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1、貨運倉庫新建工程降水施工方二o年五月二十四日貨運倉庫新建工程降水施工方案一、工程概況 本工程是貨運倉庫新建工程,位于南通市通州區(qū)興仁鎮(zhèn),南 臨金通公路。該工程建筑面積約為 4089 平方米。二、編制依據(jù)及有關(guān)參數(shù)1 、根據(jù)上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司提供的 貨 運倉庫新建工程圖 ,相應(yīng)的結(jié)構(gòu)平面圖。2、基坑開挖深度: 基坑底面開挖深度相對于工程正負(fù)零 -2.4 米。三、降水原理及目的 本基坑采用潛水泵深井降水的方法,即在深井中用潛水泵抽 水,以達到基坑降水和土體排水固結(jié), 便于土方開挖的目的。 由于深井的特殊結(jié)構(gòu),將土層中自由水充分吸取,匯集于深 井之中,由深井內(nèi)水泵排出,降水效果特別

2、好;同時,土體 由于自由水充分排出,在重力作用下,土體孔隙比減小,提 高了土體強度,對工程施工安全和環(huán)境保護均十分有利?;?坑支護的安全在很大程度上取決是降水效果的好壞,因此需 特別引起高度重視。四、降水和排水系統(tǒng)設(shè)計4.1降水系統(tǒng)設(shè)計口。10共布設(shè)降水井,根據(jù)現(xiàn)場施工要求在基坑外布置降水井.井身構(gòu)造:井深16m,井徑550mm,井管采用400無砂砼 濾管,孔隙率2530%,濾料:粗砂填充空隙。4.2擬投入的機械設(shè)備及材料用量設(shè)備或材料名單數(shù)規(guī)備1.5KW10 潛水3KW自吸6水龍600電纜400米配電箱5 個4.3排水系統(tǒng)設(shè)計水泵:采用揚程大于20m潛水泵,現(xiàn)場采用10臺1.5KW泵 每天白

3、天1人、夜間1人24小時不停抽水?;娱_挖前排水:排水管網(wǎng)采用水龍帶做為排水主管路,由 于本工程降水井主要分布在基槽周圍,井位布置分散,不宜 設(shè)置統(tǒng)一管路排水,采用水龍帶直接排放到基槽西邊原市政 下水道。五、工藝流程5. 1工藝流程降水井施工采用機械成孔,其施工工藝流程見下圖:濾料填充井管安裝測量放線-挖井坑-成 孔.封井抽水運行水泵安裝試抽水洗井5.2施工工藝521放井位按現(xiàn)場施工要求布設(shè)井位并測量地面標(biāo)高,井位要求偏差 500mm井位遇有地下障礙物需進行破碎,當(dāng)因障礙物影響 而偏差過大時,應(yīng)與設(shè)計人員協(xié)商。定井位應(yīng)由專業(yè)測量人 員進行,井位應(yīng)設(shè)置顯著標(biāo)志,必要時采用木樁打入地面下 300m

4、m并灌入石灰粉,降水井布置應(yīng)避基礎(chǔ)暗梁。挖探坑為清除井位下障礙物,應(yīng)在井位處挖探坑,直徑700mm深1.01.5m,井口土質(zhì)松散時,須設(shè)置護筒,避免泥漿浸泡、 沖刷導(dǎo)致孔口坍塌。成孔管井采用反循環(huán)鉆機成孔,地層自造漿護壁。井徑不小于600mm井孔應(yīng)保持圓正垂直,孔深與設(shè)計井深誤差小于 500mm。換漿 井管下入前應(yīng)注入清水置換泥漿,并用水泵或撈砂管抽出沉 渣,3。1.10g/cm1.05使井內(nèi)泥漿密度保持在.5.2.5 吊放井管井管采用無砂砼濾管,在混凝土預(yù)制管底放置圓木托底上放 置井管,在底部中間設(shè)導(dǎo)中器,井管四周外包一層 80 目尼 龍網(wǎng),栓 12 號鐵絲,緩緩下放,當(dāng)管口與井口相差 20

