儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間事故應(yīng)急預(yù)案

1、 編號(hào)：儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間事故應(yīng)急救援預(yù)案 編制：儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間 審核： 批準(zhǔn): 山東清沂山石化科技有限公司二0一六年一月目錄儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間事故應(yīng)急預(yù)案3第一節(jié)  事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及主要職責(zé)3一、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組3二、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)3第二節(jié)  車(chē)間概況3簡(jiǎn)要工藝流程：4第三節(jié)  生產(chǎn)事故應(yīng)急措施4一、槽車(chē)著火爆炸事故預(yù)案4二、 汽罐車(chē)裝油著火事故預(yù)案4三、滑車(chē)、棧臺(tái)或者罐車(chē)發(fā)生跌傷事故5四、裝車(chē)區(qū)堵車(chē)事故處理5五、液化氣裝車(chē)區(qū)域著火事故預(yù)案6第四節(jié) 其它事故應(yīng)急措施6一、危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急措施6二、職業(yè)危害事故應(yīng)急措施6三、環(huán)境污染事故處理方案7（一）裝卸系統(tǒng)罐裝輕油時(shí)發(fā)生冒油事故7

2、（二）接卸原油時(shí)發(fā)生漏油事故7（三）裝車(chē)區(qū)灌裝油品發(fā)生冒罐事故8（四）液化氣泄漏事故預(yù)案8第五節(jié)  油罐火災(zāi)原因分析及撲救方法10第六節(jié) 車(chē)間事故預(yù)測(cè)及處理方案14儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間事故應(yīng)急預(yù)案 第一節(jié)  事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及主要職責(zé)一、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組  長(zhǎng)：車(chē)間主任副組長(zhǎng)：副主任、安全員、  設(shè)備員成  員：  班  長(zhǎng)、班組成員二、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)1、組織制定本部門(mén)各類(lèi)事故預(yù)案。2、負(fù)責(zé)本部門(mén)人員、資源配置的調(diào)動(dòng)。3、確定現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員。4、在上級(jí)救援小組到來(lái)前，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救援及控制措施等有關(guān)工作。5、制定應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃、預(yù)

3、案演練計(jì)劃并組織實(shí)施。6、負(fù)責(zé)報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)、人員疏散、危險(xiǎn)區(qū)的隔離及受傷人員的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)等工作7、負(fù)責(zé)應(yīng)急救援裝備、物資的配置及定期檢查維護(hù)等工作。8、在指揮部和有關(guān)專(zhuān)業(yè)組的統(tǒng)一指揮下，組織本部門(mén)的搶險(xiǎn)救援工作。第二節(jié)  車(chē)間概況儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)包括：儲(chǔ)油罐區(qū)（原油罐區(qū)、汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、中間調(diào)和罐區(qū)、 ）輸油泵房（卸車(chē)泵房）裝卸區(qū)（汽柴油裝車(chē)區(qū)、液化氣裝車(chē)區(qū)、重質(zhì)油卸車(chē)區(qū)） 。主要承擔(dān)油品的輸轉(zhuǎn)、供給、儲(chǔ)存、調(diào)和、裝卸和液化氣及相關(guān)產(chǎn)品的裝卸業(yè)務(wù)。汽油罐區(qū)儲(chǔ)罐采用內(nèi)浮頂裝置，裝車(chē)采用液上分流萬(wàn)向彎頭鶴管，裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安裝了靜電接地報(bào)警裝置，罐區(qū)消防采用固定式水泡沫滅火系統(tǒng)與固定式消防蒸汽

4、系統(tǒng)，儲(chǔ)油罐區(qū)、輸油泵房及裝卸區(qū)均安裝了可燃?xì)怏w報(bào)警裝置，提高了系統(tǒng)的安全可靠性。車(chē)間主要崗位：裝車(chē)崗位、卸車(chē)崗位、巡檢崗位；主要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品：可裝石腦油、直溜汽油、柴油、液化氣、蠟油；可卸原油、渣油、蠟油、柴油、汽油。儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間主要工作是負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)裝置所用產(chǎn)品的裝卸和儲(chǔ)存工作，管轄面積廣，產(chǎn)品種類(lèi)多，易燃、易爆的油品及作業(yè)過(guò)程中發(fā)揮出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、儲(chǔ)油罐爆炸事故。本車(chē)間配置了消防設(shè)施，如干粉、泡沫滅火器、沙土、消防栓、消防炮、安全蒸汽、泡沫滅火管道等，消防設(shè)施比較完善。簡(jiǎn)要工藝流程：1、汽罐車(chē)卸原油：卸原油車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)，停入卸車(chē)位對(duì)應(yīng)箱口自流進(jìn)卸油池，然

5、后由機(jī)泵將原油送至原油罐區(qū)。2、汽罐車(chē)裝油：由油品罐區(qū)經(jīng)過(guò)機(jī)泵沿管線進(jìn)入裝車(chē)區(qū)，將鶴管插入槽車(chē)內(nèi)，由油品罐區(qū)自壓將輕油送至槽車(chē)內(nèi)。第三節(jié)  生產(chǎn)事故應(yīng)急措施一、槽車(chē)著火爆炸事故預(yù)案現(xiàn)象：1.槽車(chē)頂和周?chē)?、冒煙?.槽車(chē)著火引起爆炸。原因：1.裝卸油操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；產(chǎn)生火花或明火引燃輕油；2.電氣線路絕緣層破損，產(chǎn)生電火花引燃油氣；3.其他車(chē)輛倒車(chē)或挪車(chē)時(shí)，撞擊裝油槽車(chē)與鶴管碰撞，產(chǎn)生火花引燃油氣；4.由于裝油過(guò)程中冒罐或溢漏油品，在處理回收油品或機(jī)動(dòng)車(chē)打火時(shí)產(chǎn)生火花，引燃油氣。對(duì)策：1.槽車(chē)一旦著火，裝卸人員應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，關(guān)閉所有油品管線閘閥及氣動(dòng)閥，拔取鶴管，

