橋梁及橋頭接線路基施工方案路塹邊坡排水

1、一、總體施工組織布置及規(guī)劃 -0 -1.編制依據(jù)-0 -2編制原則-0 -二、工程概述-0 -1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) -0 -2、工程概況-1 -三、路基施工重難點(diǎn)分析 -1 -1.1、 工程特點(diǎn)-1 -1.2、 重難點(diǎn)分析 -1 -四、路基工程量 -1 -5、 路基主要項(xiàng)目施工方案 -4 -5.1、 路堤填筑施工方法及工藝 -4 -5.1.1、 填土路堤-4 -5.1.2、 路基填方施工注意事項(xiàng) -7 -5.2、 路塹施工方法及工藝 -7 -5.2.1、 路塹開(kāi)挖施工方案 -8 -5.2.2、 土質(zhì)路塹開(kāi)挖 -8 -5.3、 填、挖交界地段施工 -10 -5.4、 防護(hù)及排水工程施工 -11 -5

2、.5、 質(zhì)量通病及防治措施 -13 -6、 質(zhì)量保證措施 -14 -八、 安全保證措施 -17 -九、水、環(huán)保措施 -18 -一、總體施工組織布置及規(guī)劃1 .編制依據(jù)1.1、 本工程招標(biāo)文件。1.2、 XX庫(kù)區(qū)大橋路基施工圖1.3、 國(guó)家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。1.4、 對(duì)工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。1.5、 我單位綜合管理、施工技術(shù)和機(jī)械裝備水平以及類似工程施工中的經(jīng)驗(yàn) 和工法成果。2編制原則2.1、 遵循招標(biāo)文件條款，響應(yīng)招標(biāo)文件要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的安全、質(zhì) 量、工期、環(huán)保等各方面要求及目標(biāo)。2.2、 指導(dǎo)思想：積極推廣使用新技術(shù)、新材料，施工方案可行，施

3、工組織科 學(xué)，重信譽(yù)、守合同，按期、優(yōu)質(zhì)、安全、不留后患地圓滿完成本標(biāo)段施工任務(wù)。2.3、 在保證工期、質(zhì)量、安全的前提下，降低消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益，采用先 進(jìn)的施工方法和新型建筑材料。2.4、 盡量節(jié)約用地，注意保護(hù)環(huán)境和防止水土流失原則。2.5、 以“安全第一”為原則，滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，結(jié)合施工最大荷載和最佳 作業(yè)空間，確保施工人員及施工機(jī)械不相互干擾、方便施工，操作安全。2.6、 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求和公路工程施工規(guī)范，力求施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)突 出，內(nèi)容全面，思路清晰。二、工程概述1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1、 公路等級(jí)：二級(jí)公路1.2、 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)1.3、 設(shè)計(jì)行車

4、速度：40Km/h1.4、 橋面寬12m（9m行車道+2 x 1.5m人行道）1.5、 設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：公路-II級(jí)；人群荷載：3.0KN/m22、工程概況本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào) K2+590，終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,路線全長(zhǎng)0.877公里， 路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國(guó)道， 實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高采用中央分隔帶的邊緣標(biāo)高，路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,路堤土質(zhì)填方邊坡率第一級(jí)采用1: 1.5 ,路塹土質(zhì)挖方邊坡坡率第一級(jí)采用 1: 10, 根據(jù)沿線的自然條件和工程地質(zhì)條件，考慮當(dāng)?shù)氐闹方?jīng)驗(yàn)，采取經(jīng)濟(jì)有效的路

5、 基防護(hù)、排水工程以及特殊路基處理措施，確保路基的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。三、路基施工重難點(diǎn)分析3.1、 工程特點(diǎn)3.1.1、 施工管段橫向邊坡較大、工程數(shù)量大，施工難度大，施工的組織、 管理要求高。3.1.2、 征地拆遷工程量大。線路范圍存在大量光纜、民房和高低壓輸電線， 由此帶來(lái)大量的征地拆遷和三電改遷工作。3.2、 重難點(diǎn)分析3.2.1、 施工重點(diǎn)路基附屬擋墻加固處理是克服減少工后沉降的有力保障措施，施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制，施工工序及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工安全應(yīng)有保障措施。3.2.2、 、施工難點(diǎn)征地拆遷。水土保持和環(huán)境保護(hù)。沿線植被良好，生態(tài)環(huán)境相對(duì)較好。施 工期間應(yīng)重點(diǎn)解決工程廢水、廢油排放

