數(shù)控車床軸零件的加工

1、畢業(yè)設計（論文）評審表學生學號所在系部機械工程系所學專業(yè)數(shù)控技木所在班級畢業(yè)設計題目數(shù)控車床軸零件的加工指 導 教 師 審 查 意 見指導教師簽字：年 月 日評 閱 教 師 評 閱 意 見評閱教師簽字：年 月 日答畢業(yè)設計標題數(shù)控車床軸零件的加工辯答辯日期年 月 日答辯地點記 用簡潔語言記錄答辯過程，答辯委員會提出的問題和學生回答情況:錄答辯委員會記錄人（簽字）：答辯委員會對畢業(yè)設計的學術評（論文選題意義，所用資料和數(shù)據(jù)的可靠性,寫作的規(guī)化與邏輯性，實用性與創(chuàng)新性；主要不足之處，答辯情況及成績）答辯委員會主席（簽字）：本畢業(yè)設計成績畢業(yè)設計（論文）任務書學生學號所在系部機械工程系所學專業(yè)數(shù)控技

2、木所在班級E-mail聯(lián)系畢業(yè)設計題目數(shù)控車床軸零件的加工指導教師姓名職稱工作單位及所從事專業(yè)聯(lián)系方式本設計選題根據(jù)（欲解決的問題及其實用價值）本課題是根據(jù)高職數(shù)控技術專業(yè)教學計劃選定的，旨在通過本課題的研究，使學生 全面理解數(shù)控技術專業(yè)知識、掌握軸類的工藝設計、如何確定工序、還有刀具、夾具及 數(shù)控布床如何的選用。幫助學生走上工作崗位時能盡快勝任工作。專業(yè)方向、基本理論及設計容（設計要求和設計步驟要求詳細到章節(jié)）：1、本課題的設立是階梯軸的設計；2、基本理論依據(jù)是：數(shù)控加工工藝、機械基礎和機械技術、金屬切削原理與刀具、 數(shù)控機床加工程序的編制；3、設計要求：通過對階梯軸的設計，使學生在零件的分

3、析和加工工藝設計過程中，得到結構構思、 方案分析、工藝性分析、機械制圖、數(shù)控編程、編寫技術文件和查閱技術資料的等方面 的綜合訓練，樹立正確的工藝設計思想，掌握基本的工藝設計方法，并培養(yǎng)學生具有初步的工藝分析、數(shù)控編程與繪圖能力。4、設計步驟：(1)零件圖的分析(2)毛坯的選擇(3)工藝規(guī)程的設計(4)軸的數(shù)控編程(5)總結總結這次設計所遇到的問題，進一步提高自己的設計能力，動手能力，工藝的編制能力等主要參考文獻、資料：1、戰(zhàn)術主編.數(shù)控機床及其維修.人民郵電出版2、榮維芝主編.數(shù)控機床加工程序的編制.機械工業(yè)3、焦小明主編.機械加工技術.機械工業(yè)4、田春霞主編.數(shù)控加工技術.機械工業(yè)5、立德主

4、編.機械設計基礎.高等教育6、周開勤主編.機械零件手冊高等教育7、力主編.機械制圖.高等教育出版8、機床設計手冊編寫組主編.機床設計手冊之零件設計.機械工業(yè)出版9、數(shù)控機床編程及原理.機械工業(yè)出版10、金屬切削機床設計.科學技術教 研 室 審 批 意 見專業(yè)教研室主任簽字：（蓋章）系 部 審 批 意 見系部主任簽字：（蓋章）目錄前言 3摘要51 零件結構工藝及毛坯的選擇 61.1 零件圖結構工藝61.3 毛坯分析 62選擇加工設備與刀、夾、量具 81.1 機床的選擇81.2 刀具的選擇81.3 夾具的選擇 101.4 量具的選擇 113 加工工藝分析123.1 裝夾方式 123.2 定位基準的

5、選則 123.3 3數(shù)控車削加工工藝過程的擬定3.4 螺紋加的加工 144 加工步驟155 工藝規(guī)程的設計175.1 數(shù)控加工的刀具卡 175.2 數(shù)控加工的工序卡 185.3 數(shù)控加工的工藝卡206 程序的編制21總結 24257 考文獻 23后記前言畢業(yè)設計是我們結束大學學習生活走向社會的一個中介和橋梁。 畢業(yè)設計是 我們大學生才華的第一次顯露，是向祖國和人民所交的一份有分量的答卷， 是投 身社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)的報道書。撰寫畢業(yè)設計是我們在校最后一次知識的全面檢驗，是對基本知識，基本理論和基本技能掌握程度的一次總測試。撰寫畢業(yè)設計中需要將理論運用于實際操作中， 并通過自己對知識的掌握和

