企業(yè)家會(huì)上的公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言致辭

1、企業(yè)家年會(huì)上的公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言致辭尊敬的 x x 副市長(zhǎng)，尊敬的各位企業(yè)家，物流界的朋友們，大家上午 好！一年一度的中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)，今天在 xxxx 隆重召開，首先我 代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)， 對(duì)參加本次年會(huì)的中外來(lái)賓， 企業(yè)家朋 友們表示熱烈地歡迎，對(duì) xxxx 市人民政府及有關(guān)部門對(duì)大會(huì)所做的工 作表示衷心地感謝！同志們，當(dāng)前，國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然復(fù)雜多變，美日歐等經(jīng)濟(jì)主要 發(fā)達(dá)國(guó)家，經(jīng)濟(jì)總體趨于好轉(zhuǎn)，但是復(fù)蘇的勢(shì)頭依然沒有著落，貨幣 調(diào)整和轉(zhuǎn)向國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩的風(fēng)險(xiǎn)不可小視， 新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體風(fēng)險(xiǎn) 和挑戰(zhàn)增加。經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩，下行壓力較大。今年以來(lái)，我國(guó)面 對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外形式， 堅(jiān)持穩(wěn)

2、中求進(jìn)的主基調(diào)， 國(guó)民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)增 長(zhǎng)較快，物價(jià)較低的穩(wěn)中向好格局。第三季度改變了下行的走勢(shì)，居 民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)平均漲幅為 2.5%2.5%，處于調(diào)控的預(yù)期目標(biāo)之內(nèi)，制造 業(yè)采購(gòu)經(jīng)濟(jì)指數(shù)為 51.451.4，連續(xù)4 4 個(gè)月回升，穩(wěn)增長(zhǎng)的政策，效益開始 顯現(xiàn)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的帶動(dòng)下，我國(guó)的物流運(yùn)行呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升 的態(tài)勢(shì)，前三季度，全國(guó)社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)9.5%9.5%，增速均快于同期的 GDPGDP,預(yù)計(jì)全年增幅為 10%10%和 8%8%,社會(huì)物流的人均比例仍然 維持在18%18%上下，這個(gè)還處于較高的水平，物流基礎(chǔ)投資力度加大， 貨運(yùn)總量持續(xù)回升,電子商務(wù)物流爆發(fā)式增長(zhǎng), 1010 月

3、份中國(guó)物流穩(wěn) 定指數(shù)達(dá)到 53.6%53.6%,比上個(gè)月回升 0.3%0.3%,物流相關(guān)活動(dòng)較為活躍,物流業(yè)運(yùn)行顯現(xiàn)出穩(wěn)中有回，穩(wěn)中提質(zhì)的局面針對(duì)物流企業(yè)遇到的政策性問題，我們深入調(diào)查研究，積極反映 企業(yè)訴求， 努力為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造政策環(huán)境。 我們先后組織了營(yíng)業(yè)稅差 額納稅試點(diǎn)的推廣工作， 推動(dòng)了倉(cāng)促用地使用稅減辦增收的政策。 導(dǎo) 致物流領(lǐng)域里面稅負(fù)增加較多的問題， 我們多次組織座談會(huì)， 向主管 部門提出了降低稅負(fù)統(tǒng)一稅率的政策訴求。 針對(duì)物流行業(yè)行政事業(yè)性 收費(fèi)取消不徹底的問題，舉行調(diào)查報(bào)告。針對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)增值稅稅負(fù)加重的問題，陪送車輛進(jìn) 程，裝卸貨運(yùn)的問題，大件運(yùn)輸車輛通信難，收費(fèi)

4、高的問題，車輛運(yùn) 輸車通信問題，民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域問題， 地區(qū)封鎖行業(yè)壟斷問題。 鑒于我國(guó)托盤供應(yīng)的問題，以及快件分件過程中遇到的消防問題等 等，我會(huì)先后組織座談會(huì)摸底調(diào)查，推動(dòng)政府部門協(xié)調(diào)解決，為解決 物流業(yè)融資難問題，我國(guó)與國(guó)家開發(fā)銀行簽署了開發(fā)性金融合作協(xié) 議，推薦重點(diǎn)企業(yè)和優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，到目前為止，國(guó)開行，物流流通類項(xiàng) 目中長(zhǎng)期貸款受信額度已經(jīng)達(dá)到18001800 億。近年來(lái)在政府有關(guān)部門的支持下，物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境有所改善， 但是目前來(lái)看，在稅收、交通、土地、投融資和一體化運(yùn)作，網(wǎng)絡(luò)化 經(jīng)營(yíng)等方面存在的問題， 仍然是制約物流業(yè)發(fā)展的主要瓶頸， 我們將 繼續(xù)深入調(diào)研， 初期的問題逐步解決，