6、問(wèn)題，確保原有良好的生態(tài)環(huán)境。由于施 工正值雨季，工地上要做好防排水措施，確保施工順利進(jìn)行。四、路基工程量路基施工開(kāi)挖總量：761m3,填方總量：1551m3,臺(tái)背回填透水性材料：2689m 3。路基防護(hù)工程數(shù)量表起止樁號(hào)防護(hù)平均高度（m）防護(hù)長(zhǎng)度（m）（明種植土（m3）備注左側(cè)K2+590k2+6002.710564K2+400k2+466.7992.56734827擋土墻工程數(shù)量表起止樁號(hào)C20片 石混凝土（m3）挖力(m3)小10PVC 管(m)碎石反濾層（m3）砂礫墊層（m3）備注K3+388.6+k3+400411.322.11811.65.1K3+400k3+410262.223.

7、61610.24.9K3+410k3+420126.826.11610.25.4K3+420k3+466.799198.9133.47547.527.3防撞護(hù)欄基礎(chǔ)工程數(shù)量表起止樁號(hào)C30混凝土壓頂（m3）HPB300鋼筋(kg)HRB335 鋼筋(kg)備注K3+388.6+k3+4008.1184.0362.5K3+400k3+4107.1161.4318.0K3+410k3+4207.1161.4318.0K3+420k3+466.79933.4755.31488.2防撞護(hù)欄工程量起止樁號(hào)HPB300鋼筋(kg)HRB335鋼筋(kg)鑄鐵泄水 管（kg）C30混凝土（m3）備注K3+3

8、88.6+k3+400168.8580.5333.03.6K3+400k3+410148.1509.23.5K3+410k3+420148.1509.23.8K3+420k3+466.799693.12383.019.3行車道才E要工程量起止樁號(hào)24cm 水 泥碎面 層（叫20cm5%砂礫墊 層（叫20cm 砂礫墊層（明鋼筋(kg)C35混凝土（ m3）漿砌片石（m3）K3+388k3+466.799709.19772.23835.27535.3912.6661.9緣石坡道工程數(shù)量表起止樁號(hào)2cm彩色劈璃磚（明1cm1:2 水泥砂漿（明5%水泥穩(wěn)定碎石路緣石/平 石（現(xiàn)澆 碎）（m3）備注K3

9、+388k3+466.79930.030.06.01.0路基排水（矩形蓋板邊溝）工程數(shù)量表起止樁號(hào)M7.5漿砌片石總體積（m3）邊溝蠱板C30碎（m3）邊溝蠱板鋼筋（kg）開(kāi)挖土石方（m3）備注K3+420k3+467348128651結(jié)構(gòu)尺寸60 x 60cm五、路基主要項(xiàng)目施工方案5.1、 路堤填筑施工方法及工藝起止段落樁號(hào)長(zhǎng)度(m最大填筑局度(項(xiàng)K3+388.6K3+420.61532.0155.102K3+460-K3+466.7996.7990.016根據(jù)設(shè)計(jì)及補(bǔ)勘的土質(zhì)情況按照設(shè)計(jì)或變更規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的基底處理。基底 處理完成后，按照設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè)，符合客運(yùn)專線對(duì)

10、地基一般要求及設(shè)計(jì)要求后，才可進(jìn)行上部填料的填筑。路堤填筑采取機(jī)械化施工作業(yè)，施工過(guò)程中做好設(shè)備的選型配套及各環(huán)節(jié)的 配合工作，組織好土石方運(yùn)輸，使挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各工序的作業(yè)連續(xù)、 緊湊和互不干擾。按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序進(jìn)行填筑作業(yè)， 每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一層的填筑 施工。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段和流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一層的 填筑施工。采取必要的路基加固措施控制工后沉降，同時(shí)根據(jù)各種土類壓實(shí)試驗(yàn) 所取得參數(shù)，設(shè)置填層厚度控制桿，嚴(yán)格控制碾壓厚度和填土

