汽車基礎(chǔ)知識(shí)試題答案解析_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、一、填空題:1、汽車一般由 發(fā)動(dòng)機(jī) 、 底盤 、電氣設(shè)備、車身四部分組成。2車輛保養(yǎng)使用的四油三水指的機(jī)油、剎車油 、轉(zhuǎn)向助力油、變速箱油、,玻璃水 、防凍液 、電瓶液 。3 .自動(dòng)變速檔位分為 P 駐車檔 、R倒車檔 、N 空擋 、D 行車檔 。4 .轎車輪胎一般分為子午線輪胎、普通斜交輪胎。5 .思柏睿2.4排量采用的是8DCT 變速器,CRV2.0采用的是丫丁 變速器,克瑞采用的是 CVT _ 變速器。6 .發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的工作步驟分為 進(jìn)氣 、壓縮 、 做功 、排氣。7 .發(fā)動(dòng)機(jī)按所使用的燃料分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 。8 .衡量汽車動(dòng)力性的2個(gè)指標(biāo)有功率 、扭矩 。9 .汽車安全分為

2、主動(dòng)安全 和被動(dòng)安全o10 .汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩大機(jī)構(gòu),曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu),五大系統(tǒng)燃料供給系、 潤滑系、冷去口系、 點(diǎn)火系、 起動(dòng)系 。11 . DOHC 表示 雙頂置式凸輪軸。二、不定項(xiàng)選擇題:2 .三元催化器主要催化的有害氣體有(ABC )A CO 一氧化碳 B HC碳?xì)浠衔顲 NOx氮氧化物 D二氧化碳3 .以下屬于被動(dòng)安全的配備有(DF )A EBD B HBA C ABS D 安全氣囊E ESP F 主動(dòng)安全頭枕4 .底盤系統(tǒng)包括(ABCD )A傳動(dòng)系統(tǒng)B懸掛系統(tǒng) C轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D制動(dòng)系統(tǒng)5 .機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)組成包括(ABCA離合器 B變速器C差速器D發(fā)動(dòng)機(jī)6 .汽車潤滑系統(tǒng)的作用

3、有(ABCDEFG )A潤滑作用 B清洗作用 C密封作用 D冷卻作用E防銹蝕彳乍用F液壓作用G減震緩沖作用8 .排氣量取決于缸徑和(B、 D )。A、壓縮比B、氣缸數(shù)量C、燃燒室容積D、活塞行程9 發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般用馬力(hp或ps)或 A 表示。A、千瓦(Kw) B、公斤米(kgm) C、牛頓米(Nm ) D、焦耳10 .配氣系統(tǒng)不包括(D )。A、凸輪軸B、進(jìn)氣門C、正時(shí)鏈/皮帶 D、火花塞11 N檔是指 (A )。A、空檔B、行車檔C、倒檔D、駐車檔13.發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)不包括D 。A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、起動(dòng)機(jī)D、水泵16.液壓制動(dòng)方式同時(shí)兼有制動(dòng)力的D 作用。A、助力B、減少C、傳遞D、

4、分配18. 差速器的主要作用是 A、B、C 。A、實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向B、進(jìn)行車輛的最終減速C、改變動(dòng)力傳遞方向D、分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力傳遞20 .輪胎規(guī)格185/65R14 86H 中的參數(shù)H指 B 。A、載重上限B、速度上限C、輪胎型號(hào) D、其它標(biāo)志21 .汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和 A 四部分組成。A.電氣設(shè)備 B.車架 C.車箱 D.駕駛室22 .發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時(shí),將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)D 0A.燃料消耗降低B.溫度過低C.燃料消耗不變D.溫度過高23 .發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的主要作用是D 0A.密封 B.冷卻C.清洗D.潤滑24 .發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸、傳給 C 0A

