軸肩端面GIT81.6粗車一半精車一精車軸肩端面H JIT93.2粗車一半精車軸圓錐面IT93.2粗車一半精車12P9 鍵IT71.6粗銑一精銑8P6鍵IT71.6粗銑一精銑表4軸零件各表面加工方案3. 加工階段的劃分該軸為多階梯軸，為了使毛胚生產(chǎn)率高，將毛胚大大的簡(jiǎn)化了，但是這使得 毛胚機(jī)械加工余量較大，需要切除大量金屬，產(chǎn)生大量的切削熱，而且引起殘余 應(yīng)力重新分布而變形，因此,安排工序時(shí)，應(yīng)將加工過程分為以下階段： 粗加工階段粗加工階段主要是去除各加工表面的余量，并作出精基準(zhǔn)。它包括粗車外圓、鉆中心孔。a. 粗車兩端面，鉆中心孔為精基面作好準(zhǔn)備，使后續(xù)工序定位精準(zhǔn)，從而保

16、證 其他加工表面的形狀和位置要求。b. 粗車階梯軸外圓,將零件加工出35,48,40,30的軸外圓使此時(shí)坯 件的形狀接近工件的最終形狀和尺寸，只留下適當(dāng)?shù)募庸び嗔?。c. 加工出2X M6深10的螺紋孔。 半精加工階段半精加工階段的任務(wù)是減小粗加工留下的誤差， 使加工面達(dá)到一定得精的， 為精加工做好準(zhǔn)備。它包括主軸各處外圓、臺(tái)肩的半精車和修研中心孔等。 精加工階段精加工階段的任務(wù)是確保達(dá)到圖紙規(guī)定的精度要求和表面粗糙度要求。它 包括對(duì)表面粗糙度要求較高的外圓面 A、B磨削加工、對(duì)外圓面C、F和軸肩端面 G的精車加工。然后粗銑、半精銑鍵槽。4. 工序的合理組合該軸的生產(chǎn)類型為小批生產(chǎn)，零件的結(jié)構(gòu)復(fù)

17、雜程度一般，但有較高的技術(shù) 質(zhì)量要求，可選用工序集中原則安排軸的加工工序。采用通用機(jī)床和部分高生產(chǎn) 率專用設(shè)備，配用專用夾具，與部分劃線法達(dá)到精度以減少工序數(shù)量， 縮短工藝 路線，減少工件的搬動(dòng)次數(shù)，提高生產(chǎn)效率；采用工序集中原則，使生產(chǎn)計(jì)劃、 生產(chǎn)組織工作得以簡(jiǎn)化，工作裝夾次數(shù)減少，輔助時(shí)間縮短，而且易于保證各加 工表面之間的相互位置精度要求。5. 加工順序的安排 該軸要求熱處理a. 為改善工件材料的切削性能，在切削加工前應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。b. 粗車之后，由于此軸粗車余量較大，為了消除粗車后工件的應(yīng)力，應(yīng)安排退火。c. 為了增加軸的耐磨性和表面硬度，精車之后對(duì)整個(gè)軸進(jìn)行淬火。 輔助工序在半精

18、加工之后，安排去毛刺；精加工后，安排去毛刺，清洗和終檢工序 機(jī)械加工工序a. 按“先基準(zhǔn)面后其他”的原則，首先加工精基準(zhǔn)面，鉆中心孔及車表面的外圓。b. 遵循“先面后孔”的原則，先加工端面，再加工銑鍵槽，鉆螺孔c. 按“先主后次”的順序，先加工主要表面：車外圓各個(gè)表面，后加工次要表面： 銑鍵槽。d. 按“先粗后精”的順序，先加工精度要求較高的各主要表面，后安排精加工。6. 零件的工藝路線的確定跟據(jù)上面加工工藝過程的分析，確定工藝路線，如表 5：工序號(hào)工序名稱工序容車床設(shè) 備刀具量具1鍛造鍛造45鋼毛坯，得到鍛件2熱處理調(diào)質(zhì)處理220240HRC3粗車粗車軸端面K、L和其他外圓表面、軸 肩斷面C

