二灰碎專項施工方案

1、天津空港加工區(qū)二期緯六路經(jīng)一路經(jīng)四路道路及排水工程二灰碎專項方案天津第四市政建筑工程2011-7-19二灰碎專項施工方案一、編制依據(jù)：1?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JTG B01-20032?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JTG F10-20063?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)? JTG F80/1-20044?城市道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)? DB29-50-20035?天津市市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)道路工程? TBJ101-91二、工程概況：天津空港加工區(qū)二期緯六路經(jīng)一至經(jīng)四路道路及排水工程段石灰粉煤灰碎石下層的二灰土層已施工完成，并檢測符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求，將進行二灰碎的施工。三、準(zhǔn)備工作1人員工程經(jīng)理：張子琪

2、 工程副經(jīng)理：于偉、謝亞程、楊俊領(lǐng)工程總工：金光日 施工主管：宋貴亮試驗主管：王寶利 測量主管：趙 琳其他輔助人員及民工預(yù)計30人設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處攤鋪機ABG4222良好二灰碎裝載機ZL-502良好二灰碎振動壓路機D1102良好二灰碎膠皮壓路機1良好二灰碎18噸靜碾2良好二灰碎運輸車太脫拉6良好二灰碎灑水車6000L2良好二灰碎A.石灰滿足級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前7-10天充分消解，并盡量縮短石灰的存放時間，不得超過60天。B.粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%，粉煤灰比面積宜大于2500cm2/g，使用時應(yīng)將凝固

3、的粉煤灰塊打碎或過篩。C.石料最大粒徑不超過，壓碎值不大于35%，針片狀含量小于15%，石料的粉粒組成符合?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?中表中一號級配的范圍。D.水：一般不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、攪拌混合料和養(yǎng)生。E.材料準(zhǔn)備：根據(jù)圖紙測算緯六路攤鋪二灰碎使用寸石2476t、石粉424t、石碿636t、粉煤灰530t、白灰353t，目前料場以備用寸石2500t、石粉450t、石碿650t、粉煤灰550t、白灰400t4、混合料試驗 二灰碎石的配比石灰：粉煤灰：石料=8：12：80，根據(jù)混合料配比作重型擊實試驗，確定最正確含水量和最大干密度，根據(jù)配比混合料制備試件，通過標(biāo)養(yǎng)7天測出無側(cè)

4、限抗壓強度。(碎石比例為石粉12%石碿18% 46存石40%58存石30%) 四、施工工藝1、施工準(zhǔn)備1及時驗收二灰土底基層，各項指標(biāo)合格后，去除下承層上的浮土及雜物，適量灑水，保持其外表濕潤，并臨時封閉交通。2恢復(fù)道路中線，沿線每10米釘鋼釬并掛鋼絲線來控制二灰碎石基層標(biāo)高。3為保證工程質(zhì)量，提前做好技術(shù)交底。4主要機械設(shè)備提前調(diào)試，保持完好狀態(tài)，并按時上崗。5配足配齊各種原材料數(shù)量，以保證施工的連續(xù)性。6提前一至兩天實地檢查運輸路線，對有問題的便道及時修整，以保證運輸車輛暢通。7按路面基層寬度用白灰打出白線，施作土路肩，土路肩要堅實，寬度要準(zhǔn)確，路肩的配備長度要大于日施工進度的三倍。2、混

5、合料的拌合根據(jù)現(xiàn)場實際情況及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，混合料的拌合采用廠拌法。1拌合前，反復(fù)試驗調(diào)整拌合機的上料參數(shù)，保證配料準(zhǔn)確。2拌合前，應(yīng)檢測原材料含水量的大小，及時調(diào)整拌和時的加水量，出料后及時取樣檢測混合料的含水量、石灰劑量、二灰含量以及拌和均勻性，如有缺乏，應(yīng)及時予以調(diào)整。同時，取樣制備二灰結(jié)石無側(cè)限抗壓強度試件。3在拌合過程中，必須設(shè)專人看守配料口，一旦發(fā)生堵塞，立即去除，防止影響配合比精度。4拌合加水量應(yīng)考慮氣溫、風(fēng)力及天氣變化的影響進行調(diào)整，使攤鋪的混合料具有最正確含水量。5在混合料裝料過程中，隨時挪動車的位置，并防止裝料過高，以防止混合料離析。6拌合完成后，目測混合料拌和的均勻性

6、，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團塊現(xiàn)象。試驗人員立即進行灰劑量及含水量檢測，假設(shè)灰劑量偏小，加大水泥下料口轉(zhuǎn)速，假設(shè)含水量偏小，加大用水量，使混合料含水量大于最正確含水量2%左右，以保證攤鋪碾壓過程中水份損失。檢測頻率為每臺拌和設(shè)備上、下午各一次。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應(yīng)由試驗監(jiān)理工程師確定。4、混合料的攤鋪與整型1攤鋪機就位后，熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按橫坡將熨平板調(diào)整好，自動調(diào)平系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。2攤鋪機鋪筑時，應(yīng)使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，防止發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。3根據(jù)二灰碎石混合料的鋪筑實踐，開始時攤鋪速度

7、為2/min，正常后為35m/min，這樣鋪出的平整度較好。因此在上層鋪筑時，用45m/min較好。5、碾壓1碾壓采用1825噸振動壓路機和1821噸三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。攤鋪完成后，按照先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快，輪跡重疊，行駛速度不宜超過4km/h的原那么進行碾壓。首先用振動壓路機由路邊沿起向中心碾壓 ，三輪壓路機的后輪寬的1/2，前后相鄰兩段縱向重疊1.0-1.5米，振動壓路機重疊0.4-0.5米，用此法碾壓1遍，振動壓路機掛振碾壓4遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機碾壓2遍，去除輪跡，到達外表平整、光潔、邊沿順直，路肩要一同碾壓。最后用膠輪壓路機進行碾壓，遍數(shù)為2遍

