預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁排架施工方案

1、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁排架施工方案選用材料：扣件式鋼管支架支撐系統(tǒng)：483.5鋼管，扣件為直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件和對(duì)接扣件。、支架地基處理本工程的橋梁中心線基本與原有道路的中心線重合，橋梁寬18m，既有道路寬28m因此箱梁邊緣的投影線在原有道路內(nèi)。故箱梁支架地基處理主要為原有道路部分、泥漿池部位、承臺(tái)回填部位。原有道路部分鋼管排架立桿下墊100mm*100mm*8mm的鋼板再直接立于路面上，同時(shí)需對(duì)鋼墊板進(jìn)行抄平，而對(duì)于原路面破損嚴(yán)重的泥漿池、承臺(tái)回填處采用立桿下墊設(shè)28#槽鋼，泥漿池及承臺(tái)基坑回填采用回填海砂分層水密撼實(shí)，再鋪10cm礫石砂，最后再澆筑20cm厚C15混凝土，同時(shí)排架需在新澆砼墊層的強(qiáng)度

2、達(dá)到100%時(shí)才能進(jìn)行搭設(shè)。、鋼管支架間距的選擇根據(jù)本工程的箱梁的各部位的重量分布情況，鋼管支架的間距采用以下三種斷面：端橫梁處排架間距采用483.5鋼管排架，立桿橫距800mm，縱距500mm，水平桿的豎距1200mm。梁底離地面高取12m。端橫梁以外部分排架間距采用483.5鋼管排架，立桿橫距800mm（縱腹梁部位橫距為400mm），縱距700mm，水平桿的豎距1200mm。梁底離地面高取12m。剪刀撐橫向每隔5m設(shè)一道，縱向外部通常設(shè)。、排架計(jì)算本工程排架支撐系統(tǒng)的平面布置基本上成矩形結(jié)構(gòu)，相臨單位面積內(nèi)的荷載基本相同，為了計(jì)算方便，同時(shí)在確保安全的前提下，我方選取跨數(shù)較多且單位面積內(nèi)荷

3、載最大的Pm20Pm23墩的段面，梁底離地面高取12m。1、采用的相關(guān)數(shù)據(jù)、C50鋼筋砼：容量27KN/m3， （0.05）。、A3鋼材： 容量78.5 KN/m3， E=2.1105MPa。 =140 MPa, W=145 MPa。、木材（杉木）：容量7.5 KN/m3， E=9103MPa。=11 MPa, W=11 MPa。、竹膠板：容量9.5 KN/m3， E=11103MPa。 W=14.5 MPa。、結(jié)構(gòu)安全儲(chǔ)備系數(shù)1.2，自重系數(shù)1.1；、臨時(shí)結(jié)構(gòu)容許應(yīng)力提高系數(shù)：鋼材1.25, 木材：1.15, 竹膠板：1.2。2、端橫梁處排架計(jì)算（1）支撐系統(tǒng)整體穩(wěn)定計(jì)算荷載計(jì)算永久荷載A、

4、端橫梁鋼筋砼重：q1=272.2=59.4KN/m2B、模板及支撐重: 九夾板：0.1 KN/m2竹膠板底模：qm0.0120.950.114 KNt/ m2。木橫楞：0.8KN/m2鋼管自重：4.5KN/m2扣件自重：1.03KN/m2q2=0.1+0.8+4.5+1.03+0.114=6.5KN/m2可變荷載A、施工荷載：q3=1.5+2=3.5 KN/m2B、支撐安裝偏差荷載，按1%豎向永久荷載計(jì)FC=(60+6.5)0.817.71%=9.41KNC、安全荷載，按2.5%豎向永久荷載計(jì)S=(60+6.5)0.817.72.5%=23.5KND、風(fēng)荷載風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值：WK=0.7ZSWO

5、=0.70.621.40.55=0.334 KN/m2作用于支架上的最大風(fēng)力：Fm1= WK12 0.8=3.2KN作用于側(cè)底模上的最大風(fēng)力：Fm2= WK2.2 0.8=0.59KN支撐承載力驗(yàn)算受力模型根據(jù)受力情況可知排架在箱梁最厚處的排架支撐內(nèi)力最大為：Rmax=（2.722+3.5+6.5）0.50.4=13.88KN經(jīng)計(jì)算，支撐偏心荷載、安全荷載、風(fēng)荷載等產(chǎn)生的誘發(fā)荷載很小，故在此忽略不計(jì)。按荷載組合計(jì)算：S=GSGK +QSGK=1.2SGK +0.91.4SGK當(dāng)荷載組合為：豎向永久荷載+豎向施工荷，此時(shí)立桿內(nèi)力N最大為：Nmax=1.2SGK +0.91.4SGK 1.213.

