鐵路運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法

1、l （一）普通運(yùn)價(jià)l 思考：運(yùn)價(jià)的高低與什么有關(guān)系？l （1）貨物運(yùn)輸種類，貨物種類l （2）運(yùn)輸距離l 思考？l 如果在同一始發(fā)站運(yùn)同樣的物品，一批運(yùn)100公里，另一批運(yùn)200公里，第二批是第一批運(yùn)費(fèi)的2倍嗎？l 運(yùn)價(jià)率=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）l 運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）×計(jì)費(fèi)重量l （3）按運(yùn)輸條件差別的運(yùn)價(jià)。l （二）特定運(yùn)價(jià)l 主要針對某些特殊的商品或者特殊的時(shí)間，在特殊的運(yùn)輸范圍內(nèi)使用的一種運(yùn)價(jià)。ll 特定運(yùn)價(jià)：優(yōu)惠運(yùn)價(jià)l 提高運(yùn)價(jià)：1984年1月1日起實(shí)行的廣深鐵路運(yùn)價(jià)和1987年5月1日起實(shí)施的海南鐵路運(yùn)價(jià)，在統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)之

2、上加50% 的特定運(yùn)價(jià)l 二、鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算ll （一）鐵路貨物運(yùn)價(jià)核收依據(jù)l 鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則（簡稱價(jià)規(guī)）核收。l 價(jià)規(guī)規(guī)定了在各種不同情況下計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的基本條件，各種貨物運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)和其他費(fèi)用的計(jì)算方法等。l 價(jià)規(guī)包含有四個(gè)附件l 附件一：鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表（簡稱分類表）l 附件三：鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表（簡稱檢查表）l 附件二： 鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表l 附件四為貨物運(yùn)價(jià)里程表（分上、下兩冊）。 l 1、按貨物運(yùn)價(jià)里程表算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。l 往往是從發(fā)站至到站之間最短路經(jīng)計(jì)算。ll 2、根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫的貨物名稱查找“鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代

3、碼表”和鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表確定適用的運(yùn)價(jià)號。 l 整車貨物運(yùn)價(jià)為7個(gè)號（17號）；l 冷藏車貨物運(yùn)價(jià)加冰保車和機(jī)保車兩類來確定，相當(dāng)于2個(gè)運(yùn)價(jià)號；l 零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)分為2個(gè)號（2122號）；l 集裝箱貨物按箱型不同進(jìn)行確定，有4個(gè)運(yùn)價(jià)號，1噸箱、 10噸箱、 20英尺箱、 40英尺箱l 見表4-4l （三）基本條件l 計(jì)費(fèi)重量: l 整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；l 1.2噸=1噸 1.7噸=2噸l 零擔(dān)貨物以千克為單位，不足10千克的進(jìn)為10千克；l 18千克=20千克 11千克=20千克l 集裝箱貨物以箱為單位。l 每項(xiàng)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)的尾數(shù)不足1角時(shí)，按四舍五入處理。ll 3、整車、零

4、擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號，集裝箱貨物根據(jù)箱型，冷藏車貨物根據(jù)車種分別在“貨物運(yùn)價(jià)率表”中查出適用的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)，求出運(yùn)價(jià)率。（見表4-5）l 4、鐵路運(yùn)費(fèi)【發(fā)到基價(jià)+（運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）】×計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)）ll （一）整車貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算l 鐵路運(yùn)費(fèi)【發(fā)到基價(jià)+（運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）】×計(jì)費(fèi)重量l 計(jì)費(fèi)重量：l 一般按貨車標(biāo)記的重量作為計(jì)費(fèi)重量，貨物重量超過標(biāo)重時(shí)，按貨物重量計(jì)費(fèi)l 例：標(biāo)重為50噸的車裝40噸的貨物計(jì)費(fèi)重量為50噸；標(biāo)重為50噸的車裝51噸的貨物計(jì)費(fèi)重量為51噸；ll 1、標(biāo)重不足30噸的家畜車計(jì)費(fèi)重量按30噸計(jì)算l 2、鐵路配發(fā)的

5、計(jì)費(fèi)重量高的貨車代替托運(yùn)人要求計(jì)費(fèi)重量低的貨車，如果托運(yùn)人無貨加裝，按托運(yùn)人原要求計(jì)費(fèi)重量收費(fèi)例1：l 上海東站發(fā)衡陽站焦炭一車重42噸，用50噸貨車一輛裝運(yùn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。查貨物運(yùn)價(jià)里程表上海東站衡陽站運(yùn)價(jià)里程為1267千米l 解：步驟：l 查鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表知焦炭的運(yùn)價(jià)號為5號，再查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)為5號，發(fā)到基價(jià)為10.20元/噸，運(yùn)行基價(jià)為0.0491元/噸.千米l 運(yùn)費(fèi)為： 【10.20+（0.0491×1267）】×50=3620.49l 故：運(yùn)費(fèi)為：3620.5元l 蘭州西站發(fā)銀川站鐵礦石一臺重24噸，用50噸貨車一輛裝運(yùn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。查貨物運(yùn)價(jià)里程表蘭州西