6、通知控制室關(guān)閉緊急切斷閥停止輸送油品，迅速蓋好槽車(chē)蓋，同時(shí)派人報(bào)火警（119），引導(dǎo)消防車(chē)進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，通知調(diào)度室和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。2.當(dāng)裝卸油鶴管取出有困難時(shí)，應(yīng)迅速用干粉滅火機(jī)噴射注油口將其控制火勢(shì)；3.火情較大、封口無(wú)效時(shí)，應(yīng)組織消防隊(duì)員對(duì)著火槽車(chē)及鄰近槽車(chē)進(jìn)行冷卻，并設(shè)法將槽車(chē)脫離危險(xiǎn)區(qū)域，由指揮人員組織消防力量將著火槽車(chē)火源撲滅。4.如果槽車(chē)爆炸，油火蔓延，應(yīng)立即撤離其它油罐車(chē)，同時(shí)組織人員用沙土覆蓋，進(jìn)行筑堤，封堵排水溝及有關(guān)污水井等辦法，先把火勢(shì)控制住，再組織力量將著火槽車(chē)撲滅。5.調(diào)度室接到儲(chǔ)運(yùn)報(bào)告后，應(yīng)立即向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)通知保衛(wèi)、安環(huán)部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。6.調(diào)度室還應(yīng)盡快安排救

7、護(hù)車(chē)和救護(hù)人員在事故現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，并到現(xiàn)場(chǎng)查看實(shí)情。二、 汽罐車(chē)裝油著火事故預(yù)案 現(xiàn)象：1.汽車(chē)油罐車(chē)著火、冒煙；2.裝車(chē)設(shè)備著火、冒煙。原因：1.裝油設(shè)備靜電接地不到位，引起靜電火花引燃油氣2.裝油鶴管與槽車(chē)裝車(chē)口碰撞、磨擦產(chǎn)生火花，引燃油氣；3.裝油過(guò)程中漏油或冒罐，造成地面積油或油氣，在未處理徹底的情況下，汽車(chē)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)引燃油氣。對(duì)策：1.汽車(chē)油罐車(chē)一旦著火，應(yīng)立即停止裝油作業(yè)，關(guān)閉閥門(mén)，取出鶴管，迅速蓋好油槽車(chē)裝油口，使其窒息而熄滅?；?qū)⒅鸸捃?chē)駛到裝油區(qū)以外的安全地帶，再設(shè)法組織撲救。2.及時(shí)撥打火警119，并通知調(diào)度室、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)或值班人員。3.控制室操作員關(guān)閉所有緊急切斷閥，切

8、斷電源。裝車(chē)操作人員關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)所有閥門(mén)，脫離事故點(diǎn)。4.迅速有效的組織指揮裝車(chē)區(qū)內(nèi)的車(chē)輛安全撤離。5.消防隊(duì)伍到來(lái)前，由公司領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)間應(yīng)急小組人員，利用所有滅火器材，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)撲救，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。6.調(diào)度室接到儲(chǔ)運(yùn)調(diào)度報(bào)告后，應(yīng)立即向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)通知保衛(wèi)、環(huán)安部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)7.調(diào)度室還應(yīng)盡快安排救護(hù)車(chē)和救護(hù)人員盡快趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，做好后備的搶救措施。三、滑車(chē)、棧臺(tái)或者罐車(chē)發(fā)生跌傷事故事故原因：1、通道上有油污打滑。2、個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)不到位，鞋子打滑。3、下雨或下雪引起操作平臺(tái)樓梯打滑。4、酒后上崗或注意力不集中。應(yīng)急對(duì)策：1、人員分成兩組，一組立即采取現(xiàn)場(chǎng)急救措施，組織傷員搶救，另一組

9、及時(shí)通知車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，傷勢(shì)嚴(yán)重者應(yīng)迅速撥打120，做好急救車(chē)到來(lái)的引導(dǎo)工作。2、留下一定人員，繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作，同時(shí)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，等待公司處理。 四、裝車(chē)區(qū)堵車(chē)事故處理事故原因：1、車(chē)輛損壞，造成堵車(chē)。2、裝車(chē)區(qū)進(jìn)車(chē)過(guò)多，缺少有效疏通。應(yīng)急對(duì)策：1、立即維修損壞的車(chē)輛，如果短期內(nèi)維修不好應(yīng)該組織人員人工推車(chē)。2、如推車(chē)不行，通知門(mén)衛(wèi)停止進(jìn)車(chē)，通知公司準(zhǔn)備拖車(chē)。3、維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，待拖走車(chē)后，恢復(fù)正常裝車(chē)發(fā)油。五、液化氣裝車(chē)區(qū)域著火事故預(yù)案現(xiàn)象：自火源處點(diǎn)燃液化氣并迅速燒至漏點(diǎn)，在泄漏點(diǎn)形成巨大火焰，黑煙直升至空中，有很大燃燒氣流聲。原因：1.液化氣泄漏，沿地面或地溝流向火源;2.違

