汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

1、汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)A.汽輪機(jī)類型l汽輪機(jī)的分類 1. 按工作原理分 沖動(dòng)式?jīng)_動(dòng)式汽輪機(jī)-由沖動(dòng)級(jí)組成，蒸汽主要在噴嘴中膨脹，在動(dòng)葉中只有少數(shù)膨脹。現(xiàn)代沖動(dòng)式汽輪機(jī)各級(jí)的反動(dòng)度一般在5%30%的范圍內(nèi)。 反動(dòng)式反動(dòng)式汽輪機(jī)-由反動(dòng)級(jí)組成，蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉中膨脹程度相同。由于反動(dòng)級(jí)不能做成部分進(jìn)汽，故調(diào)節(jié)機(jī)采用單列沖動(dòng)機(jī)或復(fù)速級(jí)。反動(dòng)式汽輪機(jī)反動(dòng)度常取0.5，以使動(dòng)葉和靜葉可取相同葉型，從而簡(jiǎn)化制造工藝。 A.汽輪機(jī)類型l汽輪機(jī)的分類 2. 按熱力特性分 凝汽式凝汽式汽輪機(jī)-排汽在高度真空狀態(tài)下進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水，有些小汽輪機(jī)沒(méi)有回?zé)嵯到y(tǒng)，成為純凝汽式汽輪機(jī)。 背壓式背壓式汽輪機(jī)

2、-排汽直接用于供熱，沒(méi)有凝汽器。當(dāng)排汽作為其他中低壓汽輪機(jī)的工作蒸汽時(shí)，稱為前制式汽輪機(jī)。 調(diào)節(jié)抽汽式調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)-從汽輪機(jī)某級(jí)后抽出一定壓力的部分蒸汽對(duì)外供熱，其余排汽仍進(jìn)入凝汽器。由于熱用戶對(duì)供熱壓力有一定的要求，需要對(duì)抽汽壓力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，故稱為調(diào)節(jié)抽汽。根據(jù)用戶需要，有一次調(diào)節(jié)抽汽和兩次調(diào)節(jié)抽汽。 A.汽輪機(jī)類型l汽輪機(jī)的分類 2. 按熱力特性分 抽汽背壓式抽汽背壓式汽輪機(jī)-具有調(diào)節(jié)抽汽的背壓式汽輪機(jī)。 中間再熱式中間再熱式汽輪機(jī)-進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽膨脹到某一壓力后，被全被抽出送往鍋爐的再熱器進(jìn)性再熱，再返回汽輪機(jī)繼續(xù)膨脹做功。 混壓式混壓式汽輪機(jī)-利用其他來(lái)源的蒸汽引入汽輪機(jī)相應(yīng)的

3、中間級(jí)，與原來(lái)的蒸汽一起工作同常用于工業(yè)生產(chǎn)的流程中，作為蒸汽熱能的綜合利用。 A.汽輪機(jī)類型l汽輪機(jī)的分類 3. 按汽流方向分 軸流式汽輪機(jī)-組成汽輪機(jī)的各級(jí)葉柵沿軸向依次排列，汽流方向的總趨勢(shì)是軸向的，絕大多數(shù)汽輪機(jī)都是軸流式汽輪機(jī)。 輻流式汽輪機(jī)-組成汽輪機(jī)的各級(jí)葉柵沿半徑方向依次排列，汽流方向的總趨勢(shì)是沿半徑方向。 A.汽輪機(jī)類型l汽輪機(jī)的分類 4. 按用途分 電站電站汽輪機(jī)-用于拖動(dòng)發(fā)電機(jī)，汽輪發(fā)電機(jī)組需按供電頻率定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，故也稱為定轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)，主要采用凝汽式汽輪機(jī)。也采用同時(shí)供熱的供電的汽輪機(jī)，通常稱為熱電汽輪機(jī)或供熱式汽輪機(jī)。 工業(yè)工業(yè)汽輪機(jī)-用于拖動(dòng)風(fēng)機(jī)，水泵等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械，其運(yùn)

4、行速度經(jīng)常是變化的，也稱為變轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)。 凝汽式供暖凝汽式供暖汽輪機(jī)-在中低壓缸連通管上加裝蝶閥來(lái)調(diào)節(jié)供暖抽汽量，抽汽壓力不像調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)那樣維持規(guī)定的數(shù)值，而是隨流量大小基本上按直線規(guī)律變化。A.汽輪機(jī)類型l汽輪機(jī)的型號(hào) X XX XX 變型設(shè)計(jì)次序蒸汽參數(shù)額定功率(MW)汽輪機(jī)類型B.汽輪機(jī)本體汽輪機(jī)本體l汽輪機(jī)本體是汽輪機(jī)設(shè)備的主要組成部分，它由轉(zhuǎn)子和靜子組成。l 轉(zhuǎn)子包括動(dòng)葉、葉輪、主軸、聯(lián)軸節(jié)及緊固件等旋轉(zhuǎn)部件。l靜子包括汽缸、蒸汽室、噴嘴室、隔板、隔板套、汽封、軸承、軸承座、軸承座座架、底盤、滑銷系統(tǒng)及有關(guān)緊固零件等。C.汽輪機(jī)葉片汽輪機(jī)葉片l葉片的分類 動(dòng)葉片（又稱工作葉片，

