粗粒式瀝青混凝土試驗段施工方案(精)

1、粗粒式瀝青混凝土施試驗段施工方案一、工程概況 瀝青混凝土面層為1cm下圭寸層+8cm粗粒式瀝青混凝土（ AC-25Q +6cm中粒式瀝 青混凝土（ AC-20C,SBS改性瀝青）+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC-13C,SBS改性瀝 青）。本次申請粗粒式瀝青混凝土開工里程為K1+640K1+840共2400卅。二、試驗段施工的目的1. 確定經(jīng)濟合理的機械設(shè)備組合和施工人員配置。2. 確定配合比的控制與驗證，施工過程中的溫度控制。3. 確定攤鋪速度。4. 確定混合料的松鋪系數(shù)。5. 接縫的處理方法。6. 確定碾壓順序、速度、遍數(shù)以及頻率和振幅。確定出以上數(shù)據(jù)，達(dá)到指導(dǎo)以后粗粒式混凝土施工的目的。

2、三、施工準(zhǔn)備情況1、施工組織機構(gòu)和人員安排為了做好*工程粗粒式瀝青混凝土試驗段的施工，我項目部專門成立AC-25C瀝青混凝土下面層施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)下面層施工管理和施工指導(dǎo)協(xié)調(diào)工作； 選擇具有瀝青層施工經(jīng)驗的施工人員組建路面施工隊，負(fù)責(zé)AC-25C瀝青混凝土下面層的施工。計劃設(shè)置前場攤鋪隊、1后場拌和隊、運輸隊3個隊，共60人，由路面施工隊統(tǒng)一管理，便于協(xié)調(diào)指揮。詳見領(lǐng)導(dǎo)小組成員及分工表”和施工隊伍勞力安排及分工表”領(lǐng)導(dǎo)小組成員及分工表序號姓名分 r1項甘經(jīng)理總描揮2項目副經(jīng)理副總指揮3頂H總匸裡師總體技術(shù)負(fù)賀人4H -； N：1技術(shù)負(fù)貴人5遭路1:程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)審人6質(zhì)檢部1:- 皿丨f

3、i :f試驗室上作試驗負(fù)資人8測量工程師測量負(fù)貴人9設(shè)備物資探氏機械物蟄供應(yīng)10施1:隊氏現(xiàn)場施1負(fù)貴人11個W現(xiàn)場左個伉費人BktC 1 A 施匸員2人卜庶定祈薩1*酒門獲浚莽理6人*榷鋪hV狎L2扎;曲打肚覽潔即噴認(rèn)II抿羅兀屮陽詫捉力卜 枚物4人t看找晉儀2 岡時"：槍鋪庁度h把A (ft 資邊漓處評肚播哺面仕用h迥艘檢測2 A：蒯k畑頑訶人t脂揮壓翳籾及豪面®理.*«1血控制工從 擦制輪2人莽砒1 認(rèn)艮1 k施丨坊1 k機槻賢戦機砒L4人.押和就擰件2 Xi指杵；樸，茨巾 5 4人"曲助人員總心燒偶爐1人”汽牟同機15人施工隊伍勞力安排及分工表2

4、、原材料準(zhǔn)備情況(1) 、瀝青：采用東海'牌A級70#道路石油瀝青，其各項指標(biāo)滿足設(shè)計及規(guī)范要 求。(2)、粗集料：各檔粗細(xì)集料碎石由薊縣碎石場生產(chǎn)，按不同粒徑分四檔(19-26.5mm 9.5、0-4.75mm)進(jìn)場。進(jìn)場各檔集料數(shù)量充足，分類堆放，以利 施工時摻配方便。(3)、填充料： 填充料為石灰?guī)r礦粉。以上進(jìn)場的各種規(guī)格的集料、填充料、瀝青已按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 中規(guī)定的項目和頻率進(jìn)行了檢驗，并報請監(jiān)理驗收合格。3、配合比根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計步驟，我部試驗室以設(shè)計圖紙給 定的AC-25C瀝青混凝土下面層級配范圍為依據(jù)，在調(diào)查以往同類材料的配合比 設(shè)計經(jīng)驗