10、章動(dòng)火、吸煙;、靜電火花。3.設(shè)備、管道接地不良;4.使用非防爆金屬工器具檢修、檢查、安裝設(shè)備;5.違章著裝，化纖服裝摩擦，帶釘鞋敲擊等。對(duì)策：1.立即向“119”和調(diào)度室報(bào)告。2.迅速切斷電源，停止一切裝油或裝氣工作。3.開(kāi)啟消防水炮對(duì)著火罐進(jìn)行噴水降溫，用消防水向火區(qū)噴射。4.迅速關(guān)閉通向著火區(qū)所有液化氣閥門(mén)，阻止液化氣繼續(xù)進(jìn)入火區(qū)。5.盡可能利用現(xiàn)場(chǎng)滅火器材參與滅火。6.無(wú)關(guān)人員應(yīng)盡快撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，避免人員傷亡。7.調(diào)度室接到車(chē)間匯報(bào)后，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)通知保衛(wèi)、安環(huán)部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。第四節(jié) 其它事故應(yīng)急措施一、危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急措施1、儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間存在的危險(xiǎn)化學(xué)品主要有原油、汽

11、油、柴油、液化氣和石腦油。2、具體危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急措施。二、職業(yè)危害事故應(yīng)急措施1、儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間存在的主要職業(yè)危害因素有各類(lèi)油氣。2、具體職業(yè)危害事故的應(yīng)急措施。三、環(huán)境污染事故處理方案（一）裝卸系統(tǒng)罐裝輕油時(shí)發(fā)生冒油事故1、在灌裝輕油時(shí)發(fā)生冒油事故，當(dāng)班人員立刻關(guān)閉鶴管閥門(mén)，另一人員通過(guò)對(duì)講機(jī)通知油品泵房停泵。2、班組其他人員必須在各自負(fù)責(zé)的槽車(chē)上，觀察灌裝情況，防止事故連續(xù)發(fā)生。3、待停下泵之后，班組人員關(guān)閉所有正在灌裝輕油的閥門(mén)，其中包括裝油管線緊急切斷閥。4、立即通知車(chē)間值班人員和公司生產(chǎn)調(diào)度。5、對(duì)于輕微的冒油事故，班組立刻組織人員清掃，并用木锨或桶具等不易產(chǎn)生火花的工具；把污油回收到

12、油桶內(nèi)，然后鋪灑滑石粉，用木锨和掃帚清理地面。6、對(duì)于大面積冒油事故，班組必須立刻關(guān)閉雨水溝閘板，設(shè)置圍堰禁止油品進(jìn)入雨水溝。通知廠調(diào)度聯(lián)系其他車(chē)間協(xié)助處理，然后用防爆的工具進(jìn)行清理，污油回收入污油桶，然后按照步驟(5)進(jìn)行處理。7、車(chē)間協(xié)助廠安環(huán)部門(mén)檢查達(dá)到環(huán)保要求后，方可以生產(chǎn)。（二）接卸原油時(shí)發(fā)生漏油事故1、接卸原油發(fā)生漏油事故，負(fù)責(zé)該罐車(chē)的人員或者班組人員要立刻關(guān)閉槽車(chē)出口閥門(mén)。2、班組的一個(gè)人員立刻關(guān)閉雨水溝出口閘板。3、班組的其他人員對(duì)于各自所負(fù)責(zé)的罐車(chē)進(jìn)行檢查，防止再次發(fā)生槽車(chē)漏油跑油事故。4、立刻通知公司調(diào)度和車(chē)間值班人員。5、班長(zhǎng)組織人員使用防爆工具進(jìn)行打掃清理衛(wèi)生現(xiàn)場(chǎng)，把落

13、地原油用锨等工具回收到污油桶內(nèi)。6、待地面原油清理干凈后，使用滑石粉打掃地面。7、車(chē)間協(xié)助安環(huán)部門(mén)檢查，達(dá)到環(huán)保要求后，方可繼續(xù)卸油。（三）裝車(chē)區(qū)灌裝油品發(fā)生冒罐事故事故原因：1、崗位人員離崗或注意力不集中。2、閥門(mén)損壞，關(guān)閉不嚴(yán)。應(yīng)急對(duì)策：1、發(fā)生冒油事故后，崗位人員立即關(guān)閉緊急切斷閥門(mén)，停止所有汽車(chē)的發(fā)油，維修損壞的閥門(mén)。2、班長(zhǎng)立刻組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)地面油污，清理車(chē)身油污，確認(rèn)清理干凈后，方可發(fā)動(dòng)車(chē)輛。3、通知車(chē)間其他崗位人員，組織人員用掃帚、清水清掃地面，并且把污油回收到污油桶內(nèi)。4、車(chē)間協(xié)助廠安環(huán)部門(mén)檢查，在達(dá)到環(huán)保要求后，此裝油口才可以繼續(xù)灌裝油品。（四）液化氣泄漏事故預(yù)案現(xiàn)象：1、

14、裝車(chē)罐罐體裂紋泄漏。當(dāng)裂紋處少量泄漏時(shí)，泄漏處呈下垂妝白色霧塊，漏點(diǎn)附近結(jié)霜；當(dāng)發(fā)生裂縫處大量泄漏時(shí)，液化氣大量噴出，泄漏區(qū)一片霧狀，部分液體落在地面上并可能結(jié)冰。2、管道、閥門(mén)、法蘭、儀表接頭等處泄漏。泄漏量不大時(shí)，成條狀白色霧帶，少量液體滴在地面上;泄露量大時(shí)，液體大量噴出，漏液區(qū)一片霧狀地面上有較多液體繼續(xù)蒸發(fā)，有局部結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象。3、區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的氣體報(bào)警器發(fā)出報(bào)警聲。4、液化氣大量泄漏時(shí)，可能導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員中毒現(xiàn)象。原因：1、罐體、管道因應(yīng)力疲勞產(chǎn)生裂紋，或腐蝕穿孔，或壁厚減薄，焊接錯(cuò)邊量大;或沖刷作用造成減薄，而又未檢驗(yàn)或漏檢，最終造成腐蝕泄漏。2、法蘭、儀表接頭等處因緊固件松動(dòng)，墊

