2017年上海市工業(yè)強(qiáng)基專(zhuān)項(xiàng)(第一批)重點(diǎn)方向-市經(jīng)濟(jì)信息化委

1、附件2017年上海市工業(yè)強(qiáng)基專(zhuān)項(xiàng)（第一批）重點(diǎn)方向序號(hào)重點(diǎn)方向主要內(nèi)容和廣品（技術(shù)）要求核心基礎(chǔ)零部件專(zhuān)題1新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)磁阻式旋轉(zhuǎn)變壓器覆蓋新能源乘用車(chē)、商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用全尺寸規(guī)格旋轉(zhuǎn)變壓器產(chǎn)品，產(chǎn)品性能達(dá)到：勵(lì)磁電壓7V（AC）,勵(lì)磁頻率10kHz,變壓比0.286,電氣誤差± 25',工作環(huán)境溫度范圍 -40+125C。2新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減速器匹配高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高速減速器及齒軸系統(tǒng)，產(chǎn)品性能達(dá)到：最高匹配電機(jī)轉(zhuǎn)速為 15000r/min，齒輪精度穩(wěn)定控制在 DIN5.5級(jí)，齒面粗糙度 Ra小于0.4,齒輪齒寬方向三截面齒形一致性控制在0.005以?xún)?nèi)。3新能源汽

2、車(chē)啟停電源電池開(kāi)發(fā)適合混合動(dòng)力汽車(chē)的 48V啟停系統(tǒng)的圓柱型鈦酸鋰電池，產(chǎn)品性能達(dá)到：電池比功率大于 2500w/kg （50%DOD, 10C-10C循環(huán)壽命8000次（容量保持率80% ,節(jié)油13-15%。4智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)激光雷達(dá)高性能多線(xiàn)激光雷達(dá)，產(chǎn)品性能達(dá)到：16個(gè)發(fā)射通道，測(cè)量距離大于100米，測(cè)量精度士 30mm垂直視場(chǎng)角30。，垂直角分辨率2 ,水平視場(chǎng)角 360° ,水平角分辨率 0.1 ° ,轉(zhuǎn)速5-20Hz可調(diào)，每秒30萬(wàn)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集，防護(hù)等級(jí) IP67。5智能駕駛中央域控制器研制面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛1-3級(jí)的多功能智能駕駛中央域控制器，米用滿(mǎn)足安全等級(jí)

3、ASIL-B/D的高性能處理器芯片，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，可支持5路以上百萬(wàn)像素高分辨率相機(jī)以及毫米波雷達(dá)等傳感器同時(shí)接入，具備全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方碰撞警告、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、苜點(diǎn)監(jiān)測(cè)、換道輔助、低速自動(dòng)跟車(chē)、交通擁堵輔助等15種以上功能。6智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)器高性能線(xiàn)控液壓制動(dòng)器，產(chǎn)品性能達(dá)到：制動(dòng)液壓力控制精度w1.0 bar , 10MP拄動(dòng)建壓時(shí)間w 200ms,滿(mǎn)足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，具備制動(dòng)能量回收、緊急剎車(chē)等功能。7磁共振成像梯度鏈(1)實(shí)現(xiàn)全數(shù)字魯棒控制的梯度功率放大器，克服傳統(tǒng)梯度系統(tǒng)不穩(wěn)定的問(wèn)題；(2)最大輸出電壓不小于 1000

4、 V,最大輸出電流不小于 680 A,調(diào)整精度達(dá)到 0.1 %,通道間延遲小于 4uS,積分串?dāng)_小于1%波形整定不需要迭代調(diào)整；(3)采用先進(jìn)的銅板沖壓、中空銅線(xiàn)、渦流抑制和電磁力平衡技術(shù)；(4)線(xiàn)性度優(yōu)于8%凈電磁力低于 50N,低階球面諧波消除(C11、C31和C51均為0),開(kāi)放性提高5%8工業(yè)機(jī)器人驅(qū)控一體化控制器(1)功率 2-10KW;(2)具有4-6軸工業(yè)機(jī)器人模型庫(kù)，可支持大于5種構(gòu)型機(jī)器人；(3)具有網(wǎng)絡(luò)化連接和擴(kuò)展能力、控制參數(shù)自調(diào)諧能力、自主避碰能力、拖拽式機(jī)器人示教功能。9工業(yè)機(jī)器人軸承(1)工業(yè)機(jī)器人 RV減速器用主軸承：軸承 Kia w 0.04、Sia w 0.0