6、88=16.65KN支撐強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算：A=4.89cm2 i=1.58cm Ho=h+2a=120+215=150cm=150/1.6=93.75 查表=0.381=Nmax/A=16.65103/0.3814.89102=60N/mm20.85f=174.3 N/mm2扣件抗滑驗(yàn)算立桿頂接頭兩只扣件：Rs=Nmax=16.65KNRc=16KN根據(jù)經(jīng)驗(yàn)扣件選用3只。抗傾覆驗(yàn)算當(dāng)鋼筋、模板完成而砼尚未澆筑時(shí)抗傾覆最不利。安裝偏差荷載FC=9.41KN，風(fēng)荷載Fm1= 3.2KN Fm2=0.59KN在設(shè)計(jì)荷載作用下傾覆力矩：Mo=9.4112+13.25.5+0.5912=108.5KNm

7、支撐結(jié)構(gòu)的抗傾覆力矩：qr=80.4=3.2 KN/mMr=0.53.230.22=1459.3KNm Mo=108.5KNm（2）混凝土基礎(chǔ)沖切計(jì)算在支撐桿集中荷載作用下的150mm厚C30混凝土板的沖切計(jì)算:KQC0.75R1Sh0K：沖切強(qiáng)度安全系數(shù),取2.2；QC：集中荷載11KN；R1：混凝土抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取1.5；S：沖切面周長(zhǎng)（150+100）41000mmh0：混凝土厚度取150mm。2.2110000.751.5100015024200N168750N（3）地基承載力計(jì)算A=（0.15+0.1+0.15）2=0.16m2P=N/A=9.18/0.16=57.4KN/m2fg=

8、kcfgk=80KN/m2（地基允許承載力）（4）立桿豎向變形1=NkH/EA=1110311103/2.061054.89102=1.2mm2=n=20.5=1mm3=Hat=111031.210-510=1.3mm=1+2+3=3.5=11103/1000=11 mm綜上計(jì)算，在端橫梁處的排架按400mm500mm搭設(shè)能滿足要求。2、箱體部分的排架計(jì)算箱體部的排架搭設(shè)間距采用縱向700mm，橫向8 00mm；在腹板處采用縱向700mm，橫向采用400mm。 空腔部位（1）支撐系統(tǒng)整體穩(wěn)定計(jì)算荷載計(jì)算永久荷載A、箱梁自重（平均值）：q1=0.625=15KN/m2B、模板及支撐(含托架)重:

9、 九夾板：0.2 KN/m2木橫楞：1.6KN/m2鋼管自重：（5511+1073+552.6+1033）0.0384/9=2.7KN/m2扣件自重：（2572+2532+254）0.015/9=1KN/m2q2=0.2+1.6+2.7+1=5.5KN/m2可變荷載A、施工荷載：q3=1.5+2=3.5 KN/m2B、支撐安裝偏差荷載，按1%豎向永久荷載計(jì)FC=(15+5.5)0.630.21%=3.7KNC、安全荷載，按2.5%豎向永久荷載計(jì)S=(15+5.5)0.630.22.5%=9.3KND、風(fēng)荷載風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值：WK=0.7ZSWO=0.70.621.40.55=0.334 KN/m

