下載-皮帶機(jī)的粘接方法

1、輸煤皮帶粘接L=KG1nK:安全系數(shù)，取1.53；n:帶芯層數(shù)G2：粘合劑剪切強(qiáng)度kg/cmG1：芯層抗拉強(qiáng)度，取96kg/cm·層L ：搭接長(zhǎng)度G2一、輸送帶的膠接與檢修二、輸送膠帶損傷的形式及原因三、輸送帶維修或更換的條件，（即修補(bǔ) 允許的界限尺寸）四膠帶的膠接工藝 五、輸送膠帶接頭注意事項(xiàng) 一、輸送帶的膠接與檢修1、膠帶檢修的重要：輸煤系統(tǒng)中,膠帶輸送機(jī)是該系統(tǒng)最主要的設(shè)備,它貫穿整個(gè)輸煤系統(tǒng),而對(duì)于膠帶輸送機(jī)來(lái)講,膠帶既是輸送物料的承載件,也是輸送面的牽引件,因而膠帶可稱的上是輸送機(jī)的關(guān)鍵部件, 在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中,膠帶除去正常的磨損外,往往還會(huì)因?yàn)楦鞣N客觀因素或設(shè)備的其

2、它因素造成膠帶的非正常磨損或破損,甚至斷裂,也就是說(shuō),膠帶接口質(zhì)量粘接的好壞,直接影響到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。2、膠帶的概況：A、膠帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部分之一，它貫穿于輸送機(jī)全長(zhǎng)，用量大價(jià)格又比較貴，占輸送機(jī)成本的50%左右。B 、膠帶的組成：上下覆蓋膠帶芯組成；C、膠帶的分類；按帶芯不同分為普通織物膠帶，鋼絲繩芯膠帶。D、膠面成分不同：分為耐熱耐寒，耐酸，耐堿，耐油，阻燃膠帶 3、普通織物膠帶 天然橡膠作膠面，棉帆布或尼龍帆作帶芯，棉帆布作帶芯的膠帶，縱向扯斷強(qiáng)度為56KN/m層-普通，尼龍作帶芯的膠帶，縱向扯斷強(qiáng)度為140KN/m層-強(qiáng)力，帆布層數(shù)及工作面和非工作面覆蓋膠厚度。4、

3、鋼絲繩芯膠帶：是以鋼絲繩芯做帶芯，外加覆蓋橡膠制成， 技術(shù)參數(shù)：膠寬B、鋼絲繩直徑，根數(shù)，鋼絲繩間隙，上 下覆蓋膠厚度。5、通膠帶與鋼絲繩芯膠帶相比： A、優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)量小，成糟性好，使用壽命長(zhǎng)； B、缺點(diǎn)：總體無(wú)橫絲，橫向強(qiáng)度低，易引起縱向劃破當(dāng)滾筒與 膠帶間卷入煤等易引起鋼絲繩芯拉長(zhǎng)甚至拉斷，因此膠帶的清掃 應(yīng)足夠重視。6、紋膠帶：工作膠面按一定花紋布置橡膠凸塊，其它與普通膠 帶相同。 優(yōu)點(diǎn)；可將輸送機(jī)的傾角提高到28度到35度。7、托電一期輸煤系統(tǒng)采用的膠帶：普通聚酯，阻燃膠帶和耐寒 膠帶A、尼龍帆布阻燃膠帶：帆布層數(shù)5層，上覆蓋膠6mm，下覆蓋膠3mm，膠帶總厚度為14mm/層B

