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文檔簡介

1、停車場智能管理系統(tǒng)停車場智能管理系統(tǒng) 方案書廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā) 目 錄第一章 概述.2第二章 系統(tǒng)設(shè)計方案總則.22.1 系統(tǒng)功能概述.22.2 系統(tǒng)的基本功能及特點.22.3 設(shè)計目標(biāo)及原則.22.4 管理體制.22.5 收費體制及標(biāo)準(zhǔn).22.6 可擴展模塊.2第三章 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計.2第四章 系統(tǒng)主要設(shè)備簡介.24.1 全自動道閘(直臂型).24.2 車輛檢測器(亦稱“地磁感應(yīng)線圈” ).24.3 出入口控制主機.24.4 服務(wù)器與工作站在停車場管理系統(tǒng)中的作用.24.5 高速打印機.246 關(guān)于感應(yīng)卡.2第五章第五章 可選系可選系統(tǒng)統(tǒng)部件部件.25.1 圖像識

2、別系統(tǒng)簡述.2第六章.質(zhì)量保證方案.26、1 質(zhì)量保證任務(wù)范圍.26、2 質(zhì)量保證執(zhí)行方式.26、3 質(zhì)量保證管理方法.26、4 產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)控制:.26、5 采購控制:.26、6 生產(chǎn)過程控制.26、7 檢驗、測試控制:.26、8 施工安裝控制.26、8 技術(shù)服務(wù)和維護控制.2第七章.工程實施及售后服務(wù).27、1 施工人員組成.27、2 工程執(zhí)行流程圖:.27、3 培訓(xùn)計劃:.27、4 售后服務(wù).275 關(guān)于萊安智能公司22第一章第一章 概述概述隨著科技的進(jìn)步,電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種收費領(lǐng)域滲透,當(dāng)今的停車場收費系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進(jìn)可靠的停車場收費系統(tǒng)在停車

3、場管理中的作用越來越大。感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟的停車場管理手段,是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看,其服務(wù)高效、收費透明度高、準(zhǔn)確無誤;從管理者的角度看,其易于操作維護、動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度;從投資者角度看,徹底杜絕失誤及任何形式的作弊,防止停車費用流失,使投資者的回報有了可靠的保證。系統(tǒng)以感應(yīng)卡為信息載體,通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,利用計算機管理手段確定停車計費金額,結(jié)合工業(yè)自動化控制技術(shù)控制機電一體化外圍設(shè)備,從而控制進(jìn)出停車場的各種車輛。 LN 感應(yīng)卡車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)具有以下主要特點(1)(1)符合國情:中國大陸的車

4、輛類別的分類、收費方式、各種特許車輛的處理等等,與其他國家和地區(qū)不同,國外的同類產(chǎn)品均是由大陸地區(qū)的代理商或安裝公司負(fù)責(zé),他們只能進(jìn)行設(shè)備不同型號的搭配組合,不具備軟硬件的底層開發(fā)設(shè)計,更重要的是國外產(chǎn)品并非是按照中國大陸的國情來開發(fā)設(shè)計,其系統(tǒng)的管理模式與使用模式無法滿足國人的需要;(2)嚴(yán)格收費管理:對于目前的人工現(xiàn)金收費方式,一方面勞動強度大、效率低,另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用感應(yīng)卡收費系統(tǒng)車場的收費都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計,杜絕了失誤和作弊,保障了車場投資者的利益。(3)(3)安全管理:一卡一車,資料存檔,保證車場停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡,難免有疏漏的時候

5、,因為沒有隨時記錄可查,丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生,給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后,月租卡和儲值卡消費者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料,卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索,及時處理。在配有圖象對比設(shè)備下,各類消費卡均有車牌號碼存檔,一卡專用。(4)樹立全新的物業(yè)管理形象:現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用,一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng),無論從產(chǎn)品的造型方面,還是自動控制所帶來的方便實用性及管理的科學(xué)性,都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象,使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。第二章第二章 系統(tǒng)設(shè)計方案總則系統(tǒng)設(shè)計方案總則2.12.1 系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)

