分離立交橋施工方案

1、K1+905分離式立交大橋施工方案編制：復(fù)核：審批：中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司即平項(xiàng)目經(jīng)理部二OO五年七月二十日目錄1.編制依據(jù).32.工程概況及施工條件.32.1工程概況32.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及原則42.3地質(zhì)情況42.4現(xiàn)場(chǎng)施工條件53.施工組織、資源配置.63.1施工組織機(jī)構(gòu)63.2施工任務(wù)劃分及人員組織63.3資源配置83.4材料供應(yīng)計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃114.施工進(jìn)度安排.114.1工期目標(biāo)114.2總體施工順序安排124.3節(jié)點(diǎn)工期安排134.4工期保證措施145.施工方法及施工工藝 145.1橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法265.2橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法31  346.安

2、全質(zhì)量保證措施.356.1安全保證措施376.2質(zhì)量保證措施397、環(huán)境保護(hù)及文明施工467.1環(huán)境保護(hù)477.2文明施工措施491.編制依據(jù)1.1與業(yè)主簽訂的工程承包合同及總監(jiān)辦下發(fā)的監(jiān)理手冊(cè)；1.2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段招標(biāo)文件；1.3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段投標(biāo)文件；1.4山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院青島市即墨至平度公路第一合同段（K0+000K6+000）兩階段施工圖設(shè)計(jì)（二OO五年三月）；1.5本合同段工程施工涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；1.6現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查情況；1.7現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械配備現(xiàn)狀、施工技術(shù)力量；1.8以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；1.9總監(jiān)辦

3、審批的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；1.10總監(jiān)辦審批的總體施工進(jìn)度計(jì)劃；2.工程概況及施工條件2.1工程概況本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號(hào)K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長(zhǎng)120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。橋梁主要概況如下表所示：里程樁號(hào) 中心里程：K1+905、起點(diǎn)里程：K1+842.5、終點(diǎn)里程：K1+967.5橋梁名稱 馬山互通式立體交叉大橋橋長(zhǎng) 120米橋跨形式 6孔、一孔20m、與被交河道呈60·交角橋下凈空 寬：20m、高7.82m下部構(gòu)

4、造 橋墩 基礎(chǔ) 直徑1.5米鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)22米，共20根鉆孔灌注樁   鉆孔樁間設(shè)系梁，長(zhǎng)6.22米、寬1米、高1.2米，系梁共10根  墩身 柱式墩。墩身直徑1.3米，上設(shè)蓋梁，全橋共20根墩柱   平均高7.82米 橋臺(tái) 基礎(chǔ) 直徑1.3米鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)22米，共4個(gè)橋臺(tái)、16根鉆孔灌注樁   矩型承臺(tái)，長(zhǎng)10.1米、寬6米、高1.5米，共4個(gè)承臺(tái)  臺(tái)身 雙肋板式橋臺(tái)、全橋共

5、四個(gè)分離式橋臺(tái)，臺(tái)身平均高度6米上部構(gòu)造 梁板 類型 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁  長(zhǎng)度 單跨20米，左右分離6跨 橋面鋪裝 現(xiàn)澆C50砼10，三油二氈防水層，上鋪10瀝青混凝土鋪裝 護(hù)欄 C25鋼筋混凝土底座，804鋼管護(hù)欄 支座 圓板式橡膠支座，型號(hào)GYZF4250×51；GYZ250×49 伸縮縫 參考XFII80型附屬工程 橋頭搭板 C25鋼筋混凝土 錐坡護(hù)坡 M7.5水泥砂漿片石

6、0;臺(tái)后回填 透水性材料 路面 瀝青路面 管箱托架 間隔2米，橋頭及橋尾各加一節(jié)接頭管箱2.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及原則、橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)；  、橋梁與路基同寬（橋路外緣對(duì)齊），橋梁按上下行分兩幅橋設(shè)計(jì)。采用分離式斷面在中央分隔帶留100厘米縫，橋面橫坡為單向橫坡，橫坡值同路面橫坡2%；  、橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率1/100；23地質(zhì)情況  橋位所處地層為亞砂土、細(xì)砂、強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖，主要巖層承載力如下：  、強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖容許承載力0=220KPA &

7、#160;、弱風(fēng)化砂礫巖容許承載力0=350KPA24現(xiàn)場(chǎng)施工條件、施工用電  本橋砼由拌和站統(tǒng)一拌制，攪拌站內(nèi)建配電室，室內(nèi)設(shè)1臺(tái)200KVA變壓器，就接T接高壓線路，施工現(xiàn)場(chǎng)用電由西流峰村T接并牽至橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，滿足施工用電需要。用電線路長(zhǎng)500米，采用電纜溝直埋引至現(xiàn)場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)配電箱，按用電管理規(guī)定進(jìn)行接電管理。 、施工用水本橋混凝土由拌和站統(tǒng)一拌制，拌和站新打水井一口，已滿足拌和站施工用水，橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)用水可就地利用本橋所跨河流之水，橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)無需另打水井。 、施工便道  本橋在K1+600K1+840主線右側(cè)修便道以方便運(yùn)

8、輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。便道長(zhǎng)240米、寬4米。 、材料供應(yīng)  橋梁施工所用主要材料由項(xiàng)目經(jīng)理部按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)并運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。 混凝土由攪拌站統(tǒng)一拌制，混凝土運(yùn)輸由砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。 鋼材：在橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋加工場(chǎng)就地加工。 其它材料：攪拌站內(nèi)設(shè)材料庫一座，小型材料統(tǒng)一由材料庫保管。 、臨時(shí)設(shè)施  本橋新修辦公用房采用彩鋼板房，建筑面積300、生活用房采用苦菱拼裝板房，建筑面積350。鋼筋加工場(chǎng)采用石棉瓦棚，建筑面積350；材料庫采用苦菱土房，修建面積60。、通訊  項(xiàng)目經(jīng)