5、0mm 時,接上節(jié)井管,接頭處用玻璃絲布粘貼,以免擠入泥砂淤 塞井管,豎向用4條30mm寬竹條固定井管。為防止上下節(jié) 錯位,在下管前將井管依方向立直。吊放井管要垂直,并保 持在井孔中心,為防止雨水泥砂或異物流入井中,井管要高 出地面200mm井口加蓋。5.2.6 填濾料井管吊裝就位后,及時填充濾料,用鍬將礫料沿井管四周均 勻填料,防止架空,保證填料量不少于設(shè)計填料量的95%。5.2.7 洗井成井后,借助空壓機清除孔內(nèi)泥漿,至井內(nèi)完全出清水止, 再用污水泵反復(fù)進行恢復(fù)性抽洗,抽洗次數(shù)不得少于6 次。洗井應(yīng)在成井 4 小時內(nèi)進行。洗井后可進行試驗性抽水,確 定單井出水量及水位降低能否滿足設(shè)計要求。

6、水泵安裝 潛水泵用絕緣材料繩吊放。安裝并接通電源,每井附近架立 電線桿,鋪設(shè)電纜和電閘箱,做到單井單控電源,并安裝漏 電保護系統(tǒng)。抽降水 聯(lián)網(wǎng)抽降后應(yīng)連續(xù)抽水,不應(yīng)中途間斷,水泵、井管維修應(yīng) 逐一進行。開始抽水時,因出水量大,為防止排水管網(wǎng)排水 能力不足,可有間隔的逐一起動水泵。抽水自降水井施工完 畢至基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完畢。廢料輸送地溝及設(shè)備基礎(chǔ)底板施工 過程中需保持基 底干燥無明水,因此在結(jié)構(gòu)底板施工過程 中不得中斷降水施工。 抽降及維護 現(xiàn)場降水人員對 不能正常工作的水泵必須及時更換,保證抽降效果。降水人 員分兩班輪流進行值班,針對現(xiàn)場降水井較為分散,對負(fù)責(zé) 降水的工人劃分責(zé)任區(qū)。 電工每天須

7、有電工記錄, 每天早 晚 檢查現(xiàn)場降水線路,保證現(xiàn)場降水用電安全。 待基礎(chǔ)施工結(jié)束至回填完畢后,基礎(chǔ)外側(cè)降水井采 封井: 混凝土封口。降水井采用 C15-1.500m 用碎石分層回 填, -0.500m 至面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的, 他淵博的知我的畢業(yè)論文是在 韋 xx 識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響,在此 我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng), 他們在學(xué)業(yè)

8、上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好特別是我的班主任吳廷川 !的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老 師深深的鞠上一躬老師, 雖然他不是我的專業(yè)老師, 但是在這三年來, 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候, “明師之恩,誠為過于天地,重于父母” ,對吳老師的感激之情我無 法用語言來表達,在此向吳老師致 !以最崇高的敬意和最真誠的謝意 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí), 生活感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是 兄弟勝是兄馬上就要各奔前程了, ! 弟正是一路上有你們我的求學(xué)生 涯才不會感到孤獨,希望(,請保留此標(biāo)記。 )你們有好

9、的前途,失 敗不要灰心,你的背后還 !有汽修 0932 班這個大家庭 最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們, 要離開你們出去工作了, 我在心里默默的祝福你們平安健康, 我不會 讓你們失 望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機會,在學(xué)習(xí) 中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo), 提出了很多寶貴的意見與建議, 老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、 高度 的敬業(yè)精神、 兢兢業(yè)業(yè)、 孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神 對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。 這篇論 文是 在老師的

10、精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師, 沒有這些年知識的積淀, 我沒有這么大的 動力和信心完成這篇論文。 感恩之余, 誠懇地請各位老師對我的論文 多加批評 指正,使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后, 我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師 表示 衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸” ,因為 茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事, 更希望能在三年的學(xué) 習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運” ,因 為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀, 值得我學(xué)習(xí)的地 方很多,我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。 ) 的班集體。最

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