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1、Polo保養(yǎng)(上海大眾車主寶典系列） 1.什么是磨合期？磨合期應(yīng)該注意些什么？ 加工后的零件表面會(huì)留有加工的微觀不平，在使用初期，這種不平會(huì)使摩擦接觸表面接觸面積較小，表面壓力較大。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，為了保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。隨著加工工藝和技術(shù)的不斷進(jìn)步，磨合期的使用條件越發(fā)寬松。以前的一些車輛在磨合期甚至需要借助加裝限速片等技術(shù)手段來(lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，現(xiàn)在只要按照廠家的要求避免高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷使用車輛即可。 在車輛最初的1500公里之內(nèi)： 避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行：掛入各檔位行駛不

2、要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)最高轉(zhuǎn)速的70%。 不允許超載。在1500公里以內(nèi)建議不要超過(guò)滿載的50%重量。避免超載或拖帶車輛行駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷車狀態(tài)時(shí)，無(wú)論在空檔或掛入檔位時(shí)都不要高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 勤換檔位，如果掛檔行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)工作不平穩(wěn)，立即換入低檔，避免拖檔。盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)“輕快”地運(yùn)行。 由于各摩擦表面較“緊”，運(yùn)行阻力大，磨合期內(nèi)的機(jī)油消耗量與燃油消耗量可能會(huì)偏高，這屬于正?，F(xiàn)象。 另外還有一些需要注意的地方。比如輪胎在最初的500公里內(nèi)難以達(dá)到最佳的附著力，應(yīng)避免急加速和緊急制動(dòng)。新的制動(dòng)片、制動(dòng)盤要經(jīng)過(guò)200公里左右的磨合才能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。 2.我的車沒(méi)有發(fā)現(xiàn)冷卻液泄漏

3、，但最近發(fā)現(xiàn)冷卻液液面下降到最底線附近，為什么？是否需要自己補(bǔ)充冷卻液？ 車輛在正常運(yùn)行使用的過(guò)程中，防凍液會(huì)有很緩慢的消耗。但是，大家在遇到這種情況時(shí)，應(yīng)先檢查排除車輛漏水的故障。用戶自己有一些簡(jiǎn)單的判斷方法，比如車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后觀察地面是否有粉色的防凍液滴。如果您覺(jué)得自己完成這項(xiàng)檢查有困難，那么最好求助當(dāng)?shù)氐纳虾４蟊娞丶s維修站。因?yàn)橛行┬〉臐B漏自己并不容易發(fā)現(xiàn)，但卻是車輛的隱患，最好有專業(yè)技術(shù)人員給您的愛(ài)車進(jìn)行一下“體檢”。如果確實(shí)不是滲漏，而是正常的消耗，那么直接補(bǔ)充一點(diǎn)防凍液即可。如果您恰好有原廠的防凍液，準(zhǔn)備自己動(dòng)手添加，那么千萬(wàn)注意不要在熱車狀態(tài)下擰開(kāi)水壺蓋，防凍液本身沸點(diǎn)就高，再

4、加上可能伴隨高溫的蒸氣，會(huì)造成非常嚴(yán)重的燙傷。POLO的防凍液罐的溢流孔朝向下方，相對(duì)危險(xiǎn)性還小一點(diǎn)。我曾經(jīng)親眼看到一位越野車用戶，水溫過(guò)高開(kāi)鍋，想自己添加防凍液，但在打開(kāi)水壺蓋的瞬間，沸騰的防凍液向上噴出，形成一個(gè)約2米多高（已超過(guò)支起的機(jī)器蓋上沿）的紅色液柱。該用戶面部、胸部、雙手及雙臂、后背均嚴(yán)重燙傷，所以請(qǐng)大家千萬(wàn)注意自己動(dòng)手時(shí)的安全。 3.我的POLO車有人建議每5000公里保養(yǎng)一次，有人建議每7500公里保養(yǎng)一次，到底應(yīng)該多久保養(yǎng)一次？ 1 / 28 受使用環(huán)境所限，您的愛(ài)車應(yīng)該每7500公里或半年進(jìn)行一次保養(yǎng)。根據(jù)德國(guó)大眾原廠的要求，大眾汽油車每一年或每15000公里（以先到者為

5、準(zhǔn)）作一次換油保養(yǎng)。由于中國(guó)地區(qū)氣候條件及行駛路況的差異，難以按照德國(guó)大眾的標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)，為了確保愛(ài)車健康，應(yīng)該縮短保養(yǎng)期限，至于期限縮短到什么程度，則依據(jù)各人使用條件及車況而定，一般而言，每半年或每7500公里作一次保養(yǎng)應(yīng)較合理。 很多用戶注意了保養(yǎng)里程（每7500公里），而沒(méi)有注意保養(yǎng)的時(shí)間間隔（每半年）。有些私人用戶行駛公里數(shù)非常少，甚至一年也跑不了幾千公里。這種情況下，雖然車輛沒(méi)有到保養(yǎng)間隔里程，但由于時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)油理化特性的變化，也應(yīng)按照時(shí)間間隔（每半年）進(jìn)行保養(yǎng)。 4.我的POLO車應(yīng)該使用什么機(jī)油？我自己選擇機(jī)油有什么標(biāo)準(zhǔn)嗎？ 以下是上海大眾原廠的機(jī)油規(guī)范： 復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油特性：適用

6、于氣候溫和地帶，具有良好清潔功能，適用各種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷及溫度，良好的抗氧化性。 50000復(fù)級(jí)高級(jí)潤(rùn)滑油特性：適合各種氣候溫度，低磨擦阻力，低溫時(shí)具良好啟動(dòng)性。 50200復(fù)級(jí)高級(jí)潤(rùn)滑油特性：具有50000及50101的特性，特別適應(yīng)惡劣條件下使用，如炎熱地區(qū)或山路行駛、拖車等 。 50500復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油特性：適用所有VW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 當(dāng)然對(duì)于普通用戶，記住以上的標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)有點(diǎn)勉為其難。您只要知道目前所有上海大眾特約維修站所提供的機(jī)油均符合規(guī)范，上海大眾用戶可放心使用即可。 5.機(jī)油為什么會(huì)減少？ 機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，好比人體的血液，重要性不言而喻。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油不斷被機(jī)油泵運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位

7、進(jìn)行潤(rùn)滑、清潔、散熱，再回流至油底殼經(jīng)機(jī)濾過(guò)濾后重復(fù)使用，看起來(lái)不應(yīng)減少。但實(shí)際使用上，機(jī)油在循環(huán)過(guò)程中確實(shí)會(huì)減少。以下就是可能原因： 泄漏：此原因在泄漏處會(huì)濕潤(rùn)或滴油，容易發(fā)現(xiàn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損消耗機(jī)油：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，活塞環(huán)或汽門油封會(huì)磨損導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)而被燒掉，嚴(yán)重時(shí)排氣管會(huì)冒藍(lán)煙。 新車磨合期：新車磨合期間，由于各零件間未完全磨合，導(dǎo)致間隙存在使機(jī)油進(jìn)入燃燒室消耗，此種情況在磨合期后會(huì)自動(dòng)消失。磨合期間一般約在半年或15000公里左右，也有可能更長(zhǎng)或較短。 正常消耗：機(jī)油為一種流質(zhì)液體，在長(zhǎng)期高溫下，小部分會(huì)蒸發(fā)成氣體而消耗，另外活塞環(huán)并非完美的密封，使用中小部分機(jī)油也會(huì)進(jìn)入

