往復(fù)式壓縮機(jī)操作維護(hù)規(guī)程分解

1、河北中翔能源6M80Bi爐煤氣壓縮機(jī)操作維護(hù)規(guī)程1.1 生產(chǎn)工藝流程簡述1.1.1 工藝流程簡述本崗位主要任務(wù)是：焦?fàn)t煤氣從氣柜通過外管進(jìn)入本工序，經(jīng)過一段進(jìn) 口閥、盲板閥后，進(jìn)入三個(gè)并列的一級氣缸壓縮后去一級冷卻器、油水別離器；再進(jìn)入二級氣缸，經(jīng)二級壓縮后的氣體去二級冷卻器、油水別離器； 再進(jìn)入三級氣缸壓縮后的氣體去三級冷卻器、油水別離器；再進(jìn)入四級氣 缸壓縮后去四級冷卻器、油水別離器，經(jīng)止回閥、四段出口閥后匯入總管， 然后去后續(xù)工序精脫油脫萘器。6M80B-626/0.02-15-35/15-38-BX 壓縮機(jī)各級工藝參數(shù)：進(jìn)出口溫度、壓力級別壓力MPa(G溫度C吸入排出平安閥吸入排出一級

2、0.00240131.9二級0.16840118.9三級0.5291.5 1.6540124.9四級1.53.8 4.1840120.3工藝流程圖如下:蝶閥、 盲板 閥蝶閥、二級壓縮進(jìn)氣總管一回一二級進(jìn)氣緩沖罐3個(gè)一級出氣緩沖罐一級冷卻器三級冷卻器三級別離器4四級進(jìn)氣緩沖罐V四級別離器止回閥、截止閥精脫油脫萘器四回一1.1 . 2工藝原理焦?fàn)t氣壓縮工序（412100#）包括6臺往復(fù)式焦?fàn)t氣壓縮機(jī)組 （C412101AF），其中C412101A 機(jī)組配有無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī) 排氣量0100%范圍內(nèi)的氣量無級調(diào)節(jié)，但不允許在低于 30%負(fù)荷情況下長期 運(yùn)行，5開一備。表1-1壓縮機(jī)規(guī)格序

3、號名稱型號數(shù)量排氣量（單臺）電機(jī)功率1焦?fàn)t氣壓縮機(jī)6M80B-626/0.02-15-35/15-38-BX627266 Nm 3/h焦?fàn)t氣324 Nm 3/h 富氫尾氣5300KW10kV1.1.2 . 1工藝流程簡述工藝流程圖參見工藝管道及儀表流程圖(1466-E4-412100-CP13-15),從焦?fàn)t氣氣柜工序411200#來的焦?fàn)t氣，進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機(jī)經(jīng)過四級壓 縮后，壓力增至3.8MPa(G)、溫度為40C，然后經(jīng)外管送至焦?fàn)t氣粗凈化工序411700#進(jìn)展脫油及粗脫硫。在補(bǔ)碳工況下，由深冷液化工序414400#經(jīng)冷箱別離后的富氫尾氣經(jīng)外 管送至焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級入口，壓力約為 2.6M

4、PaG，與焦?fàn)t氣混合后經(jīng)四級 壓縮至3.8MPaG后送入后續(xù)工序411700#。1.1.2.2 工藝調(diào)節(jié)控制C412101BF焦?fàn)t氣壓縮機(jī)的負(fù)荷調(diào)節(jié)為回路調(diào)節(jié)，壓縮機(jī)組內(nèi)部設(shè)置手動“一回一、“四回一回路調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍0100%。C412101A 配有自動無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，內(nèi)部設(shè)有手動“一回一回路調(diào)節(jié)，自動“四回 一回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，該機(jī)組調(diào)節(jié)范圍0100%，但不允許在低于30%負(fù)荷 情況下長期運(yùn)行。此外，為維持進(jìn)出口總管上壓力穩(wěn)定，在兩臺壓縮機(jī)出口總管和 入口總管之間設(shè)置回路調(diào)節(jié)閥PV-21201，在出口總管壓力超壓和 進(jìn)口總管壓力偏低時(shí)，通過調(diào)節(jié)閥的自動調(diào)節(jié)維持進(jìn)、出口總管壓力， 以實(shí)現(xiàn)無級、自

