埃塞接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書

1、亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書第一章1 總則說明與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)總則1.1投標(biāo)人應(yīng)仔細(xì)閱讀招標(biāo)人發(fā)出的招標(biāo)書中所規(guī)定的各項(xiàng)條款，包括各項(xiàng)技術(shù)規(guī)格。要求對(duì)技術(shù)規(guī)格書逐條應(yīng)答，應(yīng)答不能以“明白”“符合”“滿足”等單詞進(jìn)行簡答或招標(biāo)書，偏差，必須提供詳細(xì)的技術(shù)規(guī)格偏差表并說明。1.2投標(biāo)人必須保證其用于本工程的技術(shù)完整性，同時(shí)要求投標(biāo)人對(duì)本招標(biāo)書中未包括但工程應(yīng)用所必需的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充。1.3 接觸網(wǎng)零部件應(yīng)持生產(chǎn)證，否則投標(biāo)無效。對(duì)于國內(nèi)生產(chǎn)廠家，投標(biāo)人還應(yīng)提供以下資料：投標(biāo)省部級(jí)鑒定和質(zhì)量認(rèn)證及上一年度抽檢證，投標(biāo)人應(yīng)提供運(yùn)行和報(bào)告，能夠證明在近五年內(nèi)，所

2、提供的該類及類似規(guī)格的，并具有的運(yùn)行兩年及以上的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于銷售業(yè)績和運(yùn)行情鐵路局機(jī)務(wù)處及以上出具證明并由主管部門簽字并加，提交開標(biāo)之日起前一年內(nèi)的在鐵路線路運(yùn)行使用中未出現(xiàn)因質(zhì)量對(duì)生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響的報(bào)告。有關(guān)證明文件為復(fù)印件時(shí)，應(yīng)提供由當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)出具的文書。1.4投標(biāo)人應(yīng)保證制造過程中的所有工藝、設(shè)備、材料等均應(yīng)符合規(guī)格書的規(guī)定。1.5投標(biāo)人應(yīng)遵守書中各條款和 ISO9000 或 GB/T19000質(zhì)量保證體系和 ISO 14001 環(huán)境管理體系。1.6 投標(biāo)人應(yīng)提供設(shè)備生產(chǎn)廠在生產(chǎn)該設(shè)備中經(jīng)驗(yàn)方面的資料。中土福州勘察- 2 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索

3、技術(shù)規(guī)格書1.7 投標(biāo)人承諾，中標(biāo)后對(duì)其用于本工程的的質(zhì)量負(fù)責(zé)。如果由于設(shè)計(jì)、制造、性能或接口方面出現(xiàn)不的部件或設(shè)備，中標(biāo)人須修理或更換。1.8 投標(biāo)人應(yīng)提供投標(biāo)的生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備的、產(chǎn)地及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景。1.9 投標(biāo)人應(yīng)提供投標(biāo)使用原材料制造商的資質(zhì)文件、質(zhì)量證明文件。1.10 投標(biāo)人應(yīng)提供能保證投標(biāo)質(zhì)量的有效的生產(chǎn)工藝方法及關(guān)鍵工序的工藝。1.11 投標(biāo)人應(yīng)提供網(wǎng)上關(guān)鍵零件（如：正線、線夾、整體吊弦、中心錨結(jié)線夾等）選型的理由和優(yōu)勢(shì)分析。1.12 投標(biāo)投標(biāo)時(shí)應(yīng)將參與投標(biāo)的樣品帶齊，不帶樣品或樣品未帶齊者按廢標(biāo)處理。1.13 若提供進(jìn)口的必須有進(jìn)口生產(chǎn)廠家法人簽字書和合作。2 技術(shù)規(guī)格總則2

4、.1 投標(biāo)人提供的應(yīng)能在本技術(shù)文件第二章“技術(shù)規(guī)格共同條款”第 2 條“使用環(huán)境”條件下連續(xù)正常運(yùn)行，如果不能滿足這些要求，投標(biāo)人應(yīng)申報(bào)偏差值。2.2 除技術(shù)規(guī)格書中另作規(guī)定外，“近似”或“大約”一詞則意味著偏差范圍在1%以內(nèi)。2.3 除技術(shù)規(guī)格書中另作規(guī)定外，須采用國際制（SI）來度量所有、材料。中土福州勘察- 3 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書2.4除非在技術(shù)規(guī)格中另作規(guī)定，招標(biāo)設(shè)備和儀器的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)符合 IEC 或ISO 標(biāo)準(zhǔn)或中國 GB、TB 標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)采用其它標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，投標(biāo)人投標(biāo)書中明確提出各項(xiàng)設(shè)備所遵循的標(biāo)準(zhǔn)名稱及標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容并說明與上述