6、站銀川站運(yùn)價(jià)里程為479千米l 解：步驟：l 1、計(jì)費(fèi)重量為：50噸l 2、查鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表知鐵礦石的運(yùn)價(jià)號為3號，l 再查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)為3號，發(fā)到基價(jià)為7.4元/噸，運(yùn)行基價(jià)為0.0385元/噸.千米l 運(yùn)費(fèi)為： 【7.4+（0.0385×479）】×50=1292.0751292.1l 從鄭州北站發(fā)廣州東站塊煤一車，重52.6噸，用一輛50噸的車裝運(yùn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。l 已知：從鄭州北站到廣州東站的運(yùn)費(fèi)里程為1638km，ll 查貨物檢查表，塊煤運(yùn)價(jià)號為4，l 再查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)號為4號的發(fā)到基價(jià)為9.3元/噸，運(yùn)行基價(jià)為0.0434元/噸。l 解：l 計(jì)費(fèi)重量=

7、53(噸) l 其計(jì)算過程如下：            l （9.3+0.0434*1638）*53= 4260.6276 元 l 故：該批貨物的運(yùn)費(fèi)為：4260.6 元l 二、零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)l 鐵路運(yùn)費(fèi)【發(fā)到基價(jià)+（運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）】×計(jì)費(fèi)重量/10l 規(guī)定：l 計(jì)費(fèi)重量：零擔(dān)貨物的計(jì)費(fèi)重量以10千克為單位，不足10千克進(jìn)為10千克。l 注意：針對輕漂貨物貨物重量與折合重量則大計(jì)費(fèi)。l 折合重量=（300×體積）千克l 貨物的長寬高的計(jì)算單位為米，小數(shù)

8、點(diǎn)后取兩位小數(shù)（以下四舍五入）體積計(jì)算單位為立方米，保留兩位小數(shù)第三位四舍五入。l 例：某站發(fā)送一批零擔(dān)貨物，重225公斤，體積為0.82立方米，在確定計(jì)費(fèi)重量時(shí)，其折合重量為：0.82*300=246公斤l 計(jì)費(fèi)重量為：225 246 250l 零擔(dān)貨物每批的起碼運(yùn)費(fèi)為2.00元，發(fā)到運(yùn)費(fèi)為1.60元，運(yùn)行費(fèi)為0.40元。ll 例：廣安門發(fā)包頭車站燈管4件，重46公斤，貨物每件長1米，寬0.35米，高0.16米，經(jīng)查得：廣安門至包頭運(yùn)價(jià)里程：798千米燈管貨號為22號，試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。l 查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)號為22號的發(fā)到基價(jià)為0.165元/10千克，運(yùn)行基價(jià)為：0.0007元/10千克。l 體積

9、：4*1*0.35*0.16=0.22立方米l 折合重量為：300*0.22=66千克l 所以計(jì)費(fèi)重量為：70千克l 發(fā)到運(yùn)費(fèi)=發(fā)到基價(jià)*計(jì)費(fèi)重量=0.165*70/10=1.155l 低于起碼運(yùn)費(fèi)：因此發(fā)到運(yùn)費(fèi)為1.6元l 運(yùn)行運(yùn)費(fèi)=0.0007*798*70/10=3.91=3.9元l 所以運(yùn)費(fèi)為：1.6+3.9=5.5元l 3、分項(xiàng)計(jì)費(fèi)l 一個(gè)運(yùn)單內(nèi)有兩種或多種不同的零擔(dān)貨物，應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算。l （1）當(dāng)不同物品的運(yùn)價(jià)率相同時(shí)，重量應(yīng)合并計(jì)算。l 例：雙輪摩托車和三輪摩托車各二輛，按一批托運(yùn)，應(yīng)分項(xiàng)填記重量、分項(xiàng)計(jì)算，但該批貨物中兩種貨物的運(yùn)價(jià)率相同，應(yīng)先合并重量。l （2）運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)

10、貨物在一包裝內(nèi)按一批貨物托運(yùn)時(shí)，按該批貨物中運(yùn)價(jià)率高的計(jì)費(fèi)。l 例：某托運(yùn)人從西安發(fā)到錦州站暖水瓶5件，搪瓷杯10件，共重364公斤，總體積1.2立方米，經(jīng)查：運(yùn)價(jià)里程：1698千米，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。l 暖水瓶運(yùn)價(jià)號為22，搪瓷杯為21，因此選擇運(yùn)價(jià)號為22的貨物。查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)號為22號的發(fā)到基價(jià)為0.165元/10千克，運(yùn)行基價(jià)為：0.0007元/10千克l 體積：1.20立方米l 折合重量：300*1.20=360千克l 計(jì)費(fèi)重量為：370公斤l 故：運(yùn)費(fèi)l =（0.165+0.0007*1698）*370/10=50.08=50.1元l 三、集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)l =（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)