5、.減振器 B.轉(zhuǎn)向節(jié)C.驅(qū)動(dòng)車輪D.從動(dòng)車輪25 .汽車制動(dòng)時(shí),如果前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用,將會(huì)引起汽車 B ,極易發(fā)生事故。A.側(cè)滑 B.跑偏 C.溜車 D.抖動(dòng)26 .轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的裝置,用以控制 C實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。A.被動(dòng)輪 B.車后輪C.轉(zhuǎn)向輪D.從動(dòng)輪27 .離合器踏板是離合器的操縱裝置,用以控制 D與傳動(dòng)系動(dòng)力的接合與分離。A.離合器 B.變速器 C.差速器 D.發(fā)動(dòng)機(jī)28 .制動(dòng)踏板是 A 的操縱裝置,用以減速或停車。A.行車制動(dòng)器B.駐車制動(dòng)器C.變速器 D.離合器29 .加速踏板是控制發(fā)動(dòng)機(jī)B或噴油泵柱塞的裝置,用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。A.加速器 B.節(jié)氣門C.離合器D

6、.噴油嘴30 .變速器操縱桿是C的操縱裝置,用于改變車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)矩和方向。A.離合器 B.制動(dòng)器 C.變速器D.節(jié)氣門31 .車速里程表由車速表和里程表兩部分組成,車速表指小B oA.加速時(shí)間B.行駛速度C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D.累計(jì)里程32 .機(jī)油壓力表是用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 氣主油道的潤滑油壓力。A.行駛系B.冷卻系C.傳動(dòng)系D.潤滑系33 .行車途中,儀表板上的“”燈亮起或閃爍,表示 A 。A.制動(dòng)系出現(xiàn)異常B.缺少潤滑油 C.可能是油路故障D.輪胎過熱34 .行車途中,儀表板上的“”燈亮?xí)r,提示駕駛?cè)藨?yīng)該B 0A.前往維修廠檢修B.加注燃油C.停車添加機(jī)油D.檢查油路故障35 .儀表板上

7、的“第' ”燈一直亮,是提示駕乘人員 C 。A.已經(jīng)系好安全帶B.駕駛姿勢(shì)不正確C.沒有系好安全帶D.安全帶系得過松36 .行車途中,儀表板上的“”燈亮?xí)r,表示 D 。A.車內(nèi)溫度過高B,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低C.燃油溫度過高D,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或冷卻液不足37 .行車途中,儀表板上的“ 7蹩步 ”燈亮?xí)r,表示 AA.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足、壓力過低B.制動(dòng)液泄漏38 .座椅安全頭枕的主要作用是B 0A.在車輛行駛過程中使頭部放松C.車輛發(fā)生追尾事故時(shí)保持正確姿勢(shì)39 .調(diào)節(jié)座椅頭枕高度,使頭枕中心C 0A.抵住脖子B.與頸平齊C.燃油有泄漏 D.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量過多、壓力過高B.車輛發(fā)生追尾事故時(shí)保護(hù)頸

8、椎D.長時(shí)間駕駛時(shí)使頸部放松C.與頭平齊D.抵住頸椎40 .駕駛車輛上道路行駛前,應(yīng)系好安全帶,其主要目的是 DA.避免受到管理部門的處罰B.固定乘坐位置C.使后背緊靠背椅D.在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí),有效保護(hù)身體41 .裝有安全氣囊的車輛在行駛中,前排乘員A 。A.應(yīng)當(dāng)系好安全帶B.不必系安全帶C.安全帶可系可不系D.用手抓住安全帶42 .檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí),應(yīng)把車停在平坦的地方,在發(fā)動(dòng)機(jī)D 進(jìn)行。A.熄火后立即B.怠速時(shí)C.高轉(zhuǎn)速時(shí)D.熄火5分鐘后1.1. 行駛途中停車時(shí),應(yīng)檢查各部位有無漏水、C 、漏氣三漏現(xiàn)象A.漏雨 B.漏電 C.漏油D.漏光44 .一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門頭部直徑B

9、 排氣門。D不同發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造不同BC噴油提前角A大于B小于C等于45 .火花塞跳火時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)到壓縮上止點(diǎn)曲軸轉(zhuǎn)過的角度為:A供油提前角B點(diǎn)火提前角45 .后輪胎爆裂時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定,B ,極力控制車輛保持直線行駛,減速停車。A.迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整B.雙手緊握轉(zhuǎn)向盤 C.迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D.迅速采取制動(dòng)措施46 .自動(dòng)擋汽車的“ P”擋在 B 時(shí)使用A.陡坡行駛B.駐車C.正常行駛D、路口停車47 .前輪爆胎時(shí),危險(xiǎn)較大,駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤,迅速 BA.減速B.搶掛低速擋C.制動(dòng)停車D.采取緊急制動(dòng)48 . A 具有減速增扭的作用。C、變速器A、主減速器B、離合器49.行車中