5、動、準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，本調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)范圍設(shè)為系統(tǒng)正常氣 量的30%。為防止壓縮機(jī)出口總管超壓，出口總管上設(shè)有超壓放空調(diào) 節(jié)閥組PV-21202，當(dāng)出口壓力難以用回流調(diào)節(jié)閥PV-21201調(diào)節(jié)時(shí)， PV-21202翻開，降低壓縮機(jī)出口總管壓力。1) 為方便壓縮機(jī)的檢修，在每臺壓縮機(jī)進(jìn)出口均設(shè)置了氮?dú)獯祾咧脫Q管線， 出口設(shè)置了放空管線，開車前置換放空氣通過該放空管線到廠房外高點(diǎn)放空。對壓縮機(jī)填料漏氣進(jìn)展就地放空，放空氣經(jīng)阻火器排放至室外高點(diǎn)2）本工序還設(shè)有一套放空氣冷卻系統(tǒng)。該放空冷卻器E412101具有兩個(gè) 用途，一是在粗凈化工序 411700#和精凈化 411900#開車時(shí)，用來冷卻加 氫催化劑硫化升

6、溫時(shí)所用的循環(huán)氮?dú)?。進(jìn)入放空冷卻器的循環(huán)氮?dú)鉁囟?20C、壓力約0.5MPaG，經(jīng)E412101冷卻到40C后再進(jìn)入放空別離器V412101， 然后進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機(jī)進(jìn)展升壓， 升壓至0.8MPaG后送入凈化進(jìn)展循環(huán)升溫。 二是在 411900#脫硫不合格或甲烷化工序 413100#超溫時(shí)，高溫焦?fàn)t氣或富 甲烷氣不能直接送至火炬系統(tǒng)，需經(jīng) E412101冷卻至90C后，再送至火炬系統(tǒng)。1.1.3 壓縮機(jī)概述焦?fàn)t氣壓縮機(jī)共六臺， 五開一備。 壓縮機(jī)采用對稱平衡型往復(fù)式。 壓縮機(jī)型 號為6M80B-626/38型，該機(jī)采用臥式六列對稱平衡往復(fù)活塞式構(gòu)造， 四級壓縮, 其中一級 3 個(gè)氣缸， 各級氣缸

7、均為雙作用氣缸， 水冷構(gòu)造， 一二三四級氣缸有油 潤滑，各級氣缸進(jìn)出口均有獨(dú)立的緩沖罐，以減小氣流脈動以及管道的震動。1.1.3.1 壓縮機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)：1）型號: 6M80B-626/0.02-15-35/15-38-BX2型式 :六列四級對動平衡往復(fù)水冷3介質(zhì) : 焦?fàn)t氣4曲軸轉(zhuǎn)速 :333r/min5活塞行程 :360mm6進(jìn)氣壓力 :0.002Mpa（ 大氣壓力 940kpa）7排氣壓力 :3.8Mpa8冷卻水量 :690m3/h9軸功率 :4786kw10）循環(huán)油壓力：w 0.4MPa11循環(huán)溫度：W 45 r12冷卻水總進(jìn)水壓力： 0.5MPa13進(jìn)氣狀態(tài)下氣量 :626-454m

8、3/min14機(jī)組主軸承溫度：w 65 C15活塞桿摩擦外表溫度：w 100C16振動烈度： 18mm/s17）各級缸徑：C 1160mm*3-C 1160mm-C 770mm-C 500mm18活塞直徑：C 110mm19）填料充氮壓力： 0.15MPa20）氣缸注油消耗量： 3L/h21 ）循環(huán)油量： 400L/h1 1 ）主機(jī)重量不含輔機(jī) :115000kg12）最大檢修件重量 :10204kg 二級缸13）最大檢修件尺寸:1800 x 1900X 3024mm二級缸14）最大吊裝件重量 :31500kg15）最大吊裝件尺寸 :3600x 1500x 1660mm1 6）機(jī)組外形尺寸包括

