連續(xù)梁掛籃專項施工方案

1、掛籃懸澆專項施工方案、工程概況11.1 第十三聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)1.1.2 第十四聯(lián)連續(xù)梁1.、編制目的及編制依據(jù)32.1 編制依據(jù)32.2 編制目的錯誤!未定義書簽2.3 適用范圍4.三、施工準(zhǔn)備情況53.1 測量準(zhǔn)備5.3.2 技術(shù)準(zhǔn)備5.3.3 材料準(zhǔn)備5.3.4 試驗準(zhǔn)備.6.3.5 人員配置.6.3.6 機械設(shè)備準(zhǔn)備8.3.7 施工順序及方案9.四、施工工藝及方案104.1 主要施工技術(shù)方案104.2 施工方法1.14.3 工藝流程124.4 技術(shù)參數(shù)1.44.5 掛籃154.5.1 安裝前準(zhǔn)備154.5.2 掛籃拼裝154.5.3 掛籃預(yù)壓2.14.5.6 掛籃錨固254.5.7 掛籃撤除

2、254.5.8 掛籃平安操作規(guī)程274.6 、1#塊施工284.6.1 模板安裝294.6.2 鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝294.6.3 預(yù)應(yīng)力安裝314.6.4 混凝土澆筑324.6.5 預(yù)應(yīng)力施工334.6.6 孔道壓漿及封錨344.6.7 1#塊施工考前須知354.7 、模板工程354.7.1 施工準(zhǔn)備354.7.2 模板施工及加固364.8 鋼筋工程.364.8.1 普通鋼筋加工及安裝364.9 混凝土澆筑及養(yǎng)護394.10 預(yù)應(yīng)力及壓漿.424.11 直線段現(xiàn)澆梁施工方案474.11.1 邊跨施工工藝流程474.11.2 主線橋13聯(lián)邊跨現(xiàn)澆段支架設(shè)計方案484.11.3 主線橋14聯(lián)邊跨現(xiàn)

3、澆段支架設(shè)計方案504.11.4 邊跨現(xiàn)澆梁段模板工程524.11.5 鋼筋混凝土工程524.12 邊跨合龍段施工524.12.1 邊跨合龍段.524.12.4 合龍鎖定534.12.5 澆注合龍段混凝土544.12.6 預(yù)應(yīng)力施工.544.13 中跨合龍.544.13.1 合龍步驟544.13.2 設(shè)平衡重554.13.3 鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力安裝554.13.4 合龍鎖定554.13.5 合龍段混凝土施工564.13.6 預(yù)應(yīng)力施工.564.14 合龍段施工要點及考前須知564.15 線形限制574.15.1 箱梁懸澆的撓度限制574.15.2 質(zhì)量限制594.15.3 施工監(jiān)控594.16

4、工序檢查驗收環(huán)節(jié)624.16.1 掛籃檢查驗收.624.16.2 質(zhì)量限制指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)624.17 掛籃施工平安防護644.17.1 掛籃兜底防護.644.17.2 平臺、通道、臨邊防護664.17.3 懸澆節(jié)段施工操作防護694.18 關(guān)鍵工藝考前須知704.18.1 掛籃施工考前須知704.18.2 管道施工考前須知704.18.3 張拉施工考前須知714.18.6 混凝土澆筑考前須知764.18.7 節(jié)段之間錯臺限制77五、特殊天氣連續(xù)剛構(gòu)梁施工785.1 雨季施工舉措785.2 高溫施工舉措805.3 臺風(fēng)期施工舉措82六、施工平安、質(zhì)量保證舉措836.1 組織保證舉措836.2 治理保

5、證舉措836.3 技術(shù)保證舉措846.4 工程質(zhì)量保證舉措86七、平安保證舉措887.1 危險源辨識及評價887.2 平安目標(biāo)及平安防范重點.917.3 組織保證舉措917.4 治理保證舉措917.4.1 平安生產(chǎn)責(zé)任制9117.4.2 平安生產(chǎn)保證體系9117.5 制度保證舉措927.5.1 平安責(zé)任制度.927.5.2 教育、學(xué)習(xí)制度937.5.3 持證上崗制度.937.5.4 平安檢查舉措.937.5.5 平安事故報告制度9137.6 技術(shù)保證舉措947.6.1 材料保證舉措.947.6.2 設(shè)備保證舉措.947.6.3 臨時用電平安保證舉措947.6.4 起重吊裝平安技術(shù)舉措967.6

6、.5 高空作業(yè)平安舉措977.7 、文明施工及水環(huán)保舉措.987.7.1 組織保證舉措.987.7.2 文明施工舉措.987.7.3 水環(huán)保舉措997.7.4 噪音限制舉措.997.7.5 預(yù)防揚塵舉措1.00八、應(yīng)急救援預(yù)案1018.1 建立應(yīng)急救援組織體系1.018.1.1 應(yīng)急救援指揮小組成員1018.1.2 應(yīng)急救援小組人員分工及責(zé)任1018.1.3 醫(yī)療效勞人員1.028.2 應(yīng)急救援人員落實及機械投入1.028.3 應(yīng)急救援路徑調(diào)查1038.4 事件事故防治舉措1.038.4.1 治理舉措1.038.4.2 技術(shù)舉措1.048.4.3 其他舉措1.058.5 應(yīng)急救援舉措1.058

7、.5.1 事故處理舉措1.058.5.2 應(yīng)急施救舉措1.078.5.2.1 火災(zāi)事故1.078.5.2.2 車輛傷害1.078.5.2.3 中毒事故1.078.5.2.5 中暑1.088.5.2.6 高空墜落1.088.5.2.7 物體打擊1.098.5.2.8 機械傷害1.098.6 預(yù)案實施準(zhǔn)備1.098.6.1 預(yù)案制定1.098.6.2 人員準(zhǔn)備1.108.6.3 物資準(zhǔn)備1.108.6.4 機械準(zhǔn)備1.128.6.5 資金準(zhǔn)備1.128.6.6 社會聯(lián)系調(diào)查1.128.6.7 預(yù)案傳達、練習(xí)1128.7 事故報告1.12附件一：掛籃計算書114附件二：邊跨現(xiàn)澆段計算書114附件三：

8、兜底防護計算書114附件四：圖紙114一、工程概況1.1 第十三聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)第十三聯(lián)左右幅上部箱梁采用52+80+52m懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),下部橋墩采用矩形墩、樁根底.上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力碎C50變截面連續(xù)箱梁,設(shè)計為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),縱向按全預(yù)應(yīng)力體系限制.每幅橋的箱梁為別離的單箱雙室截面,頂寬20.0m,底寬13.0m,兩側(cè)翼緣寬均為3.5m.每幅橋頂?shù)装逶O(shè)單向橫坡.箱梁0顆長11m,懸澆段共9個節(jié)段,15陰?段長3.5m,69#節(jié)段長4.0m,邊跨現(xiàn)澆段長11.0.m.箱梁中跨墩頂支點處梁高4.8m,跨中最小梁高為2.2m.底板厚度為120cm32cm,頂板厚度0顏為78cm,其余均為2