10、2作用于支架上的最大風(fēng)力：Fm1= WK11 0.6=2.2KN作用于側(cè)底模上的最大風(fēng)力：Fm2= WK2.3 0.6=0.46KN支撐承載力驗(yàn)算根據(jù)受力情況可知排架在箱梁最厚處的排架支撐內(nèi)力最大為：Rmax=（0.625+5.5+3.5）0.60.6=8.64KN經(jīng)計(jì)算，支撐偏心荷載、安全荷載、風(fēng)荷載等產(chǎn)生的誘發(fā)荷載很小，故在此忽略不計(jì)。按荷載組合計(jì)算：S=GSGK +QSGK=1.2SGK +0.91.4SGK當(dāng)荷載組合為：豎向永久荷載+豎向施工荷，此時(shí)立桿內(nèi)力N最大為：Nmax=1.28.6410.4KN支撐強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算：A=4.89cm2 i=1.58cm Ho=h+2a=180+

11、215=210cm=210/1.6=131.25 查表=0.381=Nmax/A=10.4103/0.3814.89102=55.8N/mm20.85f=174.3 N/mm2扣件抗滑驗(yàn)算立桿頂接頭兩只扣件：Rs=Nmax=10.4KNRc=16KN抗傾覆驗(yàn)算當(dāng)鋼筋、模板完成而砼尚未澆筑時(shí)抗傾覆最不利。安裝偏差荷載FC=3.7KN，風(fēng)荷載Fm1= 2.2KN Fm2=0.46KN在水平荷載作用下傾覆力矩：Mo=3.711+2.25.5+0.4611=57.86KNm支撐結(jié)構(gòu)的抗傾覆力矩：qr=5.50.6=3.3 KN/mMr=0.53.330.22=1504.9KNm Mo=57.86KNm

12、（2）因箱體空腔部位單立桿荷載10.4KN端橫梁部位的單立桿荷載11KN，即地基與基礎(chǔ)承載力和立桿變形均可滿足要求，計(jì)算從略。綜上計(jì)算，在箱體空腔部分的排架按600mm600mm搭設(shè)能滿足要求。 縱腹板處（1）支撐系統(tǒng)整體穩(wěn)定計(jì)算荷載計(jì)算永久荷載A、箱梁自重：q1=0.652.6+0.20.4+0.850.4+（0.26+0.4）0.425 25=59.8KN/mB、模板及支撐重: 九夾板：0.15 KN/m木橫楞：1.2KN/m鋼管自重：（51.57+437+2011）0.0384/3=4.5KN/m扣件自重：（2027+202）0.015/3=1.6KN/mq2=0.15+1.2+4.5+

13、1.6=7.45KN/m可變荷載施工荷載：q3=1.5+2=3.5 KN/m2支撐承載力驗(yàn)算根據(jù)受力情況可知排架在箱梁最厚處的排架支撐內(nèi)力最大為：Rmax=(59.8+7.45+3.51.5) 0.6/4=10.9KN按荷載組合計(jì)算：S=GSGK +QSGK=1.2SGK +0.91.4SGK當(dāng)荷載組合為：豎向永久荷載+豎向施工荷載，此時(shí)立桿內(nèi)力N最大為：Nmax=1.210.9=13.1N支撐強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算：A=4.89cm2 i=1.58cm Ho=h+2a=180+215=210cm=210/1.6=131.25 查表=0.381=Nmax/A=13.1103/0.3814.89102

14、=70.3N/mm20.85f=174.3 N/mm2扣件抗滑驗(yàn)算 每處接頭兩只扣件：Rs=Nmax=13.1KNRc=16KN（2）混凝土基礎(chǔ)沖切計(jì)算在支撐桿集中荷載作用下的150mm厚C30混凝土板的沖切計(jì)算:KQC0.75R1Sh0K：沖切強(qiáng)度安全系數(shù),取2.2；QC：集中荷載13.1KN；R1：混凝土抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取1.5；S：沖切面周長(zhǎng)（150+100）41000mm h0：混凝土厚度取150mm。2.2131000.751.5100015028820N168750N（3）地基承載力計(jì)算A=（0.15+0.1+0.15）2=0.16m2P=N/A=10.9/0.16=68.1kN/m