4、、鋼絲繩芯阻燃膠帶：鋼絲強(qiáng)直徑d=5mm,根數(shù)110根，間距離12mm,膠層厚度3mm，上下覆蓋膠6mm,總17mm二、輸送膠帶損傷的形式及原因（一）輸送帶縱向撕裂原因：1，振動(dòng)沖擊引起堅(jiān)固件松動(dòng)和脫落，造成 落煤管襯板導(dǎo)料板等墜落； 2，物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)硬，有棱角， 落煤筒積煤堵塞壓死；煤中大鐵件、大塊雜物砸刮輸送帶 3，托輥 缺損，托輥架造成； 4，輸送帶嚴(yán)重跑偏后被子機(jī)架掛住， 5，清掃器卷入滾筒（回程清掃器），螺栓松動(dòng).（二）輸送帶龜裂原因：1，由于受間尺寸的限制，輸送帶的彎曲數(shù)多， 2，接頭硫化時(shí)由于以上原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的硫化；（三）硫化接頭撕裂原因；1，改向滾筒直徑小，輸送

5、帶的承受的彎曲應(yīng)力“大” 2，硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過(guò)兩次以上的，接頭強(qiáng)度明顯下降或日者是在膠接時(shí)帆布層被割斷，或打磨漏，此處強(qiáng)度減小。 3，對(duì)于可逆式的輸送機(jī)，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容量引起被皮帶上的涉及掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。 4，輸送機(jī)工作周期短，起動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大，（四）覆蓋膠面的損傷。原因：1，導(dǎo)料糟襯板與膠帶之間的間隙不全適，造成異常磨損， 或間隙處鑲?cè)氘愇?，造成異常磨損或劃傷。 2，導(dǎo)料槽處物流速度與輸送帶速度不一致落差大，加速膠而磨損 3，托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷， 4，違章作業(yè)，焊渣燙傷。 5，清掃時(shí)劃傷， 6，膠帶打滑，也會(huì)造成膠帶異常磨損。

6、 7、拉緊滾筒或尾部滾筒扎入尖硬物。 8、輸送帶接口或輸送帶接頭處碰刮。 9、落煤筒、導(dǎo)料槽內(nèi)卡住鐵件，碰刮輸送帶。 10、煤快卷入皮帶與滾筒之間，使皮帶嚴(yán)重跑偏，被機(jī)架劃開(kāi)裂口。三、輸送帶維修或更換的條件，（即修補(bǔ)允許的界限尺寸部位 修補(bǔ)方法 冷粘修補(bǔ) 硫化修補(bǔ) 截?cái)啵鼡Q 覆蓋膠 磨損、割傷、剝離 1/2覆蓋膠厚度以上300mm長(zhǎng)以內(nèi)殘留覆蓋膠厚度1mm以上1/2覆蓋膠厚度以上，300mm長(zhǎng)以上覆蓋膠磨穿鋼繩芯露出邊膠 撕裂、割破 長(zhǎng)度50mm以上 達(dá)到芯體層 已無(wú)邊膠  琰茞Ü尼龍帶 露芯、斷裂 直徑小于100mm 直徑大于100mm10%帶寬以下芯體被斷裂大范圍層剝

7、離10%帶寬以上 鋼絲芯 露芯、斷裂直徑小于100mm斷兩根 直徑大于100mm斷三根以上，總數(shù)不清10%鋼繩芯露出或與周圍脫膠，斷芯超過(guò)總數(shù)10% 縱向撕裂 長(zhǎng)度500mm以下，長(zhǎng)度500mm以上， 太長(zhǎng)無(wú)法修理  琰茞Ü硫化接頭 對(duì)鋼繩芯輸送帶在硫化頭兩側(cè)和中間分別作節(jié)距為L(zhǎng)的標(biāo)點(diǎn)，使用過(guò)程中觀測(cè)節(jié)距變化，若節(jié)距增大4mm時(shí)，重接頭  琰茞Ü 琰茞Ü注：（1）固粘油，受熱引起覆蓋膠受損或多處嚴(yán)重外傷，橫向斷裂超過(guò)1/3帶寬時(shí)需截?cái)啵鼡Q （2）芯體多處損傷修理費(fèi)增加或無(wú)法修理時(shí)需更換，一般輸 送帶的操作缺陷都是可以修理的，但需要正