5、36、Kea< 0.001、Sea< 0.07 ,使用溫度-40100c最大載重12噸；(2)工業(yè)機(jī)器人諧波減速機(jī)柔性軸承：精度P5級(jí)(部分P4級(jí))，使用壽命 6000小時(shí)以上；(3)工業(yè)機(jī)器人諧波減速機(jī)交叉圓柱滾子軸承：精度P5級(jí)(部分P4級(jí))，使用壽命6000小時(shí)以上。10數(shù)字化智能伺服閥/比例閥(1)最大壓力： 巳 A, B 315 bar , T 250 bar ; (2)額定流量：12,15, 24, 40 L / min(雙邊壓差 P =70 bar ) ; (3)環(huán)境溫度：-20+60 C； (4)階躍時(shí)間： DN6 <10 mS , DN10 <25 m

6、S (100%階躍信號(hào))；(5)具有總線(xiàn)通訊功能和故障 自診斷功能。11豪華郵輪艙室單元針對(duì)我國(guó)首艘豪華郵輪艙室單兀的特點(diǎn)，開(kāi)展預(yù)制模塊化艙室單兀設(shè)計(jì)和建造研究，重點(diǎn)攻克預(yù)制模塊化艙室設(shè)計(jì)、精度控制、吊裝、調(diào)試、減振降噪等關(guān)鍵技術(shù)， 全面掌握模塊化艙室的設(shè)計(jì)建造工藝技術(shù)，打造我國(guó)首條豪華郵輪艙室單元供應(yīng)鏈。12船舶海工特種閥門(mén)研制用于船舶海工裝備領(lǐng)域和海水淡化領(lǐng)域的特種材料高端閥門(mén)，提升高抗腐蝕、抗沖刷性能，滿(mǎn)足海工裝備高可靠性和長(zhǎng)/海水淡化專(zhuān)用蝶閥等。壽命的特殊要求，實(shí)現(xiàn)高端閥門(mén)的國(guó)產(chǎn)化，包括襯氟鈦及鈦合金蝶閥、球閥以及海水蝶閥核心基礎(chǔ)元器件專(zhuān)題1個(gè)人電腦CPU芯片集成4-8核CPU芯片組的

7、SoC芯片，技術(shù)基于16nm工藝，支持DDR破術(shù)，內(nèi)谿圖形處理器性能增強(qiáng)，提供良好的外圍擴(kuò) 展支持。2服務(wù)器CPU平臺(tái)高端通用服務(wù)器 cpu¥臺(tái)，融合國(guó)內(nèi)自主的可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)，產(chǎn)品性能與國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品相當(dāng)，并配套研發(fā)內(nèi)谿數(shù)據(jù)保護(hù)功能 的安全內(nèi)存條。3窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）-H- UK 心片符合3GP的議，具有低成本、低功耗、廣覆蓋、大連接能力的NB-IoT芯片。43.4-3.6GHz頻段增強(qiáng)移動(dòng)寬帶5G終端芯片符合3GPP協(xié)議的5G終端基帶芯片，滿(mǎn)足對(duì) 5G多場(chǎng)景應(yīng)用的要求；符合 3GPP協(xié)議的5G終端射頻芯片。5智能機(jī)器視覺(jué)芯片用于智能無(wú)人機(jī)、輔助駕駛等的人工智能機(jī)器視覺(jué)SoC芯

8、片，基于28nm工藝，整合圖像處理、智能控制、人工智能運(yùn)算、遠(yuǎn)距離自主無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)裙δ苣K。6高端壓力傳感器用于工業(yè)控制和交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的壓力信號(hào)監(jiān)測(cè)，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)：最高測(cè)量準(zhǔn)確度可達(dá)0.05級(jí)；測(cè)量范圍達(dá)到全量程覆蓋，低壓測(cè)量可達(dá) 25Pa、精度優(yōu)于1%FSO高壓測(cè)量可達(dá) 80MPa精度優(yōu)于0.1%FSQ低溫工作溫度可達(dá)-90-50 C,高溫工作溫度可達(dá)150c600C；長(zhǎng)期穩(wěn)定性?xún)?yōu)于每年 0.1%FSQ平均無(wú)故障時(shí)間大于 5萬(wàn)小時(shí)。7高精度仿生雙目視覺(jué)傳感器用于工業(yè)機(jī)器臂執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的視覺(jué)反饋，雙目同步誤差小于100納秒，雙目相機(jī)外參在線(xiàn)校準(zhǔn)精度小于度目標(biāo)跟蹤誤差檢測(cè)、速度大于每秒60

