液體商品靜態(tài)計重鑒定工作規(guī)范

1、支 持 性 文 件文件編號JT-WI-006-2005-01第 12 頁 共 12 頁第0次修改液體商品靜態(tài)計重鑒定工作規(guī)范2005年12月12日發(fā)布2006年01月01日實施編 制審 核批 準1. 適用范圍本規(guī)范規(guī)定了石油、液體石油產(chǎn)品、動植物油和液體化工品的靜態(tài)計重檢驗程序、要求和油量計算方法，定義了在靜態(tài)油量計算中使用的術(shù)語。其原則是不同的用戶采用相同的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)能夠計算出一致的結(jié)果。本規(guī)范適用于常壓下的立式圓筒形油罐、油船、臥式圓筒形油罐、鐵路罐車、汽車罐車及其它小型儲油容器的石油、液體石油產(chǎn)品、動植物油和液體化工品的重量計算。2. 引用標準下列標準包括條文，通過引用而構(gòu)成為本規(guī)范的一部

2、分，除非在規(guī)范中另有明確規(guī)定，下述引用標準應(yīng)是現(xiàn)行有效標準。GB/T 1884 原油和液體石油產(chǎn)品產(chǎn)品密度實驗室測定法（密度計法） GB/T 1885 石油計量表GB/T 4756 石油液體手工取樣法GB/T 6531 原油和燃料油中沉淀物測定法（抽提法）GB/T 6533 原油中水的沉淀物測定法（離心法）GB/T 8927 石油液體溫度測定法GB/T 8929 原油中水含量測定法（蒸餾法）GB/T 13235.1 石油和液體石油產(chǎn)品 立式圓筒形金屬油罐容積標定法（圍尺法）GB/T 13235.2 石油和液體石油產(chǎn)品 立式圓筒形金屬油罐容積標定法（光學(xué)參比線法）GB/T 13235.3 石油和

3、液體石油產(chǎn)品 立式圓筒形金屬油罐容積標定法（光電內(nèi)測距法）GB/T 13236 石油用量油尺和鋼圍尺的技術(shù)條件GB/T 13894 石油和液體石油產(chǎn)品液位測量法（手工法）GB/T 15181 球形金屬罐容積標定法（圍尺法） GB/T 17605 臥式圓筒形油罐容積標定法（手工法）JJG 133 汽車油罐車容量試行檢定規(guī)程JJG 140 鐵路罐車容積檢定規(guī)程JJG 168 立式金屬罐容量試行檢定規(guī)程JJG 266 臥式金屬罐容積檢定規(guī)程JJG 702 船舶液貨計量艙容量試行檢定規(guī)程SH/T 0604 原油和石油產(chǎn)品密度測定法（U形振動管法）3. 定義3.1 懸浮沉淀物 suspended sed

4、iment懸浮在油品中但不溶于油品的非碳氫化合物固體。3.2 底部沉淀物 bottom sediment 在油罐底部沉積的非碳氫化合物固體層。3.3 溶解水 dissolved water 在常溫下溶解于油品中的水。3.4 懸浮水 suspended water 油品中以細小液滴形式存在的水。在一定時間內(nèi)，隨著溫度和壓力條件的變化，它可能聚集成游離水或變成溶解水。3.5 游離水(FW) free water 在油品中獨立分層并主要存在于油品下面的水。3.6 沉淀物和水(S&W) sediment and water 油品中的懸浮沉淀物、溶解水和懸浮水總稱為沉淀物和水，用沉淀物和水的百分

5、含量之和表示。3.7 總觀測體積(TOV) total observed volume在觀測溫度下，全部石油液體、沉淀物和水、游離水以及底部沉淀物的總測量體積。3.8 毛觀測體積(GOV) gross observed volume 在觀測溫度下，除游離水和底部沉淀物以外的所有石油液體及沉淀物和水的總體積。3.9 毛標準體積(GSV) gross standard volume 由觀測溫度和標準密度查石油計量表所確定的體積修正系數(shù)，將毛觀測體積修正到標準溫度下的總體積。3.10 凈標準體積(NSV) net standard volume從毛標準體積中扣除沉淀物和水所得到的標準體積，但不包括浮