6、功能概述一個現(xiàn)代化的停車場應(yīng)具有以下的詳細(xì)特點:使用方便快捷。系統(tǒng)靈敏可靠。設(shè)備安全耐用。使用全新概念停車場智能管理系統(tǒng)的該停車場項目將充分體現(xiàn)這幾個特點。2.22.2 系統(tǒng)的基本功能及特點系統(tǒng)的基本功能及特點感應(yīng)卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、高保密度、操作方便、一卡多用等特點。全中文菜單式操作界面,操作簡單、方便。完善的財務(wù)管理功能,自動形成各種報表。臨時車全自動出卡,減少人員操作,自動化程度高。滾動式 LED 中文電子顯示屏提示,使用戶和管理者一目了然。獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng),大大提高停車場防盜措施。出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示。車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng),嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出

7、場的行為符合“一卡一車”的要求。具有防抬桿、全卸荷、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) 。防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會落下。 2.32.3 設(shè)計目標(biāo)及原則設(shè)計目標(biāo)及原則1 1) 、目標(biāo)、目標(biāo)方便、快捷、準(zhǔn)確的收費和滿位顯示服務(wù)功能;車輛保管的安全性功能;經(jīng)濟合理的運營成本;) 、原則、原則先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備,保證系統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定;完善的管理系統(tǒng),最大限度防止收費流失;合理布局,提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量,縮短服務(wù)時間,增加場內(nèi)停車流量和收費收入。實用性、實時性、完整性原則;可擴展性及易維護性原則。2.42.4

8、管理體制管理體制 管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管,完全智能化,管理人員可以在設(shè)在車場環(huán)境外的任意固定地點對于車場執(zhí)行完全控制權(quán),完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、引導(dǎo)等功能,大大降低了管理人員的勞動量,并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。2.52.5 收費體制及標(biāo)準(zhǔn)收費體制及標(biāo)準(zhǔn) 在收費體制方面,由于 LN 停車場管理系統(tǒng)設(shè)計思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性,用戶可以自由設(shè)置收費體制,一般來說有以下幾種按月租用 : 有效期內(nèi)無限次出入預(yù)付款 : 享受優(yōu)惠,按停車時間扣費現(xiàn)金收費 : 按停車時間繳費出場在收費標(biāo)準(zhǔn)方面,則按投資管理者需要憑授權(quán)在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整。2.62.6 可擴展模塊可擴展模塊閉路監(jiān)

9、控、圖像對比子系統(tǒng):該系統(tǒng)主要配置于進(jìn)出道口,主要設(shè)備有攝像機、閃光燈、抓拍控制系統(tǒng)、圖像處理機。車輛進(jìn)場讀卡,控制系統(tǒng)工作時攝下帶有車牌號碼的圖像,經(jīng)計算機處理,提取號碼于車主所持卡的信息一并存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi),出場讀卡時,攝像系統(tǒng)再次拍攝出場車輛號碼并于進(jìn)場信息核對,是同一車輛則放行,否則不予出場。該系統(tǒng)亦可配置人工監(jiān)視器,監(jiān)視車輛通行。第三章第三章 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計3.13.1 總體設(shè)計總體設(shè)計針對貴單位車場的實際情況及貴公司的意見,我公司為貴車場計劃配置了一套由一個進(jìn)口一個出口組成的感應(yīng)卡停車場收費系統(tǒng),停車場系統(tǒng)一個進(jìn)口無人看守,臨時車可以自動取卡進(jìn)入車場,月卡車,特殊

10、卡感應(yīng)進(jìn)入車場。出口設(shè)置收費控制電腦,系統(tǒng)在感應(yīng)卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置圖像捕捉對比系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng),比如當(dāng)車輛到達(dá)入口時,漢字顯示系統(tǒng)顯示“臨時車取卡,月卡車感應(yīng)讀卡” ,當(dāng)月租卡有效時,漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效, ” ,圖像捕捉系統(tǒng)完成對進(jìn)出場車輛圖像的捕捉對比,包括車型,顏色,車牌號等。3.23.2 入口部分入口部分入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)卡讀卡器、感應(yīng)卡出卡機、車輛感應(yīng)器、 對講分機)、自動路閘、車輛檢測線圈組成。臨時車進(jìn)入停車場時,設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的票箱顯示屏則漢字顯示提示司機按鍵取卡,司機按鍵,票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng)卡,經(jīng)輸卡機芯傳送

