制冷機組的工作原理

1、內(nèi)容介紹內(nèi)容介紹 一、制冷的原理 二、制冷系統(tǒng)的組成 三、常見故障及處理方法一、制冷的原理一、制冷的原理 什么叫制冷? 制冷兩字只能說是技術(shù)上的術(shù)語,嚴(yán)格講是錯誤的，世界上沒有哪國的科學(xué)家能制造出“冷”來。我們是把利用機械設(shè)備把降溫對象降到所需溫度的方法叫制冷，這就是術(shù)語。一、制冷的原理一、制冷的原理 什么叫制冷，比如我們將裝有一公斤20冷水的水壺放到一塊燒到500的鐵板上，沒有多久水就開了，如果不拿開水壺，不多久水就干了。大家會說鋼板在對水加熱，反過來也可以說水在對鋼板降溫。而且，降了多少度，都可計算出來，因為一公斤水從20升到100，它需要外界提供它80大卡熱量，水從100到燒干，它需要外

2、界提供539大卡熱量，也就是說一公斤20冷水燒到干，要外界提供619大卡熱量。如果按制冷的角度它從外界或鋼板中提取了619 大卡熱量而變成了水蒸汽，使鋼板降溫了，這就是制冷，是利用水對鋼板制冷。熱量總是通過傳導(dǎo)、對流、輻射，從溫度高的物體轉(zhuǎn)移到溫度低的物體，絕不可能反過來進(jìn)行。一個物體失去一些熱量后，它的溫度也會降低一些。 我們的目的就是通過制冷系統(tǒng)，將介質(zhì)中的熱量向制冷劑傳遞，達(dá)到降低介質(zhì)溫度的目的。制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成最基本的四大部件制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成 1 1、壓縮機、壓縮機 制冷壓縮機是制冷裝置中最主要的設(shè)備，通常稱為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體

3、的不斷流動、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的，也就是說，制冷壓縮機的作用是：、從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。、提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣，以創(chuàng)造在較高溫度（如夏季35左右的氣溫）下冷凝的條件 。、輸送并推動制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動，完成制冷循環(huán)。 什么是飽和蒸汽和過熱蒸汽什么是飽和蒸汽和過熱蒸汽 飽和蒸汽：一定溫度下將液體置于密閉容器中，并將液體上方空間抽真空，液體蒸發(fā)，當(dāng)達(dá)到液體蒸發(fā)速率與氣體凝結(jié)速率相等的狀態(tài)時的蒸氣，就是飽和蒸氣。 常壓下的過熱蒸汽。就是高于飽和溫度的蒸汽，并且是常壓下。過熱蒸汽，是由水加熱至飽和，然后加熱成飽和

4、濕蒸汽，再加熱至飽和干蒸汽，再繼續(xù)加熱得到。所以，過熱蒸汽肯定是干蒸汽。制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成 我們現(xiàn)在使用的就是螺桿壓縮機，螺桿壓縮機是靠氣缸中一對螺旋轉(zhuǎn)子相互嚙合旋轉(zhuǎn)，造成由齒型空間的基元容積的變化，實現(xiàn)對制冷劑氣體的壓縮。冷凍機冷凍機冷凍機的外型冷凍機的外型冷凍機冷凍機冷凍機的基本結(jié)構(gòu)冷凍機的基本結(jié)構(gòu)制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成 2 2、冷凝器、冷凝器 將來自壓縮機的高壓制冷劑蒸汽冷凝成液體，在冷凝過程中，制冷劑蒸汽放出熱量被其他介質(zhì)帶走。根據(jù)冷卻介質(zhì)種類的不同，冷凝器可歸納為四大類,其作用如下： 水冷卻式：在這類冷凝器中，制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用，也可

5、以循環(huán)使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結(jié)構(gòu)型式又可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成 空氣冷卻式（又叫風(fēng)冷式）：在這類冷凝器中，制冷劑放出的熱量被空氣帶走?？諝饪梢允亲匀粚α?，也可以利用風(fēng)機作強制流動。這類冷凝器系用于氟利昂制冷裝置在供水不便或困難的場所。 如：噴涂車間的空氣壓縮機，是用風(fēng)機強冷制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成 水空氣冷卻式：在這類冷凝器中，制冷劑同時受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發(fā)，從制冷劑一側(cè)吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發(fā)而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少，對于空氣干燥、水質(zhì)、水溫