6、頂?shù)呐乓后w積。3.11 重量(W) weight 油品在扣除空氣浮力修正后的表觀質(zhì)量。3.12 毛重量(GW) gross weight 與毛標準體積（GSV）對應(yīng)的重量。其中可能包括沉淀物和水（S&W）以及浮頂排液量。3.13 凈重量(NW) net weight與凈標準體積（NSV）對應(yīng)的重量?？捎蒒SV直接計算，也可通過扣除毛重量（GW）中的水和沉淀物（S&W）以及浮頂重量來計算。 注1：我國通常按油品重量進行貿(mào)易結(jié)算，因此對于浮頂罐，習(xí)慣直接從油品毛重量中扣除浮頂重量來修正浮頂排液量，此時的TOV、GOV和GSV中可能還包含浮頂排液量。3.14 罐壁溫度修正系數(shù)(CTS

7、h) correction of tank shell將罐體在標準溫度下的容積（即油罐容積表示值）修正到有關(guān)實際使用時罐體溫度下的體積修正系數(shù)。3.15 沉淀物和水（S&W）的修正值（CSW） correction of S&W為扣除油品中的沉淀物和水（S&W），將毛標準體積修正到凈標準體積或?qū)⒚亓啃拚絻糁亓康男拚禂?shù)。3.16 空氣浮力修正值（CAF） correction of air floatation為由標準密度計算油品在空氣中的表觀質(zhì)量（也稱重量），從標準密度中扣除空氣浮力影響的值（CAF=1.1kg/m3）。3.17 重量換算系數(shù)（WCF） weigh

8、t converting factor用標準密度減去空氣浮力修正值后的所得結(jié)果。4. 計量器具和用品4.1 量油尺、溫度計、密度計應(yīng)在計量合格有效期內(nèi)并完好無損。4.2 取樣器應(yīng)為銅質(zhì)或鋁合金材料制成，取樣器的提拉繩應(yīng)選用符合防靜電要求的材料制成。4.3 試油膏應(yīng)均勻地涂在尺錘或尺帶上浸入試油中，顏色變化清晰，完全發(fā)生變化不應(yīng)超過10s，與停留20s的示值變化不超過0.5 mm。4.4 試水膏應(yīng)均勻地涂在尺錘或尺帶上浸入試水中，顏色變化清晰，完全發(fā)生變化不應(yīng)超過5s，與停留20s的示值變化不超過0.5 mm。5. 計量精度5.1 計量容器不確定應(yīng)不大于2。5.2 各項測量、計算數(shù)據(jù)按照GB/T

9、 8170的規(guī)定進行修正，其計量單位的有效數(shù)字見表 1。表1計量單位的有效數(shù)字項目單位小數(shù)位數(shù)（精度）液深/空距mX.XXX船舶水尺mX.XX溫度X.X5密度kg/m3XXXX.X密度g/cm3X.XXXXVCFX.XXXXCSWX.XXXXX體積m3(kl),XXX.XXX重量M/ton,XXX.XXX數(shù)量BBL,XXX.XX6. 方法概要在計量容器容量表規(guī)定的計量口，以經(jīng)檢定的量油尺和溫度計分別測量容器中液體商品的油深（油高）或空距以及溫度，然后按油深（油高）或空距查油罐容積表，確定油罐在觀測溫度下實際儲液的毛觀測體積。6.1 原油及其石油產(chǎn)品，通過油品的標準密度和觀察溫度查石油計量表得到

10、油品的體積修正系數(shù)，將毛觀測體積乘以體積修正系數(shù)得到油品的毛標準體積；從中扣除水和沉淀物的體積得到油品的凈標準體積；最后從標準密度中扣除空氣浮力修正值，再乘以凈標準體積得到油罐內(nèi)油品的凈重量。GSV=GOV×VCF （1）GW=GSV×WCF （2）NW=GW×CSW （3）6.2 動植物油和液體化工品按密度修正法，通過液體的標準密度和觀察溫度結(jié)合該液體的密度溫度系數(shù)（r），計算出液體在觀測溫度下的密度(t)，將毛觀測體積乘以扣除空氣浮力修正值()的觀測溫度下的密度得到油罐內(nèi)液體的重量。 t=20+r(20-t) （4） W = GOV×(t-) （5）