8、燃燒室消耗。 即使完全正常發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)或多或少消耗機(jī)油，故車主定期檢查機(jī)油尺高度是非常重要的，如果確知發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量較高時(shí)，可選擇黏度較高機(jī)油使用，一般可稍減機(jī)油消耗量。 上海大眾汽車自2000型起安裝有機(jī)油油面?zhèn)鞲衅?，在機(jī)油不足時(shí)會(huì)發(fā)出聲響及亮橘色燈警示，此時(shí)不必驚慌，仍可安心行駛，然后盡速添補(bǔ)機(jī)油即可。 6.我的POLO車為什么油耗很高？ 影響汽車油耗的原因很多，可能原因如下: 機(jī)械因素： 汽車故障導(dǎo)致效率下降，請(qǐng)到上海大眾特約維修站檢修確定無(wú)故障。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損老舊：大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 胎壓不足：請(qǐng)時(shí)常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長(zhǎng)輪胎使用壽命。 制動(dòng)回位不良：可自行作慢速空檔滑行測(cè)

9、試，確定制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)此問(wèn)題。 人為操作因素：原地?zé)彳囘^(guò)久。由于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)、機(jī)油、控制系統(tǒng)皆有長(zhǎng)足進(jìn)步，長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳囈殉蔀檫^(guò)時(shí)習(xí)慣，過(guò)度熱車徒然浪費(fèi)汽油及制造污染，正確的做法，在發(fā)動(dòng)后至多30秒鐘確認(rèn)所有警示燈熄滅即可上路。 粗暴駕駛。急踩油門加速又緊急剎車，或經(jīng)常極速行駛，除了耗油外，機(jī)械亦加速磨損，應(yīng)盡量避免。 不必要的使用空調(diào)或長(zhǎng)時(shí)間等人而不熄火，除了耗油，且發(fā)動(dòng)機(jī)容易積炭?？照{(diào)是一種舒適性裝備，但這種舒適是建立在消耗汽油的基礎(chǔ)上的。在溫度條件允許，不必要使用空調(diào)時(shí)，這種裝備只能白白增加油耗。 長(zhǎng)時(shí)間使用不必要的電器，如后窗加熱除霜、霧燈等。能量并不能憑空產(chǎn)生，電力的消耗也會(huì)轉(zhuǎn)嫁于汽油

10、消耗。 交通因素：多次短程行駛。如上班地點(diǎn)距住家非常近，發(fā)動(dòng)機(jī)可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達(dá)目的地，由于冷車效率低，燃料大多消耗于將發(fā)動(dòng)機(jī)加溫及冷卻，耗油是不可避免的，這種使用條件也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。 巿區(qū)行車。巿區(qū)行車因堵車及紅綠燈，走走停停耗油量甚至數(shù)倍于高速公路行車。 其他因素：車上如放置過(guò)多的雜物長(zhǎng)期下來(lái)也會(huì)導(dǎo)致耗油量增加。已有1評(píng)分我要評(píng)分查看所有評(píng)分 本主題由 管理員 webdu 于 2009-3-19 13:38:03 執(zhí)行 主題置頂/取消 操作分享 轉(zhuǎn)發(fā) TOP 發(fā)送短消息 UID2975精華0 查看公共資料 搜索帖子 yuanfj_xy 組別注冊(cè)會(huì)員 生日帖子13積分63

11、性別保密注冊(cè)時(shí)間2009-03-07 相冊(cè) 沙發(fā) 字體大小: t T 發(fā)表于 2009-03-19 09:51 |只看樓主 1.怠速到底是指什么??？最近發(fā)現(xiàn)我的POLO1、2檔時(shí)怠速高，怠速高會(huì)很費(fèi)油嗎？ 怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。您的車應(yīng)到上海大眾特約維修站檢查車況，有些情況下控制系統(tǒng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速高于正常值，比如冷車、電壓低時(shí)的提速等。如果是故障造成的怠速高肯定會(huì)造成汽油的浪費(fèi)， 因?yàn)槌司S持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)之外的那部分轉(zhuǎn)速，其余的除了消耗汽油沒(méi)做任何事情，白白的浪費(fèi)掉了。 2.近來(lái)聽(tīng)說(shuō)97號(hào)油多是用93號(hào)油加添加劑兌成的，有點(diǎn)擔(dān)心，想知道一些具體情況。 車輛使用的汽油標(biāo)號(hào)是根

12、據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來(lái)確定的。壓縮比越高，使用的汽油標(biāo)號(hào)應(yīng)該越高。POLO車使用1.4升排量BCC型、1.6升排量BCD型兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的壓縮比：1.4升BCC型10.51，1.6升BCD型10.31。根據(jù)壓縮比，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都應(yīng)該使用97#汽油。確實(shí)有用戶使用93#汽油，而且車輛暫時(shí)也沒(méi)什么問(wèn)題，但請(qǐng)注意，只是暫時(shí)沒(méi)有什么問(wèn)題。首先由于汽油抗爆性的降低，車輛的動(dòng)力性會(huì)受到影響。另外，由于汽油標(biāo)號(hào)低造成的燃燒方面的問(wèn)題以及磨損的加快確實(shí)也不是短時(shí)間可以看出來(lái)的。 3.車輛用電設(shè)備工作是否會(huì)增加油耗？ 實(shí)際上我們從物理學(xué)的能量守恒定律就可以知道，任何能量都不可能憑空產(chǎn)生。汽車用電器消耗的電能實(shí)際上

13、是由發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換來(lái)的。像后窗電加熱除霜這樣的大功率用電器，開(kāi)啟一個(gè)小時(shí)會(huì)額外消耗約一升汽油。 4.最近堵車時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速一直不穩(wěn)，每次起步后，怠速總會(huì)在1000轉(zhuǎn)左右不下來(lái)，幾乎每次起步都是這樣，什么問(wèn)題？ 長(zhǎng)時(shí)間堵車，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)總處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)向電瓶充電的能力比較差。夏季用戶又會(huì)開(kāi)空調(diào)、電子扇等較大功率的電器會(huì)消耗較多的電能，這樣長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致電瓶充電不足。POLO車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)會(huì)采集一個(gè)系統(tǒng)電壓，當(dāng)這個(gè)電壓值低于12.5伏時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高轉(zhuǎn)速來(lái)改善低速充電性能，這就是POLO的用電負(fù)荷管理功能。具體表現(xiàn)一般是遇到堵車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)，有時(shí)起步轟

14、完油收油后，轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右保持幾十秒，夏天比較多見(jiàn)，有人認(rèn)為是空調(diào)提速，其實(shí)不是，是用電負(fù)荷管理功能感知到系統(tǒng)電壓低于125伏后控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提高，來(lái)提高發(fā)電機(jī)的充電能力。 5.請(qǐng)教POLO什么情況下需要清洗節(jié)氣門？ 有些用戶抱怨EPC燈亮的故障，認(rèn)為是POLO車的缺陷，但實(shí)際上這正是POLO車設(shè)計(jì)上比較先進(jìn)的故障報(bào)警提示功能。由于中國(guó)用油品質(zhì)的原因，POLO車其實(shí)應(yīng)該像許多車型一樣需要定期檢查節(jié)氣門，以前的很多車型都會(huì)出現(xiàn)由于臟污造成的節(jié)氣門信號(hào)失準(zhǔn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)開(kāi)度信號(hào)過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速，一抬開(kāi)油門發(fā)動(dòng)機(jī)就滅車。只不過(guò)POLO車有這樣的功能，當(dāng)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)點(diǎn)