15、片密封不好，螺紋損壞;或密封面腐蝕嚴(yán)重，或不平行，或有腐蝕穿孔、裂紋等引起泄漏。3、超壓引起局部爆炸。對(duì)策：1.無(wú)論發(fā)生何種類(lèi)型泄漏事故，均應(yīng)立即停止區(qū)域內(nèi)及周邊的一切動(dòng)火作業(yè)與非防爆用具的使用，停止發(fā)動(dòng)車(chē)輛。2.槽車(chē)罐體泄漏：(1)當(dāng)罐體泄漏時(shí)，盡快關(guān)閉泄漏罐進(jìn)料閥及氣相返回閥，斷開(kāi)連接。關(guān)閉進(jìn)料總閥門(mén)。(2)無(wú)論發(fā)生多大泄露量，均應(yīng)立即向調(diào)度室報(bào)告，請(qǐng)求支援。(3)消防隊(duì)員未到之前，崗位操作人員可用蒸汽沖散可燃?xì)怏w，用中倍數(shù)泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發(fā);用噴霧水(或強(qiáng)制通風(fēng))轉(zhuǎn)移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴(kuò)散掉。(4)一旦發(fā)生泄漏，現(xiàn)場(chǎng)崗位人員應(yīng)用防爆工具操作，車(chē)間和消防

16、人員應(yīng)盡快將泄漏區(qū)隔離，防止明火產(chǎn)生。(5)將泄露罐車(chē)內(nèi)的液化氣導(dǎo)入空罐車(chē)，推走泄露罐車(chē)至安全處待進(jìn)一步處理。3.管道、法蘭、閥門(mén)、儀表接頭等處泄漏時(shí)：(1)當(dāng)大量泄漏時(shí)，應(yīng)立即切斷該漏點(diǎn)兩側(cè)閥門(mén)，并用蒸汽吹掃、稀釋泄漏區(qū)液化氣;崗位人員立即將泄漏區(qū)隔離，并通知“119”和調(diào)度室。(2)當(dāng)發(fā)生少量泄漏時(shí)，如不影響收或發(fā)液化氣，則切斷漏點(diǎn)兩側(cè)的閥門(mén)，用蒸汽吹掃漏點(diǎn)，監(jiān)視漏點(diǎn)泄漏情況，同時(shí)報(bào)告調(diào)度室和車(chē)間，等待進(jìn)一步處理。(3)管線內(nèi)壓力較高，則需進(jìn)行泄壓，然后用氮?dú)獯奠o管線內(nèi)液化氣，待進(jìn)一步處理。（4）調(diào)度室接到車(chē)間匯報(bào)后，向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)通知保衛(wèi)、安環(huán)部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。4、若發(fā)現(xiàn)有人中毒

17、，當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)立即組織人員，佩戴好防毒面具及穿戴好勞保防護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)將中毒人員（從上風(fēng)向）迅速移至安全地帶，嚴(yán)重者應(yīng)及時(shí)撥打“120”送往醫(yī)院急救。第五節(jié)  油罐火災(zāi)原因分析及撲救方法一、 基本情況儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間主要工作是負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)裝置所用產(chǎn)品的裝卸和儲(chǔ)存工作，管轄面積廣，產(chǎn)品種類(lèi)多，易燃、易爆的油品及作業(yè)過(guò)程中發(fā)揮出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、儲(chǔ)油罐爆炸事故。本車(chē)間配置了消防設(shè)施，如干粉滅火器、沙土，消防泵、消防栓、消防炮、安全蒸汽、泡沫滅火管道等，消防設(shè)施比較完善。二、火災(zāi)原因分析本車(chē)間除具備一般火災(zāi)的共性外，還具有油品易燃燒和油氣混合易爆炸的特殊性?；馂?zāi)

18、事故，具體發(fā)生的原因可分為作業(yè)事故和非作業(yè)事故兩大類(lèi)。（一）作業(yè)事故作業(yè)事故主要發(fā)生在卸油、量油、裝車(chē)、儲(chǔ)存四個(gè)環(huán)節(jié)，這四個(gè)環(huán)節(jié)都使油品暴露在空氣中，如果在作業(yè)中違反操作程序，使油品蒸發(fā)在空氣中與火源接觸，就會(huì)導(dǎo)致爆炸燃燒事故的發(fā)生。1、卸油時(shí)發(fā)生火災(zāi)儲(chǔ)罐火災(zāi)事故發(fā)生在卸油作業(yè)中。常見(jiàn)事故有：1）油罐漫溢。卸油時(shí)對(duì)液位監(jiān)測(cè)不及時(shí)易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周?chē)目諝庵杏驼舭l(fā)的濃度迅速上升，達(dá)到或超過(guò)爆炸極限，遇到火源，隨即發(fā)生爆炸燃燒；在油品漫溢時(shí)，使用金屬容器刮舀，開(kāi)啟電燈照明觀察，開(kāi)窗通風(fēng)，均會(huì)無(wú)意中產(chǎn)生火花引起大火。2）油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動(dòng)等原因

19、，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。3）靜電起火。由于卸油管采用噴濺式卸油、卸油中油罐車(chē)無(wú)靜電接地或接地不良、人身體靜電釋放等原因，造成靜電積聚閃時(shí)放電，點(diǎn)燃油蒸氣。4）卸油中遇到明火。在非密封卸油過(guò)程中，大量由蒸氣從卸油口溢出，當(dāng)周?chē)霈F(xiàn)煙火、火花時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生爆炸燃燒。2、量油時(shí)發(fā)生火災(zāi)按規(guī)定，測(cè)量人員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，穿純棉工作服，用專(zhuān)業(yè)測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量如果油罐未安裝量油孔或油孔或者油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲槽脫落，在儲(chǔ)油罐量油時(shí)，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會(huì)點(diǎn)燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒；在氣壓低，無(wú)風(fēng)的環(huán)境下，穿化纖服裝，摩擦產(chǎn)生的靜電火花也能點(diǎn)燃油蒸氣。另外要求操作人員在開(kāi)啟罐蓋時(shí)