9、理部設(shè)一部程控電話，實(shí)現(xiàn)對(duì)外聯(lián)系及對(duì)內(nèi)進(jìn)行調(diào)度指揮，現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配置移動(dòng)電話，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)聯(lián)系及向上匯報(bào)。3施工組織、資源配置31施工組織機(jī)構(gòu)  本橋由一工區(qū)下設(shè)的橋梁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)及對(duì)內(nèi)技術(shù)、生產(chǎn)管理工作。橋梁作業(yè)隊(duì)下設(shè)鋼筋班、模板班、混凝土班及雜工班，實(shí)行兩班制作業(yè)。作業(yè)隊(duì)設(shè)領(lǐng)工員一名、作業(yè)班長(zhǎng)四名，領(lǐng)工員對(duì)工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，對(duì)作業(yè)班長(zhǎng)實(shí)行生產(chǎn)管理。組織機(jī)構(gòu)框圖如下所示：               &#

10、160;             施工組織機(jī)構(gòu)圖32施工任務(wù)劃分及人員組織  、根據(jù)工程內(nèi)容、工程數(shù)量及工期要求，將橋梁工程施工任務(wù)按專業(yè)進(jìn)行劃分，如下所示：施工任務(wù)劃分表序號(hào) 班組 施工任務(wù) 備注1 鋼筋班 鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)、墩身、梁板鋼筋綁扎 兩班制作業(yè)2 模板班 鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)、墩身、梁板模板及腳手架 兩班制作業(yè)3 混凝土班 鉆孔

11、樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)、墩身、梁板混凝土澆筑 兩班制作業(yè)4 雜工班 鉆孔樁基礎(chǔ)開挖及配合其他班組施工 兩班制作業(yè)、作業(yè)隊(duì)人員組織安排所需人員配置表序號(hào) 工種 人數(shù) 備注1 領(lǐng)工員 7 作業(yè)隊(duì)管理人員2 技術(shù)人員 1 質(zhì)檢工程師1人，測(cè)量3人，安檢工程師1人3 吊車司機(jī) 2 按兩班制配置4 挖掘機(jī)司機(jī) 2 按兩班制配置5 鋼筋工 25 按兩班制配置。6 模板工 23&#

12、160;按兩班制配置。7 混凝土工 20 按兩班制配置。 8 普工 30 單班制作業(yè)，對(duì)各班組進(jìn)地及時(shí)補(bǔ)充合計(jì)：  110 混凝土拌和人員未計(jì)入3.3資源配置 、主要機(jī)械配置序號(hào) 機(jī) 械 名 稱 規(guī)格型號(hào) 單位 機(jī)械數(shù)量 備注1 空壓機(jī) 3m3/min 臺(tái) 2 2 風(fēng)鉆 YT28 把 6 3 挖掘機(jī)

13、 卡特爾320C 臺(tái) 1 利用路基機(jī)械4 鋼筋切斷機(jī) BGW32 臺(tái) 1 5 鋼筋彎曲機(jī) GW40 臺(tái) 1 6 鋼筋調(diào)直機(jī) FGQ50 臺(tái) 1 7 電焊機(jī) 31.4KW 臺(tái) 3 8 木工圓鋸機(jī) MJ116 臺(tái) 1 9 木工壓刨 M13104 臺(tái) 1 10

14、60;插入式振搗器  臺(tái) 8 11 吊車 90t 臺(tái) 1 12 強(qiáng)制式拌和機(jī) 500L 臺(tái) 2 13 自動(dòng)計(jì)量本料機(jī) 1200 臺(tái) 3 14 水泥儲(chǔ)藏罐 50t 個(gè) 2 15 輸送機(jī) BHT60A 臺(tái) 1 16 裝載機(jī) ZLC50 臺(tái) 1 17 抽水

15、機(jī) 100m3/h 臺(tái) 4 18 砼灌車 4m3 臺(tái) 4 19 鉆機(jī)  臺(tái) 3 20 平板托車  臺(tái) 1  、主要試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器配置試驗(yàn)儀器配置表序號(hào) 名     稱 廠牌及規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注1 壓力試驗(yàn)機(jī) 無錫TYE2000B 1臺(tái) 1級(jí)精度2 壓力試驗(yàn)機(jī)&

16、#160;無錫TYE300B 1臺(tái) 1級(jí)精度3 萬能材料試驗(yàn)機(jī) 無錫路達(dá)WE600B 1臺(tái) 1級(jí)精度4 水泥雙速凈漿攪拌機(jī) 無錫NJ160B 1臺(tái) 5 水泥膠砂攪拌機(jī) 無錫JJ5 1臺(tái) 6 水泥膠砂震實(shí)臺(tái) 無錫ZT96 1臺(tái) 7 水泥稠度及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀  1臺(tái) 8 水泥安定性沸煮箱 天津慶達(dá)RAFA 1臺(tái) 9 水泥雷氏夾膨脹值

17、測(cè)定儀 無錫LD50 1臺(tái) 10 雷氏夾  2盒 11 水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀 浙江上虞市FSY150型 1臺(tái) 12 水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 廣東順德YH40B 1臺(tái) 13 灰土劑量測(cè)定儀  2套 14 標(biāo)養(yǎng)室自動(dòng)溫控儀 無錫 1套 15 水泥漿稠度儀 天津市京潤(rùn)儀器廠 1臺(tái) 16 混凝土攪拌機(jī) 沈陽市儀器廠