9、電機(jī) 主機(jī) 緩沖器等 :13500x9500x9500mm1.1.3.2 電機(jī)性能參數(shù)：1）型號:TAW5300-18/26002）額定功率 :5300kw3）額定電壓 :10kv4）額定電流 357.8A5）功率因數(shù) :0.9（ 超前）6）額定轉(zhuǎn)數(shù) :333r/min7）防爆等級：Exe n T38）防護(hù)等級:IP54 ;接線盒IP559）絕緣等級:F級10電機(jī)飛輪矩 :30.1t.m 211）定子重量:21500kg12）轉(zhuǎn)子重量:22000kg13）電機(jī)總重量 :53000kg14）最大起吊重量 :53000kg15）最大檢修重量 :53000kg1.1.3.3 主要操作控制指標(biāo)1)壓力

10、(1) 一段入口： 0.002MPa(G)2一段出口： 0.168MPa(G)(3) 二段出口： 0.529MPa(G)(4) 三段出口： 1.5MPa(G)(5) 四段出口： 3.8MPa(G)2 溫度一段入口： w 40C一段出口： w 131C(3)二段入口： w 40E4二段出口： w 118C5三段入口： w 40E6三段出口： w 124C7四段入口： w 40E8四段出口： w 120C1.1.3.4 設(shè)備報(bào)警及聯(lián)鎖保護(hù)1壓縮機(jī)一級壓力低于0.002MPa(G)時(shí)報(bào)警，四級出口壓力高于3.8MPaG) 時(shí)報(bào)警。2循環(huán)水總管壓力低于0.15MPa(G)時(shí)報(bào)警，低于0.1MPa(G)

11、時(shí)，主電機(jī)自 動停車。3循環(huán)油壓低于0.15MPa(G)時(shí)報(bào)警，同時(shí)啟動備用油泵，低于 0.1MPa(G) 時(shí)，自動停車，當(dāng)油壓0.3MPa(G)時(shí)，自動停輔助油泵。4排氣溫度高于145°C發(fā)訊報(bào)警。5) 潤滑油供油總管溫度高于55C時(shí)報(bào)警。6壓縮機(jī)的主軸承溫度高于80 C時(shí)報(bào)警，85 C時(shí)主電機(jī)自動停車。7主電機(jī)的主軸承溫度高于85 C時(shí)報(bào)警，90 C時(shí)主電機(jī)自動停車。8主電機(jī)的定子溫度高于135C時(shí)報(bào)警，145C時(shí)主電機(jī)自動停車。9一二級別離器液位高于1m時(shí)報(bào)警；三四級別離器液位高于0.8m時(shí)報(bào)警。1.1.3.5 壓縮機(jī)的潤滑油系統(tǒng) 包括油箱、注油器、主、輔油泵、油冷器、電加熱器

12、；以及成套的閥門、管道、管件及儀表控制系統(tǒng)；油加熱器采用恒溫電加熱。1.1 3.6 壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)： 各級氣體冷卻器、油站冷卻器、電機(jī)、氣缸、填料 均設(shè)置冷卻水系統(tǒng)， 各級氣缸、填料冷卻回水上均設(shè)置視鏡， 便于檢查給水情況。 每臺壓縮機(jī)循環(huán)水總管上均設(shè)置總閥，方便壓縮機(jī)的檢修。1.2 壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)1.2.1 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作 確認(rèn)主機(jī)及附屬設(shè)備、工藝管道、儀表、電器、已全部安裝、檢驗(yàn)合格； 平安閥已調(diào)校完畢； 油、水、氮?dú)?、蒸汽系統(tǒng)完成吹掃、 氣密性試驗(yàn)、 氣壓試驗(yàn)， 水壓試驗(yàn)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格； 油管路系統(tǒng)酸洗過后必須清洗干凈； 按流程圖和壓縮 機(jī)制造廠提供的資料進(jìn)展全面檢查，確認(rèn)安裝清洗合格