11、6.3 液體化工品按體積修正法，將毛觀測體積和觀察溫度結(jié)合化工品的體積溫度修正系數(shù)（f），計算出標準溫度下的體積，再乘以扣除空氣浮力修正值()的標準密度得到油罐內(nèi)液體的重量。 GSV = GOV1-f (t - 20) （6）W = GSV×(20-) （7） 7. 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準備為獲得容器內(nèi)油品量值的準確結(jié)果，應(yīng)首先保證計算油量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（如液位、油溫、密度和水分等）是按規(guī)定標準同時獲得的。7.1 計量程序計量程序見表2表2油罐計量船艙計量備注出罐進罐裝船卸船1每一步驟都必須做好原始記錄1.準備;1.準備;1. 準備;1.準備;2. 測量油深或空距及游離水;2. 測量油深或空距及游

12、離水;2. 空艙鑒定或船上殘留物測定;2. 測量油深或空距及游離水;3. 測量油溫及罐區(qū)溫度;3. 測量油溫及罐區(qū)溫度;3. 測量油深或空距及游離水;3.查看船舶吃水,縱橫傾修正;2在不影響計量準確性的前提下，部分步驟4.取樣;4.取樣;4. 查看船舶吃水,縱橫傾修正;3. 測量油品溫度;可互換或同步進行，如出口液體商品，可先取5.測定密度和含水和沉淀物;5.測定密度和含水和沉淀物;5測量油品溫度;4.取樣;樣測密度，后登輪鑒定。6. 裝貨完畢后,重復(fù)1-3;6. 卸貨完畢后,重復(fù)1-5;6. 取樣;5.測定密度和含水和沉淀物;7. 計算復(fù)核7. 計算復(fù)核7. 測定密度和含水和沉淀物;7.空艙

13、鑒定或船上殘留物測定;8計算復(fù)核8. 計算復(fù)核7.2 準備工作安全注意事項a) 鑒定人員進入碼頭、油罐區(qū)及登油輪，應(yīng)遵守油罐區(qū)及船方有關(guān)防火、防爆安全規(guī)定。b) 鑒定人員在登油輪、油罐進行檢驗鑒定工作時，應(yīng)穿著防靜電服和防滑、防靜電鞋，不準使用非防爆檢驗器具、照明設(shè)備和通訊工具。c) 鑒定人員在登油輪、油罐測量時，應(yīng)站在測量口的上風(fēng)頭。d) 遇惡劣天氣，如七級以上大風(fēng)、雷電、大雨、大雪等，應(yīng)暫停測量工作。 油罐計量條件a) 計量油罐必須經(jīng)有資質(zhì)的國家計量部門標定合格，并有在有效期內(nèi)的罐容表。b) 檢尺前應(yīng)查明輸油管線內(nèi)存油情況，使其在輸油前后保持相同狀態(tài)，以免影響計量準確。c) 了解油罐內(nèi)油溫

14、狀況，如罐內(nèi)油品因溫度原因近于凝結(jié)，應(yīng)建議其設(shè)法加溫，使之達到適于準確計量的油溫。d) 浮頂油罐在檢尺前，有關(guān)人員不應(yīng)上浮頂，以免油面動蕩不穩(wěn)，影響測量準確。 船艙計量條件a) 計量船艙必須經(jīng)有資質(zhì)的部門標定，艙容表準確有效，并有縱、橫傾修正資料。b) 本航次擬裝/卸油品的艙位、數(shù)量以及裝/卸程序。c) 了解上航次承載何種油品，卸后油艙清潔情況。d) 壓艙水艙位及數(shù)量，能否排凈和保存情況，以及排水速度。e) 污油艙艙位及殘油數(shù)量。f) 船舶經(jīng)驗系數(shù)。 在登輪或登罐從事鑒定工作時，均應(yīng)會同船方或油庫方代表共同進行。7.3 油深/空距測量 油深/空距測量應(yīng)先于油溫測量。 測量位置在油罐容量表或油艙