6、 學習將零件的結構分析清楚。并進一步對其進行工藝分析。軸類零件的車削加工涉及到我們數(shù)控知識的很多方面。首先必須能夠作到：1:掌握基本指令的綜合使用能力。2:掌握典型軸類綜合零件的加工順序編排。3:應用復合循環(huán)指令。4:能根據(jù)零件圖計算各坐標點。5:能確定有關的切削用量，能對加工質量進行分析處理。6:能熟練掌握刀具補償調(diào)整，掌握保證尺寸精度的技能技巧。此次設計的軸類零件加工方案的技能點主要在于端面圓弧的加工， 零件的編 程，螺紋的加工。這些都是我們學習三年數(shù)控必須掌握的基礎知識，也是考驗我 們是否能學以至用的時候。通過對需要加工的零件，進行結構與技術要求的分析和加工工藝的分析及 刀具的選擇，使得

7、自己對所學的知識做一次全面的總結。 在這個過程中也了解到 關于數(shù)控技能方面的一些操作規(guī)程。零件的結構關系著整個設計方案的設計思路 和邏輯思維順序，而技術要求則是在零件加工過程中要求零件的完整性與正確 性，對材料的選擇也是需要及其用心分析的。 結構工藝則包括精度分析，粗糙度 分析，尺寸標注應符號數(shù)控加工特點。而工藝規(guī)程設計則包括1 :基準的選擇。2:加工方法的選擇。3:劃分加工程序。4:熱處理。5:輔助工序。6:工藝路線制定分析。而在此過程中選擇加工設備與刀，夾，量具是個十分重要的選擇環(huán)節(jié)，車 削為成品的零件若要達到預期的尺寸與精度， 必須選擇與其相應的，有精確的刀 尖角與刀尖半徑的刀具。而切削

8、之前必須將工件所需要的夾具選定好，并且裝夾 好。而加工工藝設計則包括工序尺寸及公差計算，切削參數(shù)的計算，切削用量的計算，走刀路線的計算和時間定額計算。這些知識得到了充分的利用，也鍛煉了我們?nèi)陙淼倪\用數(shù)控的能力，當 然還包括了對我們綜合素質的考驗，語言組織能力，邏輯思維能力等等。通過這次設計明白了還有很多知識都需要自己去努力學習，所以誠心希望老師多多指導，忠心感!摘要通過軸類零件加工工藝分析設計設計，使我們在擬定工工藝分析 方案過程中，得到方案分析、結構工藝性、機械制圖、零件設計、編 寫技術文件和查閱技術資料的等方面的綜合訓練， 樹立正確的設計思 想，掌握基本的設計方法，并培養(yǎng)學生具有初步的結

9、構分析、結構設 計與計算能力，并闡述了在職校機械加工實習課中如何對軸類零件進 行工藝分析，從而提高工件質量。【關鍵詞】：軸類零件、零件圖的工藝分析、數(shù)控加工工序卡AbstractThrough the analysis of the technology of machining parts design, make us work in planning process analysis and process scheme analysis, structure, process, mechanical drawings, parts design, write access and te

10、chnical documents of information technology aspects of comprehensive training, sets up the correct design ideas, grasp the basic design method, and trains the student to have the preliminary structure analysis and design calculation and design ability in schools, and expounds how to practice lesson,

11、 mechanical processing of axial parts process analysis, so as to improve the quality of workpiece.key : axial parts, parts of the process analysis, numerical control char process1 零件結構工藝及毛坯的選擇1.1 零件圖結構工藝1）零件圖如圖所示:口甲OJ篇W10U1ECTD,JE0(1)、未注倒角1X45°，銳角倒鈍0.2X45°。(2)、未注公差尺寸按 GB1804-M 。(4)、毛坯尺寸：(小