13、、無誤。各公用工程系統(tǒng)已全部安裝、檢驗(yàn)合格，能連續(xù)正常供水、電、水蒸氣、氮 氣、儀表空氣等。各試車所需的專用工具以及記錄報(bào)表已備好待用。1.2.2 冷卻水系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)開啟循環(huán)上、 回水總閥及支管閥門， 在低壓下仔細(xì)觀察和檢查管路是否泄漏 堵塞等現(xiàn)象， 通過回水視鏡檢查水量是否暢通無阻。 逐漸增加水壓至正常供水壓 力迫3MPa(G)。1.2.3 循環(huán)潤滑油試運(yùn)轉(zhuǎn) 循環(huán)潤滑油的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在其管路及附件已經(jīng)徹底清洗的條件下進(jìn)展， 先將各 進(jìn)油點(diǎn)接頭點(diǎn)接頭松開， 使油不進(jìn)入各摩擦面， 即回機(jī)身。 此時(shí)并用木錘輕擊管 道各處，連續(xù)時(shí)間不得少于 4 小時(shí)，確認(rèn)潤滑油管道清潔后停車。 然后清潔過濾 器及進(jìn)油粗濾

14、器， 并換上新油。 然后將油壓調(diào)至管路工作壓力， 檢查油路系統(tǒng)有 無泄漏、堵塞現(xiàn)象，并加以去除。檢查潤滑油主輔油泵的輸油能力、升溫、響聲 有無泄漏等情況， 并調(diào)至正常。 檢查油過濾器工作情況， 油過濾器的正常壓力降 在0.1MPa(G)以下。調(diào)整油壓電氣連鎖的工作情況，一般循環(huán)潤滑油路需經(jīng)46小時(shí)的單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)。潤滑油牌號按制造廠家指定牌號，油箱油溫保持在2540C,油冷卻器出口溫度不得超過45 C。潤滑油試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 還需對油系統(tǒng)的低壓報(bào)警和聯(lián)鎖功能進(jìn)展驗(yàn)證。 將現(xiàn)場輔 助油泵控制按鈕處于“自動位置，關(guān)閉送油總閥，將油壓緩慢放空降壓，同時(shí) 觀察壓力表指示，當(dāng)壓力低于 0.15MPa G)時(shí)應(yīng)報(bào)警，

15、輔泵自啟；再將現(xiàn)場輔泵 控制按鈕處于“手動位置，關(guān)閉送油總閥，將油壓緩慢放空降壓，同時(shí)觀察壓 力表指示，當(dāng)壓力低于0.10MPa(G)時(shí)應(yīng)報(bào)警停機(jī)。1.2.4 氣缸、填料潤滑油系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)6MD-377/24型壓縮機(jī)是按一、二、三、四級氣缸及填料為有油潤滑設(shè)計(jì)。 填料函按有油潤滑設(shè)計(jì)， 少油潤滑操作。 按廠家要求牌號參加氣缸、 填料潤滑油。 在注油點(diǎn)止逆閥側(cè)， 暫時(shí)將油管路拆下， 開啟注油器電機(jī)， 讓潤滑油將管內(nèi)氣體 排凈，直至清潔油流出， 然后再將管路將于注油點(diǎn)止逆閥側(cè)， 觀察各單點(diǎn)單柱動 作是否良好， 確認(rèn)各注油點(diǎn)的潤滑油， 再調(diào)節(jié)注油器滴油速度， 觀察其變化是否 正常，否那么應(yīng)予以排除。同

16、時(shí)檢查注油器、電動機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)振動情況，運(yùn) 轉(zhuǎn)半小時(shí)停掉待用。1.2.5 電機(jī)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)機(jī)組已安裝完畢， 其附屬儀表、 電氣系統(tǒng)均已安裝完畢，并符合工程安 裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，勵(lì)磁裝置調(diào)試完畢。電機(jī)絕緣，靜電接地良好，轉(zhuǎn)向正確，并符合 電氣專業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 撤除壓縮機(jī)和電機(jī)的聯(lián)軸器螺栓和墊片， 即可進(jìn)展電機(jī)單機(jī) 試運(yùn)轉(zhuǎn)，注意觀察電機(jī)的振動、噪聲、電壓、電流、溫度、電機(jī)主軸瓦溫度及電 機(jī)旋轉(zhuǎn)方向、沖擊試驗(yàn)、通風(fēng)情況、音響等運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于 2 小時(shí)；發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)處理，確認(rèn)無誤前方可啟動。1.2.6 壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的： 檢查機(jī)組的安裝質(zhì)量， 考察機(jī)組的機(jī)械性能和各種儀 表包括聯(lián)鎖保

