橋墩模板施工技術交底

1、新建鐵路哈爾濱至大連客運專線TJ-3標伊通河特大橋橋墩模板施工技術交底橋墩模板施工技術交底一、管段內橋墩數(shù)量及尺寸類型三工區(qū)管段范圍為214#墩283#1,均為圓端形實體墩。其中214#259#S、264#283#®為簡支梁橋墩，墩身截面尺寸為6.8mX3.1m,托盤及頂帽高度為2.5m;260#263#墩為連續(xù)梁邊墩，墩身截面尺寸為6.8mX3.3m,托盤及頂帽高度為2.5m;261#、262#t為連續(xù)梁中墩，墩身截面尺寸6.8mX3.5m,托盤及頂帽高度為2.5m;各墩身具體尺寸數(shù)據(jù)另附表交底。二、管段內橋墩模板配置三、橋墩模板施工1、水平、放樣測量為了使橋墩位置、標高、外形尺寸

2、符合設計要求，橋墩施工前，由測量班對橋墩所在位置控制點進行放樣測量，在現(xiàn)場定出控制樁，用墨線彈出墩身準確位置，并提供標高控制數(shù)據(jù)，作為模板安裝依據(jù)。2、模板安裝1）橋墩采用大塊定型鋼模施工，人工配合汽車吊安裝模板，模板采用分節(jié)拼裝、分節(jié)吊裝的方式進行。2）由于各個墩身高度有一定變化，節(jié)高0.5m、1.0m及1.5m高的模板作為底模調節(jié)塊使用，底模安裝完成后，由現(xiàn)場技術人員測量底模標高并作相應技術交底，如出入較大，必須進行調整，保證模板標高準確。3）模板拼裝時，注意板縫的調整。4）平模板對稱采用三排020mna桿加固，拉桿緊固螺栓要求用雙螺母固定。模板頂部用纜風繩固定，防止模板發(fā)生傾斜。5）模板

3、安裝好后，報工區(qū)技術人員檢查模板軸線、高程，經現(xiàn)場技術人員同意后方可進行下一步工序施工。下附橋墩模板允許偏差和檢驗方法。橋墩模板允許偏差和檢驗方法在舁廳P項目允許偏差（mm檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表向平整度31m靠尺檢查/、少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查/、少于5處4同一梁端兩墊石圖差2測量檢查5橋墩支承墊右頂卸局程0,-5經緯儀測量6預埋件中心位置5縱橫兩向尺量檢查3、模板拆除1）模板拆除時間必須由現(xiàn)場技術人員確認后施工，不得提前拆除模板,2）嚴格按從上到下拆除順序。3）拆除鋼模板時不得硬砸亂撬，不得損壞硅表面的棱角。4、模板的清理和修復1、

4、拆下的鋼模板應逐塊進行檢查和清理。發(fā)現(xiàn)板面翹曲，邊肋變形、扭曲、開焊等情況時，應立即修理，鋼模板板面不用的孔洞，應用與鋼模板面板同厚度的鋼板補焊平整，并用砂輪磨平。2）鋼模板一經使用，必須進行清理，可用灰鏟鏟掉殘余的灰漿，對粘結牢固的硅，可用扁鑿子輕輕剔去，再用砂紙打磨鋼模板表面或用鋼絲刷除銹，直至光亮無銹為止，清理時嚴禁用鐵錘敲擊鋼模板的方法來清理鋼模板上的硅，以免造成板面凹凸不平。3）清理整修好的鋼模板應刷脫模劑。暫時不用的鋼模板應刷一道防銹油，以防鋼模板銹蝕。4）鋼模板的配件，在使用后必須經過清理檢查，損壞斷裂的挑出，不能修復的報廢。螺栓的螺紋處應整修加油，然后按規(guī)格分類裝于箱籠內備用。

5、四、安全措施1、嚴禁酒后上班，穿拖鞋上班。2、凡高空作業(yè)人員必須掛安全繩，戴安全帽。并搭設好腳手架，掛好安全網。嚴禁提升設備載人或超重載物。4、橋梁墩臺模板就位后，應立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人，當借助吊機吊模板合縫時，模板底端應用撬棍等工具拔移。每節(jié)模板立好后，應上好連接器，打好內撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。5、在豎立橋梁模板過程中，上模板工作人員的安全帶必須栓于牢固地點，穿拉桿時，內外呼應。6、橋墩整體模板吊裝前，應使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時，應栓好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。7、橋墩拆除模板之前，必須設立禁區(qū)，并按程序進行拆模。8、起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝用我鋼絲繩，應經常進行檢查，發(fā)