11、至入口票箱出卡口,并同時讀卡。司機取卡后,自動路閘起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。月租卡車輛進(jìn)入停車場時,設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū) 15 公分距離內(nèi)掠過,入口票箱內(nèi)感應(yīng)卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性(指的是:月卡使用期限、卡類、卡號合法性;)若有效,自動路閘起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿;若無效,則報警,不允許入場。進(jìn)場示意圖說明:說明:a月卡持有者、儲值卡持有者將車駛至讀卡機前取出 IC 卡在讀卡機感應(yīng)區(qū)域晃動(約 10mm) ;值班室電腦自動核對、記錄,并顯示車牌;感應(yīng)過程完畢,發(fā)出“嘀”的一聲,過程

12、結(jié)束;道閘自動升起,中文電子顯示屏顯示禮貌:“歡迎入場” ,同時發(fā)出語音,如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因,如:“金額不足” 、 “此卡已作廢”等;司機開車入場;進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。b臨時泊車者司機將車駛至讀卡機前;值班人員通過鍵盤輸入車牌號;司機按動位于讀卡機盤面的出卡按鈕取卡;在讀卡機感應(yīng)區(qū)晃動 IC 卡,將車牌號讀進(jìn)卡片中;感應(yīng)過程完畢,發(fā)出“嘀”的一聲,讀卡機盤面的口文顯示屏顯示禮貌語言,并同步發(fā)出語音;道閘開啟,司機開車入場;進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。3.33.3 出口部分出口部分出口部分主要由感應(yīng)卡讀卡器、車輛感應(yīng)器、對講分機、自動路閘、車輛檢測線圈組成。臨時車駛出停車場時,在出口處

13、,司機將感應(yīng)卡交給收費員,收費電腦根據(jù)感應(yīng)卡紀(jì)錄信息自動計算出應(yīng)交費,并通過收費顯示牌顯示,提示司機交費。收費員收費確認(rèn)無誤后,按確認(rèn)鍵,電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后,電動欄桿自動落下,同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。月租卡車輛駛出停車場時,設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在出口票箱感應(yīng)器 15 公分距離內(nèi)掠過,出口票箱內(nèi)感應(yīng)卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)感應(yīng)卡信息,判別其有效性。若有效,自動路閘起欄放行車輛,車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后,欄桿自動落下;若無效,則報警,不允許放行。出場示意圖說明:說明:a月卡、儲值卡持有者司機將車駛至車場出場讀卡機旁;取出

14、 IC 卡在讀卡機盤面感應(yīng)區(qū)晃動;讀卡機接受信息,電腦自動記錄、扣費,并在顯示屏顯示車牌,供值班人員與實車牌對照,以確保“一卡一車”制及車輛安全;感應(yīng)過程完畢,讀卡機發(fā)出“嘀”的一聲,過程完畢;讀卡機盤面上設(shè)的滾動式 LED 中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”同時發(fā)出語音,如不能出場,會顯示原因;道閘自動升起,司機開車離場;出場后道閘自動關(guān)閉。b臨時泊車者司機將車駛至車場出場收費處;將 IC 卡交給值班員;值班員將 IC 卡在收費器的感應(yīng)區(qū)晃動,收費電腦根據(jù)收費程序自動計費;計費結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及讀卡機盤面的中文顯示屏上,同時作語音提示;司機付款;值班人員按電腦確認(rèn)鍵,電腦自動記錄收款金額

15、;中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)” ,同時作語音提示;道閘開啟,車輛出場;出場后道閘自動關(guān)閉。3.43.4 收費管理處收費管理處收費管理處內(nèi)設(shè)備由收費管理電腦、感應(yīng)卡控制器、報表打印機、對講主機系統(tǒng)、收費顯示屏、操作臺組成。收費管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱讀卡器、發(fā)卡器通信外,還負(fù)責(zé)對報表打印機和收費顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號,同時完成車場數(shù)據(jù)采集下載、讀用戶感應(yīng)卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護和月租卡發(fā)售功能。3.2 系統(tǒng)工作流程3.5 進(jìn)出場流程圖通行未畢是有效 無效 不是 車輛進(jìn)入工作區(qū)是否臨時停車 請讀卡 讀卡機感應(yīng)讀取信息 邏輯判斷不予出場讀卡機紀(jì)錄信息或傳輸給計算機 一路順風(fēng) 道閘開啟 防