19、A614045度刀游標(biāo)卡尺 止規(guī)4熱處理退火5鉗修研兩端中心孔鉗工臺(tái)麻花鉆游標(biāo)卡尺6半精車半精車軸外圓表面A、C、D E、F、軸 肩端面G H J和錐面CA614045度刀60度刀游標(biāo)卡尺 止規(guī)7車越程槽在外圓表面 A最右端車出2X0.5mm的 越程槽CA6140切斷刀游標(biāo)卡尺8精車精車外圓表面CF,軸肩端面G和45° 倒角兩個(gè)CA614060度刀45度刀游標(biāo)卡尺 止規(guī)9攻螺 紋先鉆光孔，攻右端兩螺紋孔 M6深10, 相對(duì)小中心線對(duì)稱距離為18mmZ512麻花鉆 螺桿絲錐游標(biāo)卡尺 塞規(guī)10磨削磨外圓A、DM1432A砂輪千分尺卡規(guī)11鉗劃鍵槽加工線鉗工臺(tái)鋼尺游標(biāo)卡尺12銑平口虎鉗裝夾

20、工件，銑出兩個(gè)鍵槽 將鍵槽底面銑至滿足表面粗糙度Ra1.6XA6132鍵槽銑刀游標(biāo)卡尺13鉗去毛刺鉗工臺(tái)平鋰游標(biāo)卡尺 卡規(guī)14熱處理淬火15清洗清洗零件表面清洗機(jī)16終檢終檢零件尺寸游標(biāo)卡尺 卡規(guī)，塞 規(guī)六.工序加工余量的確定，工序尺寸及公差的計(jì)算由于零件為階梯軸，我們可以把臺(tái)階相差不多的階梯軸的毛坯合成同一節(jié)，根據(jù)具體尺寸可將B和C合成同一節(jié)，將D E、F合成一節(jié)。具體 數(shù)據(jù)如下： 對(duì)軸左端外圓表面A粗糙度0.8卩m的要求，對(duì)其加工方案為粗車一一半 精車磨削。查工藝手冊(cè)得：磨削的加工余量為 0.4,半精車的加工余量為1.5，粗車 的加工余量為4.5，總得加工余量為6.4，所以去總的加工余量為

21、6,將 粗車的加工余量修正為4.1。精車后工序的基本尺寸為35mm其它各工序的基本尺寸為：磨削：35半精車：35+0.4=35.4粗車：35.4+1.5=36.9鍛造：36.9+4.仁41確定各序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度：由工藝手冊(cè)查得：磨削后為IT7, Ra為0.8卩m 半精車后為IT8,Ra為3.2卩m 粗車后為IT11,Ra 為16卩如下表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/ mm表面粗糙度Ra/卩m工序基本尺寸/ mm尺寸、公差/ mm磨削0.4IT70.835半精車1.5IT83.235+0.4=35.4粗車4.1IT111635.4+1.5=36.9鍛造236.9+4.1=41

22、對(duì)于外圓端面B和C,為了提高加工效率，可以作為同一臺(tái)階。外圓表 面c的粗糙度為1.6卩m確定其加工方案為：粗車一一半精車一一精車。 由工藝手冊(cè)查得：精車的加工余量為1.0，半精車的加工余量為1.5，粗 車的加工余量為4.5，所以總加工余量為7.0，取加工余量為10,修正 粗車余量為7.5 。確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度：精車后為IT7，Ra0.8卩m精車后為IT8，Ra3.2卩m，粗車后為IT11，Ra16卩m如下表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/ mm表面粗糙度 Ra/卩m工序基本尺寸/ mm尺寸、公差/ mm精車1.0IT70.840半精車1.5IT83.240+1.0=41