12、60 X200 )。(5)、材料：45#調(diào)質處理26-36HRC 。2)零件零件結構工藝該零件表面由圓柱面、圓錐面、順圓弧面、逆圓弧面、螺紋面、等表面組成. 圖示零件各幾何元素之間關系表達清楚完整，其中多個直徑尺寸有較嚴的尺寸精 度和表面粗糙度要求.b56。34-0.025、 。36 -0.025、 。3(5-0.03 的外圓面、錐面,外圓表面粗糙度為Ra3.2um,零件材料為45鋼，調(diào)質處理26-36HRC,材料的 切削加工性能好。根據(jù)上述零件幾何結構分析及技術分析， 選擇棒料，毛坯尺寸為。60200。在數(shù)控車床上按粗加工階段、半精加工階段和精加工階段進行加工。粗加工時， 為保證高的表面質量

13、，留余量0.5mm待精加工。依據(jù)基準統(tǒng)一原則與重合的原 則，精加工時，以外圓為基準，加工輪廓的外形，由于工件有硬度要求，粗加工 后、精加工之前進行調(diào)質處理，加工過程中，應穿插安排檢驗的輔助工序。1.2 毛坯的選擇軸套類零件毛坯的形式有棒料，鍛件和鑄件三種。光軸和直徑相差不大的階梯軸，毛坯一般以棒料為主外圓直徑相差較大的軸或重要的（如主軸）宜選用鍛件毛坯，既節(jié)省材料，減少切削加工的勞動量，又改善其力學性能。結構復雜的 大型軸類零件（如曲軸）可以采用鑄件毛坯。該零件為外圓直徑相差較大的主軸， 所以應該選用鑄件毛坯。2 選擇加工設備與刀，夾，量具2.1 加工設備的選擇CAK6140技術規(guī)格:加工最大

14、直徑在床身上在力架上400mm210mm加工最大長度750mm中心距1500mm主軸轉速級數(shù)24級主軸轉速圍正反14 15800 1400力架最大回轉角度360度主軸每轉力架進給量縱橫0.08 1.950.04 0.79主軸電動機功率5.5KW機床重量2097KG機床外形尺寸1500 X 750 X 14502. 2刀具刀具切削部分的材料，直接影響刀具的切削性能。刀具的刀桿可以采用 45 鋼或40Cr鋼等結構鋼材制造，調(diào)制后硬度為30 40HRC。而刀具的切削部 分不僅要承擔切削過程中的高溫高壓及沖擊載荷，而且還要受到切屑及工件的強 烈摩擦，因此作為刀具的切削部分的材料，必須具備下列性能:1)

15、 硬度必須高于工件材料的硬度。2) 足夠的硬度及韌性。3) 較高的耐熱性能。4) 較高的耐磨性。5) 良好的工藝性。其中高速鋼及硬質合金是目前使用最廣的兩類刀具材料。1)高速鋼廣泛用于各種刀具，特別是切削刃形狀較復雜的刀具。2)目前車刀大都采用硬質合金，鴇鈦鉆類合金適用于加工鋼材，鴇鉆類適 用于加工鑄鐵及有色金屬材料?？紤]到以上幾個方面，聯(lián)系到我們所加工的零件，我們選用硬質合金材料的車刀刀片。(詳細見注：外圓車刀：刀尖角為35 0 ,螺釘壓緊式刀尖圓弧半徑為 0.4mm.注：加工零件各外圓柱表面;外國切槽鈕（圖二）注：加工零件右端5MM直槽（圖四）注：螺紋車刀：刀尖為60 02.3夾具1 .車

16、床夾具的主要功能，就是在車削加工工件的過程中，按照正確的位置和方 向，穩(wěn)定可靠的裝夾工件。即使工件在加工過程中受到切削力和其它外力影 響，仍然始終保持工件被裝夾在正確的位置和方向。同時，車床夾具應該保 持工件不因受夾緊力影響而造成尺寸精度或形狀位置精度超過允許圍。2 .在設計機床使用夾具時，其結構應保證在一次定位后實現(xiàn)多面的加工，使工 件加工部位都可以得以加工。應力求使夾具結構簡單，標準化，通用化和自 動化。以提高加工效率和降低成本.加工費用。盡可能使用通用元件的拼裝的 組合可調(diào)夾具，以縮短生產(chǎn)準備周期。通用元件重復使用，經(jīng)濟效益好。3 .夾具設計時，應保證工件裝卸方便迅速，以減少工件的夾緊松