8、確估計(jì)其效果，當(dāng)織物芯輸送帶蓋膠破損接近極限，蓋膠破損和撕裂每米超過(guò)7處，穿孔15到17個(gè)，橫向斷裂（穿孔）達(dá)到1/3帶寬，帶的強(qiáng)度降低了40%時(shí)，必須把損壞這段割掉，重新接上新這段。 （3）按文獻(xiàn)提出鋼絲繩芯輸送帶一個(gè)橫截面上有五根以上鋼絲繩斷裂既不能進(jìn)行修理，因?yàn)閼?yīng)力集中會(huì)超過(guò)三根鋼絲繩斷裂時(shí)的1.5倍，而一般來(lái)說(shuō)鋼絲繩芯輸送帶的強(qiáng)度安全系數(shù)，要比織物芯帶低。 （4）隨著膠帶強(qiáng)力等級(jí)的提高，膠帶價(jià)格顯著提高一般帶的吃力部分是芯層，如果破壞膠帶的芯體尚完好無(wú)損，則應(yīng)考慮修理利用的可能性。四膠帶的膠接工藝1、膠帶粘接有：1、上復(fù)蓋膠；2、下復(fù)蓋膠；3、膠布層； 4、粘合面（1）、對(duì)接：是使膠帶

9、接頭兩端相應(yīng)的芯層（膠布層）， 處在同一級(jí)階梯上對(duì)口相接。如圖1a。（2）、搭接：是使膠帶接頭兩端相應(yīng)的芯層，分別處在差一級(jí)的階梯上對(duì)口相接，如圖1b。2、一般，帆布膠帶的硫化膠接，常采用對(duì)接。因?yàn)檫@種接頭形式完全可以滿足強(qiáng)的不高的膠帶使用。而且膠接簡(jiǎn)單，方便。搭接用于要去強(qiáng)度的膠帶硫化膠接，如尼龍布芯層膠帶等。 （1）、直角形（或稱直角），剖切口與膠帶中心線成直角，如圖2（a）（2）、斜角形或稱斜口，剖切口與膠帶中心線成斜角，如圖2（b）（3）、人字形或?qū)π笨?，剖切口與膠帶中心線成對(duì)稱形雙斜角，如圖2（c）4、這三種接頭階梯型式，從膠帶使用和運(yùn)行狀況來(lái)看各有其特點(diǎn)：（1）、一般直角形階梯型式

10、：受力集中，當(dāng)膠帶運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，通過(guò)清掃器，卸料器容易發(fā)生接頭整體開(kāi)裂的現(xiàn)象。另外，接觸面積小，雖然施工簡(jiǎn)單，節(jié)省膠帶和膠粘劑，但粘結(jié)力小。（2）、人字形階梯型式：和直角形一樣，受力較集中，其接頭易發(fā)生整體開(kāi)裂。另外，形狀較復(fù)雜很難對(duì)合準(zhǔn)確。（3）、斜角形階梯型式：受力狀況好，接觸面積大，粘結(jié)力大不易發(fā)生接頭開(kāi)裂現(xiàn)象，故目前推廣和普遍采用的是斜角形階梯型式。（4）、接頭長(zhǎng)度選擇：接頭長(zhǎng)度或稱粘合長(zhǎng)度，決定著接頭的粘合面積的大小，又決定著接頭的強(qiáng)度。接頭長(zhǎng)度過(guò)短，即結(jié)合面積小，可能保持不了接頭強(qiáng)度。接頭過(guò)長(zhǎng)，粘合面積增大，強(qiáng)度增大并不明顯，意義不大、反而造成接頭加工困難和浪費(fèi)。經(jīng)驗(yàn)證明，對(duì)于強(qiáng)度