5、和使用效果的基礎(chǔ)上，已完成 AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層瀝青混 合料目標(biāo)配合比設(shè)計，其要求如下表：AC-25C瀝青混凝土下面層采用的級配范圍51.5tflU.2J巧2rt Mn.«1).30 15MtfS ft*70wU科一44)討一141074-J-U(卜M224-|.K14III7Ml4N-?2114JOThSdOCAl p“70-SK-IO-29工115E 1T1U096S5.477.3U.6H 5D.U76IMO5-10川AC-25C瀝青混凝土下面層采用的配合比如下： 最佳油石比：3.9 %，設(shè)計孔隙率3-6%。4.機械設(shè)備組織安排：AC-25C粗粒式瀝青混凝土試驗段投

6、入的施工機械設(shè)備按合理配套、滿足需要”的原則，以瀝青混凝土拌和設(shè)備為主進(jìn)行配套，而且留有一定富余量。我部投入機 械設(shè)備見下表：號1劇號數(shù)朮性能功率1溺弁拌科姑'c；褫 AMA3000 叩100T/h2厳刑派克1號1 ('12an5収鋼輪H渤機檔訓(xùn)謙克CCB22. CC&2 I3臺I3TI&輪胎兒路機XPJ012檔MT&和菱壓琲機就摘獗豈陽001臺8TV裝酣12L50 舉4&S0T1臺g自卸車25t以上15010艸睫浙惰刪布TIf?H貂IfflB布牟1臺12賂面吹瑰機LC-2702臺我部對以上進(jìn)場的瀝青拌和樓、攤鋪機、壓路機等各種施工機械和設(shè)備已安

7、裝調(diào) 試完畢，對機械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計量精度等已進(jìn)行檢查、標(biāo) 5.測量及試驗儀器安排:19絆HI324根據(jù)施工需要，為做好瀝青層的原材料和混合料等檢測工作，我部投入AC-25C粗粒式瀝青混凝土試驗段施工的測量及試驗儀器見下表：序號機械名稱數(shù)輸1D立2舍22三桶尺li.13燃燒真湖訴霽楓膈定位NACF14會i15浙青峭含尿滋議fitffSY-10臺165iLi.WS-2OA&1i薛水力學(xué)天竽Sj-6kg-I&18箱麗林料強也述驗便CBRfr19平幣儀VLPT-Fa 口1102000ICN 小力ULNUV-2000D111fiOOKN h能試臉帆WE-600A臺1電

8、功盃實儀DJD-12坤母人呼論幣用位1flA/tRHDLZ-IV 些115HDLR-3f-1応延IS ftHDLDIIIfl117路仙鉆芯収樣機ZZHF-1C0什I電f天平JY5000fifl1I勺電fX TJAfilOCfl120Il f »析直半MP20DZfi121臺秤TGT-100 唱ft122曲AST-10 空fr123史4四、粗粒式瀝青混凝土試驗段的施工方法和施工工藝1施工方法：*路AC-25C粗粒式瀝青混凝土試驗段的施工采用廠拌機鋪法：間歇式拌和樓雪 桃3000型拌合，15臺25T以上料車運輸，1臺中大1600型攤鋪機全斷面攤鋪作 業(yè)、3臺雙鋼壓路機和2臺膠輪壓路機和1

9、臺小型壓路機配合碾壓作業(yè)。2、施工工藝和控制2.1、施工程序及工藝流程：施工準(zhǔn)備-放樣、攤鋪機就位一混合料拌和一運輸一攤鋪一碾壓一檢驗。施工工藝框圖:卜慮肚狀洛誡丨說樣跆井；肌爲(wèi) 說備沖魚一H打則混門料_H縉綸混律粧攤雷紀(jì)令料起汁比說il卅腋空ifl 枕樹 交連欝制 耳Ik2.2、下承層的準(zhǔn)備工作鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，各項檢測指標(biāo)均 應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進(jìn)行粗粒式瀝 青混凝土的施工。為了確保基層和下封層的黏結(jié)，鋪筑的下封層能達(dá)到保護(hù)基層和防滲水的做用， 在下封層施工前必須對基層頂面進(jìn)行嚴(yán)格的處理。該項施6工分六個步驟：(1

10、) 、組織人員對基層進(jìn)行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再用空壓機將基層 表面浮灰吹凈；(2) 、檢查基層表面的裂縫情況，對寬度超過5mm勺裂縫，必須先用空壓機將裂縫中的浮灰吹凈之后，再用乳化瀝青進(jìn)行灌注，直至乳化瀝青不再下滲為止，這 樣能有效地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。(3) 、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青(PC-2),用量0.7 1.5L/ 譏(4) 、噴灑乳化瀝青。在噴灑乳化瀝青時，應(yīng)注意環(huán)境溫度，乳化瀝青應(yīng)加溫至 不低于80度。施工時，為保證瀝青撒布的均勻性，瀝青灑布車行使速度不宜過快，一般控制在2.5km/h之內(nèi)，乳化瀝青灑布數(shù)量為0.91.3Kg/卅。分幾幅澆