15、容量表規(guī)定的計量口或檢尺點（基準點）測量，如油罐有一個以上計量口時，應(yīng)在各計量口逐一測量，取其算術(shù)平均值；如船艙有一個以上計量口，應(yīng)在各計量口逐一測量，根據(jù)艙容表的規(guī)定修正，計算油深/或空距。 測量時應(yīng)做到下尺穩(wěn)、觸底輕、讀數(shù)準，當(dāng)尺錘觸及罐底或艙底的瞬間即可提尺。油罐計量，檢尺應(yīng)連續(xù)測量二次，差值不超過1mm時，以第一次檢尺為準；如差值超過1mm時，應(yīng)增加檢尺次數(shù)，取二次相同結(jié)果；當(dāng)差值超過2mm時，應(yīng)暫停測量。船艙計量時 ，檢尺應(yīng)連續(xù)測量3至5次，差值不超過20mm時，取算術(shù)平均值；如超過20mm時，應(yīng)增加檢尺次數(shù)；當(dāng)超過40mm時，應(yīng)暫停測量。 測量易揮發(fā)的輕質(zhì)油之油深/空距時，如尺帶上

16、油跡不清晰，應(yīng)涂試油膏檢尺。7.3.5 在測量油深/空距的同時,應(yīng)測量罐底游離水的的高度。測量應(yīng)在相應(yīng)的計量口進行，如游離水和罐底沉淀物分布不均勻，應(yīng)設(shè)法在幾個測量口測量，取其各測量點數(shù)值加以算術(shù)平均，測量游離水應(yīng)在尺錘、尺帶或測水棒上均勻涂以試水膏后進行測量或采用底部測水器進行測試。7.3.6 測量深度時應(yīng)根據(jù)下尺高度和參照高度的差異的具體情況,確定差異高度為底部沉淀物或冰凍等。7.4 油溫測量7.4.1 油溫測量應(yīng)在停止加溫/停止攪拌后進行,并須在油深/空距測量結(jié)束后立即測量。7.4.2 立式油罐油溫測量應(yīng)根據(jù)油罐內(nèi)油品的深度測一個或幾個測溫點的油溫，然后取其算術(shù)平均值：a) 油深在3m以

17、下，測油深中部一點。b) 油深在3至5m,在液面以下1m,罐底以上1m各測一點，取算術(shù)平均值。c) 深在5m以上，在液面以下1m,罐底以上1m及液深中部各測一點，如其中一點溫度與平均溫度相差大于1，則必須在上測量點與中測量點、中測量點與下測量點之間各增加一測量點，取其算術(shù)平均值。7.4.37.4.4 用水銀溫度計測量經(jīng)過加溫液體產(chǎn)品的溫度時，溫度計在液體產(chǎn)品中至少停留15分鐘；測量不加溫液體產(chǎn)品的溫度時，溫度計在液體產(chǎn)品中至少停留10分鐘。 用電子溫度計測量油溫時，應(yīng)等溫度計示值穩(wěn)定后讀數(shù)。7.5 自動測量 對于油罐、船艙安裝的自動測量油深（空距）的裝置，包括油水界面測定儀（也稱MMC），其測

18、量精度應(yīng)符合計量用量油尺之規(guī)定，使用前應(yīng)查閱有關(guān)鑒定證書，使用說明，并以人工檢尺進行核對。 對自動測量數(shù)據(jù)如有爭議，應(yīng)以人工檢尺數(shù)據(jù)為準。7.6環(huán)境空氣溫度對于非保溫罐，罐壁溫度受外界環(huán)境的影響很大，當(dāng)計算溫度對罐壁影響的修正系數(shù)時，除了液體溫度以外，還必須考慮環(huán)境氣體溫度。油罐周圍的環(huán)境氣體溫度總是一個隨機且廣泛變動的量，尤其應(yīng)注意選擇最佳的測量位置。因此，測量環(huán)境溫度的不確定度應(yīng)在2.5內(nèi)，此時計算罐壁溫度修正系數(shù)的影響為1/100000，建議采用如下方法測量環(huán)境氣體溫度： 用移動式測溫裝置在油罐的背光位置測量一次或多次溫度，取平均值作為環(huán)境氣體溫度。 永久安裝在油罐區(qū)背光位置的表面溫度計

