訂單延期交貨的相關處理規(guī)定

1、訂單延期交貨的相關處理規(guī)定（草案）編碼：HSCF-00批準：持有處：審核：頁次：3版本狀態(tài)：A修改狀態(tài)：A編制：1. 目的提高公司生產(chǎn)訂單的準時交貨率，規(guī)范化訂單交貨期管理，提供相關問題處理的依據(jù)。2. 適用范圍行政管理中心、營銷中心、物控中心、質(zhì)量技術開發(fā)中心、生產(chǎn)計劃中心及相關部門3. 處理對象3.1. 異常情況存在而導致訂單延期交貨之現(xiàn)象。3.2. 異常因素存在但因各部門配合而未導致訂單延期交貨之現(xiàn)象。4. 處理原則4.1. 按界定后經(jīng)濟損失（實際/預期）的大小界定相關責任。4.2. 公司在責任追蹤時只針對責任部門下達罰款額度和處理意見，相關責任部門在內(nèi)部再將認定后的責任落實到相應的責任

2、個體。4.3. 公司在責任追蹤時，如出現(xiàn)兩個或兩個以責任部門，各責任部門將按照責任類別（如全部責任、主要責任、次要責任、關聯(lián)責任、監(jiān)督責任）和責任系數(shù)而分攤相關罰款額度。4.4. 損失責任認定由營銷中心負責認定并定出損失總額及責任類別，相關責任部門內(nèi)部責任分配由該部門主管負責。認定原則如下：A. 損失認定原則：1. 訂單延期交貨造成實際損失時，按實際損失的（10-100）%為標準認定處理責任部門；2. 訂單延期交貨造成預期損失時，統(tǒng)一按1000元標準認定處理責任部n；3. 訂單延期交貨幾乎未對我司造成實際/預期損失，但交期延期在（4-15）天內(nèi)時，按每個訂單按30元/次處理責任部門；4. 訂單

3、延期交貨幾乎未對我司造成實際/預期損失，但交期超15天或者對公司內(nèi)部正常運作造成惡劣影響時，按50元/次處理責任部門；5. 由于公司內(nèi)部非部門的客觀原因而導致訂單延期交貨延期時，公司酌情處理；6. 當訂單延期交貨而導致同時出現(xiàn)實際損失和預期損失時以上情況作分解認定處理；7. 當訂單延期之因素存在而由于其他部門積極配合最終未導致延期時，每個訂單按50元/次處罰主要責任部門。B. 責任認定及概念界定：1. 實際損失：截止責任認定之日起，異常情況所導致的實際已經(jīng)造成的損失，界定為“實際損失”；2. 預期損失：自責任認定之日起，因異常情況導致而尚未發(fā)生的但預計必定會出現(xiàn)的損失，界定為“預期損失”；3.

4、 訂單延期交貨：生產(chǎn)車間的訂單以相應月份的訂單排期表為基礎，凡訂單實際完成日期大于公司最終確認日期（如有些訂單中途經(jīng)過交期變更等情況而重新確認日期）之后3天以上的情況，均界定為訂單延期交貨；另樂盟、鈴木等常駐我司檢驗的客戶以訂單的全部產(chǎn)品處于待檢狀態(tài)界定為訂單完成；4. 全部責任（100%）：訂單延期問題之出現(xiàn)全部由某一個部門之因素而直接導致，則該部門所負之責任即為全部責任（為責任類別，下同），并承擔認定后損失的100%（為責任系數(shù)，下同）；5. 主要責任（50%）：訂單延期問題之出現(xiàn)是由某幾部門之因素綜合而導致，則責任最嚴重的部門所負之責任即為主要責任，并承擔認定后損失的50%；6. 次要責

5、任（25%）：訂單延期問題之出現(xiàn)是由某幾部門之因素綜合而導致，則責任為第二嚴重的部門所負之責任即為次要責任，并承擔認定后損失的25%；7. 關聯(lián)責任（10%）：訂單延期問題之出現(xiàn)是由某幾部門之因素綜合而導致，其中除去負主要責任、次要責任的部門外，其它部門所負之責任，統(tǒng)稱為關聯(lián)責任，并承擔認定后損失的10%；8. 監(jiān)督責任（2%）：訂單延期問題之出現(xiàn)是由其它責任部門因素而導致，而本部門在事先相關操作過程中知悉其責任因素但沒有把相關信息及時反應給主管部門（生產(chǎn)計劃中心）而間接導致該責任因素沒有及時解決，則該部門所負之責任即為監(jiān)督責任，并承擔認定后損失的2%。4.5. 相關責任部門的部門罰款總額原則