15、2fg=kcfgk=80KN/m2（4）立桿豎向變形1=NkH/EA=1210311103/2.061054.89102=1.3mm2=n=20.5=1mm3=Hat=111031.210-510=1.3mm=1+2+3=3.6=11103/1000=11 mm綜上計(jì)算，在縱腹梁部分排架按600mm300mm搭設(shè)能滿足要求。3、跨包頭路門(mén)洞計(jì)算本工程的主體橋梁需經(jīng)過(guò)包頭路，為了保證現(xiàn)澆箱梁的正常施工，同時(shí)不影響包頭路的交通，故此排架在P22P23墩之間開(kāi)設(shè)門(mén)洞，保證包頭路上兩快兩慢的車(chē)輛通行能力。（1）上部56a工字鋼驗(yàn)算上部56a#工字驗(yàn)算，選取縱腹板處荷載最重的部位荷載取值： 混凝土箱梁自

16、重：q1=0.452.6+0.20.4+1.050.31+（0.26+0.4）0.525 25=48.05KN/m模板和排架自重：q2=0.15+1.2+4.5/2+1.6/2=4.4KN/m56a#工字鋼自重： q3=1.06 KN/m施工荷載：q4=3.51.5=5.25 KN/m單根工字鋼每米荷載：q=1.2（q1+ q2）+1.40.9q3/4+1.2q4=1.2（48.05+4.4）+1.40.95.25/4+1.21.06=18.7KN/m強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，計(jì)算跨度取8.8m。Mql2/8(18.78.82)/8181KNm查表得：b0.39 W2340103 mm3M

17、/b W181106/0.392340103198N/mm2205N/mm2撓度計(jì)算：計(jì)算取跨度8.8m。W5ql4/384EI=518.788004（384206000656000000）11mmw=l/400=880040022mm故該56a工字鋼剛度符合要求。（2）下部40a工字鋼驗(yàn)算（609鋼管間距3.0m）荷載取值： 8.8m單根56a#工字鋼上總荷載為：18.78.8=164.6KN每3米下部工字鋼內(nèi)有6根計(jì)，故每3米工字鋼內(nèi)荷載為：164.66/2=493.8KN下部40a#工字鋼自重：30.71.22.52KN橫梁所受的內(nèi)均布荷載為：(493.8+2.52) /3165.4KN

18、/m強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算計(jì)算按連續(xù)梁計(jì)算，跨度3.0m。Mql2/10(165.432)/10149KNm查表得：b0.853 W1090103 mm3M/b W149106/0.8531090103160.2N/mm2205N/mm2故該40a工字鋼強(qiáng)度符合。撓度計(jì)算：計(jì)算取跨度3.0m。W5ql4/384EI=514930004（384206000217000000）3.5mmw=l/400=30004007.5mm故該40a工字鋼剛度符合要求。（3）下部609鋼撐驗(yàn)算荷載取值：（單根609鋼撐） 單根609鋼撐自重：3.14（0.304520.29252）78.54.55=8KN單根609鋼

19、撐總荷載為：165.4381.2505.8KN強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算每根鋼支撐所受的支反力：N=505.8KNA=（304.52292.52）3.14=22495mm2查表得：b0.882 =N/b A=505.8103/0.88222495=25.5N/mm2=130N/mm2綜上計(jì)算，故本方案門(mén)洞支撐符合要求。（五）排架施工工藝1、施工方法A、地基處理：由于立柱周?chē)暗叵鹿芫€等地基開(kāi)挖，對(duì)回填土進(jìn)行壓實(shí)后，上鋪100mm礫石砂，再澆筑150mm厚C30混凝土墊層，墊層隨搗隨平，要求表面平整。墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到70后，方可彈線、排架搭設(shè)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到100后，方可進(jìn)行混凝土箱梁澆筑。瀝青路面鋪設(shè)

20、槽鋼后搭設(shè)排架，對(duì)瀝青路面不平處采用鋪設(shè)少量砂漿，然后鋪設(shè)槽鋼。B、支撐布置：箱梁支撐除路口，采用483.5鋼管排架扣件連接，經(jīng)計(jì)算排架立桿橫向間距0.3m和0.6m兩種，中間腹板處和箱梁端處采用0.3m，其余均為0.6m?？v向間距0.4m和0.6m兩種，端梁實(shí)體混凝土處采用0.4m，其余均為0.6m。步距1.8m。二步腳手架完成后必須同步設(shè)置縱橫向掃地桿，掃地桿設(shè)置離地200mm（具體布置見(jiàn)附圖）。排架搭設(shè)前，根據(jù)方案在墊層上彈出立桿的位置。C、縱橫向水平桿構(gòu)造要求縱向水平桿宜設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)?？v橫向水平桿接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接。對(duì)接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：縱橫向水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)

