道路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

1、知識(shí)不僅是指課本的容, 還包括社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、 文明文化、 時(shí)代精神等整體要素, 才有競(jìng)爭(zhēng)力 , 知識(shí)是新時(shí)代的資本 , 五六十年代人靠勤勞可以成事；今天的香港要搶知識(shí) , 要以知識(shí)取勝學(xué)號(hào)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）武昌青化路道路工程施工組織設(shè)計(jì)教 學(xué) 系：土木與建筑工程系指導(dǎo)教師：專(zhuān)業(yè)班級(jí)：學(xué)生：2009 年 10 月畢業(yè)設(shè)計(jì) ( 論文 ) 任務(wù)書(shū)學(xué)生專(zhuān)業(yè)班級(jí)指導(dǎo)教師工作單位設(shè)計(jì)(論文)題目武昌青化路K2+000K4+480道路工程施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)（論文）主要容：根據(jù)武昌青化路道路工程施工圖、 相關(guān)的設(shè)計(jì)、 施工規(guī)及規(guī)定編寫(xiě) K2+000K4+480 道路工程實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)的容包括：1.

2、工程概況說(shuō)明工程的構(gòu)成設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)條件2. 施工管理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及各崗位部門(mén)的職責(zé)3.施工總體部署及施工方案4.施工的現(xiàn)場(chǎng)布置及管理5.施工進(jìn)度計(jì)劃6.擬投入物資和機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備計(jì)劃表7. 質(zhì)量保證的措施8. 安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施9冬季施工、雨季施工的技術(shù)措施要求完成的主要任務(wù)及其時(shí)間安排:1. 收集相關(guān)資料（1周）2根據(jù)施工圖計(jì)算工程量進(jìn)行人、材、機(jī)的分析（3 周）3. 進(jìn)行施工組織確定施工平面布置確定組織機(jī)構(gòu)及其崗位職責(zé)（3 周）4編寫(xiě)施工方案（3 周）5. 確定質(zhì)保體系及措施確定安全施工、文明施工及環(huán)境保護(hù)等措施（2 周）6設(shè)計(jì)文件的整理及裝訂（ 1 周）必讀

3、參考資料：1. 土木工程施工2. 道路工程3. 城市道路設(shè)計(jì)規(guī) CJJ37-904. 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)JTGD40-20025.公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)JTG F30-20036. 公路施工組織設(shè)計(jì)7. 公路路基設(shè)計(jì)規(guī) JJGD30-20048.公路路基施工技術(shù)規(guī) JTG F10-20069.公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTGE60-2008畢業(yè)設(shè)計(jì)題目指導(dǎo)教師簽名：( 論文 ) 開(kāi)題報(bào)告教研室主任簽名：武昌青化（徐東路工業(yè)大道）路K2+000K4+480道路工程施工組織設(shè)計(jì)1目的及意義（含國(guó)外的研究現(xiàn)狀分析）此次畢業(yè)設(shè)計(jì)資料來(lái)源于工程實(shí)際：武昌青化（徐東路工業(yè)大道）路道路工程通過(guò)畢業(yè)

4、設(shè)計(jì)全面掌握道路工程施工圖、相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)編制相應(yīng)的施工組織計(jì)劃國(guó)外：目前世界各國(guó)的公路總長(zhǎng)度約2000 萬(wàn)公里約 80 個(gè)國(guó)家和地區(qū)修建了高速公路建成通車(chē)的高速公路已達(dá)20 萬(wàn)公里其中美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家公路里程約占世界公路總里程的一半以上高速公路里程約占世界高速公路里程的80%以上美國(guó)現(xiàn)有公路總里程和高速公路里程最長(zhǎng)分別約占世界公路總里程和高速公路總里程的30%以上和40%以上已經(jīng)形成了8 萬(wàn)多公里的州際高速公路網(wǎng)公路已成為美國(guó)人日常生活必不可少的一部分西歐各國(guó)和日本由于國(guó)土面積小公路網(wǎng)基礎(chǔ)好高速公路也逐步成網(wǎng)公路運(yùn)輸一直為陸運(yùn)輸?shù)?/p>