11、要求不高的帆布芯層膠帶，其接頭長(zhǎng)的等于膠帶的寬度即可。膠帶接頭的階梯層數(shù)，隨著腳的芯層的不同而等，因?yàn)檫@樣會(huì)使接頭強(qiáng)度損失太大。5、膠帶接頭的方法：1、機(jī)械連接法；金屬卡扣固定在兩個(gè)接頭上，穿入銷子，使兩個(gè)頭連接起來(lái)， 特點(diǎn)； 操作簡(jiǎn)單速度快，可拆卸，但強(qiáng)度低，原帶30%-60%的強(qiáng)度，接頭處擾性差，易損，滾筒等其它部位，振動(dòng)，噪音大等。 2，冷粘連接法；用特定的膠粘劑將剝層的兩個(gè)頭粘接，粘合要充分滾壓后靜放兩小時(shí)以上，操作與熱粘一樣。 特點(diǎn)；強(qiáng)度完好，無(wú)泄漏，噪音，無(wú)震動(dòng)，不需昂貴的設(shè)備，但其缺點(diǎn)是連接強(qiáng)度較低，可靠性差，只能用在溫度有限，安全要求較低的和一般耐磨的情況下，不適用鋼絲繩芯帶。

12、3、熱粘連接法；熱硫化法 熱硫化連接接頭是現(xiàn)代較為理想的膠帶接頭法，如果連接法質(zhì)量很高，其接頭壽命可同膠帶本身的壽命相比，接頭可以在任何一種類型的帶芯補(bǔ)施材料上進(jìn)行，使用一種輕便式，本板壓力硫化機(jī)進(jìn)行連接處理，提供硫化或融接所需要的壓力和溫度。硫化設(shè)備；硫化機(jī)，扒皮機(jī)，割刀等。熱硫化的缺點(diǎn)；時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用大。 4、接頭的構(gòu)造形式有多種，這取決于膠帶的結(jié)構(gòu)是多層的，雙層的，單層的，pvc整芯的，還是鋼絲繩芯的。5、接頭時(shí)，應(yīng)采用全新的膠料，膠布和膠漿，粘合劑，它們的成分與性能必須與制造帶子時(shí)采用的材料相符，使用半硫化的橡膠和凍膠膠粘劑效果都有不好，接頭可能過(guò)早斷裂，發(fā)生意外的事故，對(duì)于耐熱，耐寒，

13、耐油，耐酸，耐堿阻燃等特殊膠帶，應(yīng)注意要用相應(yīng)的粘接膠料，否則接頭效果達(dá)不到預(yù)期效果。6、接頭的操作場(chǎng)所，要絕對(duì)于燥，于凈，粉塵，不能暴曬，對(duì)于潮濕處必須反復(fù)除去水汽，必要時(shí)可搭設(shè)簡(jiǎn)易帳篷。6、熱硫化連接接頭形式與接頭長(zhǎng)度 1、織物芯輸送帶（1）單層織物芯帶的接頭形式最小梯階長(zhǎng)度LS200300接頭長(zhǎng)度LV 250-350 封口膠50mm (2) 多層織物芯帶的接頭形式。2、鋼絲繩芯輸送帶 鋼絲繩芯輸送帶必須用熱硫化法，接頭的搭接長(zhǎng)度和連接的幾何開(kāi)頭需根據(jù)鋼絲繩直徑，間距，鋼絲繩的破斷力及與橡膠粘合的抽出力而定，接頭中的鋼絲繩應(yīng)有一定的搭接長(zhǎng)度，使接頭處的鋼絲繩芯與拉的粘合力大于鋼絲繩的破斷拉