11、速率，加強(qiáng)碾壓以 確保施工質(zhì)量。根據(jù)設(shè)計(jì)及補(bǔ)勘的土質(zhì)情況按照設(shè)計(jì)或變更規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的基底處理?；?處理完成后，按照設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè)，符合二級(jí)公路對(duì)地基 一般要求及設(shè)計(jì)要求后，才可進(jìn)行上部填料的填筑。5.1.1、 填土路堤(1)施工準(zhǔn)備路線復(fù)測(cè)、放樣。開(kāi)工前利用全站儀進(jìn)行路線復(fù)測(cè)，包括中線控制樁、水 準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)。在開(kāi)工之前進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場(chǎng)放出路基中線和邊線、坡口、坡腳、 邊溝等具體位置。上場(chǎng)后，認(rèn)真調(diào)查可利用的條件、取土場(chǎng)填料資源，結(jié)合路塹挖運(yùn)土方， 全標(biāo)段統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化調(diào)配方案。路基地基處理并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行基床下路堤填筑施工。(2) 土工試驗(yàn)上場(chǎng)后按照監(jiān)理工程師的

12、要求，由中心試驗(yàn)室對(duì)有關(guān)填料和地基處理場(chǎng)區(qū)內(nèi) 的土質(zhì)進(jìn)行土工試驗(yàn)，測(cè)試填料含水量、液限、塑性指數(shù)、天然稠度、密度、相 對(duì)密度、擊實(shí)度、承載比等指標(biāo)，并進(jìn)行灰土配料試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，為路堤 填方施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，據(jù)此確定施工工藝及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。(3)填土路堤填筑施工工藝、施工方法及施工要點(diǎn)路堤填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝進(jìn)行。機(jī)械化、短 區(qū)段、快速、流水作業(yè)施工，并且集中力量盡快整段成型，以減少雨水影響，為 緊后工序提供條件。其中：三階段：準(zhǔn)備階段-施工階段-竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)；八流程分為：施工準(zhǔn)備-基底處理-分層填筑-撒水涼曬-攤鋪整平碾壓

13、 夯實(shí)-檢查簽證-邊坡整修。以此分層重復(fù)填筑至路堤成型。施工工藝框圖見(jiàn)圖路堤填筑施工工藝流程圖及圖路堤試驗(yàn)段工藝流程圖。對(duì)正線區(qū)間路段及車站的土方填筑，按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)， 路基兩側(cè)超填寬度不小于50cm,在填筑過(guò)程中，要特別注意縱向接縫的施工工藝 和質(zhì)量。利用取土場(chǎng)的素土填料，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土 機(jī)整平(利用移挖作填的挖方素土,用鏟運(yùn)機(jī)直接挖運(yùn)到填土路段，用推土機(jī)整平), 使用試驗(yàn)獲取的振動(dòng)壓路機(jī)組合設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。填土的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、最 佳含水量，應(yīng)嚴(yán)格按試驗(yàn)的參數(shù)進(jìn)行施工。路堤填筑施工工藝流程圖路堤填筑的施工步驟如下：填料選擇：用于路堤填筑的素土必

14、須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的填料標(biāo)準(zhǔn)。分層填筑：路基施工松鋪厚度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，松鋪厚度可用車數(shù)控 制，在攤鋪完成后，通過(guò)挖探檢測(cè)。松鋪厚度控制不好，將嚴(yán)重影響壓實(shí)效果， 實(shí)際施工中按照現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)獲取的攤鋪厚度施工。在施工中始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔 10米插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平 整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì) 量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾 壓均勻及路基面無(wú)積水。攤鋪整平：采用推土機(jī)攤鋪整平，以路基面無(wú)明顯的局部凹凸為原則。路 基平整面

15、做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。灑水晾曬：填料碾壓前，進(jìn)行含水量檢測(cè)，并控制在施工允許含水量范圍 內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施。當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，可采 取在取土場(chǎng)內(nèi)挖溝拉槽降低水位和晾曬的方法以降低含水量。碾壓夯實(shí)：嚴(yán)格按照試驗(yàn)獲取的壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度沿線路方向進(jìn)行。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實(shí)?？v向搭接長(zhǎng)度和橫向碾壓重疊滿足規(guī)范要求。為保證路肩壓實(shí)度，邊緣處多碾壓 1遍，最后靜壓一遍。斷面控制：填方斷面坡腳邊線按超填寬度進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸 準(zhǔn)確無(wú)誤，直線段邊樁設(shè)置間距 20m,曲線段邊樁設(shè)置間距10m,每隔50m用標(biāo) 竿和紅色施工純作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面進(jìn)行量測(cè)控

