群塔施工方案

1、中藍(lán)大學(xué)生公寓二期工程群塔施工方案編制單位： 編 制 人： 審 批 人： 編制日期：目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、施工部署3四、塔吊施工方案5五、安全技術(shù)措施10一、編制依據(jù)：中藍(lán)大學(xué)生公寓二期工程施工組織設(shè)計 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (DBJ01-62-2002) 本方案編制參考塔吊的說明書和過去成功的技術(shù)方案二、工程概況：中藍(lán)大學(xué)生公寓二期工程位于北京市朝陽區(qū)定福莊東街 4 號中國傳媒 大學(xué)西院內(nèi)，地處五環(huán)路以外，東側(cè)為定福莊東街，南側(cè)為中國傳媒大學(xué) 學(xué)生公寓，北側(cè)為北京管樂器材廠，西側(cè)為水電二公司宿舍。本工程建筑 物東側(cè)最窄處距離建筑紅線 7.5m ，北側(cè)距離建筑紅線 22

2、m ，西側(cè)距離建筑 紅線 27.8m ，南側(cè)距離圍墻 7m，施工現(xiàn)場狹小。本工程地下兩層，地上十 七層，總建筑面積 47020m 2。建筑長度東西方向 86.2m ，南北方向長 65.7m 建筑布局為主體加裙房，框架 -剪力墻結(jié)構(gòu)，主體呈“L”形內(nèi)走道布局方式， 建筑物高度為女兒墻距地高度為 62.2m 。單層建筑面積大，剪力墻少，框 架梁跨度為 6m 、8.2m 、10.2m 和9m 四種，地上框架柱采用定型柱模，剪 力墻采用拼裝式大模板施工，電梯井筒采用定型筒模施工。根據(jù)中國傳媒大學(xué)中藍(lán)學(xué)生公寓二期工程施工圖的軸線尺寸及高度，決定在擬建建筑物 南側(cè)選用一臺 QTZ5515A 型塔吊，塔吊臂

3、長 55m ；北側(cè)選用一臺 QTZ5513 型塔吊，北側(cè)塔吊臂長 50m 。北側(cè)塔吊附著一次，南側(cè)塔吊附著兩次。塔 吊基礎(chǔ)距離樓基礎(chǔ)外緣 0.8m ，塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高為 -2.0m 。第一次立設(shè)高度 北側(cè)為 45m 左右，南側(cè)為 30m 左右，均高出塔吊大臂回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的建 筑物高度（水塔高度 26m ，南側(cè)學(xué)生公寓 18.6m ）。三、施工部署：. 塔吊布署：根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及建筑長度，南側(cè)塔吊選用QTZ5515A ，臂長 55m，北側(cè)塔吊選用 QTZ5513 ，臂長 45m。序號位置塔吊型號工作半徑（m）使用日期1南側(cè)QTZ5515552006.8.152北側(cè)QTZ5513452006.

4、8.15 . 因本工程施工場地狹小，塔吊采用樁基礎(chǔ)施工，需在土方開挖 前進(jìn)行樁基礎(chǔ)及連梁施工。土方開挖后現(xiàn)場吊車無法通行，在 土方開挖至 -4m 時，利用東側(cè)基槽坡道和基槽放置塔吊零件， 安裝塔吊。 . 組織機(jī)構(gòu)：四、塔吊施工方案： . 塔吊選型、定位：因擬建建筑物北側(cè) 4-11 軸線長度 59.4m，南 側(cè) 1-10 軸線 76m，南北方向 A-K 長度為 65.7m ，且在 E 軸和 G 軸處東西方向有伸縮，為保證在塔吊回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)建筑物無 死角，在北側(cè) 7-8 軸間中間立型號為 QTZ5513 型塔吊，塔吊臂 長 45m ，塔吊中心距離 K 軸 5400mm，距離 7 軸 4100mm