5、標(biāo)準(zhǔn)的差異（需附證明材料）。2.5設(shè)備或儀器的金屬構(gòu)件表面除了裝配以外，行熱鍍鋅、噴涂等防銹處理，戶外易生銹安裝鐵件表面也應(yīng)采用熱鍍鋅處理。在裝配前，對(duì)封閉結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面也要有必要的噴涂或進(jìn)行熱鍍鋅防銹處理。投標(biāo)人應(yīng)向招標(biāo)人提供有關(guān)涂漆顏色的詳細(xì)情況，涂漆的顏色簽訂合同時(shí)決定。所有需涂漆的設(shè)備在或安裝過程中掉生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)提供修補(bǔ)涂料。2.6投標(biāo)人應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)統(tǒng)一技術(shù)規(guī)格書中各設(shè)備之間的接口，投標(biāo)人承諾：根據(jù)標(biāo)書要求、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)議或招標(biāo)人提出的相關(guān)資料信息滿足設(shè)備間接口要求，中標(biāo)承諾與既有及后續(xù)設(shè)備中標(biāo)相互配合，中標(biāo)方應(yīng)保證在相互配合方面不出現(xiàn)任何問題，并滿足本工程接觸網(wǎng)安裝圖要求。2.7 在技術(shù)規(guī)

6、格中所述的相同的設(shè)備可互換的，而設(shè)備零件也可互換的。2.8 投標(biāo)必須出具級(jí) MA、MC 或國際權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢查報(bào)告，對(duì)于標(biāo)書要求須按生產(chǎn)證和制造特許證生產(chǎn)的產(chǎn)品、第一批 3C 認(rèn)證，投標(biāo)文件中提供相應(yīng)證明文件，例如：復(fù)合絕緣子 5000h 試驗(yàn)報(bào)告，鐵路認(rèn)證中心 CRCC認(rèn)證報(bào)告。2.9 投標(biāo)人更新的技術(shù)和方案，在完成對(duì)本技術(shù)文件提出的中土福州勘察- 4 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書方案應(yīng)答后，可對(duì)本技術(shù)文件的方案提出建議或方案，供招標(biāo)人參考。3 技術(shù)文件和3.1 投標(biāo)人技術(shù)文件中提品的型號(hào)、種類號(hào)、的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施。3.2 投

7、標(biāo)人在投標(biāo)時(shí)應(yīng)提供完整的技術(shù)文件，其中包括的主要性能、技術(shù)參數(shù)、差異表、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等。根據(jù)技術(shù)文件的要求，提供所投標(biāo)物資設(shè)備的型式試驗(yàn)報(bào)告。3.3 所有技術(shù)文件、圖紙都應(yīng)使用中文，銘牌用中文書寫。文件、圖紙、銘牌應(yīng)字跡清楚、內(nèi)容完整，采用 SI（國際制）、通用圖形和符號(hào)。其圖幅應(yīng)符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)公制“A”系列。3.4 中標(biāo)廠商應(yīng)向招標(biāo)人提供 6 份設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)所需的圖紙資料。3.5 中標(biāo)人承諾：對(duì)于每份合同，在合同生效 15 天內(nèi)向招標(biāo)人就本包件設(shè)備提供詳細(xì)的土建安裝要求及基礎(chǔ)圖紙、與接口設(shè)計(jì)有關(guān)的圖紙及資料，確保工程設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行。在合同生效后的 30 天內(nèi)向招標(biāo)人提供十套印刷文件，二套 CDR

8、OM 文件，其中包括操作手冊(cè)和使用說明書、維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)和故障診斷手冊(cè)、原理圖和(或)電路圖、組裝圖和(或)安裝圖以及其它有關(guān)使用、維護(hù)、保養(yǎng)所需文件。（文件版本采用 Microsoft OfficeXP 及 CAD 2004）。3.6 出于設(shè)備維護(hù)和管理的目的,招標(biāo)人中標(biāo)人提供的文件資料。4 設(shè)備的備品備件及工具儀表4.1 投標(biāo)人在投標(biāo)書中應(yīng)詳細(xì)列出按買方規(guī)定（一般為 2 年）中土福州勘察- 5 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書要求的或同等功能的必須的備品備件、工具儀器的名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)和總價(jià)。本價(jià)格將列入投標(biāo)報(bào)價(jià)，進(jìn)入評(píng)估。4.2