16、制。檢查簽證：每層填土壓實(shí)后，按規(guī)定頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。檢測(cè)指標(biāo)為壓 實(shí)系數(shù)K、地基系數(shù)K30o壓實(shí)系數(shù)檢測(cè)采用核子密度儀檢測(cè)，檢驗(yàn)前需與灌砂 法進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。檢測(cè)項(xiàng)目合格后，進(jìn)行下一層施工。路基整修：包括路基高度、寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容。嚴(yán)格 按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部份在整修階段人工掛線清刷夯拍。5.1.2、 路基填方施工注意事項(xiàng)1、基底處理路堤填筑前應(yīng)清除腐質(zhì)土及耕植土，清除耕植土厚度一般為0.3米，其他清除厚度則根據(jù)調(diào)查資料確定。經(jīng)過(guò)水塘或水庫(kù)、溝河地段的路堤在清除淤泥基礎(chǔ)上回填砂礫石或片碎石。 經(jīng)過(guò)水田地段的路堤在清除地表耕植土后，應(yīng)開(kāi)溝排水，對(duì)濕軟土層還應(yīng)采取換

17、填或設(shè)置片石排水溝等措施進(jìn)行處理。地表自然橫坡陡于1:5的斜坡地段，路堤填筑前應(yīng)開(kāi)挖寬度不小于3.0米的反 向臺(tái)階；當(dāng)覆蓋土層厚度小于 2.5米時(shí)應(yīng)在巖石上開(kāi)挖臺(tái)階，以確保路基穩(wěn)定。地基表面在清除地表耕植土、挖反向臺(tái)階或其他措施處理后應(yīng)碾壓密實(shí)，其 壓實(shí)度應(yīng)不小于90% （重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。2、路堤填料全線填方主要利用專門(mén)取料場(chǎng)中的泥巖、砂巖、灰?guī)r，頁(yè)巖及碎塊石土作為 路基填料，其強(qiáng)度值應(yīng)符合規(guī)范要求，根據(jù)已建成高速公路實(shí)施情況，上述填料 易于壓實(shí)，是較好的路基填料。液限大于 50%,塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得 直接作為路堤填料。5.2、 路塹施工方法及工藝起止段落樁號(hào)長(zhǎng)度（m最大挖方局度（

18、m）K3+43O- K3+455,61525.6150.2085.2.1、 路塹開(kāi)挖施工方案根據(jù)工程數(shù)量、工期要求、機(jī)械配備情況和地質(zhì)條件合理安排開(kāi)挖長(zhǎng)度、開(kāi) 挖方式，充分準(zhǔn)備，精心組織，集中力量進(jìn)行機(jī)械化快速施工，做到“快開(kāi)挖、 早防護(hù)”，確保邊坡穩(wěn)定和路塹工程質(zhì)量。路塹施工先做好塹頂截、排水，并隨時(shí)注意檢查，截、排水設(shè)施繪出詳圖， 放線施工；塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層巖石時(shí)，大溝及時(shí)鋪砌或采取其它防滲措 施，保證邊坡穩(wěn)定。深路塹段施工分級(jí)開(kāi)挖，分級(jí)防護(hù)。根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)的路基工程數(shù)量的分布及土方調(diào)配方案，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘 了解的情況，本標(biāo)段路基工程土質(zhì)、軟質(zhì)巖挖方地段采用挖掘機(jī)挖裝，裝載機(jī)配

19、合，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞绞┕ぃ瑢⒎咸盍蠘?biāo)準(zhǔn)的部分運(yùn)至利用地段作填方使用。在開(kāi)挖路塹棄土地段前，提出棄土的施工方案，報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施(該方案包括棄土的方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土的位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排 水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等)。方案改變時(shí)，報(bào)批準(zhǔn)單位復(fù)查。用于種植的草皮，開(kāi)挖前必須根據(jù)施工安排，將開(kāi)挖區(qū)地表原有草皮鏟取， 移植保存，以便回植利用。5.2.2、 土質(zhì)路塹開(kāi)挖(1)施工準(zhǔn)備施工前仔細(xì)查明地上、地下有無(wú)管線及其它影響路基施工的建筑物，對(duì)施 工有影響的提前拆除或改遷，同時(shí)注意開(kāi)挖邊界以外的建筑物是否安全。開(kāi)挖前，首先測(cè)量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率推算測(cè)出開(kāi)挖邊界，并 及早