5、 。在 南側(cè) 5-6 軸間 選用 QTZ5515A 型塔吊，塔吊臂長 55m，塔吊中心 距離 A 軸 5100mm ，距離 5 軸 4100mm?？紤]本工程為框架 -剪力 墻結(jié)構(gòu)，框架柱采用定型柱模施工，鋼質(zhì)柱模較重，故選用大臂端 部吊重 1.3t 以上的塔吊。塔吊具體位置見附圖： . 南側(cè)塔吊基礎(chǔ)：因南側(cè)建筑物距離圍墻較近， 塔吊支設(shè)處無足夠 空間保證土方開挖坡度，采用 10 根護(hù)坡樁支護(hù)，樁徑 600mm 。塔 吊基礎(chǔ)混凝土灌注樁頂標(biāo)高 -4.00m，灌注樁在土方開挖前，與 護(hù)坡樁同時施工。灌注樁上側(cè)甩出的鋼筋與塔吊基礎(chǔ)鋼筋相連 接，以保證塔吊基礎(chǔ)的穩(wěn)定。塔吊基礎(chǔ)為 6000*6000*6

6、00mm ， C40 混凝土，綁扎雙層雙向鋼筋 20 200。. 北側(cè)塔吊基礎(chǔ)：因北側(cè)塔吊距離原有平房較近，塔吊安裝時平房無法拆除，塔吊基礎(chǔ)采用 9 根混凝土灌注樁支護(hù)，具體施工 方法同南側(cè)塔吊。塔吊基礎(chǔ) 6000*6000*600mm ，C40 混凝土， 綁扎雙層雙向鋼筋 20 200。. 塔吊安拆施工： 塔吊安裝前檢查基礎(chǔ)是否符合要求。 安裝時，先用吊車安裝塔身、底梁、壓重，安裝頂升套架和回 轉(zhuǎn)塔身總成，再安裝塔帽，然后安裝平衡臂總成、拼裝大臂， 吊裝時平衡臂要平穩(wěn)。安裝大臂前在平衡臂最外側(cè)位置吊裝一 塊配重，安裝司機(jī)室時避免司機(jī)室與塔身相碰。 兩臺塔吊均在土方開挖過程中，在基坑內(nèi)拼裝大臂

7、。南側(cè)塔吊 臂長為 55m ，北側(cè)塔吊臂長為 45m 。 配裝其他配重時，安裝順序為從外到內(nèi)。 穿繞鋼絲繩時， 在穿繞的過程中避免鋼絲繩的死彎現(xiàn)象。 根據(jù)現(xiàn)場情況，在不影響塔吊降低高度時降節(jié)，拆除程序為安 裝程序的逆動作。拆除后的散件及時運(yùn)走，保持現(xiàn)場寬暢無障 礙。 拆裝起重臂和平衡臂時，始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè). 塔吊頂升： 頂升前檢查頂升用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等是否符合標(biāo)準(zhǔn)，各部位是否正常， 對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷孔銷軸清理、擦油。 頂升時，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上，頂起塔頭 部分 800 ，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸頂升橫 梁掛到上一對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套

8、架棘爪，當(dāng)油 缸全部伸完時約 1 米再上套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到 上對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當(dāng)油缸全部伸 完 1500 。套架頂空拉進(jìn)引進(jìn)小車使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位，將操縱桿撥到 下降位子，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落入魚尾板內(nèi)，用銷軸連接好，插上安全銷 鎖定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 吊下引進(jìn)小車裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入軌道。將小車開至平衡點(diǎn)拿掉保 險銷，重復(fù)上部，直至所需高度。用 8 個銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)連接好方可運(yùn)轉(zhuǎn)。 頂升過程中有專人開液壓站，看棘爪及凸耳。風(fēng)速大于 4 級不 得進(jìn)行頂升。 在頂升過程中，從兩個側(cè)面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與 建筑物間的距離出現(xiàn)偏差。 頂升和降節(jié)時嚴(yán)禁轉(zhuǎn)臂或其它動作，注意外套與回

9、轉(zhuǎn)支撐連接 的螺栓或銷軸必須齊全和緊固。. 塔吊附著： 因本建筑物南北軸線距離 65.7m ，南北兩臺塔吊大臂距離較遠(yuǎn)， 考慮周圍建筑物高度及群房高度，以及塔吊附著，北側(cè)塔吊一 次立塔高度為 45m （超過北側(cè)水塔高度 19m ），在 7 層群房處 附著后，第二次立塔高度為 60m 。南側(cè)塔吊一次立塔高度 30m （超過南側(cè)學(xué)生公寓高度 12.4m ），在主體施工至 8層時附著， 二次立塔高度 50m ，在主體施工至 14 層時第二次附著，第三 次立塔高度 70m 。 當(dāng)超過自由高度時提前預(yù)埋，及時附著。具體的預(yù)埋和附著方 法見塔吊說明書。 工程存在群塔協(xié)調(diào)施工的問題。因相鄰塔機(jī)臂在平面位置錯

