總布置圖設繪通則

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上 總布置圖設繪通則1 主題內容與適用范圍1.1本標準規(guī)定了總布置圖的設繪依據(jù)、基本要求、內容要點、圖面要求、意事項、核審要點、質量要求。本標準還附了總布置圖的參考樣圖。1.2本標準適用于詳細設計階段船舶總布置圖的設繪。2 引用標準及設繪依據(jù)圖紙2.1 引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效，考慮到所有標準都有可能被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 a) GB 3894.1-9-83-86船舶布置圖圖形符號2.2 設繪依據(jù)圖紙a）設計任務書/合同說明書（包括合同總布置圖）；b）型線圖

2、；c）舯橫剖面圖；d）重量重心估算資料；e）艙容圖；f）初步裝載計算書；g）破艙穩(wěn)性計算/估算資料，可浸長度曲線（如有時）；h）重大機電設備、舾裝設備資料樣本；i）前階段設計的審查會議紀要、船級社審退意見及船東與船廠的修改意見。3 基本要求總布置圖是其他專業(yè)開展設計與計算的重要基礎之一，也是提供給船舶檢驗機構的主要審圖內容之一?？偛贾脠D依據(jù)以上各項，對船上的空間平面進行合理安排，不但能顯示全船總體規(guī)劃的全貌，而且要有機地協(xié)調各專業(yè)設施的布置，詳盡地對全船專業(yè)領域的布置加以表達，以使各專業(yè)能按統(tǒng)一正確的方向深入進行各項設計工作。4 內容要點4.1 按主尺度要素及型線圖繪制船舶的輪廓線，包括側視圖

3、及自艙底至最上層甲板的各層甲板圖，有關平面及艙室頂。4.2 進行主船體的水密分艙，以保證船舶獲得合格的完整穩(wěn)性、破艙穩(wěn)性、總強度及便于浮態(tài)調節(jié)（縱傾、橫傾）。4.3 液艙及柜的布置。4.4 裝貨處所（包括某些船型的集裝箱、車道等）、起居處所、公共處所、服務處所、工作處所以及機器處所的分隔和布置。4.5 考慮防火區(qū)域劃分以及脫險通道的布置。4.6 錨設備、系泊設備、舵設備、裝卸及起重設備、推拖設備、防橫傾和減搖裝置/水艙、救生設備、消防設備、通道與艙蓋設備、艙室設備、空調通風設備、桅墻設備和航行信號設備等的布置。4.7 室內外扶梯、欄桿、走道、電梯（如有時）的布置。4.8 船舶系統(tǒng)如空調、通風、

4、給排水等主要管道及電纜管型的布置。4.9 特種設備的規(guī)劃布置。4.10 重要設備的能力標注（如克令起重能力、最大最小工作半徑等）。4.11 艙室內部的舒適美觀性的考慮以及船舶外觀造型設計。 5 圖面要求5.1 圖紙幅面可參照GB 4476.1-84金屬船體制圖基本幅面選取。但寬度不大于841mm，以滿足打印機、復印機的最大輸出、入幅面的限制。5.2 圖面布局應整齊均稱。按實際情況可將總圖分為相同大小的二頁、三頁或更多頁。右側視圖，各層甲板平面圖（含平臺平面圖）自上而下布置。對于較短上層建筑及各層甲板平面圖也可按實際情況自左至右水平排列布置于側視圖與最上一層連續(xù)甲板平面圖之間。首尾正視圖一般布置

5、于同一基線側視圖的前、后方。各層甲板平面圖（含平臺）一般應剖切于緊貼上一層之甲板面下，全面反映該甲板（或平臺）上的布置。主尺度與數(shù)據(jù)一般列于圖紙右側。5.3 采用比例一般為1:200，1:100，1:50，根據(jù)船長尺度大小選定。5.4 在船舶側視圖下方標出首、尾垂線、二十站分站號、船舯符號以及水線（一般為設計水線）。5.5 肋位號按每10檔或每5檔標注。應標注出肋距數(shù)值，若沿船長肋距不同者應表示出肋距的變化范圍。5.6 圖紙線條原則上規(guī)定如下：a）粗實線 剖切到的船體輪廓線、上層建筑、甲板室的鋼圍壁、水密艙壁以及側視圖外型包絡線等。b）細實線 基線、水線及舾裝、機電設備等可見輪廓，內裝襯板、壁