6、上不超過500元。4.6. 情節(jié)嚴重者，公司酌情處罰（如：辭退、開除等）。4.7. 對于生產(chǎn)車間無論訂單延期或訂單未延期，造成實際損失時，相關處理按文件生產(chǎn)車間出現(xiàn)責任事故后的相關處理規(guī)定執(zhí)行，當訂單延期擔未造成實際損失按本規(guī)定執(zhí)行。5. 罰款額度計算公式：A.當造成損失時，罰款額度=（實際損失+預期損失）X（10-100）%X責任系數(shù)w500元。8. 當未造成損失時，交貨期延遲在4-15天，罰款額度=30元/次；交貨期延遲16（含）天以上時，罰款額度=50元/次。6. 表單處理程序6.1. 一般情況下，由營銷中心以投訴的方式填寫訂單延期交貨相關處理登記表（附表1）交由生產(chǎn)計劃中心聯(lián)系相關部門

7、并出具過程調(diào)查分析，再交由營銷中心進行損失認定、責任認定，然后交相關責任部門，確認各自部門的內(nèi)部責任分配及處罰，最后交于行政管理中心下發(fā)訂單延期交貨處罰通知書（附表2）。6.2. 作為責任主體的任何相關責任部門均有權利填寫訂單延期交貨相關處理登記表，填好后交由營銷中心，以后程序同“6.1”。6.3. 在表單傳遞過程中，原則上受單部門必須給予受理，不得拒單，違者處罰該部門主管50元/次。6.4. 表單處理要求相關部門在3個工作日內(nèi)完成，無故違反處罰該部門主管30元/次。7. 各相關部門常見的責任問題7.1. 營銷部門的責任問題A. 訂單信息不明確、不及時或者有誤，客戶提供的資料和配套件跟催不力，

8、與客戶或相關方溝通不到位、不及時，訂單出貨信息未及時傳遞，自身的工作效率影響等為營銷中心責任。B. 客戶自身導致的訂單信息不明確、不及時或者有誤，配套件沒有及時提供到位或者存在質(zhì)量問題，驗貨標準太苛刻或前后標準出入太大，甚至故意刁難我司，另駐廠客戶違規(guī)使用我司財產(chǎn)或違規(guī)向車間下達指令等等也歸屬為營銷中心責任。7.2. 物控部門的責任問題A. 采購物資與所需不符（如：存在規(guī)格、質(zhì)量問題等），不能及時按量配套到位（相關標準可參照計劃中心下發(fā)的配件比訂單交期應提前到位天數(shù)明細表），漏下采購訂單等為物控中心的責任。B. 倉管員沒有按單申購物料并跟催、沒有按單正確及時調(diào)撥物資，延遲發(fā)料或者發(fā)錯料，發(fā)料不

9、配合，未及時向相關部門反饋物料信息，工作效率低下等為物控中心責任。C. 物資供應商（含華盈）所導致的相關問題同樣歸屬為物控中心責任（可由物控中心同供應商協(xié)商承擔）。7.3. 生產(chǎn)部門的責任問題A. 生產(chǎn)安排不當，交貨期不合理，訂單漏發(fā)、遲發(fā)，配套件沒有及時跟催，訂單跟蹤不力，信息傳遞脫節(jié)等為生產(chǎn)計劃中心責任。B. 由于車間內(nèi)部管理不善（如：入倉期延遲、未及時補數(shù)、做錯琴、配件或材料使用不當、生產(chǎn)安排不當，不及時提出訂單延期申請等為車間責任。7.4. 質(zhì)量技術部門的責任問題A. 得到質(zhì)量問題的反饋后而不能及時或三日內(nèi)給予解決與答復的為質(zhì)量部門的責任。B. 得到技術問題的反饋、產(chǎn)品圖樣的下發(fā)和產(chǎn)品技術要求在信息確認后而不能及時或三日內(nèi)給予解決與答復，或者技術指導失誤的為技術部門的責任。7.5. 其他部門的責任問題A. 車輛安排不合理、人員和機器設備不能及時按需配備、設備模具故障未能及時排除、以及車間