14、力。如果鋼絲繩的間距能置入一根鋼絲繩和必要的中間膠(1.5-5mm)那么鋼絲繩芯輸送帶的連接便具有良好 的狀態(tài)，可一級(jí)反搭接，如果鋼絲繩間距不夠放置鋼絲繩和傳導(dǎo)拉伸力的中間膠，那就需要進(jìn)行多級(jí)搭接。7、普通聚酯膠帶膠接工藝過(guò)程1、膠帶基本參數(shù)：EP200,B=1600,尼龍帆布為 5層,上覆蓋膠6mm，下覆蓋膠3mm。2、膠接前準(zhǔn)備工作：(1) 場(chǎng)地；干凈，干燥，不曝曬，無(wú)粉塵，(2) 工具；各種割刀，壓滾，鐵鉗，搬手，螺絲刀，電池磨具，鋼絲輪。鋼絲刷，漿刷，清掃刷，剝離鉗，牽引器 （卷?yè)P(yáng)機(jī)），卷尺直 角尺，標(biāo)線用就具（墨斗，粉 筆），溫度計(jì)，塑料桶，盆，橡膠手套等。(3)將所需材料

15、準(zhǔn)備齊全： 120#航空汽油，上覆蓋膠6mm，下覆蓋膠3mm，0.7mm芯膠，膠漿，且將膠漿提前24小時(shí)浸泡。泡汽油與膠料比； 5：13、作業(yè)程序：（1)用倒鏈將配重小車或配重吊起到配重最高處；(2)搭工作平臺(tái)，便于工作，將舊皮帶接口切斷準(zhǔn)備撥口。8、膠帶粘接順序順序：（1）、劃線： 將膠帶平整放置在工作平臺(tái)上，接頭部位擦拭干凈，劃出而接頭中心線，（2）、在膠帶一端畫出中心線，按20°角切段：角度原則為右上角，切割線：邊膠切割線及芯膠切口線，階梯節(jié)距線。（3）、按需使用皮帶長(zhǎng)度切斷皮帶（4）、裁剝按照尺寸線，裁斷斜切，剝離，注意裁刀不能割傷下層帆布。劃線完畢后，進(jìn)行剖切扒剝工作，剝離

16、的順序是：先第一層，再第二層，依次進(jìn)行，即從后部開(kāi)始，向端部推進(jìn)。剖切時(shí)，注意不要損傷下一層膠布。一般是兩次剖切，第一次切印，第二次是切斷，俗稱“兩刀法”。第二次剖切時(shí)，務(wù)必小心，并要用力，采用對(duì)接接頭時(shí)切出的階梯數(shù)你膠帶芯層數(shù)要少一個(gè)，采用搭接頭時(shí)，切出的階梯數(shù)與膠帶芯層數(shù)相等。（5）、以切斷處切口為基準(zhǔn)，在里外兩側(cè)作出加工標(biāo)記.按照階梯式的撥線層，埋膠部寬50mm，也就是封口膠。在接縫口為45°切口，用鉗子剝?nèi)ソ涌p部分的覆蓋膠，僅是上蓋膠沒(méi)有帆布。（5）、將皮帶端部反轉(zhuǎn)，剝?nèi)ルx端部50mm的覆蓋膠，切口為45°，端部?jī)蓚?cè)邊膠也應(yīng)切去。（6）、在將皮帶返回，按階梯線用刀切

17、割第一層芯體，用起層器（螺絲刀）側(cè)45°挑起芯體，注意用起層器（螺絲刀）時(shí)不得損傷下一層芯體。（7）、用桃鉗將帆布拔起約50mm，用扒皮機(jī)將皮帶第一層拔起，（8）、第二階梯按前述要領(lǐng)進(jìn)行剝離，注意，僅剝離一層芯體（9）、上述要領(lǐng)反復(fù)進(jìn)行，直至各階梯全部加工完畢，（10）、切去倆側(cè)殘留的橡膠，橡膠面應(yīng)與各階梯的芯體面相平，在側(cè)部墊上東西，切割就較為容易。（11）、另一端加工部按同樣要領(lǐng)進(jìn)行加工，各階梯加工時(shí)不要搞錯(cuò)。（12）、先將硫化機(jī)的下機(jī)架、下加熱板安裝，依此放好，以便更好的對(duì)口。（13）、接頭階梯配合：將兩端加工面合掄，看看各階梯及角度是否相配。將兩頭相疊，檢驗(yàn)其接頭分層是否相互

