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1、.聯(lián)系我們請登錄: 南北儀器查詢優(yōu)惠價格及更多產(chǎn)品請百度查詢 QCX-4型車轍試樣輪碾成型機(氣動型)和車轍試樣輪碾成型機價格QCX-4型車轍試樣輪碾成型機(氣動型)標題:QCX-4型車轍試樣輪碾成型機(氣動型)QCX-4型車轍試樣輪碾成型機(氣動型) 主要技術指標 1.碾壓輪半徑:500mm寬300mm 2.碾壓輪溫度范圍:120(一般為100)可任意設定 3.控溫精度:±2 4.承載車行走速度:6次往返/分 5.承載車行走距離:±150 mm 6.碾壓輪線壓力:300N/cm 7.試模尺寸:300×300×

2、50(100)mm 8電源:380V 1800W.廠家:南北儀器市場價格:優(yōu)惠價格:百度搜索聯(lián)系SMYS-2車轍試模養(yǎng)生高精度恒溫箱標題:SMYS-2車轍試模養(yǎng)生高精度恒溫箱SMYS-2型車轍試模養(yǎng)生高精度恒溫箱 自主開發(fā)、研制、生產(chǎn)的車轍試模養(yǎng)生高精度恒溫箱用于配合車轍試件養(yǎng)生。各項指標均符合國家行業(yè)標準JTJ0522000試驗規(guī)程的各項要求。 主要技術指標: 1. 控溫范圍: 室溫120 2. 控溫精度: 優(yōu)于±1 3. 可裝試模數(shù)量:六塊(300×300mm) 4. 升溫速率: 1.5/分鐘 5. 供電電源: 220V±10

3、 50Hz 功率:3.5KW 6. 外形尺寸: 1800×1000×1300(mm) 7. 重 量: 400Kg.廠家:南北儀器市場價格:優(yōu)惠價格:百度搜索聯(lián)系SMSC-2車轍試驗專用控溫水槽標題:SMSC-2車轍試驗專用控溫水槽SMSC-2型車轍試驗專用控溫水槽 自主開發(fā)、研制、生產(chǎn)的車轍試驗專用控溫水槽用于配合車轍試驗瀝青混合料的高溫浸水試驗。各項指標均符合國家行業(yè)標準JTJ0522000試驗規(guī)程的各項要求。 主要技術指標: 1.控溫范圍:室溫85 2.控溫精度:±1 3.可裝試模數(shù)量:六塊 4.升溫速率:2/分鐘 5.供電電源

4、:380V±1050Hz功率:10KW 6.外形尺寸:1500×800×700(mm)不銹鋼內(nèi)膽 7.重量:150Kg.廠家:南北儀器市場價格:優(yōu)惠價格:百度搜索聯(lián)系ZJB-20C全自動混合料拌和機標題:ZJB-20C全自動混合料拌和機ZJB-20C型全自動混合料拌和機 概述: 全自動混合料拌和機是公路交通部門實驗室或工地實驗站、施工和監(jiān)理部門在制備瀝青、沙子混合料試件時必不可缺的拌和機械。此機已被列入交通部公路研究所的試驗標準,是交通部瀝青混合料試件制作方法(JTJ052-2000)中指定的拌和設備。 特點: 加熱傳導介質采用金屬

5、?。ㄤX),其特點: a 能夠儲蓄熱能(類似導熱油,但不會出現(xiàn)導熱油的漏油現(xiàn)象),提高工作效率; b 加熱鍋內(nèi)部溫度均勻(不會出現(xiàn):在鐵鍋外直接套裝加熱套進行加熱,由于鐵鍋壁薄而導致加熱鍋內(nèi)部溫度不均勻的現(xiàn)象). 技術指標: 1.拌和鍋容量:20L 2.最高溫度 :+250 3.控溫精度:不大于1 4.拌和時間:0-999s(任意設定) 5.單個試樣拌勻時間:1-2min 6.攪拌葉轉速成:公轉46rad/mi.廠家:南北儀器市場價格:優(yōu)惠價格:百度搜索聯(lián)系RSY-7燃燒法瀝青含量測試儀(燃燒爐)標題:RSY-7燃燒法瀝青含量測試儀(燃燒爐)RSY-7型燃燒法瀝青含量測試儀(燃燒爐) 美國國家瀝

6、青技術中心在九十年代研制了燃燒法瀝青含量測試儀,并制定了相關規(guī)范ASTM和AASHTO(美國材料實驗學會,美國州際運輸官員學會),從此燃燒爐得到了廣泛的應用,燃燒爐的數(shù)量超過了3000套。它與傳統(tǒng)實驗方法比較具有快速、準確、安全環(huán)保等優(yōu)點,是施工單位,質檢部門,監(jiān)理公司,科研院所的理想設備。 我單位是國產(chǎn)內(nèi)研制、生產(chǎn)、銷售燃燒爐最早的單位; 是國家標準樣品委員會公路材料專家組成員; 是交通部燃燒爐規(guī)范起草及編寫單位之一。 特色: 集眾多資深用戶的使用經(jīng)驗,以及不斷創(chuàng)新的實力,使我所的燃燒爐成熟完善,故障率極低;同時能夠指導并咨詢用戶在使用中遇到的一切問題成為我們服務的一大特色。 特點: 軟件功

7、能強.廠家:南北儀器市場價格:優(yōu)惠價格:百度搜索聯(lián)系ZY-4振動壓實機標題:ZY-4振動壓實機ZY-4型振動壓實機 (滿足07年最新土工施工規(guī)范JTG D50—2006) 在路面的壓實施工中,大多已采用振動壓路機,因此在級配設計和實驗室已越來越多地采用振動壓實的方法進行設計及制備試件。它與其它方法比較,具有模擬實際現(xiàn)場施工狀況,不破壞級配、壓實的密實度高等優(yōu)點,是優(yōu)選的設計和實驗方法,同時符合JTG D50—2006的要求。此產(chǎn)品與美國進口振動壓實儀結構構、特點相同。 特點: 1.壓實后,試件的密實度高,壓實效果非常好,且不會壓碎石料破壞級配; 2.任意改變振動頻率及振動力; 3.任意

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