15、亮EPC燈。而以前的車型并沒(méi)有EPC燈，其他車型雖然也出現(xiàn)節(jié)氣門臟污造成的故障，但卻沒(méi)有EPC燈亮的抱怨。至于清洗節(jié)氣門的間隔里程應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚨?。在特約維修站保養(yǎng)車輛時(shí)，維修人員都會(huì)檢查節(jié)氣門，并根據(jù)實(shí)際情況決定節(jié)氣門是否需要清洗。 6.今天我發(fā)現(xiàn)火花塞上有油，是不是有問(wèn)題？ 火花塞上有油有兩種情況： 火花塞上部有油跡。POLO采用四缸獨(dú)立點(diǎn)火，每一個(gè)汽缸有一個(gè)點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火線圈插在氣門室罩蓋上。氣門室罩蓋下平面與缸蓋上平面緊貼，中間有專用的密封膠來(lái)保證密封。如果密封膠沒(méi)有打均勻，有可能就會(huì)出現(xiàn)輕微滲油的現(xiàn)象。滲出的機(jī)油無(wú)法排出，就會(huì)積存在缸蓋火花塞座孔里，火花塞上就會(huì)有明顯的油跡。 火

16、花塞電極上有油跡，這種情況應(yīng)該檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油。如果火花塞上有油跡，說(shuō)明機(jī)油大量向燃燒室泄漏，應(yīng)該相應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)、氣門油封的密封情況。 7.我曾經(jīng)向防凍液里加過(guò)水，入冬前是否需要把防凍液全換掉？ 防凍液最主要的更換要求是兩年或50000公里。如果您加過(guò)水，那么要看加了多少。最簡(jiǎn)單的方法是，進(jìn)入冬季之前您可以到特約維修站，使用專用儀器測(cè)量防凍液的冰點(diǎn)，如果能達(dá)到當(dāng)?shù)囟咀畹蜏囟纫缶蜎](méi)問(wèn)題。 8.是否介紹一下機(jī)油的相關(guān)知識(shí)？ 每一位駕駛員都應(yīng)該知道定期對(duì)愛(ài)車進(jìn)行保養(yǎng)、換油工作非常重要。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)到底有什么重要性呢？發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各零件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面（如曲軸與主軸承、活塞與汽缸壁）之

17、間必然產(chǎn)生摩擦。這種摩擦不僅會(huì)增大功率消耗，使零件工作表面迅速磨損。而且由于摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，使零件表面燒損、黏連，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。潤(rùn)滑不良會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)黏缸、抱軸等嚴(yán)重問(wèn)題。因此，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，必須對(duì)各運(yùn)動(dòng)表面進(jìn)行潤(rùn)滑，使各表面形成潤(rùn)滑油膜，以減少摩擦阻力和磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。流動(dòng)的機(jī)油不僅可以帶走摩擦面上的磨屑和雜質(zhì)，還可以冷卻摩擦面，防止由于零件過(guò)熱膨脹使正常的零件間的間隙變小加速磨損甚至卡死?；钊h(huán)和缸壁上的油膜還可以提高氣缸的密封性。以上就是機(jī)油的四個(gè)主要功能：清洗、潤(rùn)滑、密封、冷卻。 在車輛的定期保養(yǎng)維護(hù)內(nèi)容中，更換機(jī)油是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的一項(xiàng)保養(yǎng)工作。機(jī)油

18、都有一定的壽命，超過(guò)規(guī)定的使用里程后，機(jī)油會(huì)因?yàn)檠趸?、清潔分散性能下降?dǎo)致黏度明顯增大，阻塞機(jī)油濾清器和油路導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各零件得不到潤(rùn)滑而損毀。上海大眾生產(chǎn)的汽車一般應(yīng)該每7500公里左右更換機(jī)油，如果你無(wú)法搞清愛(ài)車的保養(yǎng)間隔里程，應(yīng)立即向銷售商或特約維修站咨詢。 9.我的車前兩天因?yàn)樗疁馗邟佸^，維修站很快趕來(lái)幫我處理好了。我想知道如果再遇到這種情況，駕駛員有沒(méi)有好的、簡(jiǎn)單的自救方法？ 有一個(gè)應(yīng)急的自救方法，如果車輛的水溫高，用戶可以觀察一下電子扇是否能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，如果不能運(yùn)轉(zhuǎn)，打開(kāi)空調(diào)再觀察電子扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，如果運(yùn)轉(zhuǎn)，再觀察水溫是否正常，如果水溫不再升高，用戶可以自己駕車到特約維修站檢查維修。如果水

19、溫還是不能正常，還有最后一招，可以打開(kāi)暖風(fēng)，并將鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至最大。車輛在熱負(fù)荷比較大時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi) TOP 發(fā)送短消息 UID2975精華0 查看公共資料 搜索帖子 yuanfj_xy 組別注冊(cè)會(huì)員 生日帖子13積分63性別保密注冊(cè)時(shí)間2009-03-07 相冊(cè) 板凳 字體大小: t T 發(fā)表于 2009-03-19 09:51 |只看樓主 polo燃油（上海大眾車主寶典系列） 1.為什么加速會(huì)聽(tīng)到輕微“叮、?！钡慕饘偾脫袈暎掀聲r(shí)尤為明顯，請(qǐng)問(wèn)是什么問(wèn)題？ 汽油主要成分為碳?xì)浠衔?，?dāng)燃燒不完全（冷車時(shí)較嚴(yán)重）或汽油品質(zhì)不良時(shí)，就會(huì)在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭，使熱傳導(dǎo)不良及提高壓縮比，導(dǎo)致引擎加速

20、時(shí)會(huì)聽(tīng)到金屬敲擊聲，一般叫爆震。 輕微爆震對(duì)引擎無(wú)任何影響，在維修試車時(shí)甚至可作為發(fā)動(dòng)機(jī)正在高效率工作的證明，大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（ECU），具有爆震感知裝置-爆震傳感器（knocking sensor），當(dāng)輕微爆震產(chǎn)生時(shí)，系統(tǒng)聽(tīng)到特定頻率聲響，立刻自動(dòng)延遲點(diǎn)火至適當(dāng)角度，以消除敲擊聲，所以當(dāng)您駕駛大眾汽車加速時(shí)也許會(huì)聽(tīng)到數(shù)聲輕微敲擊聲，但隨后立即消失，此為系統(tǒng)運(yùn)作的正?，F(xiàn)象。您的車可以到上海大眾特約維修站進(jìn)行檢查，維修技術(shù)人員會(huì)幫您判定車輛狀況是否正常。 2.為什么冷天早上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)熄火？ 早上發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良原因很多，分析如下： 發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、汽油油壓不足、零件損壞等

21、。 汽油品質(zhì)不良，導(dǎo)致進(jìn)氣門背面積炭，而噴射系統(tǒng)噴油嘴直接將汽油噴在進(jìn)氣門背面，當(dāng)早上冷啟動(dòng)時(shí)，積炭已完全干燥，此時(shí)它就像一塊海綿，吸附汽油，造成短暫缺油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，甚至熄火，但再啟動(dòng)后即較佳或完全正常。一般預(yù)防重于治療，建議加上海大眾推薦的汽油添加劑可防止積炭。 汽油產(chǎn)品的揮發(fā)性太差，汽油噴入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)必須吸熱氣化后，才能被發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃利用，當(dāng)揮發(fā)性不足時(shí)，部分汽油仍然在液態(tài)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)缺油，熱車后溫度提高，氣化良好，問(wèn)題自然解決， 由于環(huán)保觀念抬頭，廢氣防治法規(guī)日益嚴(yán)格，汽車產(chǎn)生最多污染的階段就是冷啟動(dòng)至溫車，所以各大制造廠皆針對(duì)此區(qū)域研發(fā)最新科技。但總而言之就是精準(zhǔn)的計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃

22、油噴射量，絕不多給，因此造成此區(qū)域非常敏感，當(dāng)外在條件變動(dòng)時(shí)，很容易影響冷啟動(dòng)，但熱車后則一切正常，對(duì)于修護(hù)者而言實(shí)在百口莫辯，但為子孫著想而為環(huán)保盡一分力，再啟動(dòng)一次而已，應(yīng)可忍受。 3.剎車油使用中減少怎么辦？ 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的剎車油壺上有最高線（MAX）及最低線（MIN）兩條線，剎車油面在這兩條線間皆屬正常，如果制動(dòng)片使用一段時(shí)間磨損后油面就會(huì)因補(bǔ)償作用而下降，但不會(huì)低于最低線（MIN），此時(shí)切勿過(guò)多添加，否則下次換新制動(dòng)片時(shí)剎車油就會(huì)太多甚至滿出。 上海大眾汽車使用DOT4剎車油，不可與一般剎車油（如DOT3）混用，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)即使規(guī)格相同但品牌不同的剎車油也應(yīng)避免，畢竟剎車是有關(guān)

23、安全的系統(tǒng)。 上海大眾原廠規(guī)定剎車油每24個(gè)月更換一次，但對(duì)于高濕高熱或惡劣使用條件，我們誠(chéng)心建議可改為一年更換一次較安全。 如果因泄漏而減少至油面下限，儀表板上的警示燈會(huì)亮起，這時(shí)就要立刻安排修護(hù)，找出漏油原因加以修復(fù)。 4.制動(dòng)片應(yīng)多久更換？ 制動(dòng)片更換期限依據(jù)個(gè)人使用習(xí)慣、交通狀況、制動(dòng)片材質(zhì)而有很大差異，一般在30000公里。 由于制動(dòng)片磨損耗盡后會(huì)磨壞制動(dòng)盤，故最好是能定期檢查制動(dòng)片厚度，車主也可自行注意，當(dāng)制動(dòng)片厚度距藍(lán)令片鐵質(zhì)背板只有34mm時(shí)即可考慮更換。 由于一般剎車片內(nèi)含石棉，磨耗的碎屑有致癌的危險(xiǎn)，所以大眾汽車早于1988年即停止生產(chǎn)含石棉的制動(dòng)片，色澤較黑，使用上防止制

24、動(dòng)噪音特性可能不如石棉材質(zhì)，但也算為環(huán)保盡了一份心力。 此外，上海大眾變速箱除了Fuzzy Logic外并增加Hill Program（山路模式），當(dāng)上、下陡坡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通過(guò)各傳感器感知并降檔以在上坡時(shí)增加馬力及下坡時(shí)提供引擎剎車效果，達(dá)到最大安全要求，所以上、下坡時(shí)發(fā)現(xiàn)引擎轉(zhuǎn)速較一般為高時(shí)，不必?fù)?dān)心，系統(tǒng)正主動(dòng)照顧您。 5.自動(dòng)檔車在等紅綠燈時(shí)是否要換入N檔? 對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們應(yīng)該首先了解兩種狀態(tài)的區(qū)別。檔位放在N檔和放在D檔踩住剎車，雖然車輛都處于靜止?fàn)顟B(tài)，但兩者是有區(qū)別的。檔位處于D檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)額外向自動(dòng)變速器輸出動(dòng)力，只不過(guò)這種動(dòng)力通過(guò)變扭器打滑掉了；而在N檔，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不向自

25、動(dòng)變速器輸出動(dòng)力。只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)變速箱中的油壓泵就在運(yùn)轉(zhuǎn)提供油壓及潤(rùn)滑，所以車輛靜止時(shí)，不論置于P或N或D，都不會(huì)對(duì)變速箱造成損壞。 為了減少不必要操作，建議預(yù)期暫停時(shí)間短如等紅綠燈時(shí)，不必作任何變動(dòng)，直接以D檔等待即可。如果預(yù)期暫停時(shí)間較長(zhǎng)，則可換入N檔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，附帶好處有：減少油耗、降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。如果停得更久，可換入P檔或干脆熄火。 6.為何方向盤打到底時(shí)會(huì)有異音? 動(dòng)力方向盤為一利用油壓助力推動(dòng)方向機(jī)的裝置，當(dāng)方向盤打到底時(shí)，由于轉(zhuǎn)向連桿已至最終位置被擋死，而此時(shí)持續(xù)施力于方向盤將使動(dòng)力方向機(jī)內(nèi)伺服閥全關(guān)，切斷油壓系統(tǒng)之回油，導(dǎo)致壓力上升至最高，此時(shí)泄壓安全閥會(huì)開(kāi)啟而產(chǎn)

26、生異音。長(zhǎng)期錯(cuò)誤使用將使方向機(jī)油封或油管泄漏而損壞。 正確操作法：當(dāng)車輛需原地轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)大彎方向盤打到底時(shí)（感覺(jué)有阻力產(chǎn)生），請(qǐng)勿再持續(xù)施力，應(yīng)將方向盤稍微回轉(zhuǎn)約1/8圈，如此可減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷并可延長(zhǎng)動(dòng)力方向機(jī)之使用壽命。 VW動(dòng)力方向機(jī)油使用一種綠色特別的礦物油，車主切勿以一般紅色(ATF)自動(dòng)變速箱油取代以免造成損壞。 7.車輛潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)有什么小訣竅嗎? 訣竅一：充分了解車況，經(jīng)常進(jìn)行檢查、清洗。定期去上海大眾汽車特約維修站進(jìn)行保養(yǎng)是十分重要的。 訣竅二：掌握一定的汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)和方法也是很有必要的。平時(shí)要經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若低于下限，應(yīng)及時(shí)添加，但也不要高于規(guī)定的

27、上限，若高于上限機(jī)油會(huì)上竄至燃燒室燃燒，使機(jī)油消耗過(guò)大，同時(shí)也會(huì)形成積炭，造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙。 訣竅三：發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油到更換期時(shí)，即便看起來(lái)不臟也應(yīng)更換。這是因?yàn)槭褂靡欢ǖ闹芷诤髸?huì)使機(jī)油老化，潤(rùn)滑效果下降。更換機(jī)油最好要在熱車的情況下進(jìn)行。因?yàn)闊彳嚂r(shí)機(jī)油較稀，流動(dòng)性好，機(jī)油更換比較徹底，同時(shí)會(huì)將金屬微粒一同帶出。此外，記得每次換油時(shí)需同時(shí)更換機(jī)油濾清器。 訣竅四：機(jī)油濾清器要按照使用說(shuō)明書定期更換，同時(shí)我們建議您使用清潔高質(zhì)的燃油，以保證在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)不會(huì)因?yàn)V網(wǎng)堵塞而影響發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的正常供油。當(dāng)然，超過(guò)其正常的使用周期后機(jī)油濾清器的濾清效果會(huì)受到很大的影響，所以我們建議您要按標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更換