20、一定要輕拿輕放。3、裝車(chē)時(shí)發(fā)生火災(zāi)裝車(chē)密封不嚴(yán)時(shí)，大量油蒸氣外瀉，加之操作不當(dāng)油品外溢等原因，在裝車(chē)口附近形成了一個(gè)大爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇煙火、使用手機(jī)或非防爆通訊設(shè)備、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、非防爆電器打火、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管?chē)娀鸬榷伎蓪?dǎo)致火災(zāi)。4、清罐時(shí)發(fā)生火災(zāi)在油罐清洗作業(yè)時(shí)，由于罐內(nèi)油蒸氣和沉淀物未徹底清除，殘余油蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)。（二）非作業(yè)事故作業(yè)事故又分為與油品相關(guān)的火災(zāi)和非油品火災(zāi)。1、與油品相關(guān)的火災(zāi)主要原因有：1）油蒸氣沉淀。在作業(yè)過(guò)程中，會(huì)有大量油蒸氣外瀉，由于油蒸氣密度比空氣大，會(huì)沉淀于管溝，電纜溝、下水道、操作井等低洼處，積聚于室內(nèi)角落處，一旦遇到火源就會(huì)

21、發(fā)生爆炸。2）油罐、管道滲漏。由于腐朽、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，在非作業(yè)狀態(tài)下，油品滲漏，遇到明火燃燒。3）雷擊。雷電直接擊中貯罐，或者雷電作用在貯罐產(chǎn)生間接放電，都會(huì)導(dǎo)致油品燃燒起火油氣混合氣爆炸。2、非油品火災(zāi)常見(jiàn)的非油品火災(zāi)有：電氣火災(zāi)。電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負(fù)荷用電、過(guò)載、連接不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當(dāng)?shù)纫l(fā)的火災(zāi)。三、撲救火災(zāi)的基本要點(diǎn)1、堅(jiān)持“救人第一”的指導(dǎo)思想和先控制、后消滅的原則。2、立足自救，堅(jiān)持冷卻保護(hù)，防止爆炸，備足力量，消滅火源。四、火災(zāi)的撲救方法由于火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生，特別是由于燃燒過(guò)程中油氣濃度不斷變化，使得

22、燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化，火情不斷擴(kuò)大，而在火災(zāi)初期只能依靠車(chē)間內(nèi)部自救，撲滅非常困難，這就會(huì)造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。發(fā)生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無(wú)辜的人們帶來(lái)巨大的創(chuàng)傷。（一）裝卸車(chē)作業(yè)中車(chē)輛火災(zāi)的撲救1、裝油時(shí)發(fā)生火災(zāi)，必須立即撲救，同時(shí)關(guān)閉裝油車(chē)閥門(mén)，可用干粉滅火器或消防蒸汽滅火，必要時(shí)將車(chē)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。2、車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)，一時(shí)不能撲滅時(shí)，必須邊滅火，邊將車(chē)撤離裝車(chē)區(qū)，行駛安全地帶，再撲滅。同時(shí)，迅速疏散在場(chǎng)車(chē)輛，防止火勢(shì)蔓延。3、若油罐車(chē)在卸油時(shí)起火，應(yīng)首先停止卸油，關(guān)閉所有閥門(mén)，用泡沫滅火器或消防蒸汽滅火。指揮車(chē)輛迅速駛離現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)用消防水對(duì)車(chē)的油罐

23、進(jìn)行冷卻，防止高溫爆炸，然后齊聚力量進(jìn)行撲救。4、如果是油罐車(chē)罐口著火，應(yīng)立即停止卸油，用石棉毯（被）將罐口蓋上，或使用其他覆蓋物，如濕棉衣，濕麻袋堵嚴(yán)罐口將油火撲滅。當(dāng)火勢(shì)較猛，一時(shí)無(wú)法將火撲滅時(shí)，應(yīng)先向油罐噴消防水冷卻油罐，再進(jìn)行滅火，集中力量向罐內(nèi)噴射泡沫液，為了使泡沫滅火劑完全覆蓋油面，充分發(fā)揮滅火效能，可將罐內(nèi)的油輸轉(zhuǎn)一部分，再用泡沫滅火劑滅火。（二）地面流淌火的撲救在撲救地面流淌火時(shí)，可用沙土等筑堤圍堵，以防火災(zāi)面積擴(kuò)大，然后集中力量一舉消滅；流淌火面積較大時(shí)，用泡沫由近到遠(yuǎn)覆蓋進(jìn)行滅火；如果是分片的地面火，應(yīng)逐個(gè)消滅。（三）敞口容器內(nèi)的油品發(fā)生火災(zāi)時(shí)撲救不可用水澆，不要急于將罐內(nèi)

24、的零件取出，防止取零件時(shí)將油火帶出罐外或?qū)⒂突痫w濺到人身上，給撲救帶來(lái)困難。用干粉或泡沫滅火器進(jìn)行撲救；也可用石棉被或浸過(guò)水的棉被、麻袋等蓋住罐口，使油火窒息。（四）電氣火災(zāi)的撲救當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)切斷電源，然后用二氧化碳或干粉撲滅，嚴(yán)禁用泡沫、水和濕棉被進(jìn)行滅火；當(dāng)無(wú)法切斷電源時(shí)，滅火人員應(yīng)身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止觸電，然后用二氧化碳或干粉直接滅火，并應(yīng)盡快設(shè)法切斷電源，然后全面滅火。（五）人身上著火的撲救當(dāng)人身上著火時(shí)，常驚慌失措或急于找人解救拔腳就跑，這種方法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槿松砩险秤杏突饡r(shí)，一般是先燒衣服，如果人一跑，著火的衣服得到充足的空氣，火就會(huì)更加猛烈的燃燒起來(lái)。另外

