2020航道安全工作總結(jié)

1、2020航道安全工作總結(jié)本文是關(guān)于2020航道安全工作總結(jié)，僅供參考，希望對您有所幫助，感謝閱讀。XX年以來，我航道處認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市安全工作會(huì)議精神，緊密結(jié)合航道實(shí) 際，以開展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)為主線，扎實(shí)開展“三 項(xiàng)行動(dòng)”（安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理），推進(jìn)“三項(xiàng)建 設(shè)”（安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍），加大安全檢查力度， 消除事故隱患，加大考核獎(jiǎng)懲力度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，到目前為止安全形勢持續(xù)穩(wěn) 定?，F(xiàn)將具體情況總結(jié)（一）主要工作一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全管理責(zé)任。全系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)在抓安全工作時(shí)始終堅(jiān)持“寧可做過、不可錯(cuò)過”的原則， 一級抓

2、一級，一級對一級負(fù)責(zé)，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。 一是各單位一把 手，高度重視，做到在部署各項(xiàng)日常工作的同時(shí)，優(yōu)先布置安全工作，加大安全 工作人力、物力、財(cái)力的投入。二是加強(qiáng)安管人員隊(duì)伍，今年我處決定在各基層 單位增設(shè)安機(jī)股，每股室定員34名，30名安管人員已經(jīng)配備到位，形成了 “上 下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理責(zé) 任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會(huì)必講安全，每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議及定期召開安全形 勢分析會(huì)，傳達(dá)上級文件、會(huì)議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報(bào)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn) 方針政策、法律法規(guī)，以提高安管人員抓好安全工作的政治責(zé)任感， 增強(qiáng)做好工 作的使命感。今年3月1

3、0日，在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進(jìn)年”活 動(dòng)布置會(huì)上，徐處長明確提出了安全工作的方針一“只有起點(diǎn)、沒有終點(diǎn)，寧可 做過、不可錯(cuò)過，堅(jiān)持原則、令行禁止”。四是嚴(yán)格執(zhí)行安全管理考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。 年初，市處制訂了安全工作意見、工作計(jì)劃和安全工作目標(biāo)管理百分考核細(xì)則， 把安全工作作為各基層單位和各級領(lǐng)導(dǎo)評先晉級的重要條件，對發(fā)生事故的單位和個(gè)人在加薪、評比先進(jìn)時(shí)，實(shí)行一票否決。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標(biāo)管理 責(zé)任書，做到安全指標(biāo)分解到人，安全責(zé)任細(xì)化到崗，安全風(fēng)險(xiǎn)大家共擔(dān)。二、全面發(fā)動(dòng)，營造安全文化氛圍。為營造安全文化氛圍，我處一是層層召開專題會(huì)議，貫徹落實(shí)上級文件精神，廣泛進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。二是組

4、織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件， 采取集中學(xué) 習(xí)和自學(xué)的方式，增強(qiáng)全員的安全法律意識。三是利用各種宣傳手段，大力宣傳 安全知識、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡報(bào)，宣傳 交通安全常識、交通法律法規(guī)。為營造安全文化氛圍，口岸船閘還加大安全投入， 在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競賽”的液晶顯示屏，投入10萬元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標(biāo)語牌。系統(tǒng)各單位都開展安全知識培訓(xùn)班， 請專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓(xùn)，提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地 開展了 “六月安全月一一消防安全進(jìn)家庭” 宣傳教育活動(dòng)，邀請市消防大隊(duì)專業(yè) 人員進(jìn)行消防知識講座和實(shí)地示范演練， 深

5、入職工家庭宣傳安全消防知識，為該 站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范 事 故的技能發(fā)。四是定期開展安全生產(chǎn)警示教育，利用新近發(fā)生的典型事故案例， 組織人員進(jìn)行巡回教育和重點(diǎn)教育，吸取事故教訓(xùn)，警鐘長鳴，防患未然。利用 駕駛員學(xué)習(xí)會(huì)議進(jìn)行安全行車警示教育， 同時(shí)根據(jù)季節(jié)和崗位特點(diǎn)，每月一次對 車船機(jī)駕人員進(jìn)行重點(diǎn)教育，強(qiáng)化了崗位安全責(zé)任意識。五是處統(tǒng)一印發(fā)有關(guān)航 道安全方面的宣傳標(biāo)語1000張，在系統(tǒng)各單位重要位置進(jìn)行張貼，宣傳安全生 產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，努力營造濃厚的安全氛圍，變要我安全為我要安全，增 強(qiáng)全員做好安全工作的自覺性。六是我處統(tǒng)一部署，動(dòng)員全系統(tǒng)