5、主力相比之下前蘇聯(lián)和印度、巴西等發(fā)展中大國(guó)公路里程較少道路質(zhì)量差汽車(chē)運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸體系中的地位和作用遠(yuǎn)低于美、日以及西歐諸國(guó)目前許多國(guó)家的高速公路已不再是互不連接的分散的線路而是向高速公路網(wǎng)的方向發(fā)展歐州正將各國(guó)主要高速公路連接起來(lái)逐步形成國(guó)際高速公路網(wǎng)總之當(dāng)今世界公路基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢(shì)是發(fā)達(dá)國(guó)家以完善、維護(hù)和提高現(xiàn)有路網(wǎng)和通行能力為主發(fā)展中國(guó)家則是普及和提高相結(jié)合在增加公路通車(chē)?yán)锍痰耐瑫r(shí)大力提高干線公路的技術(shù)水平國(guó)：作為發(fā)展中國(guó)家的中國(guó)公路基礎(chǔ)建設(shè)取得歷史性突破新世紀(jì)以來(lái)的幾年無(wú)疑是我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展最快最好的時(shí)期2006 年我國(guó)公路投資高達(dá)6231.05 億元比 2005 年增加 746

6、.08 億元同比增長(zhǎng) 13.6%2006 年末全國(guó)公路總里程達(dá) 345.70 萬(wàn)公里比上年末增加 11.18 萬(wàn)公里其中高速公路總里程達(dá) 4.5 萬(wàn)公里比 2002 年末增長(zhǎng) 80%位居世界第二未來(lái)我國(guó)高速公路網(wǎng)有望形成7918 的布局即 7 條射線 9 條縱線 18 條橫線總里程約8.5 萬(wàn)公里高速公路網(wǎng)將連接所有現(xiàn)狀在20 萬(wàn)以上的319 個(gè)城市包括所有的省會(huì)城市以及港澳臺(tái)地區(qū)地處中國(guó)腹地中心長(zhǎng)江中游與漢水的交匯處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)文化底蘊(yùn)深厚隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐不斷加快城市投資環(huán)境持續(xù)改善在全國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程中起著重要的引領(lǐng)和導(dǎo)向作用" 十五 "期間城市道路建設(shè)發(fā)展

7、迅速作為城市建設(shè)的重要組成部分和關(guān)鍵要素在發(fā)揮城市的正常功能實(shí)現(xiàn)城市交通基本目標(biāo)方便人們生活和出行等方面起著重要的用隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市化的快速推進(jìn)人們物質(zhì)生活日益豐富生活水平逐步提高對(duì)城市公用服務(wù)功能和周?chē)h(huán)境等方面要求將日益增強(qiáng)尤其表現(xiàn)在對(duì)城市道路局限于功能性的基本需求上升到要求道路具有更好的交通性舒適性和景觀性功能的層面但由于城市建設(shè)存在地區(qū)差異、個(gè)性差異及建設(shè)發(fā)展不均衡等因素同時(shí)由于城市道路建設(shè)規(guī)劃理念未能完全適應(yīng)發(fā)展需要設(shè)計(jì)、施工尚存在不同程度的缺陷管理養(yǎng)護(hù)未能到位等原因道路建設(shè)在反映整個(gè)城市的景觀、美觀、和環(huán)境等方面未能完全實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、合理、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)在展示城市的總

8、體姿態(tài)與風(fēng)貌給人們的生活、出行帶來(lái)便利等方面未能很好地體現(xiàn)其作用和效果一些城市道路的基本功能還沒(méi)得到充分發(fā)揮建設(shè)美觀性能未能與周邊環(huán)境較好融洽投資效能未能得到充分體現(xiàn)與城市現(xiàn)代化進(jìn)程文明程度和人民生活需求還存在一定距離設(shè)計(jì)（論文）的意義是（理論或?qū)嶋H）（ 1）現(xiàn)代公路建設(shè)周期長(zhǎng)在公路施工中規(guī)模大技術(shù)復(fù)雜分工細(xì)協(xié)作面廣占用著成千上萬(wàn)的勞動(dòng)力使用著大量的構(gòu)件配件半成品和原材料采用越來(lái)越多的筑路機(jī)械和運(yùn)輸工具為了保證有節(jié)奏地和不間斷地施工按期完成施工任務(wù)且使人力資金材料機(jī)械發(fā)揮最大效力就要求我們根據(jù)工程特點(diǎn)自然條件資源情況周?chē)h(huán)境等工程進(jìn)行科學(xué)合理地安排要使得在一定的時(shí)間和空間能有組織有計(jì)劃有秩序地