21、交錯(cuò)布置：兩根相鄰縱橫向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于1000mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于10mm；縱橫向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定于立桿上。D、立桿構(gòu)造要求每根立桿底部設(shè)置100mm*100mm*8mm鋼板墊塊，對(duì)于老路面破損比較嚴(yán)重的采用槽鋼作為底坐，但需保證槽鋼的平整。立桿底部必須設(shè)置縱橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦須用直角扣件固定在緊靠縱向

22、掃地桿下方和立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到坡頂?shù)木嚯x不應(yīng)小于500mm。支架立桿搭設(shè)必須垂直，總高度垂直度偏差不大于50mm。立桿接長(zhǎng)除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。立桿頂部搭接方向以箱梁的中心線對(duì)稱布置，每個(gè)立桿搭接扣件為三個(gè)，其中一個(gè)扣件為保險(xiǎn)扣件。E、剪刀撐構(gòu)造要求水平剪刀撐除在頂部和底部各設(shè)一道之外，中間每隔三步設(shè)置一道。支架四邊與中間每隔四排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱橫向剪刀撐，剪刀撐與水平連桿成4560角。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的立桿上。F、門(mén)洞處構(gòu)造要求基礎(chǔ)

23、梁上在609支撐位置需預(yù)埋750mm*750mm*10mm的預(yù)埋鋼板。鋼板與609支撐采用點(diǎn)焊。609支撐頂部與底部均應(yīng)焊法蘭，并在底部與頂部增加加筋鋼板。609支撐頂部上橫梁采用40a#工字鋼，工字鋼與支撐采用點(diǎn)焊連接?？v梁56a#工字鋼與橫梁連接采用每4m采用點(diǎn)焊，同時(shí)在縱腹板處各選取一根縱梁，在其上方立桿處等間距的選5點(diǎn)焊接100mm長(zhǎng)的25的鋼筋，立桿套住鋼筋。（見(jiàn)附圖）609支撐之間采用20#槽鋼連接。G、鋼托架部位采用縱橫桿從每條鋼托架豎楞穿過(guò)，并且與鋼托架的豎楞靠緊，同時(shí)與立桿連接起來(lái)，以防止鋼托架水平位移。H、排架頂部在箱梁外側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，高度1200mm，并在防護(hù)欄桿底部設(shè)

24、置擋腳笆以防材料等物件墜落。I、排架外側(cè)設(shè)置登高直至箱梁面。登高坡度1：3，鋪設(shè)竹笆、防滑條和擋腳笆，并以2000目綠網(wǎng)封閉。J、排架搭設(shè)完畢后，外面再設(shè)置防塵密目綠網(wǎng)層，內(nèi)側(cè)滿鋪竹笆，均用14#度鋅鋼絲扎牢固。K、排架搭設(shè)過(guò)程中，每步的水平桿與混凝土墩柱設(shè)置抱箍，增加排架的整體穩(wěn)定性。2、預(yù)壓試驗(yàn)方案預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁排架的搭設(shè)完成后需進(jìn)行堆載預(yù)壓試驗(yàn)。選擇第一聯(lián)第一跨箱梁進(jìn)行堆載預(yù)壓試驗(yàn)，連續(xù)加載直至全部加載完成，并觀測(cè)其變形和沉降，待24小時(shí)內(nèi)累計(jì)沉降不超過(guò)1.5mm，方可吊下荷載。（1）試驗(yàn)?zāi)康挠行У乜刂祁A(yù)應(yīng)現(xiàn)澆箱梁在施工過(guò)程中的變形。（2）試驗(yàn)內(nèi)容排架的承載力和變形量。（3）試驗(yàn)方