9、8cm,腹板厚度為120cm50cm,梁底板下緣為二次拋物線.圖1-2十三聯(lián)橋型布置圖1.2 第十四聯(lián)連續(xù)梁第十四聯(lián)左右幅上部箱梁采用58+2*80+48m懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,下部橋墩采用矩形墩、樁根底.上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力碎C50變截面連續(xù)箱梁,設(shè)計為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),縱向按全預(yù)應(yīng)力體系限制.每幅橋的箱梁為別離的單箱雙室截面,頂寬20.0m,底寬13.0m,兩側(cè)翼緣寬均為3.5m.每幅橋頂?shù)装逶O(shè)單向橫坡.箱梁0顆長11m,懸澆段共9個節(jié)段,15七段長3.5m,69#節(jié)段長4.0m,邊跨現(xiàn)澆段一側(cè)長17.0.m,另一側(cè)長7m.箱梁中跨墩頂支點處梁高4.8m,跨中最小梁高為2.2m.底板厚度為1

10、20cm32cm,頂板厚度0顆為78cm,其余均為28cm,腹板厚度為120cm50cm,梁底板下緣為二次拋物線圖1-3十四聯(lián)橋型布置圖不同于13聯(lián),14聯(lián)除了中間40#主墩為墩梁固結(jié)的T構(gòu)外,39#、41#主墩為墩梁別離的連續(xù)梁結(jié)構(gòu),墩頂設(shè)置支座.懸臂施工開始前需對墩梁進行施工期臨時固結(jié).二、編制目的及編制依據(jù)2.1編制依據(jù)1、兩階段施工圖設(shè)計；2、施工組織設(shè)計；3、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG/TF50-2021);4、?公路橋涵工程施工平安技術(shù)規(guī)程?(JTJ076-2021)5、?預(yù)應(yīng)力混凝土用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程?JGJ85-20216、?預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管?J

11、T/T529-20047、?預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線?(GB/T5224-2021)8、?混凝土泵送施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ/T10-20219、?鋼筋焊接機驗收規(guī)程?JGJ18-200310、?路橋施工計算手冊?ISBN7-11411、?鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊?(下)第三版ISBN978-7-11212、?鋼結(jié)構(gòu)工程計算速查手冊?ISBN978-7-560913、?廣東省平安施工標(biāo)準(zhǔn)化指南?14、?橋梁懸臂澆筑施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?CJJ/T281-202115、?建筑施工承插型盤扣式鋼管支架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JGJ231-201.16、?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?(JGJ59-202117、?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)

12、準(zhǔn)?(JGJ80-2021)18、?建筑施工模板平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JGJ162-2021)19、?深圳市建設(shè)工程平安文明施工標(biāo)準(zhǔn)?(SJG46-2021)20、?深圳市建設(shè)工程平安施工十項標(biāo)準(zhǔn)(實行)?(市住建局深建質(zhì)安2021112號)21、國家、交通運輸部頒發(fā)的現(xiàn)行橋梁設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收方法等.22、投標(biāo)文件、施工合同.23、?危險性較大的分局部項工程平安治理規(guī)定?有關(guān)問題的通知(建辦質(zhì)202131號24、?危險性較大的分局部項工程平安治理規(guī)定?住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號2.3適用范圍本方案適用于第十三聯(lián)52+80+52m連續(xù)剛構(gòu)、第十四聯(lián)52+80+80+52

13、m連續(xù)剛構(gòu).保證施工過程中的各項平安舉措到位,做到安全文明施工,保質(zhì)保量完成施工任務(wù).三、施工準(zhǔn)備情況3.1 測量準(zhǔn)備(1)、根據(jù)設(shè)計方提供的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點,我部已完成導(dǎo)線復(fù)測、水準(zhǔn)網(wǎng)的加密工作,具備測量放樣條件.(2)、已按橋梁平面和箱梁平面圖,計算箱梁結(jié)構(gòu)底板、中線、邊線限制點坐標(biāo),加密高程點,現(xiàn)場布置坐標(biāo)、高程限制點.3.2 技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織技術(shù)人員進行圖紙會審,查看圖紙是否完整,圖紙是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),是否有矛盾與錯誤.(2)編制施工方案,準(zhǔn)備好施工記錄表.(3)施工前組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)、復(fù)核圖紙.根據(jù)施工圖紙和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制施工方案,并上報駐地辦和總監(jiān)辦審批后實施.施工方案審批后組織各級施

14、工管理人員和現(xiàn)場施工人員逐級進行平安技術(shù)交底.3.3 材料準(zhǔn)備進場材料工程部將嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師所要求的頻率和方法進行檢測.檢測合格后按監(jiān)理程序報請監(jiān)理工程師抽檢,經(jīng)抽檢合格并審批同意前方可投入使用.水泥：華潤牌P.O42Q華潤水泥(封開)水：飲用水砂：II區(qū)中砂,西江砂場碎石：5-20mm合成級配(5-10mm：10-20mm=20%:80%),云浮恒豐石場外加劑：JP-E減水劑,廣州市金品建材鋼筋：HRB400鋼筋,深圳市福豐隆股份錨具：YM15-10,圓形錨具,安徽金星預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)鋼絞線：6s15.2mm抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa,威海銀興預(yù)應(yīng)力線材有限公司精軋螺紋鋼：

15、632mm抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=785MPa,蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司3.4 試驗準(zhǔn)備嚴(yán)格按所規(guī)定的頻率和方法對所有進場材料進行檢測.檢測合格后按監(jiān)理程序報請監(jiān)理工程師抽檢,經(jīng)抽檢合格并審批同意前方可投入使用.試驗室已完成普通C50強度等級混凝土配合比設(shè)計,設(shè)計配合比方下表:強度等級水泥砂碎石(10-20mm)碎石(5-10mm)水外加劑C504717148932241465.6523.5 人員配置3.5.1 主要治理人員配置方案主要治理人員配置方案見表3-1所示表3-1主要治理人員配置表序號姓名職務(wù)崗位責(zé)任1工程經(jīng)理負(fù)責(zé)組織施工資源及協(xié)調(diào)工作.負(fù)責(zé)組織施工治理人員進行質(zhì)量、進度、平安文明施工