9、投標(biāo)人認(rèn)為其設(shè)備無需備品、備件、工具，投標(biāo)書中明確。4.3 投標(biāo)人還應(yīng)推薦除 4.1 條以外的兩年使用的備品備件及專用工具、儀器以供買方選擇，備品備件及工具、儀器應(yīng)列出并單獨(dú)報(bào)出單價(jià)和總價(jià)，該價(jià)不進(jìn)入評(píng)估。4.4 簽定合同前買方對(duì)附件及備品備件的種類和數(shù)量提出補(bǔ)充或削減要求。4.5 招標(biāo)人要求中標(biāo)人提供十年內(nèi)的備品備件的承供保證書。中標(biāo)人有義務(wù)予以承供。承供書的具體內(nèi)容及要求在簽訂合同時(shí)雙方協(xié)商確定。5 技術(shù)服務(wù)與培訓(xùn)5.1 中標(biāo)人的責(zé)任包括從設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、設(shè)備間連接、調(diào)試直到整套設(shè)備交付使用并按技術(shù)規(guī)格書的技術(shù)條件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在安裝和試運(yùn)行期間，中標(biāo)人應(yīng)派技術(shù)熟練、稱職的到設(shè)備安裝現(xiàn)

10、場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)、協(xié)助設(shè)備交驗(yàn)開通。這些工作包括但不限于以下幾項(xiàng)內(nèi)容：5.1.1現(xiàn)場(chǎng)安裝的技術(shù)服務(wù)。5.1.2現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)語言為中文。5.1.3現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)。5.1.4質(zhì)保期內(nèi)服務(wù)。5.1.5現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收完成并經(jīng)招標(biāo)人批準(zhǔn)后，在接管參加中土福州勘察- 6 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書下，設(shè)備將投入一的試運(yùn)行，試運(yùn)行期間的技術(shù)服務(wù)由中標(biāo)人負(fù)責(zé)。5.2 系統(tǒng)軟硬件在設(shè)備安裝或試運(yùn)行期間，如果由于設(shè)備制造、程序缺陷引起設(shè)備或軟件修改，中標(biāo)人應(yīng)并在 48 小時(shí)內(nèi)調(diào)整或替換不的部件、備件、工具和設(shè)備以及修改后的軟件。5.3 設(shè)備驗(yàn)收運(yùn)營 1 年后

11、，如果由于革新或軟件更新引起軟件功能和性能更改，中標(biāo)人一內(nèi)通知使用方，并向使用方提供的價(jià)格供使用方選擇。5.5 根據(jù)實(shí)際情況，招標(biāo)人可指派技術(shù)到設(shè)備生產(chǎn)廠進(jìn)行設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。設(shè)備生產(chǎn)廠應(yīng)向其提供食、宿、交通服務(wù)，以及有術(shù)文件、圖紙、試驗(yàn)報(bào)告等，以保證招標(biāo)人派出的技術(shù)有效地工作。5.6 投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)人技術(shù)文件的要求，對(duì)的設(shè)備（材料）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)）。5.8 招標(biāo)人根據(jù)設(shè)備的復(fù)雜程度視需要派使用方到設(shè)備生產(chǎn)廠進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，其費(fèi)用在投標(biāo)報(bào)價(jià)表中報(bào)出人、天、單價(jià)及總價(jià)。如投標(biāo)人認(rèn)為的無需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，必須在投標(biāo)書中說明。凡提供服務(wù)的投標(biāo)人，將被理解為其完成招標(biāo)人的全部服務(wù)要求。5.9

12、如招標(biāo)人在工程設(shè)計(jì)過程中，需要擴(kuò)充和調(diào)整中標(biāo)人提供的設(shè)備時(shí)，中標(biāo)人應(yīng)協(xié)助招標(biāo)人對(duì)設(shè)備數(shù)量的增減及設(shè)備配置和設(shè)備間的提出建議和方案。5.10 培訓(xùn)中土福州勘察- 7 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書5.10.1 中標(biāo)人應(yīng)提供良好的技術(shù)培訓(xùn)條件(工廠培訓(xùn))，使使用方完全掌握設(shè)備的技術(shù)，包括系統(tǒng)設(shè)備原理、工程設(shè)計(jì)、安裝和日常維護(hù)等。5.10.2 培訓(xùn)教師和1）中標(biāo)人派出的教師應(yīng)知識(shí)豐富并有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。2）中標(biāo)人應(yīng)提供培訓(xùn)的詳細(xì)計(jì)劃及（中文），經(jīng)招標(biāo)人同意后方可使用。3）培訓(xùn)最新版本，并且與所供設(shè)備相符。應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)詞匯和符號(hào)。培訓(xùn)學(xué)員人手一套。4）培訓(xùn)應(yīng)包