6、低而水量不充裕的地區(qū)仍是冷凝器的優(yōu)選型式。這類冷凝器按其結(jié)構(gòu)型式的不同又可分為蒸發(fā)式和淋激式兩種。制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成 蒸發(fā)冷凝式：在這類冷凝器中是依靠另一個制冷系統(tǒng)中制冷劑的蒸發(fā)所產(chǎn)生的冷效應(yīng)（蒸發(fā)所吸收的熱量）去冷卻傳熱間壁另一側(cè)的制冷劑，促使后者冷凝液化。制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成 3 3、節(jié)流閥、節(jié)流閥 起節(jié)流降壓的作用，經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過節(jié)流閥時，因受阻而使壓力下降，導(dǎo)致部分制冷劑液體氣化，同時吸收氣化潛熱，其本身溫度也相應(yīng)降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進(jìn)入蒸發(fā)器。制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的組成4 4、蒸發(fā)器、蒸發(fā)器 蒸發(fā)器也是一種熱交換器,是使低壓、低溫制

7、冷劑液體在沸騰過程中吸收被冷卻介質(zhì)(空氣、水、鹽水或其他載冷劑)的熱量,從而達(dá)到制冷的目的。常見故障及處理方法常見故障及處理方法1 1、電路故障、電路故障電控柜或儀表箱電路接線有誤、電機燒毀、電磁閥接線錯誤導(dǎo)致開啟。常見故障及處理方法常見故障及處理方法 2 2、運轉(zhuǎn)機械故障、運轉(zhuǎn)機械故障 機組震動大：壓縮機與電機同軸度大 機組與管道產(chǎn)生共振、 加油過量或制冷劑過量 地腳螺栓松動常見故障及處理方法常見故障及處理方法 2 2、運轉(zhuǎn)機械故障、運轉(zhuǎn)機械故障 運行中有異響： 壓縮機內(nèi)有異物，對壓縮機和過濾器進(jìn)行清晰，必要時要對系統(tǒng)進(jìn)行清 理 軸承損壞，對軸承進(jìn)行更換，并檢查轉(zhuǎn)子的磨損情況，必要時要進(jìn)行更

8、換 鍵槽或鍵磨損常見故障及處理方法常見故障及處理方法 2 2、運轉(zhuǎn)機械故障、運轉(zhuǎn)機械故障 壓縮機體溫過高： 吸氣溫度過高，適當(dāng)調(diào)大截流閥。 部件磨損造成摩擦部位發(fā)熱，停車檢查 壓力比過大，降低排氣壓力。 油冷卻器能力不足，增加冷卻水量，降低油溫。 噴油量不足，增加噴油量。 由于雜質(zhì)等原因造成壓縮機燒傷，停車檢查。常見故障及處理方法常見故障及處理方法 3 3、 系統(tǒng)故障：系統(tǒng)故障： 制冷機組是一個自動化較高，連鎖較多的裝置，任何的操作不當(dāng)都可能造成突然停車。制冷劑過量可能導(dǎo)致的異常：排氣溫度過高 吸氣壓力過高 壓縮機負(fù)荷較重運轉(zhuǎn) 過程中可能突然停車。常見故障及處理方法常見故障及處理方法 3 3、 系統(tǒng)故障：系統(tǒng)故障： 制冷量不足： 過濾器堵塞，清洗。 壓縮機轉(zhuǎn)子磨損后間隙過大，檢修更 換。 冷卻水量不足或水溫過高，調(diào)整水量 膨脹閥開的過大或過小，按工況要求 調(diào)整閥門開啟度。 截流閥臟堵或冰堵，清洗。 系統(tǒng)內(nèi)有較多空氣，排放空氣。常見故障及處理方法常見故障及處理方法 冷量不足： 制冷劑充