16、限制.2總工組織圖紙會審,解決各項施工技術(shù)問題,參與質(zhì)量事故分析,提出技術(shù)處理方案,對關(guān)鍵、以及易產(chǎn)生質(zhì)量通病的工序進行技術(shù)交底,作到事前預(yù)防、事中限制、事后監(jiān)督等.3生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織實施施工方案及既定的方針目標(biāo).直接領(lǐng)導(dǎo)方案統(tǒng)計、平安生產(chǎn)、文明施工、施工機械設(shè)備、現(xiàn)場材料等各項治理工作等.4平安總監(jiān)協(xié)助工程經(jīng)理開展平安治理工作,建立健全平安生產(chǎn)保證體系、監(jiān)督體系、治理制度等.5質(zhì)檢工程師全面負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量治理及質(zhì)量監(jiān)督工作等.6橋梁工程師熟悉和理解設(shè)計文件,嚴(yán)格根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)規(guī)定進行橋梁施工治理；負(fù)責(zé)橋梁專業(yè)技術(shù)治理工作,解決施工中的技術(shù)問題并對工程工程的質(zhì)量、平安、進度、進行

17、有效限制.8試驗工程師負(fù)責(zé)做好各類原材料試驗,過程試驗,各種混合料配合比設(shè)計,及時提供試驗報告等9現(xiàn)場施工員監(jiān)督勞務(wù)層按標(biāo)準(zhǔn)施工,全面合理、有效實施方案,催促施工材料、設(shè)備按時進場,并處于合格狀態(tài),保證工程順利進行,文明施工等.序號姓名職務(wù)崗位責(zé)任10測量員負(fù)責(zé)現(xiàn)掛籃懸澆施工前期測量放樣及測量資料編制.11專職平安員負(fù)責(zé)現(xiàn)掛籃懸澆施工過程平安監(jiān)督、限制治理.12專業(yè)分包單位工程經(jīng)理負(fù)責(zé)組織施工資源及協(xié)調(diào)工作.負(fù)責(zé)組織施工治理人員進行質(zhì)量、進度、平安文明施工限制.13專業(yè)分包單位工程副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織實施施工方案及既定的方針目標(biāo).直接領(lǐng)導(dǎo)方案統(tǒng)計、平安生產(chǎn)、文明施工、施工機械設(shè)備、現(xiàn)場材料等各項治理

18、工作等.14專業(yè)分包單位總工解決各項施工技術(shù)問題,參與質(zhì)量事故分析,提出技術(shù)處理方案,對關(guān)鍵、以及易產(chǎn)生質(zhì)量通病的工序進行技術(shù)交底,作到事前預(yù)防、事中限制、事后監(jiān)督等.15專業(yè)分包單位橋梁工程師熟悉和理解設(shè)計文件,嚴(yán)格根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)規(guī)定進行橋梁施工治理；負(fù)責(zé)橋梁專業(yè)技術(shù)治理工作,解決施工中的技術(shù)問題并對工程工程的質(zhì)量、平安、進度、進行有效限制.16平安員負(fù)責(zé)掛籃懸澆施工過程平安監(jiān)督、限制治理17質(zhì)量員全面負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量治理及質(zhì)量監(jiān)督工作等.3.5.2 勞動力配置方案施工前對所有作業(yè)人員進行平安教育和平安技術(shù)交底,特種作業(yè)人員需持有有效證件,報請總監(jiān)辦審批前方可上崗作業(yè).主要作業(yè)人員

19、見表3-2所示.表3-2勞動力配置表序號工種人數(shù)備注1作業(yè)組治理5現(xiàn)場施工人員數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場施工狀況、工期要求等做動態(tài)調(diào)整2架子工153模板工104鋼筋工205普工206焊工47電工48起重工29司索工2設(shè)備根據(jù)要求辦理準(zhǔn)入手續(xù)前方可進場.所有設(shè)備在使用前將對其平安狀態(tài)進行平安狀態(tài)檢查.無平安隱患方可投入使用.根據(jù)進度方案安排,施工配置擬選用以下機械設(shè)備,如表3-3所示：表3-3機械設(shè)備配置方案序號類別機械名稱規(guī)格型號計量單位數(shù)量備注1張拉工具智能張拉設(shè)備套12張拉千斤頂YDC150150噸臺43QYCW27027噸臺44500T臺65澆筑工具振動棒50mm根246插入式振動機ZN50臺207預(yù)

20、應(yīng)力孔道壓漿機OMF-2臺18:高壓清洗機PX-58型臺29空壓機W-3.0/53臺210風(fēng)鎬350mm支211水泵4KW臺412卷揚機JM5臺413木工平刨床MBL503臺114電焊機BX1-500臺1615切割機3kw臺216小型工具全站儀R-322NSM臺117水準(zhǔn)儀DSZ2臺218手提式飛機鉆JIZ-FF-16A把219電鎬6860臺420拋光機派克MOD.2180臺221P螺旋千斤頂32t臺8022葫蘆10t臺1623葫蘆5t臺824葫蘆3t臺1625大型設(shè)備掛籃對426塔吊5810臺227拖拉機平板車臺128汽車吊25t輛1根據(jù)現(xiàn)場施工條件對掛籃懸澆施工順序進行了劃分,先左幅后右幅

21、,先邊跨合攏后中跨合攏,施工順序及班組配置見下表：1丁P工程名稱施工部位天數(shù)1掛籃拼裝及1#塊掛籃施工左幅13聯(lián)2522-9#塊掛籃施工9個節(jié)段左幅13聯(lián)903邊跨現(xiàn)澆段左幅13聯(lián)304邊跨合攏左幅13聯(lián)155中跨合攏左幅13聯(lián)76掛籃拼裝及1#塊掛籃施工右幅幅13聯(lián)2572-9#塊掛籃施工9個節(jié)段右幅幅13聯(lián)908邊跨現(xiàn)澆段右幅幅13聯(lián)309邊跨合攏右幅幅13聯(lián)1510中跨合攏右幅幅13聯(lián)711掛籃拼裝及1#塊掛籃施工左幅14聯(lián)25122-9#塊掛籃施工9個節(jié)段左幅14聯(lián)9013邊跨現(xiàn)澆段左幅14聯(lián)3014邊跨合攏左幅14聯(lián)1515中跨合攏左幅14聯(lián)716掛籃拼裝及1#塊掛籃施工右幅幅14聯(lián)