18、60;1臺(tái) 17 混凝土試驗(yàn)用振動(dòng)臺(tái)  1臺(tái) 18 水泥電動(dòng)抗析機(jī) KZJ5000 1臺(tái) 19 電動(dòng)搖篩機(jī) ZBSX89型 1臺(tái) 20 電熱恒溫干燥箱 1012型 1個(gè) 21 針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀（水泥砼用）  1個(gè) 22 壓碎指標(biāo)值測(cè)定（水泥砼用）  1個(gè) 23 砂漿稠度儀 天津SG145 1臺(tái) 24 

19、核子密度儀 湖南長(zhǎng)沙 1臺(tái) 25 回彈儀 山東樂陵市ZC3A 2套 26 土、砂、石標(biāo)準(zhǔn)篩 浙江 各1套 27 電子天平 2100g 1臺(tái) 28 電子天平 15kg 1臺(tái) 29 分析天平  1臺(tái) 30 扭力天平 上海市TN100B型 1臺(tái) 31 臺(tái)秤 100kg 1臺(tái) 32 案秤

20、 10kg 1臺(tái) 33 容重筒 150L 1臺(tái) 34 塌落度筒 浙江上虞市儀器廠 2套 35 灌砂筒 150、200 2套 36 CBR筒  1套 37 量筒  1套 38 電動(dòng)脫模器  1臺(tái) 39 電爐  1個(gè) 40 三米直尺 溫洲南方建筑儀器廠JITCGZ型

21、0;1個(gè) 41 游標(biāo)卡尺  1個(gè) 42 底版、頂板及表夾  各1個(gè) 43 承載板 江蘇攄科興 1套 44 鋼鉆  1個(gè) 45 放盤  5個(gè) 46 鋁盒、環(huán)刀  80、35 47 軟練試摸  9個(gè) 48 酸式滴定管  2個(gè) 49 滴定夾  1

22、個(gè) 50 容重瓶、比重瓶、錐型瓶  4、2、10 51 燒杯  9 52 水泥壓具  1個(gè) 53 貨架  2個(gè) 54 百分表  9個(gè) 55 空調(diào)  3臺(tái) 56 測(cè)力環(huán)（7.5KN、30KN） 北京朝陽儀器廠址 各1臺(tái) 57 砼試摸15*15*15cm  20組 58&#

23、160;  6組 59 灰土試摸  3組  單位 材料數(shù)量 2005年 2006   7月 8月 9月 10月 11月 12月 3月 4月混凝土 水泥 T          砂 M3      

24、60;   碎石 M36         瀝青砼 M3 288       288 防水層 M2 3240       3240 鋼絞線 Kg 48560.4      48560 

25、; 鋼筋 Kg 432010 37044 68275 29198 51790 59084 128092 48007 鋼管 Kg 3314.54       3314.5 鋼板 Kg 5379     3963  1416.6 鋅鐵皮 Kg 22.61 

26、0;   22.61   異性鋼 M 162.036       162.04 橡膠條 M 81.018       81.02 護(hù)攔架 個(gè) 132       132 橡膠支座 個(gè) 624  

27、60;  624   減震墊板 Dm3 96     96   泄水管 套 60        604.施工進(jìn)度安排4.1工期目標(biāo)根據(jù)本合同段工期規(guī)定，工程特點(diǎn)及我單位的施工技術(shù)水平、施工能力和施工經(jīng)驗(yàn)，以及批復(fù)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，本橋暫定開工日期為2005年7月30日，具體開工日期以開工令下達(dá)為準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期：2005年7月30日計(jì)劃完工日

28、期：2006年4月30日工程總工期為9個(gè)月施工進(jìn)度橫道圖、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見附圖 4.2總體施工順序安排總體施工順序如下圖所示  、緊抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度。、認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，科學(xué)組織，合理安排生產(chǎn)。、緊抓關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時(shí)間，提高施工效率。、配備數(shù)量充足、機(jī)況完好、配置合理的機(jī)械設(shè)備。、加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動(dòng)態(tài)管理，提高機(jī)械設(shè)備使用率。、編制材料供應(yīng)計(jì)劃，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應(yīng)。、搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安

29、排施工工序。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。、提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。、組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握本合同段高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工程序。鉆機(jī)鉆孔檢孔與固孔成孔清孔鋼筋籠就位安放導(dǎo)管、嚴(yán)格審核圖紙，對(duì)鉆孔樁設(shè)計(jì)坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無誤后采用總監(jiān)辦批復(fù)的控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣。、鉆孔開挖采用全站儀放樣，開挖至高于設(shè)計(jì)高程30時(shí)必須復(fù)測(cè)，模板、鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復(fù)測(cè)，中線偏位、高程等數(shù)值必須小公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全站儀放樣及復(fù)測(cè)，高

30、程使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀和3m雙面塔尺進(jìn)行高程測(cè)量。、樁位放樣后進(jìn)行串線檢查鉆孔灌注樁基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。、樁位控制點(diǎn)埋設(shè)護(hù)樁，每點(diǎn)四個(gè)，護(hù)樁用大木樁打入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。護(hù)樁要做到穩(wěn)固，易于保存。、樁位放樣后及時(shí)上報(bào)專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可使用。本工區(qū)準(zhǔn)備采用鋼護(hù)筒護(hù)孔，直徑大于樁徑30CM，護(hù)筒中心線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差為50，豎直線傾鋼護(hù)筒頂標(biāo)高采用正循環(huán)鉆時(shí)應(yīng)高出地下水位11.5米，并高出地面30CM，位置準(zhǔn)確，豎直，護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、耐壓、不漏水。護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實(shí)。鉆機(jī)就位：就位