13、括測(cè)試和維護(hù)技術(shù)。5）中標(biāo)人應(yīng)提供培訓(xùn)所需的工具、測(cè)試儀表和裝置。5.10.3 中標(biāo)人應(yīng)根據(jù)設(shè)備的復(fù)雜程度安排在工地現(xiàn)場(chǎng)提供有效的技術(shù)培訓(xùn)，且應(yīng)提供培訓(xùn)手冊(cè)，使使用方掌握與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)有關(guān)的技術(shù)。6 試驗(yàn)和驗(yàn)收6.1 投標(biāo)人的所有在出廠前第三章“主要技術(shù)性能”規(guī)定并滿足有關(guān)中國標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試方法通過檢測(cè),且提供有效的試驗(yàn)報(bào)告和證。必要時(shí)買方將派人觀察的測(cè)試情況。6.2 投標(biāo)人應(yīng)承諾如中標(biāo)，在簽訂合同前，提供現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收檢測(cè)項(xiàng)目和遵循的標(biāo)準(zhǔn)，由招標(biāo)人確定現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及方法。6.3 投標(biāo)的抽檢由招標(biāo)方指定的通過認(rèn)證的有資質(zhì)的第權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，并出具相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告作為驗(yàn)收依據(jù)。中土

14、福州勘察- 8 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書報(bào)價(jià)包含抽檢費(fèi)用（包括接觸網(wǎng)零部件本身和檢驗(yàn)費(fèi)用）。檢驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)量可參考下表但具體在合同簽定中確定。中土福州勘察- 9 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書表 1：一般檢驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)量中土福州勘察- 10 -序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)數(shù)量（每千條公里中每個(gè)供貨廠家的）1外觀及組裝檢查按抽樣數(shù)量逐件檢驗(yàn)。2檢驗(yàn)按抽樣數(shù)量逐件檢驗(yàn)。3鍍層檢驗(yàn)每批檢 2 件。4緊固力矩按抽樣數(shù)量逐件檢驗(yàn)。5滑動(dòng)荷重按抽樣數(shù)量逐件檢驗(yàn)。6（水平/垂直）工作荷重按抽樣數(shù)量逐件檢驗(yàn)。7（水平/垂

15、直）破壞荷重每批檢 2 件。8耐拉伸/壓縮荷重僅限裝置及腕臂裝置。每批檢 2 件。9接觸電阻僅限接續(xù)類零件。每批檢 2 件。10傳動(dòng)效率僅限補(bǔ)償滑輪組。每批檢 1 套。11振動(dòng)試驗(yàn)僅做 1 次，1 次 2 件。12疲勞試驗(yàn)僅做 1 次，1 次 2 件。亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書表 2：特殊檢驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)量表 3：抽樣數(shù)量中土福州勘察- 11 -序號(hào)分類抽樣比例抽檢批量及樣本數(shù)量批量樣本1接觸網(wǎng)零部件鑄鋼件1%500 件5 件2鍛鋼件0.5%1000 件5 件3鑄造銅合金件1%500 件5 件4鍛造銅合金件1.4%350 件5 件5鑄造鋁合金件1

16、%500 件5 件6鍛造鋁合金件1.4%350 件5 件7不銹鋼件1%500 件5 件8裝置0.5%1000 套5 套9整體吊弦0.2%2500 套5 套10補(bǔ)償裝置0.2%1000 套2 套序號(hào)分類及檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)次數(shù)及數(shù)量（每千條公里中每個(gè)供貨廠家的）1接觸網(wǎng)零部件殘余應(yīng)力僅限銅合金零件，每種零件每 2000 件做 1 次，每次 2 件（不足 2000 件時(shí)按 2000 件計(jì)算）。2無損探傷詳細(xì)見本條款第 3 條。3短路熱循環(huán)僅限接續(xù)類零件，只做一次，每種 2 件。亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書7 質(zhì)量保證7.1 投標(biāo)人應(yīng)保證質(zhì)量，各項(xiàng)性能指標(biāo)