22、25172-9#塊掛籃施工9個節(jié)段右幅幅14聯(lián)9018邊跨現(xiàn)澆段右幅幅14聯(lián)3019邊跨合攏右幅幅14聯(lián)1520中跨合攏右幅幅14聯(lián)7四、施工工藝及方案4.1 主要施工技術(shù)方案1、掛籃特點：(1)結(jié)構(gòu)簡單,受力明確.(2)掛籃前端及中部工作面開闊,可以從掛籃中部運輸混凝土,便于軌道的安裝以及腹板、底板的鋼筋吊裝,加快施工進度.(3)設(shè)置行走裝置,移動方便,外側(cè)模、底模可一次就位,內(nèi)?？烧w抽拉.(4)取消了平衡重,利用豎向精軋螺紋鋼錨固軌道,利用反勾輪沿軌道行走.(5)本掛籃材料為普通型鋼,加工制作簡單.(6)可用于合攏段施工.2、加工要求：(1)掛籃各部件多屬焊接,要制定合理的加工工藝,減少

23、其焊接變形和焊接應(yīng)力,經(jīng)校正后各種變形不得超過?鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?(GBJ205-83)規(guī)定的允許值.(2)焊條選用；采用滿足鋼結(jié)構(gòu)焊接要求焊條.(3)銷座等主要受力部件,必須保證其焊接質(zhì)量,焊后按要求探傷檢測.(4)各部件隨時加工,隨時組裝,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正.(5)構(gòu)件外表涂層防銹底漆,面層采用藍色工程漆.(6)掛籃出廠前要進行試拼.3、使用要求；(1)掛籃組裝后進行預(yù)壓,以消除非彈性變形,測試彈性變形量.(2)掛籃作業(yè)時,后錨桿錨固力要調(diào)試均勻.(3)每次掛籃就位后,其前后吊帶裝置都要調(diào)試均勻,并派專人全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題后及時處理.(4)掛籃施工屬高空作業(yè),平安防護舉措必須安裝到位

24、,待掛籃安裝后要檢查平安防護舉措是否到位.(5)后錨位置根據(jù)梁段長度及主桁架長度準(zhǔn)確預(yù)埋.在0顏張拉壓漿完成后,在其上部拼裝掛籃,進行連續(xù)梁懸臂澆筑法施工.懸臂澆筑采用三角掛籃施工,在已完成的懸臂梁段上進行下一個梁段施工,待新澆梁段施加預(yù)應(yīng)力及管道壓漿后,掛籃前移進行下一個梁段的施工.如此逐段循環(huán)直至完成全部懸澆施工梁段.合攏順序先邊跨后中跨,采用勁性骨架合攏,合攏段勁性骨架焊接要求在一天中氣溫最低時迅速完成,并形成剛接.焊接時在預(yù)埋件周邊混凝土上遮蓋濕麻布或濕麻袋澆水降溫,預(yù)防燒傷混凝土.合攏段混凝土采用較小的水灰比,配合比試驗要提前進行,并摻入一定比例的微膨脹劑,在保證混凝土設(shè)計強度的前提

25、下,具備早強性能.在一天中氣溫較低較且穩(wěn)定時,迅速完成硅澆筑,混凝土澆筑前在懸臂端加壓二分之一合攏段碎重量的水箱,采用平衡施工法澆筑合攏段混凝土.增強施工治理,增強振搗,切實注意對合攏段周圍節(jié)段灑水降溫養(yǎng)生,預(yù)防產(chǎn)生裂縫.連續(xù)梁掛籃主要施工工藝流程如下:掛籃施工工藝流程圖連續(xù)梁施工順序：0頻支架搭設(shè)一0#塊施工一1#-9#段掛籃施工一邊跨直線段施工一邊跨合攏一體系轉(zhuǎn)換一中跨合攏一撤除掛籃,主要施工步驟詳見以下圖：rTn口口l口f4.4技術(shù)參數(shù)1、三角掛籃主要由承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)、內(nèi)模系統(tǒng)、走形系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、工作平臺及其他部件組成.其技術(shù)指標(biāo)如下：2、掛籃懸澆箱梁梁段最大重量；199

26、.44T.3、掛籃懸澆箱梁梁段最長分段長度：4m.4、梁高變化范圍：4.8m-2.2m5、最大梁寬：頂板20m；底板13m.6、掛籃行走方式：自行液壓穿心千斤頂頂推前移.7、掛籃自重約88.6噸8、提升模板方式；手動限制螺旋千斤頂提升.9、掛籃經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)：88.6/199.4=0.4410、掛籃最大撓度20mm11、澆筑混凝土?xí)r動力系數(shù)：2.012、掛籃空載行走時的沖擊系數(shù)：2.013、澆筑混凝土和掛籃行走時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)：2.014、掛籃正常使用時采用的平安系數(shù)為：2.015、掛籃兜底抗風(fēng)等級驗算穩(wěn)定性：滿足12級,最低風(fēng)速V=32.6m/s16、動力系數(shù)：承受動力荷載的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,當(dāng)按

27、靜力設(shè)計時采用的等效系數(shù),其值為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的最大動力效應(yīng)與相應(yīng)的靜力效應(yīng)的比值.17、搬運和裝卸重物以及車輛啟動和剎車的動力系數(shù),可采用1.11.3考慮箱梁自重的不均勻性,一側(cè)懸臂自重增加4%,另一側(cè)自重減少4%,該情況下,選取最大懸臂段作為參考：N=152.225X0.08=12.1781綜合以上情況及現(xiàn)場平安施工考慮,取兩側(cè)懸臂梁最大偏壓為12t.4.5.1安裝前準(zhǔn)備掛籃進場前必須有出廠質(zhì)量證實書及復(fù)試報告,進場材料清單、附件及備件齊全,各構(gòu)件數(shù)量和種類與設(shè)計相符,外觀質(zhì)量合格.混凝土齡期和強度到達安裝要求.相應(yīng)部位已按掛籃設(shè)計要求設(shè)置預(yù)留孔及預(yù)埋件,其位置及尺寸準(zhǔn)確,預(yù)留孔位如以下圖所示

28、.0#塊預(yù)留孔位掛籃安裝過程中場地周圍應(yīng)設(shè)置平安警示標(biāo)識,并設(shè)專人監(jiān)護,嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入施工場地,安裝過程中注意了解天氣情況,如出現(xiàn)大風(fēng)等惡劣天氣,需采取特殊舉措保證平安4.5.2掛籃拼裝0顆澆筑完成后,到達設(shè)計強度,張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋后開始安裝掛籃,為了便于轉(zhuǎn)運及安裝,特制定如下安裝方案.本工程采用三角掛籃進行懸臂澆筑,掛籃主要由承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)、內(nèi)模系統(tǒng)、走形系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、工作平臺及其他部件組成.承重系統(tǒng)：三角桁架主梁、立柱、斜拉桿、節(jié)點、主梁平聯(lián)、立柱豎聯(lián)及前上橫梁.底模系統(tǒng)：底?？v梁、前下橫梁、后下橫梁、底模板.側(cè)模系統(tǒng)：側(cè)模桁架、側(cè)模板、側(cè)?；?內(nèi)模系統(tǒng)：內(nèi)模桁架、分