28、。 8.自己用水清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)，可以嗎？ 很多人在清洗汽車時(shí)喜歡順便用水沖洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)，保持整潔的意愿是好的，但這種方法并不可取?，F(xiàn)在許多汽車都采用鋁制的空調(diào)散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等，當(dāng)它們溫度還比較高時(shí)就用水直接沖洗會(huì)造成變形并減短其壽命。不僅如此，許多車在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)后還會(huì)出現(xiàn)車輛無(wú)法起動(dòng)的現(xiàn)象，這主要是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)受潮，出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)將車放在干燥通風(fēng)的地方，讓陽(yáng)光直接照射發(fā)動(dòng)機(jī)，使其干燥或是用潔凈的高壓空氣去吹受潮的部位，必要時(shí)通知維修站來(lái)救助。此外，若水滴進(jìn)入電氣插頭也會(huì)造成電氣系統(tǒng)的故障，使電氣零件產(chǎn)生腐蝕并造成故障隱患。 9.我的POLO跑了40000公里了，用不用更換火

29、花塞呢？ 建議30000公里開(kāi)始檢查，如果發(fā)現(xiàn)火花塞電極間隙過(guò)大，就會(huì)提示用戶更換。有些朋友可能認(rèn)為，火花塞間隙大點(diǎn)也不妨礙使用，不用更換。這種想法甚至在一些維修行業(yè)的從業(yè)人員中也具有一定代表性，但這種想法是不對(duì)的。舉一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，我們且不說(shuō)對(duì)燃燒質(zhì)量的影響，由于火花塞間隙的增大，需要的點(diǎn)火能量就要增高。那么點(diǎn)火線圈所能提供的次級(jí)點(diǎn)火能量并不能無(wú)限提高，它提供能量的極限在正常情況下基本用不到，但如果加上火花塞間隙的提前“損耗”，它就很可能長(zhǎng)期處于大負(fù)荷的工作狀態(tài)，這會(huì)對(duì)點(diǎn)火線圈的壽命帶來(lái)影響。 10.前兩天我的車EPC燈亮了一次，好像是黃燈，熄火后重啟燈滅，是不是該清洗節(jié)氣門了？ 并不一定

30、是需要清洗節(jié)氣門了，車輛的具體問(wèn)題您應(yīng)該到特約維修站檢查，維修技術(shù)人員會(huì)使用專用故障診斷儀為您檢查車輛。仔細(xì)閱讀說(shuō)明書您會(huì)發(fā)現(xiàn)，儀表中的各種指示燈，黃色的是提示您車輛需要檢查，一般可以繼續(xù)行駛。紅色的是報(bào)警燈，如果點(diǎn)亮應(yīng)立即停駛，如果您自己搞不清楚到底是什么問(wèn)題，那么千萬(wàn)不要貿(mào)然繼續(xù)行駛，馬上停車并致電特約維修站咨詢或請(qǐng)求救援。 11.有人說(shuō)不能等汽油降到紅區(qū)再加油，是這樣嗎？ 有些車主習(xí)慣于將汽油用完再加油，這種習(xí)慣不好。由于汽油泵工作壓力高，汽油泵一般為設(shè)置在油箱中的潛油泵，故行駛中油箱內(nèi)汽油量不要太低，盡量避免油表指針到紅區(qū)，應(yīng)該提前加油。汽油泵浸泡在汽油中，在設(shè)計(jì)上也是為了保證汽油泵更

31、好的以汽油為介質(zhì)散熱，過(guò)少的燃油會(huì)使汽油泵在油箱內(nèi)處于暴露狀態(tài)，汽油泵的散熱就會(huì)受到影響，甚至出現(xiàn)汽油泵在油箱中因吸不到油而發(fā)生干磨，汽油泵易磨損燒毀，從而造成油壓降低，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“吱吱”異響，直至徹底損壞。且這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也易發(fā)生怠速抖動(dòng)、加速不良，直至熄火。另外當(dāng)油過(guò)少時(shí)，汽油泵也易把油底中臟物吸上來(lái)而堵塞汽油泵及噴油嘴，從而造成油路故障。 TOP 發(fā)送短消息 UID2975精華0 查看公共資料 搜索帖子 yuanfj_xy 組別注冊(cè)會(huì)員 生日帖子13積分63性別保密注冊(cè)時(shí)間2009-03-07 相冊(cè) 地板 字體大小: t T 發(fā)表于 2009-03-19 09:51 |只看樓主 polo變速器（

32、上海大眾車主寶典系列） 1.我的車型是一臺(tái)POLO自動(dòng)檔。前進(jìn)檔分為四檔，上坡時(shí)如何換檔？是停車換檔還是前進(jìn)中換檔？ 一般在城市行駛前進(jìn)只要放在“D”檔即可，“D”檔下面的“3”、“2”、“1”在使用手冊(cè)上有詳細(xì)的說(shuō)明（如丘陵檔、陡峭山路檔），如果方便請(qǐng)您仔細(xì)閱讀以便正確使用。每一個(gè)檔位都有相應(yīng)的使用速度范圍，如果您非要在行駛過(guò)程中換檔，那就要注意檔位相應(yīng)的速度。行駛過(guò)程中可根據(jù)速度向高檔位加檔（個(gè)人認(rèn)為沒(méi)太大的實(shí)際意義，只要放在“D”車輛會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)完成換檔過(guò)程）。減檔也要遵循同樣的原則，如果在高速時(shí)強(qiáng)行換入過(guò)低的檔位會(huì)造成嚴(yán)重的損壞。在上坡時(shí)如果檔位較高，動(dòng)力不足，此時(shí)如果繼續(xù)踩油門，自

33、動(dòng)變速器會(huì)向下減一檔，改善動(dòng)力性，這就是自動(dòng)變速器的強(qiáng)制降檔功能。它會(huì)自動(dòng)幫您進(jìn)行檔位選擇，而不用您手動(dòng)去減檔。有些特定的使用條件下可能會(huì)用到“3”、“2”、“1”檔，比如雨雪天氣、城市路況，長(zhǎng)時(shí)間不需要高速檔，可將檔位選擇在“3”、“2”、“1”這些相應(yīng)的低速檔。 2.為什么手檔的POLO開(kāi)了4個(gè)多月了，里程10000公里，變速箱有異響，尤其在1、2檔起步時(shí)，油給得不足時(shí)變速箱里有摩擦的聲音？ 解決方法：一般要一檔起步，輕載或下坡時(shí)也可以二檔。一檔起步時(shí)車動(dòng)起來(lái)即掛二檔。一般到1500轉(zhuǎn)即升檔，低于800轉(zhuǎn)即降檔。前提是不太急地加速。這樣省油噪音又小。如需急加速則應(yīng)按說(shuō)明書，2000升檔，1

34、200降檔。一般正常行駛保持1200-1400轉(zhuǎn)左右為最佳，當(dāng)然上高速后加到5檔。平路或下坡行使，升檔時(shí)可以在2000轉(zhuǎn)上下向上跳12檔，根據(jù)對(duì)車速的感覺(jué)定，以免損車。 3.我的POLO有時(shí)1檔不好掛，為什么？ 注意換檔時(shí)離合器一定要踏到底，否則會(huì)造成掛檔不順暢甚至齒輪沖擊損壞。有時(shí)過(guò)厚的腳墊的雜物也會(huì)使離合踏板不能踩到底實(shí)現(xiàn)徹底分離，影響掛檔。如果您確信您的操作都很正常，請(qǐng)到上海大眾特約維修站檢查您的愛(ài)車。 4.請(qǐng)問(wèn)自動(dòng)變速器、手自一體自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)變速器是一回事嗎？ 兩者不是一回事，簡(jiǎn)單地說(shuō)，自動(dòng)變速器有幾個(gè)固定的檔位（傳動(dòng)比），自動(dòng)變速器根據(jù)車速、負(fù)荷自動(dòng)完成換檔。手自一體自動(dòng)變速器應(yīng)

