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文檔簡介
1、 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型研究 機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組討論的重點(diǎn),機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型的構(gòu)建是對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行分析的重要前提,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)有效掌握的重要手段。隨著我國風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的不斷成熟進(jìn)步,加強(qiáng)對機(jī)械傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型的討論也變得越來越重要。本文將結(jié)合當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)自身特點(diǎn)來重點(diǎn)分析動(dòng)態(tài)模型的構(gòu)建以及仿真分析。 隨著我國能源形勢的日益緊急,風(fēng)能被人們充分利用。近些年來我國的風(fēng)力發(fā)電技術(shù),尤其是變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)取得了明顯進(jìn)步。隨著這一技術(shù)的不斷擴(kuò)展和應(yīng)用,風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的機(jī)械傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)模型構(gòu)建變得越來越重要。 在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型的構(gòu)建歷
2、來是一個(gè)重點(diǎn),同時(shí)也是一個(gè)難點(diǎn)。當(dāng)前國內(nèi)對于動(dòng)態(tài)模型的討論還很少,人們還沒有意識到這個(gè)問題的重要性。本文將結(jié)合多年的的實(shí)際閱歷來對此進(jìn)行專業(yè)性的探討。 建模 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)本身是一個(gè)簡單的機(jī)械系統(tǒng),對于雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)而言尤其是如此。雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)部分是由發(fā)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、高速軸、齒輪箱、低速軸等設(shè)備構(gòu)成。 針對該風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型的構(gòu)建,首先是要分析其中各個(gè)設(shè)備之間的相關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。針對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)本身的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各個(gè)設(shè)備之間的慣量,可以根據(jù)以下方法來做:針對高速軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量可以折算到發(fā)電機(jī)側(cè),等效轉(zhuǎn)到慣量我們可以設(shè)為JG、而低速軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量可以等效為JWT。 通過觀看以
3、上模型,我們就可以發(fā)覺在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中自然振蕩頻率和剛度系數(shù)是成正相關(guān)的,而自然振蕩頻率與發(fā)電機(jī)慣量是呈負(fù)相關(guān)的。各種設(shè)備之間的阻尼系數(shù)也呈現(xiàn)出不同的關(guān)系,風(fēng)機(jī)軸本身的阻尼系數(shù)與凹凸速軸的阻尼系數(shù)呈正相關(guān)關(guān)系。風(fēng)機(jī)軸阻尼系數(shù)越高,凹凸速軸的阻尼系數(shù)也將隨之上升。構(gòu)建動(dòng)態(tài)模型的一個(gè)重要目的就是要分析各種設(shè)備之間的關(guān)系,從而提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及各項(xiàng)性能。構(gòu)建風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型是加強(qiáng)對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行討論的重要手段。構(gòu)建動(dòng)態(tài)模型的關(guān)鍵是要能夠把握住系統(tǒng)的輸入輸出量之間的關(guān)系,把握住系統(tǒng)中的關(guān)鍵指標(biāo)。只有深刻意識到這一點(diǎn),才能真正構(gòu)建起有效的動(dòng)態(tài)模型。在構(gòu)建模型過程中針對不同的系統(tǒng),要
4、實(shí)行不同的模型,也就是必需要結(jié)合自身實(shí)際狀況來進(jìn)行有效分析。這是加強(qiáng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的必定要求。 仿真 為了有效驗(yàn)證動(dòng)態(tài)模型的分析效果,工作人員還需要進(jìn)行專業(yè)地嚴(yán)格地仿真分析。對于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)而言,主要是采納異步電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)來模擬風(fēng)機(jī)特性。針對原動(dòng)機(jī),事先要對規(guī)格有嚴(yán)格規(guī)定。原動(dòng)機(jī)的規(guī)格假如不符合要求就很難進(jìn)行驗(yàn)證。因而要高度重視原動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)。 依據(jù)實(shí)際要求,工作人員采納額定轉(zhuǎn)速為1500rad/min、額定功率為3.5kw、額定電壓是380v的異步電動(dòng)機(jī)。所采納的發(fā)電機(jī)則是雙饋發(fā)電機(jī),該發(fā)電機(jī)的額定功率是3kw、額定轉(zhuǎn)速是1500rad/min,額定電壓是380v、穩(wěn)速的平衡主要是通過風(fēng)
5、機(jī)負(fù)載來實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際仿真分析過程中為了有效精確的觀看仿真結(jié)果,工作人員需要排解屏蔽掉塔影效應(yīng)以及風(fēng)剪引起的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)量。 針對該機(jī)組的仿真,我們主要是觀看不同風(fēng)機(jī)側(cè)慣量、不同軸剛度系數(shù)、不同軸阻尼系數(shù)、不同發(fā)電機(jī)側(cè)慣量與風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。通過觀看不同指標(biāo)同風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速響應(yīng)曲線,我們可以得出不同指標(biāo)同轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。從圖中我們可以看出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)軸剛度系數(shù)分別是100、50、10的時(shí)候,系統(tǒng)自然振蕩頻率也隨之下降。以此類推,我們經(jīng)過對不同指標(biāo)的響應(yīng)曲線進(jìn)行仔細(xì)分析之后,最終驗(yàn)證了上述動(dòng)態(tài)模型的正確性。 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型的討論最終是要通過試驗(yàn)來進(jìn)行驗(yàn)證的。在本次試驗(yàn)中工作人員通過用一臺15kw的一步點(diǎn)擊當(dāng)作模擬動(dòng)態(tài)風(fēng)機(jī)輸出,而把11kw的雙饋點(diǎn)擊當(dāng)作發(fā)電機(jī)。在試驗(yàn)過程中工作人員發(fā)覺系統(tǒng)本身要受到慣量差所帶來的轉(zhuǎn)矩、功率波動(dòng)的影響。因而工作人員考慮對風(fēng)機(jī)模擬器進(jìn)行必要補(bǔ)償。經(jīng)補(bǔ)償之后,工作人員發(fā)覺系統(tǒng)性能有了明顯改善,也能夠滿意實(shí)際需要了。 風(fēng)能發(fā)電是一種新型發(fā)電技術(shù),與傳統(tǒng)的火力發(fā)電相比,風(fēng)能發(fā)電技術(shù)更具優(yōu)勢。風(fēng)能發(fā)電中系統(tǒng)本身由于各種因素的影響會(huì)消失一系列問題,此時(shí)加強(qiáng)對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
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