9、完成施工過(guò)程必須不斷改善施工計(jì)劃和管理的組織工作這就要求及時(shí)整理收集到各種信息編制施工組織方案和施工計(jì)劃施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)在工程施工企業(yè)在進(jìn)行施工組織和指導(dǎo)施工全過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件是企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的施工管理的重要依據(jù)（2）鞏固本人四年來(lái)在校期間所學(xué)的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)； 鞏固、 深化、 拓寬所學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課知識(shí)提高綜合運(yùn)用這些知識(shí)獨(dú)立進(jìn)行分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；以及鍛煉自己畫(huà)圖、識(shí)圖能力（ 3）解決道路工程設(shè)計(jì)中各方面問(wèn)題所需的綜合能力和創(chuàng)新能力達(dá)到初步了解與掌握道路工程實(shí)際工作容和設(shè)計(jì)工作的方法與步驟（ 4）熟練掌握道路施工組織的基本原理和施工組織設(shè)計(jì)文件的編制方法使

10、之能夠解決在施工組織和施工過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題并能夠采用最佳方案保證施工任務(wù)的完成具備獨(dú)立編制施工組織設(shè)計(jì)文件的能力；掌握道路工程概預(yù)算的基本理論方法能夠獨(dú)立完成道路工程的概預(yù)算文件；熟悉工程結(jié)算竣工決算的容和方法具備一定的解決道路工程結(jié)算中實(shí)際問(wèn)題的能力2基本容和技術(shù)方案基本容：根據(jù)武昌青化路道路工程施工圖、 相關(guān)的設(shè)計(jì)、 施工規(guī)及規(guī)定編寫(xiě) K2+000K4+480 道路工程實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)的容包括：（ 1）工程概況說(shuō)明工程的構(gòu)成設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)條件（ 2）施工管理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及各崗位部門(mén)的職責(zé)（ 3）施工總體部署及施工方案（ 4）施工的現(xiàn)場(chǎng)布置及管理（ 5）施工進(jìn)度計(jì)劃（

11、 6）擬投入物資和機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備計(jì)劃表（ 7）質(zhì)量保證的措施（ 8）安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施（ 9）冬季施工、雨季施工的技術(shù)措施設(shè)計(jì)（論文）需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題（ 1）施工組織機(jī)構(gòu)的確定如何根據(jù)工程特點(diǎn)組織合理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與管理人員有效地管理施工（ 2）施工方案的確定如何選擇合理的方法進(jìn)行有效的施工（ 3）時(shí)間和空間的安排使工期最短盡可能地提高經(jīng)濟(jì)效率技術(shù)方案（1）根據(jù)工程項(xiàng)目組織管理技術(shù)有效的建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和精干的施工隊(duì)伍項(xiàng)目組織是實(shí)現(xiàn)有效的項(xiàng)目管理的前提和保障項(xiàng)目組織管理是項(xiàng)目管理的首要職能其他各項(xiàng)管理職能都要依托組織機(jī)構(gòu)去執(zhí)行管理的效果是以組織為保障工程項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)系到項(xiàng)

12、目管理的成敗所以項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循如下原則：目的性原則集權(quán)與分權(quán)統(tǒng)一原則專(zhuān)業(yè)分工與協(xié)作統(tǒng)一原則管理跨度與層次的原則系統(tǒng)化管理的原則彈性結(jié)構(gòu)原則精簡(jiǎn)高效原則并且樹(shù)立以質(zhì)量為核心成本為中心效益為目的的施工管理目標(biāo)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理以確保全面高效地完成工程項(xiàng)目的建設(shè)（ 2） . 依據(jù)道路工程的施工規(guī)和檢驗(yàn)規(guī)選擇合理的有效的施工方案科學(xué)地安排冬雨季施工項(xiàng)目確保全年生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性全面規(guī)劃保證重點(diǎn)統(tǒng)籌安排優(yōu)質(zhì)安排控制工期的關(guān)鍵工程；貫徹工廠預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制相結(jié)合的方針提高施工工業(yè)化程度預(yù)制裝配化程度從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法進(jìn)行合理的施工組織因地制宜地采取流水作業(yè)方法和平行作業(yè)