17、護(hù)系統(tǒng)是否滿足生產(chǎn)要求。通過試運(yùn)轉(zhuǎn)，使操作人員熟悉和掌 握機(jī)組的使用方法。1.2.6.1 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的前提冷卻水系統(tǒng)上水閥、回水閥開啟，潤滑油系統(tǒng)油泵、上油管閥門、回油管閥 門開啟，注油器電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 試運(yùn)方案經(jīng)壓縮機(jī)廠家認(rèn)可， 操作人員已培訓(xùn)學(xué) 習(xí)，并取得上崗操作合格證。1.2.6.2 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟1 )在油、水、電機(jī)、電氣等均已正常單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)。2）拆去各缸進(jìn)、排氣閥和進(jìn)氣管，并在氣缸進(jìn)氣口裝上金屬絲網(wǎng) 40 目臨 時(shí)過濾網(wǎng)。3）啟動循環(huán)潤滑油系統(tǒng)并調(diào)至工作壓力，啟動氣缸填料潤滑油系統(tǒng)。4）開動盤車器電機(jī)，進(jìn)展盤車，校核活塞止點(diǎn)余隙和檢查有無故障，如有 不正常響聲，必須加以消除。靜態(tài)檢

18、查機(jī)組無誤、完好，到達(dá)開車條件，人員配 齊，準(zhǔn)備開機(jī)。5）啟動機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機(jī)；認(rèn)真檢查壓縮機(jī)各部件的聲響、發(fā)熱和振 動情況，如有任何異響，應(yīng)停機(jī)檢查處理，然前方可再次啟動。6）第二次啟動無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)左右， 除上述檢查以外， 須檢查地腳螺栓、 貫穿螺栓、拉桿螺栓等運(yùn)動鏈接局部的緊固情況，檢查主油泵和潤滑油量情況， 停車后仔細(xì)檢查活塞桿、十字頭、連桿、大小頭、主軸承等溫度，有問題應(yīng)查找 原因，予以消除。7）第三次無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 8 小時(shí)，其間做好下述工作：1）每 30 分鐘全面檢查記錄一次。2對發(fā)現(xiàn)的問題和處理的方法進(jìn)展詳細(xì)記錄。3注意油過濾器，當(dāng)壓差0.05MPa（G）時(shí)，發(fā)訊報(bào)警，應(yīng)做

19、好切換。4供油總管壓力保持在0.25MPa（G）,油冷卻器后溫度小于45C .5檢查注油器的工作情況，并進(jìn)展適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，注意保持潤滑油液位液 面在規(guī)定位置。 6檢查各運(yùn)動部位溫度變化情況以及機(jī)組的聲響情況。1.2.6.3 壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主要檢查內(nèi)容1）檢查機(jī)器各部位的震動，振幅、除氣缸頭以外，其他部位直觀檢查，應(yīng)無顯著振動感覺，用儀器測定的數(shù)值，應(yīng)在有關(guān)范圍內(nèi)。2）機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，聲音輕。3）各主軸承溫度、填料活塞桿外表和十字頭滑道主受力溫度不超過規(guī)定值。4）主油泵壓力應(yīng)不低于 0.25MPa（G）5）電機(jī)的升溫，不應(yīng)超過規(guī)定值。6）電機(jī)的電流應(yīng)做好記錄， 電流和功率不應(yīng)有突然的變化，