17、開時間，機床 所使用的夾具應具有足夠的精度，并具有良好的精度保持性和足夠的剛度， 以防止受力變形而失去原有的精度。考慮以上幾點，我們的夾緊方案如下：1粗車時：采用一夾一頂裝夾方式，具夾具前三爪卡盤和前頂尖2精車時：采用兩頂尖間裝夾方式。2. 4量具檢驗是測量和監(jiān)控主軸加工質量的一個重要環(huán)節(jié)。除了工序間檢驗以外，在 全部工序完成之后，應對主軸的尺寸精度.形狀精度.位置精度和表面粗糙度進行 全面的檢查。以便確定主軸是否達到各項技術要求， 還可以從檢驗是否達到各項 技術要求，而且還可從檢驗的結果及時發(fā)現(xiàn)各道工序中存在的問題，以便及時糾正，監(jiān)督工藝過程正常進行。檢驗的依據(jù)是主軸工作圖。檢驗工作按一定順

18、序進行，先檢驗各級外圓的尺 寸精度，素線平行度和圓度，用外觀比較法檢驗各表面的粗糙度及表面缺陷，然后在專用夾具上測量位置偏差。在成批生產(chǎn)時，若工藝過程比較穩(wěn)定，且機床精 度較好，有些項目常常采用抽檢的辦法， 并不逐項檢驗。主要配合表面的硬度應 在熱處理車間檢驗。量具我們選用：(1)游標卡尺(2)主軸檢測棒3加工工藝分析3. 1裝夾方式零件沒有較高的同軸度要求。因此采用三爪自定心卡盤裝卡。1 )裝卡零件毛坯外露175mm。2 )加工時，以毛坯的軸線為基準，用三爪自定心卡盤定心夾緊。精加工時，以0 300.04的軸線為基準。3.2 定位基準的選擇定位基準的選擇分為零件的工藝基準和設計基準。設計基準

19、由零件圖給定， 而定位基準可以有不同的方案。一般在第一道工序中只能選用毛坯表面來定位在 以后的工序中可以采用已加工過的表面來定位。如工件上沒能作為定位基準的恰當表面，此時必須在工件上專門設置或加工出定位的基面，稱為輔助基準。輔助基準在零件工作中并無用途，完全是為了工藝上的需要，加工完畢后如有必要可 以去掉輔助基準。軸類零件的定位基準，最常見的為兩中心孔，因為軸類零件各外圓表面，錐孔， 螺紋表面的同軸度，以及端面對旋轉軸線的垂直度，均與主軸的軸線有關，而這些 表面的設計基準都是軸的軸線，若用兩中心孔定位，就能符合基準重合的原則，而 且,用中心孔作定位基準，能夠最大限度的在一次裝夾中加工出多個外圓

20、和端面，這也符合基準統(tǒng)一的原則，所以,只要有可能，就應盡量采用中心孔作軸加工的定 位基準。3.3 數(shù)控車削加工工藝過程的擬定3.3.1 零件表面數(shù)控車削加工方案的確定一般根據(jù)零件的加工精度，表面粗糙度、材料、結構形狀、尺寸及生產(chǎn)類 型確定零件表面的數(shù)控車削加工方法及加工方案。1、 數(shù)控車削外回轉表面及端面的加工方案的確定1）、加工精度為IT7-IT8級、Ra0、8-1、6的除碎火鋼以外的常用金屬， 可采用普通型數(shù)控車船，按粗車、半精車，精車的方案加工。2）、加工精度為IT5-IT6級Ra0、2-0、63的除碎火鋼以外的常用金屬，可 采用普通型數(shù)控車船，按粗車、半精車、精車、細車的方案加工。3）

21、、加工精度高于IT5級、Ra<0、08的除火鋼以外的常用金屬，可采用高 檔精密型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車、精密車的方案加工。該零件應選用第一種方案。2、數(shù)控車削回轉表面的加工方案的確定1）、加工精度為IT8-IT9級、Ra1、6-3、2的除火鋼以外的常金屬，可采 用普通型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車的方案加工。2）、加工精度為IT6-IT7級、Ra0、2-0、63的除火鋼以外的常金屬，可采 用精密型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車、細車的方案加工。3）、加工精度為IT5級、Ra<0、2的除火鋼以外的常金屬，可采用高檔精密 型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車的方案加工。根據(jù)情況該