20、完成塹頂截水溝的修建。由高到低，從上而下，由外向里逐層開(kāi)挖，最后刷 坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。剝除開(kāi)挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層，棄運(yùn)于棄土場(chǎng)或 指定位置。根據(jù)測(cè)設(shè)路線中樁、設(shè)計(jì)圖表定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。在距線路中心一定安全距離設(shè)置控制樁。挖方處開(kāi)挖完之后，復(fù)測(cè)中心樁一次，測(cè)定其標(biāo) 高及寬度，以控制邊坡的坡率。路塹開(kāi)挖前首先修好臨時(shí)、永臨結(jié)合排水系統(tǒng)，防止雨水浸泡。(2)路塹開(kāi)挖施工工藝路塹開(kāi)挖施工工藝流程測(cè)量放線-清除表土-施工截水溝-挖運(yùn)土方-清理邊坡-復(fù)核控制樁-重 復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高-沖擊壓實(shí)-地基處理-檢測(cè)。施工工藝流程見(jiàn)路塹施工工藝流程圖。路塹施工工藝流程圖(3

21、)開(kāi)挖方法土質(zhì)路塹開(kāi)挖方法根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，結(jié)合土方調(diào)配，開(kāi)挖可選擇橫 挖法，縱挖法和縱橫混合開(kāi)挖法，土方路塹用推土機(jī)、裝載機(jī)將挖土方裝運(yùn)至填 方段作路堤填料，對(duì)土質(zhì)堅(jiān)硬地段采用推土機(jī)松動(dòng)器松土施工。(4) 土方挖方施工程序施工程序：施工放樣-開(kāi)工報(bào)驗(yàn)-挖截水溝-自上而下分層開(kāi)挖-修整邊坡 -邊坡防護(hù)-挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高-基床處理。土質(zhì)路塹選擇挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行開(kāi)挖施工。路塹開(kāi)挖較淺采用單層或雙層橫向全寬掘進(jìn)方法，對(duì)路塹整個(gè)寬度，沿路 線縱向一端或兩端向前開(kāi)挖。(5) 土方路塹開(kāi)挖施工作業(yè)要點(diǎn)開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常放線檢查路塹的寬度、邊坡坡度，在機(jī)械開(kāi)挖時(shí)坡面預(yù)留 30cm采用人工刷坡

22、，刷坡工作緊跟，開(kāi)挖坡面嚴(yán)禁超挖，保持坡面平順。開(kāi)挖出的土方符合要求的運(yùn)至填料區(qū)。耕植土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)用于復(fù)耕或 植被護(hù)坡。棄土場(chǎng)在施工完成后，及時(shí)進(jìn)行地表種植土的覆蓋和植被防護(hù)，防止 水土流失路塹開(kāi)挖無(wú)論是人工或機(jī)械作業(yè)，均須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。 為保證路基基底處理的質(zhì)量，機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)預(yù)留70100cm或按地基設(shè)計(jì)處理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在地基施工完畢后，采用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。這是確保后續(xù)地基處 理質(zhì)量的關(guān)鍵。路塹開(kāi)挖至預(yù)定標(biāo)高(含預(yù)留厚度)后，平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓一遍后 進(jìn)行沖擊碾壓夯實(shí)，然后進(jìn)行基礎(chǔ)處理。對(duì)坡面中可能出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，用護(hù)坡的同標(biāo)號(hào)漿砌片石 或混凝土嵌

23、補(bǔ)整平。施工中嚴(yán)禁亂挖，擾動(dòng)邊坡，必要時(shí)對(duì)高邊坡進(jìn)行變形觀測(cè)，以便采取應(yīng) 急措施。5.3、填、挖交界地段施工對(duì)縱、橫向填挖交界處，天然地面橫坡為 1: 2.51: 5,按要求挖臺(tái)階，臺(tái) 階寬度不小于2m填方高度大于8m路段臺(tái)階寬度不小于3m并按要求對(duì)臺(tái)階進(jìn) 行填筑壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度，保證填挖交界面有良好的結(jié)合。對(duì)半填半挖 路段采取以下措施處理。(1)在縱向、橫向填方和挖方結(jié)合部的挖方段內(nèi)挖臺(tái)階和設(shè)置過(guò)渡段，每級(jí) 臺(tái)階寬度不小于2m,臺(tái)階向內(nèi)傾斜4%過(guò)渡段長(zhǎng)10m高0.3-0.8m ,與路基同寬， 同時(shí)設(shè)橫向碎石盲溝，過(guò)渡段開(kāi)挖后與填方段一起分層填筑，分層碾壓，達(dá)到要 求的壓實(shí)度。(2)路