16、砸車輛檢測 道閘開啟車輛離開工作區(qū)完成出場值班亭交卡、讀卡交費計算機紀(jì)錄信息有車通行完畢通行未畢無效無卡有卡無車車輛進(jìn)入工作區(qū)入口檢測判斷車輛是否有卡請讀卡自動取卡讀卡機感應(yīng)讀取信息邏輯判斷有效讀卡機紀(jì)錄信息或傳輸給計算機歡迎入場道閘開啟防砸車輛檢測道閘關(guān)閉車輛離開工作區(qū)完成進(jìn)場 出口第四章第四章 系統(tǒng)主要設(shè)備簡介系統(tǒng)主要設(shè)備簡介4.14.1 全自動道閘(直臂型)全自動道閘(直臂型)快速自動道閘安裝在停車場的出入口處。由箱體、油浸式電機、減速機構(gòu)、保護機構(gòu)、傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集光、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。 (1) 機箱:結(jié)構(gòu)堅實牢固,做防雨水和噴濺水保護,外殼可以

17、用特制的鑰匙方便地打開和拆下,特別設(shè)計一套卸荷裝置,以防止外力損壞。采用多項電氣及機械保護功能,創(chuàng)新設(shè)計的停電解脫機構(gòu)。色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計,具有較強的警示作用。外表涂層可兩年不退色;(2) 電動機:采用特有密封的油浸式電機,保證了室外工作環(huán)境具備開、關(guān)、??刂乒δ埽?3) 電子控制部分:以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制,全電路采用無觸點控制,具備多種接口控制方式:按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控,以弱電控制強電,內(nèi)置單片機微電腦處理芯片,具備智能邏輯控制處理功能。特別設(shè)計一套卸荷裝置,以防止外力損壞;特別設(shè)計一套平衡機構(gòu),確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率?。辉鲈O(shè)緊急手動裝置,以防止意

18、外事件的發(fā)生;增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng),確保車輛安全;全電路無觸點控制系統(tǒng),確保車輛安全;系列化專利產(chǎn)品,確保不同類型客戶的需求;色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計,較強的警示作用。4.24.2 車輛檢測器(亦稱車輛檢測器(亦稱“地磁感應(yīng)線圈地磁感應(yīng)線圈” ) 此檢測器由一組環(huán)繞線圈與電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成,線圈埋于欄桿前后地下20cm 處,只要路面上有車輛經(jīng)過,線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流傳送給電路板,再由電路板產(chǎn)生干結(jié)點信號給控制主機或電動欄道器,需要說明的是:欄桿前的檢測器是輸給主機工作狀態(tài)的信號,欄桿后的檢測器實際上是與電動欄桿連在一起,當(dāng)車輛經(jīng)過時起防砸作用。 4.34.3 出入口控制主機出入口控制主機

19、4.3.1 出入口控制主機概況出入口控制主機是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備,是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁。基本結(jié)構(gòu):骨架機箱、智能卡讀寫器,選配設(shè)備:中文電子顯示屏、語音提示報價器、對講系統(tǒng)、入口控制機選配自動出卡機、出口控制機選配自動吞卡機。(1) 骨架機箱:密封設(shè)計,烤漆精致,可選擇標(biāo)準(zhǔn)型或迷你小巧型。(2) 智能卡讀寫器:安裝在出入口控制機和電腦上,是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁,負(fù)責(zé)對智能卡進(jìn)行讀寫操作。(3) 中文電子顯示屏:中文 LED 顯示,安裝在出入口控制機的正面,智能卡讀寫器的上方,以漢字形式顯示停車時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等等,若系統(tǒng)不予入場或出場,則顯示相關(guān)原因,