22、零件選用第一種方案即可。3.3.2 工序的劃分1、數(shù)控車削加工工序的劃分對于需要多臺不同的數(shù)控機床、多道工序才能完成加工的零件，工序劃分自然以 機床為單位來進行。而對于需要很少的數(shù)控機床就能加工完零件全部容的情況， 數(shù)控加工工序的劃分一般可按下列方法進行：1）、以一次安裝所進行的加工作為一道工序2）、以一個完整數(shù)控程序連續(xù)加工的容為一道工序3）、以工件上的結構容組合用一把道具加工為一道工序4）、以粗、精加工劃分工序綜上所述，在數(shù)控加工劃分工序時，一定要視零件的結構與工藝性，零件的批量， 機床的功能，零件數(shù)控加工容的多少，程序的大小，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織 狀況靈活掌握。什么零件宜采用工序集中

23、的原則還是采用工序分散的原則，也要根據(jù)實際情況來確定，但一定要求合理。3.3.3 工序順序的安排制定零件數(shù)控車削加工工序順序一般遵循下列原則：1）、先加工定位面，即上道工序的加工能為后面的工序提供精基準和合適的夾緊表面。制定零件的整個工藝路線就是從最后一道工序開始往前推，按照前工序為后工序提供基準的原則先大致安排的。2）、先加工平面后加工孔，先加工簡單的幾何形狀再加工復雜的幾何形狀。3）、對精度要求高，粗精加工需分開進行的，先粗加工后精加工。4）、以相同定位、夾緊方式安裝的工序，最好接連進行，以減少重復定位次 數(shù)和夾緊次數(shù)。5）、中間穿插有通用機床加工工序的要綜合考慮合理安排其加工順序。上述工

24、序順序安排的一般原則不僅適用于數(shù)控車削加工工序順序的安排，也適用于其他類型的數(shù)控加工工序順序的安排。該零件的工序安排是：加工定位面一一加工各外圓，先粗加工，再精加工。3.3.4 工步順序和進給路線的確定1、工步順序安排的一般原則1）先粗后精對粗精加工再一道工序進行的，先對各表面進行粗加工，全部精加工結束后再進 行半精加工和精加工，逐步提高加工精度。此工步順序安排的原則要求：粗車在 較短的時間將工件各表面上的大部分加工余量切掉， 一方面提高金屬切除率，另 一方面滿足精車的余量均勻性要求。若粗車后留余量的均勻性滿足不了精加工的 要求時，則要安排半精加工，這樣有利于保證零件的加工精度， 適用于精度要

25、求 高的場合，但可能增加換刀的次數(shù)和加工路線的長度。2）、先近后遠這里所說的遠與近，是按加工部位相對于對刀點的距離遠近而言的。 在一般情況 下，離對刀點UAN的部位后加工，以便縮短刀具移動距離，減少空行程時間。3）、保證工件加工剛度原則在一道工作中進行的多工步加工，應該安排對工件剛性破壞較小的工步， 后安排 對工件剛性破壞較大的工步，以保證工件加工時的剛度要求。即一般先加工離裝 夾部位較遠的在后續(xù)工步中不受力或受力小的部位，本身剛性差又在后續(xù)工步中 受力的部位一定要加工。2 ）、進給路線的確定1、粗加工進給路線的確定常用的粗加工路線有：a、“矩形”循環(huán)進給路線。b、“三角形”循環(huán)進給路線。c、

26、沿輪廓形狀等矩形循環(huán)進給路線。d、梯形切削路線。e、雙向切削進給路線。該零件選用沿輪廓形狀等矩形循環(huán)進給路線進行粗加工。2、精加工進給路線的確定常用的精加工進給路線有：a完工輪廓的進給路線b換刀加工時的進給路線c切入、切出及接刀點的位置的選擇d各部位精度要求不一致的精加工進給路線該零件選用完工輪廓的進給路線進行精加工。3.4螺紋加工切削螺紋時，刀具與切削材料成楔形接觸，刀刃三面被切削材料所包圍，切 削力矩大排屑較困難，熱量不能及時由切屑帶走，刀具容易磨損，切屑碎片擠塞 并且容易產(chǎn)生振動。尤其車螺紋和攻螺紋時切削條件更苛刻，有時會出現(xiàn)崩刃和 斷絲錐，要求切削液同時具備較低的摩擦系數(shù)和較高的極壓性

