高路堤施工方案

1、高路堤施工方案一、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）4、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）5、兩階段施工圖設(shè)計（第二冊）二、使用范圍填方高度大于10m的路段三、材料1、填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa，最大粒徑不宜超過層厚的2/3。2、修筑填石路堤時，應(yīng)進(jìn)行地表清理，逐層水平填筑。填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定。填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大粒徑尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用振動壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，重型振

2、動壓路機(jī)振壓至無明顯輪跡為止。3、人工鋪填粒徑25cm以上粒徑石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪筑塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。4、填石路堤的填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。允許使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。5、填石路堤主要為移挖作填，路基填方主要來源于挖方段的弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、泥巖、頁巖等軟巖石。采用與土質(zhì)路堤相同的斷面形式，按土質(zhì)路堤邊坡設(shè)計。為保證路床填料均勻、密實、強(qiáng)度高，減少路基的不均勻沉降，每層虛鋪厚度不得大于40cm，對過大粒徑的顆粒采用人工破解

3、，并嚴(yán)格控制細(xì)粒徑碎石或石屑含量占大粒徑的15%以上。 四、機(jī)具（見附表）五、詳細(xì)的技術(shù)方案1、設(shè)計要求設(shè)計采用挖方段開挖單軸飽和抗壓強(qiáng)度大于15MPa的巖石處理后，按石方路基填筑。每層的虛鋪厚度不得大于40cm，大粒徑的顆粒采用人工破解，嚴(yán)格控制細(xì)粒徑碎石或石屑的含量占大粒徑的15%以上，選用18T振動壓路機(jī)壓實（碾壓遍數(shù)采用6遍），并每填高2m，用CYZ25沖擊式壓路機(jī)沖碾15遍。對經(jīng)檢驗達(dá)標(biāo)滿足上路床壓實度要求的路段用CYZ25三邊形沖擊壓實機(jī)進(jìn)行全線檢驗性補(bǔ)壓，設(shè)計沖碾遍數(shù)為20遍，并實測沖碾前后沉降差，當(dāng)沉降量在5.0cm以下，表明原路基壓實質(zhì)量優(yōu)良，否則應(yīng)增加沖碾遍數(shù)。2、施工方法

4、及施工工藝（1）施工準(zhǔn)備A、施工前路基范圍內(nèi)所有的樹木、灌木叢等應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。B、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面下至少100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。C、路基用地范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。D、原有結(jié)構(gòu)物或障礙物在工程動工之前已完成了拆除或爆破。E、路基在填筑前，各填料的性能指標(biāo)符合規(guī)范要求或技術(shù)要求。填料的單軸飽和抗壓強(qiáng)度不小于15MPa；填料的最小強(qiáng)度（CBR）為8%。F、在路線兩側(cè)征地界處各開挖一條寬0.8m，深0.5m的臨時截水溝，攔截水流，避免雨水或

5、冰雪融水侵蝕路基。G、需要開挖臺階的，要分層開挖，臺階寬度大于200cm向內(nèi)傾斜，并且在開挖后要使用機(jī)械進(jìn)行壓實，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)原地面縱坡大于12%的地段，可采用分層施工，即沿縱坡分層填筑施工。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，原地面應(yīng)開挖臺階，臺階寬度符合規(guī)范要求。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向下挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階挖寬度不小于1m。其中挖方一側(cè)在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則應(yīng)挖夠一個行車道寬度。H、石方爆破路段至該試驗段的便道已經(jīng)貫通，能夠保證路基填料運輸?shù)捻樌＃?）測量放樣采用拓普康全站儀利用坐標(biāo)放樣法對中心樁位進(jìn)行測設(shè)，按實際情況每510m放

6、出路線的中樁，根據(jù)原地面高程測出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度，并按大于設(shè)計30cm的尺寸放出試驗段的邊界線，并形成原始測量記錄。（3）K30+610K30+632段換填處理將施工便道順到換填地段，根據(jù)設(shè)計要求和施工圖紙，先用挖掘機(jī)把路基范圍內(nèi)的含礫亞粘土挖出，挖深為1.9m,寬度應(yīng)大于路基的設(shè)計寬度，并用運輸車運到指定的棄方位置。在挖到設(shè)計深度時，通過基底填料的各種性能指標(biāo)（強(qiáng)度、承載比）檢測，看是否達(dá)到設(shè)計或規(guī)范要求。采取換填路塹開挖單軸飽和抗壓強(qiáng)度大于15MPa的巖石處理，以提高路基整體水穩(wěn)定性及整體強(qiáng)度。并且在路基填方完畢后，留有充足的預(yù)壓時間。在換填過程中要嚴(yán)格控制換填料的每層厚