24、基填挖交界處設(shè)土工格柵加固，每層間距 40cm,縱向半填半挖路基最上 層應(yīng)設(shè)在80cm路床頂，橫向半填半挖路基最上層應(yīng)設(shè)在 80cm路床中間，土工格 柵采用鋼塑復(fù)合土工格柵，延伸率0 3%縱(橫)向抗拉強(qiáng)度80KN/m 5.4、防護(hù)及排水工程施工(1)邊坡防護(hù)工程主要有：擋墻、植草。(2)路基排水工程主要為梯形排水溝主要為混凝土施工。路基填筑完成，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢測(cè)合格后開(kāi)始排水溝及擋墻施工施工。路基排水 溝采用混凝土施工。漿砌施工順序：測(cè)量放樣-溝槽開(kāi)挖- 拌制砂漿-選石、坐漿鋪砌-勾縫養(yǎng) 生。測(cè)量放樣每隔10m根據(jù)完成路基的坡腳位置及地面實(shí)測(cè)高程，結(jié)合排水溝設(shè)計(jì)溝底流 水面坡度，測(cè)設(shè)出水溝開(kāi)挖線

25、、開(kāi)挖深度，用白灰線加以標(biāo)示；每隔 10m在設(shè)計(jì) 土路肩及對(duì)應(yīng)坡腳位置，立桿掛線測(cè)設(shè)出坡面防護(hù)拱圈位置，用白灰加以標(biāo)示。 放樣結(jié)束后要經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保證線型順適、砌體平整，防護(hù)坡度等于或略大 于設(shè)計(jì)邊坡坡度。溝槽開(kāi)挖測(cè)設(shè)的開(kāi)挖線報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)，合格后沿標(biāo)示的灰線人工配合機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖， 人工修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工中不能擾動(dòng)護(hù)坡道及路基邊坡土層，不允許欠、超挖。 開(kāi)挖清理完畢后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行下道工序。拌制砂漿砂漿的配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，砂漿配料應(yīng)按重量比過(guò)磅稱量。經(jīng)拌和的砂 漿應(yīng)具有良好的和易性，其稠度以坍落度表示(一般為57cm)。砂漿應(yīng)隨拌隨用， 一般應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸或貯存

26、中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng) 重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得重新加水拌和使用。選石坐漿鋪砌石料選用厚度不小于15cm具有一定長(zhǎng)度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強(qiáng)韌、 密實(shí)，無(wú)風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無(wú)污染。砌筑時(shí)選取形狀及尺寸 較為合適的片石，下層砌筑及角隅石不能偏小，較大的片石使用于下層且大面朝 下；要注意選用較大、較平整的石塊為坡頂和邊口的外露面，尖銳突出部分敲除。 鋪砌采用擠漿法。石料在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹應(yīng)及時(shí)清洗 干凈。每一石塊須先在底面及相鄰已砌石塊的側(cè)面鋪抹足量砂漿，再安砌石塊。 擠漿時(shí)可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有空隙。石料間的砌縫應(yīng)互相交 錯(cuò)（

27、兩層之間錯(cuò)縫不小于8cm）、咬搭，砂漿密實(shí)。石料間不得無(wú)砂漿直接接觸，也 不得先干填石料，而后灌注砂漿。砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑。砌體與底面應(yīng)緊密結(jié)合，砌體咬口緊密，錯(cuò)縫、 砂漿飽滿，不得有豎向通縫、疊砌、貼砌和浮塞。外露面要求平整（凹凸不大于1cm）, 其面積大小大致和塊石外露面相同，砌縫要進(jìn)行修鑿大致齊平，凹入深度不小于 2cm,寬度 2 3cnrb漿砌片石排水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1砂漿強(qiáng)度（MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/1-2004 附錄 F檢查2軸線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)5點(diǎn)3溝底高程（mm蟲(chóng)5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)5點(diǎn)4墻面直順度（mm或

28、 坡度30或符合設(shè)計(jì)要求20m拉線、坡度尺每200m測(cè)2點(diǎn)5斷面尺寸（mm墳尺量：每200m測(cè)2點(diǎn)6鋪砌厚度（mm不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)2點(diǎn)7基礎(chǔ)墊層寬、厚（mim不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)2點(diǎn)漿砌片石護(hù)坡檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法1砂漿強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2頂血圖程(mm)啦水準(zhǔn)儀：每50m檢查3點(diǎn)，不足50m時(shí)至少2點(diǎn)3表面平整度(mm)30每50m用2m直尺檢查3處4坡度(mm不陡于設(shè)計(jì)每50m用坡度尺檢查3點(diǎn)5厚度(mm不小于設(shè)計(jì)每100m用尺量3處6底面圖程(mm)+50每50m用水準(zhǔn)儀檢查2點(diǎn)5.5、質(zhì)量通病及防治措施(1)軟土路基基底處理、填筑不好，工