11、5;運(yùn)價(jià)里程）×箱數(shù)l 攀枝花到重慶北站運(yùn)送鐵礦石，總重76噸，總體積110立方米，可采用10噸箱集裝箱，和20英尺箱裝運(yùn)，已知：20英尺箱體積約為28立方米，問采用哪種集裝箱運(yùn)送合適？l 差運(yùn)價(jià)里程表知：攀枝花到重慶北站運(yùn)價(jià)里程為1064千米。ll 10噸箱 76/10=8個(gè)l （118.5+0.4234*1064）8=4551.9820英尺 110/28=4個(gè)l （215+0.9274*1064）4=4807.0144采用10噸箱集裝箱運(yùn)送合適超限貨物的運(yùn)輸費(fèi)用貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者均為超限貨物。根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為

12、三個(gè)等級：一級超限、二級超限和超級超限。1.一級超限：自軌面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一級超限限界者；2.二級超限：超出一級超限限界而未超出二級超限限界者，以及自軌面起高度在150毫米至未滿1250毫米間超限但未超出二級超A 一級超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加50%B二級超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加100%C超級超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加150%天津站發(fā)呼和浩特機(jī)器一臺，其為二級超限貨物。發(fā)到基價(jià)為10.7元/t，運(yùn)行基價(jià)為0.05元/t·km。重26噸，使用一輛50噸的平車裝運(yùn)，運(yùn)價(jià)里程為550公里，各種運(yùn)雜費(fèi)1000元，試計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。解：（10.7+0.05×550）×

13、50 ×(1+100%)+ 1000=4820l 四、其他費(fèi)用計(jì)算l （一）鐵路建設(shè)基金 l 鐵路收取建設(shè)基金的目的是?？顚Ｓ?，保證鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展 ，由發(fā)站一次核收。l 其中：糧食、棉花、整車化肥、黃磷免收鐵路建設(shè)基金。l 鐵路建設(shè)基金的計(jì)算公式：建設(shè)基金費(fèi)率x計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運(yùn)價(jià)里程l 鐵路建設(shè)基金的計(jì)算公式：建設(shè)基金費(fèi)率x計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運(yùn)價(jià)里程l （二）鐵路電氣化附加費(fèi)l 凡貨物運(yùn)輸中途經(jīng)過下面附表所列電氣化區(qū)段時(shí)，均按鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法的規(guī)定收取電氣化附加費(fèi)。l 鐵路電氣化附加費(fèi)由發(fā)站一次核收。l 電氣化附加費(fèi)計(jì)算公式：電氣化附加費(fèi)費(fèi)率x計(jì)費(fèi)重量(箱

14、數(shù)或軸數(shù))x電化里程。l （三）鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸l 1、托運(yùn)人要求按保價(jià)運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單”托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明“保價(jià)運(yùn)輸字樣”，并在貨物價(jià)格欄內(nèi)以元為單位填寫貨物實(shí)際價(jià)格。l 在交納運(yùn)費(fèi)的同時(shí)繳納貨物保價(jià)費(fèi)。l 2、必須全批保價(jià)。l 保價(jià)率不同的貨物作為一批托運(yùn)時(shí)，在貨物運(yùn)單上分別填寫貨物品名、實(shí)際價(jià)格，保價(jià)費(fèi)分別計(jì)算。l 保價(jià)率不同的貨物合并填寫時(shí)，適用于高保價(jià)費(fèi)率。l 保價(jià)費(fèi)=保價(jià)金額×貨物保價(jià)費(fèi)率l 例：l 從山東濟(jì)南發(fā)哈爾濱站 （運(yùn)價(jià)里程1614千米）潤滑油52噸，有兩種方式可供選擇，可用50噸車裝運(yùn)，用10噸集裝箱裝運(yùn)，鐵路部門要求繳納鐵路建設(shè)基金，試確定那種運(yùn)

15、輸方式最合適？l 1計(jì)費(fèi)重量：52噸l 潤滑油的運(yùn)價(jià)號為6號，再查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)為6號，發(fā)到基價(jià)為14.60元/噸，運(yùn)行基價(jià)為0.0704元/噸.千米l 運(yùn)費(fèi)為： 【14.60+（0.0704×1614）】×52=6667.7312 元l 鐵路建設(shè)基金=0.033 ×52 ×1614= 2769.624元l 總費(fèi)用=6667.7312+ 2769.624=9437.4(元)l 1集裝箱：6個(gè)l 查運(yùn)價(jià)率表，發(fā)到基價(jià)為118.5元/箱，運(yùn)行基價(jià)為0.4234元/箱.千米l 運(yùn)費(fèi)為： 【118.5+（0.4234×1614）】×6=4811.2056 元l 鐵路建設(shè)基金=0.2772 ×6 ×1614= 2684.4048元總費(fèi)用=4811.2056+ 2684.404=7495.6(元)用10噸集裝箱裝運(yùn)l 某托運(yùn)人從包頭站發(fā)石家莊南站 （運(yùn)價(jià)里程1091千米）托運(yùn)焦炭共重35噸，要求用一輛40噸車裝運(yùn)，焦炭價(jià)格1300元/噸，托運(yùn)人要求保價(jià)。經(jīng)查焦炭的保價(jià)費(fèi)率為1 ，鐵路部門要求繳納鐵路建設(shè)基金，試計(jì)算總費(fèi)用l 計(jì)費(fèi)重量：40