7、度、壓實度、寬度等各項技術(shù)指標(biāo)。（4）每車攤鋪面積估算：每車攤鋪面積為：12 m3/0.4 m=30 m2，換算成正方形邊長為5.47m，為施工方便取整按邊長5.5m，畫方格網(wǎng)控制石方量。（5）取石料及運輸用挖掘機(jī)在可利用的棄石路段取石料，人工清除石料表面的樹根，在運輸前由試驗人員檢驗石料的強(qiáng)度，若強(qiáng)度檢驗合格可按石方填筑路基。采用流水作業(yè)工藝，即用自卸汽車配合裝載機(jī)將取出的石料運到施工段落由專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)推平，如此不間斷連續(xù)施工。 （6）石料的攤鋪整平 石料按計劃用量運到施工段后，按照測量人員事先畫好的網(wǎng)格進(jìn)行卸料，即每車料卸在每個方格網(wǎng)內(nèi)，

8、用大型推土機(jī)在整個路基寬度范圍內(nèi)推平；個別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平，但超過壓實厚度2/3的石塊應(yīng)予以人工剔除，松鋪厚度不超過40cm，壓實厚度不小于10cm，寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度至少30cm。當(dāng)石塊級配較差，粒徑較大，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，使空隙填滿。但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定且細(xì)粒徑碎石或石屑含量占大粒徑的15%以上。填料采用0.5%左右的橫坡（保證邊部石方松鋪厚度不小于10cm）以利排水，在石料的攤鋪前后由測量人員測量攤鋪前后地面標(biāo)高，計算出松鋪厚度。（7）石方碾壓 壓實原則： 壓實機(jī)械由路基外側(cè)向內(nèi)側(cè)，由邊緣向中心，超高段由低處

9、向高處碾壓，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。機(jī)械組合方式：采用25t壓路機(jī)靜壓1遍，再用拖式振動壓路機(jī)碾壓23遍，壓至石塊穩(wěn)定、密實、無下沉，最后用25t壓路機(jī)靜壓12遍，直至無明顯輪跡為止。壓實方法：石方整平后用壓路機(jī)碾壓，碾壓時先輕后重，先慢后快，對于振動壓路機(jī)先弱振后強(qiáng)振，最大速度不超過4km/h，碾壓采用縱向進(jìn)退式進(jìn)行，壓實路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，對于橫向接頭部位,壓路機(jī)重疊后輪寬的1/2，應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。在碾壓過程中，隨著小石料的下沉，人工要及時補(bǔ)充表面的空隙。直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉且無輪跡，石塊緊密，表面平整為止。路基在填筑過程中，每填高2m，用CYZ25沖擊

10、碾沖碾15遍，3、施工工序和檢驗程序（1）施工工序高路堤具體施工工序為：測量放樣換填處理填前準(zhǔn)備 運輸石方機(jī)械攤鋪、人工整平 壓路機(jī)碾壓自檢壓實度邊坡、路拱整修整理施工記錄加載預(yù)壓、卸載 下道工序施工（2）檢驗程序自檢及抽檢檢驗程序如下：換填處理完成自檢、監(jiān)理簽認(rèn) 機(jī)械攤鋪、整平后監(jiān)理簽認(rèn) 碾壓完成自檢壓實度、監(jiān)理抽檢 下道工序完成之后 監(jiān)理驗收 施工記錄整理、監(jiān)理簽認(rèn)4、附施工工藝流程圖六、自檢方法、自檢頻率及控制標(biāo)準(zhǔn)路基在填筑過程中，按一般填石路基的填筑速率進(jìn)行填筑，并設(shè)置地表水平位移量及隆起量、路堤頂沉降量觀測斷面。施工中要重視觀測工作。充分保證沉降點的觀測數(shù)量，按設(shè)計要求進(jìn)行布置和觀測