20、明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。采用全進(jìn)口 LED 發(fā)光管,確保亮度;采用全進(jìn)口集成塊和單片機,確保編程可靠,修改方便;全中文滾動顯示,內(nèi)容豐富;防雨式設(shè)計,確保全天候可靠運行;板塊式設(shè)計,維修,更換便捷,且不影響系統(tǒng)的運行;深色底設(shè)計,增加顯示量度。(4) 語音報價提示器:安裝在出入口控制機的正面,與中文電子顯示屏功能配套,以語音的形式進(jìn)行提示,指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場。向司機報告停車時間和繳費金額,提高系統(tǒng)收繳費的透明度,公平可信,減少磨擦,避免操作員多收或少收費。(5) 對講系統(tǒng):出入口控制機安裝對講系統(tǒng)后,工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶使用停車場,用戶也可以

21、詢問有關(guān)情況,方便兩者之間的及時聯(lián)系。(6) 自動出卡機:用于臨時停車者取卡進(jìn)場。泊車者駕車至入口控制機前,數(shù)字車輛檢測器自動檢測車輛的存在,泊車者按鍵取卡(憑車取卡、一車一卡) ,泊車者取卡讀卡入場。存卡量不足自動提示。(7) 自動吞卡機:主要用于多口進(jìn)出中央收費系統(tǒng),在出口控制機內(nèi)實現(xiàn)收卡用。采用邏輯智能控制,確保按規(guī)定程序發(fā)卡、吞卡;互鎖式發(fā)卡、吞卡系統(tǒng),防止卡的流失;光電控制,發(fā)卡、吞卡準(zhǔn)確;小功率、弱電控制,確保運行平穩(wěn)、安全;特殊柔式發(fā)卡、吞卡機構(gòu)設(shè)計,確保發(fā)卡、吞卡順暢,不損卡;儲卡量不足或儲卡箱已滿時能自動預(yù)告,確保及時補充。4.44.4 服務(wù)器與工作站在停車場管理系統(tǒng)中的作用

22、服務(wù)器與工作站在停車場管理系統(tǒng)中的作用首先,一張 IC 卡若未在網(wǎng)絡(luò)管理工作站發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行,是不可以在系統(tǒng)內(nèi)使用的。網(wǎng)絡(luò)管理工作站管理員登錄系統(tǒng)后,進(jìn)行 IC 卡發(fā)行操作,輸入關(guān)于此張 IC 卡的相關(guān)資料,網(wǎng)管站將發(fā)行的 IC 卡的有關(guān)數(shù)據(jù)和網(wǎng)管員的所有操作記錄存檔,更新網(wǎng)管站內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)庫,然后將此次的所有記錄數(shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的相關(guān)數(shù)據(jù)表。服務(wù)器數(shù)據(jù)庫接受到網(wǎng)管站的數(shù)據(jù)后,更新與之相關(guān)的數(shù)據(jù)表,并根據(jù)發(fā)行時對 IC 卡權(quán)限的設(shè)定,將此 IC 卡的數(shù)據(jù)發(fā)送到相應(yīng)的管理工作站。各個管理工作站收到服務(wù)器發(fā)送來的數(shù)據(jù)后,更新本站內(nèi)相應(yīng)的數(shù)據(jù)表。根據(jù)數(shù)據(jù)的內(nèi)容,下載相應(yīng)的數(shù)據(jù)到現(xiàn)場控制器???/p>

23、制器將存儲器內(nèi)數(shù)據(jù)更新,若增加數(shù)據(jù)超出存儲記錄容量,控制器采取覆蓋方式,將新增的數(shù)據(jù)覆蓋最早進(jìn)入的數(shù)據(jù)。4.54.5 高速打印機高速打印機可隨機打印電腦存儲的任意分類報表及數(shù)據(jù)4 46 6 關(guān)于感應(yīng)卡關(guān)于感應(yīng)卡第五章第五章 可選系統(tǒng)部件可選系統(tǒng)部件5.15.1 圖像識別系統(tǒng)簡述圖像識別系統(tǒng)簡述型智能圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù)(IC 卡+圖像識別)引入停車場智能管理系統(tǒng),并形成以計算機網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的機電一體化高科技產(chǎn)品,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性,贏得汽車“守護神”的美譽,它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象,使停車場管理者和使用者