23、粗車7.5IT111641+1.5=42.5鍛造242.5+7.5=50毛胚外圓表面B和C在同一臺(tái)階上，則毛胚尺寸也為 50,加工方案為： 粗車。粗車的加工余量為2.0.確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度：粗車后為IT11，Ra12.5卩如下表:工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/ mm表面粗糙度 Ra/卩m工序基本尺寸/ mm尺寸、公差/ mm粗車2IT1112.548鍛造23.248+2=50 外圓表面D E、F毛坯加工余量的確定：由于臺(tái)階相差較小，在確定毛 坯時(shí)可處于同一臺(tái)階面。a以外圓表面D為對(duì)象，其外圓的表面粗糙度為 Ra0.8卩m ,確定其加工法 案為：粗車一一半精車一一磨削。確

24、定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度：由工藝手冊(cè)查得：磨削后為IT7, Ra為0.8卩m 半精車后為IT8,Ra為3.2卩m 粗車后為IT11,Ra 為16卩如下表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/ m表面粗糙度Ra/卩m工序基本尺寸/ mm尺寸、公差/ mm磨削0.4IT70.835半精車1.5IT83.235+0.4=35.4粗車4.1IT111635.4+1.5=36.9鍛造236.9+4.1=41b、E和D在同一節(jié)上，則毛胚尺寸同為 41。其外圓表面粗糙度Ra為3.2卩m 故加工方案為：粗車半精車。由工藝手冊(cè)查得：半精車的加工余量為 1.5，粗車的加工余量為4.5，總余量 為6。確定

25、各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度： 半精車后為IT8,Ra為3.2卩m 粗車后為IT11,Ra為12.5卩m如下表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/ mm表面粗糙度Ra/卩m工序基本尺寸/ mm尺寸、公差/ mm半精車1.5IT83.235粗車4.5IT111635+1.5=36.5鍛造236.5+4.5=41c、F與D在同一節(jié)上，則毛胚尺寸也為 41,則總余量為11。其外圓表面粗 糙度Ra為1.6卩m確定其加工方案為：粗車一一半精車一一精車。由工藝手冊(cè)查得：精車的加工余量為1.0，半精車的加工余量為1.5，粗車的加工余量為4.5，將粗車余量改為8.5。確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度

26、：精車后為IT7，Ra0.8卩m精車后為IT8，Ra3.2卩m，粗車后為IT11，Ra16卩m如下表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/ m表面粗糙度 Ra/卩m工序基本尺寸/ mm尺寸、公差/ mm精車1.0IT70.830半精車1.5IT83.230+1.0=31粗車8.5IT111631+1.5=32.5鍛造232.5+8.5=41 軸肩端面G毛胚加工余量的確定。表面粗糙度要求Ra1.6卩m確定其加工方案：粗車一半精車一精車。由工藝手冊(cè)查得：精車余量為1.6，半精車余量為1.0，粗車余量為0.8， 總余量為3.4。確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊(cè)查得：精車后為IT8,R

27、a1.6卩m;半精車后的為IT9 , Ra3.2卩m;粗車后為IT11 , Ra16卩如下表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm精車1.6IT81.677 0f 0.039半精車1.0IT93.27+1.6=8.6860ou 0.062粗車0.8IT11168.6+1.0=9.6鍛造± 29.6+0.8=10.4 軸肩端面J毛胚加工余量的確定。表面粗糙度要求 Ra2.3卩m確定其加工方 案：粗車一半精車由工藝手冊(cè)查得：半精車余量為 1.0，粗車余量為0.8，總余量為1.8。確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊(cè)查得

28、：半精車后的為IT8 , Ra2.3 卩 m;粗車后為 IT11 , Ra16卩 m如下表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm半精車1.0IT93.25555 0.039粗車0.8IT111655+1.0=56鍛造± 256+0.8=56.8 軸肩端面H的毛胚加工余量的確定。其表面粗糙度為Ra3.2卩m確定加工方 案：粗車一半精車由工藝手冊(cè)查得：半精車余量為 1.0，粗車余量為0.8，總余量為1.8。確定各工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。由工藝手冊(cè)查得：半精車后的為IT8 , Ra3.2 卩 m;粗車后為 IT11 , Ra