31、前對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場(chǎng)地與鉆機(jī)座落處的平整和加固，主要機(jī)具的檢查與安裝。以避免在鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時(shí)處理，使用吊車就位，牢固拴好纜風(fēng)繩，沖擊鉆頭中心位置準(zhǔn)確，偏差小于1CM。1、鉆孔、開孔：開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重指標(biāo)根據(jù)土層情況而定，或回入清水，用小沖擊鉆沖擊造漿。、沖程根據(jù)土層情況分別而定：一般在通過堅(jiān)硬密實(shí)巖層時(shí)，采取高沖程（45M）。、在通過卵石或巖層時(shí)，如表面不平整，先投入粘土和小片石將表面墊平，再用十字型鉆進(jìn)，注意防止發(fā)生斜孔，坍孔事故。注意均勻地松放鋼絲繩的長(zhǎng)度，一般有密實(shí)堅(jiān)硬土層每次松繩35CM，注意防止松繩過少，形成“打空錐”。松繩過多，

32、則會(huì)減少?zèng)_程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。 、為正確控制鉆機(jī)的沖程，在鋼絲繩子上涂油漆長(zhǎng)度標(biāo)志或綁扎一紅布條為標(biāo)記。a.在掏渣后或因其它原因停鉆后再次開鉆時(shí)，由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。b.掏渣：使用掏渣筒，在堅(jiān)硬的巖層鉆進(jìn)一般每進(jìn)0.50.1m掏渣一次，掏渣時(shí)，掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次4-5筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，比重恢復(fù)正常為止。c.分級(jí)鉆進(jìn)：沖擊錐起吊平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)管和孔壁，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時(shí)，孔口蓋保護(hù)并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。d. 鉆孔過程中要做好鉆孔記錄，對(duì)各土層資料與設(shè)計(jì)資料進(jìn)行

33、對(duì)比，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應(yīng)的措施。 鉆孔樁事故的預(yù)防與處理：（1）坍孔   孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn)，而孔內(nèi)坍塌則需仔細(xì)觀察現(xiàn)象，如孔內(nèi)水位突然下降、孔口水面冒細(xì)密的水泡、出土量顯著增加、沒有進(jìn)尺或進(jìn)尺甚小、孔深突然變淺、鉆頭達(dá)不到原來的孔深、鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等等，均表明孔內(nèi)已有坍塌。（2）坍孔原因A、泥漿比重或粘度太小，未形成堅(jiān)實(shí)的護(hù)壁。B、施工場(chǎng)地夯填土質(zhì)量不良。C、鉆機(jī)和鉆架未支承好，支承面受過大的壓力。D、護(hù)筒埋置深度太淺。E、埋置護(hù)筒不符合要求，護(hù)筒周圍或底部未用優(yōu)質(zhì)粘土夯實(shí)填筑。F、開孔時(shí)，護(hù)

34、筒腳下2-3米范圍內(nèi)未做好造壁處理。G、護(hù)筒直徑過小或護(hù)筒埋置不夠平整垂直，開孔時(shí)鉆頭左右晃動(dòng)沖擊護(hù)筒，鉆進(jìn)中鉆頭或抽渣桶碰撞護(hù)筒。H、孔內(nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持好規(guī)定的水位。護(hù)筒高度不夠，孔內(nèi)涌出承壓水，降低水的靜壓力。I、在松軟的砂層中進(jìn)尺太快。J、提住鉆頭鉆進(jìn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)速度太快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)K、遇易塌孔的流砂層，未及時(shí)采取措施。L、清孔方法不妥當(dāng)。M、補(bǔ)水時(shí)水流沖塌孔壁。N、鉆頭、抽渣桶或鋼筋籠碰撞孔壁。O、補(bǔ)水量過大，經(jīng)常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥漿未及時(shí)排出，浸泡孔口土壤，以至松軟坍塌。P、從終孔至灌注水下混凝土，延誤時(shí)間過長(zhǎng)等。（3）塌孔的預(yù)防和處理A、在松散的粉砂土、淤泥層或流砂

35、中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺，選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿。B、如孔口坍塌，可回填重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆?；蛳落撟o(hù)筒至未坍處以下至少1米。C、孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)。較嚴(yán)重者，可回填粘土到坍塌位置以上1-2米，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。（4）鉆孔漏漿    在透水性強(qiáng)或有地下水流動(dòng)的地層中，稀泥漿會(huì)向孔外漏漿，一般有護(hù)筒底漏漿和護(hù)筒接縫處漏漿兩種情況，嚴(yán)重漏漿為坍孔的先兆，應(yīng)及時(shí)處理。漏漿的主要原因是：護(hù)筒埋置太淺、回填土不密實(shí)或護(hù)筒接縫不嚴(yán)密、或水頭過高等等。補(bǔ)救的辦法是：加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)、或回填土增

36、加護(hù)壁；護(hù)筒本身漏漿則可用棉絮堵塞。此外護(hù)筒內(nèi)掉落物也會(huì)造成漏漿。2、檢孔與固孔 在沖擊鉆進(jìn)過程中需用檢孔器檢孔，檢孔器左面用鋼筋籠做成其孔徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑的4-6 倍。每鉆進(jìn)4-6m或更換鉆錐前，都必須檢孔。用新焊補(bǔ)的鉆錐時(shí)，先用檢孔器檢孔后，才可放入新鉆錐鉆進(jìn)。采用鉆孔泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過程不坍塌，鉆孔泥漿始終高出地下水位1-1.5m。3、成孔檢查掏渣筒情況和鉆進(jìn)速度等以綜合判斷是否已進(jìn)入風(fēng)化巖層2.0m以上（或設(shè)計(jì)的樁底標(biāo)高），已進(jìn)入后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，確認(rèn)后即可檢孔，檢孔合格進(jìn)行下道工序。4、清孔清除孔底鉆渣達(dá)規(guī)范要求，并使孔內(nèi)泥漿比重處于1.

