施工員考試問答題

1、1.瀝青砼面層施工遇雨或基層潮濕時(shí)應(yīng)注意什么問題?答:下雨時(shí)應(yīng)立即停止灑油或攤鋪瀝青混合料,對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部刨除,更換新料。雨后底層潮濕必須曬干后才能攤鋪瀝青砼面層,對(duì)于雙層式施工,雨后應(yīng)清掃干凈底層,以確保上下兩層緊密結(jié)合為一個(gè)整體。2.簡(jiǎn)述施工現(xiàn)場(chǎng)管理的任務(wù)。答:工程施工項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要任務(wù)有:(1根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求,及時(shí)調(diào)整施工平面布置,并設(shè)置各種臨時(shí)設(shè)施、堆放物料、停放機(jī)械設(shè)備及疏導(dǎo)社會(huì)交通等。(2通過設(shè)置圍擋(墻對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施封閉管理。(3根據(jù)工程特點(diǎn)及施工的不同階段,有針對(duì)性地設(shè)置、懸掛安全警示標(biāo)志。(4環(huán)境保護(hù)和文明施工管理。3.土基壓實(shí)工作的基本要

2、領(lǐng)是什么?答:碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重,作業(yè)程序應(yīng)先穩(wěn)后振。碾壓時(shí)宜先慢后快,以免松土被機(jī)械推走,影響壓實(shí)。作業(yè)路線自兩側(cè)開始逐漸向中間移動(dòng)。碾壓時(shí)兩次輪跡應(yīng)重疊1/3,前后兩區(qū)段重疊11.5米。4.簡(jiǎn)述填土路堤填筑施工工藝流程。答:填方路基施工工藝流程為:現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓填筑碾壓質(zhì)量檢驗(yàn)。5.簡(jiǎn)述施工項(xiàng)目管理組織建立的主要內(nèi)容。答:施工項(xiàng)目管理組織建立的主要內(nèi)容包括: (1由企業(yè)采用適當(dāng)?shù)姆绞竭x聘稱職的施工項(xiàng)目經(jīng)理;(2根據(jù)施工項(xiàng)目組織原則,選用適當(dāng)?shù)慕M織形式,組建施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),明確責(zé)任、權(quán)限和義務(wù);(3在遵守企業(yè)規(guī)章制度的前提下,根據(jù)施工項(xiàng)目管理的需要,制訂施工項(xiàng)目管理制度。6.簡(jiǎn)述石灰土碾

3、壓方法。答:石灰土碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行,先用8t壓路機(jī)穩(wěn)壓,整形后一般采用12t以上壓路機(jī)碾壓。一般自路邊開始向路中心碾壓;曲線超高段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。在檢查井、雨水口等難以使用壓路機(jī)碾壓的部位,采用小型壓實(shí)機(jī)具或人力夯壓實(shí)。7.簡(jiǎn)述微表處技術(shù)的主要應(yīng)用范圍。答:微表處技術(shù)主要應(yīng)用于城鎮(zhèn)道路大修,高速路、快速路及一般等級(jí)道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和病害維修。要求原有路面結(jié)構(gòu)能滿足使用要求,原路面的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求、路面基本無損壞。8.簡(jiǎn)述混凝土自然養(yǎng)護(hù)有何規(guī)定?答:在混凝土澆筑完畢后的12小時(shí)以內(nèi)對(duì)砼加以覆蓋和澆水,當(dāng)日平均溫度低于+5,不得澆水;混凝土澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間,對(duì)于采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽

4、水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得小于7天,對(duì)摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B性要求的混凝土,不得少于14天;采用其他品種水泥時(shí),養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)所采用水泥的技術(shù)性能確定;澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài);養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同。9.簡(jiǎn)述環(huán)境條件對(duì)混凝土抗壓強(qiáng)度的影響。答:混凝土養(yǎng)護(hù)的溫度和濕度通過影響水泥水化過程而起作用。養(yǎng)護(hù)濕度對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響十分顯著,只有在保證足夠的潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間,混凝土才能達(dá)到應(yīng)有的強(qiáng)度。11.簡(jiǎn)述鋼筋直螺紋套筒連接的加工及安裝施工工藝。答:直螺紋連接制作工藝為:鋼筋端鐓粗在鐓粗段上切削直螺紋利用連接套筒對(duì)接鋼筋。鋼筋直螺紋加工必須在專用的鍛頭機(jī)床和螺紋機(jī)床上加工。安裝

5、時(shí),首先把連接套筒的一段安裝在待連接鋼筋端頭上,用專用扳手?jǐn)Q緊到位,然后用導(dǎo)向夾鉗對(duì)中,將夾鉗夾緊連接套筒,把接長(zhǎng)鋼筋通過導(dǎo)向夾鉗中對(duì)中,擰入連接套筒內(nèi),擰緊到位即完成連接。12.簡(jiǎn)述模板支護(hù)設(shè)計(jì)中施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的主要因素。答:模板支護(hù)設(shè)計(jì)中施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的主要因素如下:設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度;支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形;受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。13. 土的壓實(shí)度受哪些因素的影響?答:1含水率:在最佳含水率狀態(tài)下碾實(shí),能達(dá)到最大壓實(shí)度。2土質(zhì):沙性土、亞粘土壓實(shí)效果最好。3壓實(shí)功:在含水率一定時(shí)壓實(shí)功率愈大壓實(shí)