29、后沉降量大當(dāng)軟土路基基底處理不好，填筑壓實(shí)度不夠，會(huì)導(dǎo)致工后沉降量大的缺陷， 是軟土路基施工中常見(jiàn)的質(zhì)量通病，在施工過(guò)程中需嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范控制 施工，確保軟基處理質(zhì)量。(2)路肩、邊坡坍滑通病防止措施在路堤填筑過(guò)程中以及完工后，路肩、邊坡坍滑的現(xiàn)象也是路基施工中質(zhì)量 通病。產(chǎn)生原因主要是：路基填料選擇不當(dāng)、壓實(shí)度不夠、施工順序不當(dāng)，未及 時(shí)對(duì)邊坡采取防護(hù)措施造成的。防治措施主要有：選擇合格的路基、路床填料，認(rèn)真按施工組織設(shè)計(jì)及施工 規(guī)范施工，在需要防護(hù)的邊坡，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開(kāi)挖施工時(shí)，暫留置一定厚度的 保護(hù)層，待做護(hù)坡時(shí)再刷坡挖夠；路堤邊坡的各種防護(hù)設(shè)施在穩(wěn)定的基腳和坡體 上施工，因此在

30、開(kāi)工前先對(duì)坡面進(jìn)行檢查處理，保證防護(hù)設(shè)施能與土石坡面密貼 結(jié)合；路基防護(hù)設(shè)施安排在適宜時(shí)間施工，并及時(shí)完成，使之起到防護(hù)作用。(3)砌石工程砌體垂直通縫是砌石工程中易出現(xiàn)的質(zhì)量通病。產(chǎn)生原因主要有：普通片石塊體不規(guī)則，在實(shí)際操作時(shí)忽略了左右、上下、 前后的交搭、砌縫未錯(cuò)開(kāi)；施工間歇留荏不正確，未按規(guī)定留步形斜荏，而留馬 牙形直荏。防治措施：加強(qiáng)石塊的挑選工作，注意石塊上下、左右、前后的交搭，必需 將砌縫錯(cuò)開(kāi)，禁止砌出任何重縫，在墻角部位應(yīng)改為丁順疊或丁順組砌，使用的 石料也要改變，有條石塊石的地區(qū)，以改用這兩種石材為佳，也可以在普通片石 中選取塊體較大，體形較方正長(zhǎng)直的，適當(dāng)?shù)募庸ば拚?，使其適

31、合丁順疊或組砌 的需要。嚴(yán)格掌握勾縫砂漿配合比，禁止使用不合格的材料；勾縫砂漿的流動(dòng)性一般 控制在45cmi勾縫前進(jìn)行檢查，如有孔洞應(yīng)填漿加塞適量小石塊修補(bǔ)，并先灑 水濕潤(rùn)，勾縫深度宜大于2cni勾縫后早期灑水養(yǎng)護(hù)，以防干裂、脫落，個(gè)別缺陷 返工修理。路基工程工期計(jì)劃表1 丁 P項(xiàng)目施工日期工期(d)1路基挖方施工2013/9巧2013/10/9352路基填方施工2013/10/10-2013/10/27173填挖交界處施工2013/10/28-2013/11/244防護(hù)工程施工2013/11/3-2013/12/10395排水工程施工2013/12/11-2014/1/122六、質(zhì)量保證措施

32、1、建立完整的質(zhì)量保證體系，實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002W量保證標(biāo)準(zhǔn)1.1、 我項(xiàng)目部已通過(guò)ISO9002®量體系認(rèn)證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的 過(guò)程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善本企業(yè) 的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。針對(duì)本項(xiàng)工程，將嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù) 檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。1.2、 建立從項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)、各部門(mén)負(fù)責(zé)人到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制。明確各 級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將 經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)、健全規(guī)章制度、加強(qiáng)管理措施2.1、 牢固樹(shù)立質(zhì)量