24、得到最大的安全保障。5.1.1 圖像識別系統(tǒng)主要功能提高效率:減少車型及車牌的識別和讀寫時間,提高車輛出入的車流速度。防盜車:圖像對比與 IC 卡配合使用,徹底達(dá)到防盜車的目的。防止資金流失 :進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報免費車輛。“一卡一車” :嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為,符合“一卡一車” 。5.1.2 圖像識別系統(tǒng)構(gòu)成本圖像識別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式 IC 卡停車場電腦管理系統(tǒng),形成一個完整的停車場管理體系,全套系統(tǒng)采用計算機網(wǎng)絡(luò)控制,包括兩臺微機,兩個 CCD 攝像頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺聚光燈。CCD 攝像頭攝入進(jìn)場車輛,經(jīng)微機和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲存起來

25、;車輛出場時,讀出 IC 卡的編號,在顯示器上調(diào)出入場車輛的圖像和出口CCD 攝入的圖像進(jìn)行對比,經(jīng)判斷一致時,給予放行。5.1.3 圖像識別系統(tǒng)的工作環(huán)境正常光照(10080 流明)條件下,對車輛的綜合識別概率不低于 99.5%。系統(tǒng)工作環(huán)境溫度-20+50,能在小霧、小雨、小雪(能見度 50 米外)及 7 級以下大風(fēng)中可靠工作。5.1.4 圖像抓拍系統(tǒng)為了使智能停車場管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能,可選用視頻捕獲圖像對比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場出入口各安裝一臺攝像機,車輛進(jìn)場時,攝下進(jìn)場車的圖像,并將圖像存入電腦;車輛出場讀卡時攝下出場車的圖像,同時對應(yīng)進(jìn)場車的圖像自動調(diào)出,進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對比

26、,并識別是否是同一輛車,相同則按回車鍵,道閘升起,車輛可以出場。車輛出場后,進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦以備查看。5.1.5 圖像對比系統(tǒng)組成該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動光圈鏡頭、防護罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。(1)攝像機采用高清晰度,便于盡可能分辨車牌號碼,背景光補償是為了減少太陽光和聚光燈對圖像產(chǎn)生的不平衡影響;抓拍出、入車輛,圖像對比,加強保管安全、防盜。減化收費操作員配置數(shù)(減少一人)提高工效節(jié)約日常開支。(2)鏡頭采用自動光圈,便于圖像信號自動調(diào)節(jié)圖像的亮度,廣角型是為了擴大攝像的范圍。(3)聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時,提供攝像照明用。(

27、4)室外護罩帶加熱器、風(fēng)扇、雨刮,在氣溫太高時風(fēng)扇自動打開,氣溫太低時加熱器自動打開,下雨天或霧、雪天可以控制雨刮運動,就合汽車的擋風(fēng)玻璃前的雨刮功能一樣。第六章第六章. .質(zhì)量保證方案質(zhì)量保證方案6 6、1 1 質(zhì)量保證任務(wù)范圍質(zhì)量保證任務(wù)范圍我公司在工程上的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和服務(wù)均在質(zhì)量管理體系的模式下進(jìn)行.以本公司的工程實力和多年的工程經(jīng)驗,我們保證貴公司“一卡通”智能卡管理系統(tǒng)工程是以最優(yōu)的質(zhì)量要求和管理而進(jìn)行.6 6、2 2 質(zhì)量保證執(zhí)行方式質(zhì)量保證執(zhí)行方式公司領(lǐng)導(dǎo)全面參與、建立、實施,并不斷完善一個靈活有效的質(zhì)量體系;對人員進(jìn)行充分的培訓(xùn)和發(fā)展;預(yù)防和改進(jìn)相結(jié)合,對產(chǎn)品的開發(fā)