5、 同時(shí)我們也期待相關(guān)部門貫徹 黨的十八屆三中全會(huì)精神， 加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在加強(qiáng)落實(shí)政策的基礎(chǔ)上， 為物流業(yè)發(fā)展進(jìn)一步創(chuàng)造寬松的環(huán)境。各位來(lái)賓，前不久閉幕的中國(guó)共產(chǎn)黨十八屆三中全會(huì)，作出了關(guān)于全面深化改革若干問題的決定，提出了很多新論斷、新舉措，指明 了全面改革的新方向。我國(guó)的物流業(yè)站在新的歷史上面臨新的機(jī)遇。從需求基礎(chǔ)看，全面深化改革將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的活力， 制造業(yè)物 流社會(huì)化，城鄉(xiāng)物流一體化以及電子商務(wù)推動(dòng)下的商貿(mào)物流電子，將為物流業(yè)奠定強(qiáng)勁的基礎(chǔ)。從市場(chǎng)體制看，企業(yè)重組、模式創(chuàng)新，專 業(yè)化、社會(huì)化的物流企業(yè)服務(wù)能力進(jìn)一步提升，物流業(yè)、制造業(yè)、農(nóng) 業(yè)、商貿(mào)業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)進(jìn)一步融合和深化，從物流來(lái)看

6、，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算 將為物流業(yè)帶來(lái)革命性變革，自動(dòng)化、信息化、智能化將引領(lǐng)物流企 業(yè)的創(chuàng)新。從政策看減少行政審批，改革工商登記制度，政府部門進(jìn)一步轉(zhuǎn) 變職能，更好地閉會(huì)行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，將為物流業(yè)帶來(lái)相對(duì)寬松的政 策環(huán)境。從國(guó)際物流看，加快自貿(mào)區(qū)建設(shè)，擴(kuò)大內(nèi)陸連邊開放，構(gòu)建 開放型經(jīng)濟(jì)新體制，將為國(guó)際物流合作與發(fā)展開辟?gòu)V闊地前景。各位來(lái)賓，在全面建成小康社會(huì)的偉大歷史進(jìn)程中，我們物流業(yè) 使命光榮責(zé)任重大，面對(duì)新的形勢(shì)，我們要以十八屆三中全會(huì)的職責(zé) 為自任，以全民深化改革為動(dòng)力，以服務(wù)為質(zhì)量，以質(zhì)量和效益為中 心，以管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新為支撐，以開放型經(jīng)濟(jì) 為契機(jī)，以資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)

7、為重點(diǎn)，加快提升物流業(yè)、專業(yè)化、 社會(huì)化發(fā)展水平。著力打造中國(guó)物流的升級(jí)版，為全面深化改革，和 全面建成小康社會(huì)，做出我們新的貢獻(xiàn)。物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，有賴于物流企業(yè)的發(fā)展壯大，更離不開物 流企業(yè)家的成長(zhǎng)成熟，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)既是物流企業(yè)之家， 也 是物流企業(yè)家交流、學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)進(jìn)步的平臺(tái)，在各位積極參與和大力 支持下，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)自 20032003 年創(chuàng)立以來(lái)， 已經(jīng)走過 1010 個(gè) 年頭。本次年會(huì)以轉(zhuǎn)型升級(jí)、持續(xù)發(fā)展為主題，我們要在十八屆三中 全會(huì)的精神指引下，分析新的形勢(shì)，研討新問題，提出新對(duì)策，謀劃 新的發(fā)展。希望大家珍惜這次機(jī)會(huì)，集中精力開好會(huì)議。暢所欲言， 創(chuàng)新思維，廣交朋友，加強(qiáng)合作，與物流業(yè)界朋友同城市，共進(jìn)步。本次年會(huì)在 XXXX 召開，XXXX 是國(guó)務(wù)院物流規(guī)劃確定的 2121 個(gè)城市結(jié)點(diǎn)城市之一，也是集鐵路、公路、水運(yùn)、航空等重要交通樞紐，也是近 代物流的發(fā)祥地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)雄厚，