11、灑時，縱向搭接寬度為100-150mm(5) 、撒布集料。噴灑瀝青后，立即撒布集料，集料應(yīng)用撒布機緊跟撒布，數(shù)量 控制在58m3/km2采用倒退法，即車子從鋪好的集料上行駛過去，既不粘輪， 又可以有助于碾壓。在接頭處撒布時提前開啟撒布機，在乳化瀝青未噴灑的接頭 處應(yīng)提前關(guān)閉，避免在基層未撒布乳化瀝青時有余料堆積。撒布石屑后及時掃 勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青的要求，局部缺料時 適當(dāng)找補，積料過多的將多余集料掃出。(6) 、碾壓。碾壓采用雙鋼輪壓路機+輪胎壓路機組合碾壓，集料撒布后，立即用 雙鋼輪壓路機碾壓三遍，碾壓每次重疊 1/2輪寬，由路邊向路中碾壓。然后輪胎 壓路機

12、碾壓，碾壓時適當(dāng)錯位，確保基層出現(xiàn)不 7平整的地方能碾壓到位，碾壓應(yīng)兩側(cè)到邊，確保有效的壓實寬度，碾壓應(yīng)在乳化 瀝青破乳之前完成。(7) 、在側(cè)石、緣石表面包裹一層塑料薄膜，保護(hù)側(cè)石、緣石不受污染。2.3、測量放樣為保證粗粒式瀝青混凝土的平整度和厚度，采用掛基準(zhǔn)線法施工來控制粗粒式瀝 青混凝土的高程、厚度和平整度。需要進(jìn)行測量放樣。平面線型：根據(jù)施工資料和控制點，采用全站儀按間距10米定出AC-25C下面層中樁和邊樁，在所放出的點位處逐一打鋼釬樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，符合精度 要求。縱斷面高程：用水準(zhǔn)儀測量逐樁樁頂高程，結(jié)合瀝青AC-25C下面層設(shè)計高程，調(diào)整好鋼絲繩，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，符合

13、要求。掛設(shè)鋼絲線要拉緊，掛線應(yīng)準(zhǔn)確，保證施工精度。2.4、混合料拌和、拌和前瀝青的準(zhǔn)備下面層施工所采用的瀝青為 東?！迸艫級70#道路石油瀝青。瀝青應(yīng)采用導(dǎo)熱油 方式加熱，其加熱溫度控制在155-165 C,這樣瀝青溫度穩(wěn)定，具有足夠的流動 性，確保瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求，并保證瀝青能源源不斷地從 貯罐輸送到拌和機內(nèi)為宜。、拌合前集料的準(zhǔn)備集料采用料場的各檔碎石，并對入場的碎石按照規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢驗，質(zhì)量 合格。料場已進(jìn)行硬化、排水良好，粗、細(xì)集料分類堆放，8細(xì)集料加蓋防雨棚處理。裝載機拌合取料時，集料鏟運方向應(yīng)與其流動方向垂直，保證鏟運材料均勻，避 免集料離析。每天開工前應(yīng)

14、檢測集料的含水量，以便調(diào)整冷料進(jìn)料速度，并確定 集料加熱時間和溫度。集料級配發(fā)生變化或換用新材料時，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè) 計，確?；旌狭腺|(zhì)量符合要求。、瀝青混合料拌和 、集料和瀝青應(yīng)按批復(fù)的生產(chǎn)配合比確定的用量送進(jìn)拌和機，進(jìn)入拌和機的集 料溫度、瀝青溫度及混合料出廠溫度符合以下規(guī)定：瀝青加熱溫度155165C ;集料加熱溫度170180C ;瀝青混合料出廠溫度145 165 °C。當(dāng)混合料溫度高于195 °C時應(yīng)廢棄。 、拌和過程中，應(yīng)通過現(xiàn)場溫度測量對計算機打印的溫度進(jìn)行檢驗，并在一段 連續(xù)施工的工藝流程中保證溫度的均衡性，使其能夠保證混合料攤鋪溫度和碾壓 溫度為宜。 、把