11、，及時整理觀測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常立即采取措施。（1）施工檢測點的布設(shè)位移觀測樁的布設(shè)在地基處理完成后，將該路段分為兩個斷面，觀測斷面與路線交角為 142°，每個斷面每側(cè)在邊樁處及距離邊樁4.5m、10m處分別埋設(shè)3棵位移觀測樁，觀測樁為砼預(yù)制樁且在樁頂帶有鐵釘，在埋設(shè)完成后確定每棵樁頂鐵釘?shù)木唧w坐標(biāo)。觀測基準(zhǔn)點布設(shè)觀測基準(zhǔn)點布設(shè)應(yīng)遠(yuǎn)離路基50m以上,以免受路基施工影響，發(fā)生變化。（2）觀測方法及觀測周期填料期位移觀測樁的觀測采用全站儀觀測，在填料期間，每填筑一層觀測一次，如果兩次填筑間隔時間較長時，每3d至少觀測一次，在雨季施工時至少每3d觀測一次，側(cè)向位移值（觀測值的小值）按小于0.5

12、cm/d控制。預(yù)壓期在預(yù)壓期第12周：每周觀測一次。在預(yù)壓期第2周以后至3個月每半月觀測一次。在預(yù)壓期第三個月以后每月觀測一次。在施工過程中，根據(jù)觀測結(jié)果及時整理觀測數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即采取措施。當(dāng)側(cè)向位移（觀測值的小值）小于0.5cm日進(jìn)行控制在超過上述數(shù)值后應(yīng)立即停止加載或卸載。（3）自檢方法路基碾壓過程中，測量人員在振動壓路機(jī)（或拖式震動碾）每碾壓完兩遍后要及時測量觀測點的高程通過前后兩次測的結(jié)果相對比，用壓實沉降差來檢測路基的壓實質(zhì)量。其壓實標(biāo)準(zhǔn)為：壓實兩遍前后沉降差不大于2mm。路基壓實后質(zhì)檢人員和測量人員用全站儀恢復(fù)中樁檢查路基是否中線偏位；通過用水準(zhǔn)儀測量高程檢測路基壓實厚度、

13、橫坡度；用3m直尺檢驗平整度。其各項標(biāo)準(zhǔn)見技術(shù)要求的實測項目。在加載或卸載過程中，當(dāng)側(cè)向位移（觀測值的小值）小于 0.5cm/日進(jìn)行控制在超過上述數(shù)值后應(yīng)立即停止加載或卸載。根據(jù)沉降觀測結(jié)果推算工后沉降量小于40mm，且當(dāng)路堤三個月平均沉降值3mm時，方可進(jìn)行卸載。（4）各項指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)及自檢頻率項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率1壓實度（mm）前后兩遍沉降差2沉降觀測法:每碾壓一層測一次2縱段高程（mm）10，20水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面3中線偏位（mm）50全站儀:每200m測4點4寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺: 每200m測4處6橫坡度（%）±0.3水準(zhǔn)儀:每200

14、m測4個斷面7坡度符合設(shè)計要求尺量:每200m測4處8側(cè)向位移（cm/d）0.5按位移觀測樁的觀測方法和頻率七、工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：精心施工，規(guī)范管理，創(chuàng)建精品；科技創(chuàng)新，保質(zhì)守約，顧客滿意。質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率100%；優(yōu)良品率95%；業(yè)主及監(jiān)理滿意率100%。2、建立、健全質(zhì)保體系（1）建立設(shè)計文件會審制度：在接到設(shè)計圖紙后由總工主持，工程技術(shù)科和質(zhì)檢科參加設(shè)計文件圖紙的會審，明確工程質(zhì)量要求，做好會審記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。（2） 建立技術(shù)交底制度：工程技術(shù)科和質(zhì)檢科負(fù)責(zé)在工程開工之前向各施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并留有記錄。（3） 事前、事

15、中、事后的控制：工程質(zhì)量互檢的建立，對各施工隊進(jìn)行定期自檢，并做好質(zhì)量記錄以便事后追溯。（4）提高施工人員的質(zhì)量意識,增加質(zhì)檢人員,完善工地試驗室。（5）嚴(yán)格控制每層松鋪厚度、壓路機(jī)行進(jìn)速度、碾壓遍數(shù)和振動力大小，嚴(yán)禁采用超厚填筑的方法施工。（6）實行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎優(yōu)罰劣，各道工序定人、定崗、定責(zé)，建立定期質(zhì)量評比制度。3、具體的施工質(zhì)量保證措施（1）在路基施工過程中為保證工程質(zhì)量，項目部組成的質(zhì)量小組對工程的質(zhì)量將進(jìn)行不定期的質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時解決，并做出處理整改措施。（2）試驗室將嚴(yán)格控制填料的各種性能指標(biāo)，對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的填料要予以挖除。（3）質(zhì)檢科將嚴(yán)格檢測路基的各檢測項目，