6、度愈高。4碾壓厚度:適當(dāng)減小送鋪厚度有利壓實(shí)。5壓實(shí)工具:夯實(shí)最深,其次是振動(dòng),碾壓最淺。案例題一、1.背景資料某公司中標(biāo)某城市快速路橋區(qū)綜合市政工程,道路紅線寬度80m,主路寬32m,SBS改性瀝青面層,穿越橋區(qū)的其它管線有雨水、污水、上水、電力、電信等管線,橋梁為三跨連續(xù)的連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。橋臺(tái)高6m,道路為土質(zhì)較軟的粘性土,設(shè)計(jì)擬采用CFG樁進(jìn)行路基處理。施工單位為加快工程進(jìn)度,采取以下措施:在地基處理中,采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)干成孔,按照C20混凝土經(jīng)驗(yàn)配比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌制,成樁后7d進(jìn)行CFG樁承載力檢測(cè)。褥墊層采用好土代替。路基填筑中對(duì)于含水量較大的土采用塊灰現(xiàn)場(chǎng)拌制灰土,以吸收水分,代替塊

7、灰消解,同時(shí)采取增加石灰劑量的方法提高灰土強(qiáng)度,以加快工程進(jìn)度。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫攤鋪系數(shù)按以前經(jīng)驗(yàn)取值,不再作試驗(yàn)段,以節(jié)約工期。2.問題:對(duì)以上做法是否妥當(dāng)進(jìn)行分析,并指出正確做法。答:上述做法存在以下問題:(1在地基處理中,C20混凝土作為主體結(jié)構(gòu),其混凝土應(yīng)根據(jù)原材料的不同,經(jīng)試驗(yàn)確定適宜配合比,一般不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌制,采用預(yù)拌混凝土。CFG樁應(yīng)在成樁后28d進(jìn)行復(fù)合地基承載力和樁身完整性,而不僅僅是CFG樁承載力檢測(cè)。褥墊層在CFG符合地基中有著重要的作用,不能用好土代替,只能采用砂礫。(2含水量較大的土采用塊灰現(xiàn)場(chǎng)拌制灰土存在以下3個(gè)方面問題:A.塊灰消解方法不符合要求,質(zhì)量無法

8、保證;B.灰土最佳含水量不易控制;C.含灰量不易控制。由于存在這些問題,灰土密實(shí)度等質(zhì)量得不到保證,并且,一旦出現(xiàn)土體含水量不足,塊灰消解不徹底,極易造成在養(yǎng)生、使用過程中未消解塊灰繼續(xù)吸水、膨脹,損壞路基結(jié)構(gòu)。同樣的,采取增加石灰劑量的方法提高灰土強(qiáng)度是不可取的,石灰含量超過一定范圍將降低灰土強(qiáng)度,反而不利。正確做法是:將含水量較大的土進(jìn)行晾曬后試用,或者更換好土,必須采用摻灰處理時(shí),盡量使用袋灰,使用的塊灰集中消解23天,符合要求后過篩,采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌合方法處理填土,并嚴(yán)格控制石灰摻量。(3石灰粉煤灰砂礫攤鋪系數(shù)與攤鋪方法、壓實(shí)機(jī)械、混合料有關(guān),僅用以往工程經(jīng)驗(yàn)的攤鋪系數(shù)存在問題,正確做法

9、是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn),運(yùn)用試驗(yàn)段結(jié)果總結(jié)攤鋪系數(shù),將其作為本工程攤鋪的依據(jù)。二、1.背景資料某公司在城區(qū)承建某市政道路改建工程,同時(shí)新建雨水、污水、熱力、電力以及上水等管道,均采用明開溝槽施工方法,道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫,瀝青面層采用改性瀝青攤鋪。道路施工不能中斷現(xiàn)況交通,因此采取交通導(dǎo)行措施分幅施工。經(jīng)調(diào)查,現(xiàn)況道路地下管線較多,為此開工前,由各專業(yè)管理公司對(duì)管線進(jìn)行改移、拆遷和導(dǎo)流,完成后進(jìn)行管道開挖。(1為保證工程如期完工,總包單位將各雨水、污水、熱力、電力以及上水等專業(yè)管道分包給其他公司施工,由各專業(yè)單位負(fù)責(zé)回填施工?？偘鼏挝灰蟾鲗I(yè)單位配備質(zhì)量員、試驗(yàn)員和施工員,項(xiàng)目部