15、規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青送進(jìn)拌合機后，拌合時間47s （其中干拌7s）;應(yīng)把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青材料也完全均勻分布到整個混合料中，以混合料中無花白石子、無瀝青團(tuán)塊、烏黑發(fā)亮 為宜。對出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄不用。 、拌好的瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級配、油石比等指標(biāo)，發(fā) 現(xiàn)問題及時檢查分析原因，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)配合比不當(dāng)應(yīng)及時調(diào)整。 、逐盤打印混合料用油量、各料倉集料用量及瀝青混合料重量。92.5、運輸、一般瀝青拌和樓儲存不小于150噸混合料后，方可開始運輸出料。為保證瀝 青混合料源源不斷地運至攤鋪現(xiàn)場，必須配備足夠的運輸車輛，每小時運力必須

16、 大于拌和機產(chǎn)量。運送瀝青混合料的運輸車載重均達(dá)到25噸以上，有緊密、清潔、光滑的金屬底板，料車已清洗干凈，裝車前，運輸車底板應(yīng)排干積水，底板 應(yīng)涂一薄層油水混合液（柴油：水為1: 3），以防止混合料粘到底板上；每臺車 都必須配備一個保溫蓬布，其大小應(yīng)能覆蓋整個車廂，以保證混合料不受下雨或 低溫影響。、施工前應(yīng)對全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，加強對汽車保養(yǎng)，避免運料途中汽車拋 錨，導(dǎo)致混合料冷卻受損。裝料時汽車應(yīng)按照前、后、中的順序來回移動，避免 混合料離析。、混合料裝車后應(yīng)及時測試溫度，發(fā)現(xiàn)溫度過高，混合料燒焦失粘現(xiàn)象應(yīng)予廢 棄；溫度合格的混合料稱重后，簽發(fā)一式三份運料單（一份存拌合場，一份交司 機，

17、一份交攤鋪現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并分別歸檔備查）。為減少運輸過程中溫度散失， 料車應(yīng)用帆布進(jìn)行覆蓋。、瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度 要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。、料車不得沾泥土等贓物污染路面，運料前用水沖洗凈車輪后進(jìn)入工程現(xiàn)場。 運料車輛應(yīng)行駛在平整堅實的道路上，減輕車輛顛簸，對行駛路線的坑槽應(yīng)及時 維修，以免混合料離析或運料車中途拋錨。、運輸途中，空車避讓重車。2.6、混合料的攤鋪、粗粒式瀝青混凝土的攤鋪施工采用 1臺戴納派克182型攤鋪機全斷面攤鋪作 業(yè)，AC-25C瀝青混凝土下面層設(shè)計寬度為12m為保證瀝青路面AC-25C瀝青混

18、凝土下面層厚度，粗粒式瀝青混凝土采用掛線法施工。松鋪系數(shù)暫定為1.18，其松鋪厚度為94.4mm施工按照94-99mm來控制松鋪厚度。、每天施工前，首先將攤鋪機熨平板拉線調(diào)整，在熨平板調(diào)整時預(yù)留一定的上 拱度以抵消熨平板受熱后的上翹，并在熨平板完全受熱后進(jìn)一步檢查調(diào)整，在熨 平板底面兩側(cè)墊塞方木或木板架高攤鋪機，確定松鋪起始厚度。攤鋪前0.51h預(yù)熱熨平板，要求不低于120C。檢查攤鋪機全部的振搗夯具，使攤鋪的混合料 達(dá)到最佳的攤鋪初始壓實度，調(diào)整好自動找平裝置。、開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)保證有運料車在等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪。在開始收料前，為防

19、止粘 料，在料斗內(nèi)涂刷少量油水混合液；防止碰撞攤鋪機，運料車應(yīng)在攤鋪機前方 10-30cm停車，由攤鋪機迎上去推動卸料。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機 推動前進(jìn)，并做到卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)；按照試驗段確定的熨平板振動頻 率及振幅進(jìn)行攤鋪，并查看最初10米的鋪筑效果，若有異常及時調(diào)整。、混合料攤鋪速度應(yīng)與拌和站供料速度協(xié)調(diào)，保證上一車料卸完后，下一車料 能及時供料，保持勻速不間斷地攤鋪，不得中途停機。根據(jù)拌和站產(chǎn)量計算，攤 鋪速度控制在2.0m/min為宜，最低不得小于1.8 m/min，最高不得大于 2.5m/min。鋪筑施工時，攤鋪機螺旋送料器要保持自動勻速的轉(zhuǎn)動，并保持混合 料高度不