25、法材料選取采用黃砂為代替荷載，并裝入塑料袋內(nèi)。每袋內(nèi)裝50kg的黃砂，重量用檢測(cè)過(guò)的磅秤來(lái)控制。測(cè)點(diǎn)布置及測(cè)量方法根據(jù)受力分析可知在跨中的彎矩最大，因此布點(diǎn)選擇在跨中，每跨布置三點(diǎn)（三點(diǎn)分布在箱梁的中間以及兩側(cè)距梁邊1/4處）。測(cè)量器具選擇水準(zhǔn)儀和長(zhǎng)鋼卷尺。將鋼卷尺的一端固定在選好點(diǎn)的模板底下，另一端采用下面懸掛30kg的重物，保證鋼卷尺的順直。在模板上未加荷載前先記錄原始讀數(shù)，待所有荷載的全部已加上后立即開(kāi)始進(jìn)行測(cè)量，記錄變形量，接著每隔12個(gè)小時(shí)測(cè)一次。直至24小時(shí)內(nèi)排架變形量不超過(guò)設(shè)計(jì)要求的變形量即可卸載。荷載堆載堆載所用的荷載需采用25噸汽車(chē)吊運(yùn)至箱梁模板上，但必須保證下放荷載時(shí)要做輕

26、放，不得沖撞底模，再采用人工先均勻地搬運(yùn)至箱梁底模上，直至達(dá)設(shè)計(jì)箱梁的荷載。在吊車(chē)將荷載運(yùn)至底模上不得在同一處出現(xiàn)集中堆載。做到每次運(yùn)至模板上的荷載均勻分布至模板上再上吊另一堆荷載。在加載過(guò)程中需做連續(xù)性，一次性加載完成?，F(xiàn)根據(jù)對(duì)箱梁的標(biāo)準(zhǔn)斷面的計(jì)算，每1米的箱梁的荷載為826KN（橫向）。根據(jù)這個(gè)荷載來(lái)分布堆載荷載，在空腔處按23KN/m2進(jìn)行堆載，其余荷載分布在縱腹梁處。數(shù)據(jù)整理根據(jù)所試驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)本工程所設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁模板支架進(jìn)混凝土澆筑時(shí)的產(chǎn)生的變形進(jìn)行有效的控制?？梢罁?jù)變形量調(diào)整箱梁的底標(biāo)高，實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑完成后能達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的梁底標(biāo)高。如發(fā)現(xiàn)立桿下沉比較明顯，

27、因此需對(duì)地基處理進(jìn)行加強(qiáng)，同時(shí)在立桿增加墊塊的厚度以及面積等有效措施來(lái)保證能保質(zhì)保量地完成中環(huán)線A2.1標(biāo)的工程。3、預(yù)防地基沉降及排架變形措施A、由于基坑及地下管線開(kāi)挖，需回填土。在基坑回填前，抽干積水，清除垃圾?；靥钔敛坏貌捎糜猩罾坝倌嗷钔粒晏觳坏没靥??；靥畈捎梅謱訅簩?shí)?；靥钔恋綐?biāo)高后，用壓路機(jī)來(lái)回輾壓。上鋪道渣，在澆混凝土墊層。經(jīng)壓實(shí)后的土不得有彈簧狀，若發(fā)生可采用打石灰樁對(duì)土質(zhì)進(jìn)行固結(jié)加固。B、原有瀝青路面不平處采用鋪設(shè)少量砂漿，再鋪槽鋼以保證其平整。C、在澆搗混凝土?xí)r，安排足夠的材力、物力、勞動(dòng)力，保證混凝土的供應(yīng)量。D、加強(qiáng)排架的觀察，每隔8m設(shè)置沉降觀測(cè)記號(hào)。4、落架和排

28、架拆除（1）落架A、落架需在每聯(lián)張拉后才能開(kāi)始這道工序。B、落架順序應(yīng)從箱梁兩側(cè)向中間進(jìn)行。C、先敲松兩側(cè)的木楔或擰松最頂排的橫桿與立桿的萬(wàn)能扣件，再用撬棍將底模與砼落離，最后取出底模以及方木，按此方法依次向箱梁中間進(jìn)行拆除。（2）排架拆除A、拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。B、施工前先將所有垃圾清理干凈，防止石子等濺落傷人。C、拆除順序嚴(yán)格按照從上往下，后搭先拆，先搭后拆的順序，拆除從內(nèi)向外拆除。各種構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。三、安全文明施工（一）安全生產(chǎn)目標(biāo)安全方針：安全第一，預(yù)防為主。安全目標(biāo)：重大傷亡事故為零。（二）安全管理組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，由項(xiàng)目工程師、安全員、施