6、干部職工積極參 加省海員工會(huì)組織的“職工安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)卡”征集活動(dòng)，大家踴躍投稿，營 造了人人關(guān)心安全的氛圍。在市總工會(huì)和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合舉辦的“安 全伴我行”演講比賽中，我處選手榮獲第一名，并被市推薦參加全省“安全伴我 行”演講比賽活動(dòng)。三、強(qiáng)本周基，實(shí)行內(nèi)部安全管理。根據(jù)省航道局和市交通局對航道安全監(jiān)管要求，我處以定人、定崗、定經(jīng)費(fèi) 為抓手，加大安全經(jīng)費(fèi)投入，規(guī)范安全管理。一是調(diào)整充實(shí)全系統(tǒng)各單位安全管 理人員。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。我處于11月19日11月20日期間對全系統(tǒng)所有 安全機(jī)務(wù)管理人員進(jìn)行了管理技能培訓(xùn)，從安全機(jī)務(wù)工作實(shí)務(wù)、航道工程安全監(jiān) 管、消防知識、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等

7、方面進(jìn)行了全面培訓(xùn)， 有效地提升了全系統(tǒng) 安全機(jī)務(wù)管理人員的安全管理水平。 二是在年度經(jīng)費(fèi)編排時(shí)，優(yōu)先安排了安全經(jīng) 費(fèi)225萬元，其中安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)52萬元，應(yīng)急保障經(jīng)費(fèi)90萬元，車船設(shè)備維護(hù)費(fèi)83萬元。三是夯實(shí)了安全管理工作基礎(chǔ)， 規(guī)范完善了安全管理臺(tái)帳28種，各 基層單位在此基礎(chǔ)上只可增加，不可減少。四是表彰了XX年安全工作先進(jìn)單位和個(gè)人，并進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。五是在日常工作布置時(shí)，把安全工作放在首位，進(jìn)行布置 落實(shí)。六是開展“安全發(fā)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月，從源頭抓預(yù)控。七 是認(rèn)真做好航道系統(tǒng)甲型hlnl流感防控工作，制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和防控措施， 與相關(guān)部門密切配合，建立了 24小時(shí)值班制度，

8、確保通訊、信息渠道暢通。八 是加大車船更新淘汰力度，確保車船使用安全到位。九是加強(qiáng)單位內(nèi)部的消防安 全、機(jī)電設(shè)備安全和公私財(cái)產(chǎn)安全，認(rèn)真落實(shí)人防、技防和設(shè)施防治安的“三防” 措施，切實(shí)維護(hù)了和諧穩(wěn)定的環(huán)境。四、依法治航，加大安全監(jiān)管力度。依法履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)航道行政執(zhí)法。一是嚴(yán)格執(zhí)行航道巡查制 度，及時(shí)查處違法行為。在巡航中發(fā)現(xiàn)的受損橋梁，及時(shí)向橋梁權(quán)屬單位發(fā)出書 面敦促函。二是嚴(yán)格執(zhí)行掃床計(jì)劃，及時(shí)清除礙航物。三是狠抓轄區(qū)內(nèi)66座航標(biāo)的維護(hù)保養(yǎng)，確保航標(biāo)作用的有效發(fā)揮。四是建立易淺航段信息資料，并制定 清淤預(yù)案，一旦發(fā)生淤積造成堵塞，立即啟動(dòng)清淤預(yù)案。五是加強(qiáng)船閘的現(xiàn)場管 理，重點(diǎn)