20、小于送料器的2/3，減少混合11料的離析。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層松鋪厚度及路拱、橫坡。、混合料攤鋪前，用插入式溫度計測量其溫度，不低于 145C ;發(fā)現(xiàn)有不合格 的混合料時，作廢棄處理，不能鋪到路面上。2.7、碾壓為保證壓實度，碾壓遵循 高溫緊跟慢壓、高頻低幅強振”，取消初壓，直接進(jìn)入 復(fù)壓階段，兩臺雙鋼輪壓路機各占半幅緊跟攤鋪機碾壓，初次碾壓為靜壓，后退 均采用高頻低幅強振，兩臺 XP301膠輪壓路機緊跟雙鋼輪壓路機同步碾壓，即鋼 輪和膠輪壓路機同時前進(jìn)或后退，雙鋼輪壓路機碾壓4遍，膠輪壓路機碾壓4遍，共壓8遍。1臺雙鋼輪壓路機終壓，以消除輪跡及調(diào)整平整度并做為備用壓 路機。達(dá)到要求的密實

21、度和無明顯輪跡。(1 )、混合料完成攤鋪4050米后,應(yīng)立刻開始進(jìn)行碾壓作業(yè)；(2) 、試驗路段碾壓工藝及遍數(shù)按上述實行，壓路機碾壓的適宜速度符合表9-9-1的規(guī)定。壓路機碾壓的適宜速度 表9-9-1(3) 、碾壓過程中的注意事項： 碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機后進(jìn)行，并保持較短的碾壓長度，以盡快使表面壓實，減少溫度散失。復(fù)壓應(yīng)緊跟進(jìn)行，碾壓時壓路機應(yīng)由低側(cè)向高12側(cè)碾壓,相鄰碾壓帶重疊寬度為1/3-1/2輪。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度 及平整度的要求，不可過分提高平整度指標(biāo)而放松壓實度的要求。 碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，由外側(cè)和中心進(jìn)行碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪 從低處向高處碾壓。碾壓路線及碾壓方向

22、不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 壓路機起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。起步時靜壓一段距離后再開始振動；停 止前先停止振動，緩慢靜壓一段距離后再停止。振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振 動，然后緩緩?fù)＼嚕俾鸩胶笸说管?，以免混合料鼓包造成平整度受影響?碾壓溫度的控制：碾壓過程中應(yīng)隨時對碾壓溫度進(jìn)行檢測，開始碾壓時混合料 內(nèi)部溫度不得低于140C，碾壓終了的表面溫度不低于 70C。 壓路機不得停留在溫度高于50C的已經(jīng)壓過的下面層上。同時，采取有效措施 防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)落在路面上。 壓路機的碾壓段長度以攤鋪速度平衡為原則，一般以40-60米為宜，碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定。氣溫高，風(fēng)速小

23、時，碾壓段宜長；氣溫低，風(fēng)速大時宜短；氣 溫低于20 C時，壓路機可以緊跟攤鋪機碾壓。 壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同 一斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓，不得在未碾壓成 型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉 振動。 碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)操持清潔，有混合料粘輪時應(yīng)立即清除。13對鋼輪壓路機和膠輪壓路機，碾壓前對碾壓輪涂刷薄層稀釋油水混合液作為防粘 結(jié)劑。 在碾壓過程中應(yīng)有專人指揮壓路機和進(jìn)行檢測碾壓面，對邊部、局部平整度變 異點應(yīng)及時處理。2.8、接縫處理下面層用1臺中大1600型瀝青攤鋪機進(jìn)行全斷面鋪

24、筑施工作業(yè)，施工結(jié)束前， 設(shè)置橫向縫：人工攤平弄整齊接頭處的混合料，在碾壓完成，冷卻后用3米靠尺檢查接頭處的平整度，把不符合厚度、平整度要求的粗粒式瀝青混凝土標(biāo)劃出 來，做到橫縫平直，最后用切割機切割，把接縫處不符合要求的粗粒式瀝青混凝 土鏟除。正常施工時，應(yīng)盡量減少橫向接縫。2.9、交通管制待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50 C后，方可開放交通。 五、施工質(zhì)量控制和檢驗1施工過程中的質(zhì)量控制1.1、原材料質(zhì)量控制在AC-25C瀝青混凝土下面層開工前，試驗室應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī) 范中規(guī)定的檢查項目與頻度，對各種原材料進(jìn)行抽樣試驗，合格后再報請監(jiān)理 工程師抽檢；其質(zhì)量應(yīng)符合該規(guī)