9、幀，支持每秒30幀以上的無(wú)誤匹配三維重建。0.1度，支持6自由8高精度智能位輅檢測(cè)用于檢測(cè)新能源交通工具電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)位谿，結(jié)合電磁傳感單兀和電磁場(chǎng)解碼芯片，檢測(cè)精度不低于0.2 苴，最大跟蹤速度不傳感器低于每秒1000轉(zhuǎn)。9三維指紋傳感器用于智能手機(jī)、智能硬件等的指紋識(shí)別，利用超聲波技:木，分辨率500DPI,通道數(shù)100*100,掃頻頻率范圍10-15MHZ,支持近場(chǎng)感應(yīng)模式并滿(mǎn)足薄蓋板應(yīng)用需求，支持遠(yuǎn)場(chǎng)波束成形并滿(mǎn)足厚蓋板應(yīng)用需求。10基于SiC的下一代車(chē)用逆變器用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)時(shí)的能量回收，輸入電壓400750V,峰值效率不小于 98%功率密度不低于 40kW/Lo11毫米波雷達(dá)控制器和

10、傳感器用于高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的24GH辦77GHz毫米波雷達(dá)的控制器和測(cè)距傳感器。12AM-OLEES 示屏分辨率達(dá)到FHD及以上，色彩飽和度達(dá)到100%響應(yīng)速度1ms,對(duì)比度10000:1的窄邊框玻璃基板 AM-OLE電示屏。13毫米波！信高頻（2540cHz核皿元器件25-40GHZ頻段毫米波固定衰減器、數(shù)控衰減器、數(shù)控移相器、毫米波定向耦合器和毫米波功分器。關(guān)鍵基礎(chǔ)材料專(zhuān)題1海洋工程用Q690級(jí)高強(qiáng)鋼高強(qiáng)（屈服強(qiáng)度A1000 MPa）、高韌（69J-60C）（尤箕是優(yōu)良的低溫韌性）、耐浪涌、耐海洋環(huán)境腐蝕（耐蝕性為碳鋼5-6倍）和長(zhǎng)壽命高性能低合金耐蝕鋼（服役時(shí)間大于25

11、年），滿(mǎn)足海洋工程建設(shè)用高強(qiáng)高韌耐腐蝕鋼需求。2石墨烯導(dǎo)熱硅脂高端產(chǎn)品熱導(dǎo)率 3.5-4.5 W/（m?K）,揮發(fā)分0.01。中端產(chǎn)品熱導(dǎo)率1.5-3.0 W/（m?K）,揮發(fā)分0.01。低端產(chǎn)品熱導(dǎo)率 0.8-1.2W/（m?K）,揮發(fā)分0.01。滿(mǎn)足在高級(jí)顯示技術(shù)、大功率 LED航天航空國(guó)防、可穿戴設(shè)備、智能終端等領(lǐng)域的內(nèi)部狹小空間 的散熱技術(shù)需求。3石墨烯導(dǎo)電劑漿料含氧量低于5at%,過(guò)渡金屬雜質(zhì)含量低于 100ppm,添加2wt%以?xún)?nèi)，超容容量增加 15%在電池添加低于 2wt%,容量提升10% 以上。滿(mǎn)足在動(dòng)力鋰電池、超級(jí)電容、電磁屏蔽材料等方面的應(yīng)用需求。4石墨烯改性觸點(diǎn)材料化學(xué)成

12、分：鎘含量100ppm；電阻率w 1.8 a?cm；斷后延伸率：退火態(tài) 20%抗拉弓雖度R 180MPa硬度70HV;靜態(tài)接觸 電阻w 25m,電壽命40萬(wàn)次；材料損失率w 0.005g。滿(mǎn)足工業(yè)電器、消費(fèi)電子、軍用電器、航空航天、軌道交通、新能源 等領(lǐng)域電接觸材料性能明顯提升的需求。5無(wú)人機(jī)燃料電池用鎂基儲(chǔ)氫材料氫化鎂粉體顆粒度1-20微米可調(diào)；氫化鎂實(shí)測(cè)純度大于90%滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)、汽車(chē)、航空等領(lǐng)域電池性能提升的急需。6核電建設(shè)用防輻射非金屬材料劑量率衰減提高值%20%厚度2mm衰減值-20%；產(chǎn)品斷裂拉伸強(qiáng)度 20MPa斷裂彳朝£率%30;低溫柔性C： r=25mm棒-20 C；無(wú)