29、配梁、內(nèi)模模板、端頭模板.走形系統(tǒng)：滑行軌道、滑塊、后支腿走形輪、側(cè)?；?錨固系統(tǒng)：扁擔(dān)梁、主梁后錨桿、滑行軌道錨桿、底模后錨桿.工作平臺：前工作平臺、后工作平臺吊籃及側(cè)模平臺.其他部件：前吊帶、后下橫梁吊帶、剛墊板、滑行軌道墊塊、吊帶連接件等.掛籃橫斷面圖掛籃縱斷面圖將掛籃分為幾局部拼裝,首先拼裝主桁、然后安裝主桁橫聯(lián),再組裝前上橫梁等,安裝吊帶,安裝底模系統(tǒng),安裝流程如下：軌道放置及錨固_*安裝主桁支座_1P_安裝主桁架、安裝后錨L_.安裝主桁橫梁,安裝前上橫梁,11:安裝后下橫梁*J安裝前下橫梁一L安裝底縱梁安裝底模,安裝外滑梁I,卜1監(jiān)理工程師檢查驗收一IJ掛籃預(yù)壓pj拼裝頂腹板內(nèi)模

30、L_IrK安裝兜底圖4.6-1掛籃拼裝流程圖1、軌道的放置及錨固首先測量組將軌道中央線放好樣.然后在垂直于該中央線方向上鋪鋼墊枕,間距為50cm,保證兩邊的剛枕在同一水平面上.在橋面靠外豎向預(yù)應(yīng)力筋位置固定間距放置軌道,豎向預(yù)應(yīng)力筋要伸出橋面120mm-140mm左右以保證能錨固軌道.軌道在橋面放置時必須保證軌道中央距6.15偏差05mm并保證兩條軌道面水平高差1mm,兩條軌道順橋向平行.軌道按要求放置好后利用墊塊和錨具錨固在豎向預(yù)應(yīng)力上,一條軌道要錨固2條,對后支點處主桁的軌道要錨固3條以上連接器對半居中并在錨固用精軋螺紋鋼上做好紅色油漆標(biāo)記,對于那些豎向預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋有偏位,軌道無法錨固的時

31、候,用軌道轉(zhuǎn)換扁擔(dān)轉(zhuǎn)換后進行錨固.每1米軌道錨點不少于2處,梁段加密,注意軌道在拼接時,在前滑動支座處不要有軌道接頭即兩條軌道對接現(xiàn)象,軌道接頭要順滑.由于軌道墊枕在底邊高度46cm高,為保證軌道整體穩(wěn)定,將軌道在縱向方向用16mm鋼筋連接牢固,保證澆筑和掛籃走形平安可靠.2、拼裝主桁架三組及主桁架配件反壓輪、活動支座：軌道安裝好后開始拼裝主桁架,先將活動支座滑座安裝好,在將桁架平桿主梁放置在支座工作位置,平桿后部用剛枕支護平穩(wěn),然后用連接器把豎向預(yù)應(yīng)力筋和引用螺紋鋼擰固連接.注意引出螺紋鋼不要太長,根據(jù)現(xiàn)場實際進行尺寸確定.平桿放置過程中必須保證平桿平直,平桿平安放置完成后用引出精軋螺紋鋼進

32、行錨固平安周接,注意每側(cè)最少4個錨點.錨固完成后,按順序進行后錨梁、三角桁架中立桿、后斜拉桿、前斜拉桿、各節(jié)點的安裝較接,安裝過程中必須注意：中立桿安裝完成后必須用纜風(fēng)繩將其在2個方向拉住穩(wěn)固,然后依次安裝后斜拉桿及前斜拉桿,保證一組主桁架安裝工作完成后再進行另一組主桁架的安裝；同時各校接銷軸必須保證用螺母或開口銷進行端部平安限位,預(yù)防滑脫.三組主桁架平安拼裝完成后,進行主桁架橫聯(lián)的安裝,注意主桁架橫聯(lián)所用連接螺栓必須用高強螺栓規(guī)格為M22.前橫梁安裝：前橫梁采用高強螺栓形式和主桁架平桿連接,安裝過程中必須注意較接銷軸的工況,不允許出現(xiàn)銷軸偏斜、不到位等,如出現(xiàn)銷軸外表有大的缺陷及時更換,并對

33、銷軸進行限位.同時注意前橫梁安裝為懸空作業(yè),安裝操作人員施工前必須搭設(shè)工作平臺做好平安防護.在主桁架后斜拉桿和平桿上焊接搭建人行通道,并在前橫梁后部焊接搭建工作平臺,并做好平安防護舉措.安裝掛籃橋面其他散件：扁擔(dān)梁、主吊帶、吊桿、內(nèi)外滑梁、懸吊平桿等,安裝時注意：將主吊帶按圖示尺寸聯(lián)好后穿過前橫梁相應(yīng)工作位置孔,安裝好銷座及扁擔(dān)梁,用銷軸掛住吊帶,注意吊帶所有銷軸必須限位.按同樣的方法安裝好吊桿、內(nèi)外滑梁吊桿等.3、底籃系的安裝主桁架系統(tǒng)安裝完畢；檢查錨固、連接情況,按設(shè)計要求進行底平臺系統(tǒng)安裝.平裝順序為：前后下橫梁一縱梁一底板.將底籃前下橫梁吊起,并用導(dǎo)鏈將下橫梁與主桁架臨時固定；將后下橫

34、梁起吊至0#段端頭后50cm左右位置,用導(dǎo)鏈臨時固定在門聯(lián)上,而后將縱梁吊放于前后橫梁上,前下橫梁與主桁前橫梁用吊桿連接,后橫梁與0#段底板預(yù)留孔下穿的吊桿連接,并錨固于0#梁段底板；其中吊帶采用32T螺旋式千斤頂和楔形鋼墊塊配合使用,保證每根吊帶受力均勻,安裝前下橫梁前端作業(yè)平臺后拼裝底板縱梁和底模,從端頭往后下橫梁逐步拼裝,保證鋪底模時有作業(yè)平臺,最后安裝下橫梁作業(yè)平臺.4、外導(dǎo)梁及側(cè)模安裝外側(cè)模錨固在0#塊不拆至地面,0顆支架撤除時不松側(cè)模,且利用對拉桿螺桿使模板與梁體固定在一起,用手拉的產(chǎn)配合吊車將兩根滑梁逐一穿進側(cè)模桁架背肋預(yù)定位置,前端使用32精軋螺紋鋼吊桿固定在前上橫梁上,吊桿穿