20、且電機(jī)的電流、電壓、溫度不應(yīng)超過規(guī)定值。7）機(jī)組不應(yīng)有漏水、漏電的現(xiàn)象。1.2.6.4 壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)停機(jī)步驟3）按主電機(jī)停車步驟，主電機(jī)停運(yùn)。4）停車后，電動盤車 10 分鐘以上注意必須帶壓縮機(jī)完全停頓運(yùn)動時(shí) 。5）停車后，輔助油泵繼續(xù)運(yùn)行，直至軸承降至室溫為止。6）待氣缸，填料溫度下來后，停冷卻水系統(tǒng)及注油器系統(tǒng)。7）待主電機(jī)定子溫度降至室溫后，停循環(huán)水。8）切斷主機(jī)電源。9）停勵(lì)磁裝置。10）將現(xiàn)場控制盤電源拉閘 30 分鐘以后。1.3 壓縮機(jī)管線的吹掃 在吹掃一級進(jìn)氣總管時(shí)，采用外部壓縮空氣。首先把壓縮機(jī)一級進(jìn)氣管 （ 皆 作入口緩沖罐 ）與氣缸的連接法蘭松開， 并用隔板封住， 不

21、能使吹掃氣進(jìn)入氣缸， 吹除工作在0.2MPa（G）壓力下進(jìn)展，邊吹邊用木捶打擊管壁，確認(rèn)管內(nèi)清潔為止。 吹除完畢后， 重新接好進(jìn)氣管與氣缸的法蘭， 并裝上該段氣閥。 翻開焦?fàn)t氣總管 端的法蘭蓋作空氣吸入口， 開壓縮機(jī)。 以此逐級吹掃進(jìn)排氣管道及設(shè)備， 嚴(yán)防污 物吹入下一級氣缸， 吹掃過程要求不越過一個(gè)設(shè)備， 一個(gè)閥門，順流程依次進(jìn)展。1.4 壓縮機(jī)的帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 壓縮機(jī)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在上面所有工作順利完成前方可進(jìn)展，以空氣為介質(zhì)，在工作轉(zhuǎn)速下至少運(yùn)轉(zhuǎn) 4 小時(shí)?？諝庳?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前， 用戶提供機(jī)組安裝記錄， 壓 縮機(jī)廠家檢查記錄是否齊全并全部到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定要求， 然后廠家向用戶提出詳細(xì) 的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)方

22、案， 由現(xiàn)場試運(yùn)行負(fù)責(zé)人組織實(shí)施， 壓縮機(jī)廠家派人參加調(diào)試運(yùn) 轉(zhuǎn)，并作相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)。 由于帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)是以空氣為介質(zhì)， 其密度大于設(shè)計(jì) 的工藝氣體 - 焦?fàn)t氣， 壓縮機(jī)的軸功率及各級溫度、 壓力與設(shè)計(jì)值不同， 在以空 氣為介質(zhì)的帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)務(wù)必確保以下內(nèi)容：1 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)軸功率必須小于壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)的軸功率。2 壓縮機(jī)各級出口壓力必須小于各級設(shè)計(jì)壓力。3 必須設(shè)專人控制壓縮機(jī)最后一級的截止閥， 保證使壓縮機(jī)不能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。1.5 氮?dú)庵脫Q由于氧氣與焦?fàn)t氣要形成爆炸性混合物，故所有氣路的管線、設(shè)備均應(yīng)用 氮?dú)庵脫Q，以除去其中的氧氣。由外管來的氮?dú)饪偡止芊謩e進(jìn)入焦?fàn)t氣總管和各個(gè)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)以

23、及管 道系統(tǒng)的氮?dú)庵脫Q順流程通入氮?dú)庵脫Q即可，置換合格指標(biāo)為分析氧含量V 0.5%V。1.6 壓縮機(jī)的開車1.6.1 開車準(zhǔn)備 1通知各崗位作好開車準(zhǔn)備； 2檢查并調(diào)整機(jī)組自動控制儀表聯(lián)鎖的整定值，使之符合要求，先設(shè)為手動操 作；3工藝管道用氮?dú)庵脫Q合格，取樣分析系統(tǒng)中 O2V 0.5%V。1.6.2 壓縮機(jī)開車1）開循環(huán)水上水閥、 回水閥，稀油站上、回水閥水壓在 0.15-0.35Mpa 之間；2）全開一回一閥，四回一閥，全關(guān)四段出口閥，全開一段進(jìn)口閥，全關(guān)放 空閥；3）開啟稀油站，油壓穩(wěn)定在 0.25-0.35Mpa 之間；4）開啟注油器油泵；5）盤車 3-5 分鐘；6）停頓盤車，盤車器與