29、工員等組成的工程施工安全保障體系，落實(shí)安全管理責(zé)任，全面負(fù)責(zé)工程的安全管理和監(jiān)督工作，包括制定、實(shí)施、審核安全方針；貫徹實(shí)施國(guó)家、上海市的各項(xiàng)安全文明施工規(guī)定；做好日常安全生產(chǎn)的檢查、講評(píng)和交底工作；做好安全生產(chǎn)的糾正和預(yù)防工作等。安全管理組織體系項(xiàng)目經(jīng)理制定有關(guān)安全規(guī)章制度監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹落實(shí)安全獎(jiǎng)懲工作項(xiàng)目工程師施工員安全員機(jī)管員編制安全技術(shù)方案安全設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收特殊施工安全交底施工生產(chǎn)安全交底施工過(guò)程安全監(jiān)督各班組的安全教育安全檢查監(jiān)督整改職工違章教育處理安全資料臺(tái)帳積累設(shè)備檢查保養(yǎng)維修落實(shí)起重、電焊班組安全教育和檢查專業(yè)施工單位遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律加強(qiáng)職工安全教育聽(tīng)從總承包管理、指揮

30、（三）安全生產(chǎn)管理1、安全責(zé)任制度建立、健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。2、安全教育和交底堅(jiān)持施工隊(duì)伍的安全教育制度；項(xiàng)目安全員要經(jīng)常檢查作業(yè)隊(duì)，認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書(shū)面交底工作，交底人和被交底人雙方簽字。3、強(qiáng)化安全檢查制度強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查制度，并認(rèn)真做好安全日記。堅(jiān)持班組“三上崗，一講評(píng)”活動(dòng)的檢查考評(píng)制度：班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。4、安全設(shè)施施工工地必須有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)都必須掛有安全

31、宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌。施工階段對(duì)各類(lèi)防護(hù)措施安排專人每天檢查并作好記錄。防護(hù)設(shè)施的變動(dòng)必須經(jīng)技術(shù)與安全部門(mén)批準(zhǔn)，變動(dòng)后要有相應(yīng)的防護(hù)措施，作業(yè)后完全恢復(fù)，書(shū)面資料由安全員保管。5、安全例會(huì)制度做好安全工作的糾正、預(yù)防和調(diào)整工作。每月一次定期召開(kāi)安全生產(chǎn)、文明施工例會(huì)，監(jiān)理安全旬檢制度6、值班制度堅(jiān)持項(xiàng)目部管理人員安全值日制度，每天夜間都安排安全保證體系成員堅(jiān)持夜間值班；施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)膰o(hù)設(shè)置要有專人制度，并設(shè)門(mén)衛(wèi)。7、大型設(shè)備管理制度大型施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，安裝和日常操作要嚴(yán)格加以控制與監(jiān)督，設(shè)備性能不符合安全要求的一律不準(zhǔn)使用。8、堅(jiān)持危險(xiǎn)點(diǎn)、重要部位（區(qū)域）安全監(jiān)護(hù)制度。9、對(duì)從事危險(xiǎn)作業(yè)人

32、員進(jìn)行安全檢測(cè)和監(jiān)護(hù)特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗, 操作證必須按期復(fù)審, 不得超期使用。建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”10、建立健全防火制度施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的防火、滅火設(shè)施及器材?，F(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行三級(jí)動(dòng)火審批制度，動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)制度，以及定期消防知識(shí)教育宣傳活動(dòng)。（四）安全技術(shù)措施1、排架安全技術(shù)措施A、嚴(yán)禁將外徑48與51鋼管混合使用。B、相鄰立桿的對(duì)接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)符合規(guī)定。C、剪刀撐、橫向斜撐應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)。D、每搭完一步排架后，應(yīng)校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。E、拆除現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在排