19、。 采用本地氣象站提供的數(shù)據(jù)。7.7 觀測船舶水尺和傾斜度船艙計量,在測量油深/空距及油溫完畢后,應(yīng)立即觀測船舶艏、艉水尺值。在駕駛臺或機艙內(nèi)查看傾斜儀所指示的船舶傾斜度數(shù)值。7.8 取樣為確定油罐或船艙內(nèi)油品的密度以及沉淀物和水的百分比含量,應(yīng)按GB/T 4756的要求從油罐或船艙內(nèi)取樣,以進行實驗分析。7.9 油品密度按GB/T 1884或SH/T 0604標準測定7.8條采集樣品的標準密度，以最終獲得能代表油罐內(nèi)或船艙內(nèi)油品的標準密度。7.10 如果油罐或船艙內(nèi)的油品為原油和燃料油，應(yīng)按GB/T 8929測定油品中水的百分比含量；如果油罐或船艙內(nèi)的油品為其它石油產(chǎn)品，通常無需測定水的百分

20、比含量，認為水的百分比含量為零。如果要測，也應(yīng)按GB/T 260進行。油品所含沉淀物應(yīng)按GB/T 6531進行。7.11 異常數(shù)據(jù)的處理每一個測定數(shù)據(jù)都必須經(jīng)分析判斷，異常數(shù)據(jù)的處理按GB/T 4883執(zhí)行。8. 計算毛觀測體積(GOV)8.1 立式金屬罐根據(jù)公式（1），從總觀測體積（TOV）中減去所有游離水(FW)和底部沉淀物（BS），再將結(jié)果乘以罐壁溫度修正系數(shù)（CTSh），就得到毛觀測體積（GOV）。 GOV=（TOV-FW-BS）×CTSh （8）8.1.1 量油尺的溫度修正對非保溫的立式油罐、臥式油罐、鐵路罐車和汽車罐車進行手工檢尺法測量時，量油尺應(yīng)按公式（1）進行溫度修正

21、。 Hc=Ht×1+(tp-20) （9）式中：Hc-量油尺溫度修正后的實際油深； Ht-量油尺所測液深的讀數(shù)值（20時的值） -量油尺材質(zhì)的線膨脹系數(shù)，一般取0.000012/ tp-罐內(nèi)平均油溫?？傆^測體積(TOV)根據(jù)所測罐內(nèi)油品的油深和水深查油罐容積表確定TOV的步驟如下:a) 用油深和水深查油罐容積表可以得到標準溫度下的油罐在對應(yīng)高度下的空罐容積(VT20)。b) 用油深和水深查油罐容積表的靜壓力容積修正表得到對應(yīng)高度下由標定液體引起的罐體膨脹量(VTc)。由于計量時罐內(nèi)油品的觀測密度(Pw)已不同于標定液體密度(Pc)，因此油罐計量時的實際靜壓膨脹量(VTw)應(yīng)按下式計算

22、： VTw = VTc × w/c （10）注1: 靜壓力容積修正表通常按水的密度編制,此時c = 1000Kg/M3.c) 計算總觀測體積(TOV) TOV=VT20+VTw （11） 游離水(FW)和罐底沉淀物(BS)根據(jù)所測罐內(nèi)油品的水深和沉淀物的深度查油罐容積表確定游離水(FW)和罐底沉淀物(BS)的體積。 罐壁修正系數(shù)(CTSh)a) 保溫罐 CTSh=1+3a(TSh-20) （12）b) 非保溫罐 CTSh=1+2a(TSh-20) （13）c) 臥式金屬罐、鐵路罐車和汽車罐車 CTSh=1+3(TSh-20) （14）式中: a - 罐壁材質(zhì)的線膨脹系數(shù)，一般取0.0

23、00012/； TSh - 油罐計量時的罐壁溫度， ； 罐壁溫度(TSh)a) 保溫罐的罐壁溫度一般采用罐內(nèi)油品的平均溫度，TSh = Tl 。b) 非保溫罐的罐壁溫度采用的是罐內(nèi)油品的平均溫度與油罐周圍的環(huán)境空氣溫度相加除以2。 非保溫罐 TSh=(Tl+Ta)/2 （15）式中:Tl - 罐內(nèi)油品的平均溫度； Ta - 油罐周圍的環(huán)境空氣溫度；注： 美國標準，對非保溫罐的罐壁溫度按如下公式進行：TSh = （7×Tl）+ Ta/8 。 浮頂修正 由于罐內(nèi)油品密度隨溫度經(jīng)常發(fā)生變化，與油品密度有關(guān)的浮頂?shù)呐乓后w積也隨之發(fā)生變化，因此通常不把浮頂修正直接編入油罐容積表中，而是在油量計