18、精確配合，同一布層間留515mm間隙，但絕不允許芯體有重疊現(xiàn)象。若不準(zhǔn)確進(jìn)行修正。 （14）、接頭整理： 接頭加工完畢后應(yīng)進(jìn)行整理、預(yù)合和干燥。整理是檢查接頭加工質(zhì)量是否符合技術(shù)要求，否則要進(jìn)行修整。預(yù)合是檢查兩接頭合攏時(shí)，是否會(huì)出現(xiàn)接頭錯(cuò)口、相搭或間隙過(guò)大等現(xiàn)象發(fā)生。所謂錯(cuò)口，是指兩接頭和相應(yīng)的階梯出現(xiàn)交錯(cuò)的現(xiàn)象。相搭是一端接頭的階梯層搭到另一端接頭相應(yīng)的階梯層上。一般應(yīng)控制兩端接頭相應(yīng)層的對(duì)口間隙在1.5mm左右，否則為對(duì)口間隙過(guò)大。端部接頭的頂合是在硫化機(jī)的下熱板布置好后進(jìn)行，預(yù)合時(shí)發(fā)現(xiàn)硫化機(jī)位置不合適時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。端接頭干燥的目的是除去芯層含中的水份，以保證涂膠后具有良好的密實(shí)效

19、果。干燥方法，一般是自然干燥，如果施工地點(diǎn)潮濕，可用熱吹風(fēng)機(jī)和硫化機(jī)電熱板加熱干燥。干燥程度要求芯層含水不大于58。 （15）、為了準(zhǔn)確可靠地確定接頭膠帶中心線，宜采用四點(diǎn)法，現(xiàn)將該方法介紹如下：在接頭膠帶處先根據(jù)開(kāi)口線尺寸劃出開(kāi)口線，再確定L1、L2、L3、L4四個(gè)尺 寸L1一般在30 mm左右，確定L2時(shí)應(yīng)保證x2點(diǎn)在開(kāi)口線以內(nèi) ，L3 、L4一般在1 5002 000 mm之間，確定這四個(gè)尺寸應(yīng)保證x1、 x2 兩個(gè)點(diǎn)在開(kāi)口線以 內(nèi)，x3、 x4兩個(gè)點(diǎn)在開(kāi)口線以外根據(jù)這四個(gè)尺寸再分別找出各自的中心點(diǎn)x 1、 x2、 x3、 x4并保證這四個(gè)點(diǎn)在一條直線上，與膠帶中心線相重合，并在各自 的

20、點(diǎn)上劃上如圖3所示的小三角(注意要?jiǎng)澋脺\一些，以能看清為原則)，在做接頭時(shí)，兩邊 膠帶的x1、 x2兩個(gè)點(diǎn)分別被剝?nèi)?，而各自的x3、 x4兩個(gè)點(diǎn)被保留下來(lái)， 在確定接頭膠帶中心線時(shí)除了保證兩邊膠帶的x3、 x4四個(gè)點(diǎn)在一條直線上外，還 應(yīng)校對(duì)接頭對(duì)角線的尺寸兩條對(duì)角線尺寸應(yīng)相等，其誤差應(yīng)控制在0.5%以內(nèi)（16）、皮帶劃中心線要準(zhǔn)確6m。（17）、打磨，用電動(dòng)鋼絲刷清除帆布帶接頭階梯面的殘留膠。注意：避免發(fā)生擦亮、打光或產(chǎn)生燒焦現(xiàn)象一般用木銼或鋼絲刷進(jìn)行銼毛，銼至膠布層表面沒(méi)有附著膠，13用砂輪打磨階梯及覆蓋膠切割部；如芯體面上留有橡膠切割部，如芯體面上留有橡膠的殘屑，也應(yīng)打磨掉，覆蓋膠切口部