17、應(yīng)完全達(dá)到本技術(shù)規(guī)格書中所規(guī)定的條件。中標(biāo)方提品的質(zhì)量（含相應(yīng)配件和材料）保證期為驗(yàn)收開通運(yùn)營后十八。7.2 在質(zhì)量保證期內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)中標(biāo)方未遵循本招標(biāo)技術(shù)規(guī)范書的要求，造成招標(biāo)人的損失及質(zhì)量缺陷，招標(biāo)人進(jìn)行索賠。收到招標(biāo)人索賠通知后，中標(biāo)人雙方協(xié)商的期限內(nèi)確認(rèn)并更換與技術(shù)規(guī)范書要求不符的，并運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。如果使用方能自己消除缺陷，中標(biāo)人應(yīng)承擔(dān)由此引起的費(fèi)用。7.3 在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生系統(tǒng)故障，中標(biāo)人接到招標(biāo)人或使用方通知的 24 小時(shí)內(nèi)派人到現(xiàn)場(chǎng)處理事故。并應(yīng)負(fù)責(zé)修理或更換故障設(shè)備，屬中標(biāo)人責(zé)任的，其費(fèi)用由中標(biāo)人承擔(dān)。發(fā)生故障設(shè)備的質(zhì)量保證期應(yīng)從故障處理后重新算起。7.4 在質(zhì)保期內(nèi)，中

18、標(biāo)人應(yīng)按使用方的要求派出技術(shù)到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)使用方的日常維護(hù)給予技術(shù)指導(dǎo)7.5 招標(biāo)人在質(zhì)量保證期滿后的 30 天內(nèi)簽發(fā)的索賠文件均為有效文件。8 包裝、和儲(chǔ)存8.1 中標(biāo)人應(yīng)負(fù)責(zé)將所供設(shè)備嚴(yán)密包裝，防止潮氣、銹蝕、淋雨和。包裝應(yīng)牢固可靠，應(yīng)考慮到過程中，可能受到的最大度所產(chǎn)生的沖擊，不松動(dòng)、不損壞、不變形。8.2對(duì)貴重設(shè)備和儀器應(yīng)考慮與一般設(shè)備，采用特殊包裝，并在箱上注明“輕放”等標(biāo)志。中土福州勘察- 12 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書8.3裝運(yùn)前，中標(biāo)人必須與買方同意后發(fā)運(yùn)。在裝運(yùn)后中標(biāo)人應(yīng)立即將裝貨通知用特快專遞郵寄給招標(biāo)人。8.4中標(biāo)人應(yīng)提供

19、器材詳細(xì)的和供應(yīng)方案，保證工程所需器材按時(shí)、按量、保質(zhì)供應(yīng)的具體措施，負(fù)責(zé)將運(yùn)至指定的施工現(xiàn)場(chǎng)集散地。8.5在到達(dá)目的地后，招標(biāo)人將進(jìn)行初步檢查，根據(jù)提貨單校對(duì)包裝數(shù)量，檢查包裝情況，在裝運(yùn)中是否有損壞。8.6開箱驗(yàn)收將在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，若的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符或發(fā)現(xiàn)明顯的或隱藏的損壞，招標(biāo)人將立即通知中標(biāo)人，中標(biāo)人應(yīng)立即修復(fù)或更換損壞的，所需費(fèi)用由中標(biāo)人承擔(dān)。8.7 在包裝箱外應(yīng)標(biāo)明招標(biāo)人的訂貨號(hào)、中標(biāo)人發(fā)貨號(hào)、到站名。8.9隨提供的技術(shù)資料應(yīng)完整無缺，提供份額符合要求。每件應(yīng)至少附有下列出廠文件：證；出廠試驗(yàn)；安裝使用說明書（包括外形圖及組件安裝使用說明等）；拆卸零件（如需要）和備件（如果有）一

20、覽表。9圖紙?zhí)峁?.1 設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)所需的圖紙資料，中標(biāo)廠商應(yīng)向買方提供 10 份。9.2 組裝圖、安裝圖、安裝使用說明書、試驗(yàn)報(bào)告，除在設(shè)備發(fā)貨時(shí)隨設(shè)備提供外，還向設(shè)計(jì)提供不少于 2 份。中土福州勘察- 13 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書9.3 中標(biāo)廠商應(yīng)提供設(shè)備的使用維護(hù)說明書及常見故障表等資料。9.4 與接口設(shè)計(jì)有關(guān)的圖紙及資料簽定合同后 20 天內(nèi)提供。10設(shè)備的裝載限界鐵路的貨物可按附圖“基本貨物裝載限界參考圖”中的最大級(jí)超限貨物裝載限界確定。中土福州勘察- 14 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技