37、10-1.20之間。5、鋼筋籠制作、鋼筋籠的制作鋼筋的下料、焊接及綁扎要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行。要求主筋平直，箍筋圓順，尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于50厘米。為使鋼筋籠達(dá)到圖紙要求的保護(hù)層，在鋼筋籠主筋上每隔2米左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè)“水泥墊塊”。鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分節(jié)加工，鋼筋籠每節(jié)長(zhǎng)自行調(diào)節(jié)，以防止骨架在運(yùn)輸、吊裝就位過程中變形。（2）鋼筋籠運(yùn)輸及吊裝鋼筋籠運(yùn)輸采用兩部加托架的平車直接運(yùn)輸?？偟囊笫牵簾o論采用什么辦法運(yùn)輸，都不得使骨架變形。采用汽車吊安裝，孔口焊接接長(zhǎng)。起吊時(shí)可用雙吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置恰當(dāng)。采用兩點(diǎn)吊，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨

38、架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先起吊第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊。松第二吊點(diǎn)。直到骨架與地面垂直后停止起吊。解除第二吊點(diǎn)后，吊入鋼筋籠時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，輕放慢放，若遇至阻礙，可徐起直落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放過程中要密切注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異樣馬上停止，檢驗(yàn)是否發(fā)生坍孔。鋼筋籠入孔接長(zhǎng)宜用單面搭接焊，以利施工，并使上下節(jié)軸線在同一直線上，鋼筋籠入孔后采用四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在護(hù)筒頂?shù)匿摴苌?，以防止鋼筋籠下沉或上浮。6、安放導(dǎo)管  導(dǎo)管必須進(jìn)行水密性試驗(yàn)，

39、備有充足的頂絲及膠圈，絕不能漏水，導(dǎo)管底口距孔底控制在25-40cm之間。導(dǎo)管直徑為300mm，通過能力25立方米/小時(shí)，導(dǎo)管使用前試拼組裝、試壓、編號(hào)并自上而下標(biāo)示尺度，其軸線誤差一般不宜超過孔深的0.5%,亦不大于10Cm。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。導(dǎo)管在使用前和使用一段時(shí)間后，除對(duì)其規(guī)格質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼裝、過球和水壓實(shí)驗(yàn)。試壓可用水壓或風(fēng)壓進(jìn)行,其壓力大小宜等于孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)使位置居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。  7、灌注水下混凝土采用垂直導(dǎo)管法灌注水下混凝土。為使灌注工作順利進(jìn)行，

40、應(yīng)盡量縮短灌注作業(yè)時(shí)間，堅(jiān)持連續(xù)作業(yè)，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時(shí)間內(nèi)完成。        水下混凝土的配合比由試驗(yàn)室提供，施工前測(cè)定砂、石的含水量，換算施工配合比后，交付拌和站嚴(yán)格按配合比施工，并不定時(shí)的檢測(cè)坍落度，以保證混凝土的灌注質(zhì)量。         灌注前，導(dǎo)管下端距孔底0.3-0.5M為宜。儲(chǔ)料斗有足夠的容量，即砼初存量，應(yīng)保證首批砼灌注后，便導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1.0M,其最小的初存量可按下式計(jì)算:

41、60;    V=1/2*L*A1+K*（1.0+ t1+ t2）A2式中   V-砼的初存量（m3）; L-灌注砼前導(dǎo)管在水中的長(zhǎng)度(M);A1-導(dǎo)管斷面面積（m2）;k-超灌系數(shù)，一般取1.2-1.3；t1-導(dǎo)管下端至沉渣距離（m）；t2-沉渣厚度（m）；A2-設(shè)計(jì)鉆孔斷面面積（m2）;灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前應(yīng)再次核對(duì)鋼筋籠標(biāo)高、導(dǎo)管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象等，如不符合要求，應(yīng)經(jīng)過處理后方可開始灌注。一經(jīng)開始灌注，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行

42、直至完成，中途任何原因造成灌注中斷的時(shí)間不得超過30分鐘。否則采取補(bǔ)救措施，或重鉆。在把首批混凝土灌入孔底后，應(yīng)立即檢測(cè)孔內(nèi)混凝土面的高度。計(jì)算出導(dǎo)管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，則出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進(jìn)行處理。測(cè)量水下砼面的位置用測(cè)繩吊著重錘進(jìn)行，過重則陷入砼內(nèi)，過輕則浮在泥漿中沉不下去。測(cè)錘一般用鋼筋焊制，長(zhǎng)25cm,重2-3公斤，由經(jīng)驗(yàn)豐富者操作，并以灌注混凝土的數(shù)量校對(duì)，以防出錯(cuò)。導(dǎo)管埋入混凝土深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì)，任何時(shí)候不得小于1米大于6米。一般控制在2-4米內(nèi)。撥導(dǎo)管前須仔細(xì)探測(cè)混凝土面的深度，用測(cè)深錘測(cè)深時(shí)，須由兩人用兩個(gè)測(cè)錘測(cè)深以防止

43、誤測(cè)。為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，在灌注下段混凝土?xí)r應(yīng)盡量加快，當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持較深的埋管，放慢灌注速度，當(dāng)混凝土面升入鋼筋籠1-2米后，應(yīng)減少導(dǎo)管埋入深度。灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)高程0.5-1.0米，以便灌注結(jié)束后，將此段樁頭混凝土清除。在灌注將近結(jié)束時(shí)，如出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔除最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，形成泥心。灌注中按規(guī)定制作試件。8、鉆孔的檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)    鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)核實(shí)地質(zhì)情況。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下表

44、要求：序號(hào) 項(xiàng)         目    允 許 偏 差（mm）1 孔         徑 不小于設(shè)計(jì)樁孔2 孔  深 不小于設(shè)計(jì)樁深3 孔位中心 504 傾   斜   度 1孔