13、裂縫、不透水性：0.3MPa, 30min不透水。滿(mǎn)足國(guó)家核電建設(shè)中的高性能防輻射非金屬材料的需求。7用于紅外探測(cè)系統(tǒng)的大尺寸紅外玻璃產(chǎn)品尺寸600mm口徑；透過(guò)率92%500nm5u毗學(xué)均勻性5*10-6 ;化學(xué)穩(wěn)定性 A級(jí)。滿(mǎn)足航空航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)紅外搜索、跟 蹤、指示、制導(dǎo)等功能和軍工裝備用綜合光電系統(tǒng)的需求。8輕量化光學(xué)部件用大口徑碳化硅材料500mml上大口徑的輕量化光學(xué)部件用碳化硅陶瓷。滿(mǎn)足國(guó)家重大工程需求，為空基與地基大口徑成像光學(xué)系統(tǒng)的升級(jí)換代 奠定瓶頸材料基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)專(zhuān)題1超高精度零部件柔性 生產(chǎn)加工，2研究和 標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證建設(shè)基于超高精度標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床 /工件萬(wàn)用接口的柔性制造新工

14、藝研究平臺(tái)，通過(guò)建立統(tǒng)一的設(shè)計(jì)、工藝、加工、檢測(cè)基準(zhǔn)，針對(duì)多品種小批量為特征的高端裝備核心零部件開(kāi)展柔性生產(chǎn)加工工藝研究和標(biāo)準(zhǔn)修制定，并在航空航天裝備、集成電路裝備、醫(yī)療裝備制造行業(yè)中選擇合適的高精度零部件制造企業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證平臺(tái)。2智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)測(cè)試評(píng)價(jià)方法研究與標(biāo)準(zhǔn)制定開(kāi)展智能駕駛汽車(chē)車(chē)輛技術(shù)數(shù)據(jù)、場(chǎng)景米集與分析能力的構(gòu)建， 迭代構(gòu)建典型工況模式， 建立道路場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)； 建設(shè)滿(mǎn)足ADAS系統(tǒng)測(cè)試評(píng)價(jià)要求的整車(chē)測(cè)試試驗(yàn)場(chǎng)，開(kāi)展基于多車(chē)輛、場(chǎng)景工況互動(dòng)的ADA消級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)研究，形成adasB式評(píng)價(jià)能力和認(rèn)證技術(shù)體系，制te相關(guān)檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)氾。3節(jié)能型汽車(chē)控制器開(kāi)

15、建設(shè)具備小批量控制器的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與檢測(cè)能力的平臺(tái)，提供控制器數(shù)采、刷寫(xiě)、故障診斷、下線(xiàn)檢測(cè)、臺(tái)架測(cè)試、車(chē)載檢測(cè)等發(fā)與測(cè)試平臺(tái)測(cè)試工具和服務(wù)。項(xiàng)目執(zhí)行期內(nèi)需服務(wù)不少于10家企業(yè)，不少于20款產(chǎn)品型號(hào)，并提供汽車(chē)電子測(cè)試產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告。4高溫合金精密鑄造成型及涂層關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件、汽車(chē)渦輪增壓器等部件的精密成型及涂層工藝技術(shù)提升，解決目前國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和 燃?xì)廨啓C(jī)各類(lèi)高溫合金復(fù)雜構(gòu)件及車(chē)用增壓器渦輪葉輪等高溫結(jié)構(gòu)件制造存在的難題。5大型豪華郵輪激光及激光復(fù)合焊接技術(shù)針對(duì)大型豪華郵輪薄板（低至 5mm）結(jié)構(gòu)多、距離長(zhǎng)、跨度大等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，開(kāi)展軌跡跟蹤、變形控制、系統(tǒng)集成等激光