35、過滑梁,通過墊板錨固于滑梁底端吊桿外露螺母長度不得少于5cm,后端使用吊桿吊掛在箱梁翼緣板要求預(yù)埋孔位準(zhǔn)確,后端采用前后雙吊點,前吊點為承重吊點走行時松開,吊桿穿過滑梁,通過墊板錨固,后側(cè)吊點為滾動吊點,滑梁插入滾動吊具內(nèi),用于掛籃走形,滑梁安裝完成后與側(cè)模預(yù)留下落空問,問距不大于20cm,解除對拉桿約束,松動側(cè)模,座落與外滑梁上,再使用手拉的產(chǎn)將側(cè)模沿外滑梁牽引至設(shè)計位置,調(diào)整固定吊座和滾動吊座位置.、5、掛籃兜底及四周圍護的安裝詳見附件計算書：掛籃采用兜底及四周封閉設(shè)計,保證施工平安及預(yù)防墜物造成的平安隱患.兜底在底籃縱梁施工完成后掛籃行走之前安裝完成,同時四周封閉圍欄安裝完成.兜底安裝原

36、那么采用大小里程同步對稱安裝,保證T結(jié)構(gòu)受力平衡,假設(shè)現(xiàn)場受外界因素兜底拼裝空間缺乏時,可單端先安裝兜底,另外一端待兜底橋下拼裝具備空間條件時在進行安裝,安裝原那么跨路側(cè)必須安裝全封閉兜底,另一側(cè)必須進行配重,配重原那么保持T構(gòu)力臂平衡.跨路側(cè)兜底配重數(shù)量表：兜底位置2頻3頻4#塊5#塊6#塊7頻8秋9#塊兜底至橋中央距離(m)912.51619.523273135配重位置1#塊2#塊3#塊4#塊5#塊6#塊7秋8頻預(yù)壓塊至橋墩中央距離(m)5.5912.51619.5232731配重重量(t)19.616.615.3614.6214.1514.0813.713.5(1)施工工具準(zhǔn)備鋼絲純：規(guī)

37、格22mm,8米長8根,2米長8根,手拉的產(chǎn)：規(guī)格：20噸,導(dǎo)鏈行程6米,8個,10噸8個,5噸8個32mm精軋螺紋鋼：3米60根配套墊板120個,精軋螺母240個(2)施工方法調(diào)節(jié)手拉的產(chǎn)至最大行程,葫產(chǎn)懸掛于長鋼絲繩上,利用塔吊提升至底板.長鋼絲繩另一頭安裝至前下橫梁、外側(cè)模架、后下橫梁,共計6處.將萌產(chǎn)整體下放至兜底平面,連接兜底橫梁上鋼絲純,調(diào)節(jié)的產(chǎn)松緊.在的產(chǎn)均勻受力下,由現(xiàn)場統(tǒng)一指揮拉動的產(chǎn),緩慢提升.由于兜底距離掛籃底板距離過大,一次行程缺乏以完全提升至設(shè)計位置.手拉蔭產(chǎn)行程結(jié)束后,利用剩余6根長鋼絲繩與兜底上鋼絲純用20t倒鏈連接,錨固于橫梁及外模上.調(diào)節(jié)的產(chǎn)行程及鋼絲繩長度,

38、再懸掛于兜底鋼絲繩上.反復(fù)操作至兜底提升至設(shè)計位置.兜底提升至設(shè)計位置后,利用高空車.自兜底下方向掛籃底橫梁上安裝錨固精軋鋼.精軋鋼錨固要求：安裝雙螺母,兜底下方精軋鋼必須外露10cm,且外露局部采用反光膠帶包裹.(3)考前須知現(xiàn)場手拉萌產(chǎn)提升需安排專人指揮.兜底安裝臨時占道,應(yīng)及時報備交通部門.道路前后應(yīng)安放前方施工減速慢行,吊裝區(qū)域嚴(yán)禁站人等警示牌.安排專業(yè)道路疏解導(dǎo)向人員,位于道路兩側(cè)進行道路指揮.鋼絲繩安裝及倒換過程中,工人立于前后下橫梁及外側(cè)模處.必須佩戴安全帽,平安帶.平安帽下顆帶必須系牢固,平安帶必須懸掛于底橫梁或外模桁架上.酒后禁止作業(yè),恐高、高血壓等疾病患者禁止作業(yè).兜底提升

39、過程中,工人需上下兜底時必須乘坐高空車.不得攀爬桁架,或使用吊籃.兜底要求一次性安裝完成.6、掛籃各系統(tǒng)的最后調(diào)整和平安檢查：通過以上步驟,掛籃安裝工作完成,掛籃安裝完成后,工程部成立掛籃平安專項小組對掛籃進行進一步平安檢查.4.5.3掛籃預(yù)壓本工程掛籃全部使用三角掛籃,三角主桁架型號和尺寸均相同,主線橋箱梁為單箱雙室,使用三片主桁架.掛籃預(yù)壓以主線橋1#塊為例.1、施工準(zhǔn)備(1)施工前做好施工方案的設(shè)計制定,技術(shù)交底等各項技術(shù)準(zhǔn)備工作.(2)施工前對本標(biāo)段內(nèi)所有導(dǎo)線點進行復(fù)測并平差,對測量限制點進行復(fù)核；對橋位所處段落內(nèi)水準(zhǔn)點進行聯(lián)測,保證測量精確度.(3)混凝土預(yù)壓塊采用尺寸及重量為1.0

40、mx1.5mX0.8m(3噸).2、掛籃預(yù)壓前的檢驗(1)掛籃所有的零部件及模板安裝完成,底模牢固的固定在0號塊的底板上,所有吊桿下端均采用雙螺帽固定；(2)掛籃后錨固定牢固,后錨螺紋鋼、鋼墊板、扁擔(dān)梁等不能有任何的缺陷和破損,扁擔(dān)梁吊點位置采用加勁板增強；(3)對所有連接部位進行常規(guī)檢查,對受力較大的部位(主要有支腿、軌道、軌枕、后錨體系、吊帶、立柱、上前橫梁等)進行詳細的檢查,特別是底籃部位容易無視的位置.對檢查出來的薄弱環(huán)節(jié)、焊縫不符合要求等問題及時整改和增強前方能預(yù)壓,嚴(yán)禁預(yù)壓或施工過程中進行焊接補強.后錨精軋螺紋鋼連接器處的擰絲長度,均需做出標(biāo)示,保證進絲長度一致3、掛籃預(yù)壓掛籃安裝