33、意識(shí)，深刻領(lǐng)會(huì)本工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝的特點(diǎn)，在 企業(yè)職工中樹(shù)立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作與企業(yè)、 個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過(guò)程中，深入到企業(yè)的每個(gè)人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。2.2、 確立技術(shù)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目總工程師主管施工技術(shù)。推行行之有效的技術(shù) 管理?xiàng)l例和分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制，使技術(shù)工作規(guī)范化。堅(jiān)持質(zhì)量雙檢制、隱藏工 程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評(píng)、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行施工 前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。2.3、 建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的 作用

34、。2.4、 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。2.5、 科學(xué)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)、監(jiān)控手段，組織高質(zhì)量監(jiān)控機(jī)構(gòu)、設(shè)立專職人 員試驗(yàn)、檢測(cè)、監(jiān)控工作是控制工程質(zhì)量的核心，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的手段。必須 從檢測(cè)方法、監(jiān)測(cè)設(shè)備、人員素質(zhì)等方面給予高度重視。為各項(xiàng)工序的施工提供 科學(xué)準(zhǔn)確的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，不斷改進(jìn)施工工藝和施工方法，確保質(zhì)量目標(biāo)全面 實(shí)現(xiàn)。3.1、 在經(jīng)理部建立中心試驗(yàn)室，配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測(cè)、檢測(cè)和試 驗(yàn)儀器設(shè)備。3.2、 認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)試驗(yàn)工作管理。健全檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備管理制度，建立臺(tái)帳并設(shè)專人管理。執(zhí)行按周期檢定制度， 定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢定，到期未檢定的

35、不準(zhǔn)投入使用。加強(qiáng)文件和資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教 育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。4、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量4.1、 對(duì)項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，各 項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作 人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。4.2、 做好施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái)，再會(huì)同設(shè)計(jì) 部門(mén)和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。4.3、 對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。對(duì)施工草圖、鋼筋表、鐵 件加工單等，都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。

36、（簽證、變更、檢查記錄、各類報(bào)表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束4.4、 在施工全過(guò)程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施， 認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評(píng)定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追 蹤檔案。4.5、 貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅(jiān)持碎開(kāi)盤(pán)申請(qǐng)制。4.6、 嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察人員，要深入現(xiàn)場(chǎng)做好檢查工作。監(jiān) 測(cè)檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合，確保工程質(zhì)量符合“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定。4.7、 施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，抓技術(shù)交底工作，積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān) 質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。4.8、 質(zhì)量檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定以驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話。各施工現(xiàn)場(chǎng)要針 對(duì)不同的施

37、工項(xiàng)目，把質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)具體簡(jiǎn)化為易懂易記的口訣，用標(biāo)語(yǔ)牌的形 式，樹(shù)立在施工現(xiàn)場(chǎng)，使每個(gè)施工人員熟悉，便于掌握運(yùn)用。4.9、 做好分部分項(xiàng)工程評(píng)定工作。每道工序要先自檢，然后由公司質(zhì)檢人員 檢查驗(yàn)收，才能進(jìn)行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后 再進(jìn)行施工。4.10、 在施工中，對(duì)每道工序，每個(gè)工種，每個(gè)操作工人，作到質(zhì)量工作“三 個(gè)落實(shí)”即：施工前，施工管理人員必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員， 明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。施工過(guò)程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān) 鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量 問(wèn)題，

38、把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中。每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，上道工序 質(zhì)量不合格，下道工序不得開(kāi)始，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相 應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。4.11、 認(rèn)真做好檢查評(píng)定的簽證工作，做好各項(xiàng)試驗(yàn)資料的處理。5、嚴(yán)把原材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用的檢驗(yàn)關(guān)以試驗(yàn)室為中心，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。從 信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)，否則，不得在工程中使用。每批進(jìn)場(chǎng)的軌料、水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件， 明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)

39、、 化驗(yàn)單據(jù)等，并按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn) 結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。5.1、 要對(duì)所有材料進(jìn)行檢測(cè)。水泥、鋼筋、鋼絞線等廠供材料必須有出廠合 格證，并嚴(yán)格控制其質(zhì)量，規(guī)格符合施工要求。對(duì)砂、石料等地材進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng) 度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其粒徑級(jí)配及含泥量不超過(guò)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。5.2、 堅(jiān)持施工過(guò)程中的試驗(yàn)制度。碎澆筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批碎皆進(jìn)行坍落度試驗(yàn)記 入施工記錄,控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的土 15mm：圍內(nèi),保證碎強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)試件組 數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。八、安全保證措施1、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理 制度化，教育經(jīng)?；?。2、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全 貫穿于施工全過(guò)程。3、堅(jiān)持定期的安