2022年13標(biāo)樣板引路總結(jié)報(bào)告

1、精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -附件 3青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程13 標(biāo)二分部（ DK64+500 DK64+700 ）“標(biāo)準(zhǔn)化施工，樣板引路”總結(jié)報(bào)告中鐵十一局青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 13 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部二零一五年十一月精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 1 頁(yè)，共 5 頁(yè) - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -目 錄1. 工程概況12. 施工方案簡(jiǎn)述12.1 軌道工程施工作業(yè)流程12.2 鋪軌及整體道床主要施工方法23. “樣板引路，標(biāo)

2、準(zhǔn)化施工”總結(jié)43.1 、主要施工標(biāo)準(zhǔn)64. 實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的措施.錯(cuò)誤！未定義書簽；4.1 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的根基在于提高員工素養(yǎng)94.2 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)104.3 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)跟蹤、確認(rèn)和監(jiān)督作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行114.4 堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的長(zhǎng)期性和連續(xù)性115. “樣板引路，標(biāo)準(zhǔn)化施工”總結(jié)幾點(diǎn)體會(huì)125.1 強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵工種崗前培訓(xùn)125.2 明確過(guò)程治理125.3 注意分析總結(jié)12精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 2 頁(yè)，共 5 頁(yè) - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -青島

3、藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程13 標(biāo)二分部“標(biāo)準(zhǔn)化施工，樣板引路”總結(jié)報(bào)告1. 工程概況青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程是一條快速軌道線；線路起點(diǎn)為苗嶺路和深圳路交口處， 沿苗嶺路、濱海大道， 領(lǐng)海路、皋虞河向北， 終點(diǎn)為即墨市大橋鹽場(chǎng)；全線設(shè)置車站22座,其中地下車站4座、高架車站 18 座；另設(shè)海洋高校車輛段一座、大田路車輛綜合基地一座；本工程正線全長(zhǎng)58.35km ，其中地下線（含 U 型槽）全長(zhǎng) 5.11km ，地面線全長(zhǎng) 1.64km ，高架線全長(zhǎng) 45.87km ，山嶺隧道 5.73km （其中西庵子隧道 730米，嶗山隧道4.58km ，東山溝隧道420 米；正線共設(shè)道岔 60kg/m鋼

4、軌 9號(hào)單開(kāi)道岔 48 組， 60kg/m鋼軌 9號(hào)道岔5.0m間距交叉渡線4 組， 5.5m 間距交叉渡線1 組；海洋高校車輛段線路長(zhǎng) 11.39km,50kg/m鋼軌 7#單開(kāi)道岔 25 組， 50kg/m鋼軌5.0m間距7# 交叉渡線道岔1組；大田路車輛綜合基地線路長(zhǎng)13.49km,60kg/m9號(hào)單開(kāi)道岔 1 組， 50kg/m鋼軌 7#單開(kāi)道岔 33組， 50kg/m鋼軌 5.0m 間距 7# 交叉渡線道岔 1 組； 正線線路最小曲線半徑400m ，最大線路縱向坡度33；出入段線最大線路縱坡 35；2. 施工方案簡(jiǎn)述2.1 軌道工程施工作業(yè)流程軌道工程施工作業(yè)流程詳見(jiàn)“ 軌道工程施工

5、總流程圖”；可編輯 word, 供參考版！精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 3 頁(yè)，共 5 頁(yè) - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -2.2 鋪軌及整體道床主要施工方法地下線和山嶺隧道： 采納“軌排鋪架法”施工,鋼彈簧浮置板整體道床采納“鋼筋籠法”施工，鋪軌基地組裝軌排，軌道運(yùn)輸車運(yùn)輸軌排至工作面， 再采納鋪軌龍門吊鋪設(shè)軌排， 然后進(jìn)行軌道調(diào)整及混凝土施工；軌排鋪架法是將25m標(biāo)準(zhǔn)待焊軌與混凝土長(zhǎng)枕（或短枕）在 鋪軌基地的地面拼裝場(chǎng)進(jìn)行拼裝（采納短枕時(shí)， 每間隔四根短軌枕安裝一根暫時(shí)軌距拉桿連

6、接左右股鋼軌），組裝成軌排；采納基地龍門 吊將軌排通過(guò)下料口吊裝至隧道內(nèi)的軌道平板車上，由軌道車推送平板車至現(xiàn)場(chǎng)后，采納地鐵專用鋪軌龍門吊鋪設(shè)軌排， 鋪設(shè)肯定長(zhǎng)度后， 采納軌排支撐架架立、調(diào)整軌排，軌道平面、縱、橫斷面符合要求并 固定后， 軌道平板車推送混凝土至作業(yè)面，利用鋪軌龍門吊進(jìn)行整體道床混凝土澆注； 地下線除鋼彈簧浮置板、 減振墊浮置板地段以外采納“全斷面一次性澆筑”方法進(jìn)行整體道床施工；可編輯 word, 供參考版！精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 4 頁(yè)，共 5 頁(yè) - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -軌道工程施工總流程圖施工預(yù)備 鋪軌基地建設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、鋪軌基標(biāo)測(cè)設(shè)基底鑿毛、清理軌排組裝軌排鋪設(shè)鋼彈簧浮置板預(yù)鋪混凝土供應(yīng)安裝鋼軌支撐架、初調(diào)軌道道床鋼筋安裝、綁扎水溝模板安裝軌道精調(diào)（精調(diào)小車） 整體道床混凝土澆筑鋼軌焊接、應(yīng)力放散及線路鎖定軌道整理、線路附屬施工現(xiàn)場(chǎng)清理、竣工驗(yàn)收道岔預(yù)鋪鋼筋加工、運(yùn)輸高架線：采納“現(xiàn)場(chǎng)軌排散鋪法”施工，基地集中供應(yīng)混凝土或是利用便道泵送混凝土；現(xiàn)場(chǎng)軌排散鋪法是將鋼軌、軌枕、扣配件通