41、完成并經(jīng)驗收合格后即可開始掛籃靜載預(yù)壓.掛籃預(yù)壓目的是對掛籃設(shè)計、加工、安裝質(zhì)量的一次全面檢驗過程,是消除掛籃非彈性變形和觀測彈性變形量的關(guān)鍵工序0由于掛籃施工時前端撓度主要主桁件的變形引起的,預(yù)壓時要測出力與位移的關(guān)系曲線,作為施工時調(diào)整底模板的依據(jù).結(jié)合現(xiàn)場實際情況,本掛籃擬采取預(yù)制混凝土塊進行預(yù)壓.懸臂最大荷載是1號塊,混凝土體積76.71m3,節(jié)段重199.4t.考慮施工過程中其他荷載影響,荷載取1.2倍的平安系數(shù),因此預(yù)壓最大荷載239.3to荷載分級如下表：表4.7-1掛籃預(yù)壓分級荷載表序號123荷載分級60%100%120%分階段施加荷載t119.64199.4239.3堆載時間

42、h6612每級加載完1小時后觀測記錄測點頂面標(biāo)高變化情況.全部加載完后連續(xù)觀測12小時,最后測量時段兩次之差小于2mm時即可結(jié)束加載,卸載的順序為序號41o預(yù)壓過程如下:1首先布置測點,測點布置首先考慮是否能測量,主要布置點有：上下橫梁前吊點、翼緣板吊點、后錨點、支點.測點布置注意預(yù)防位移、脫落.影響數(shù)據(jù)的真實性;2檢查各錨固點、構(gòu)件連接等符合要求后,按上表數(shù)據(jù)逐級壓載.壓載過程中按表4.4-2填寫相關(guān)數(shù)據(jù)并統(tǒng)計分析.表4.7-2預(yù)壓數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析表單位：cm序號壓載工況測點變形值測點1測點2測點3測點4測點5測點6測點71初始值260%3100%4120%5100%607總變形cm8非彈性變形

43、cm9彈性變形cm說明：表中變形值：+表示上撓,-襲示下?lián)?數(shù)據(jù)分析：總變形=加載穩(wěn)定后讀數(shù)-初始讀數(shù),非彈性變形=卸載后讀數(shù)-初始讀數(shù)彈性變形=總變形-非彈性變形4、施工考前須知(1)對加載的各級荷載,應(yīng)準(zhǔn)確及時的限制加載噸位,加載應(yīng)對稱均衡進行；(2)各級加載完成后的持荷至少6小時；(3)預(yù)壓過程特別是大噸位級載預(yù)壓過程中,應(yīng)特別注意掛籃的平安觀測和檢查,遇到問題即時停止加載,預(yù)防預(yù)壓過程中平安事故的發(fā)生；(4)加載時由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮和安排；(5)平安人員提前做好平安交底工作；(6)根據(jù)掛籃計算書中計算結(jié)果,取掛籃最大變形值為20mm做為變形警報值.預(yù)壓時,當(dāng)變形值到達20mm,預(yù)壓荷

44、載未到達設(shè)計要求要立即停止加載,查明原因.預(yù)壓完成后,根據(jù)觀測數(shù)據(jù)與結(jié)構(gòu)理論計算數(shù)據(jù)比照分析,重新調(diào)整底模標(biāo)高至設(shè)計位置.4.5.4 掛籃使用掛籃使用前,應(yīng)檢查相關(guān)材質(zhì)證實書、自檢報告和掛籃設(shè)計計算書.安裝完畢,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量.嚴(yán)禁在掛籃斜拉帶,各類吊桿上進行電焊作業(yè).掛籃構(gòu)件間采用現(xiàn)場焊接方式連接時,焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求,不得出現(xiàn)假焊、漏焊等焊接缺陷.掛籃的各類設(shè)備應(yīng)完好,嚴(yán)禁超負(fù)荷工作,同一T構(gòu)兩套掛籃應(yīng)對稱同步推進,推進距離相差不得超過1m4.5.5 掛籃走行在每一梁段澆注后,混凝上強度到達設(shè)計強度的90%,且養(yǎng)護不少于7天,可進行預(yù)應(yīng)力張拉,待壓漿完畢,掛籃將移至下一梁段位置進行

45、施工,直到懸臂澆注梁段施工完畢.行走流程圖如下：圖4.4-6掛籃行走施工工藝流程圖掛籃前移時工作步驟如下：1、使用薄鋼板墊平梁體頂面,保證軌道水平.鋪設(shè)鋼墊枕50cm/道,前支座軌道位置不小于3個鋼墊枕;安裝軌道并錨固于梁體豎向預(yù)應(yīng)力上,間距按50cm/道錨固除軌道之間連接板、前支座除無法連接處可不連,軌道連接螺栓無法連接9個螺栓時,兩側(cè)需采用lcmx10cmx20cm鋼板進行焊接,保證軌道整體性.連接器對半居中并在錨固用精軋螺紋鋼上做好紅色油漆標(biāo)記,注意檢查軌道間距.由于軌道墊枕在底邊時高度52cm高,為保證軌道整體穩(wěn)定,將軌道在縱向方向用鋼筋連接牢固,保證澆筑和掛籃行走時平安可靠.2、檢查

46、外側(cè)后下橫梁精軋螺紋鋼吊桿和20T手拉萌產(chǎn)雙保險舉措,去除兜底上雜物；再松脫底模前后吊帶、吊桿；3、將滑梁后吊滾動吊座前移至滑梁中固定吊桿位置附近,錨固滑動吊座,解除固定吊座約束,完成受力轉(zhuǎn)換.4、解除掛籃上銜后錯,使后勾座反扣于軌道；5、在行走軌道前端與掛籃前支腿之間安裝液壓千斤頂,在前支座前滑道側(cè)面標(biāo)出下一節(jié)段前支腿位置及10cm刻度線,同步限制液壓千斤頂?shù)乃俣群托谐?保證兩端的不平衡力矩符合設(shè)計要求兩端主桁前移相差不超過0.4m,使掛籃主桁架、懸掛系統(tǒng)、底板、側(cè)模同步前移就位至下一節(jié)段設(shè)計位置.掛籃移動速度限制在10cm/min左右,移動過程必須保證平穩(wěn).掛籃行走平安保證舉措1掛籃行走時

47、為了預(yù)防后錨反扣輪出現(xiàn)意外導(dǎo)致掛籃整體向前傾覆,在后錨位置應(yīng)設(shè)置保險裝置,保險裝置利用上下反壓梁和精軋螺紋鋼錨固在行走軌道上.2掛籃開始行走前,安裝后錨保險裝置,然后再撤除后錨.行走過程中應(yīng)安排專人看管保險裝置,為預(yù)防行走時反壓精軋螺紋筋傾斜被剪斷,應(yīng)及時調(diào)整反壓梁位置保證螺紋筋垂直受力；3掛籃行走過程中,保險裝置擋住后支座時,及時向前挪動,保證整個行走過程中都有行走保險裝置.4掛籃行走過程中要配專人檢查滑梁行走系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)不平安因數(shù)時及時停止行走,分析原因解決后再行走到位；4.5.6 掛籃錨固1、安裝頂板后錨吊桿6X#g,底板后錨吊桿5根,提升底模,并調(diào)整底模平血位置及標(biāo)高：2、安裝側(cè)?；旱?/p>