28、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程進(jìn)行質(zhì)量控制;不斷完善產(chǎn)品技術(shù),開發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品,將質(zhì)量保證延伸至產(chǎn)品最后環(huán)節(jié);保證按計劃和程序?qū)嵤⒃趯嵤┻^程中進(jìn)行連續(xù)評價和驗證。6 6、3 3 質(zhì)量保證管理方法質(zhì)量保證管理方法在產(chǎn)品開發(fā)研制、采購、生產(chǎn)過程、檢驗和測試、安裝與運行、技術(shù)服務(wù)和維護六個方面嚴(yán)格按照質(zhì)量檢測保證實施。6 6、4 4 產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)控制:產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)控制:硬件開發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、實驗、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)檔案總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計劃等十個方面;軟件系統(tǒng)開發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、編程、測試商品化、技術(shù)總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計

29、劃等九項工作;產(chǎn)品開發(fā)檔案管理和保密工作由公司總工全面負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)收集上交公司;開發(fā)檔案包括階段工作檔案與技術(shù)成果檔案;產(chǎn)品開發(fā)的每個階段都應(yīng)組織會議評審,由行政部保存評審記錄。6 6、5 5 采購控制:采購控制:根據(jù)供應(yīng)商的業(yè)績及其已證實的質(zhì)量保證能力的記錄來選擇供應(yīng)商,確保其能夠提供滿足合同要求的產(chǎn)品或任務(wù);當(dāng)需方或其代表需要在公司的供應(yīng)廠家進(jìn)行查驗時,公司專人負(fù)責(zé)配合需方的查驗工作,確保滿足需方的質(zhì)量要求;6 6、6 6 生產(chǎn)過程控制生產(chǎn)過程控制所有生產(chǎn)過程都應(yīng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行,當(dāng)生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)異常時,須及時進(jìn)行分析并制訂有效改進(jìn)措施;控制來料質(zhì)量,并要求供應(yīng)商提供以證實來料質(zhì)量的文件。6

30、 6、7 7 檢驗、測試控制:檢驗、測試控制:公司設(shè)立質(zhì)檢部門,負(fù)責(zé)審批檢驗計劃和檢驗規(guī)程,確保各類物料或產(chǎn)品均通過要求的檢驗和測試;定期對設(shè)備和計量器具進(jìn)行檢查;成品包裝完畢后,質(zhì)檢人員按檢驗標(biāo)準(zhǔn)和檢驗計劃進(jìn)行成品最終檢驗和測試,檢驗合格后的產(chǎn)品方可入庫和銷售;6 6、8 8 施工安裝控制施工安裝控制公司具有一支足夠數(shù)量的合乎要求的施工安裝人員隊伍;具有可靠和完善的施工器材和交通工具;制訂一套科學(xué)而嚴(yán)格的施工檢驗和檢驗管理制度。6 6、8 8 技術(shù)服務(wù)和維護控制技術(shù)服務(wù)和維護控制公司保證按照合同的要求,向客戶提供良好的技術(shù)咨詢、配件和維修服務(wù),并保存有完整的記錄以及客戶跟蹤;用戶投放或在運行

31、中出現(xiàn)質(zhì)量問題,由售后服務(wù)人員反饋到有關(guān)部門,及時采取糾正措施;當(dāng)合同有特殊要求時,按合同等有關(guān)規(guī)定提供售后服務(wù),最大限度地滿足客戶的要求。第七章第七章. .工程實施及售后服務(wù)工程實施及售后服務(wù)7 7、1 1 施工人員組成施工人員組成7 7、2 2 工程執(zhí)行流程圖工程執(zhí)行流程圖: :7 7、3 3 培訓(xùn)計劃培訓(xùn)計劃: :本系統(tǒng)調(diào)試開通后,乙方免費為甲方操作、管理人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點可以在乙方公司內(nèi),也可在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo).培訓(xùn)內(nèi)容: 感應(yīng)式卡管理系統(tǒng)工作原理;項目負(fù)責(zé)項目主管項目總監(jiān)軟件工程師硬件工程師安裝工程師質(zhì)檢工程師維護主管現(xiàn)場調(diào)研業(yè)務(wù)確認(rèn)方案及圖紙簽定合同現(xiàn)場施工設(shè)計設(shè)備材料到場地溝、管線基礎(chǔ)設(shè)備安裝調(diào)試安裝試運行公司內(nèi)部驗收交驗系統(tǒng)技術(shù)資料交付業(yè)主正式驗收系統(tǒng)硬件、軟

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