5、簡(jiǎn)稱葉片） 靜葉片（又稱噴嘴葉片） 動(dòng)葉片安裝在轉(zhuǎn)子葉輪（沖動(dòng)式汽輪機(jī)）或轉(zhuǎn)鼓（反動(dòng)式汽輪機(jī)）上，接受噴嘴葉柵射出的高速汽流，把蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。l葉片的結(jié)構(gòu) 由葉根、工作部分（或稱葉身、葉型部分）、連接件（圍帶或拉金）組成。C.汽輪機(jī)葉片汽輪機(jī)葉片l葉片結(jié)構(gòu) 2.葉型 葉型部分是葉片的基本部分，它構(gòu)成汽流通道。 C.汽輪機(jī)葉片汽輪機(jī)葉片 C.汽輪機(jī)葉片汽輪機(jī)葉片l葉片汽蝕l 1. 部位l 在濕蒸汽區(qū)域內(nèi)工作的級(jí)沖蝕現(xiàn)象最為嚴(yán)重，一般發(fā)生在動(dòng)葉片進(jìn)汽側(cè)葉片頂部。l葉片汽蝕l 2. 原因l 在汽輪機(jī)的末幾級(jí)中，蒸汽速度逐漸增大，水分在隔板靜葉出汽邊處形成水滴，水滴運(yùn)動(dòng)速度低于蒸

6、汽速度，因此，進(jìn)入動(dòng)葉片時(shí)發(fā)生與動(dòng)葉背弧面侵蝕。葉片越長(zhǎng)，葉頂圓周速度越大，水滴撞擊動(dòng)葉背弧面的速度也越高。由于離心力作用，水滴向葉頂集中，故葉頂背弧面水蝕嚴(yán)重。D.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子l轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)的最重要的部套，其工作條件比較復(fù)雜。在設(shè)計(jì)中，重點(diǎn)需要關(guān)注的是臨界轉(zhuǎn)速和強(qiáng)度。這兩方面在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中主要體現(xiàn)在升速時(shí)跨臨界和超速時(shí)跳閘停機(jī)兩方面的保護(hù)。這兩方面，臨界轉(zhuǎn)速確定了汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，強(qiáng)度方面確定了汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性。任何一方面出現(xiàn)問(wèn)題均是沒(méi)法補(bǔ)救的，故我們?cè)谠O(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)關(guān)注這兩方面的問(wèn)題，在實(shí)際使用中也需對(duì)這兩方面重點(diǎn)關(guān)注，尤其是試車階段，必須明確確定該機(jī)組的臨界轉(zhuǎn)速和跳閘轉(zhuǎn)速，以免因這方面

7、的疏忽造成重大事故。l轉(zhuǎn)子主軸彎曲 原因：原因： 汽輪機(jī)停機(jī)后沒(méi)有及時(shí)投入盤車； 汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)操作不合理；（如：軸封供汽時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、暖機(jī)時(shí)間不夠充分） 由于運(yùn)行時(shí)振動(dòng)較大，造成轉(zhuǎn)子彎曲； 在安裝或檢修時(shí)，葉輪、軸套等套裝件在軸上裝配尺寸不對(duì)，緊力不合適，運(yùn)行一段時(shí)間后，因軸內(nèi)應(yīng)力過(guò)大而彎曲變形。E.汽缸汽缸E.汽缸汽缸l滑銷系統(tǒng) 1. 作用 （1）保持汽缸和轉(zhuǎn)子中心一致，避免因熱脹導(dǎo)致中心變化，引起機(jī)組振動(dòng)或動(dòng)靜相擦； （2）保證汽缸能自由膨脹，以免發(fā)生過(guò)大應(yīng)力引起變形； （3）使轉(zhuǎn)子和靜子部分軸向和徑向間隙符合要求.E.汽缸汽缸 噴水減溫裝置噴水減溫裝置 在汽輪機(jī)啟動(dòng)、空負(fù)荷及低負(fù)荷運(yùn)行在汽輪

8、機(jī)啟動(dòng)、空負(fù)荷及低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，蒸汽流量很小，不足以帶走因鼓風(fēng)摩擦?xí)r，蒸汽流量很小，不足以帶走因鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱量，使排汽溫度升高，排汽缸溫度產(chǎn)生的熱量，使排汽溫度升高，排汽缸溫度升高，引起汽缸的熱變形，使汽輪機(jī)動(dòng)、靜升高，引起汽缸的熱變形，使汽輪機(jī)動(dòng)、靜部分中心不一致，造成機(jī)組振動(dòng)或發(fā)生事故。部分中心不一致，造成機(jī)組振動(dòng)或發(fā)生事故。因此，有的汽輪機(jī)在排汽缸上裝設(shè)了噴水減因此，有的汽輪機(jī)在排汽缸上裝設(shè)了噴水減溫裝置，以防止排汽缸溫度過(guò)高。溫裝置，以防止排汽缸溫度過(guò)高。F.隔板隔板l作用l隔板用以固定汽輪機(jī)各級(jí)的靜葉片和阻止級(jí)間漏汽，并將汽輪機(jī)通流部分分隔成若干個(gè)級(jí)。它可以直接安裝在汽缸內(nèi)壁的隔板槽中，也可以借助隔板套安裝在汽缸上。隔板通常做成水平對(duì)分形式，其內(nèi)圓孔處開(kāi)有隔板汽封的安裝槽。G. 汽封汽封l作用 1）軸端汽封l 高壓端的作用是減少