24、主機(jī)脫開；7）聯(lián)系電工主機(jī)送電，電工允許后啟動壓縮機(jī)；8）再全面檢查一次壓縮機(jī)運(yùn)行指標(biāo)在正常范圍內(nèi)；9）逐漸關(guān)小一回一閥，四回一閥，使壓縮機(jī)各級壓力緩慢上升，四段出口 壓力到達(dá) 3.8Mpa 時(shí)，通知送氣，開四段出口閥，全關(guān)四回一閥；10）和中控聯(lián)系，關(guān)死四回一閥，調(diào)節(jié)一回一閥，轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)；11）每小時(shí)一二三四級油水別離器排油水一次， 經(jīng)常巡回檢查維護(hù)好壓縮機(jī) 的運(yùn)行。1.7 正常操作要點(diǎn)1.7.1 穩(wěn)定各段壓力和溫度1 經(jīng)常檢查各段進(jìn)出口氣體壓力和溫度的變化情況， 加減負(fù)荷時(shí)應(yīng)加強(qiáng)與有關(guān)崗位的聯(lián)系2 根據(jù)各段壓力和溫度的變化情況， 分析判斷活塞、 氣閥等有無異常情況， 如經(jīng)判斷有泄露或損壞

25、，應(yīng)及時(shí)維修或更換。1.7.2 焦?fàn)t氣輸出量的調(diào)節(jié)1 壓縮機(jī)開車正常運(yùn)行后，向外工序送氣時(shí)，必須待四段出口壓力略高于 出口總管時(shí)，才能開啟四段出口閥門。2 壓縮機(jī)在停車過程中，當(dāng)出口閥尚未完全關(guān)閉時(shí)，應(yīng)注意出口管回路的 開啟度，不能開的過猛，以防止氣流倒回壓縮機(jī)或出口壓力超指標(biāo)。3）加減負(fù)荷要緩慢， 有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。 一般用一回一旁路閥來調(diào)節(jié) 氣量，生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)應(yīng)盡量做到不開一回一旁路閥， 使壓縮機(jī)滿負(fù)荷生產(chǎn)以降低 電耗。1.7.3 防止抽負(fù)壓及帶水1）加強(qiáng)與前一工序聯(lián)系， 注意壓縮機(jī)一段進(jìn)口氣體壓力變化， 防止壓縮機(jī)抽 負(fù)壓。2）及時(shí)排放各段出口油水別離器的油水，以防氣體帶液。1.7.

26、4 注意異常響聲和保證良好潤滑1）經(jīng)常用看、聽、摸的方法檢查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動部件的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)敲擊 聲等異常響聲時(shí)，應(yīng)立即分析判斷查明原因，及時(shí)處理。2）經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)的潤滑和注油情況，保證曲軸箱和注油器的潤滑油質(zhì) 量、油位及油泵壓力，做到三級過濾。符合工藝指標(biāo)要求，保證良好的潤滑。1.7.5 巡回檢查1）根據(jù)操作要求，每小時(shí)做一次崗位記錄，做到認(rèn)真、準(zhǔn)時(shí)、無誤。2）每十五分鐘檢查一次系統(tǒng)各點(diǎn)壓力和溫度。3）每半小時(shí)檢查一次壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及其活門、氣缸、活塞環(huán)、填料函 等有無異常情況。4）每小時(shí)檢查一次系統(tǒng)放空閥，旁路閥、排油閥的關(guān)閉情況。5）各段油水別離器，每一小時(shí)排放一次。6）每四小時(shí)檢