45、深5 澆注砼前樁底沉渣厚度 、模板制作：模板委托專業(yè)模板廠加工，采用5mm厚鋼板制作整體、定型鋼模板。、綁扎鋼筋：根據(jù)設(shè)計(jì)，下料綁扎，綁扎要牢固，位置準(zhǔn)確，確保鋼筋混凝土保護(hù)厚度，下墊混凝土墊塊，保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。、安裝模板：鋼筋骨架綁扎完畢，經(jīng)檢查合格后安裝模板，模板表面均勻涂抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫移動(dòng)， 以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào)整完畢用經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)，合格后將模板完全固定。、混凝土拌和與運(yùn)輸：混凝土按工程需用的數(shù)量拌和，已初凝的混凝土廢棄處理。混凝土拌和設(shè)備自動(dòng)控制混合料的配合比，

46、水灰比以及自動(dòng)控制進(jìn)料和出料，自動(dòng)控制混合料的拌和時(shí)間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標(biāo)出的額定容量的10，在水泥和石料進(jìn)缸前，先加一部分拌和料，我們?cè)诨炷涟韬驼驹O(shè)置專職試驗(yàn)員與質(zhì)檢員經(jīng)常進(jìn)行粗、細(xì)骨料級(jí)配檢查分析，對(duì)骨料進(jìn)行含水量分析并相應(yīng)地修正配合比?；炷猎谶\(yùn)輸時(shí)要避免振動(dòng)產(chǎn)生的離析。、混凝土澆注：澆注混凝土?xí)r先在底部打一層高標(biāo)號(hào)砂漿墊層，然后先將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆注，每層30cm，在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆注混凝土?xí)r，從低處開始，逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。用插入式振搗，振搗由專人負(fù)責(zé)，振搗至不冒氣泡、泛漿，表面平

47、坦為止。在澆注過程中隨時(shí)檢查混凝土的坍落度，和易性等指標(biāo)，并按規(guī)范要求制作試件。、模板制作：模板委托專業(yè)模板廠加工，采用5mm厚鋼板制作整體、定型鋼模板。、鋼筋的焊接及綁扎要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行。要求主筋平直，箍筋圓順，綁扎要牢固、尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于50厘米。為使鋼筋達(dá)到圖紙要求的保護(hù)層，在主筋上每隔2米左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè)“水泥墊塊”。保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。、安裝模板：拼裝模板時(shí)用四個(gè)地錨固定，以穩(wěn)定及調(diào)整垂直度。本橋墩身高度沒有超12m時(shí)，采取一次施工成型。用泵車或吊車吊斗分層進(jìn)行，分層厚度不大

48、于30cm，鋼筋骨架綁扎完畢，經(jīng)檢查合格后安裝模板，模板表面均勻涂抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫移動(dòng)， 以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào)整完畢用經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)合格上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)后將模板完全固定。、混凝土拌和與運(yùn)輸：混凝土按工程需用的數(shù)量由攪拌站統(tǒng)一拌和，已初凝的混凝土廢棄處理?；炷涟韬驮O(shè)備自動(dòng)控制混合料的配合比，水灰比以及自動(dòng)控制進(jìn)料和出料，自動(dòng)控制混合料的拌和時(shí)間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標(biāo)出的額定容量的10，在水泥和石料進(jìn)缸前，先加一部分拌和料，我們?cè)诨炷涟韬驼驹O(shè)置專職試驗(yàn)員與質(zhì)檢員經(jīng)常進(jìn)行粗、細(xì)骨料級(jí)配檢查分析，對(duì)骨料

49、進(jìn)行含水量分析并相應(yīng)地修正配合比?；炷劣晒捃囘\(yùn)送至橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)輸過程中要避免振動(dòng)產(chǎn)生的離析。時(shí)落架拆除底模。5.2、橋梁上部施工：本橋共有20米先張法預(yù)應(yīng)力空心板156片。521先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制：1、施工前準(zhǔn)備工作、張拉臺(tái)座制作：開工前將擬采用的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板先張法施工方案、預(yù)應(yīng)力張拉臺(tái)、千斤頂、油泵等各項(xiàng)張拉設(shè)備提交監(jiān)理工程師，審核同意后開始準(zhǔn)備工作。我們將采用長(zhǎng)線式傳力柱線拉臺(tái)座，傳力柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，張拉臺(tái)座要具有足夠強(qiáng)度和剛度，抗傾覆系數(shù)不小于1.5，抗滑系數(shù)不小于1.3。、模板制作：側(cè)模采用綱模板自行設(shè)計(jì)加工或訂購(gòu)，邊梁的鋼板采用冷板來提高梁體的美觀，保證棱

50、角的順直。2、預(yù)施應(yīng)力、鋼絞線下料編束：在鋼筋加工場(chǎng)地留出適當(dāng)?shù)匿摻g線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm混凝土，在場(chǎng)地上按下料長(zhǎng)度作出標(biāo)記線。鋼絞線用砂輪切割切斷后整理成束，每1-1.5m綁扎一道扎絲，按編號(hào)分類堆放，并掛牌標(biāo)出長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)編號(hào)，按編號(hào)分類堆放，鋼束堆放時(shí)要防止彎折并且防雨措施。、張拉設(shè)備校驗(yàn)：張拉設(shè)備在首次使用或發(fā)生下列任何一種情況時(shí)，要進(jìn)行配套校驗(yàn)。.張拉過程中預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí)；.千斤頂漏油嚴(yán)重時(shí)；.油壓表指針不回零時(shí)；.調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)；校驗(yàn)方法是在反力框上安裝千斤頂、壓力傳感大路，測(cè)定千斤頂張拉油表讀數(shù)關(guān)系式（或關(guān)系曲線）。、張拉前準(zhǔn)備工作.張拉前對(duì)錨具的錨口摩擦系