10、不 開，采取豎向位置錯開的辦法 ,即將相鄰塔機(jī)的高度拉開一定的 距離 ，兩側(cè)塔吊始終高差始終保持 10m 。 附著時用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用調(diào)整垂直度，附著后其垂 直度偏差不得超過 2/1000 。附著時，塔身與框架柱固定可靠， 不得有任何松動。. 在塔機(jī)使用過程中，必須注意相鄰塔機(jī)的動態(tài)。信號員在發(fā)出啟動 信號之前要觀察相鄰塔機(jī)臂是否在離自己的塔機(jī)臂較近的地方或正 向自己的塔機(jī)臂方向移動，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動信號的時間；在 塔機(jī)臂移動的過程中，塔機(jī)司機(jī)也要密切注意相鄰塔機(jī)臂的移動情 況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個塔機(jī)臂向一個方向靠近，應(yīng)立即停止移動或向反 方向移動塔機(jī)臂。塔機(jī)臂移動不要太快，以免發(fā)現(xiàn)情況

11、后來不及采取措施。. 每次提升時，應(yīng)先提升北側(cè)塔吊，再提升南側(cè)塔吊。提升工作由塔 吊安裝公司負(fù)責(zé)，完成后項目部保存資料。 . 施工過程中，應(yīng)制定嚴(yán)密的作業(yè)計劃，兩臺塔吊統(tǒng)一使用，保持高 效率。10. 安裝過程中的技術(shù)檢驗： 檢查基礎(chǔ)的表面平整度、混凝土強(qiáng)度等級、預(yù)埋件位置、排 水溝設(shè)置等是否符合要求。 行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、配重安裝完后的檢查。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺安裝后的檢查。 駕駛室節(jié)、塔帽安裝后的檢查。 平衡臂、起重臂、平衡重安裝后的檢查。11. 整機(jī)安裝后的技術(shù)檢驗： 對各個工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動作正確、平穩(wěn)、 無異響，制動靈敏可靠。 檢驗整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)安裝是否正確，無變形、開

12、焊、裂縫等。檢 查所有連接點(diǎn)的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合 規(guī)定。 對各種安全保護(hù)裝置的檢驗和調(diào)整，各限位動作要準(zhǔn)確、靈 敏、可靠。 力矩保護(hù)裝置的校驗，力矩保護(hù)精度誤差不大于8% 。10 檢測塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不超過 4/1000五、安全技術(shù)措施：（一）機(jī)組人員： . 要求塔組人員在工作中，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行塔機(jī)安全操作規(guī)程，一絲不 茍。工作前的檢查及操作中注意事項， 工作后要求認(rèn)真執(zhí)行。 . 塔吊拆裝作業(yè)，必須按規(guī)定的程序及工法進(jìn)行，必須由持有操作證 的起重人員完成，嚴(yán)禁無證操作。 . 汽車吊運(yùn)行及停放的場地必須堅實(shí)、 平整，保證支腿牢固。 . 拆裝作業(yè)人員必須戴好安全帽，穿防

13、滑鞋，系好安全帶。 . 塔身垂直度偏差不大于 4。 . 拆、裝及塔吊運(yùn)行過程中所用吊索具必須符合安全要求，不得以小 代大，不得使用報廢的吊索具。 . 四級以上風(fēng)不允許進(jìn)行頂升或降塔，五級以上風(fēng)及雨雪天不允許進(jìn) 行拆裝作業(yè)，五級以上風(fēng)塔吊應(yīng)停止運(yùn)行。 . 在塔吊頂升或降塔過程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、起升作業(yè)。 . 在塔吊安裝作業(yè)中，劃出安全防護(hù)區(qū)并有明顯標(biāo)志，在此范圍內(nèi)禁 止無關(guān)人員出入、逗留。10. 塔吊司機(jī)和信號指揮人員均須持證上崗。在塔吊運(yùn)行過程中，雙方 使用認(rèn)可的信號指揮形式，如對講機(jī)、旗語、哨音等。1111. 塔吊司機(jī)在運(yùn)行過程中，嚴(yán)格遵守“十不吊”，保證安全運(yùn)行。在停止作業(yè)時， 必須保證大臂、