25、范規(guī)定的技術(shù)要求。1.2、拌和過程中的質(zhì)量控制瀝青拌和樓按以下步驟對瀝青混合料生產(chǎn)過程進(jìn)行質(zhì)量控制：(1) 從料堆和皮帶運輸機上隨時目測各種材料的質(zhì)量和均勻性，檢查冷料倉有 無竄倉、停料。目測混合料拌和是否均勻、有無花白料、油石比是否合理，檢查 集料和混合料的離析情況。(2) 檢查控制室拌和機各項參數(shù)的設(shè)定值、控制屏的顯示值，核對計算機采集 和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)過程的在線監(jiān)測和總 量檢驗。(3) 檢測瀝青混合料的材料加熱溫度、混合料出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測 混合料的礦料級配、油石比。(4) 取樣成型試件進(jìn)行馬歇爾試驗，測定空隙率、穩(wěn)定度、流值，計算合格 率，

26、同時確定壓實度的標(biāo)準(zhǔn)密度。(5) 對于礦料級配和油石比進(jìn)行總量檢驗和抽提篩分的雙重檢驗控制，互相校 核。(6) 在瀝青混合料生產(chǎn)過程中，利用拌和機配備的計算機進(jìn)行以下在線監(jiān)控： 計算機逐盤采集各項數(shù)據(jù)，按各個料倉的篩分曲線，逐盤計算出礦料級配，與 生產(chǎn)配比確定的級配范圍及容許的施工波動范圍進(jìn)行比較，實時評定礦料級配是 否符合要求。 計算機逐盤采集瀝青結(jié)合料的實際使用量及瀝青混合料的生產(chǎn)量，計算油石比 或瀝青用量，與設(shè)計值及容許的波動范圍相比較，評定是否符合要求。 計算機實時監(jiān)測和采集與瀝青混合料生產(chǎn)有關(guān)的各種施工溫度，評定是否符合 要求。 試驗段結(jié)束后，計算機自動計算并及時打印出各項數(shù)據(jù)的統(tǒng)計

27、結(jié)果，進(jìn)行瀝青 混合料生產(chǎn)質(zhì)量的總量檢驗。2.3、鋪筑現(xiàn)場過程中的質(zhì)量控制（1）施工厚度的檢測與控制要保證AC-25C瀝青混凝土下面層的厚度，主要做好施工機械和攤鋪厚度控制。 攤筑時按照暫定的松鋪系數(shù)進(jìn)行，并經(jīng)常檢查松鋪厚度，即不斷地用插尺或其 他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度，保證壓實厚度。 做好非接觸式平衡梁的操作，探頭下不能有遺撒的瀝青混合料和雜物。下面層 施工做好施工前掛線測量，掛線細(xì)致、準(zhǔn)確，掛線完成后應(yīng)進(jìn)行檢查，看線形是 否平順，是否起波浪； 利用拌和樓瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際攤鋪的面積計算平均厚度進(jìn)行總量檢 驗。 等路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。（2）壓實度

28、的控制與檢測 首先要保證材料按照配合比設(shè)計的固定料場和料源；混合料的拌合嚴(yán)格按照配 合比的要求進(jìn)行配料，做到級配穩(wěn)定，無粗細(xì)集料離析或窩料現(xiàn)象； 嚴(yán)格控制瀝青混凝土的出廠溫度、攤鋪溫度，確保碾壓溫度，保證碾壓的壓實 度; 碾壓應(yīng)及時，要求碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機，盡量減少溫度散失，復(fù)壓、終壓應(yīng)盡快 完成，減少碾壓時間。 按照暫定的機械組合、碾壓方式、遍數(shù)碾壓進(jìn)行碾壓。 AC-25C瀝青混凝土下面層完全冷卻后，按每 2000m2組試件隨機選點鉆孔取 樣檢測壓實度，逐點評定，按組計算合格率。（3）平整度的檢測與控制在瀝青路面施工工序中，厚度、壓實度及平整度是三個最重要的指標(biāo)，而且一定 要在確保壓實度的前提