10、發(fā)生爆胎時(shí),駕駛?cè)吮M量采用D 的方法,使車輛緩慢減速。A.緊急制動(dòng)B.向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C.急踏制動(dòng)踏板 D. “搶擋”50 .行車中發(fā)生爆胎,尚未控制住車速前,駕駛?cè)藨?yīng) 屋,以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情A.冒險(xiǎn)使用行車制動(dòng)器B,急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C.松抬加速踏板D.急踏制動(dòng)踏板51 .行車中輪胎突然爆裂時(shí)的應(yīng)急措施是 B_0A.迅速制動(dòng)減速B.緊握轉(zhuǎn)向盤,盡快平穩(wěn)停車C.迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向D.低速行駛,尋找換輪胎地點(diǎn)52 .輪胎氣壓過低時(shí),高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致D 0A.氣壓不穩(wěn)B.氣壓更低C.行駛阻力增大D.爆胎53 .活塞每走一個(gè)行程,相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角A 。A. 180 0

11、 B . 360 0 C. 540 0 D . 720 °54 .避免爆胎的錯(cuò)誤做法是:A 0A.降低輪胎氣壓B.定期檢查輪胎C.及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物D.更換有裂紋或有很深損傷的輪胎55 .踏制動(dòng)踏板,應(yīng)當(dāng)用 B 踩踏。A.左腳前掌B.右腳前掌C.右腳心 D.右腳跟56 .操縱制動(dòng)踏板時(shí),B 踏板。A.踏下前注意觀察B.踏下或抬起都不得觀察C.踏下時(shí)注意觀察D.抬起時(shí)注意觀察57 .換擋時(shí) A 。A.不得低頭下視B.慢推、慢拉C.注意看擋位D.猛推、猛拉58 .駕駛?cè)艘庾R(shí)到前輪胎爆裂時(shí),應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,A ,極力控制車輛直線行駛。A.松抬加速踏板B.及時(shí)穩(wěn)住加速踏板C.迅速拉緊

12、駐車制動(dòng)桿D.迅速踏下制動(dòng)踏板59 .停放自動(dòng)擋汽車時(shí),變速器操縱桿應(yīng)D 拔下鑰匙。A.在R擋B.在N擋C.在D擋D.在P擋60 .曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是(C )。A、1 : 1B、1 : 2C、2 : 161 .曲軸箱通風(fēng)的目的主要是(B )0A、排出水和汽油B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、冷卻潤滑油D、向曲軸箱供給氧氣62 .對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來說,發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)( D )。A. 180 0B . 360 0C. 540 0D . 720 °63 .在同一轉(zhuǎn)速時(shí),節(jié)氣門的開度越大,則發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷( A )。A,越大B.越小C.不變D.不一

13、定64 .發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的正確說法是(C )。A,氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比B,氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比C,氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比65 .下列發(fā)動(dòng)機(jī)組成中柴油機(jī)所沒有的是(C )。A、冷卻系統(tǒng)B、起動(dòng)系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、潤滑系統(tǒng)66 .在進(jìn)氣行程中,汽油機(jī)和柴油機(jī)分別吸入的是 (B )A、純空氣和可燃混合氣體B、可燃混合氣體和純空氣C、可燃混合氣體和可燃混合氣體D、純空氣和純空氣67 .下列表示發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)的是(A)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、燃油消耗率D、升功率68 .汽車由低速擋換入高速擋,變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩變化情

14、況是(A)A.轉(zhuǎn)速增大、扭矩減小B.轉(zhuǎn)速減小、扭矩增大C .轉(zhuǎn)速增大、扭矩增大D .轉(zhuǎn)速減小、扭矩減小69 .五擋手動(dòng)機(jī)械式變速器中,傳動(dòng)比最小的檔位是( D )A.倒檔B. 一檔C.四檔D.五檔70裝有自動(dòng)變速器的汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),換擋桿應(yīng)該置于( A )A. "P” 或 "N"B. “2” 或 “1"C. "R"D. ”D71.主銷內(nèi)傾的主要作用是A.自動(dòng)回正B,減少燃料的消耗(A )C.提高前輪工作的安全性D .減小輪胎的磨損72型號(hào)為185/70SR14 的輪胎,其中70代表A.扁平率B.輪物直徑C.輪胎寬度D.車速73.有減