27、，以減少刀具的摩擦阻力和延長刀具使用壽命，一般應選用同時含有油性劑和極壓劑的復合切削 液。止匕外，攻螺紋時切削液的滲透性能很重要，切削液能否及時滲透到刀刃上， 對絲錐的耐用度影響很大，切削液的滲透性與粘度有關，粘度小的油滲透性較好， 必要時可加入少量的柴油或煤油來提高滲效果。有的場合，如盲孔攻螺紋時切削 液很難進入孔中，這時采用粘度大，附著力強的切削液效果反而更好。下面列舉幾個攻螺紋用切削液的配方：10%硫化脂肪油、10%氯化石蠟、8%脂肪油、72%L -AN15全損耗系統(tǒng) 用油。適用于鋼、合金鋼攻螺紋。0%JQ -2極壓潤滑劑、10%JQ -1精密切 削潤滑劑、70%L -AN15全損耗系統(tǒng)

28、油。適用于鋼、合金鋼攻螺紋。 5%JQ 2極壓潤滑劑+20%柴油機機油+60%L -AN15全損耗系統(tǒng)用油。適用于鋁和鋁 合金攻螺紋。30%JQ -2極壓潤滑劑+10%氯化石蠟+10%脂肪油+50%L AN32全損耗系統(tǒng)油。適用于不鉞銹鋼及盲孔攻螺紋。 20%極壓乳化油+80% 水，適用于鋼標準件螺紋加工。4加工步驟1 機床的開機機床在開機前，應先進行機床的開機前檢查。確定一切沒有問題之后，先打開機 床總電源，然后打開控制系統(tǒng)電源。在顯示屏上應出現(xiàn)機床的初始位置坐標。檢 查操作面板上的各指示燈是否正常， 各按鈕、開關是否處于正確位置；顯示屏上 是否有報警顯示，若有問題應及時予以處理；液壓裝置的

29、壓力表是否在所要求的 圍。如一切正常，就可以進行其它操作。2 回零操作開機正常之后，機床應首先進行手動回零操作。將主功能鍵設在“回零”位置， 按下回零操作鍵，進行手動回零。先回 z軸，再回X軸，刀架回到機床的機械 零點，顯示屏上出現(xiàn)零點標志，表示機床已回到機床零點位置。3加工程序輸入按下主功能的程序鍵（PROGRAM）,在編輯的狀態(tài)下進入加工程序編輯。 在此狀 態(tài)下可通過手動數(shù)據(jù)輸入方式或 RS232接口將加工程序輸入機床，可對程序進 行編輯和修改。4進行程序校驗及加工軌跡仿真1）工件裝夾。檢查工件，刀具是否夾緊。2）圖形模擬加工。a.按下主功能的圖形模擬鍵（如GRAPH）,進入圖形模擬加工狀

30、態(tài)。b .輸入毛坯、外徑及伸出卡爪長度，調(diào)整毛坯大小。根據(jù)加工程序中使用的刀 具，設置刀號。c.加工零件所用刀具號全部設好后，按下確認鍵、圖形鍵進行模擬加工。如加 工路徑有錯，回到加工程序編輯狀態(tài)進行修改。修改后，再進行模擬加工，直到 完全正確為止。5進行對刀操作設定工件坐標系，進行試切對刀或機外對刀（如果是對于加工批量零件，由于工 件毛坯長度不同，安裝后其伸出卡爪長度不同，應進行零點偏置G54等的設定）； 并按下主功能的補償鍵（如OFFSET）,進人參數(shù)設置狀態(tài)，將所用各把刀具的刀 偏量X、Z輸人刀具的參數(shù)數(shù)據(jù)庫里面。6 程序試運行修改工件坐標系參數(shù)，將刀架移動到安全位置后執(zhí)行程序，進一步檢