9、是“通閘”和枯水期安全管理，科學(xué)調(diào)度，保證船舶走了、走好，船閘 的通航保證率達(dá)95以上。五、隱患治理，強(qiáng)化安全管理手段。在安全管理工作中，我處定期不定期開展自下而上的安全檢查和專項(xiàng)檢查。每月各基層單位組織一次自查。春運(yùn)、五一、“六月安全月”期間，市處在各基層單位自查的基礎(chǔ)上，由處領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)對各單位進(jìn)行安全督查。 每到一處，都 深入到一線班組、船艙、船閘工班、施工工地等地，查找事故隱患，了解安全情 況，解決存在問題，及時(shí)消除隱患，防患于未然。在自查中，姜堰航道站發(fā)現(xiàn)車 輛進(jìn)出大門時(shí)因大門與辦公樓形成直角， 進(jìn)出都有視角死角，于是安裝了一面反 光鏡，消除了這一隱患?？诎洞l由于新閘與老閘結(jié)構(gòu)不同

10、， 針對船舶過閘時(shí)容 易碰撞閘門這一新情況，立即召開專題會(huì)議，調(diào)整船舶過閘流程，制定船隊(duì)安 全過閘保證書并以文件形式發(fā)放至各工班，明確船民與船閘工作人員的責(zé)任； 針對因大修沒有全部完成，閘區(qū)沒有完全封閉，還有一些閑雜人員在閘區(qū)內(nèi)通行 這一情況，在上下游閘門兩側(cè)張貼警示標(biāo)語，提醒過往人員注意安全。為了發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用，抓好安全源頭管理，我處開展了職工“安全發(fā)展、 查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月。全系統(tǒng)共有 275人參加了該項(xiàng)活動(dòng)，從源頭上糾 正人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，阻止事故發(fā)生，防微杜漸。實(shí)施事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法是實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的有力措施。我處進(jìn)一步完善 事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控措施，在每個(gè)

11、監(jiān)控點(diǎn)醒目處，將監(jiān)控等級、責(zé)任人、危害 性、監(jiān)控措施、各類人員檢查周期上墻明示，認(rèn)真予以監(jiān)控，防患于未然。實(shí)行 科學(xué)預(yù)防，把人、機(jī)、環(huán)境三者有效地結(jié)合起來，堅(jiān)持“誰在崗、誰檢查，誰檢 查、誰負(fù)責(zé)”的原則，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。是嚴(yán)把專項(xiàng)安全技術(shù)方案審 查關(guān)，保證方案的實(shí)施到位。三是抓好施工人員安全教育和安全技術(shù)交底工作， 要求到崗到人，簽字確認(rèn)。四是抓了施工設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收，確保進(jìn)場設(shè)備處于良好 的安全技術(shù)狀況。五是抓了重點(diǎn)部位安全預(yù)防關(guān)，不斷完善防汛大堤安全施工技 術(shù)方案和應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，落實(shí)防范措施，做到預(yù)防提醒在先、重在預(yù)防抓落實(shí)。 六是抓施工現(xiàn)場違章行為和安全隱患的檢查整改，做到持續(xù)改進(jìn)

12、保安全。七是抓 好參建各方的安全責(zé)任落實(shí)，建立了各單位安全工作責(zé)任制和安全管理制度， 制 定了安全經(jīng)費(fèi)支付制度。確保安全措施經(jīng)費(fèi)投入到位。完善安全施工考核，建立 安全信譽(yù)評價(jià)機(jī)制。八是建立了焦港船閘工程指揮部安全管理臺(tái)賬資料，規(guī)范安 全管理行為，實(shí)行長效管理，力保施工安全。今年 9月份，焦港船閘工程的安全 管理工作受到了交通部質(zhì)量安全檢查組的一致好評。（二）存在問題今年我們雖做了一些工作，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，但還存在一些 問題和不足。這主要表現(xiàn)在1、安管隊(duì)伍人員工作理念和思路有待創(chuàng)新，整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。2、全員安全生產(chǎn)的意識仍有待進(jìn)一步增強(qiáng)，個(gè)別單位抓安全工作流于形式， 工作