51、數(shù)進(jìn)行測(cè)定；.計(jì)算鋼絞線理論伸長(zhǎng)值；.檢查錨具是否安裝正確；.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施；.實(shí)施張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。、張拉方法：鋼絞線張拉以油壓表應(yīng)力控制為主，測(cè)張拉伸長(zhǎng)值作校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值的誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，否則必須查明原因并采取措施以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉?？刂茝埨瓡r(shí)，用電子傳感器測(cè)力儀復(fù)核控制每束張拉力。張拉程序如下：初應(yīng)力    con(持荷2min錨固)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值，宜在初應(yīng)力為10%con時(shí)開始測(cè)量，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，并扣除混凝土構(gòu)件在張

52、拉過程中的彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算： Li=i·Li/Eg式中：Li鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值j鋼絞線的平均應(yīng)力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應(yīng)力值）LI鋼絞線的長(zhǎng)度Eg鋼絞線的彈性模量、預(yù)應(yīng)力張拉：施工前，千斤頂、高壓油泵配精度1.5級(jí)60Mpa壓力表，用精度±1%的壓力傳感器對(duì)千斤頂、壓力表進(jìn)行標(biāo)定。張拉前仔細(xì)檢查活動(dòng)橫梁、錨圈、放張楔塊、千斤頂位置，查看張拉螺栓、夾片，連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況，將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。下好的鋼絞線按編號(hào)與連接筒連接，并擰緊錨固螺栓，拉直鋼絞線。大頂初張：按規(guī)定的張拉順序從零應(yīng)力開始，先用對(duì)稱的

53、兩臺(tái)200 t千斤頂，大缸同步打出要求的長(zhǎng)度然后用插墊將活塞墊死，兩個(gè)頂?shù)拇蟾咨扉L(zhǎng)誤差5mm,然后油缸回零。張拉：立好張拉支架，按左右對(duì)稱，先拉內(nèi)側(cè)后拉外側(cè)的張拉順序逐步用穿心式千斤頂將鋼絞線應(yīng)力張拉到con，并持荷2min，然后進(jìn)行錨固。、安全操作注意事項(xiàng)：.張拉時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人.高壓油泵有以下情況時(shí)，立即停機(jī)檢查，當(dāng)鋼絞線實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算值較差超過6%時(shí)，要停止張拉，并查明原因。.鋼筋綁扎鋼筋彎制加工在加工棚統(tǒng)一完成，預(yù)制臺(tái)座上綁扎成型，為增加鋼筋骨架整體性，綁扎牢固，增加點(diǎn)焊數(shù)量，以確保鋼筋保護(hù)層厚度。混凝土澆注前檢查各種預(yù)埋件的數(shù)

54、量及位置是否準(zhǔn)確。.鋼模板安裝模板采用特制鋼模，立模前對(duì)梁體鋼筋進(jìn)行自檢和監(jiān)理工程師檢查，檢驗(yàn)合格后方可立模，模板采用龍門吊分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。安裝模板時(shí)嚴(yán)格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。.混凝土澆筑混凝土澆筑前要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準(zhǔn)確，支立牢固?；炷涟韬驮诎韬驼具M(jìn)行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)范要求，在拌和過程中注意混凝土的稠度，天橋控制水灰比，隨時(shí)檢查混凝土坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因予以糾正。澆筑梁體混凝土：在鋼絞線張拉完畢后8小時(shí)開始綁扎鋼盤骨架，隨后放入芯模充氣并固定，緊

55、接著澆筑混凝土，混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，在振搗時(shí)必須注意不得碰撞波紋管，經(jīng)免造成偏位?；炷翝沧⑦^程中隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。每次振搗時(shí)間以混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀為止，然后用平板振搗器振搗并及時(shí)整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體結(jié)合。梁體混凝土養(yǎng)生采用蒸氣養(yǎng)生法養(yǎng)護(hù)，在混凝土澆筑完畢后，靜置1-2小時(shí)，按規(guī)定要求送氣進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期始終保持混凝土充分濕潤(rùn)。、放松荷載當(dāng)梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋轉(zhuǎn)楔塊裝置上的絲杠扳手，使水平放張量達(dá)3-5cm,然后頂出200t頂油缸，抽出插墊，

56、兩個(gè)大頂同步緩慢放松，不得驟然放松。最后將鋼絞線與梁體混凝土表面切割平齊，并涂防銹漆，準(zhǔn)備存梁。定位放線，安裝混凝土支承墊石：先將蓋梁頂面的灰塵除去，放出支承墊石設(shè)計(jì)中心線，兩側(cè)拉線控制中心及高程，人工抹砂漿，將支承墊石安放在蓋梁上。安裝橡膠支座：先在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線,同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線。將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合,使支座就位準(zhǔn)確。吊車自行就位。用平板拖車將空心板從預(yù)制廠運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)。吊裝空心板：吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約23cm后暫停，對(duì)各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，確認(rèn)作用良好，方可撤去支墊繼續(xù)起吊

57、。落梁板時(shí)，為使落梁板準(zhǔn)確，在架第一跨梁時(shí)，在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁板的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心鉛直線，落梁時(shí)同蓋梁上的位置中心線相吻合。多跨梁依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。調(diào)整支座：支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變形、支座偏壓嚴(yán)重造成局部受壓等現(xiàn)象，要及時(shí)調(diào)整。調(diào)整的方法為：用千斤頂頂起梁板端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼，同時(shí)使一片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi)。檢查驗(yàn)收。(3)注意事項(xiàng)：梁板安裝前對(duì)每塊梁板的預(yù)拱度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按預(yù)拱度值相等或接近進(jìn)行編號(hào)，制訂安裝計(jì)劃。每孔梁板