25、，著火的人一跑，勢(shì)必將火種帶到經(jīng)過(guò)的地方，有可能擴(kuò)大火災(zāi)。因此，人身上著火應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、衣服能脫下來(lái)的，就迅速的脫下，浸入水中或用滅火器、水撲救。2、如果衣服來(lái)不及脫，可就地打滾，把火撲滅。3、如果有兩個(gè)人以上在場(chǎng)，未著火的人要鎮(zhèn)定沉著，立即用隨手可以拿到的麻袋、衣服、掃帚等，朝身上著火點(diǎn)覆蓋、撲打或水澆，或幫他脫下衣服，但應(yīng)注意，不能用滅火器向人身體上噴射，以免擴(kuò)大傷勢(shì)。五、注意事項(xiàng)1、參戰(zhàn)人員應(yīng)配有防高溫、防毒氣的防護(hù)裝備。2、根據(jù)火場(chǎng)實(shí)際需要?jiǎng)澐志鋮^(qū)，實(shí)行交通管制。3、正確選擇停車(chē)位置。消防車(chē)盡量停在上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向地勢(shì)較高的地方，與燃燒物保持一定的安全距離；撲救油罐火災(zāi)時(shí)，消防車(chē)

26、頭應(yīng)背向油罐，以備緊急撤離。4、合理使用水源，保證不間斷供水；冷卻罐體時(shí)，水要射至罐壁上沿，要均勻，不留空白。6、滅火后，繼續(xù)冷卻高溫物體，徹底清理火場(chǎng)殘油，防止發(fā)生復(fù)燃。第六節(jié) 車(chē)間事故預(yù)測(cè)及處理方案一、事故預(yù)測(cè)原油、汽油、柴油、液化氣罐區(qū)事故預(yù)測(cè)可能發(fā)生油泵房著火、油罐泄漏、加熱盤(pán)管泄漏、油罐著火、罐區(qū)周?chē)l(fā)生火災(zāi)、沸罐冒罐、輸油管道泄漏、閥門(mén)故障、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法停泵、內(nèi)浮盤(pán)沉沒(méi)、管線憋壓、機(jī)泵抽空等事故。二、 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施及處置方法1. 油泵房著火：因油品泄漏發(fā)生著火時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)要立即組織人員切斷油源和電源，立即用干粉滅火器滅火，嚴(yán)重時(shí)立即報(bào)警。2. 油罐泄露：崗位人員立即停向罐內(nèi)輸送油品，及

27、時(shí)向調(diào)度和作業(yè)區(qū)匯報(bào)，當(dāng)班班長(zhǎng)要組織人員立即賭賽罐區(qū)下水道及管線穿管縫隙，防止油品大量流失，以便回收拋出來(lái)的油，減少事故損失，崗位人員迅速將罐內(nèi)油品倒空，如果罐底破漏當(dāng)班人員可向罐內(nèi)注水，加水墊層，延誤跑油時(shí)間，然后向其它罐倒油，漏孔直徑較小時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)可先用木塊或鉛塊賭賽做應(yīng)急處理，然后安排倒油，檢查漏油原因，并采取相應(yīng)措施處理，3. 油罐盤(pán)罐泄漏；油罐盤(pán)管破裂能導(dǎo)致罐內(nèi)漏氣、漏水，對(duì)油品的計(jì)量都有影響，同時(shí)也極易造成串油跑油，操作工巡檢時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查加熱器的出口，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即關(guān)閉出入口閥門(mén)，立即報(bào)告當(dāng)班班長(zhǎng)并請(qǐng)示作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度及時(shí)將罐內(nèi)油品倒出，對(duì)加熱器進(jìn)行維修。4. 油罐著火：油罐著火要

28、早發(fā)現(xiàn)早控制，力爭(zhēng)將火撲滅初始狀態(tài)，否則將很難得到控制。發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)向消防部門(mén)報(bào)警，并迅速線消防人員找出相應(yīng)的泡沫接口，如有可能要迅速安排人員將上部量油孔及呼吸孔用石棉布蓋嚴(yán)，避免燃燒時(shí)因?qū)α魑肟諝舛L(zhǎng)火勢(shì)。當(dāng)著火罐危及臨罐時(shí)，崗位值班人員應(yīng)根據(jù)地形，風(fēng)向及油罐距離等情況，對(duì)臨罐采取相應(yīng)的措施。當(dāng)火勢(shì)蔓延時(shí)，應(yīng)集中一切消防力量保護(hù)臨罐，對(duì)臨罐采取冷卻保護(hù)，同時(shí)要迅速將油罐防火墻的各通道，污水管道，雨水管道等閥門(mén)堵嚴(yán)，防止油火蔓延。此時(shí)要求職工既要了解地上管線，又要清楚地下管線的來(lái)龍去脈，防止因慌亂出錯(cuò)。5. 罐區(qū)附近發(fā)生火災(zāi)：罐區(qū)周?chē)l(fā)生火災(zāi)，對(duì)罐區(qū)造成嚴(yán)重的威脅，嚴(yán)重時(shí)可引