29、下努力提高平整度，在 AC-25C瀝青混凝土下面層施工 中，我們將從以下幾個方面入手提高平整度： 首先要保證混合料的級配在規(guī)定的范圍內(nèi)； 保證充分供料，攤鋪機均勻、連續(xù)地攤鋪，避免間隙和停頓，確保初始壓實度 一致； 卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)，避免運料車直接碰擊攤鋪機而 造成對松鋪面的影響； 初次碾壓時壓路機的噸位應(yīng)小且速度盡量減慢，以免推移過大，碾壓應(yīng)由兩端 折回的位置階梯形； 經(jīng)常檢查，及時修正：在施工過程中，派專人用3米直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)平整度偏差較大處，用粉筆標(biāo)劃出，并用小型壓路機碾壓處理，邊碾壓邊用靠尺檢查； 對與橋梁、等構(gòu)造物的接頭等特殊部位，特別注意接縫的平整度，用

30、三米直尺 進(jìn)行檢測，仔細(xì)操作以免造成跳車。 所有機械不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。(4) 混合料離析的控制。 拌和樓產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量以內(nèi)，拌和裝料應(yīng)連續(xù)，不得出現(xiàn)混17料、空料現(xiàn)象； 裝車時運輸車應(yīng)前后移動，至少分三次放料，以減少混合料離析；卸料時料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時先停下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料過程中產(chǎn)生的離析；攤鋪過程中應(yīng)保持分料鏍旋連續(xù)勻速的旋轉(zhuǎn)并保證混合料的送料高度不小于攤 鋪機螺旋送料器的2/3，以減少混合料的離析；嚴(yán)格控制出料溫度和攤鋪溫度，確保碾壓溫度，防止出現(xiàn)溫度離析。 對攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時進(jìn)行處理，一般用20*20篩篩撒細(xì)料，嚴(yán)重處應(yīng)挖出換

31、填新料。1.4、過程質(zhì)量控制要求(1) 熱拌瀝青混合料施工溫度控制要求見如下表：施 X VJf囂工工洋K1啟加155-1W運輸別現(xiàn)場掘悝卞他1 145F料tn世逾度rc iso租低T 153145-165履的混書料內(nèi)MKftIX訛曲和曠+ 1住曠Matt制鋼刪刼ho験壓終門內(nèi)左曲謚席牛低于了0混書料廢弈漑度鳥 F 195"放交遜的瑋農(nóng)遛踐彳、Fill50應(yīng)II出驗評曲方江航址盤求戒配訐SU酬方注忙創(chuàng)FIH【刖.加fft,戰(zhàn) 析*fiit< F!淡tfjEfEnit 謝警銅建 ftmt,蟆料的評合密仝聲牡(2)熱拌瀝青混合料的質(zhì)量檢驗頻度和質(zhì)量要求見下表:總前屮申詬咼卜屮*叫世

32、孤般.翩*釉汀.債粗ILA;叫AMr麗汗抵nnri. mi3nlnT0931粽胡和nt i展?fàn)钹樽耇0591(3)施工過程中工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見下表:度it 1-Kun if il卬"M1 HkH人匸總削占進(jìn)割甲址朮.?!汁應(yīng)2 «ER傳里W11功整魁、訊朮#打印礦科AK0. 0751m摩at卉寧童檢測土鼻計炸機采集數(shù)煤計*7W2, J&ma士弊0. MMSttie*, WAST o i j：収 r jsjffi±11jtj no-20M krjkGW2.掩±2X、L加土鬲0.07 5w謀 f* fflLM kW2 "Kt±1&

33、#171;抽按精井與標(biāo)沖假杞吐st的備*4 i - 5*9171鮒嘶幗士罪>1. ?5nm士鼎i££M械腔稱±Q.3lii節(jié)供氐愛啟棚訃口Q】就取平的値±0.11i" JTJ r 10-2000|i'：F時柑1 HiMM <1-2權(quán)LI2他打鮎屮旳働冷迫士 Q, M抽段笑佯i怖什棚廡俎 丄y i -B曲'的甲珈俯比2、質(zhì)量檢驗AC-25C瀝青混凝土下面層試驗段施工完后，應(yīng)對其進(jìn)行檢測，檢測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符 合下列要求。2.1、基本要求(1 )瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（2）嚴(yán)格控制各種

34、礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青 材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，應(yīng)做 抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果均應(yīng) 符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。（3）拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)塊現(xiàn)象。（4）攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫 度，碾壓至要求的密實度。齡Mt 丁戰(zhàn)術(shù)碗厚曜離時盹T-時抽k冰密斟核 騙咽度聯(lián)斥其耳度評-層次1豐£訓(xùn)屮門耐 平均蠱嘆帕ti閭？皈刪處期船曲輔實】細(xì),疑 卜試件評電眇計掙耆均嘗驗皇栩醛哉的，怎 必顯糾甩和P的拓*J7J T附曲