35、屬于自動(dòng)變速器的一種。無(wú)級(jí)變速器沒(méi)有固定的檔位，傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)可以連續(xù)、無(wú)級(jí)變化。 5.自動(dòng)檔與無(wú)級(jí)變速器的區(qū)別 目前，各種新車型層出不窮，而各車裝備的變速器也有一定程度的不同，如奧迪的multitronic、本田的CVT、菲亞特的speedgear，還有最為常見(jiàn)的手動(dòng)變速器，讓人眼花繚亂。 自動(dòng)變速器（AT） 自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。 一般來(lái)講，汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。其中，

36、最常見(jiàn)的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分，它能夠根據(jù)油門的開(kāi)度和車速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換檔。 無(wú)級(jí)變速器（CVT） 無(wú)級(jí)變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的。因此，其比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒(méi)有傳統(tǒng)變速器換檔時(shí)那種“頓”的感覺(jué)。 無(wú)級(jí)變速器屬于自動(dòng)變速器的一種，但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換檔”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。 手動(dòng)/自動(dòng)一體變速器 手動(dòng)/自動(dòng)一體變速器是在自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上發(fā)展的一種升級(jí)功能。手動(dòng)/自動(dòng)一體變速器由德國(guó)保

37、時(shí)捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)檔束縛，讓駕駛者也能享受手動(dòng)換檔的樂(lè)趣。此型車在其檔位上設(shè)有“+”、“-”選擇檔位。在D檔時(shí)，可自由變換降檔（-）或加檔（+），如同手動(dòng)檔一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)檔般地強(qiáng)迫降檔減速，出彎時(shí)可以低中檔加油出彎。 現(xiàn)在的自動(dòng)檔車的方向盤上又增加了“+”、“-”換檔按鈕，駕駛者就能手不離開(kāi)方向盤加減檔。 6.我的1.4手動(dòng)型3萬(wàn)多公里了，最近踩下離合器有沙沙的異響。去4S店檢查，說(shuō)是離合器分離軸承壞了，要拆變速箱，有這必要嗎？有其他的解決方法嗎？ 如果分離軸承損壞需要更換，必須將變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)分解開(kāi)，

38、然后才能更換分離軸承，這種拆裝對(duì)變速箱本身并沒(méi)有損傷，此外沒(méi)有其他的解決方法。如果不及時(shí)更換的話，會(huì)縮短離合器使用的壽命。在上海大眾特約維修站拆裝變速箱，技術(shù)人員會(huì)嚴(yán)格按照廠家的維修手冊(cè)上的規(guī)定，保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，保證各部位擰緊力矩。這一點(diǎn)您不用擔(dān)心。 7.手動(dòng)檔的變速器、主傳動(dòng)器機(jī)油怎么檢查？是不是只有特約維修站才能檢查和補(bǔ)充呀？ 對(duì)于手動(dòng)變速器油位檢查的工作需要到特約維修站進(jìn)行。按照使用手冊(cè)上的規(guī)定，每三萬(wàn)公里檢查變速器油位，必要時(shí)補(bǔ)充。一般情況下，變速箱沒(méi)有滲漏油現(xiàn)象的話，無(wú)需添加 TOP 發(fā)送短消息 UID2975精華0 查看公共資料 搜索帖子 yuanfj_xy 組別注冊(cè)會(huì)員 生日帖

39、子13積分63性別保密注冊(cè)時(shí)間2009-03-07 相冊(cè) 5# 字體大小: t T 發(fā)表于 2009-03-19 09:52 |只看樓主 polo制動(dòng)系統(tǒng)（上海大眾車主寶典系列） 1.POLO前后都采用盤式制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器有什么好處？ 盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來(lái)一樣。 2.昨天

40、我開(kāi)車忘了松手剎，開(kāi)了大約十幾公里，速度不很快，請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有影響?另外我發(fā)現(xiàn)POLO車的手剎很松,好像要用力向上拉才到位,是否有什么問(wèn)題? 手制動(dòng)又叫駐車制動(dòng)，一般設(shè)置在后輪，是為了確保在不平路面停車，車輛不會(huì)出現(xiàn)“溜車”。POLO車的手制動(dòng)在拉起完全起作用后仍可向上拉一點(diǎn)。這是因?yàn)橐话阄覀兝种苿?dòng)會(huì)比較隨意，有時(shí)可能出現(xiàn)用力較大的情況，手制動(dòng)的這段距離正好可以緩沖這種拉力。 拉手制動(dòng)行駛會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的損害，用戶也可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行簡(jiǎn)單的判斷：比如是否后輪有異味、冒煙，后制動(dòng)盤是否發(fā)紅。出現(xiàn)上述情況應(yīng)立即致電上海大眾特約維修站請(qǐng)求救援。車輛的驅(qū)動(dòng)力遠(yuǎn)大于手制動(dòng)的制動(dòng)力，拉著手剎車輛也

41、可以行駛，后輪會(huì)由于摩擦產(chǎn)生高熱，造成嚴(yán)重的損壞，您應(yīng)該盡快到上海大眾特約維修站檢查制動(dòng)系統(tǒng)。 3.行車的過(guò)程中為了省油能否在下坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行？ 車輛在下坡的時(shí)候切記不要單純?yōu)榱耸∮投ɑ鸹小，F(xiàn)在許多轎車的制動(dòng)系統(tǒng)采用的是真空助力的方式，真空助力器的真空力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸吸氣的時(shí)候產(chǎn)生的真空度。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，則真空力消失，助力器無(wú)法提供正常的制動(dòng)助力，造成制動(dòng)效果不好，甚至可能喪失制動(dòng)，影響行車安全。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖所產(chǎn)生的制動(dòng)作用，加強(qiáng)車輛的制動(dòng)效能。對(duì)于有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車輛，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火將使方向轉(zhuǎn)動(dòng)變得沉重，從而對(duì)駕駛時(shí)的操控性能也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。 4

42、.為什么我的車在檢測(cè)廠驗(yàn)完車后ABS燈亮，問(wèn)了檢測(cè)廠的人說(shuō)正常，回來(lái)的路上ABS燈又滅了。心里很不踏實(shí)，是不是他們弄壞了什么？ 由于現(xiàn)在采用的工況法檢測(cè)尾氣要對(duì)兩前輪加載，所以車輛的兩前輪放在測(cè)試設(shè)備的滾筒上“行駛”，此時(shí)車輛兩前輪在滾筒上轉(zhuǎn)動(dòng)，兩后輪靜止。此時(shí)車輛的ABS系統(tǒng)控制單元能夠接收到兩前輪正常的轉(zhuǎn)動(dòng)輪速，而接收到兩后輪的轉(zhuǎn)速為零，ABS系統(tǒng)控制單元判斷這不是一種正常的行駛狀態(tài)，ABS系統(tǒng)就會(huì)按照程序點(diǎn)亮ABS燈，并且切斷ABS功能。此時(shí)用VAG1552查詢ABS系統(tǒng)，會(huì)有兩后輪的輪速傳感器機(jī)械故障。當(dāng)車輛重新在路上行駛后，ABS又接收到了正常的四個(gè)車輪的輪速信號(hào)，經(jīng)過(guò)一段距離的行駛