13、不夠細(xì)致。（三）近期安全工作打算一、切實(shí)抓好當(dāng)前安全工作，制訂冬季安全工作具體的工作計(jì)劃， 落實(shí)好冬 季“防凍、防滑、防大雪、防落水、防火、防爆炸”的安全工作措施，認(rèn)真組織 開展冬季安全生產(chǎn)大檢查。、抓好今年隱患整改情況的督查， 對全年的隱患整改情況進(jìn)行梳理， 確保 各項(xiàng)隱患全部整改到位。三、利用年終考核對各單位貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項(xiàng)制度情況進(jìn)行督查， 做好全年安全工作的總結(jié)、考核、獎(jiǎng)懲工作，制定 XX年安全工作計(jì)劃。page（四）XX年工作打算以建設(shè)平安航道為主線，以提高安全管理水平為重點(diǎn)，以規(guī)范安全管理水平 和長效管理為內(nèi)容，創(chuàng)新工作思路，探索安全管理新途徑和新方法，使全系統(tǒng)安 全管理

14、水平再上新臺(tái)階，安全生產(chǎn)無事故。具體要抓好以下工作1、進(jìn)一步提高安全管理水平，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)安全工作，把安全工作當(dāng)作政治任務(wù)來抓， 以對國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神抓好安全工作，落實(shí)安全工作措施2、加強(qiáng)安管隊(duì)伍建設(shè)。強(qiáng)化對安管人員的政治理論、思想作風(fēng)和技能業(yè)務(wù) 培訓(xùn)，不斷提高政治理論素養(yǎng)和履職、服務(wù)能力。3、落實(shí)安全管理責(zé)任，明確安全管理目標(biāo)。抓好各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí)，明確 工作目標(biāo)和重點(diǎn)。抓好源頭管理，落實(shí)崗位安全職責(zé)，把好基礎(chǔ)關(guān)。4、加強(qiáng)重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場安全管理，加大安全監(jiān)管力度。加強(qiáng)焦港船閘引 航道駁岸工程及其它在建的航道工程安全監(jiān)管工作。從抓安全組織管理和文明施 工開始，在行為規(guī)

15、范管理和安全技術(shù)管理上下工夫， 從而保證重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場 始終處于最安全狀態(tài)。5、以人為本，有針對性開展好全員安全教育和重點(diǎn)崗位人員安全教育，強(qiáng) 化安全意識。有針對性開展全員安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)， 警鐘長鳴。舉辦安全生 產(chǎn)操作規(guī)程和專業(yè)技術(shù)專題培訓(xùn)，提高人員安全技術(shù)技能和管理水平，強(qiáng)化全員 安全責(zé)任意識，從思想上筑牢安全防線。6、營造安全文化氛圍，開展形式多樣、寓教寓樂的安全文化活動(dòng)。定期辦 好安全宣傳板報(bào)、專欄等，開展好專項(xiàng)活動(dòng)宣傳，注重發(fā)揮先進(jìn)典型人物的作用， 樹立安全工作榜樣，形成比、學(xué)、趕、幫、超的安全氛圍。開展安全工作研究， 撰寫安全工作研究論文。7、依法履行行業(yè)安全管理職責(zé)，保證航道暢通。加強(qiáng)航道巡查，及時(shí)糾正 違章，消除安全隱患；加強(qiáng)航標(biāo)管理維護(hù)，使其符合規(guī)范要求；加強(qiáng)航道行政執(zhí) 法管理，做好清障掃床工作，加強(qiáng)船閘安全管理，做好引航道秩序管理、危險(xiǎn)品 運(yùn)輸船過閘管理、通閘管理等安全工作。8、定期組織開展安全檢查，及時(shí)消除隱患。針對季節(jié)特點(diǎn)，定期開展專項(xiàng) 安全檢查，防微杜漸；針對行業(yè)特點(diǎn)，開展專業(yè)安全檢查，防患于未然；根據(jù)本 系統(tǒng)的情況，組織開展好全員崗位查隱患、抓整改、提建議活動(dòng)，從源頭查找安 全安全隱患。定期召開安全會(huì)議，總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)，找出存在根源，落實(shí)整改 措施。9、抓好專項(xiàng)安全活動(dòng)，達(dá)到以月促年。認(rèn)真組織開展