33、架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護(hù)人員必須履行職責(zé)。F、應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。G、拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。H、在進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置牢固可行的安全防護(hù)設(shè)施，不同的臨邊作業(yè)場(chǎng)所、需設(shè)置不同的防護(hù)設(shè)施。I、斜道樓梯和梯段邊，必須安裝臨時(shí)防護(hù)欄桿，箱梁頂板處應(yīng)隨工程結(jié)構(gòu)的進(jìn)度安裝正式欄桿或者臨時(shí)護(hù)欄。梯段旁邊也應(yīng)設(shè)置一道扶手，作為臨時(shí)欄桿。J、作業(yè)人員處于高處危險(xiǎn)施工全過(guò)程，必須佩戴安全帶，保險(xiǎn)鉤宜高掛低用并扣在牢固部位。K、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行腳手架拆除。夜間實(shí)施拆除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。L、所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和

34、遵守安全紀(jì)律，拆除工藝要求。M、拆除人員進(jìn)入崗位后，先進(jìn)行檢查，加固松動(dòng)部位，清除材料、物件及垃圾。所有墊鋪竹笆拆除，應(yīng)自外向里豎立、搬運(yùn)，防止自里向外翻起后，竹笆內(nèi)垃圾物件直接從高處墜落傷人。N、所有管件拆除后必須由人工傳遞集中堆放，扣件及時(shí)裝袋，嚴(yán)禁高空拋物。O、操作工必須持證上崗。2、支架安全技術(shù)措施A、支架搭設(shè)所用鋼管上嚴(yán)禁打孔。B、當(dāng)支架基礎(chǔ)下有設(shè)備基礎(chǔ)、管溝時(shí)，在支架使用過(guò)程中不應(yīng)開(kāi)挖，否則必須采用加固措施。C、底座安放應(yīng)符合：底座、墊板均應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上。D、立桿的垂直度，按規(guī)定無(wú)論從何種角度測(cè)量，必須達(dá)到50mm以內(nèi)，且總高度的偏差不得大于100mm。牽杠的水平度，按規(guī)定水

35、平度應(yīng)控制在三百分之一以內(nèi)。E、架在車(chē)道頂滿鋪2”8”板，然后再搭設(shè)上部的支撐排架，避免在排架搭設(shè)過(guò)程中雜物墜落，擊傷行車(chē)及行人。3、大型機(jī)械使用安全措施A、起重機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程。所有起吊索具確保滿足六倍以上安全系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足十倍以上安全系數(shù)。禁止在6級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。B、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理，機(jī)械設(shè)備的操作人員和起重指揮人員做到經(jīng)過(guò)專門(mén)訓(xùn)練，并考試合格取得主管部門(mén)頒發(fā)的特殊工種操作證后方可獨(dú)立操作。現(xiàn)場(chǎng)安全專業(yè)管理、特種作業(yè)、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的施工人員落實(shí)。C、起重吊

36、裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。D、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、形式道路、架空電線、地下管線、建筑物以及構(gòu)建重量和分布情況進(jìn)行全面了解。E、起重機(jī)應(yīng)裝有響亮清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。F、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨便調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。G、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)

37、，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。H、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。I、危險(xiǎn)性較大的懸空作業(yè)、起重機(jī)械安裝和拆除定為危險(xiǎn)作業(yè)，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。J、操縱室原理地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。K、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固。不得在重物上堆放和懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。吊索與物件的夾角宜采用4560，且不得小于30，吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。L、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻、不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)迎平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非

38、重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。M、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制路拔到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。N、起重機(jī)不得靠近架空輸電線作業(yè)。起重機(jī)的任何部位于架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表規(guī)定：電壓（kV）安全距離1115204060110220沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.0沿水平方向（m）1.01.52.04.06.0O、起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。但無(wú)證明文件時(shí)，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。鋼絲繩

39、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型號(hào)起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)放置鋼絲繩打結(jié)、紐結(jié)、彎折和亂繩，不得使用紐結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過(guò)卷筒和滑輪。P、起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)荷載達(dá)到額定起重量的90及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。Q、當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，荷載不得超過(guò)允許起重量70，行走道路堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。R、起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無(wú)載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。S、起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過(guò)程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí)，即使制動(dòng)踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上。T、起重機(jī)行走時(shí)，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過(guò)急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。U、作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至4060之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空擋位置，各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門(mén)加鎖。V、起重