21、后方止30mm部分也須打磨，但不得損傷芯體。（18）、清洗，用120#航空汽油清洗要干凈，將接頭處膠合面清洗干凈，用刮刀將粘附于膠布層的表面的雜質(zhì)刮去。清洗的目的是將膠布層表面上銼刮下來(lái)的而未掃凈的膠屑及其它雜物徹底清洗干凈，可用溶劑汽油和柔軟的鋼絲刷進(jìn)行清洗，當(dāng)刷洗到看不見(jiàn)膠屑和雜物后，再用溶劑汽油涂于膠布表面，讓膠屑和雜物進(jìn)一步揮發(fā)干凈。 （19）、涂膠 時(shí)將膠漿涂刷在膠布表面上，它分別為刮膠和刷膠。一般刮膠一遍。采用壓力法將稀膠涂于膠布上，厚度約3mm。使膠漿浸潤(rùn)到布層每個(gè)空隙。然后刷膠漿兩遍，第一遍刷膠厚度約0.1mm，第二遍刷膠厚度約0.2mm。另外，每進(jìn)行刮膠或刷膠后必須涼干后再進(jìn)

22、行第二次刷膠漿，目的是使膠漿中的溶劑全部揮發(fā)出去，以便膠接后不起泡，粘結(jié)牢固。涼干，可自然涼干，可用熱吹風(fēng)或在硫化機(jī)電熱板上進(jìn)行涼干。但加熱溫度必須控制在50以下進(jìn)行。涼干程度可用手指輕輕粘刷膠面，以不粘手為合格。涂膠時(shí)，注意不要滲進(jìn)雜物等。然后將另一面也涂好膠漿。（20）、膠漿清劑氧發(fā)后徹底干透，將0.7mm芯膠鋪于撥口的平面，用刀將芯膠進(jìn)行劃破，以便空氣能夠更好除去?？梢远鄤?，但不可太密了。（21）、膠帶接頭沿邊部端頭的邊部約10mm左右的寬度，為用芯膠和復(fù)蓋膠做成的邊膠層。邊部粘合的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，也直接影響接頭的使用壽命。 22）、在下加熱板，鋪報(bào)紙或白布。將涂膠的接頭放在下粘接板上，拉線找

23、正兩接頭中心，對(duì)正以后，將兩頭相疊，檢查其接頭分層是否相互精確配合，同一布層間留515mm。搭接頭處留有3050mm縫隙，然后用芯膠在接頭上下蓋膠45º斜面上貼1mm厚的斜坡膠條進(jìn)行填充，沿邊皮處夾3050mm寬的面膠。從皮帶中間向兩側(cè)貼合，充分滾壓，防止積存汽泡。（23）、膠帶膠接合攏：涂膠工作結(jié)束后，將干凈的塑料補(bǔ)鋪于平面，將另一面搭過(guò)來(lái)，應(yīng)進(jìn)行接頭的合攏粘合工作。首先將兩個(gè)接頭的中心線和階梯對(duì)準(zhǔn)，確定無(wú)誤后將塑料布重后面逐步撤出，再進(jìn)行粘結(jié)然后從膠帶中心向兩側(cè)用木錘輕擊，以干出粘合之間的空氣。充分滾壓，防止積存汽泡。切取末硫化的覆蓋膠先制成封口膠條，在膠條和膠帶對(duì)接口處涂膠漿，并充分滾壓牢實(shí)。（24）、測(cè)定接縫部覆蓋膠厚度，貼上規(guī)定厚度的覆蓋膠，多余的膠料用刀切去。刀口盡量水平，使切口平整，覆蓋膠貼完后，應(yīng)充分排氣。 （26）、在接頭兩邊放邊鐵，與膠帶緊固。在蓋膠上鋪滿報(bào)紙