10、則由技術(shù)員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),專業(yè)公司按以往工程經(jīng)驗(yàn)采用素土、按輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。(2為加快工程進(jìn)度,道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫分兩層2天攤鋪完成。按周邊居民要求,減少對(duì)民房的影響,攤鋪基層時(shí),為采用振動(dòng)碾壓。(3第二年雨季后,發(fā)現(xiàn)道路沿管線位置發(fā)生明顯沉降,道路路面出現(xiàn)不規(guī)則裂紋等破壞,必須重新進(jìn)行修補(bǔ)。2.問題:(1試分析路面沉降、破壞的原因,并說明正確的施工方法。(2試分析總包項(xiàng)目管理存在的問題,并指出正確做法。答:(1路面沉降的原因主要是管道回填不實(shí)造成的。正確的施工方法是:管道回填材料應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求選用,其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求執(zhí)行,管頂500mm以下采用輕型

11、擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),500mm以上均應(yīng)執(zhí)行道路回填要求,采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。管道回填應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)具、嚴(yán)格控制攤鋪厚度分層回填壓實(shí),做好分段回填臺(tái)階,注意保護(hù)已安裝的管道和結(jié)構(gòu)。路面破壞的主要原因是路基回填不實(shí)、基層虛鋪過厚、為進(jìn)行振動(dòng)導(dǎo)致的碾壓不實(shí)造成的。道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫分兩層2天攤鋪完成,每層攤鋪厚度超過20cm,不符合要求,實(shí)際應(yīng)為分3次攤鋪、碾壓,每層厚度15cm。三層連續(xù)攤鋪的時(shí)間不得超過24h。在路基填筑過程中應(yīng)進(jìn)行必要的振動(dòng)壓實(shí),以確保施工質(zhì)量。(2總包項(xiàng)目管理主要存在違法分包、管理人員不落實(shí)的問題。按照建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例,違法分包系指下列行為:總承包單位將建設(shè)工程

12、分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位的;建設(shè)工程總承包合同中未約定,又未經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可,承包單位將其承包的部分建設(shè)工程交由其他單位完成的;施工總承包單位將建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工分包給其他單位的;分包單位將其承包的建設(shè)工程再分包的;總包單位將作為項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)的雨水、污水等管道進(jìn)行分包,并且不配備質(zhì)量員、試驗(yàn)員和施工員,屬違法分包,不符合法規(guī)要求,必須由總包負(fù)責(zé)施工,配備齊全項(xiàng)目的主要管理人員如質(zhì)量員、試驗(yàn)員和施工員等,且人員資格符合要求,做到責(zé)任落實(shí)。計(jì)算1.某鉆孔灌注樁工程,設(shè)計(jì)樁徑D=1200mm,長(zhǎng)度60m,采用反循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔,泥漿比重1.25,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25,比重2.5,采用DN25

13、0導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土澆注,要求導(dǎo)管底端距離孔底0.5m,導(dǎo)管初次埋置深度H2為3.0m,試計(jì)算灌注首批混凝土所需的數(shù)量。解:樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿壓力所需的高度 h1H1=道路工程橋梁涵洞/c=(60-0.5-3.0×1.25/2.5=49.0625m漏斗中首批混凝土數(shù)量(1221244DhdHHV+=4925.014.325.00.35.0(2.114.325.022+=3.9564+2.404=6.35m3即首批灌注混凝土的量為6.35m3。 圖首批混凝土灌注圖2.已知構(gòu)件混凝土的實(shí)驗(yàn)室配合比為1:X:Y=1:2.55:5.12,水灰比為

14、W/C=0.6,每1m3的混凝土的水泥用量C=258kg,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得砂含水率為3%,石含水率為1%,求:施工配合比及1m36.某橋梁工程30m預(yù)制小箱梁進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,鋼絞線采用415.20,OVM15-4夾片式錨具,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度2464m,工作長(zhǎng)度2×65cm,鋼束兩端對(duì)稱張拉,張拉控制應(yīng)力為主,引伸量為輔,錨下應(yīng)力0.75fpk =1395Mpa,計(jì)算伸長(zhǎng)量每側(cè)173mm。張拉過程如下:張拉到控制應(yīng)力的10%,實(shí)測(cè)左端伸長(zhǎng)值19mm,右端伸長(zhǎng)量20mm。張拉到控制應(yīng)力的20%,實(shí)測(cè)左端伸長(zhǎng)值27mm,右端伸長(zhǎng)量30mm。張拉到控制應(yīng)力的100%,實(shí)測(cè)左端伸長(zhǎng)值90mm,右端伸長(zhǎng)量115mm。張拉前夾片外露量5mm,張拉完成后夾片外露量2mm,試計(jì)算實(shí)際總伸長(zhǎng)量L。解:伸長(zhǎng)量計(jì)算公式為:L=L1+L2-L0-(23mm式中:L1從0到初應(yīng)力的伸長(zhǎng)量mm;L2從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)際伸長(zhǎng)量mm;L0張拉前夾片外露量mm; 23mm-張拉完成后