6、板及尺寸線、肋距界限線等。c）粗虛線 未剖及的和不可見的鋼質結構如甲板平臺、艙壁、內底、肋板。d）細虛線 未剖及的非主要結構和木圍壁，不可見的重要機電、舾裝設備輪廓。e）細點劃線 開口對角線、液艙對角線、中心線等。f）細雙點劃線 非本剖面所屬的投形輪廓，如上一層甲板的邊線或頂部相關物體輪廓線（如頂上的開口等）。g）半粗點劃線 簡化線如纜繩等。5.7對于運輸船舶，主尺度與數(shù)據(jù)一般應列出下列各項：單位總長m垂線間長m型寬m型深m設計吃水m結構吃水（如有時）m貨艙容積m3設計吃水下的載重量t結構吃水下的載重量t主機型號x臺數(shù)x set主機連續(xù)最大功率x轉數(shù)kw x r/min服務航速kn續(xù)航力n.m

7、ile船員人數(shù)P船級對不同類型的運輸船舶，按其特點還須列出集裝箱裝載能力（集裝箱船、多用途船等），車道長度及甲板凈高（滾裝船等），液艙艙容（油船等），各等級載客人數(shù)（客船）等。6 設繪注意事項6.1 按設計任務書/合同說明書及有關公約、規(guī)范、規(guī)則要求進行設繪。6.2 嚴格按比例制圖 船舶輪廓線必須按型線圖尺寸。主要設備、屬具等應盡可能按實際尺寸（從樣本等資料）或相近參考尺寸按比例縮小繪制，切忌隨意性。6.3 船舶分艙，艙室分隔要有可靠依據(jù)和詳盡的考慮，使之安全、經(jīng)濟、方便、舒適、合理。利于空船重心的降低，船舶浮態(tài)（縱傾和橫傾）的調整，載重量的增加和靜水彎矩、噪聲及振動的減小，并避免原始橫傾產(chǎn)生

8、。6.4 注意上層建筑/甲板室各層層高、煙囪的尺寸和高度及駕駛室良好視線的獲得。6.5 艙室的劃分盡可能考慮功能分區(qū)布置，（如工作區(qū)與生活區(qū)分開，船員區(qū)與旅客區(qū)分開等）防火區(qū)域劃分、絕熱。6.6 艙室門的性質（水密、氣密、防火、自閉等要求）和門的開向。6.7 梯道、走道脫險通道的數(shù)量、尺度和布置應保證船員/旅客的安全和方便，便于迅速疏散和脫險。6.8 考慮空調機室、浴室、廁所、廚房、冷庫等處所布置的合理性，便于相關管系和電纜的布置。6.9 重要舾裝設備（如錨泊、系泊設備、救生設備、聲光信號設備）的布置應符合各自的布置要求。6.10 將總圖所設繪內容分類，在計算機中分層設繪（例如：將外形輪廓設置

9、在同一層）以利于各專業(yè)之間相互利用（如提供背景圖等）和修改。 7 校審要點7.1 圖紙編號、幅面、圖形線條和文字、代號、名稱術語應符合標準。檢查法定計量單位是否正確。7.2 圖紙表達的技術內容完整、視圖布置合理。圖上各層甲板包括側視圖，上下肋位對齊。7.3 主要技術數(shù)據(jù)填寫的完整、正確性，并校核主要技術指標應滿足設計任務書/合同說明書要求。7.4 防撞艙壁、尾尖艙的設置，全船橫向分隔艙壁的數(shù)量、肋距的分布符合規(guī)范要求。7.5 核查船舶側視圖與各層甲板平面（含有關平臺）之間，各層甲板平面與其上下層甲板圖之間，其艙室劃分是否相互對應，梯道走向有否矛盾，通道與逃口是否符合規(guī)范，貨艙、液艙的出入口是否

10、明確。7.6 前述設繪注意事項得以貫徹。8 質量要求與等級規(guī)定 等級的表達方式采用以下形式 等級評定內容符合規(guī)范、任務書要求符合符合布局與布置合理合理圖面要求完整、準確基本完整準確執(zhí)行現(xiàn)行標準和有關規(guī)定完全執(zhí)行較好執(zhí)行一般差錯和圖面缺陷極少很少注1：、級即為優(yōu)良品、合格品，達不到合格為不合格品。、級品無原則差錯。注2：圖紙的“原則差錯”、“一般差錯”及“圖面缺陷”的定義參見Q/SCJ0001-2000附錄A的規(guī)定。9 參考圖樣見附錄A 附錄A總布置圖參考資料A1 相關標準a） GB4476.1-84 金屬船體制圖 一般規(guī)定b） GB4954-85 船舶設計常用文字符號c） GB7727.2-87 船舶通用術語 總體設計A2 有關規(guī)范a）鋼質海船入級與建造規(guī)范b）鋼質內河船入級與建造規(guī)范c）需入國外船級的相應船級社規(guī)范A3 國際公約和規(guī)則a）經(jīng)修正的1996年國際載重線公約b）經(jīng)修正的1973年國際防止船舶造成污染公約極其1978年議定書c）經(jīng)修正的1974年國際海上人命安全公約