14、 小車及吊鉤停放和起吊有一定的安全距離。12. 塔吊維修作業(yè)時，嚴(yán)禁操作塔吊。13. 塔吊運(yùn)行時，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安 全距離。14. 塔吊司機(jī)在作業(yè)前和作業(yè)后，應(yīng)對塔吊進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對存在的 安全隱患及時排除。塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。塔身標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。15. 起重工、塔吊司機(jī)、信號指揮工及設(shè)備管理人員，必須永遠(yuǎn)遵照安 全第一的原則， 杜絕違章作業(yè)、 違章指揮， 確保安全生產(chǎn)。16. 作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置不小于 20×20m 的安全作業(yè)區(qū)。17. 在夜間工作時，除塔機(jī)本身備有照明處，施工現(xiàn)場必須備有充分的

15、 照明設(shè)備。18. 司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤滑油，油棉紗及其它易燃爆品，冬季用暖氣取 暖時更要注意防火。19. 塔機(jī)必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴(yán)禁在底架 附近活動（接地電阻不大于 4，用-50*5 鍍鋅扁鐵預(yù)埋在地下并與 塔身進(jìn)行有效連接） 。20. 塔機(jī)應(yīng)定機(jī)定人，實(shí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)12室和擅自操作， 要處理電氣事故時， 必須有專職維修人員二人以上21. 塔機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易 損件必須經(jīng)常檢查、維修和更換，對機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常振動 的零件，如塔身連接螺栓等應(yīng)經(jīng)常檢查是否松動，如有松動必須及 時擰緊或更換。22. 認(rèn)

16、真做好交班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書及交班記錄等填寫情況及記載 情況。23. 檢查各部螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼有無裂紋、開焊等現(xiàn)象。24. 檢查各部制動輪、制動帶有無損壞，制動部分要求靈敏、可靠、有 效。25. 檢查吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合要求，安全裝置應(yīng)靈敏可靠。26. 檢查操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，應(yīng)靈敏準(zhǔn)確，無接觸不良，松動和導(dǎo)線 裸露現(xiàn)象。27. 工作前要進(jìn)行空載試車， 檢查電壓應(yīng)為 380V ±5%（即 360V-400V ）， 地線零線有無松動和斷開， 地線每 20m 一組，接地電阻要小于 4 歐 姆。28. 司機(jī)必須在帶有標(biāo)志的信號指揮進(jìn)行作業(yè)，并按指揮旗語工作，如 指揮

17、不清、錯誤時可拒絕作業(yè)。29. 非司機(jī)不準(zhǔn)上塔，禁止吊運(yùn)人員起升或下降，夜間作業(yè)要有足夠照1330. 吊運(yùn)零散物件必須裝入容器內(nèi)，吊方子、杉槁、鋼筋等要綁扎好吊 運(yùn)。31. 操作控制器時，必須從零位開始，推到第一擋，然后逐級加擋，每 擋停留 12s ，直至最高擋，需要改變方向時，要將控制器拉回原位 “0”待傳動停止后，再逆向操作，嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。32. 工作中平移起重物時，重物應(yīng)高于其建筑物 1 米。33. 起吊重物時，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，更不得在起升物上附加其 他重物。34. 操作室內(nèi)，嚴(yán)禁放置易燃易爆物和妨礙操作的物品。35. 起重機(jī)在工作中，嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)等工作，除必要情況下， 嚴(yán)禁帶電檢查。36. 遇有下列情況時應(yīng)暫時停止吊裝作業(yè)。（ 1）遇 有惡劣氣候：如大雪、大霧和施工作業(yè)面有 6 級以上大風(fēng)；（ 2 ）起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象；（3）鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)；（4）安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確時。37. 禁止塔司由塔機(jī)上向下拋擲物品或便溺。38. 冬季操作室取暖時，要采取相應(yīng)措施防止觸電及火災(zāi)。39. 下班后關(guān)好操作室門窗，拉掉電源，鎖好電閘箱。1440. 司機(jī)下班后應(yīng)按風(fēng)向轉(zhuǎn)好臂， 按下“風(fēng)擋效