29、起罐體張烈產(chǎn)生爆炸，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和撲救尤其重要。如一但產(chǎn)生險(xiǎn)情，當(dāng)班人員要立即切斷引起火災(zāi)的介質(zhì)。當(dāng)班班長(zhǎng)要立即組織人員在上風(fēng)口用干粉滅火器滅火，同時(shí)采取附近消防栓對(duì)附近油罐進(jìn)行冷卻保護(hù)，若油罐著火可啟動(dòng)該油罐的泡沫噴淋系統(tǒng)，同時(shí)用消防水栓冷卻周?chē)挠凸藓脱b置，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)和消防隊(duì)。6. 沸罐：原油、重油、瀝青在操作中，極易發(fā)生沸罐事故，要求操作中要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，管內(nèi)溫度要控制在允許溫度以下，液位控制在安全液位以下，由于瀝青罐溫度較高，因此要嚴(yán)格控制瀝青罐的含水量。操作工要勤切水，避免向油罐內(nèi)用蒸汽吹掃時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。罐內(nèi)有水或蒸汽吹掃時(shí)罐內(nèi)進(jìn)水，并且局部溫度快速升高，便產(chǎn)生油水沸騰，此時(shí)崗位

30、人員應(yīng)立即停止油品收付，停止油品加熱，在有條件的情況下，向罐內(nèi)注冷油。7. 冒罐：立即停止向罐內(nèi)注油，該向其他儲(chǔ)罐進(jìn)油，同時(shí)將溢油儲(chǔ)罐內(nèi)的油品倒入同類(lèi)產(chǎn)品的其他儲(chǔ)罐，使其業(yè)務(wù)下降到安全液位以下。封堵罐區(qū)下水道和防火墻開(kāi)孔，回收跑冒的油品，嚴(yán)禁將油品放入雨水溝。找出冒罐原因，根據(jù)油品作業(yè)的操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)行逐條落實(shí)整改。加強(qiáng)巡回檢查，嚴(yán)禁外來(lái)和無(wú)關(guān)人員進(jìn)入罐區(qū)；加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)知識(shí)和責(zé)任心方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)與崗位責(zé)任制考評(píng)，提高員工整體素質(zhì)。8. 輸油過(guò)程以及未輸油管道泄漏。管道砂眼、孔洞使用螺絲加粘合劑旋進(jìn)堵漏，使用各種木楔、堵漏夾具堵漏、黏貼式堵漏密封膠（適用于高壓）縫隙 使用外封式堵漏袋

31、、金屬封堵套管、電磁式堵漏工具組、潮濕繃帶冷卻法或堵漏夾具堵漏裂口 使用外封式堵漏袋、電磁式堵漏工具組、黏貼式堵漏密封膠（適用于高壓）堵漏閥門(mén)使用閥門(mén)堵漏工具組、注入式堵漏膠、堵漏夾具堵漏法蘭使用專(zhuān)用法蘭夾具、注入式堵漏膠堵漏1) 若在輸油過(guò)程發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)輸管線漏油，應(yīng)立即通知停泵，停止裝卸車(chē)作業(yè)，關(guān)閉與罐區(qū)管線連接的閥門(mén)，堵漏方法，見(jiàn)下表：2) 現(xiàn)場(chǎng)泄漏物要及時(shí)進(jìn)行覆蓋、收容、稀釋、處理，是泄漏物得到安全可靠的處置，防止二次事故的發(fā)生。3) 處置方法a) 圍堤堵截。油品泄漏到地面上入無(wú)法阻攔設(shè)施會(huì)四處蔓延擴(kuò)散，難以收集處理。為此，需要筑堤堵截或者引流到安全地點(diǎn)。油罐區(qū)發(fā)生油品泄漏時(shí)，要及時(shí)采取措施

32、防止油品沿明溝外流。b) 稀釋與覆蓋。為減少大氣污染。通常是采用噴霧水槍或消防水帶向化學(xué)品蒸汽云噴射霧狀水，加速氣體向高空擴(kuò)散，使其在安全帶擴(kuò)散。在使用這一技術(shù)時(shí)，將產(chǎn)生大量的被污染水，因此應(yīng)疏通污水排放系統(tǒng)。對(duì)于液體泄漏，為降低物料向大氣中的蒸發(fā)速度，可用泡沫或其他覆蓋物品覆蓋外泄的物料，在其表面形成覆蓋層，抑制其蒸發(fā)。c) 收容（集）。對(duì)于大型泄漏，可用油泵或隔膜泵將泄露出的化學(xué)品抽入容器或槽車(chē)內(nèi)。當(dāng)泄漏量小時(shí)，可用沙子、吸附材料等吸收。d) 廢棄。將收集的泄漏油料運(yùn)至廢油回收池處置。用消防水沖洗剩下的少量物料，沖洗水排入含油污水系統(tǒng)處理。吸附油品的沙土吸附材料運(yùn)到危險(xiǎn)廢物收集池后交由有關(guān)

33、處理資質(zhì)的環(huán)保處理公司處理。4) 嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度及崗位操作法，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。9. 閥門(mén)故障：一般情況下應(yīng)盡量更換不嚴(yán)的閥門(mén)，一次閥門(mén)如罐進(jìn)出口及脫水閥應(yīng)在生產(chǎn)允許條件下倒空油罐進(jìn)行更換，其他閥門(mén)應(yīng)隨時(shí)更換。10. 機(jī)泵的現(xiàn)場(chǎng)操作柱開(kāi)關(guān)失靈停不下泵：一旦出現(xiàn)這種情況時(shí)，當(dāng)班人員應(yīng)先打開(kāi)泵上的回流閥門(mén)，通過(guò)倒罐線打回流，然后迅速到作業(yè)區(qū)配電室找到正確的按鍵停泵，同時(shí)及時(shí)與調(diào)度和維檢修作業(yè)區(qū)聯(lián)系處理。11. 內(nèi)浮頂油罐浮盤(pán)沉沒(méi)：?jiǎn)T工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，控制浮盤(pán)在最高和最低液位之間，減少浮盤(pán)脫離油面的機(jī)會(huì)，進(jìn)油速度不應(yīng)太快，以免將浮盤(pán)沖偏，造成一邊受壓，而影響起落。減少蒸汽吹掃時(shí)間，保證