43、，不正常的情況不再出現(xiàn)，ABS系統(tǒng)控制單元就會(huì)熄滅ABS燈接觸報(bào)警，ABS系統(tǒng)恢復(fù)正常，兩后輪速傳感器變?yōu)榕R時(shí)故障。 5.前剎車片磨薄了需要更換,如后剎車片沒(méi)薄,是否必須同時(shí)更換。不同時(shí)換會(huì)有什么后果? 前后制動(dòng)片分別都有規(guī)定的磨損極限，達(dá)到甚至接近這個(gè)極限的制動(dòng)片應(yīng)該盡快更換，以避免制動(dòng)片的鐵質(zhì)底板與制動(dòng)盤直接摩擦損壞制動(dòng)盤造成更大的損失。由于車輛前后制動(dòng)力分配的原因，一般情況下后制動(dòng)片會(huì)比前制動(dòng)片壽命稍長(zhǎng)。后制動(dòng)片是否需要更換完全取決于磨損程度，與前制動(dòng)片是否更換沒(méi)有關(guān)系。某些惡性的使用方式甚至有可能造成后制動(dòng)片更換早于前制動(dòng)片。 6.為什么我的車有時(shí)上坡或者拐大彎時(shí)手剎燈會(huì)亮？ 此故障是

44、由于制動(dòng)片磨損或制動(dòng)系統(tǒng)存在滲漏導(dǎo)致液面降低接近報(bào)警液面造成的。在剎車油杯上有一個(gè)制動(dòng)液位傳感器，隨著制動(dòng)片的磨損，制動(dòng)分泵的行程會(huì)加大，這部分空間會(huì)由制動(dòng)液來(lái)填充滿，制動(dòng)液面也會(huì)隨之逐步下降。當(dāng)制動(dòng)液面下降到接近下限時(shí)，如果遇到由于車身晃動(dòng)造成液面波動(dòng)，當(dāng)?shù)陀谙孪迺r(shí)，制動(dòng)液面報(bào)警開(kāi)關(guān)接通，制動(dòng)液面報(bào)警燈亮。在出現(xiàn)這種情況后，您應(yīng)該盡快到特約維修站檢查制動(dòng)片厚度和是否制動(dòng)系統(tǒng)是否存在滲漏，如果制動(dòng)片有磨損但暫時(shí)還不需要更換，那么添加一點(diǎn)制動(dòng)液即可。 7.我的POLO制動(dòng)時(shí)有輕微的尖叫聲，去檢查過(guò)沒(méi)問(wèn)題。這種聲音是怎么產(chǎn)生的？能介紹一下剎車片嗎？ 制動(dòng)系統(tǒng)是車輛重要的安全裝備，駕駛員通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)

45、停止車輛，避免事故的發(fā)生，最終實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能的元件就是剎車片和剎車盤。剎車片質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到車輛制動(dòng)的可靠性。對(duì)于剎車片而言，最重要的就是摩擦材料的選擇，它基本決定了剎車片的制動(dòng)性能。摩擦材料從基本材質(zhì)上區(qū)分包括石棉、半金屬和有機(jī)物型(NAO)三種。我國(guó)1999年就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前國(guó)內(nèi)普遍采用半金屬摩擦材料，多使用鋼或銅材料。摩擦片就性能而言具有幾大基本要求： 合適的摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)是摩擦材料的最基本參數(shù)，決定基本的剎車片制動(dòng)力矩。 摩擦系數(shù)必須適當(dāng)，太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，如博世安全型剎車片的摩擦系數(shù)是0.39。 可靠的安全性由于

46、剎車片在制動(dòng)時(shí)需要快速降低車輛行駛的動(dòng)能，這種摩擦?xí)a(chǎn)生瞬時(shí)的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會(huì)下降，稱為熱衰退性。熱衰退性的高低決定高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的安全。 滿意的舒適性舒適性是摩擦性能的直接體現(xiàn)，包括制動(dòng)感覺(jué)、噪音、粉塵、冒煙、異味等。隨著私家車的增多和人們生活水平的提高，在滿足安全的基本前提下，舒適性越來(lái)越成為摩擦片的重要指標(biāo)。 在舒適性指標(biāo)中，車主往往最關(guān)心的是剎車片的噪音情況，其實(shí)噪音也是所有摩擦材料廠商最難以解決的問(wèn)題。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，制動(dòng)力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因

47、。我國(guó)1999年就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前國(guó)內(nèi)普遍采用半金屬摩擦材料，多使用鋼或銅材料。這些材料在使用上防止制動(dòng)噪音特性不如石棉材質(zhì)，但石棉材料由于致癌的原因已經(jīng)被禁止使用。 此外，噪音在制動(dòng)起始、制動(dòng)實(shí)施和制動(dòng)釋放三個(gè)不同階段產(chǎn)生的原因是不一樣的。如果噪音頻率在0500Hz之間，車內(nèi)是不會(huì)感覺(jué)到的，但如果超過(guò)1500Hz，車主就能明顯感覺(jué)到制動(dòng)噪音。 TOP 發(fā)送短消息 UID2975精華0 查看公共資料 搜索帖子 yuanfj_xy 組別注冊(cè)會(huì)員 生日帖子13積分63性別保密注冊(cè)時(shí)間2009-03-07 相冊(cè) 6# 字體大小: t T 發(fā)表于 2009-03-19 09:53 |只

48、看樓主 Polo車身（上海大眾車主寶典系列） 1.我的車雨刷片刮不干凈，刮的過(guò)程中一跳一跳的，這是為什么？ 檢查雨刮片與擋風(fēng)玻璃接觸角度，調(diào)整一下即可。 雨刷片橡膠條整個(gè)滑動(dòng)過(guò)程中都應(yīng)與擋風(fēng)幾乎成90度，如果不是，滑過(guò)去時(shí)順溜，滑回來(lái)時(shí)肯定就戧著，甚至?xí)诨瑒?dòng)過(guò)程中“一跳一跳的”。仔細(xì)觀察一下雨刷片的停止位置和滑動(dòng)過(guò)程的位置，如有問(wèn)題可到維修站調(diào)整一下角度。另外在冬季，在每天早上著車時(shí)很可能會(huì)遇到擋風(fēng)玻璃上有冰霜，這時(shí)最好不要利用雨刷噴水檔清除，鋒利的冰茬會(huì)劃傷雨刮片的橡膠條，這樣使用幾次，雨刷片就會(huì)受到損傷，擋風(fēng)玻璃上會(huì)有一道道的刮不干凈的痕跡。正確的方法是首先檢查雨刷片是否與擋風(fēng)玻璃凍住，

49、如果凍住用手輕輕將它們分離。使用工具，比如專用的刮雪板清理冰雪，或者用暖風(fēng)將結(jié)冰吹化。 2.佩帶安全帶應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？ 在佩帶安全帶前，首先檢查安全帶功能是否正常，表面是否有損傷。 在每次駕駛前必須佩帶安全帶，即使是在城市交通中，哪怕只是開(kāi)車轉(zhuǎn)一個(gè)小彎，為了您的人身安全，也必須正確佩帶安全帶。 即使是后排乘客，為了前排乘客的人身安全也必須正確佩帶安全帶。發(fā)生碰撞時(shí)不帶安全帶的后排乘客會(huì)強(qiáng)烈撞擊前排座椅危及前排乘客的安全。 安全帶的鎖止裝置必須插入屬于各自相對(duì)應(yīng)的鎖止元件內(nèi)，否則會(huì)妨礙保護(hù)作用，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，使受傷的幾率上升。 安全帶不可以被其他物體卡住、夾緊、扭曲，否則會(huì)影響安全帶的正常功能