13、方法力求均衡施工；精打細(xì)算、開(kāi)源節(jié)流、充分利用已有設(shè)施盡量減少臨時(shí)工程合理安排物資采購(gòu)與存儲(chǔ)減少物資的采購(gòu)與保管費(fèi)用從而降低工程成本提高經(jīng)濟(jì)效益；善安排施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全管理完善安全責(zé)任制努力做到安全文明施工確保工程質(zhì)量和施工安全并使整個(gè)工程經(jīng)濟(jì)合理工料消耗和施工費(fèi)用最低（ 3）依據(jù)施工組織學(xué)的原理合理安排施工過(guò)程上的時(shí)間和空間順序優(yōu)化資源配置挖掘設(shè)備潛力確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)通過(guò)健全的質(zhì)量保證體系嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施確保各項(xiàng)工程施工一次合格避免返工；做好計(jì)劃管理保持均衡生產(chǎn)施工進(jìn)度分階段控制計(jì)劃部門(mén)根據(jù)全標(biāo)段工程量和總工期要求結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)編制年度和季度計(jì)劃生產(chǎn)高度和

14、各施工隊(duì)根據(jù)季度計(jì)劃制定每月施工計(jì)劃做到以月保季、季保年以年度計(jì)劃保總工期確保在工期圍優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)3進(jìn)度安排（ 1）收集相關(guān)資料并完成畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告（一周）（ 2）熟悉道路施工圖并掌握工程量的計(jì)算方法（一周）（ 3）計(jì)算工程量（一周）（ 4）對(duì)前期計(jì)算的工程量進(jìn)行人、材、機(jī)分析（一周）（ 5）確定施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置并繪出施工平面圖（一周）（ 6）確定組織機(jī)構(gòu)（一周）（ 7）確定各組織的崗位職責(zé)（一周）（ 8）確定施工順序以及施工方法（一周）（ 9）施工機(jī)械的選擇以及施工過(guò)程的組織（一周）（ 1） . 編制施工進(jìn)度計(jì)劃（一周）（ 11）確定質(zhì)保體系及措施（一周）（ 12）確定安全施工

15、、文明施工及環(huán)境保護(hù)等措施（一周）（ 13）設(shè)計(jì)文件的整理及裝訂準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯（一周）4指導(dǎo)老師意見(jiàn)指導(dǎo)教師簽名：年月日注： 1. 開(kāi)題報(bào)告應(yīng)根據(jù)教師下發(fā)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)在教師的指導(dǎo)下由學(xué)生獨(dú)立撰寫(xiě)在畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)始后三周完成；2設(shè)計(jì)的目的及意義至少800 字基本容和技術(shù)方案至少400 字；3指導(dǎo)教師意見(jiàn)應(yīng)從選題的理論或?qū)嶋H價(jià)值出發(fā)闡述學(xué)生利用的知識(shí)、原理、建立的模型正確與否、學(xué)生的論證充分否、學(xué)生能否完成課題達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)一點(diǎn)的痕跡，山風(fēng)呼呼，細(xì)雨微微。人行翦翦，心韻盈盈。思邃恒古，本義使然，讓思想的光芒照亮每個(gè)心靈，讓身心的熱量變作普照大地的明媚，讓蠕風(fēng)的蠢蠢欲動(dòng)萬(wàn)木復(fù)蘇的定格。在這

16、片神圣的土地上，色彩是潔凈的象征，靜物是可修復(fù)的抱樸，人境是可絕緣的塵，合沓車(chē)馬也無(wú)喧。吾生有無(wú)涯而也無(wú)涯，知也以有而隨無(wú)也，有有也者，有無(wú)也者，有未始有無(wú)也者，有未始有夫未始有無(wú)也者。俄而有無(wú)矣，而未知有無(wú)之果孰有孰無(wú)也。今我則已有謂矣，而未知吾所謂之其果有謂乎，其果無(wú)謂乎?摘自于莊子·齊物論。多一事不如少一事，少一事不如沒(méi)一事，沒(méi)一事不如了一事，了一事不如空無(wú)一事。人之所以不開(kāi)心，那是因?yàn)橄胍奶?，人之所以不順心，是因?yàn)楦冻鎏?，之所以不如意，也是因?yàn)?，總?jì)較那些得與失。一念起千山萬(wàn)水，一念滅滄海桑田。念人念心念天念地，隨心律動(dòng)，心隨所動(dòng)，雖有嘉肴，弗食不知其旨也; 雖有至道，弗學(xué)不知其善也。是故學(xué)然后知