35、右E世雅也甲杯鍬吁fmTW1iiTQ932杯尸時70911±15 ar7Q911Un士Q雋T0&112.2、檢查項目AC-25C瀝青混凝土下面層檢查項目及檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表。頂次檢査JB目現(xiàn)定們啞忙nffj檢存方法和聞華1空率(D馬宋加試驗n<S匸'2班不v Tfi.GKN*年試塹弭壓實惟T 09121濂帯FL2_ Intra5i半 ISIlL心 IEB)1.2時久道連純按徘1 OCtaitt na&必| lhh)_5%H (Tan)單匸2M(ta»査i«h平i.'j'lR JTJ F-0-200-1 円棗 G 總廉10%

36、H t-SamJ(縱齡攏（口）± 35木粧儀.毎2血測川MlQimm)爪小MStif-尺鼠.蘇20d測1處g棲城（%）±C3忒準(zhǔn)儀毎20測斷慚2.3、外觀鑒定表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫及明顯離析現(xiàn)象。搭接處應(yīng)緊密、平密、燙縫不應(yīng)枯焦。路面與構(gòu)造物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。六、試驗段數(shù)據(jù)采集與整理1機械及人員組合和理性檢驗在施工現(xiàn)場安排具有經(jīng)驗的施工管理人員和技術(shù)人員，根據(jù)施工現(xiàn)場情況和出現(xiàn) 的問題，及時分析原因并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通過試驗段的施工過程來進(jìn)行論證和 檢驗，以求達(dá)到合理的機械人員組合。2、機械配備及使用效率統(tǒng)計、拌和場設(shè)專人對拌和站運轉(zhuǎn)時間、產(chǎn)

37、量，每車料出場時間，料 車返回時間進(jìn)行統(tǒng)計。、攤鋪現(xiàn)場對料車到場時間，攤鋪機運轉(zhuǎn)時間，攤鋪速度，料車離開時間進(jìn)行 統(tǒng)計。、根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，確定拌和站產(chǎn)量于攤鋪機行走速度的匹配關(guān) 系，同時需考慮到料車行走路線和運距的影響，在正常施工中應(yīng)適當(dāng)增加運輸車 輛。3、確定混合料配合比的控制與驗證。、在拌和站和攤鋪現(xiàn)場取樣進(jìn)行油石比及溫度的檢測，出現(xiàn)偏差及時進(jìn)行調(diào) 整。油石比及溫度控制在合理范圍內(nèi)。、取樣進(jìn)行篩份試驗，用以檢測混合料的級配組成。4、松鋪系數(shù)測定、在下承層設(shè)置測量點位，用水平儀（兩臺）測出各點高程； 、在攤鋪后 測出對應(yīng)點位的松鋪高程，計算出各點的松鋪厚度；、在碾壓結(jié)束后測出對應(yīng)點

38、的壓實高程，計算出各點的壓實厚度；、計算出各點的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實厚度，舍去偏差較大和兩臺儀器出入較大的點位后取平均值既為松鋪系 數(shù)。5、壓實度測定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)的確定6、試驗段鋪筑完成后，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進(jìn)行分析論證，寫 出總結(jié)報告。七、質(zhì)量保證措施1項目部成立以總工程師為組長的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查和試驗。2、項目部建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，試驗儀器設(shè)備必須經(jīng)由國家 有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可，試驗人員必須持證上崗。3、教育參與施工人員增強質(zhì)量意識，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，明白此 次做試驗路段的意圖、程序、做到施工時心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量。4、開工前做好逐級技術(shù)交底工作，定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，組織參觀學(xué)習(xí)， 提高整體技術(shù)水平。5、 制定一套系統(tǒng)完整的檢測管理制度，按照跟蹤檢測” 復(fù)檢” 抽檢” 三 個等級進(jìn)行。6、選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成專業(yè)測量組，主要負(fù)責(zé)控制測 量、放線定位測量和對工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及抽查性測量工作。7、保證工程質(zhì)量優(yōu)良，一切以試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，自覺服從監(jiān)理?，F(xiàn)場技術(shù)人員 跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時補救。自檢合格后上報監(jiān)理工程師檢查，總結(jié)施工經(jīng) 驗，為AC-25C粗粒式瀝青混凝土大面積施工提供依據(jù)。八、雨季施工