21、術(shù)規(guī)格書圖 1 基本貨物裝載限界參考圖11 其它11.1生產(chǎn)之前，中標(biāo)人應(yīng)根據(jù)技術(shù)文件，按照招標(biāo)人對(duì)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)要求（包括主要內(nèi)容、組成、時(shí)間和地點(diǎn)）進(jìn)行設(shè)計(jì)聯(lián)中土福州勘察- 15 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書絡(luò)，對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)一步確認(rèn)后方可生產(chǎn)；根據(jù)實(shí)際情況生產(chǎn)廠應(yīng)隨時(shí)與技術(shù)設(shè)計(jì)，問題及時(shí)處理。11.2條款在“基本技術(shù)條件”中另行規(guī)定。11.3 供應(yīng)：如中標(biāo)人不能滿足施工需要，招標(biāo)人采取緊急措施，另行采購以確保工程進(jìn)度，也可采取至終止合同措施，由此造成的一切損失由中標(biāo)人承擔(dān)。11.4 投標(biāo)人提供的所有文件及相關(guān)證明材料必須真實(shí)、有效，否則將導(dǎo)致廢

22、標(biāo)。11.5標(biāo)書中條款前加注者為重要條款（包括其細(xì)項(xiàng)條款），重要條款任一條不滿足將可能導(dǎo)致廢標(biāo)。11.6 所標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)行最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。11.7 所有經(jīng)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，并由參加評(píng)標(biāo)各方簽字確認(rèn)后方能生產(chǎn)。11.8 投標(biāo)者承諾若中標(biāo)后所品是在本廠生產(chǎn)，不委外加工。11.9 本次投標(biāo)報(bào)價(jià)僅以報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，簽訂合同時(shí)再確定產(chǎn)品的規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量。中土福州勘察- 16 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書第二章共同條款1 系統(tǒng)概況本工程主要包括亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目 MIESO-DAWANLE段電氣化工程。Mieso （ 不 含 ） -Dawanle段 是 新 建

23、準(zhǔn) 軌 鐵 路Ethiopia/Sebeta-Djibouti / Nagda 的其中一段。線路埃塞中部的Mieso 東至邊境小鎮(zhèn) Dawanle 以東的埃-邊境。本段鐵路西端同 Sebeta-Mieso 段鐵路相接至埃塞俄比亞首都 AddisAbaba，東端同吉布提境內(nèi)鐵路相接至吉布提港，將形成埃塞俄比亞至吉布提港的出海大通道。亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目采用帶回流線的直接供電方式，共新建牽引變電所 5 座。設(shè)計(jì)鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：（1)鐵路等級(jí)：參照中國國鐵級(jí)；（2)正線數(shù)目：單線；（3)限制坡度：9（單機(jī)），18.5(雙機(jī)牽引)；（4） 設(shè)計(jì)行車速度：旅客列車設(shè)計(jì)行車速度 120km/h

24、；貨物列車設(shè)計(jì)行車速度 80km/h；（5) 最小曲線半徑：一般 1200m，800m；（6）牽引種類：電力；（7) 機(jī)車類型：HX 系列電力機(jī)車（8) 牽引質(zhì)量： 3500t；中土福州勘察- 17 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書（9) 到發(fā)線有效長度：880m(雙機(jī)牽引)；（10) 閉塞類型：半自動(dòng)閉塞。2氣象條件表 1 氣象條件3接觸網(wǎng)懸掛類型正線、站線均采用全補(bǔ)償簡單直鏈形懸掛。4 線材及主要設(shè)備選擇4.1 接觸懸掛線材規(guī)格及張力表 2接觸懸掛線材規(guī)格及4.2 軟橫跨線材軟橫跨橫承力索采用標(biāo)稱截面為 80mm2 的鍍鋁鋅合金鍍層鋼絞繩采用

25、標(biāo)稱截面為 80mm2 的鍍鋁鋅合金鍍層鋼絞線。線，上下部中土福州勘察- 18 -用途導(dǎo)線線型張力(kN)正線承力索標(biāo)稱截面為 95mm2 的銅合金絞線15 (額定)站線承力索標(biāo)稱截面為 70mm2 的銅合金絞線15 (額定)正線接觸線標(biāo)稱截面為 120mm2 的銅合金接觸線13 (額定)站線接觸線標(biāo)稱截面為 85mm2 的銅合金接觸線9 (額定)起止里程項(xiàng)目埃塞俄比亞鐵路DireDawa-Dawanle段最高計(jì)算溫度（）60最高溫度（）40最低溫度（）0最大基本風(fēng)速（m/s）25結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)風(fēng)速（m/s）30最大風(fēng)速時(shí)氣溫（）10正常位置時(shí)氣溫（）30雷暴日N40N60亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)