48、后吊固定吊座并提升側(cè)模就位,調(diào)側(cè)模平面位置、標(biāo)高及垂直度3、用10t手拉萌產(chǎn)提升內(nèi)模就位,調(diào)整內(nèi)模平面位置、標(biāo)高及垂直度；4、復(fù)測模板平面位置、標(biāo)高及垂直度,鎖定前后吊桿、吊帶；5、檢查后錨設(shè)備是否連接牢固,前后吊桿及橫梁受力是否正常,各螺栓是否擰緊.4.5.7 掛籃撤除邊跨合龍段全部完成后,邊跨吊架采用吊車直接撤除,中跨合龍段完工后,將掛籃整體移至0顆然后撤除,以便利用吊車作業(yè)同時預(yù)防影響橋下車輛通行.1、掛籃各構(gòu)件撤除工序如下：底模及底模平臺一內(nèi)、外側(cè)模一滑梁一吊帶一前橫梁一主桁架一滑動裝置一走形軌道一場地清理2、掛籃撤除具體步驟如下：(1)底模和底模平臺整體撤除.安裝四臺5噸卷揚機并固定

49、,將鋼絲繩吊住前下橫梁和后下橫梁四個吊點,解除與底模平臺連接的所有吊帶,使底模平臺的重量完全由四臺卷揚機均勻承受,最后通過卷揚機將底模平臺整體勻速降至地面.(2)外模及外導(dǎo)梁的撤除先將外模與梁體進行臨時鎖定,在將外導(dǎo)梁的吊帶全部解除.安裝兩臺5噸卷揚機并固定,將鋼絲繩吊住外導(dǎo)梁上的兩個吊點,通過卷揚機將外模及外導(dǎo)梁勻速降至地面.(3)前后上橫梁的撤除先撤除上橫梁的吊掛系統(tǒng)并清理干凈,再通過塔吊將上橫梁吊至地面,之后將主梁之間的中橫聯(lián)解除.(4)主梁撤除掛籃主梁別離后,在主梁上設(shè)置兩個吊點,通過塔吊將其吊至地面.(5)行走支腿的撤除在支腿上設(shè)置兩個吊點,并通過塔吊將其吊至地面.3、施工中應(yīng)考前須

50、知：(1)在一個墩上的掛籃撤除時,為預(yù)防偏重導(dǎo)致號塊開裂或?qū)Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生平安隱患,需同步、對稱.如果不能同步、對稱撤除,在節(jié)段兩端設(shè)置水箱,按力矩平衡原理,隨掛籃部件的撤除,及時放水保持兩端平衡.(2)施工平安治理舉措：施工需要做到六不準(zhǔn)、六到位.六不準(zhǔn)：無平安技術(shù)舉措不準(zhǔn)施工；無應(yīng)急預(yù)案不準(zhǔn)施工；技術(shù)交底不清、平安責(zé)任不明不準(zhǔn)施工；未設(shè)好防護不準(zhǔn)施工；施工負(fù)責(zé)人不到位不準(zhǔn)施工；平安檢查員不到位不準(zhǔn)施工.六到位：人員到位；職務(wù)到位；責(zé)任到位；防護舉措到位；應(yīng)急舉措到位；業(yè)務(wù)水平到位.醒目位置設(shè)置平安警示牌,提醒過往車輛或行人注意平安.施工負(fù)責(zé)人、平安員、防護員等工作選派責(zé)任心強、具有相關(guān)施工經(jīng)驗的

51、職工擔(dān)任,必要時請相關(guān)單位進行培訓(xùn)、測試合格后持證上崗.如施工中出現(xiàn)異常情況,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,及時組織人力、物力迅速行動,并立即報告相關(guān)單位共同處理.4、平安技術(shù)舉措(1)對施工中的輔助結(jié)構(gòu),進行平安檢算,采取相應(yīng)的平安舉措.(2)施工中的特種作業(yè)人員,通過平安技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)測試取得合格證后,方可上崗工作,其他人員也要求進行平安技術(shù)培訓(xùn)和考核.(3)掛籃模板撤除前,使模板連接牢固,吊點正確且錨固牢固.起吊時,拴好溜純,保證吊裝構(gòu)件平穩(wěn),并聽從信號指揮,不得超載.設(shè)立禁區(qū),并按規(guī)定程序進行拆模.(4)各工種進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向操作.(5)高空作業(yè)時使用統(tǒng)一規(guī)定的對講機與地

52、面聯(lián)系.(6)模板吊裝作業(yè)時,要考慮風(fēng)力所增加的荷載,外側(cè)模一定要設(shè)纜風(fēng)純臨時固定牢固；(7)所有高空作業(yè)人員要正確使用并配置勞保用品,佩帶好平安帶.(8)掛籃撤除時,各種桿件必須要有鋼絲繩或倒鏈臨時固定；4.5.8掛籃平安操作規(guī)程1、在掛籃施工過程中,必須遵守?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?；2、掛籃施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)掛籃施工工藝進行；3、掛籃的使用必須落實崗位責(zé)任制,指定專人進行負(fù)責(zé)、操作、檢查、指揮等；4、掛籃系在高空作業(yè)過程中,應(yīng)配設(shè)相應(yīng)的平安防護舉措,保證施工平安；5、掛籃承重部位隨施工階段而變化,必須嚴(yán)格按規(guī)定的施工順序進行掛籃的移、拆等作業(yè),以保證掛籃的穩(wěn)定,預(yù)防意外事故發(fā)生；6、掛籃按臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計,必須嚴(yán)格限制施工荷載.同時要增強對幾何位置和預(yù)留孔尺寸的限制,以保證箱梁尺寸的準(zhǔn)確及掛籃受力狀態(tài)準(zhǔn)確及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；7、掛籃根本結(jié)構(gòu)以銷軸或高強螺栓群錨連接,在安裝中各銷軸務(wù)必進行對號入座,鋼銷必須安裝開口銷或螺母限位；8、掛籃安裝完成后應(yīng)進行靜載預(yù)壓試驗,以便檢驗掛籃承載情況,消除非彈性變形,測試彈性變形量；9、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)同步對稱,懸澆施工應(yīng)嚴(yán)格遵照對稱、平衡的原那么進行；10、應(yīng)隨時掌握天氣預(yù)報,掌握風(fēng)級強