29、16卩如下表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm半精車1.0IT93.2175粗車0.8IT1116175-1.0=174鍛造± 2174-0.8=173.2 軸端面L、K毛胚加工余量的確定。其表面粗糙度為Ra12.5卩m粗車既可達(dá)到要求，粗車余量為0.8。所以軸毛胚總長(zhǎng)度為200+0.8*2=201.6mm如下表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm粗車0.8IT1112.5200200°c.16鍛造± 2200+0.8*2=214七 . 選擇加

30、工設(shè)備和工藝設(shè)備 由于該軸生產(chǎn)類型為小批生產(chǎn)， 且采取的工序集中， 加設(shè)設(shè)備以通用機(jī)床為 主，生產(chǎn)方式為通用機(jī)床加輔助夾具為主。 工件在各機(jī)床上的裝卸及及各機(jī)床的 傳送均由人工完成。1. 選擇加工設(shè)備根據(jù)該軸的尺寸大小要求，選用臥式CA6140萬能外圓磨M1432臺(tái)式鉆床Z512,銑床XA6132 （詳見表5）2. 選擇工藝設(shè)備工藝裝備主要包括刀具、夾具和量具。在表 5 和工藝卡卡片上有簡(jiǎn)要說明。八 . 確定工序的切削用量 在刀具耐用度一定的情況些，為了提高生產(chǎn)率，選擇切削用量的基本原則 是：首先應(yīng)選盡可能大的背吃刀量 ; 其次要在機(jī)床動(dòng)力和剛度允許的條件下，同 時(shí)又滿足已加工表面粗糙度要求的

31、情況下，選取盡可能大的進(jìn)給量 ; 最后根據(jù)車 床的功率情況選定切削速度。1. 背吃刀量的確定 粗加工時(shí)，背吃刀量應(yīng)根據(jù)加工余量和工藝系統(tǒng)剛度來確定。由于粗加工 時(shí)是以提高生產(chǎn)率為主要目標(biāo)， 所以在留出半精加工、 進(jìn)加工余量后， 應(yīng)盡量將 粗加工余量一次切除。一般 即可達(dá)8-10mm當(dāng)遇到斷續(xù)切削、加工余量太大或不均勻時(shí)，則應(yīng)考慮多次走刀，而此時(shí)的背吃刀量應(yīng)依次遞減，即ap1 > ap2 >ap3. 外圓面A B、C、D E、F的車削,查工藝手冊(cè)可知：a. 粗車aP為各個(gè)外圓表面粗車加工余量的二分之一b. 半精車 ap =0.75mmc. 精車 ap=0.25mm 軸端面 K、 L

32、和軸肩端面 G、 H、 J 的車削，查工藝手冊(cè)可知：a.粗車aP=0.8mm b.半精車 ap=0.5mm c. 精車 aP=0.1mm2. 進(jìn)給速度的確定 外圓面A B、C、D E、F的車削,查工藝手冊(cè)可知：a.粗車 f =1mm/r b.半精車 f =0.45mm/r c. 精車 f =0.1mm/r 軸端面K、L和軸肩端面G H、J的車削，查工藝手冊(cè)可知：a.粗車 f =0.5mm b.半精車 f =0.5mm c. 精車 f =0.1mm3. 切削速度的確定 外圓面A B、C、D E、F的車削，由車床主軸轉(zhuǎn)速，查工藝手冊(cè)可知:a.粗車 vc=60m/min b. 半精車 Vc =90m/min c. 精車 Vc=120m/min 軸端面K L和軸肩端面G H、J的車削，查工藝手冊(cè)可知： a.粗車 Vc=50m/min b. 半精車 vc =80m/min c. 精車 vc=110m/min 銑鍵槽12P9選取銑刀類及其參數(shù)，