26、目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書4.3 主要設(shè)備選擇4.3.1 支柱及基礎(chǔ) 一般情況下區(qū)間優(yōu)先采用橫腹桿式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土腕臂柱，特殊情況下可采用 H 型熱浸鍍鋅鋼柱。軟橫跨支柱優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軟橫跨柱，容量較大時(shí)選用大容量預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土柱。根據(jù)本線橋臺(tái)型式，橋上支柱采用熱浸鍍鋅鋼柱。接觸懸掛下錨一般采用拉線基礎(chǔ)。4.3.2 支持裝置腕臂支持裝置一般為雙重絕緣帶腕臂支撐的旋轉(zhuǎn)平腕臂結(jié)構(gòu)形式。正線采用不帶限位的鋼質(zhì)。轉(zhuǎn)換柱、道岔柱采腕臂裝配形式，道岔處若需懸掛三支采取在旁邊立過渡柱卸載。軟橫跨根據(jù)股道情況采用雙橫承力索。間距受限處，采用多線路腕臂。4.3.3 下錨補(bǔ)

27、償裝置及中心錨結(jié)采用鋁合金滑輪組補(bǔ)償裝置。正線承力索及接觸線的補(bǔ)償裝置變比均采用 1：3。正線采用兩跨式防竄防斷的中心錨結(jié)。車站站線采用防竄不防斷中心錨結(jié)。4.3.4 絕緣子懸式絕緣子一般采用瓷耐污型絕緣子，棒式絕緣子采用高強(qiáng)度，中土福州勘察- 19 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書抗彎強(qiáng)度為 12kN 的瓷絕緣子。5 主要技術(shù)參數(shù)5.1 導(dǎo)線高度及車輛裝載高度見下表表 3裝載高度5.2 接觸線坡度接觸線工作支的坡度按照 2設(shè)計(jì)，時(shí)按照 4設(shè)計(jì)。5.3 結(jié)構(gòu)高度結(jié)構(gòu)高度一般為 1400mm，在受限的跨線物下可適當(dāng)降低。5.4 跨距長度及拉出值一般

28、情況下，直線區(qū)段一般為 60m，最大跨距不大于 65m；相鄰跨距比不大于 1.5：1，地段不大于 2.0：1。錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換跨距根據(jù)線路的實(shí)際情況經(jīng)校驗(yàn)風(fēng)偏及導(dǎo)線的抬高量確定。直線區(qū)段拉出值為300mm。5.5 錨段長度正線錨段長度按照接觸線的張力差不大于 10%的接觸線額定張力，站線錨段長度按照接觸線的張力差不大于 15%的接觸線額定中土福州勘察- 20 -裝載貨物等級(jí)超級(jí)超限裝載貨物高度5300mm接觸導(dǎo)線最低高度不小于5700mm接觸線懸掛高度(設(shè)計(jì)取值)一般取 6000mm，有車站由于有調(diào)車和邊檢作業(yè)導(dǎo)高設(shè)為6450mm亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力

29、索技術(shù)規(guī)格書張力。一般情況下正線半個(gè)錨段最大長度不大于 800m。附加線最大錨段長度一般不大于 2000m。5.6 下錨轉(zhuǎn)角接觸線工作部分改變方向時(shí)，其與原方向的水平夾角：正線不宜大于 4 ，情況不宜大于 6；站線不宜大于 10 。5.7 側(cè)面限界腕臂支柱側(cè)面限界，滿足大型機(jī)械化養(yǎng)路需求，大養(yǎng)區(qū)段接觸網(wǎng)支柱側(cè)面限界一般不小于 3.1m 設(shè)計(jì)。軟橫跨柱一般不小于 3.3m，基本站臺(tái)上不小于 5.0m，中間站臺(tái)位于站臺(tái)中心，條件受限時(shí)應(yīng)滿足支柱內(nèi)緣距站臺(tái)邊緣不小于 1.5m，牽出線不小于 3.1m。5.8 絕緣距離接觸網(wǎng)絕緣子及絕緣器件的泄露距離不小于 1200mm 設(shè)計(jì)。5.9 錨段關(guān)節(jié)5.9.

30、1 絕緣錨段關(guān)節(jié)采用四跨，非絕緣錨段關(guān)節(jié)采用三跨。5.9.2 絕緣錨段關(guān)節(jié)兩導(dǎo)線間距為 500mm，非絕緣錨段關(guān)節(jié)為200mm。5.10 電分相采用帶中性段的錨段關(guān)節(jié)式空氣間隙電分相。5.11 吊弦正線、站線均采用銅合金絞線可調(diào)整體吊弦。6 工作條件中土福州勘察- 21 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書6.1接觸懸掛類型：正線、站線均采用全補(bǔ)償簡單直鏈形懸掛。6.2各導(dǎo)線的線型及額定張力：表 4接觸懸掛線材規(guī)格及張力6.3線路最高行車速度：120km/h6.4線路最大外軌超高：100mm6.5軌距：1435mm6.6受電弓動(dòng)態(tài)范圍10020020