50、；安全帶不要和尖銳的邊角接觸，尖銳的邊角容易造成安全帶的過(guò)早斷裂；安全帶表面要保持清潔，粗糙的臟物會(huì)妨礙安全帶自動(dòng)收裝置的功能。 不可以兩個(gè)人（即使是兒童）佩帶同一根安全帶。如果您的孩子坐在您的膝蓋上，兩人同時(shí)佩帶一根安全帶，如果發(fā)生碰撞事故，會(huì)對(duì)您的孩子產(chǎn)生致命的危險(xiǎn)。 安全帶不可以經(jīng)過(guò)堅(jiān)固的或者易碎的物品（眼鏡、圓珠筆等），因?yàn)樵谂鲎仓?，可能?dǎo)致受傷。 如果需要在副駕駛員座椅上放置兒童座椅，必須關(guān)閉副駕駛員側(cè)安全氣囊功能，并且兒童座椅應(yīng)背對(duì)車輛行駛方向，否則會(huì)對(duì)兒童造成嚴(yán)重傷害。 上車后，不要穿太厚重的衣服（例如男便裝外的大衣），厚重的衣服會(huì)妨礙安全帶的功能。 對(duì)于安全帶來(lái)說(shuō)，不要嘗試自己

51、修理，安全帶不可以拆卸下來(lái)或者以任何一種方式或形式改動(dòng)。在發(fā)生事故時(shí)，使用過(guò)（已經(jīng)拉伸變形）的安全帶必須在上海大眾汽車特約維修站進(jìn)行更換。 3.安全氣囊是不是比安全帶作用更大，有安全氣囊的車輛是否就不用系安全帶了？ 有一些人認(rèn)為，車內(nèi)裝備有安全氣囊，所以就沒(méi)必要系安全帶了。其實(shí)，單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大，如果沒(méi)有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對(duì)身體也會(huì)有嚴(yán)重的損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命；如果同時(shí)使用安全氣囊，這一比例將上升到6

52、0%。 目前上海大眾產(chǎn)品中安全氣囊的設(shè)計(jì)都是考慮同安全帶系統(tǒng)一起使用的，實(shí)際上安全帶的保護(hù)作用比氣囊大得多。不管有無(wú)氣囊的車輛，都必須使用安全帶。 4.為什么有時(shí)點(diǎn)火鑰匙會(huì)無(wú)法扭轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)？ 現(xiàn)在車輛大都帶有方向盤鎖止功能。當(dāng)停車拔出點(diǎn)火鑰匙后，再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱就會(huì)被鎖止無(wú)法再轉(zhuǎn)動(dòng)，起到車輛防盜作用。一旦出現(xiàn)停車方向盤鎖止情況，再插入點(diǎn)火鑰匙時(shí)，鑰匙可能出現(xiàn)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)并無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如要再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，必須在轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙的同時(shí)來(lái)回輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使方向管柱上的鎖舌脫開(kāi)后，才能轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 5.請(qǐng)介紹一下POLO的安全氣囊？ 為了說(shuō)明安全氣囊的基本原理，這里首先說(shuō)明汽車發(fā)

53、生事故時(shí)造成乘員傷亡的原因。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，汽車和障礙物之間的碰撞稱為一次碰撞，一次碰撞的結(jié)果導(dǎo)致汽車速度急劇下降，速度從35km/h降到零的時(shí)間約150ms左右；乘員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的碰撞稱之為二次碰撞，由于慣性的作用，當(dāng)汽車急劇降速時(shí)，乘員要保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，于是就發(fā)生了乘員和方向盤、儀表板、擋風(fēng)玻璃等之間的碰撞，從而造成了乘員的傷亡。汽車安全氣囊的基本思想是，在發(fā)生一次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間打開(kāi)一個(gè)充滿氣體的袋子，使乘員撲在氣袋上，避免或減緩二次碰撞，從而達(dá)到保護(hù)乘員的目的。由于乘員和氣袋相碰時(shí)，因振蕩造成乘員傷害，所以一般在氣囊的背面開(kāi)兩個(gè)直徑2

54、5毫米左右的圓孔。這樣，當(dāng)乘員和氣囊相碰時(shí)，借助圓孔的放氣可減輕振蕩，放氣過(guò)程同時(shí)也是一個(gè)釋放能量的過(guò)程，因此可以很快地吸收乘員的動(dòng)能，有助于保護(hù)乘員。 TOP 發(fā)送短消息 UID2975精華0 查看公共資料 搜索帖子 yuanfj_xy 組別注冊(cè)會(huì)員 生日帖子13積分63性別保密注冊(cè)時(shí)間2009-03-07 相冊(cè) 7# 字體大小: t T 發(fā)表于 2009-03-19 09:53 |只看樓主 Polo空調(diào)系統(tǒng)（上海大眾車主寶典系列） 1.POLO車的空調(diào)系統(tǒng)有什么注意事項(xiàng)？是不是和家用空調(diào)差不多？ 實(shí)際上車用空調(diào)的使用注意事項(xiàng)很多地方和家用空調(diào)非常相似。下面給大家參照家用空調(diào)的使用介紹一下車

55、用空調(diào)的使用常識(shí)。家用空調(diào)與車用空調(diào)最大的區(qū)別是使用的冷媒和壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式：車用空調(diào)冷媒主要是氟12或134A，家用空調(diào)使用氟22。車用空調(diào)的壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)空調(diào)皮帶驅(qū)動(dòng)，而家用空調(diào)使用室外機(jī)中的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 在開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，盡量避免打開(kāi)車窗或天窗，否則將不能獲得明顯的效果并且增加油耗。我們?cè)谑褂眉矣每照{(diào)時(shí)也需要關(guān)閉門窗，這樣可以獲得良好的制冷效果并更加節(jié)約能源。 當(dāng)需要快速將車內(nèi)溫度調(diào)整到理想狀態(tài)時(shí)，可選擇打開(kāi)內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)。在這種工作狀態(tài)下空氣循環(huán)僅限于車內(nèi)，能獲得快速降溫的效果。這與我們使用家用空調(diào)的習(xí)慣一致。但是為了保持車內(nèi)空氣清新，廠家的車輛使用手冊(cè)上要求不要長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)。這與家用空調(diào)使用時(shí)一樣，要定期開(kāi)窗通風(fēng)以保持室內(nèi)空氣清新。 當(dāng)外界環(huán)境溫度較適宜時(shí)，建議您不必打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)，使車內(nèi)保持空氣清新。空調(diào)在制冷過(guò)程中，壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率并影響燃料消耗，所以為了帶來(lái)更好的動(dòng)力和更經(jīng)濟(jì)的油耗，應(yīng)該盡可能減少壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 定期清洗冷凝器、蒸發(fā)箱非常重要。由于外界空氣環(huán)境等原因，冷凝器、蒸發(fā)箱表面易被灰塵等臟物附著，造成空調(diào)系統(tǒng)制冷效果下降。因此，在夏季來(lái)臨之前對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)箱進(jìn)行清