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1、【精品文檔】如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除,僅供學(xué)習(xí)與交流消防車(chē)道及消撲救面的處理.精品文檔.1、消防車(chē)道不應(yīng)小于4m寬,轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)徑12m,外徑16m。消防車(chē)道最大坡度8%。2、高層民用建筑的周?chē)?,?yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車(chē)道有困難時(shí),可沿高層民用建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道。3、消防車(chē)道距高層建筑外墻宜大于5m,消防車(chē)道上空4m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。4、盡端式消防車(chē)道應(yīng)設(shè)回車(chē)場(chǎng),回車(chē)場(chǎng)不宜小于15mx15m,大型回車(chē)場(chǎng)不宜小于18mx18m,消防登高面不小于8mx15m。2設(shè)計(jì)控制要點(diǎn)1、位于地庫(kù)頂板上的消防通行區(qū)域應(yīng)核算加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋,若調(diào)整超出加強(qiáng)范圍,需重新驗(yàn)算荷載或重新配筋。2、消防車(chē)道

2、轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)更改,可采用設(shè)置平道牙鋪設(shè)隱形路面解決。3、消防回車(chē)場(chǎng)輪廓及尺寸各地規(guī)定不一。一般常用18mx18m、15mx15m,正方形或四邊形(如梯形或其它異形),不應(yīng)用12mx12m,不宜采用回車(chē)道(報(bào)建不易通過(guò)),不宜采用圓形。4、主要行車(chē)道(含消防車(chē)道)的坡度不應(yīng)隨意更改。各地坡度要求可能各不相同,園路人行道等可根據(jù)需要調(diào)整。3設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題1、私自隨意修改消防通道走向,導(dǎo)致消防報(bào)建不過(guò),嚴(yán)重時(shí)驗(yàn)收不過(guò)或造成安全隱患。2、違反規(guī)范要求,在消防通道凈寬內(nèi)設(shè)置了影響消防車(chē)通行轉(zhuǎn)彎的高出地面的障礙物,例如燈具、園林小品、構(gòu)筑物等。3、消防登高面一側(cè)種植高大喬木或影響登高的廊亭燈柱等(一般界定4

3、m以上為高大喬木),導(dǎo)致消防驗(yàn)收不過(guò)。4、消防登高面一側(cè)擅自增加地面停車(chē)位。一味追求甲方要求的車(chē)位數(shù),導(dǎo)致防火間距不夠,且給登高施救帶來(lái)不便。4景觀(guān)設(shè)計(jì)方式1、回車(chē)場(chǎng)地的利用回車(chē)場(chǎng)不宜小于15m×15m,可運(yùn)用卵石和石材相結(jié)合,增加了趣味性。放置可移動(dòng)的小品,不影響將來(lái)消防車(chē)的通行。2、隱形消防車(chē)道的打造(1)既保證了正常使用消防車(chē)道,又改善了平日視覺(jué)上的景觀(guān)效果。(2)隱形消防車(chē)道上布置曲線(xiàn)優(yōu)美的園路,效果美觀(guān)。(3)用草坪預(yù)留出隱形消防道,但是空間過(guò)于拘泥于形式,效果呆板。(4)采用植草磚鋪設(shè)隱形消防車(chē)道,即使沒(méi)有輾壓也無(wú)法長(zhǎng)成自然草坪形態(tài),效果難把控需慎用。(5)隱蔽式車(chē)道,在

4、4m幅寬的消防車(chē)道內(nèi)種植不妨礙消防車(chē)通過(guò)的草坪、花卉。(6)在4m幅寬的消防車(chē)道內(nèi)種植不妨礙消防車(chē)通行的草坪、花卉。(7)植草格作為隱形消防車(chē)道的設(shè)計(jì),覆綠率可達(dá)95%以上,重量輕,易于安裝,維護(hù)方便,車(chē)行人走都安全。(8)10.0米寬的防撲救場(chǎng)地結(jié)合景觀(guān)園路,休息平臺(tái)一并考慮      以上處理手法均需在當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)認(rèn)可的情況下方可實(shí)施,切不可擅自處理!                

5、                                                  

6、                                            中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司     

7、60;                                                 

8、60;                                     第一總圖市政設(shè)計(jì)研究所          

9、0;                                                                

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