24、算中再給予扣除。浮頂排液量可以按如下兩種方式修正。a 按重量扣除 由于我國散裝油品主要按油品重量結(jié)算，因此在計算帶有浮頂或浮盤的立式圓筒形油罐內(nèi)的油量時，毛重量計算之前所涉及的各項體積均未扣除浮頂?shù)呐乓毫?，最后從油品毛重量中直接扣除浮頂重量。b 按體積扣除 如果在油量計算時，浮頂排液體積應(yīng)在計算毛觀測體積時就扣除，則浮頂排液體積可按下式計算： VF=WF/（1-CAF）×VCF （16）式中： VF- 浮頂排液體積， m3WF- 浮頂重量， kg;1- 罐內(nèi)油品的標準密度，kg/m3VCF- 油品由其他溫度下的體積修正到標準體積的體積修正系數(shù)注： 如果液位降落在浮頂最低點和起浮點區(qū)間

25、時，浮頂修正不準確，對應(yīng)數(shù)據(jù)不適合作計量直接使用。此外，上述浮頂修正不適用于浮頂最低點以下的油量計算。8.2 油船根據(jù)公式（10），從油船艙容表獲得的總觀測體積（TOV）中扣除游離水的體積（FW）計算出毛觀測體積（GOV）。 GOV=TOV-FW （17） 總觀測體積(TOV)和游離水的體積（FW）根據(jù)實測的油深/空距和游離水的深度，按油船艙容表要求進行縱、橫傾修正，可得到油艙內(nèi)油品的總觀測體積（TOV）和游離水的體積（FW）。 a) 如果艙容表給出的縱橫傾修正是進行體積量調(diào)整，用測量油深/空距和游離水的深度，分別查容量表和縱、橫傾修正表，可得到經(jīng)縱橫傾修正后的TOV和FW；b) 如果艙容表給

26、出的縱橫傾修正是油深/空距的修正，可用經(jīng)縱橫傾修正后的油深/空距和游離水的深度查表得出TOV和FW；c) 如果艙容表給出的相同檢尺高度上隨不同縱橫傾變化的TOV和FW值，可用油深/空距和游離水的深度直接查表得出TOV和FW； 縱橫傾修正當(dāng)油輪處于縱傾或橫傾狀態(tài)下，而油艙測量管又未設(shè)在油艙縱向和橫向的中部，須對艙內(nèi)油品體積或油深/空距進行修正計算。a) 如船艙具備油艙容積或油深/空距的縱橫傾修正表，可據(jù)以修正。b) 如船艙不具備縱橫傾修正表，則應(yīng)根據(jù)不同情況進行修正或處理：l 無縱傾修正表，當(dāng)油艙內(nèi)油面已覆蓋艙底，且油面又未接觸艙頂，可按公式（18）修正計算。 C = T（L-2d）/2LBP

27、（18）式中: C - 油深/空距修正值, m ;T - 船舶吃水差, m；d - 測量點距后艙壁的距離, m ;LBP - 船長(兩垂線間距離), m .l 無橫傾修正表，應(yīng)建議船方將船調(diào)平，消除橫傾，不予修正。油深修正，如測量點在船艙中后部，艉傾時取負，艏傾時取正；測量點在船艙中前部，艉傾時取正，艏傾時取負。l 當(dāng)油艙內(nèi)油面或水面未覆蓋艙底,呈楔形(如圖)的容積,可按公式(12)計算出楔形體的容積。 V=(S+d×T/LBP)2×b×LBP/(2×T) （19） SSmax=(l-d)×T/LBP （20）式中：V - 楔形體的容積；S - 測深值； SMAX - 最大測深值；d - 測量孔至后艙壁距離；T - 吃水差；b - 艙寬；l - 艙長；LBP - 船長。l 經(jīng)測量確定艙底為沉淀物時，不應(yīng)進行縱橫傾修正，直接查容積表得出體積。9計算毛標準體積（GSV）9.1 體積修正系數(shù)（VCF）9.2 毛標準體積(GSV)將第8章確定的毛觀測體積(G