31、查程序編制、 刀具安裝、對刀的正確性。程序如順利運行，才可進行工件自動加工。7 在自動方式下自動加工并測量修調(diào)1）選擇主功能的自動執(zhí)行狀態(tài)。2）選擇要執(zhí)行的零件程序。3）顯示工件坐標系。4）檢查顯示屏各按鈕是否在相應的位置。5）按下循環(huán)啟動鍵進行自動加工 。6）在自動加工中如遇突發(fā)事件，應立即安進給保持或按下急停按鈕。7）加工完畢，取下工件，清潔機床。5 刀具、工藝、工序卡的設計5.1 數(shù)控加工刀具卡產(chǎn)品名稱零件名稱軸類零件零件圖號程序號01工部號刀具號刀具名稱刀具規(guī)格加工表面補償量(mm )備注1T04外圓車刀25x25端面手動2T01外圓車刀25x25粗加工零件外圓自動3T01外圓車刀25

32、x25精加工零件外圓自動4T02切槽力25x25加工零件中問3mm直槽自動5T0360度外圓螺紋車刀25x25加工30x2-6g的螺紋自動5.2 數(shù)控加工工藝卡數(shù)控車軸類零件的分析軸套類零件01程序編號夾具名稱使用設備車間001Latheprg-01三爪卡盤與活頂尖CAk6140數(shù)控中心工步 號工步容刀具號刀具規(guī)格/mm主軸轉速/(r/min)進給速度/(mm/m in)背吃刀 量/mm備 注1平端面T0425X25650200手動2粗車各外圓T0125X255002003自動3精車各外圓T0125X25320640.08自動4切槽T0225X25800120手 動5車螺紋T0325X25自

33、動編制審核批準09年12月27日共1 頁第1頁株洲職業(yè)技術學院數(shù)控加工工藝 卡材料加工部位號加工程序號設備型號LY12A200O0001CAK6140數(shù)控車床順序號刀具切削參數(shù)刀號名稱角度力口工容切削速 度(V)r/min主軸轉速(S)進給N1備料 楨0 X 200mm45號鋼N2完全正火熱處理N3T04外圓車刀45度平端面8000.2N4T01外圓車刀刀尖角30度粗車外圓1008000.3N5T01外圓車刀刀尖角30度精車各外圓15012000.1N6檢驗外圓尺寸是否合格N7T02寬3mm切槽力切槽805000.08N8T0460 o外螺紋車刀車螺紋M30 x 2-6g450N9檢驗螺紋是否

34、達到標準N10自然時效24hN11去毛刺倒棱N12清洗N13涂防銹油N14入庫6 程序的編制加工程序順序a程序O0OO1N10M03 S800N20T0101（60 度外圓車刀）N30G00 X60 Z2N40G94 X-1 Z0 F0.2（平端面）N50G73 U15 W0 R12N60G73 P70 Q170 U0.5 F0.3N70G01 X26 F0.1N80Z0N90G01 X30 Z-20N10X30 Z-250N11X36 Z-350N12Z-45N13G02 X30 Z-54 F0.100N14G03 X34 Z-1080N15G01 X34 Z-1130N16X56 Z-15

35、50N17Z-1650N18G00 X1000N19Z1000N20MOO0N21M03S1200T0404（副偏角：60度外圓車刀）0N22G00X60 Z20N23G70P70 Q170（精車外圓）0N24G00X1000N25Z1000N26MO3S500T0202（3mm切槽力）切槽N27G00 X34 Z-2500N28G01 X26F0.20N29G01 X340N30Z-250N31G01 X26 Z-230N32G00X1000N33Z1000N33M03S450T0303（60度外螺紋力）車螺紋0N34GOO X30 Z-10N35G92 X29.2 Z-25 F20N36X

36、28.4N370X28.N380X27.5N390X27.4G00X100N400N410Z100N420M05N430M30（程序結束）科學技術機械工業(yè)科學技術中國建材工業(yè)機械工業(yè)機械工業(yè)中國勞動科學技術鐵道職業(yè)技術學院科學技術機械工業(yè)高等教育機械工業(yè)機械工業(yè)科學技術科學技術機械工業(yè)、航空航天大學電子工業(yè)高等教育（一）機械制造工藝學（二）機械零件工藝性手冊（三）刀具工程師手冊（四）機械制造工藝學（五）數(shù)控機床（六）機械制造工藝學（七）車工工藝學（八）金屬機械加工工藝人員手冊（九）機械工程基礎（十）機械夾具設計手冊（H一）數(shù)控加工工藝（十二）機械制圖（十三）熱處理手冊（十四）切削用量手冊（十五）金屬切削手冊（十六）實用金屬切削計算手冊（十七）機械工程師簡明手冊（十八）