31、0圖 2 受電弓動(dòng)態(tài)范圍中土福州勘察- 22 -地點(diǎn)類型全線接觸線線材正線CTAH120站線、到發(fā)線、整備線CTAH85額定張力(kN)正線13站線、到發(fā)線、整備線9承力索線材正線JTM95站線、到發(fā)線、整備線JTMH-70額定張力(kN)正線15站線、到發(fā)線、整備線15亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書第三章 承力索技術(shù)規(guī)格1.用途用于單相 50HZ、25kV 交流電氣化鐵路接觸網(wǎng)中的承力索。2.采用標(biāo)準(zhǔn)本技術(shù)規(guī)格書的有術(shù)條件引自中民鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T3111-2005。除特殊說明外，投標(biāo)文件的所有技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)均需滿足 TB/T3111-200

32、5。如該標(biāo)準(zhǔn)被修訂，使用本技術(shù)條件的各方應(yīng)探討使用該標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。3.材料絞線材質(zhì)為銅鎂合金，賣方應(yīng)給出承力索的詳細(xì)化學(xué)成份或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與材料牌號(hào)。4.規(guī)格與結(jié)構(gòu)4.1 銅鎂合金絞線的標(biāo)稱截面積為 95mm2 和 70mm2，絞線的重量偏差為3%, 外徑偏差為0.5mm。4.2 銅鎂合金絞線由 19 根單線絞合而成，多層絞線的絞向逐層相反，外層必須為右向（Z-絞向），其斷面結(jié)構(gòu)如圖 1 所示。4.3 節(jié)徑比范圍第 6 股層為 10-16，第 12 股層為 10-14。圖 1 銅鎂合金絞線的斷面結(jié)構(gòu)中土福州勘察- 23 -亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索

33、技術(shù)規(guī)格書* 5.主要技術(shù)性能銅鎂合金絞線的主要技術(shù)性能應(yīng)滿足表 1 的要求。銅鎂合金絞線的主要技術(shù)性能表 16.制造長度供貨商應(yīng)根據(jù)買方的配盤要求，定長供應(yīng)承力索。7.檢驗(yàn)、試驗(yàn)與驗(yàn)收7.1銅合金絞線應(yīng)絞合緊密均勻，表面光潔，無松股斷股現(xiàn)象。7.2各層絞線的絞向應(yīng)逐層相反，最外層的絞向必須為右向。7.3賣方應(yīng)按表 1 規(guī)定的項(xiàng)目（除計(jì)算截面積外）對(duì)出廠的每盤線成品進(jìn)行例行檢驗(yàn)，并附有相應(yīng)的檢驗(yàn)與試驗(yàn)報(bào)告、證。7.4 成品出廠前，賣方應(yīng)至少提前 48 小時(shí)通知買方會(huì)同中國的中土福州勘察- 24 -序號(hào)項(xiàng)目JTMH95JTMH70備注1計(jì)算截面積（mm2）93.2765.812參考質(zhì)量（kg/k

34、m）8495993絞線最小計(jì)算拉斷力（kN）54.7638.644單絲最小抗拉強(qiáng)度（MPa）587587絞后5單絲最小彎曲次數(shù)注1212試驗(yàn)方法按照TB/T3111-2005。注絞線的直徑大于 1.0mm 的單線應(yīng)能承受 12 次反復(fù)彎曲不產(chǎn)生裂紋。6單絲最小扭轉(zhuǎn)次數(shù)20207單絲最小纏繞次數(shù)888振動(dòng)（次）2x1062x1069疲勞（次）5x1055x10510導(dǎo)電率（%IACS）62621120時(shí)最大電阻率（mm2/m）0.027780.02778亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路項(xiàng)目MIS0-DAWANLE 段接觸網(wǎng)承力索技術(shù)規(guī)格書權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)到工廠進(jìn)行抽檢，抽檢不的，買方拒收。具體抽檢項(xiàng)目及辦法在合同中約定。賣方應(yīng)對(duì)抽檢費(fèi)用單獨(dú)報(bào)價(jià)，評(píng)標(biāo)時(shí)該費(fèi)用進(jìn)入總的評(píng)估價(jià)格。7.5 詳細(xì)檢驗(yàn)遵照鐵道部鐵10）12#文中附件 2電氣化鐵道接觸網(wǎng)器材檢驗(yàn)細(xì)則中所列規(guī)定執(zhí)行。8.包裝及標(biāo)志8.1 線鋼木線盤，其線盤筒體直徑應(yīng)不小于 1000mm，線盤側(cè)板的直徑不應(yīng)大于 1900mm，軸孔直徑為