27、查一次各段冷卻器給水情況及氣缸填料冷卻水給水情況。7）每班檢查一次系統(tǒng)設(shè)備、管道等泄漏、振動情況。1.8 壓縮機(jī)的停車1.8.1 正常停車1）開四回一閥、一回一閥；2）關(guān)閉四段出口閥門；3）停頓主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，停注油器油泵，五分鐘后停稀油站；4）關(guān)閉一段進(jìn)口閥，全開放空閥；5）關(guān)閉冷卻水系統(tǒng)。備注：開關(guān)閥門時(shí)應(yīng)該注意各段壓力變化，嚴(yán)防超壓，卸壓應(yīng)從高壓段向低 壓段進(jìn)展，不得過快，開啟閥門要緩慢。1.8.2 緊急停車當(dāng)停電、停循環(huán)水、停儀表空氣、停氮?dú)?、停蒸汽時(shí)按緊急停車處理1）立即按停車按鈕，停頓壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。2）迅速切斷四段出口閥與系統(tǒng)聯(lián)系閥門，開啟放空閥進(jìn)展卸壓。3）然后按正常停車方法處理。1

28、.9生產(chǎn)中的不正常現(xiàn)象的判斷和處理現(xiàn)象原因處理方法排氣 量缺 乏活塞環(huán)磨損，氣體泄漏量大更換活塞環(huán)活塞環(huán)卡住或斷裂更換活塞環(huán)進(jìn)排氣閥片斷裂或閥座密封損壞更換進(jìn)排氣閥填料函嚴(yán)重漏氣更換填料氣缸余隙過大造成氣量缺乏調(diào)整余隙進(jìn)口氣溫過高或阻力過大降低氣體溫度和阻力排氣溫度高本級氣閥安裝不嚴(yán)漏氣檢查更換氣閥氣缸水夾套積污清理設(shè)備結(jié)垢、調(diào)節(jié)水量氣缸溫度過高冷卻水供給缺乏調(diào)整供給水量進(jìn)氣溫度太高水夾套結(jié)垢降低氣體溫度，去除水垢管道堵塞阻力大疏通管道氣缸與滑道同軸度偏差大，活塞磨偏、 活塞環(huán)裝配不當(dāng)或斷裂調(diào)整同軸度，檢修更換活塞環(huán)活塞與氣缸徑向間隙太小檢修活塞調(diào)整間隙進(jìn)排氣閥門損壞修換閥門供油 壓力 降低

29、及油 溫過 高油管接頭松開或油管破裂緊固或更換油管油泵損壞修理油泵潤滑部位間隙過大調(diào)整潤滑部位間隙濾油網(wǎng)堵塞清洗濾網(wǎng)油泵回油閥泄漏修理更換回油閥潤滑油變質(zhì)更換新油活塞桿 及填 料發(fā) 熱漏 氣活塞桿與填料接觸局部磨損嚴(yán)重或拉傷更換活塞桿密封環(huán)、節(jié)流環(huán)磨損嚴(yán)重失去密封阻流 作用更換密封環(huán)、節(jié)流環(huán)，重新組裝填料部件密圭寸環(huán)、節(jié)流環(huán)在填料盒中的軸向間隙不話宜調(diào)整間隙重新組裝填料密封環(huán)拉簧過緊調(diào)整或更換拉簧傳動 機(jī)構(gòu) 發(fā)出 異常 響聲連桿螺栓螺母松動或斷裂更換螺栓或緊固螺母連桿大小頭瓦間隙過大或燒壞調(diào)整間隙或更換軸瓦十子頭與活塞桿連接螺母松動緊固連桿螺母十字頭與滑道配合間隙過大修補(bǔ)十字頭調(diào)整間隙軸承 十字 頭滑 道發(fā) 熱或 燒壞裝配間隙不符合要求調(diào)整間隙潤滑油溫過高降低油溫潤滑油供給缺乏或油質(zhì)不合格調(diào)整供油量或更換新油氣缸氣閥損壞或有異物掉入缸內(nèi)檢查、修換氣閥、清理異內(nèi)發(fā) 生異 常響 聲物進(jìn)排氣閥松動檢查原因、緊固壓緊螺釘或更換氣閥氣缸余隙過小調(diào)整余隙活塞環(huán)斷裂或活塞損壞檢查修換零部