16、及激 光復(fù)合焊接技術(shù)研究，提高造船技術(shù)水平和基礎(chǔ)工藝能力，為實(shí)現(xiàn)大型豪華郵輪建造的優(yōu)質(zhì)高效焊接，滿(mǎn)足空船重量和重心 控制要求提供支撐，填補(bǔ)激光焊接技術(shù)在我國(guó)大型民用船舶建造中應(yīng)用的空白。6海洋動(dòng)力試驗(yàn)驗(yàn)證中心建設(shè)涵蓋整機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)、單缸機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)、專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)平臺(tái)、專(zhuān)業(yè)軟件系統(tǒng)等領(lǐng)域的具有國(guó)際水準(zhǔn)的船用低速發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)化試 驗(yàn)驗(yàn)證中心，提升自主化創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力。7航運(yùn)技術(shù)與安全實(shí)驗(yàn)室智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)依托航運(yùn)技術(shù)與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，將網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、通信技術(shù)、控制技術(shù)和測(cè)試技術(shù)有機(jī)結(jié)合，開(kāi)展實(shí)驗(yàn)設(shè)施的聯(lián)控方 案研究、風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)研發(fā)、模型測(cè)試智能化研究、船模智能存儲(chǔ)以及運(yùn)營(yíng)流程管控研究等，構(gòu)建具有信息匯集

17、與數(shù)據(jù) 共享的智能運(yùn)營(yíng)管控平臺(tái)。8增材制造檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)支持以3D打印材料產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，面向研發(fā)與生產(chǎn)的增材制造檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)建設(shè)；探索一套增材制造產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)評(píng)價(jià)方法，開(kāi)展增材制造制件無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、3D打印制件關(guān)鍵力學(xué)性能檢測(cè)技術(shù)、增材制造粉末表征方法等研究與應(yīng)用；擴(kuò)展增材制造用材檢測(cè)項(xiàng)目，滿(mǎn)足航空工業(yè)及相關(guān)材料的發(fā)展需要。工業(yè)強(qiáng)基協(xié)同創(chuàng)新專(zhuān)題方向1:整機(jī)（系統(tǒng)）與零部件（兀器件）協(xié)同創(chuàng)新1汽車(chē)和工業(yè)用高精度 慣性和衛(wèi)星組合導(dǎo)航 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)面向汽車(chē)、高鐵、移動(dòng)機(jī)器人等裝備的定位定向和導(dǎo)航應(yīng)用需求，開(kāi)發(fā)高精度、高可靠性的MEM睽感器和衛(wèi)星組合系統(tǒng)，集成高端MEMS它螺儀、加速度計(jì)、衛(wèi)星定位、組合導(dǎo)

18、航算法等，滿(mǎn)足米級(jí)定位和度級(jí)定向的需求、同時(shí)提供裝備姿態(tài)信息，滿(mǎn)足在沒(méi)有衛(wèi)星信號(hào)下提供不小于1公里/3分鐘慣性導(dǎo)航精度。2工業(yè)級(jí)智能環(huán)境清潔機(jī)器人及核心傳感器開(kāi)發(fā)支持圍繞工業(yè)級(jí)智能環(huán)境清潔機(jī)器人產(chǎn)品設(shè)計(jì)、樣機(jī)研制等的協(xié)同攻關(guān)，解決環(huán)境清潔和智能選路協(xié)同、低成本避障波傳感 器陣列和低成本 SLAM專(zhuān)感器陣列的開(kāi)發(fā)難題，推動(dòng)環(huán)境清潔產(chǎn)業(yè)升級(jí)。3IC前道光刻機(jī)核心部件開(kāi)發(fā)支持圍繞光刻機(jī)等重大半導(dǎo)體裝備制造商聯(lián)合其核心供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)前道光刻機(jī)0.65NA i線(xiàn)投影物鏡、0.85NAKrF線(xiàn)投影物鏡以及雙頻激光干涉儀等核心部件國(guó)產(chǎn)化，性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為高端光刻機(jī)產(chǎn)業(yè)化提供自主裝備。4國(guó)產(chǎn)自主的電驅(qū)動(dòng)力 總成設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng) 用面向混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成自主化的迫切需求，開(kāi)發(fā)基于國(guó)產(chǎn)核心部件的機(jī)電一體式動(dòng)力總成產(chǎn)品，集成國(guó)產(chǎn)高速軸承、高 速電機(jī)同步器、定子、轉(zhuǎn)子、功率電子單元等，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。5船用柴油機(jī)與核心配套件支持圍繞船用柴油機(jī)，協(xié)同開(kāi)發(fā)高壓燃油噴射系統(tǒng)、低壓燃?xì)鈬娚溟y、電噴控制系統(tǒng)等核心零部件和長(zhǎng)壽命缸套、高可靠性 排氣閥及閥桿等核心配套件并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。6高端醫(yī)療影像設(shè)備PET/CT的L