15、振和導(dǎo)向傳力功能的彈性元件是A.螺旋彈簧B.鋼板彈簧 (B )C.油氣彈簧D.空氣彈簧74.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給(C)A.傳動(dòng)軸B.駐車制動(dòng)器C.變速器75.液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)主缸中制動(dòng)液不足,會(huì)造成D)A.制動(dòng)跑偏B.制動(dòng)失效C.制動(dòng)拖滯D.制動(dòng)不良76 .在變速器的操縱機(jī)構(gòu)中,防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位的鎖止裝置是:A.自鎖裝置B.互鎖裝置77 .汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),普通對(duì)稱式差速器可實(shí)現(xiàn):C.倒檔鎖B 的功能。)D.前進(jìn)鎖A.差速又差扭B.差速不差扭C.差扭不差速D.差速式萬向節(jié)78.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱之為(B )0A、指示功率B、有效功率C、最大轉(zhuǎn)矩D、最大功率79 .燃油消

16、耗率最低的負(fù)荷是( B )0A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)B、發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)80 .汽車耗油量最少的行駛速度是(B )C、發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷時(shí)D、發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷時(shí)A、低速B、中速C、全速D、超速81.曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是( CA、 1 : 1B、 1 : 282 .單向流量控制閥的作用是(D )A、防止怠速時(shí)混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)C、防止怠速時(shí)機(jī)油被吸入氣缸95 .防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的優(yōu)點(diǎn)包括A、縮短制動(dòng)距離B、C、改善了輪胎的磨損情況D、96 .以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)五大系的有A、燃料供給系;B、潤滑系C、2 : 1B、防止高速時(shí)混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)D、防止怠速時(shí)曲軸箱內(nèi)氣體吸入氣缸沖淡混合氣(A

17、BCD )增加了系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性使用方便,工作可靠(ABD )C、制動(dòng)系D、起動(dòng)系97 .在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中,實(shí)際產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)力的部件叫做制動(dòng)器,制動(dòng)器按照工作方式可以分成以下哪幾種類型(CD )A、嵌入式B、立式C、盤式D、鼓式98 .汽車組合儀表中包括以下(ABCD )等顯示A、速度顯小表B、汽油量顯小表C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表D、手剎車指小燈99 .下列項(xiàng)目哪些是尾氣分析參數(shù)中的法規(guī)控制項(xiàng)目(BCD )A、水B、一氧化碳C、氮氧化和物D、碳?xì)浠臀?00 .整車加注的液體有(ABCDE )A、空調(diào)液B、變速箱油C、發(fā)動(dòng)機(jī)油D、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液E、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液101 .發(fā)動(dòng)機(jī)的五大系統(tǒng)(ABC

18、DE )A、供給系 B、點(diǎn)火系 C、冷卻系 D、潤滑系E、起動(dòng)系 F、化油器凈化系102 .發(fā)動(dòng)機(jī)按照發(fā)火方式分(AB)A、壓燃式 B、點(diǎn)燃式 C、液體燃料D、氣體燃料103 .發(fā)動(dòng)機(jī)的有害排放物主要包括(ABC)A、氮氧化合物B、碳?xì)浠衔?C、 一氧化碳 D、硫化物104 .底盤有(ABCD )組成A、行駛系 B、傳動(dòng)系 C、轉(zhuǎn)向系 D、制動(dòng)系105 .發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方式主要有(ABC )A、壓力 B、飛濺潤滑C、潤滑脂潤滑106 .潤滑系統(tǒng)中的潤滑油的功用(ABCDE )A、潤滑 B、冷卻 C、清洗 D、密封 E、防銹107 .四輪定位的參數(shù)是指(ABCD )A、主銷后傾角 B、主銷內(nèi)傾角C、車輪外傾角 D、車輪前束108 .發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)

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