34、入油蒸汽壓力在600mmhg以下，崗位人員要經(jīng)常檢查浮盤(pán)周?chē)拿芊馇闆r，防止冒油到浮盤(pán)以上，或盤(pán)上啟動(dòng)呼吸閥失靈，浮盤(pán)以上有油冒出，崗位人員應(yīng)立即停止向罐內(nèi)輸送油品，及時(shí)向調(diào)度和作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，崗位人員迅速將罐內(nèi)油品倒空，同時(shí)在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)。12. 管線憋壓：應(yīng)根據(jù)不同情況處理，開(kāi)工和換罐時(shí)憋壓，可能是流程不符或管線凍凝，此時(shí)應(yīng)立即巡線檢查，核對(duì)流程，將檢查結(jié)果及時(shí)匯報(bào)作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人及調(diào)度等有關(guān)單位，并做好轉(zhuǎn)線及處理凍凝管線的工作。正常生產(chǎn)時(shí)憋壓可能是閥門(mén)閘板脫落或油品輸送量過(guò)小管線凝堵，此時(shí)應(yīng)立即換罐或換線，并查處故障的閥門(mén)進(jìn)行處理，凍凝的管線進(jìn)行掃線或暖線處理。13. 機(jī)泵抽空：發(fā)

35、現(xiàn)機(jī)泵抽空后應(yīng)立即迅速停泵，及時(shí)核對(duì)輸出罐液位、溫度、壓力，檢查罐根部閥的開(kāi)啟情況，若付裝置原料泵抽空，應(yīng)及時(shí)與裝置聯(lián)系，迅速查找原因，盡快開(kāi)泵輸送油品。三、異常故障及處理1、停汽：罐區(qū)蒸汽主要用于設(shè)備管線伴熱、掃線、儲(chǔ)罐加溫及消防等。突然停汽時(shí)應(yīng)關(guān)閉泵房及罐區(qū)的蒸汽總閥并及時(shí)排空。有掃線的應(yīng)立即關(guān)閉掃線閥門(mén)，以防串油。冬季停汽要立即將加熱罐改為熱水循環(huán)，維持油溫，停止使用的管線應(yīng)改為用壓縮風(fēng)掃出或用泵定時(shí)開(kāi)啟流動(dòng)管線油品，避免管線內(nèi)油品凝固。2、停電：1）非生產(chǎn)儲(chǔ)罐作業(yè)時(shí)停電，要立即向調(diào)度匯報(bào)，在不影響生產(chǎn)和裝卸的情況下，及時(shí)關(guān)閉所有機(jī)泵進(jìn)出口閥門(mén)及罐的根部閥門(mén)，同時(shí)加強(qiáng)夜間巡檢，溫度較高的

36、儲(chǔ)罐應(yīng)經(jīng)常檢查溫度變化，防止油罐因溫度過(guò)高而突沸，以防出現(xiàn)意外事故。2）當(dāng)付裝置及機(jī)泵停電時(shí)，要立即向調(diào)度匯報(bào)，通知電工盡快查找停電原因并恢復(fù)生產(chǎn)。3）裝卸車(chē)區(qū)停電時(shí)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，關(guān)閉裝卸的相關(guān)閥門(mén)及機(jī)泵的相關(guān)進(jìn)出口閥門(mén)。3、停風(fēng)：儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)停風(fēng)時(shí)，對(duì)成品油裝車(chē)管線緊急切斷閥和罐區(qū)氣動(dòng)閥門(mén)的控制，要及時(shí)報(bào)告調(diào)度及時(shí)與生產(chǎn)裝置協(xié)調(diào)處理。4、油罐抽癟：1）、油罐抽癟的原因 (1)、冬季由于罐內(nèi)有水汽，使呼吸閥閥盤(pán)與閥痤凍結(jié)失靈； (2)、呼吸閥彈簧銹蝕失靈； (3)、發(fā)油速度過(guò)快，超過(guò)呼吸閥口徑允許進(jìn)氣速度，使罐內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定； (4)、阻火器銅網(wǎng)或皺紋板脫落，堵塞； (5)、當(dāng)呼

37、吸閥發(fā)生故障時(shí)，由于進(jìn)氣溫度較低，過(guò)快，使得罐內(nèi)氣體空間溫度迅速下降，大量油氣凝結(jié)形成的負(fù)壓超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。2）、處理方法 (1)、慢慢打開(kāi)檢尺口，關(guān)閉出入口閥門(mén)，停止工作； (2)、油罐抽癟變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)設(shè)法將罐內(nèi)油倒入其他空罐內(nèi)；(3)、如油罐輕微變形，可以自然恢復(fù)原狀，發(fā)生嚴(yán)重變形，應(yīng)先洗罐進(jìn)行恢復(fù)加固，經(jīng)鑒定合格后方可使用。5、儲(chǔ)罐跳罐：1、油罐跳罐原因 由于油罐內(nèi)形成高壓所致，使油罐罐壁跳出基礎(chǔ)，罐頂開(kāi)裂，罐身和附件損壞，歸納原因如下： (1)清罐時(shí)因用蒸汽蒸罐，進(jìn)汽快，壓力高，開(kāi)得過(guò)大或過(guò)快； (2)呼吸閥失靈，呼吸閥、通氣孔等堵塞，不能及時(shí)排出氣體； (3)通氣孔檢修時(shí)加盲板未拆； (4)油罐