16、特別是路基的壓實度、每層厚度、寬度要嚴(yán)格控制，如達(dá)不到要求的堅決予以返工。（4）現(xiàn)場的質(zhì)檢和技術(shù)人員根據(jù)監(jiān)理或有關(guān)部門的要求，在有必要加大自檢頻率，保證工程質(zhì)量。（4）各施工隊要嚴(yán)格控制施工工序，以保證工程的質(zhì)量。八、雨季施工措施1、為了保證路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定的狀態(tài)，將影響路基穩(wěn)定的地表水、雨水等予以攔截，并排除在路基范圍之外。2、路基在施工中，必須做好臨時排水設(shè)施，盡量使臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合起來。3、在雨季來臨之前，要使截水溝、排水溝等各種臨時排水系統(tǒng)暢通。4、路基填筑時必須有一定的橫坡度、縱坡度，保證雨季的順利排水。5、試驗室要隨時檢測填料的含水量、填料的強(qiáng)度等各

17、項技術(shù)指標(biāo)，以確保路基的壓實度。九、安全保證措施1、建立安全保證體系建立以項目經(jīng)理為組長，各施工隊長為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，確立明確的安全目標(biāo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结槪瑘詻Q杜絕人為重大事故。2、建立施工安全保證制度：制定明確的安全生產(chǎn)目標(biāo)，實行安全獎罰制度。建立安全工作“日查月審”制度。建立安全操作施工規(guī)章制度。加強(qiáng)對施工人員的定期安全培訓(xùn)。3、制定現(xiàn)場安全管理條例，制定預(yù)防措施：（1）要制定嚴(yán)密的安全措施，解決施工機(jī)械多，人、機(jī)混合作業(yè)的施工安全問題。（2）會車時應(yīng)輕車讓重車。通過窄路、上下坡及及轉(zhuǎn)彎時，注意來往行人及車輛。重車運行，前后車間距必須大于5 m；

18、下坡時，間距不小于10 m。嚴(yán)禁車上乘人。車道設(shè)專人維修，陡坡路段設(shè)立指示標(biāo)志。（3）大型機(jī)械進(jìn)場前，應(yīng)查清所通道路的凈寬，否則應(yīng)預(yù)先拓寬。（4）各施工隊?wèi)?yīng)為進(jìn)場機(jī)械提供臨時機(jī)棚或停車場地。機(jī)械在停車棚內(nèi)起動時，必須保持通風(fēng)；棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械人員必須掌握所備的滅火器材的使用方法。（5）機(jī)械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。（6）機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。（7）配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合

19、，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時，應(yīng)停止機(jī)械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。（8）施工中遇到土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位上漲、山洪爆發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點。當(dāng)工作場地出現(xiàn)陷車（機(jī)），機(jī)械運行道路發(fā)生打滑，防護(hù)設(shè)施失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。4、各種機(jī)械的安全施工要點（1）、挖掘機(jī)作業(yè)施工安全要點：挖掘機(jī)起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。工作位置必須平坦穩(wěn)固，工作前履帶應(yīng)制動，操作時進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提鏟不得過猛。嚴(yán)禁鏟斗從運土車駕駛室頂上越過，向運土車卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車

20、廂，鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。（2）、推土機(jī)作業(yè)施工安全要點：多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機(jī)相距不小于8m，左右間距大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機(jī)并排推土作業(yè)時，兩推土機(jī)刀片間保持2030cm的間距，推土前進(jìn)必須以相同速度直線行使，后退時應(yīng)分先后，防止互相發(fā)生碰撞。（3）、壓路機(jī)作業(yè)施工的安全要點：壓路機(jī)必須在前后，左右無人和無障礙物時，才能起動。變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)時，前后間距不得小于3m。振動壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時進(jìn)行。碾壓松散路基，應(yīng)先在不振動情況下碾壓12遍，然后在振動碾壓。振動壓路機(jī)換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主