8、，碾壓根本完成的標(biāo)志是基層外表有薄層灰漿溢出。2在碾壓過程中，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，以防漏壓。3隨碾壓隨測量高程、橫坡等，力求一次達標(biāo)。4碾壓結(jié)束后，測量、試驗、質(zhì)量人員立即自檢，合格后將結(jié)果形成資料，及時上報駐地監(jiān)理，請求檢驗以進行下道工序施工。6接縫處理1縱縫因鋪完一個作業(yè)段約需12h，縱縫的重迭寬度為510cm，重迭局部最長間隔時間約2h左右，因此不需作特殊處理，僅有2人跟在攤鋪機后，將接縫處的粗集料進行處理，必要時適當(dāng)耙松、整平后，全寬度內(nèi)一起碾壓。2橫縫每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應(yīng)作適當(dāng)處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進行壓實；第二天施工前，將該段的混合料

9、耙松后與新料一起由人工進行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。3假設(shè)間隔時間長時，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的局部挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。7、碾壓考前須知1壓路機不得停在未壓實的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。2振動壓路機前進、后退換檔時，應(yīng)先停振再換檔；假設(shè)需停機時，應(yīng)先停振再停機。3終壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高，假設(shè)發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應(yīng)用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓。1二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi)，應(yīng)使二灰碎石外表保持潮濕狀態(tài)。2灑水養(yǎng)生時，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層外表，將外表

10、沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(帶)。3基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。4在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。五、考前須知二灰碎石作為基層起著承上啟下的作用，假設(shè)要使之到達應(yīng)有的效果，應(yīng)注意以下幾點： 1控制好石灰粉煤灰的質(zhì)量和用量，從經(jīng)驗來看盡量控制在中值偏上的水平；2控制住混合料的級配，對于關(guān)鍵篩孔19mm、的通過率更應(yīng)嚴(yán)格控制；3 含水量直接影響壓實效果，因此施工過程中應(yīng)做好前后場的銜接，力求混合料在最正確含水量下壓實。 4 壓實度，假設(shè)要實現(xiàn)基層的抗裂就必須以振動法配合比設(shè)計中提供的最大干密度為準(zhǔn)計算壓實度。 最后，只有通過方方面面的重視和控制，一種均勻、密實、強度、厚

11、度、抗裂性能等均能滿足要求的水泥穩(wěn)定碎石基層才能真正實現(xiàn)。六、質(zhì)量控制體系建立完善的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系的程序要求進行工程的質(zhì)量管理，明確崗位職責(zé)，做到人盡職責(zé)，其中工程經(jīng)理負(fù)責(zé)工程全過程的質(zhì)量責(zé)任；工程總工負(fù)責(zé)編制工程質(zhì)量方案并全面監(jiān)控；技術(shù)主管負(fù)責(zé)工程關(guān)鍵技術(shù)和新技術(shù)的作用；質(zhì)量主管負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查和隱蔽工程驗收；施工主管負(fù)責(zé)組織工程實施，處理常規(guī)技術(shù)問題。本工程質(zhì)量管理組織體系網(wǎng)絡(luò)圖見下列圖 工程經(jīng)理：張子琪工程總工：金光日施工負(fù)責(zé)人：宋貴亮料場拌合：朱志濤碾壓：尹彪測量：趙琳試驗：王寶利七、平安保證措施“百年大計，質(zhì)量第一，工程建設(shè)，平安為本，平安施工始終是工程工程管理的頭

12、等大事，必須認(rèn)真貫徹國家的平安方針和有關(guān)平安施工的各項規(guī)定，加強工程建設(shè)中平安施工的領(lǐng)導(dǎo)和管理，以保證建設(shè)者的平安與健康，促進施工。本工程的平安施工管理，必須按?天津平安施工管理規(guī)定?執(zhí)行，確實地做好平安施工管理工作。1、建立健全的平安施工保證體系，落實平安施工責(zé)任制2、確定平安管理目標(biāo)：“三無一杜和“一創(chuàng)立。三無即無工傷死亡事故，負(fù)傷率0；無交通死亡事故；無火災(zāi)事故。一杜絕即杜絕重傷事故。“一創(chuàng)立創(chuàng)立平安文明工地。3、各級參戰(zhàn)人員在施工中，不違章指揮，不違章作業(yè)，對違章者，要堅決給予糾正和嚴(yán)肅批評處理。4、做好雨季電器平安防護和檢查記錄。5、加強施工現(xiàn)場道路維護，防止進場車輛平安事故的發(fā)生。

13、6、施工人員必須戴平安帽等防護用具。7、特殊工種施工要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。八、文明施工措施1、加強對施工人員文明施工教育和管理，切實落實好文明施工責(zé)任區(qū)，創(chuàng)造良好文明施工環(huán)境。2、施工現(xiàn)場區(qū)段要保持干凈整潔，施工材料分類堆放整齊，并設(shè)有標(biāo)識牌，禁止亂堆亂放。施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的地點放置，如無法及時處理或運走，那么必須加以掩蓋以防散失。3、在施工地點設(shè)置足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保證公眾的平安與方便。4、現(xiàn)場施工人員要佩帶平安帽，服裝整潔，遵守各種規(guī)章制度，非施工人員一律不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場。5、加強堆材料運輸車輛的管理，所載松散材料不準(zhǔn)高出貨箱頂部。當(dāng)場運輸易飛揚的材料時