58、的吊裝順序嚴(yán)格按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)的順序，以免相互干擾。吊裝作業(yè)前要從吊機(jī)的構(gòu)造、使用說明書中了解其構(gòu)造及穩(wěn)定性能。如地基承載力不能滿足吊機(jī)全部荷載的要求時(shí)，應(yīng)采用補(bǔ)強(qiáng)地基措施。在吊機(jī)進(jìn)行架設(shè)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照吊裝安全技術(shù)等作業(yè)規(guī)范進(jìn)行，并特別注意防止因下列原因造成事故：  起重臂過度旋轉(zhuǎn)使起重臂彎曲折斷。  支腿安裝處地基下沉使吊機(jī)傾倒。  吊鉤、鋼絲繩破斷。   清除橋面雜物，鑿除橋面浮漿層，用清水沖洗干凈后，放線并綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，橋面鋪裝按每孔橋左右幅分別澆注。 橋面施工采用導(dǎo)軌、振動(dòng)

59、梁及提漿滾筒。首先利用槽鋼，依據(jù)調(diào)平層頂標(biāo)高制作導(dǎo)軌，以承受振動(dòng)梁運(yùn)行及保證橋面高程，并起到側(cè)模作用。 砼由拌和站拌制，用砼運(yùn)輸車從橋臺(tái)上橋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用吊車吊料斗澆注。使用平板式振動(dòng)器搓平，利用振動(dòng)梁刮平并振實(shí)，滾筒提漿，然后對(duì)砼表面進(jìn)行抹平、壓光、拉毛處理。  安裝伸縮縫前，檢查梁體預(yù)埋筋是否符合要求，否則要予以調(diào)整，直至滿足規(guī)范要求。然后用泡漠板填塞梁縫，防止砼進(jìn)入縫內(nèi)。F、伸縮縫裝置要整體安裝，用門架和倒鏈將伸縮縫裝置放入槽內(nèi)，然后沿伸縮縫縱向每2m放一平直的小槽鋼，使槽鋼置于預(yù)留槽兩邊的瀝青面上，作為初調(diào)伸縮縫裝置與瀝青面的平整度，同時(shí)調(diào)整伸縮縫裝置的

60、軸線與梁縫的軸線重合，然后用短鋼筋將伸縮縫裝置上的鋼筋和槽鋼點(diǎn)焊固定。G、用三米平整度直尺從一端向另一端檢查平整度，平整度符合規(guī)范要求后，即可將伸縮縫裝置上的鋼筋和梁體內(nèi)的預(yù)埋筋焊接固定，對(duì)局部不平整處，用小型千斤頂壓或提升整平并加強(qiáng)焊接固定。H、 焊接加固和對(duì)平整度檢查合格后，用泡沫板填塞伸縮縫裝置的縫隙，防止振動(dòng)棒破壞泡沫板出現(xiàn)漏漿而使砼塞住縫隙，然后用高壓風(fēng)和水將槽內(nèi)雜物沖洗干凈。I、砼用拌和站拌和，拌和時(shí)嚴(yán)格按配合比施工，為提高砼早期強(qiáng)度，砼內(nèi)可摻加高效減水劑，砼用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到工地澆注，振搗時(shí)要特別注意邊角和鋼筋密集處防止漏震。澆注砼前用塑料布鋪設(shè)在縫的兩邊，以防污染兩側(cè)

61、的瀝青路面。J、砼澆注從一端向另一端連續(xù)進(jìn)行，已澆注完畢的砼要隨時(shí)用刮板刮平并用木抹揉漿粗平，待砼表面略顯干燥時(shí)（初凝前），再次用刮板刮平，   施工放線備料挖基漿砌基礎(chǔ)墊層漿砌片石護(hù)坡勾縫養(yǎng)護(hù)竣工驗(yàn)收。(2)施工方法:錐體護(hù)坡采用全站儀進(jìn)行放樣。錐體填土按標(biāo)高及坡度填足壓實(shí)，砌筑片石厚度不夠時(shí)再將土挖去，不允許填土補(bǔ)足，臨時(shí)邊砌石，邊補(bǔ)填土。護(hù)坡拉線時(shí)，坡頂預(yù)先放高約2-4cm，使護(hù)坡能隨同錐體填土沉陷，坡度仍符合規(guī)定。護(hù)坡基礎(chǔ)與坡腳的連接面與護(hù)坡坡度垂直，以防坡腳滑走。漿砌片石采用擠漿法砌筑，砌石時(shí)拉線要張緊，表面要平順，護(hù)坡片石背后按規(guī)定做砂礫石反濾層，防止

62、錐體土方被水浸蝕變形。護(hù)坡與路肩或地面的連接必須平順，便于排水，以免砌體背后沖刷或滲透坍塌。6、質(zhì)量保證措施6.1安全保證措施安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。安全目標(biāo)：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。年重傷、死亡率控制在0，年負(fù)傷率控制在12以下。消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。6.11組織保證成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理各部門齊抓共管，安全工程師專管，工區(qū)專職安全員協(xié)管。詳細(xì)組織機(jī)構(gòu)框圖見實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 

63、本橋設(shè)專職安全員：6.1.2.制度保證 、貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的”方針。 、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查工程師，工區(qū)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)有“共青團(tuán)安全監(jiān)督崗”。、根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐

64、條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)安全教育”。、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。、每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。、堅(jiān)持特殊工種持證上崗。、堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。、設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對(duì)安全生產(chǎn)好的個(gè)人和班組給予重獎(jiǎng)，對(duì)違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對(duì)造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。、全員加強(qiáng)防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識(shí)，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。減少自然災(zāi)害造